Читать книгу "Папуа-Новая Гвинея. Практический путеводитель: папуасы без прикрас"

Индонезийская часть папуа
(Ириан Джая)

Дороги, найденные на Западной половине острова

Западная часть острова – весьма интересна. Деревни в центре этого острова более глухие и традиционные, чем в восточной части. Здесь до сих пор можно встретить людей, носящих «котеку» (накладную пипиську), живущих в традиционных хижинах, не используя денег и товаров мировой промышленности. А вот города тут, особенно на побережье – более цивилизованные, благодаря присутствию тысяч индонезийцев, которые приносят сюда цивилизацию, товары, удобства, к которым они привыкли.

Страна Индонезия является четвёртой в мире по населению. 240 миллионов человек живут тут на тысячах островов. Самое большое число жителей на острове Ява – 140 миллионов (население, почти равное российскому!) А самый большой остров Папуа имеет лишь несколько миллионов обитателей.

Индонезийское правительство уже несколько десятилетий поддерживает программу миграции (transmigrasi), чтобы заселить свой Дальний Восток и избавить от перенаселения центральные провинции. Каждый индонезиец, уставший жить в скученности и тесноте на Яве или на каком-нибудь маленьком острове, может переселиться на Папуа, где он получит надел земли, и льготы на перевозку барахла на пароходе будут выделены ему. Сотни тысяч людей уже воспользовались предложением, и сейчас на Папуа живёт больше миллиона не-папуасов. Почти вся стационарная торговля, транспортные услуги, полиция и солдаты – это всё светлокожие «мухаджиры», переселенцы с западных островов. Приморские города – Соронг, Маноквари, Набире, Сарми, Джайпура, Сентани, Тимика, Мерауке и Фак-Фак – уже большей частью индонезийские города, а не папуасские. Зато здесь вкусная еда, интернет, разнообразные фабричные товары (привезённые с острова Ява), относительный порядок. Деревни вдоль побережья тоже постепенно заселяются переселенцами, а коренных жителей (органг асли) оттесняют внутрь, в горы.

В городах в центре острова – Энаротали, Вамена и прочие – индонезийцы являются активной бизнес-прослойкой, невеликие числом, но заметные повсюду, и только деревня в центре острова остаётся полностью папуасской.

В отличие от ПНГ, – в Западном Папуа значительно меньше автодорог, и из городков горной части единственный, куда можно доехать на машине с побережья – это Энаротали, столица района Паниай. Остальные места не соединены дорогами, хотя на картах они нередко и показаны. В этом, возможно, есть и особый умысел индонезийского правительства – чтобы всякие там папуасы не ездили туда-сюда без особой надобности.

Индонезийская Папуасия уже много лет является зоной вялотекущего конфликта. Как и во всех огромных странах, – жители некоторых окраин мечтают об отделении и создании собственных мини-государств. Кое-кому это уже удалось – появилось же, в конце 1990-х годов, на картах мира новое государство Timor Leste (Восточный Тимор), занимающее половину небольшого индонезийского острова. На западе Индонезии о своей стране мечтают активисты мусульманского Ачеха; на востоке – папуасы из движения, которое назыается OPM (Organisasi Papua Merdeka – Организация Свободная Папуа).

Какой бы стала Свободная Папуа – никто в точности не знает. Вероятно, она была бы похожа на ПНГ. Но с каждым годом становится всё меньше шансов на то, что индонезийская половина острова отделится. Во-первых, повстанцев мало, они разобщены, говорят на 500 языках (а между собой – на бахаса индонезия, на языке оккупантов). Во-вторых, Западная Папуа уже сейчас является родным домом более чем для миллиона светлокожих индонезийцев, и с каждым днём их всё больше – одни приезжают, другие рождаются на Папуа. Чернокожие папуасы преобладают лишь в деревнях, но уже сейчас гипотетический референдум дал бы больше 50% за единую Индонезию, и показатель вырастет с каждым годом. Да никто и не будет проводить референдумы. В-третьих, папуасская неорганизованность не позволяет им проводить какие-либо большие военные операции – папуас не может командовать, например, армией в тысячу повстанцев, те просто не будут слушаться, будут стрелять в разные стороны вразнобой, жевать бетель-нат, пьянствовать, и проиграют войну.

