Текст книги "Сибирская Арктика. Исследование и развитие Карского морского пути. История «Сибирской компании»"

Как и на территории Канады, прилежащей к Гудзонову заливу, существовала только коммерческая деятельность, связанная с пушным промыслом.

Около 1700 года русское население Сибири составляло около 260 тысяч человек. Оно росло очень медленно, потому что русские крестьяне не имели права на свободное передвижение, были прикреплены к имениям, в которых они родились, за исключением северных земель, где были редкие поселения свободных крестьян. Поэтому первоначально Сибирь заселялась при помощи насильственных методов, санкционированных правительством. Переселения для жизни на новых территориях были сродни переселениям из Англии в Австралию, которые имели место в это время. Широко применялась репрессивная система. Но помимо политических заключенных и людей, осужденных за различные преступления, в Сибири было множество солдат, крестьян и рабочих, отправленных царским правительством для строительства мощных крепостей и дорог и обеспечения их продовольствием.

Однако устойчиво росла численность крестьян, которые бежали от крепостной зависимости и объединялись с казаками из южных степей. Они начали основывать поселения в отдаленных и недоступных местах, где царская власть не могла их достать. Эти поселенцы, редко рождавшиеся свободными, становились хозяевами своей собственной судьбы. Они сформировали сибирский характер, неотъемлемыми чертами которого были стойкость и свободолюбие. К их числу прибавлялось огромное количество тех заключенных, кто полностью отбыл свое наказание и предпочел остаться в Сибири, чем вернуться в Россию, где их ждала опасность повторного преследования со стороны государства.

Таким образом, было положено общественное начало в огромных новых землях. Когда царь Александр II освободил крепостных, началось свободное переселение в Сибирь. Оно проходило сначала очень медленно, а затем достигло огромных размеров после строительства Транссибирской железнодорожной магистрали. В это время поток из России в Сибирь равнялся 500 тыс. человек в год, а в 1908 году достиг рекордной цифры – 759 тыс. человек в год¹⁷. Примерно в тот же период ежегодная иммиграция в Канаду была только 400 тыс. человек, поэтому мы можем заключить, что заселение Сибири проходило более быстрыми темпами. Эти цифры важны, так как они могут показать нам масштабы развития современной Сибири, которое не было полностью прервано революцией. Сибирь развивалась размеренно и быстро перед 1917 годом.

Сибирь была продолжением России. К западу от Урала население преимущественно занималось сельским хозяйством. К востоку также главным предметом вожделения колонистов была земля, главная ценность, которая заключалась в возможности выращивать на ней рожь и пшеницу. Поселения на неосвоенных территориях получали от государства помощь в виде субсидий. Переселенцы не платили налоги в течение первых пяти лет. В течение последующих пяти лет они платили 15 % налогов, но после десяти лет на них налагали установленные налоги в том же размере, в каком их платило остальное население страны. Нансен упоминает в своей чрезвычайно важной книге о Сибири, что между 1909 и 1913 годами не менее чем 75 тыс. квадратных миль неосвоенных земель исчезли с карты путем распределения между 350 тыс. семей. Таким образом, быстро развивалось сельское хозяйство и производились продукты, необходимые для обеспечения нужд населения Сибири.

Когда же дикие земли стали плодоносными, в них начали расти малые и большие города. В 1900 году в Новониколаевске было 10 тыс. жителей, но уже к концу Первой мировой войны численность горожан достигла 90 тыс., в Томске и Иркутске —140 тыс. человек. Малые города, оставшиеся вдалеке от железной дороги, но расположенные на реках, также сохраняли свою значимость: в Семипалатинске проживало 35 тыс., а в далеком Якутске – 7 тыс. Как бы там ни было, но для работы маленьких предприятий, в отличие от городских жителей, занимавшихся ремеслом и нуждавшихся только в продовольствии, требовалось снабжение как из России, так и из-за границы. Из-за огромных расстояний ввозимые товары необходимо было переправлять по железной дороге или рекам, вагонами и судами, вследствие этого их розничная цена в лавках и на ярмарках была очень высокой, особенно в Восточной Сибири. Цены на произведенные изделия, ввозимые из Западной Европы или Великобритании, были настолько высоки, что эти товары могли приобрести только богатые купцы или чиновники. В Сибири был огромный растущий спрос на блага цивилизации, но она частично находилась в ситуации мертвой точки экономики, поэтому ее снабжение было достаточно скудным. В новой ситуации почти необозримые перспективы открывает практичный и доступный торговый маршрут по водам Арктики и сибирских рек для организации настоящих коммерческих предприятий.

