Текст книги "Гонщица"

Глава восьмая
Приход в гонки

*Май 2018. Москва

Стелла стояла возле окна в квартире Марка. Тот подошел к ней и дотронулся до плеча. Стелла обернулась и заглянула ему в глаза.

– Марк, почему вы мне никогда не рассказывали об отцовском гараже?

Мужчина проникновенно заглянул в ее глаза. Он хотел что-то сказать, но передумал, его губы сомкнулись. Перебегая взглядом с черты на черту лица девушки, он тихо произнес:

– Не смотри на меня так, крошечка.

– Это вы на меня так не смотри́те, – ответила Стелла.

– Как же ты похожа на мать…

Она замерла на миг:

– Это совсем не то, что надо было сказать, – девушка умолкла, но продолжала смотреть. – Так почему не говорили о гараже?

– В тот момент тебе ничего не было нужно. И потом ты никогда не проявляла интереса к делам отца.

– А позже?

– А позже решил, что не хочу подбрасывать тебе еще одну идею о том, как побыстрее отправиться на тот свет.

– Вы должны были мне сказать.

Марк покачал головой:

– Нет. Я и сейчас не рад, что тебя это так заинтересовало. Лучше бы продолжила авиаконструкторские проекты отца. Хотя… Зная Стелс… Возьмешь еще и авиалицензию купишь… Тогда уж лучше автомобили.

– У меня она давно есть.

– Когда успела? – удивился Марк.

– Было много времени…

Стелла снова умолкла. Она изучающе смотрела на Марка, но мужчина уловил в выражении ее лица что-то странное.

– Не надо так переживать за меня, Марк. Оно того не стоит. Я – прожигающая жизнь дочка миллиардера со всеми его денежками в кармане. Кому какая разница, когда я сдохну и как. Уж лучше, пилотируя «Це́ссну»[57]57
  Cessna (англ.) – американский производитель самолетов – от малых двухместных до бизнес-джетов


[Закрыть] или Гангстера, чем от передоза.

– Стелс, не думай, что производишь на меня впечатление своими декадентскими разговорчиками. Может, с твоими сверстниками у тебя и выходит, но я-то знаю какая ты на самом деле.

– Или считаете, что знаете…

Марк прикоснулся к ее щеке:

– Знаю.

– Я люблю вас Марк, – сказала Стелла серьезно. – Наверное, потому что вы единственный человек, который принимает меня и такой.

– Крошечка, прекрати…

– Нет, это вы прекратите. Я одного вас люблю. А вы меня жалеете. Это последнее, чего я хотела бы.

– Это не жалость. Просто мне небезразлична твоя жизнь. Ты одна у меня осталась.

– Осталась ли? Сами же говорите, что это уже совсем не я.

Стелла собралась уходить, но Марк удержал ее за руку:

– Стелс, подожди…

Она повернулась к нему лицом:

– Лучше пустите, Марк, а то мы оба потом будем сильно жалеть.

Она смотрела на него внимательно и странно. Марк на миг замер, посмотрел в глаза, а затем отпустил руку. Стелла медленно приблизилась к лицу мужчины, замерла на нем взглядом, затем поцеловала в щеку.

– До свидания, Марк. И… Если надумаете еще раз поговорить со мной о моей матери, то лучше не надо. Я не она. Я – это мой отец.

*Июль 2018. Москва

… Несколько человек в одинаковой форме окружили Nissan Skyline GT-R, только что подъехавший к этому месту. Из машины вышла Стелла, на которой был гоночный костюм. Девушка сняла шлем и балаклаву. К ней обратился человек:

– Ну как нога?

– Голеностоп ни хрена не работает. Помнится мне, я как-то жаловалась на то, что ничего не чувствую. Господь Бог мне это быстро поправил.

– Да, видел, как ты в седьмом повороте сцепление бросила. И в шпильке все повторилось.

– Боль отвлекает. Временами очень больно. Не могу сосредоточиться.

– Но в целом совсем неплохо, я тебе скажу.

Они со Стеллой ушли в сторону основного здания автодрома. Мужчина на вид тридцати пяти-сорока лет был высок и поджар, почти худощав. Загар крепко впился в его лицо, темные волосы хаотично торчали в разные стороны, по-видимому, из-за того, что он сам только недавно освободился от шлема. Его карие глаза смотрели уверенно. Это был главный член новой команды Стеллы, ее советник, Глеб Куртаухов. Он заговорил, прервав молчание:

– Когда ты ко мне обратилась три месяца назад, признаюсь честно, в душе тебя на смех поднял. Если бы не Марк Анатольевич, никогда бы не согласился.