На территории Папуа находится крупнейшая в мире золотая шахта – в Темагапуре (рядом с Тимикой), добывающая пятьдесят тонн золота в год, плюс ещё и медь. И хотя сама шахта и земля вокруг неё (площадью 2900 кв. км) взята в аренду американской компанией, – её филиал «Freeport Indonesia» оставляет в бюджете Индонезии порядка миллиарда долларов в год. По словам чиновников, все эти деньги остаются в бюджете провинции Папуа, а как оно есть на самом деле – достоверно не известно.

Непредубеждённому читателю стоит съездить в обе половины острова. Кажется, что папуасы не приспособлены к городской жизни. Поэтому деревни прикольны везде, на обоих половинах Новой Гвинеи, а города приятней, конечно, на западной половине.

Деньги и цены на Западном Папуа

Про деньги в Западной Папуа, прямо сразу, сообщим следующее. Как и во всей Индонезии, расплачиваться вам придётся индонезийскими рупиями. Добыть рупии можно, обменяв СКВ в крупном городе. Лучше всего менять валюту, ещё не попав на Папуа. В Джакарте, Сурабаййе, Макассаре вам предложат лучший курс. Принимаются тут доллары США, евро, сингапурские и малайские деньги, а также доллары Австралии. Все те же валюты можно пристроить и в Джайпуре, Сентани, Соронге и Маноквари, но с потерей 10%. Ещё хуже менять доллары в Вамене – потеря составит 15%, а в деревнях у вас и вовсе не примут никаких валют, кроме индонезийской.

На лето 2016 года, примерно,

1 US$ = 13000 рупий,

1000 рупий = 5,25 росс.рубля.

1 кина ПНГ = 3500 рупий, но поменять кины тут почти нигде невозможно.

Индонезийские рупии, действующие на Западном Папуа

Все доллары должны быть в крупных купюрах, 50—100-долларовых, новых (с большим ликом американского президента) и не измятых. Мелкие, старые и мятые купюры у вас или вовсе не примут, или возьмут, но по грабительскому курсу. И даже в банке, не возьмут мелкие и старые доллары. Вообще в банке менять хлопотно, многие банки вообще не принимают валюту, а где принимают – это очень долгий процесс, заполнение многих бумажек растянется на полчаса. Поменяйте сразу побольше денег, с запасом, в Джакарте, в Макассаре или в любом другом приличном месте.

Супермаркеты, принимающие кредитные карточки, могут быть обнаружены в Джайпуре. В других городах Папуа – особо не рассчитывайте на них.

Банки и банкоматы есть в Джайпуре, Сентани, Соронге, Маноквари, Набире, Мерауке, Тимике, Вамене, и предположительно – в остальных райцентрах. Максимальная выдаваемая сумма за один раз в них обычно ограничена 1,2—1,5 миллионами рупий. Отправляясь в глухомань, запаситесь деньгами. В папуасских деревнях всё может быть или бесплатно, или очень дорого. Продукты и товары доставляются в глухомань самолётами, и цивильная жизнь будет опустошать ваши карманы с удивительной быстротой. В деревнях банкоматов нет.

Цены в Западном Папуа. Что почём, зависит от того, где вы это ищете. В больших городах побережья промышленные товары стоят на 30% дороже, чем они же на Яве, а услуги – дороже вдвое. В райцентрах в середине Папуа промтовары дороже вдвое, а услуги втрое более дороги, чем на Яве. А в деревнях ничего нет, никакого товара и услуги.

В Джайпуре цены примерно такие:

Пообедать в местной столовой – 10—20 тыс.рупий,

Час в Интернете – 6—10 тыс.рупий,

Городской транспорт – 2—3 тыс.рупий,

Большая гроздь бананов – 10 тыс.рупий (в провинции – дешевле),

Местная газета – 4 тыс.рупий,

Мобильник новый – от 250 тыс.рупий,

Гостиницы дорогие – от 150 тыс.рупий,

Котека – 50 тыс.рупий (на сувенирном базаре).

Визы. Попадание. Западная папуа

В Западную Папуасию попасть российскому человеку проще, чем на восточную. Просто делаете визу Индонезии.

С лета 2015 года прилетающим в Индонезию гражданам России можно вообще обойтись без визы – бесплатный штамп ставится в одном из крупнейших аэропортов (Джакарта, Бали, и ещё несколько). С этим штампом можно месяц провести в Индонезии, продлить его нельзя, и выбраться из страны можно только авиаспособом.

Чтобы получить больше свободы, лучше поставить визу. Индонезийская виза на один месяц ставится, гражданам РФ, по прилёту в один из крупных международных аэропортов (Джакарта, Сурабаййя, Денпасар-Бали, Макассар, Бандар-Ачех…). Стоит такая виза 35 долларов (2016). Эта виза также не продляется на папуасской земле, а на других островах её можно продлить, но лишь один раз.

