Текст книги "Вокруг света на автомобиле с Юрием Гейко"

Юрий Васильевич Гейко
Вокруг света на автомобиле с Юрием Гейко

От автора

Книга составлена из выпусков программы «Автоликбез», вышедших в эфир в процессе путешествия, и стенограмм телефонных разговоров экипажа со студией «Авторадио» в Москве, которые выходили в эфир каждые три часа, в новостных блоках.

(Счет за телефонные переговоры кругосветки составил $ 14 979.)

24 августа 2006 года. НОВОСТИ (эфир «Авторадио»)

80 дней, 43 000 километров, Европа, Азия и Америка! Автор и ведущий программы «Автоликбез» Юрий Гейко отправляется в кругосветное путешествие на своем верном железном коне «КИА Спектра» отечественной, ижевской сборки. Слушателей «Авторадио» ждут увлекательные репортажи «с колес», специальные включения, уникальные интервью.

Выпуски программы «Автоликбез» будут записываться в пути, передаваться в Москву через Интернет и звучать в эфире «Авторадио» в урочное время. Предусмотрены также включения в «Новостях» в «Утреннем шоу» и специальные выпуски народных новостей.

Следите за хроникой пробега.

25 августа (Выпуск 462)

«Автоликбез» отправляется в кругосветное автомобильное путешествие!

Добрый день, дорогие братья-автомобилисты и собратья-пешеходы! Добрый день тем, кто, как тот лягушонок, не тонет в стакане молока, а бьет лапками изо всех сил, сбивает молоко в сметану и выбирается на свободу. С вами программа «Автоликбез» и ее ведущий Юрий Гейко.

Да, друзья, час «икс» наконец-то настал – давайте присядем на дорожку, и пора в путь.

В понедельник, 28 августа, в полдень, от редакции «Авторадио» мы отправляемся вокруг всего земного шара. Мы – это журналист славного журнала «За рулем» Евгений Калугин, ваш покорный слуга, ведущий «Автоликбеза», и его собственный, прошу заметить, автомобиль «КИА Спектра» ижевской сборки выпуска прошлого года с пробегом на спидометре 22 тысячи километров.

С чего вдруг, с какого бодуна и по какой такой нужде, спросит кто-то, предпенсионный ведущий «Автоликбеза», уже однажды, 17 лет назад, обогнувший земной шар на автомобиле, опять собрался в столь непростое путешествие?

Я бы мог ответить – да, и комплексы возраста имеются, их надо преодолевать, и авантюрная жилка в душе не умирает, и ветер дальних странствий давно не опалял лицо… но я скажу просто – «Автоликбез» обязывает.

Идея кругосветки родилась после отпускного майского путешествия по Франции – казалось бы: нашего человека Европой уже не удивишь. Но когда пошли мои передачи о том, как за 20 дней проехал я 10 тысяч европейских километров, когда вы, мои слушатели, после каждого выпуска требовали продолжения и когда вместо двух-трех передач, как планировалось, получилось целых семь – то есть рассказ о путешествии получился длиннее самого путешествия, – вот тогда я и подумал: а не съездить ли нам с вами вокруг «шарика»?

Я-то уже ездил вокруг него 17 лет назад, а вы-то нет! Да, друзья, даю вам честное слово – только ради вас. Для вас. С вами!

Да и «Спектра» отечественной сборки произвела на меня самое хорошее впечатление: ехать на плохой машине – у меня бы и мысли такой не возникло.

Маршрут такой: Москва – Владивосток – Корея, Южная, естественно, поскольку русская «КИА» не может не навестить своих корейских родственников, да и они ей будут наверняка рады, смотрины устроят; потом Соединенные Штаты и, наконец, старушка Европа и – Москва. Всего почти три месяца и 22 тысячи километров, не считая двух океанов и одного моря – Японского.

Передачи «Автоликбеза» будут идти «с колес», по привычному для вас расписанию – современные средства связи позволяют. Кроме того, в народных новостях вы тоже услышите наши голоса, наши новости. На сайте «Авторадио» вы увидите карту, на которой ма-а-ленькой точечкой будет обозначен наш автомобиль. И тексты всех выпусков «Автоликбеза» тот, кто их не смог послушать в эфире, сможет прочитать на моем сайте avtolikbez.ru – все, как и прежде. Фотографии там тоже будут.