Стелла посмотрела на него с удивлением:

– Тебя Марк просил за меня?

Глеб смутился и произнес неуверенно:

– Да, а ты не знала? Я думал…

– Не знала. Но не переживай, никакой тайны ты не раскрыл. Просто не ожидала от него. Он всегда был против всех моих экстремальных увлечений. А почему вдруг ты мне сейчас об этом рассказываешь?

– Потому что не мог подумать, что за три месяца ты так круто ездить начнешь. Сказал же, что со скепсисом брался. Думал, очередной каприз золотой девочки.

– Ты не ошибся. Так и есть, – она посмотрела ему прямо в глаза.

– Возможно. Только слово «золотая» я бы заменил на слово «самородок». Я с такими способностями, как у тебя, впервые встречаюсь. Тем более у девчонки.

– Глеб, я сейчас решу, что ты ко мне подкатываешь. Я и так обо всех всегда только это думаю. Но ты лучший из моих советников. Не хочу этого лишиться. Так что завязывай давай со своими комплиментами.

– Мне говорили, что ты учтивостью не отличаешься, теперь вижу, что так и есть! – иронично отозвался Глеб. – Я говорю лишь о твоем потенциале, а не обсуждаю с тобой вопросы потенции. – Теперь он говорил серьезно. – Или твоей неземной красоты. Ты слишком прямолинейна. Меня это не возбуждает.

– Вот и славно! Значит, все в порядке. – Стелла сменила тему. – Со шпилькой у меня действительно проблемы. Посоветуй, что делать.

– Ничего нового я тебе не скажу. Ты всё уже знаешь и делаешь, что можешь. Нужно, чтобы нога восстановилась полностью.

– Времени не осталось. Я хочу на последний этап РДС Джи Пи попасть.

– Ты с ума сошла?.. Нет, я против. Только на следующий год.

– Нет. Сказала на пятый этап, значит на пятый этап. До октября еще есть немного времени. Скажи спасибо, что на сентябрьский не собираюсь.

– Стелла, одно дело на пустом автодроме дрифтовать, а другое дело, в паре. И с такими профи. Там очень высокий уровень. Рано тебе еще.

– Я всю свою жизнь ото всех слышу, что мне что-то еще рано.

– Ты меня слышишь? – раздраженно спросил Глеб.

– Слышу. Но не слушаю. Начинай договариваться о моем участии. Только не распространяйся особо, кто и что.

– Мне это нравится! Начинай договариваться! Так все просто у тебя!

– Глеб, зубы мне не заговаривай! Знаю, что все просто. Корч[58]58
  Корч – автомобиль, подготовленный к специальным соревнованиям, основной особенностью которого является глобальное облегчение


[Закрыть] есть, лицензия – тоже. Вот и решай! А я ногой займусь. Мне тут тему посоветовали для разработки мышц. Бабуся есть одна… Остеопат типа… Но в деревне живет. К ней поеду.

– Ты веришь в такие небылицы?

– Я ни во что не верю. Я просто пробую. И смотрю на результат.

– Ты безбашенная балбеска, Стелла, вот, что я тебе скажу.

– Есть такой анекдот. Привезли в психушку нового клиента, сидит он на беседе у главврача, а тот ему говорит: представьтесь! Псих отвечает: Наполеон. Главврач адресует санитару: разместите его в третью палату. Между Иисусом Христом и Александром Македонским. А псих добавляет: нет, вы меня неправильно поняли, я – торт Наполеон!

Глеб слегка улыбнулся:

– Ну, для торта в тебе слишком мало сахара.

– Да я это так, просто… Отца вспомнила со всеми его анекдотами… Которыми он любил на всякие тупые замечания отвечать.

– Грубиянка! – Глеб рассмеялся.

– Нет. Я – самородок. И безбашенная балбеска. Что еще нужно для успеха в гонках?

… На мониторе отразилась 3D модель Gangster BDD. Стелла нависла над конструктором. За ней стоял Глеб.

– Глеб, вот, смотри, – обратилась она к своему менеджеру. – Это уникальная разработка моего отца. Он построил первый в мире переднемоторный гиперкар специально для дрифт-серий. И загнал эту красоту под монокок.

– Реально круто! Никогда такого не видел. Если бы ты мне не показала, то даже не поверил бы! Внешне гипер себе и гипер. Но внутрянка, конечно, просто огонь!