Двухмесячную визу можно получить в посольствах Индонезии в Москве и других городах мира. Иногда посольства вредничают и ставят только одномесячную визу. Для получения визы в посольстве нужно предъявить обратный авиабилет из страны. Стоит посольская виза 50 долларов. Эта виза не продляется на папуасской земле, а в других городах Индонезии её можно продлевать несколько раз. Можно взять двухмесячную визу в Ванимо, там не требуют никаких авиабилетов и ставят индонезийскую визу в тот же день.

Русские (россияне), прилетающие на самолёте, могут с 2016 года пребывать в Индонезии без визы, ничего платить не надо. Но эта безвизовость только на 30 дней, при условии обратного авиабилета. Влетать и вылетать нужно из одного из крупнейших аэропортов, продлить пребывание нельзя, выехать по земле тоже нельзя с таким безвизовым штампом.

Виза Индонезии

Продление индонезийской визы происходит в любом большом городе Индонезии, кроме городов на Папуа, где иностранцам находиться «опасно». Можно продлить визу, например, в Макассаре, а можно – на острове Биак. Стоит это, в пределах, 50 долларов. Если виза не продляется, в некоторых случаях её-таки можно продлить за повышенную плату. В Джайпуре не продляют иностранцев даже за деньги, разве что по особому знакомству.

Самолёты из центральной Индонезии. В Джайпуру каждый день прилетает много самолётов разных авиакомпаний – Lion Air, Batavia Air, Merpati, Garuda Indonesia и другие. Билет из Джакарты или Сурабаййи, с пересадкой в Макассаре, до Джайпуры, обойдётся в 1,4—1,7 миллиона рупий. Из Макассара в Джайпуру – от 1,1 миллиона. Искать билеты лучше заранее, за несколько дней, цены в разные дни недели разные. Если лететь уже сегодня или завтра, и под выходные, может быть и 2 миллиона рупий с Джакарты.

В Соронг, Тимику и Мерауке летает тоже несколько авиакомпаний из разных городов центральной Индонезии, включая тот же Макассар – главный пересадочный узел для полётов на Восток. Если вы с Куала-Лумпура летите на Папуа, то можно прямо с КЛ в Макассар лететь и оттуда в Джайпуру, и в Джакарту можно и не заезжать. С Макассара в Мерауке – от 1,5 миллиона рупий, в Тимику от 1,2 миллиона.

Международные самолёты. Теоретически, они могут прилетать в Тимику и в Джаяпуру. Для путешественника это бесплодная информация: в Тимику летают по своим делам работники и начальники золотой шахты в Темагапуре, а в Джайпуру летали (когда-то давно) самолётики из Ванимо, когда наземная граница была закрыта. Из Юго-Восточной Азии на Западную Папуа регулярного международного не летает ничего.

Из России и СНГ лететь на Папуа нужно с пересадками в Джакарте или Макассаре. Подробно, как добираться в Джакарту из СНГ, написано в моём путеводителе «Индонезия». Пока лишь скажу, что в 1000 долларов туда-обратно можно уложиться, из Москвы в Джакарту и обратно, а вообще всё зависит от вашей активности и настойчивости в поиске.

Пароходы из центральной Индонезии. От Джакарты, Сурабаййи на Соронг и Джайпуру отправляются большие пассажирские суда Pelni раз в несколько дней. Идут они пять дней до Соронга и неделю – до Джайпуры, примерно неделю, делая по пути шесть-восемь остановок. Как правило, остановки бывают в Макассаре, Битунге (Манадо) – остров Сулавеси, бывают и на других островах.

Стоимость проезда от Джакарты до Джайпуры – около 1 миллиона рупий, от Сурабаййи до Джайпуры – 800 тысяч, от Макассара до Соронга – около 450 тысяч. От Макассара до Мерауке – 650 тысяч рупий.

Грузовые суда с Сурабаййи ходят на Папуа, отправляются раз в несколько дней (в разные города Папуасии), идут они примерно 10—12 дней. Плавание на них сопряжено с бюрократическими сложностями (капитан и начальство порта вам постараются отказать), а самое неприятное – что ваша виза будет постепенно иссякать, с каждым днём плавания, и продлить её будет на Папуа непросто. Обратно тоже теоретически можно уплыть, но следите за визой – пока будете ждать и договариваться с судном, пока оно будет идти на Яву, смотрите, чтобы виза не протухла! Просрочка визы – штраф $20 в день!