Мы с вами проедем всю нашу огромную страну от Москвы до Владивостока, увидим ее не с парадных подъездов аэропортов и вокзалов, а изнутри. Мы оценим строящуюся трассу Москва – Владивосток, познакомимся со множеством интересных людей.

Мы проедемся по Корее, интереснейшей стране, кстати, я там еще не был. Мы протестируем на заводе «КИА моторс» новую модель, предназначенную для российского рынка, мы пересечем Тихий океан – о, как много нового, автомобильного, можно узнать за две недели болтания в океане!

Потом мы вместе с вами облазим Сан-Франциско, Лос-Анджелес и весь Голливуд, – американские звезды и наши соотечественники уже ждут нас и записываются в очередь к нам на интервью. Мы обязательно крутанем рулетку в Лас-Вегасе и резко поправим наше материальное положение – я не шучу: я дважды был в Лас-Вегасе, раз пять метал на зеленый стол фишки и ни разу, слышите – ни разу! – не проиграл. И сейчас не собираюсь. Мы не только испытаем судьбу в игорной столице мира, но и расскажем об этом городе – об одном из чудес света.

Мы постоим на самом краю Гранд-Каньона и расскажем, как это грандиозно и даже страшно – полуторакилометровый разлом земли, где далеко внизу, в голубой толще воздуха летают птицы.

Мы обязательно сходим в Музей атомного оружия в городе Альбукерке, послушаем грохот Ниагары и слижем с губ ее холодные брызги. Мы побродим по ночному Нью-Йорку, понюхаем высокооктановый выхлоп гоночных трасс Канзас-Сити и Сент-Луиса, мы еще две недели поболтаемся в другом океане – Атлантическом, а потом – Ев-ро-па! Почти что дом родной и почти что курорт! Поедем домой через Скандинавию – годится? В Питере тормознем, естественно…

Ох, как уже хочется домой!!!

…Что-то я размечтался. Да, в понедельник выезжаем. Все вроде учтено, все готово. Остались, конечно, кое-какие хвосты, обязательства и несделанные дела…

Жутко обидно пролететь, как фанера над Парижем, – мимо Московского автосалона в этом году – классный будет автосалон: буквально вчера довелось мне там побывать и походить по бурлящей от работы территории «Крокус Экспо» с одним из его руководителей Аркадием Злотниковым. Доложу я вам, ребята, – то, что я предполагал, о чем говорил в эфире, – малая доля того, что будет на самом деле, грандиозный будет салон! Завидую тем, кто его увидит – расскажете потом…

И обязательно бы я посвятил целую передачу Владимиру Александровичу Федорову, бывшему главному автоинспектору страны, а ныне сенатору от Карелии, у которого в этом году 60-летний юбилей совпал с 70-летием самой автоинспекции. Хороший человек – на много тысяч жизней сократилась смертность на дорогах за время его руководства ГАИ. И, заметьте, безо всякой целевой правительственной программы… Нам с ним есть что вспомнить…

Однажды журналист «Комсомольской правды» и мой коллега Слава Варенов должен был срочно попасть в Ижевск. Но авиабилетов на Ижевск не было, достали до Набережных Челнов. Слава улетел, а я почти ночью сидел в редакции и ломал голову: ну как к утру ему попасть в Ижевск, до которого от Челнов 200 километров?! Корпункта у газеты там нет, раньше хоть дежурному по райкому, обкому можно было позвонить, а сейчас… помочь некому – как быть?

Безумная мысль вдруг пришла мне в голову – почти ночью я набрал номер мобильного телефона начальника ГАИ России генерал-лейтенанта МВД Федорова…

И полыхающая огнями машина ДПС встречала моего товарища глубокой ночью у трапа самолета. Утром он был в Ижевске.

Штук десять интервью за 12 лет руководства ГАИ Федоровым мне довелось с ним сделать. А всего за это время он дал их журналистам около полутора тысяч – мировой рекорд! И что интересно – я мог прийти к нему с жесточайшими вопросами, с каким угодно камнем за пазухой, с какой угодно фигой в кармане, а уходил – единомышленником.

Не поздравляю вас, Владимир Александрович, до дня рождения не принято, – просто примите большой авторадийный, кругосветный привет!

Вот, кажется, и все. Ничего вроде не забыл. Пора закругляться.