– Папу всегда забавляли конвейерные автомобили. Он говорил, что Макларены, Ламбо, Феррари и иже с ними – это все банальная штамповка. Он хотел построить крутой автомобиль чисто под дрифт, но, чтобы тот при этом был красивым.

– Реально, переднемоторка в такой оболочке производит впечатление! Но все же средне или заднемоторка больше подходят для самых быстрых болидов. Поэтому то, что я вижу, конечно, очень амбициозное решение. Инновационно, но вот как в деле?

– Пойдем, я покажу тебе кое-что.

Они вышли из помещения и стали двигаться в сторону кабинета Германа. Табличка над дверью осталась без изменений: Герман Ильин, Генеральный директор BadBadDrift. Но ниже появилась вторая: Стелла #Stealth Ильина, первый пилот команды BadBadDrift.

Они зашли внутрь. Стелла включила ЛЕД-дисплей, и на экране стала воспроизводиться запись последнего интервью ее отца.

– Да, крутой мужик. Царство небесное, – сказал Глеб, когда интервью закончилось.

Стелла отвернулась:

– Не надо…

Через несколько секунд она уже снова смотрела в лицо Глебу:

– Прости. Это для меня все еще больная тема. Не говори о нем.

Глеб кивнул.

Глава девятая
Дебют

*Октябрь 2018. Серия RDS GP (Российская дрифт-серия Джи Пи). Сочи.

Шел брифинг перед квалификацией. Пилоты-участники сидели на расставленных в зале стульях и смотрели на изображение трассы, выведенное на проекторе. Спикер держал речь:

– У нас сегодня десять новых участников, что говорит о том, что интерес к чемпионату растет. И это прекрасно. Итак, давайте пройдемся по схеме трассы. Постановочная история отмечена вот здесь. – Он навел лазерную указку на ту часть экрана, где была отмечена точка постановки в конце зоны разгона[59]59
  Зона разгона – участок трассы от линии старта до точки постановки, по которому автомобилям участников разрешено прямолинейное движение для набора необходимой скорости


[Закрыть]. – Перекладки всегда выделены флагами и, естественно, все они исполосованы чьими-то задницами, так что тут вы точно не ошибетесь.

Стелла сидела в дальнем углу зала. На ней была черная толстовка с капюшоном, наброшенным на голову так, что лицо девушки оказывалось почти полностью скрытым. Она держала подбородок опущенным, таким образом были видны только ее полные губы красивой формы. Изредка, когда девушка слегка приподнимала голову, показывался тонкий аккуратный нос, но вскоре она уже снова смотрела исподлобья.

Между тем спикер продолжал:

– Вот этот клип[60]60
  Клиппинг-поинт (точка среза, англ.) – контрольная точка на трассе, указывающая пилоту наиболее точное место для прохождения траектории. Пилот должен проехать трассу максимально близко к клиппинг-зонам


[Закрыть], его не видно, но ориентируйтесь просто на поребрик: его чуть потрогали – от него отъезжаем. Вот в этом клиппере – он еще не нарисован – здесь есть ливнёвка. Краем заднего колеса по ливневочке прошлись – и все получится, я в вас верю, поехали дальше.

Периодически разные гонщики бросали на Стеллу свои взгляды, но она сидела молча и без движения. Во втором ряду с краю по той же стороне, что и Стелла, одной компанией сидели трое гонщиков. Первый из них, Аркадий Емельянов, высокий блондин на вид лет тридцати пяти, носил черно-голубой гоночный костюм команды IceFire (АйсФайр). Второй – моложавого вида темноволосый с карими глазами, крупным носом и пухлыми губами был мужчиной атлетического сложения и смотрел уверенно. На нем красовался черный гоночный костюм. Это был многолетний чемпион серии Борис Радкове́ц или, как все его обычно звали, Бо́ра. Третий – крупный мужчина в серебристо-салатовом костюме команды DoubleSpot (ДаблСпот) – лет тридцати с темными волосами и бородой на красивом лице, обычно делил второе и третье места на пьедестале с Аркадием. Его звали Артем Граф. Это были лучшие по итогам прошедших этапов дрифтеры.

*Борис

Он не слушал спикера. Бора воспроизводил в памяти разговор, состоявшийся между ним, Аркашей и Тёмой за день до брифинга. Они в тот момент стояли в технической зоне. Шатры уже были установлены, покрышки и запчасти выгружены, а машины в боевом снаряжении стояли под тентами. Их готовили к фотосессиям.