Приплывание на международных судах на Папуа очень сложно. Трудно даже представить, откуда, с какой страны можно пытаться это сделать. Разве что с Науру? Так туда ещё и попасть надо. Визу индонезийскую сделать не забудьте.

Surat Jalan (пропуск). Ириан Джая официально является полузапретной зоной, где передвижение иностранца возможно только с пропуском. Фактически, вы можете прибыть в Соронг, Набире, Маноквари или Джайпуру без пропуска и, вероятно, никто вам в городе и слова не скажет. За последние годы контроль за соблюдением пропускного режима ослабел. Но иногда всё-же об этом режиме вспоминают и документы могут проверить, так что офромите бумаги, ведь это бесплатно, особенно если собираетесь в какую-нибудь глушь.

Сурат Джалан (пропуск на Папуа от индонезийцев)

Во-первых, вы официально должны зарегистрироваться. Идите в Главную Ментовку города (Police Resor) и зарегистрируйтесь, хотя вообще этим должен позаботиться хозяин помещения, где вы оказались – в течение 24 часов он должен заложить вас. Но ему лень ходить. В любом городе Индонезии вас должны «заложить» местные и зарегистрировать, но почти нигде это не соблюдается, только на Папуа могут вспомнить. Регистрация бесплатная, занимает 30 минут. Бумажка формата А5 с полицейской печатью вам пригодится – от других полицейских. Или на обороте Сурат Джалана вам напишут что-то и поставят печать. Официально, хозяин, вписавший, но не «сдавший вас», подлежит штрафу, но об этом реально редко кто вспоминает.

Во-вторых, кроме регистрации, вам ещё нужен пропуск на передвижение – Сурат Джалан – большой и важный пропуск формата А4. Surat Jalan – Дорожное Письмо. Чем отличается от регистрации? Регистрировать вас должны каждый день повсюду (фактически это мало где соблюдается), а Сурат Джалан можно иметь один на все районы Папуа. Только в крупных четырёх городах можно бродить без Сурат Джалана (Джайпура, Соронг, Маноквари и Набире), в остальные города (Вамена, Мерауке и т.д.) нужно приезжать уже с документом.

Его можно сделать и заранее, в любом городском отделении полиции Индонезии, если вы сумеете растолковать блюстителям порядка, что вам надо. Требуется 2 фотографии. Могут попросить небольшую плату за эту работу, в пределах одного доллара, но можно подружиться с полицейскми и её не платить. В Сурат Джалане описаны все ваши свойства, срок действия визы, профессия, а также указано, какие именно районы вы намерены посетить. Постарайтесь указать максимальное число всяких районов, чтобы потом второй раз не делать этот Сурат. Полицейские обычно тормозные и ленивые, и вам потребуется много терпения, чтобы этот Сурат получить. В Джайпуре это сделать проще всего, там полицейские уже учёные, у них есть образец в компьютере – за полчаса вам его напечатают, даром.

Поксерьте Сурат Джалан и лицевой разворот вашего паспорта в пяти-семи экземплярах и раздавайте всем полицейским, которые к вам прицепятся.

Официально всё это делается для безопасности иностранцев, чтобы они не потерялись и чтобы их не взяли в заложники и не съели свободолюбивые папуасы.

Административное деление

Чтоб удобней было управлять («разделяй и властвуй»), индонезийское правительство распилило мятежный остров (половину острова) ещё на две части – на провинцию Папуа Барат (столица Маноквари) и на самую проблемную, собственно, провинцию Папуа.

Провинция Папуа Барат (западная Папуа) со столицей в Маноквари содержит десяток районов (кабупатенов): Фак-факовский район, Каймановский, Манокварийский, Раджа Ампатский, Соронгский, Южно-Соронгский (столица Темийнабуан), Тамбрауфский (столица Феф), Телук-Бинтунийский, Телук Вогдамайский (столица Расией). Отдельным районом идёт Город Соронг площадью более 1000 кв. км (больше, чем Москва в пределах МКАД) и населением 185 тыс. жителей. Общее население провинции – около 750 тыс. человек, площадь – 200 тыс. кв. км.

Провинция эта уже сейчас имеет численное превосходство индонезийцев, расстояния тут не очень велики, горы не очень высоки, и по своему устройству Папуа Барат напоминает любую другую отдалённую индонезийскую провинцию. Мусульмане составляют примерно 50%.