Конечно, ранние путешественники рассматривали Сибирь как бедную страну. Но прошли века, и в современное время понимание богатства для человечества существенно изменилось. Для наших предков золото, серебро, специи, шелк, гобелены, орнаменты из драгоценностей и самоцветов являлись истинной мерой богатства. В Сибири не было этих вещей, кроме золота, запасы которого еще не были открыты¹⁸.

Лес имел незначительную ценность. Лесные чащи располагались в Европе в более доступных местах. Азиатский лес рассматривался в качестве преграды для обработки и заселения земель. Когда сибирским поселенцам требовалось открытое пространство для строительства поселений или заведения пашни, они просто выжигали леса. Этот способ очистки территорий продолжал использоваться до недавнего времени.

Также в Сибири были полезные ископаемые, но их не хватало первым колонистам. Железо было исключением, его добывали в самые ранние эпохи сибирской истории, чтобы изготовить инструменты и оружие. Но его использование было ограничено. Промышленность, с ее постоянно растущим спросом на тяжелые металлы, не развивалась, а все суда строились из леса.

Страна может быть бедной в течение одной эпохи и богатой в другую, в соответствии с меняющимся спросом на ее естественную продукцию. Когда Сибирь впервые присоединили к России, она являлась бедной и неразвитой частью государства, поэтому, по мнению людей, населявших ее территорию в то время, не было условий для ее быстрого развития. В ней находились огромные залежи угля, но мало кто мог использовать их, нигде не было рынков для его сбыта.

Снова же, если небывалый урожай созревал на востоке и юго-западе Сибири, кто мог купить оставшийся на вывоз излишек? Даже англичане самообеспечивали себя пшеницей.

Сибирские предприятия также ограничивались и сдерживались в рамках колониальной экономики плохими транспортными путями, по которым они вынуждены были доставлять свои товары, и отсутствием портов. Но истощение запасов леса в Западной Европе, ненасытный спрос на металлы в промышленную эпоху и быстрорастущая потребность в продовольствии для населения промышленных городов – все эти обстоятельства, вероятно, превратят Сибирь в страну с огромными богатствами. При том условии, что будет решена транспортная проблема.

* * *

¹ Автор однобоко трактует причины русского продвижения в Сибирь. Даже при очень низкой плотности населения Россия после Смутного времени в основном сохранила европейскую часть страны. Хозяйственные интересы и обострение социальных конфликтов с формированием крепостничества привели к массовой миграции на окраины, в том числе за Урал.

² Здесь, скорее всего, речь идет о русских колониях в Аляске. Следует отметить, что продвижение русских в Сибирь осуществлялось быстрыми темпами. Всего за 50 с небольшим лет (от похода Ермака до экспедиции Москвина) русским удалось от Урала достичь берегов Тихого океана. При этом особенностью русской колонизации Сибири, особенно на начальном ее этапе, являлся временный характер пребывания русских за Уралом. В силу территориальной близости, особенностей социального устройства и материального благосостояния среди первых русских в Сибири преобладали поморы. Правда, следует заметить, что в указанный период упоминаемые поморские представители торговых и промышленных людей, скорее всего, постоянно не проживали на территории Сибири. На ее бескрайние просторы они отправлялись на определенное время, при этом их семьи и хозяйство находились на территории Европейской России. Следовательно, совершались сезонные миграции населения как из Поморья в Сибирь, так и в обратном направлении.

³ Достаточно точные сведения об Оби и Енисее приводятся в записках о России С. Борро, О. Брюнеля, А. Марша. Они являлись иностранцами и, скорее всего, получили наиболее полные сведения из русских источников.