– Уж полночь близится… Приедет? – Аркадий своим вопросом выразил общую мысль, витавшую в воздухе над паддоком[61]61
  Паддок – техническая зона при автодроме, с которой автомобили выезжают для соревновательных заездов


[Закрыть].

Отозвался Артем:

– Думаю, нет. Времени на разложиться уже почти нет, так что вряд ли. Похоже дебютант штанишки промочил.

Аркадий заметил:

– А гонору-то сколько! Стелс! Держите меня вчетвером!

Гонщики рассмеялись.

В разговор вступил Борис:

– Да на такой машинке понятное дело, что с гонором. Я бы и сам от такой не отказался…

– А дыму-то напустили, иллюзионизма! – сыронизировал Артем.

Аркадий явно был с ним согласен:

– Так я о том же! Ща, погодьте, Яндекс в помощь, – он достал мобильный телефон и начал в нем копаться. После небольшой паузы, Аркадий поднял вверх указательный палец. – Стелс-технология… Угу… Раздел военной науки… Тэ-экс, википедия… Комплекс способов снижения заметности боевых машин в радиолокационном, инфракрасном и других областях спектра обнаружения посредством специально разработанных геометрических форм и использования радиопоглощающих материалов и покрытий, – он говорил деланно назидательным тоном, – что заметно уменьшает радиус обнаружения и тем самым повышает выживаемость боевой машины.

Трое снова рассмеялись.

– Ясно вам, хлюпики! Совершенно секретно! – подвел итоги Аркадий.

Теперь они уже хохотали.

– Да с такими-то бабками, как у Германа Ильина, можно было и космическую станцию на Марсе построить! – предположил Артем.

К нему обратился Аркадий:

– Ну что, Артист Хренов, не удалось тебе Глеба расколоть, что она в гонках забыла?

– Я – Граф!

– Ага, конечно, а я Принц Датский!

Трое рассмеялись. После Артем ответил:

– Молчит, собака! Как раковина умывальника!

– А она что, с тобой так до сих пор и не заговорила? – поинтересовался Борис.

Снова раздался смех.

– Надо ему темную устроить. Чтобы знал, как перед братвой отмалчиваться. О! А вот и мы! – сказал Аркадий, указывая на Глеба, только что подъехавшего к зоне разгрузки. Он вышел из своей машины и теперь направлялся к месту, где стояли гонщики.

– Что, все языки чешете? Не начесались они у вас исчо? Об асфальт попробуйте, эффективнее будет!

Глеб поприветствовал каждого из них рукопожатием и по очереди обнял мужчин, похлопывая их по спинам.

– Сейчас мы тебе что-нибудь почешем… – предложил Артем.

Аркадий добавил:

– Об асфальт.

Все снова засмеялись.

– И где же твой истребитель? – спросил Борис.

– Уже на подлете.

Гонщики переглянулись. Артем уточнил:

– Ага… И над чем конкретно пролетает? Над Москвой, небось?

Глеб ухмыльнулся:

– Не кипишуй, скоро узнаешь.

В этот момент к зоне разгрузки подъехал огромный грузовик Мерседес с прицепом в сопровождении двух автобусов. Один из них был до отказа заполнен персоналом. Открылись боковая и задняя двери грузовика, пятеро в форме команды BBD приступили к разгрузке запчастей и установке навеса.

Под шатрами остальных команд началось волнение. Трое гонщиков переглянулись.

Всего через каких-нибудь полтора часа перед ними предстала картина подготовленного места команды БиБиДи.

…

Борис вернулся к реальности.

– … Самый высокий балл – когда вы задним колесом подошли максимально к линии. Так, идем дальше. Есть машины, которые режут траекторию через газон. Колесо на газоне – это ошибка, – продолжал перечисление правил спикер.

– Смотрите, смотрите на нее, – шепотом произнес Артем, придвинувшись ближе в Борису и Аркадию, – в уголок забилась, сидит не видно-не слышно. Прямо сама скромность!

Аркаша не согласился:

– Ага, конечно. Скромность во плоти! Вспомни, как она вчера обставила свое появление. Нагнала эшелон техники и дивизию людей за два часа до окончания разгрузки по регламенту. Все обшитые в форму, каждый квадратный сантиметр кричит от логотипов. Пафос, палец в рот не клади!

Артем покивал:

– Элегантное замечание, Аркаша. Техком[62]62
  Техническая комиссия – проверка соответствия автомобиля заявленному классу, а также на предмет его безопасности по необходимым критериям непосредственно перед гонкой


[Закрыть] опять же особняком проходила. Бабок вбухана хренова гора.