Присядем, друзья, на дорожку – и в путь. Удачи и вам и нам на дорогах страны и жизни, запаса клиренса под картером, ни одного гвоздя под колесами и самого короткого тормозного пути! С вами была программа «Автоликбез» и ее ведущий путешественник Юрий Гейко.

28 августа. НОВОСТИ (эфир «Авторадио»)

Начало – половина дела

Начало – половина дела! Хороший старт – залог успешного кругосветного пробега, в который «Авторадио» отправило своего лучшего автомобильного обозревателя, автора и ведущего программы «Автоликбез» Юрия Гейко.

Кстати, у него сегодня – день рождения…

Уже за 3 часа до старта у офиса на ул. 8 Марта царила предстартовая суматоха. Журналисты, провожающие, теле– и фотокамеры, а в центре всеобщего внимания – темно-вишневый автомобиль «КИА Спектра», разукрашенный логотипами и эмблемой пробега. Именно ему предстоит обогнуть земной шар, преодолев более 40 тысяч километров – как своим ходом, так и на пароме через океан.

И вот в 11.30 президент «Авторадио» Александр Варин в эфире объявляет о старте беспрецедентного кругосветного путешествия, посвященного Дню автомобилиста. После коротких напутственных речей звучит команда «По машинам!», Юрий Гейко и редактор спецпроектов журнала «За рулем» Евгений Калугин садятся в автомобиль, который под аплодисменты провожающих трогается в свой далекий путь. Счастливой дороги!

Первая встреча: пирог и владимирские огурчики

Юрий Гейко:

– Светит солнышко, а мы подъезжаем к Владимиру. Город уже на горизонте. Но должен сказать, что испытания у нас уже были и приключения уже начались. Потому что буквально километров через 20 после Кольцевой дороги мы попали в такой грозовой фронт, в такой заряд! Представьте себе: видимость всего 2–3 метра!..

Так мы ехали примерно километров 40. Ну, сейчас уже солнышко, со стороны гаишников, слава богу, мы внимания не имеем, а со стороны водителей – да, несколько раз сигналили дальнобойщики, они слушают «Авторадио». Сейчас будем встречаться с владимирским «Авторадио».

Два «Мерседеса» (черный и белый) с флагами «Авторадио» встречали Юрия Гейко на въезде во Владимир. Далее мы проводили наших гостей по объездной дороге к заранее запланированной площадке, где были развернуты баннеры «Авторадио», флаги. Посмотреть на своего любимого автоавторитета собралось множество людей. Они фотографировались, говорили слова благодарности, задавали вопросы. Присутствовали ведущие СМИ города.

28 августа (Новости)

Подарки уже переполняют машину путешественников

Ю. Г.:

– Мы подъезжаем к Нижнему Новгороду. Проехали 400 километров.

Довольно много водителей нас приветствуют: и сигналят, и машут руками. Особенно их много было во Владимире. Нас сначала встречали наркоры на въезде в город, с флагами, на «Мерседесах», взяли нас, так сказать, в клещи дружеские, и повезли километров 20 в сам город, на стоянку перед каким-то торговым комплексом, где нам аплодировали, где собралось несколько десятков людей. Мы думали, что сами будем дарить подарки, у нас полмашины сувениров, но ничего подобного. Нам больше дарят, и наша машина все больше и больше загружается, заднего сиденья не хватает, и часть подарков стоит в ногах Евгения: здесь и папочка с детскими рисунками, где изображен именинник, то есть я, здесь и огурцы, и арбуз, и еще что-то, что мы не успели рассмотреть и попробовать. Только что звонили из Нижнего Новгорода – ждут, сказали: «Будут песни, пляски и самовар».

Прибытие в Казань. Первое ДТП на трассе кругосветки

28 августа вечером Юрий Гейко прибыл в Казань. Между тем дорога в столицу Татарстана у путешественников была нелегкая. Отъехав от Москвы несколько километров, автомобиль Гейко попал в грозовой фронт. Шел сильный ливень, и видимость дороги была практически нулевая. Еще одна неприятность случилась в Нижнем Новгороде. Экипаж оказался участником мелкого ДТП.