Более того, в «платежнице» 1574 г. с пустозерских дозорных книг, которая была выдана из приказа Большого прихода пусто-зерскому данщику, записано, что он берет «на государя явки по две деньги с человека» с тех, которые «прихожие казаки… на морской промысел и в Югру с гостьми ходят».

А по сообщению Вычегодско-Вымской летописи в 1580 г., Иван IV «за службы великие государевы» пожаловал пермичей, промышленных и торговых людей, и разрешил им «торговати в Югре и в Мангазее и в сибирских городах беспошлинно 10 лет».

Рождество Богородицы. Икона второй половины XVI века

⁴ С основанием первых русских острогов за Уралом обычно сразу же строились церкви. Первой сибирской церковью был тюменский храм Рождества Пречистой Богородицы, возникший с основанием острога в 1585 г. К концу первой четверти XVII в. на территории Сибири существовало 34 церкви и 13 монастырей. Если принять во внимание численность русского населения в Западной Сибири, которая составляла примерно 7136 человек мужского пола, то в среднем на 150 человек мужского пола приходилось одно культовое сооружение. На долю монастырской колонизации, по подсчетам историка Л.П. Шорохова, приходилось 13 % всего русского населения Сибири.

⁵ Действительно, одним из типов взаимодействия между русским и коренным населением севера Западной и Восточной Сибири являлась меновая торговля. Русские получали от местных жителей соболиные меха и другую мягкую рухлядь, а взамен отдавали предметы быта-ножи, топоры, одежду и прочее. Впоследствии многие бытовые предметы вошли в число «заповедных» товаров (то есть запрещенных для продажи). Автохтонные жители Сибири в челобитных просили разрешения на торговлю с русскими этими товарами. Например, в челобитной от 1598 г. табаринские пашенные татары и вогулы просили: «Милосердный царь государь, вели нам, сиротам своим, по-прежнему торговати с русскими людьми топоры и ножи, и котлы, чтоб мы, сироты твои государевы, вконец не погинули и с студи, и с босоты не померли; впредь бы твоего государева ясаку не остали».

Учеными-сибиреведами доказано, что процесс вхождения коренного населения севера Западной и Восточной Сибири в состав Русского государства был достаточно сложен, и в нем присутствовали военные столкновения, хозяйственное взаимодействие, межэтническая составляющая и т. д., поэтому необоснованно сводить этот процесс только к торговым отношениям между автохтонами и русскими.

⁶ Недаром великий русский историк Н. М. Карамзин называл Ермака «российским Писарро». Однако русские, в отличие о колонизаторов Америки, массово не уничтожали коренное население Сибири.

На карте Герхарда Меркатора, опубликованной в 1595 году, город (и регион) Sibier расположен на левом притоке Оби

⁷ Есть несколько версий о том, кто такой Ермак. Довольно распространенная-это Василий Аленин из крестьян Русского Поморья, который пришел на Дон. Знаток русского средневековья историк Р.Г. Скрынников, детально изучивший поход Ермака в Сибирь, считает его выходцем из Вологодчины. Он лет пятнадцати ушел в казаки, стал одним из их атаманов на Волге. Очевидно, за большую физическую силу, удаль в кулачном бою и воинское умение он, помимо православного имени Ермолай, имел прозвище Токмак, что означало «пест» или «баба». Сейчас так называют колотушку – ударную часть копра для забивки свай. Ко времени похода в Сибирь Ермаку было не менее 40–50 лет. После завершения Ливонской войны и конфликта с Ногайской ордой часть волжских и донских казаков во главе с Ермаком и еще семью атаманами пошла на службу к купцам Строгановым, чьи промыслы нередко разоряли зауральские племена вогуличей, хантов и манси. В поход за Урал вышло 540 «старых», то есть полноправных, казаков, не считая молодых.