– Тебе, Артист Хренов, виднее, – сказал Бора, – но в целом… да я думаю – да. – Он бросил взгляд на Стеллу. Та сидела в той же позе.

– Я – Граф!

– Ага. А я – Академик Королев, – заключил Аркадий.

Он тоже посмотрел на девушку.

*Аркадий

Два месяца назад при подаче им заявки на последний в сезоне этап РДС вдруг всплыла информация о том, что с ними поедет некая Стелла Ильина. Она была заявлена от команды BBD. Аркадий задумался. Уж не та ли это самая BBD? Ильина… Однофамилица? Да нет, таких совпадений просто не бывает. Менеджером команды числился Г. Куртаухов. Глеб? Точняк… Аркадий набрал номер.

– Хелóва, Глеб!

– Аркаша, хелóвченко!

– Как оно?

– Что именно тебя интересует?

– Дорогой, всё, что касается тебя – мне интересно, ты же знаешь!

– Здоровье конское…

– Угу…

– Жру как бык…

– Ага…

– Вынослив как мул…

– Эге…

– Жизнь – малина. Это если в общих чертах.

– Чтоб я так жил!

– И не говори! Так зачем звонишь?

– А ты что, в менеджеры, что ли, заделался?

– Ну почему сразу заделался? Надо же мне хоть на закате дней своих поработать как белому человеку?

– На закате-то это да… А вот насчет как белому, это…

– Не завидуй!

– Всё, всё! Прекращаю! Так это что, и впрямь его дочь? – резко сменил тему Аркадий.

– Она.

– Вы, ребята, что, все там долбаные психи?

– Отчего же все? Психов нас там всего пара человек. Я, она и, может, еще один есть, но он уже, только если с натяжкой. Так что ты сильно преувеличил масштаб.

– Вот так сразу и на Джи Пи? Она хоть машину водить умеет?

– А ей это необязательно, Аркаша! У нее самая мощная машина в серии, зачем ей уметь водить?

– Действительно! Что за чушь я несу! Ну, тогда в общих чертах мне все ясно… Спасибо за приятную беседу!

– Алаверды! Всегда рад тебя услышать. Ты, это, звони, если что…

Аркадий с силой ткнул пальцем в экран. Он был взбешен.

*Квалификация

Накануне квалификации в четверг и в пятницу в серии свободных тренировочных заездов Стелла смотрелась очень достойно, демонстрируя прекрасную технику дрифта. Но она помнила слова Глеба о том, что контактная борьба это не то же самое, что индивидуальные заезды на пустой трассе. Девушка понимала, что он был прав. Но с приближением парных заездов в ней не появилось ни намека на волнение. По крайней мере, пока…

Вокруг Гангстера постоянно царила атмосфера ажиотажа, ведь это было впервые, когда все увидели автомобиль вживую. А вот Стеллу никто так и не смог разглядеть по-человечески: она все время скрывалась от лишних глаз. В этом ей помогали то капюшон, то полная амуниция и шлем. Техническую комиссию она прошла отдельно ото всех пилотов, так что и в тот момент ей удалось избежать лишних взглядов. Всю медийную часть взял на себя Глеб: он отрабатывал фотосессии, общался с журналистами и многочисленными заинтересованными лицами. Стеллы почти не было видно.

И вот наступила суббота. На трибунах прибавилось народу. Подходило время для начала квалификации, по результатам которой и должна была быть сформирована расстановка пилотов для заездов в ТОП-32. Гонщики, занявшие места ниже тридцать второго, в следующий этап не проходили.

Стелла выехала в сторону стартовых ворот. По внутренней связи раздался голос:

– Ты в канале?

– Да, я в канале.

– Постарайся везде попасть, углом можно немного пожертвовать. И постановка, не забывай.

– Поняла.

Она стартовала. Сразу после точки постановки Гангстер взял агрессивную манеру прохождения трассы. Задние его колеса четко чертили внешние траектории в первой и второй клиппинг-зонах. На третьей отсечке Стелла слегка наехала на поребрик, но это не стало критичным и на поведении машины практически не отразилось. Но после четвертого пойнта на выходе из шпильки[63]63
  Шпилька – тип поворота в автоспорте, когда длинную прямую на трассе резко сменяет поворот на сто восемьдесят градусов, после которого снова следует прямая часть трассы


[Закрыть] Гангстер, чертя траекторию вдоль стены, приложился задним бампером к бетону. Стелла едва не потеряла управление, но все же смогла удержать машину. При этом она распрямилась и вылетела задними колесами за пределы трассы. Дотянув до финиша, девушка спросила:

– Надеюсь, мне не впаяли ноль…

– Нет, насчитали ошибки за распрямление и вылет задними. Но в целом гораздо лучше, почти везде в клипперы попала.