Подробности от Юрия Гейко:

– Не успели мы порадоваться хорошей дороге между Москвой и Нижним Новгородом, как, въехав в Нижний Новгород, получили довольно крепкий удар сзади. Это «Москвич», не удержавшись на тормозах, стукнул «девятку», а «девятка» стукнула нашу «КИА Спектра» в задний бампер. Честно говоря, я подумал, что приехали, вот клянусь! Но, когда я вышел и посмотрел повреждения, оказалось: у «девятки» багажник укоротился сантиметров на пять, у «Москвича» перед также разбит, а у нас повреждения практически незаметны, просто небольшая царапинка. Мы продолжили путь, а эти машины обе остались оформлять ДТП.

И все же встреча в Нижнем Новгороде была очень душевной. Самовары закипали, столы были накрыты, первые десять минут Юрий Гейко беседовал с журналистами, раздавал своим поклонникам автографы и дарил им памятные подарки. Но и нижегородцы не остались в долгу – подарили большую коробку конфет, именной подарок от нижегородского «Авторадиоклуба», а одна из сотрудниц «Авторадио» напекла в дорогу путешественникам хачапури.

29 августа (Новости)

Пройдена первая тысяча километров

После небольшого отдыха в Казани Юрий Гейко и Евгений Калугин, журналист издания «За рулем», попрощались с гостеприимным городом, отправились в путь и находятся в районе Елабуги. Как рассказали путешественники, совсем недавно они поздравили друг друга с первой тысячей километров.

Экипаж перевел время на час вперед и продолжает путь к следующему городу – Ижевску. Прибытие туда ожидается приблизительно в 15.00 по Москве. В городе оружейников путешественники посетят автомобильный завод «Иж-Авто», где делается «КИА», подремонтируют своего железного коня и немного отдохнут. И уже завтра утром отправятся к Уфе. А впереди еще тысячи и тысячи километров: дорога до Владивостока, путешествие по Южной Корее, Америке и Европе.

29 августа (Выпуск 463)

Первый день был одним из самых тяжелых

Добрый день путешественникам и скитальцам, тем, у кого проходит даже зубная боль, когда садятся они за руль. С вами ваш верный «Автоликбез» и его ведущий Юрий Гейко с отчетом о первом дне из тех восьмидесяти, за которые собираемся мы покорить мир.

Скажу сразу – первый день был одним из самых тяжелых, какие ожидаем мы в этом путешествии, но мы план этого дня выполнили! За 12 часов нам с корреспондентом журнала «За рулем» Евгением Калугиным надо было преодолеть 850 километров от Москвы до Казани, проехать пять городов, и не просто проехать, а упасть в объятия друзей из этих городов, а главное – вырваться из них.

И нам это удалось! Москва, Владимир, Нижний Новгород, Чебоксары, Казань. Самый страшный город – это, конечно, Москва. Проводы, которые нам устроило «Авторадио», потрясли меня так, что уже на пятидесятом километре от Москвы я почувствовал смертельное желание спать – это у меня такая реакция организма на нервные стрессы.

Зная, что самый верный способ борьбы со сном это вовсе не поспать, а посадить за руль другого, я уступил место за рулем Калугину – сон прошел мгновенно, но за руль я уже не садился: Евгений едет так, слава богу, что его действия протеста во мне не вызывают – большая редкость.

А стрессовать было с чего – мы еще ничего не сделали, метра не проехали, а наш пробег уже объявили беспрецедентным, необыкновенным таким, чего в природе еще не было. А потом я подумал: а ведь и вправду!

Нет, вокруг света ездили, и не раз, и не десять раз, а вот такое, извините за выражение, реалити-шоу, когда человек не просто едет, а одновременно рассказывает об этом так, что его миллионная аудитория становится его спутницей, такого реалити-шоу еще не было.

Будет!

Единственное, что мы не смогли предусмотреть, везя полмашины не личных вещей, а подарков тем же друзьям из тех же городов, – мы не смогли предусмотреть того, что количество подарков в нашей машине будет не уменьшаться, а увеличиваться, потому что они нам будут дарить больше, чем мы им.

Пятилитровая банка восхитительных огурчиков, огромный арбуз, потрясающий пирог, сыгравший во Владимире роль хлеба-соли, коробки шоколадных конфет, домашние чебуреки, татарский чак-чак, бутылки чувашского бальзама, подушки (!) в нашу машину, флаг Казани, детские рисунки, фонарь на лоб с аккумулятором, SD-диски с музыкой в дорогу, набор автокосметики – не то что к Владивостоку, уже к Уралу наша «Спектра» лопнет по сварочным швам, и мы взмолились: «Ребята, у нас же не «Икарус»!»