⁸ Здесь имеется в виду столица хана Кучума, более известная как Кашлык или Искер. В настоящее время существует несколько точек зрения на происхождение топонима «Сибирь». Так, 3. Я. Бояршинова выдвинула теорию, согласно которой «Сибирь»-это самоназвание этнической группы «сипыр», которая являлась предками древних угров. Г. А. Федоров-Давыдов, основываясь на сведениях монгольских и средневековых европейских авторов, определяет местоположение Сибири в пределах улуса Шибана, по имени которого и получила название данная местность. На основе сочинений Плано Карпини и «Анонима Искандера» (монгольского источника) ученый строит следующую логическую цепочку: Шибан-Сибан-Шибир-Сибирь. Н.И. Никитин и В. И. Сергеев считали, что слово «Сибирь» произошло от монгольского «Шибир» («лесная чаща»). Так во времена Чингисхана называлась пограничная с лесостепью часть тайги. Следует отметить, что в русских источниках XVI-начала XVII в. под топонимом «Сибирь» понималась только территория Сибирского ханства.

⁹ Мангазея, русское поселение-фактория, впоследствии переросшее в город, существовавшее в конце XVI–XVII вв., центр одноименного уезда. Городище древней Мангазеи находилось в нижнем течении р. Таз на его высоком правом берегу у впадения речки Мангазейки (в древности – Осетровки), в 11 км к северу от пос. Сидоровск (Тюменская область, Ямало-Ненецкий национальный округ, Красноселькупский р-н). Поселение было вытянуто вдоль берега р. Таз на 270 м и занимало всю территорию мыса, образованного Тазом и Мангазейкой. Общая площадь города была приблизительно 3,1 га. Первые постройки поморов на территории будущего города, согласно данным археологических раскопок, появились не позднее 1572 г., поэтому есть основание считать Мангазею первым русским поселением на территории Сибири.

Мангазейский острог с посадом. Реконструкция по раскопкам М. И. Белова

¹⁰ Здесь речь идет об указе Михаила Федоровича 1620 г., который запрещал морские плавания из Поморья в Мангазею. Тем самым было прекращено движение по Северному морскому пути. О возможностях этой магистрали мы можем только догадываться. Например, не утихают споры о времени основания Русского Устья, поселения в бассейне р. Индигирки. По одной из гипотез, русское поселение здесь существовало со времен Ивана Грозного, русские же приплыли на р. Индигирку морем. О проникновении русских землепроходцев XVI в. на острова Восточно-Сибирского моря и в Америку упоминается в исследованиях Л. С. Берга. Он ссылается на статью С. Фарелли о бородатых людях на Аляске. Л. С. Берг относит появление первых русских в этой стране к 1571 г., что вполне согласуется со сведениями об освоении Северного морского пути поморскими землепроходцами, особенно если учитывать высокий уровень их мореходных знаний и навыков.

¹¹ Йонас Лид не мог знать о результатах археологической экспедиции советского историка М. И. Белова, состоявшейся спустя почти десять лет после выхода книги. Первыми археологами, побывавшими на руинах Мангазеи, были В. Н. Чернецов и В. И. Мошинская. Осенью 1946 года они с большими трудностями добрались до городища. Сезон раскопок к тому времени уже подходил к концу, и ученые ограничились лишь составлением полевой карты и сбором подъемного материала. Но окончательно разрешить все загадки Мангазеи могли только планомерные раскопки. Они начались в 1968 году и продолжались на протяжении четырех полевых сезонов. Раскопки Мангазеи вела археологическая экспедиция Арктического и Антарктического научно-исследовательского института под руководством М.И. Белова, в состав которой входили сотрудники Института археологии Раскопки Мангазеи АН СССР О. В. Овсянников и В. Ф. Старков.

Раскопки Мангазеи

Приход археологов был весьма своевременен. Оказалось, что река размывает городище Мангазеи и оно быстрыми темпами разрушается. Раскопки Мангазеи представляют собой случай во многом уникальный. Подобного рода масштабные археологические исследования позднесредневекового города не проводились нигде в мире. При этом характерной чертой памятника является кратковременность и строго очерченные рамки его существования – 1570-1670-е гг. Все это создавало исключительные, с точки зрения археологии, условия для детального изучения древней Мангазеи.