На удачу машина была повреждена несильно. Техники и механики быстро сладили свою работу, и ко второй попытке Гангстер был почти в полной военной готовности.

Первые отсечки Стелла проехала практически на пределе, глубоко залетая в клиппинг-зоны. Сейчас для того, чтобы попасть в боевые заезды, для нее главным было проехать без ошибок. Когда в зоне видимости появилась та самая стена, Стелла сделала глубокий вдох и… процарапала по ней бампером, войдя максимально глубоко. Вот показался финиш. Девушка выдохнула.

– Привет целующим стену[64]64
  От англ. kiss the wall – дрифт-трюк, при котором пилот скользит очень близко к стене, иногда даже слегка цепляя ее задним бампером


[Закрыть]! Как ты ее, а-а??

– Это были предварительные ласки.

– Ты прямо девочка-молодец! Поздравляю с входом, а точнее с проходом в Топ!

– Вход, проход, главное, чтобы не выход.

– Это да…

*Топ-32. Первый парный заезд

Начались парные заезды[65]65
  Парный дрифт – вид состязаний в дрифтинге, когда две машины проходят трассу одновременно по схеме «лидер-преследователь»: одна машина едет впереди (лидер) и ее целью является оторваться от преследователя, а вторая машина (преследователь), наоборот, старается подавить расстояние между автомобилями. При этом критериями для определения победителя заезда являются такие, как наилучший угол, технически правильное прохождение трассы и наименьшее количество допущенных ошибок, поэтому победителем может стать любой из автомобилей


[Закрыть]. Над автодромом стояла тишина. В своей первой квалификации Стелла показала девятый результат. Таким образом, в первой серии заездов она должная была схлестнуться с пилотом, занявшим двадцать четвертое место[66]66
  Заезды в топ-32 формируются следующим образом: лидер встречается с номером тридцать два, второй номер – с тридцать первым, третий – с тридцатым и т. д.


[Закрыть]. В первом своем баттле Стелла оказалась в паре с Аркадием Емельяновым, занявшим такое низкое место из-за того, что он повредил автомобиль при первой своей квалификационной попытке и вторую ехал не в полную силу. Публика на трибунах заволновалась: такой исход никого не оставил равнодушным, ведь Аркадий был третьим в текущем сезоне, да вдобавок всеобщим любимцем. Стелла и первый пилот АйсФайр должны были схлестнуться в девятом заезде.

– Приветствую вас на Сочи Автодроме! – раздался голос комментатора.

Трибуны заревели.

– Итак, мы начинаем… Представляю вам первый из двух заездов в данной паре, в котором ведущее авто – БМВ Павла Деревянко – справа по ходу движения, а в роли преследующего – Ниссан Сильвия Николая Успенского, соответственно слева.

На большом экране Сочи Автодрома крупным планом отразились стартовые ворота. Перед зрителями предстали два автомобиля: BMW E92 ярко-фиолетового цвета и серебристый Nissan Silvia S14. Пилотом первого авто был чемпион Украины Павел Деревянко – лидер в первом из двух заездов, за рулем второго сидел Николай Успенский, догоняющий…

Тем временем в боксах команды IceFire производили финальный осмотр авто. Аркадий был сосредоточен. Механик отчитался:

– Нормально все. Передняя правая подвеска, задняя подвеска, радиатор, все норм. Схождение еще немного поднастроили по результатам. Как просил.

– Ну, посмотрим. Его достаточно буквально чуть-чуть поменять, и машина уже едет по-другому.

– Имей в виду, что из-за того, что поставили новьё, руль может туговато ходить, не как всегда.

– Понял. Уж как-нибудь хватит сил, чтобы докрутить руль до ее борта. Разберемся.

– Она, кстати, совсем неплохо смотрелась в ква́ле.

– Квала – квалой, главное – в бою не обделаться.

– И все же будь осторожен. Она – темная лошадка. Да и машинка у нее уж больно хороша.

– Осторожность оставим для баб.

Над трибунами пронесся голос комментатора:

– А в следующий этап по итогам двух заездов выходит чемпион Украины Павел Деревянко.