Ну а теперь по существу. Поздравляем Россию с хорошей дорогой Москва – Нижний Новгород, которой в прошлом году еще не было! Приятная неожиданность. Точно такая же неожиданность, но неприятная – отвратительный кусок дороги М-7 в Чувашии. И опять приятная – отличные дороги Татарстана. Ну а уж Казань!..

Город-картинка, мы ехали по ночной уже Казани, вымотанные, еле живые, но не остановиться и не сфотографироваться на фоне чуть ли не лас-вегасской подсвеченной красоты было просто невозможно. Иногда казалось, что мы в Европе – чисто, красиво, вылизано.

На погоду нам обижаться было грех, почти всю дорогу светило солнце, но сразу после Москвы на нас обрушился не дождь, не ливень, а шквал, водопад дождя и постоянное полыхание молний. Щетки метались по стеклу бесполезно, они перестали справляться с водой, скорость пришлось снизить километров до тридцати в час, казалось, что еще немного и придется вставать.

Не скажу, что такого я в жизни не видел – видел. Но всего один раз. Вчера был второй.

О том, как нас встречали, можно написать не передачу, а роман – какие лица, какие слова и признания! Да ради такого на край света уедешь. И вернешься потом.

В Казани мы отказались от гостиницы – вместе с ребятами из «Авторадиоклуба» и «Авторадио-Казань» в час ночи (!) нас встретили и мои друзья: Айсылу и Николай Козновы – ветераны форума сайта avtolikbez.ru, молодые бизнесмены-рекламщики: мы поехали к ним. Со всеми вытекающими последствиями. Тяжела доля путешественников.

Машинный быт наш потихоньку налаживается – в нагромождениях сумок, коробок и подарков на заднем сиденье мы научились разыскивать воду, колбаску и телефоны, по которым нас вызывает Москва каждые три часа и просит рассказать о новостях.

В перерывах мы слушаем радио тех городов, которые проезжаем, и с удивлением узнаем, что на Московском международном автосалоне в «Крокус Экспо» компания «БМВ» покажет водородный дважды турбированный «БМВ», что новый джип компании «Джип Компас» потрясет любое воображение, что китайцы придумали оснащать свои автомобили караоке, «Лексус» устроит в Москве европейскую премьеру новой модели, а «Тойоту» опять «никто не догонит» – она выставит не что-нибудь, а шоу-кар под внеконкурентным названием «Диджей Ярис» – специальный автомобиль для проведения дискотек под открытым небом. Да… круто там, где нас уже нет.

На следующий день у нас Ижевск, русско-корейская родина нашей «Спектры», там поправят ее задний бампер; потом Набережные Челны, Уфа, Стерлитамак, Челябинск…

Отчеты будут. Приключения? Да разве в России без них что-нибудь бывает? Во всяком случае, вы все будете знать первыми.

29 августа (Новости)

Ижевское авточудо. Езда с мигалками по правилам

Участники кругосветки прибыли на «малую российскую родину» автомобилей «КИА Спектра» – город оружейников и автомобилестроителей Ижевск. Во время движения по городу наш славный экипаж был взят на почетное сопровождение патрульными машинами ГИБДД. Можно было с ветерком прокатиться, пользуясь предоставленным преимуществом, но Юрий Гейко предпочел двигаться по правилам даже в сопровождении эскорта с мигалками.

Ю. Г.:

– Не проходит буквально пяти минут, чтобы нам не сигналили, чтобы не махали руками, видно, что здесь «Авторадио» слушают, «Авторадио» любят. Проезжают мимо фуры, обязательно включаются мощнейшие сирены, даже иногда пугают нас. Нас видят, нас знают, нас трудно не заметить – автомобиль-то весь рекламой обклеенный. Даже это где-то утомляет немного, потому что мы в центре внимания, мы не нарушаем правила, мы едем по знакам. Но когда нас сопровождала машина ГАИ, она показала, что такое остатки тоталитарного общества: завывала сиреной, бросалась на всех, как ястреб на цыплят. Мы демонстративно снизили скорость и шли по правилам, и гаишная машина успокоилась тоже, и мы доехали, как люди.