Провинция Папуа в Индонезии – самая глухая, далёкая, дорогая, интересная. Только здесь мы находим районы, куда только на самолёте и можно забраться. Куда-то можно только приплыть на лодке или прийти пешком. С другой стороны, не нужно преувеличивать дикость и глухоту этих мест – о существовании белого человека осведомлены все, и почти все взрослые носят одежду – европейский / индонезийский / австралийский сэконд-хэнд, хотя бы в виде истёртых предывыборных маечек с портретами политиков.

Провинция Папуа разделена аж на 28 районов (кабупатенов). Вот они: [битая ссылка] Asmat; [битая ссылка] Biak-[битая ссылка] Numfor; [битая ссылка] Boven Digoel; [битая ссылка] Deiyai; [битая ссылка] Dogiyai; [битая ссылка] Intan Jaya; [битая ссылка] Jayapura; [битая ссылка] Jayawijaya; [битая ссылка] Keerom; [битая ссылка] Kepulauan Yapen; [битая ссылка] Lanny Jaya; [битая ссылка] Mamberamo Raya; [битая ссылка] Central Mamberamo; [битая ссылка] Mappi; [битая ссылка] Merauke; [битая ссылка] Mimika; [битая ссылка] Nabire; [битая ссылка] Nduga; [битая ссылка] Paniai; [битая ссылка] Pegunungan Bintang; [битая ссылка] Puncak; [битая ссылка] Puncak Jaya; [битая ссылка] Sarmi; [битая ссылка] Supiori; [битая ссылка] Tolikara; [битая ссылка] Waropen; [битая ссылка] Yahukimo; и [битая ссылка] Yalimo. Город [битая ссылка] Jayapura также имеет статус, приравненный к отдельному району.

Имеется ежегодная тенденция к дальнейшему дроблению районов и, соответственно, к увеличению числа начальников. Население всей Провинции Папуа – около 3 миллионов человек, а площадь – 450 тыс. кв. км. Мусульман тут примерно 25%.

Опасности и неприятности

Западная Папуа, по общему мнению, значительно более безопасная в плане бандитов, воров и разбойников, чем ПНГ. В деревнях, конечно, никто у вас ничего крупного не украдёт, ни в восточной, ни на западной Папуасии – лишь по мелочи могут что-то утащить. Но и в городах воровство не распространено. Конечно, нужно быть внимательным, не забывчивым, как и везде в мире. Но чтобы где-нибудь в Джайпуре, Мерауке, Энаротали на вас набросились и отняли например рюкзак – такое исключено. Местные тоже не боятся грабителей.

Иногда папуасы устраивают массовые потасовки, демонстрации, стычки с полицией и властями. Поскольку папуасы недовольны, что ими управляют индонезийцы, – сепаратисты этим пользуются и могут перевести это недовольство в форму потасовки. Если что-то шумное и многолюдное в городе происходит – лучше держаться подальше. Полиция, разгоняя папуасов, может поймать вас, счесть за иностранного журналиста – а иностранные журналисты в таких случаях очень не приветствуются – и «для вашей безопасности» выслать из Папуа, или вовсе закрыть въезд в Индонезию.

Вероятность стать непосредственно жертвой теракта со стороны OPM или погибнуть в результате армейской операции – исчезающе мала.

Индонезийские менты и военные в провинции могут задержать вас, сказав, что такая-то территория очень опасная, и отправить вас назад. Не сопротивляйтесь.

Местные папуасы могут напиваться, как и в ПНГ, становиться навязчиво дружелюбными, прилипчивыми и надоедливыми. От таких граждан, как и в нашей стране, лучше держаться подальше. И ни в коем случае не поддерживать их в распитии алкоголя, не покупать им выпивку и не пить с ними. Ибо никто не знает, на каком стакане они опьянеют, утратят контроль над собой и растеряют все полезные свойства.

В провинции, в хижинах папуасов, довольно-таки тесно и грязно, и могут водиться насекомые. Несмотря на подчёркнутое гостеприимство этого народа, лучше остановиться в школе, или в сельсовете. На крайний случай, надо выбирать для ночлега хижину побольше и посолидней. Антисанитария, страшные туалеты, комары и прочие природные явления будут неизменно сопровождать вас в Папуа.

Ещё одна неприятность, о которой некоторые забывают, а тут вам напоминаем вновь – визу Индонезии нельзя продлить на острове нигде. Поэтому до истечения срока действия визы вам необходимо с острова сбежать – или домой, или в ПНГ, или куда-нибудь в Макассар, где можно продлить индонезийскую визу.