Над Сочи Автодромом стояло солнце. Это был теплый безветренный день, суливший много всего интересного. Зрители замерли в нетерпении.

– Ну а у нас на очереди следующий заезд. В нем схлестнутся чемпион региональной серии Запад Никита Смелых на черном Nissan Z350 и Денис Шмаков на ярко-желтой Toyota GT86. Очень неплохо стартует Никита в споре с Денисом, которому, конечно, немного не хватает опыта, но и без этого у него пока получается довольно неплохо…

В боксах АйсФайр показался второй пилот команды, Александр Покрышкин. Он подошел к Аркадию и сказал, смеясь:

– Только что с ребятами угарнули – в последнее время в команде АйсФайр обнаруживается тенденция: когда у вас все хорошо, не ломается машина – вы плохо едете, а как только у вас полная засада – вы сразу выигрывать начинаете. Пусть ква́ла станет для нас хорошим знаком!

– Знаки судьбы оставим для суеверных.

На отдалении прозвучал голос комментатора:

– Что же, подведем итог двух заездов для Никиты Смелых: разворот в первом, задний бампер в расход во втором. А в следующий этап квалифицируется Денис Шмаков. Вот вам и опыт. И кто у нас следующий?..

Александр тихо произнес:

– Видел вчера ее в деле.

– Кого ее? – безразлично спросил Аркадий.

– Девушку, с которой ты сейчас поедешь.

– Ах ее. Так. И?

– Она хорошо ездит, Арк. Я серьезно. А ты после аварии. Имей это в виду. И удачи в заезде.

– Немного удачи оставим для невезучих. А мы и пух, и перья отправим ко всем чертям.

*Аркадий

– Итак, дамы и господа, долгожданный заезд! Сегодня впервые в России в нашей серии примет участие гиперкар отечественного производства, известный всем любителям дрифта как Гангстер БиБиДи команды BadBadDrift, принадлежавшей конструктору и гонщику Герману Ильину, трагически погибшему четыре года назад накануне презентации этого монстра. Участие Гангстера в этом этапе серии было заявлено в установленные регламентом сроки, технические характеристики автомобиля соответствуют правилам серии. Первым пилотом команды стала Стелла #Stealth Ильина, дочь гонщика и конструктора. Таким образом, этот заезд будет историческим: в нем впервые примет участие отечественный гиперкар.

Но Аркадий не слышал слов комментатора. Он подрулил к линии старта и на миг взглянул в окно. Огненно-красный Гангстер как будто на секунду ослепил его, оставив кислотный отпечаток, который пилот АйсФайр видел теперь каждый раз, закрывая глаза. Он моргнул. И еще. И еще. Прошло. Что за хрень собачья? Слепят тут всякие… Уважаемых людей…

– Тьфу ты! – выругался пилот.

Он зажмурился и попытался сконцентрироваться. Сейчас было не время отвлекаться на всякие странные мысли и прочую ерунду. Мелькнул флаг, начался заезд.

Аркадий преследовал. Сразу же после точки постановки он встал бортом вплотную к двери Гангстера. Девушка ехала уверенно, но он начал прессинговать. Перекладка за перекладкой оба авто шли размашисто, хорошо вписываясь в клиппинг-зоны. Он преследовал кислотно-красный гиперкар буквально по пятам. Показалась шпилька – четвертый клиппер. Целясь ей прямо в борт, Аркадий подъехал настолько близко, что между ними листка бумаги было не просунуть. Сейчас он ее доконает!..

*Комментатор

– И вперед устремляется лидер первого заезда – Стелла Ильина на Гангстер БиБиДи. Она подходит к точке постановки, Аркадий Емельянов на гэтээ́ре буквально по пятам следует за лидером. Смотрите, как он преследует на подлете к первому повороту! Пошла жара! Видали? Пока Ильина идеально чертит линию на внешней траектории, Аркадий на внутренней идет настолько плотно, что едва не влетает в Гангстера! Как он в этом дыму еще умудряется не отстать! Но… Да что же вы все сегодня творите?.. Вы только посмотрите: Смелых-стайл у АйсФайр получился! Что за обряд сегодня такой у ребят – парковаться в четвертом клиппинге? Видимо, все-таки остались какие-то технические неполадки у Аркадия, которые и привели к ошибке – он встал в четвертой зоне. А вот Гангстер тихо и без напряга доезжает до финиша. Я бываю так расслаблен только, когда вечером в Сочи по набережной прогуливаюсь!