После ночлега путешественников ждет следующий бросок – через Уфу на Челябинск.

30 августа (Новости)

Что там под капотом? Впереди «детская поездка»

Автомобильное приключение «Вокруг света за 80 дней» продолжается. В эти минуты экипаж кругосветки должен стартовать из Ижевска в Уфу.

Ю. Г.:

– Сейчас восемь часов утра по местному времени, мы в Ижевске, во дворе гостиницы, готовимся к выезду. Открыли капот первый раз за эти дни. Проверяем уровни жидкостей, давление в колесах и так… по мелочи. Нам сегодня предстоит проехать 500 километров до Уфы. Я бы сказал: детская поездка. Но, говорят, мы будем ехать 500 километров восемь часов, такая там дорога. Ну, посмотрим. Есть такое место по дороге, где разница во времени составляет два часа: до моста – московское время, за мостом – башкирское время. Я спрашиваю: а почему так? Мне говорят: «Башкирия!!! Никто не может объяснить».

Набережные Челны: цветы, девушки и чак-чак

В городе на Каме Юрия Гейко и Евгения Калугина встретил коллектив «Авторадио-Набережные Челны» во главе с гендиректором Абдулхаком Батюшовым. Абдулхак подарил путешественникам символ Челнов – модель прославленного боевого «КамАЗа» – многократного победителя ралли «Дакар».

Гостям показали проходящий как раз в этот день Праздник цветов. Этот праздник – уникальный для России и проводится в Челнах уже в десятый раз. Главную площадь украшают цветочными композициями и картинами из цветов. К слову, общая площадь, на которой установлены цветочные композиции, составляет около 40 тысяч кв. м.

Ю. Г.:

– Ребята, я такого в жизни не видел, честное слово! Бывал на грандиозном фестивале в США, в Санта-Фе. Там шли машины, просто украшенные цветами. Ну а чтобы скульптурные композиции, причем оживающие, вращающиеся, из живых цветов, огромные картины метра три на три опять же из живых цветов, такого я не видел! И мы были просто совершенно обалдевшие. Нас познакомили с королевой цветов, ей еще нет 18, звали ее Альбина, такое юное создание, а платье ее, знаете, из чего? Да, из живых цветов! И девушка, и платье – красота необыкновенная! Мы попили с ней чаю и поехали дальше.

В оформлении площади цветочными композициями и картинами приняли участие все управляющие компании города, три цветочных магазина, детские образовательные учреждения, средние образовательные школы, управление образования, более 500 частных садоводов-любителей.

Здесь Юрия Гейко ждал сюрприз – традиционный чак-чак (сладкий аналог русского хлеба-соли) ему вручила Королева цветов – 17-летняя Альбина (чак-чак путешественники взяли с собой в дорогу). После того как Юрий и Евгений попробовали национальное блюдо – белиш (мясной пирог) и сфотографировались на память с челнинскими авторадийщиками, они взяли путь на Уфу.

Уфа – город дисциплинированных гаишников

Беспрецедентная акция «Вокруг света за 80 дней» набирает обороты. 30 августа Юрий Гейко и Евгений Калугин проделали путь длиной 500 километров – из Ижевска в Уфу. Путешественников встречали со всеми почестями. Весь день Юрий Гейко не только ведет свой автомобиль, но и делает путевые заметки.

Ю. Г.:

– Мы уже полдня находимся в Уфе. Это очень интересный город, тем более, я здесь ни разу не был и скажу вам, что бросается в глаза: по автомобилям легко можно определить уровень жизни населения. Он выше, чем по России. Очень неплохие автомобили, очень чистый город. Правда, идет дождь, и мы ограничены в передвижениях пешком. Но больше всего меня поразило вот что: за многие годы я не испытывал такого потрясения. Нас сопровождала машина ДПС. Она ехала, соблюдая все правила дорожного движения: мы стояли на красный свет, пропускали автомобили. Мы поблагодарили инспекторов, я записал даже их имена, и мы подарили им подарки от «Авторадио». Я призываю всех остальных: давайте научимся уважать людей, даже если вы на спецмашине, даже если вы спешите!

Путешественники стартуют завтра в 8 утра от уфимской гостиницы «Россия». Экипаж возьмет курс на Курган.

Впереди Азия!