*Аркадий

– Чтоб вам всем пусто было! – подумал он про себя.

Перестарался, блин… Это ж надо было так пошло ошибиться… Ох, как же он был зол!.. Машина, конечно, все же вела себя нестабильно, но сам-то он тоже хорош! Теперь придется валить на все бабки в следующем заезде, что на неидеально настроенной машине дает пространство для всяких вероятностей… Да, похоже, что немного Саниной удачи сейчас бы ему все же не помешало. Впредь не стоит ею разбрасываться.

– Итак, второй заезд в этой паре. Ильина в роли догоняющей. Ну что ж, посмотрим, какую на этот раз девушка нам покажет походку, – вещал комментатор.

На этот раз Аркадий ехал первым. Едва выйдя на точку постановки, он дал по газам в попытке оторваться от Гангстера. А девица в амфитаминно-красной машине по ходу зазевалась, ведь ему это удалось! Он сохранял дистанцию на первых трех отсечках и в шпильке, шел уверенно, с хорошей техникой, но на подходе к пятой зоне Гангстер не только догнал его, но и слегка приложился бортом об угол его гэтээ́ра. Аркадий скрипнул зубами.

*Комментатор

– Итак, Емельянов выходит на точку постановки, очень хорошая скорость у третьего номера в зачете текущего чемпионата… Я бы даже сказал хорошая – не то слово… На своем Ниссане пилот АйсФайр так сильно врезал по газам, что, кажется, он забыл, что у нас тут дрифт, а не гонки по прямой! Такая размазанная получилась постановка у пилотов, уж очень большая дистанция между ними. Тем временем Аркадий пролетает мимо первой клиппинг-зоны… В попытке его догнать че́йзер на Гангстер БиБиДи развивает просто огромную скорость и тем не менее даже ее не хватает для того, чтобы дотянуть до четвертого клиппинга синхронно. Но Стелла Ильина цепляется-таки за Ниссан Аркадия, цепляя, правда, при этом и угол гэтээра АйсФайр. Я прямо сквозь экран монитора ощущаю, какие яростные флюиды Аркаша сейчас выпускает в сторону пилота Гангстера, а что ему остается… И все же по результатам двух заездов победителем становится Стелла Ильина, которая и выходит в следующий этап соревнований! Ничего себе дебют, я вам скажу…

*Глеб

… Стелла сидела в боксах, она была сосредоточена. Вокруг суетились механики, сервисмены готовили машину к следующему этапу. Стелла не чувствовала никакого волнения и на вид была абсолютна спокойна.

Глеб поглядывал на нее со стороны и дивился ее выдержке. Первая официальная гонка в карьере девушки завершилась умопомрачительно, а она сидела в углу боксов и выглядела так, как будто только что вышла из состояния медитации. За несколько месяцев их знакомства Глеб неплохо узнал ее. Это было странное существо, самое противоречивое из всех, каких он когда-либо встречал. Глеб не мог объяснить почему, но он испытывал интуитивное чувство уважения к этой девушке, которая по идее должна была вызывать в нем только отторжение. Он никогда не любил красоток, тем более богатеньких, которых всегда сопровождала витающая вокруг них заносчивость. Такие экземпляры были очень высокого о себе мнения, чаще всего они ни во что не ставили окружающих, а иногда и вовсе не брезговали грубостью. Это бесило Глеба, ведь тот на клеточном уровне не переваривал хамства. А уж когда оно было вызвано исключительно самомнением, основанным лишь на том, что его носители примитивно считали себя лучше других из-за одной только внешности, денег или и того, и другого, Глеб просто приходил в ярость.

На первый взгляд Стелла ничем не отличалась от вышеописанной категории. Она хамила налево и направо, правда, обычно не совсем безосновательно. Чаще всего девушка так поступала не от заносчивости, а в ответ на то, что люди пытались залезть к ней в душу, которая после трагической гибели ее семьи стала средоточием душевной боли. Но все же это была необычная особь женского пола. Она не была зациклена на себе, не занималась самолюбованием и не делала ничего из того, что было свойственно другим красоткам. Главными же особенностями ее личности, которые не могли не найти отклика в душе Глеба, были потрясающая врожденная способность к спорту, выраженная в таких вещах, как реакция, выносливость и координация, а также несгибаемый характер и колоссальная воля к победе. Глеб просто не мог не уважать ее.

Он подошел к Стелле:

– Ты как?

– В порядке.

– Готова к заезду?

– Спроси пионеров, они тебе ответят.