Ю. Г.:

– Мы только что с Евгением Калугиным выехали на нашей ласточке из Уфы. И действительно – начались уже в предгорьях Урала такие красивые места!.. Женя сидит справа, я за рулем, потому что он никогда не был на Урале. Я ему еще пообещал, что скоро у нас будет (не помню точно, где) монумент-стела «Европа – Азия», можно встать одной ногой в Европе, другой в Азии. И там все фотографируются. Уфа нам очень понравилась, просторный город, причем, бросается в глаза, очень много парковок на улицах Уфы, и мы говорили с жителями Уфы, они очень довольны, что в центре, недалеко от дома, можно запарковать автомобиль. Молодцы, власти Уфы.

На стыке частей света

Наш автоавторитет Юрий Гейко и его напарник журналист издания «За рулем» Евгенией Калугин продолжают беспрецедентное кругосветное путешествие. Сейчас они уже в Азии. Совсем недавно путешественники пересекли знаковый рубеж в Златоусте и на несколько секунд остановились у монумента-стелы «Европа – Азия». На данный момент осталось проехать 200 километров до Челябинска, а еще через три часа экипаж кругосветки прибудет в Курган. Кстати, на их спидометре уже 2300 километров.

Ю. Г.:

– Утром мы проехали знаменитую стелу «Европа – Азия», которую очень ждали. Остановились, выскочили, вокруг стелы стоит много машин. Мы сфотографировались, естественно, постояли одной ногой в Европе, другой в Азии. Потом с Евгением Калугиным друг друга выпихивали. Он меня толкал из Европы, я уже не помню, куда его толкал, но в итоге мы оба оказались в Азии. Вокруг стояли машины, и некоторые дальнобойщики нас обрадовали. Сказали, отсюда идет уже свежий асфальт. Действительно, асфальт свежий, скоро здесь рядом со стелой будет целый городок для водителей, для дальнобойщиков с соответствующей инфраструктурой. Мы видели, как уже и гостиницы, и кафешки строятся. Скоро это место совсем будет благоустроено для водителей, совершающих дальние рейсы.

Напомню, что в течение 80 дней Юрий Гейко пересечет всю Россию от Запада до Востока, поколесит по Южной Корее, проедет по Америке и продолжит путь по дорогам Европы.

На въезде в Челябинск

На въезде в Челябинск Юрия Гейко и Евгения Калугина встречали десятки народных корреспондентов, журналист «Авторадио-Челябинск» Роман Грачев и программный директор Олег Извеков.

Юрий Гейко опаздывает в Курган

Ю. Г.:

– Дорога, в общем-то, неплохая, и если бы не холмы, не повороты, не спуски и не подъемы, на которых грузовики еле-еле тянутся, а за ними вереницы, километровые вереницы машин, то по этой дороге можно было легко держать 90–100, то есть максимально допустимую в России скорость. Мы тут общались с челябинцами и узнали, что, оказывается, в Москве признали челябинские дороги лучшими в России. Видно, что покрытие асфальтовое свежее, что идет расширение обочин, работает строительная техника. Дорога делается, она действительно неплохая.

С высоты птичьего полета

Ю. Г.:

– Когда мы въехали в административные пределы Кургана, но еще не доехали до самого города, нас ожидал сюрприз – вертолет на летном поле, маленький «Ми-2». Нам предложили подняться в воздух! Сомнений не было – с нами флаг «Авторадио». И мы, конечно, этот флаг с гордостью над окрестностями пронесли, на высоте 300 метров.

А потом, уже на земле, задрав головы к небу, мы увидели маленький самолетик. Это делала фигуры высшего пилотажа девушка – Ольга. Фигуры были завораживающие – бочка, змейка, мертвая петля. Я не удержался и помахал ей рукой. А она тут же помахала в ответ крыльями. Мы были настолько тронуты, что я бросился к машине, достал все сувениры и подарки, что у нас были: свою книгу, диск «Мурзилок», майку «Авторадио»…

Когда она приземлилась, я подал ей руку, она спустилась с крыла самолета на землю и оказалась совершенно очаровательной девушкой Ольгой Романенко. Она в составе команды России заняла второе место, т. е. получила серебряную медаль на чемпионате Европы по высшему пилотажу. Подарил ей все. Удивительно трогательная встреча получилась.