¹² В 1714–1716 годах, после присоединения Камчатки к России, по указанию Петра было налажено морское сообщение на лодьях между Охотском и западным побережьем Камчатки. Получив об этом известие, он решил организовать поиск побережья Северной Америки, которое, как он полагал, находится недалеко от Камчатки или даже смыкается с Азией. В 1720–1721 годах одна из экспедиций, направившись с Камчатки на юго-запад, достигла середины Курильской гряды, но американского побережья так и не отыскала.

¹³ По данным, обнаруженным в середине 50-х гг. XX века видным ученым-сибиреведом А. И. Андреевым, в 1720–1721 гг. была снаряжена экспедиция в устье Оби с целью пройти в Китай и Японию по Северному морскому пути. Руководителями этой экспедиции были, по предположению А. И. Андреева, геодезист П. Чичагов и обрусевший голландский купец Петр Миллер, владелец крупных железоделательных заводов в Туле. Экспедиция завершилась неудачей, корабли не смогли выйти из устья Оби.

¹⁴ Витус Беринг, капитан-командор, первый русский мореплаватель, именем которого назван пролив, отделяющий Азию от Америки. Выходец из Дании. С просьбой снарядить экспедицию для поиска пролива между Азией и Северной Америкой впервые обратились к Петру голландские ученые во время его пребывания в Голландии. В 1717 году ту же просьбу к Петру повторила и Парижская академия наук. Отзывчивый преобразователь сочувственно отнесся к просьбе, но политические события заставили его отложить выполнение этого дела. 23 декабря 1724 года последовал указ о назначении экспедиции, а 6 января 1725 года, за три недели до своей смерти, Петр I собственноручно написал инструкцию В. Берингу следующего содержания: «1) надлежит на Камчатке или в другом там месте сделать один или два бота с палубами, 2) на оных ботах возле земли, которая идет на норд и по чаянию (понеже оной конца не знают), кажется та земля часть Америка, 3) для того искать, где оная сошлась с Америкой: и чтоб доехать до какого города европейских владений или ежели увидят какой корабль европейской, проведать от него, как оный называют и взять на письме и самим побывать на берегу, и взять подлинную ведомость и поставя на карту приезжать сюды».

Беринг Витус Йонассен (1681–1741)

Для нужд экспедиции жизненно важным было наличие регулярного сообщения. Этим лично занимался Витус Беринг, который явился «крестным отцом» будущего Московско-Сибирского тракта, связавшего столицу с Восточной Сибирью. Он был на территории края в 1726 и 1733–1734 годах. Во второй приезд наметил и руководил обследованием трассы дороги, устройством на ней почтовых станций и станков. Эта самая длинная сухопутная дорога в мире, пересекшая весь край с запада на восток, оказала огромное влияние на дальнейшее развитие Енисейской Сибири.

Умер Витус Беринг от цинги на безымянном острове во время зимовки после гибели судна, пакетбот «Святой Петр» был раздавлен льдами. Из его обломков красноярский казак Савва Стародубцев соорудил суденышко и спас остатки экспедиции В. Беринга, за что получил звание «сын боярский». В 1991 году российско-датская археологическая экспедиция нашла захоронение В. Беринга и пяти членов его команды. Останки перевезли в Москву, где их исследовали судебные медики, которым удалось реконструировать внешность В. Беринга, а скульптурный портрет по его черепу выполнил В. Н. Звягин. Как установили датские и российские историки, канонический портрет командора Витуса Беринга, публикуемый во всех учебниках и справочниках, на самом деле принадлежит его родному дяде – тезке мореплавателя, придворному датскому поэту, в честь которого Витус и получил свое имя.

На следующий год останки мореплавателя были возвращены на Командорские острова и перезахоронены в отдельной могиле, на которой установлены деревянный крест и надгробная плита с памятной надписью.

Чириков Алексей Ильич (1703–1748)

Чириков Алексей Ильич, русский мореплаватель, капитан-командор. Окончил Морскую академию. В 1725–1730 гг. и 1733–1743 гг. был помощником В. Беринга в Первой и Второй Камчатских экспедициях. 16 июля 1741 г. на пакетботе «Св. Павел» первым из европейцев достиг западного побережья Северной Америки, открыл некоторые из Алеутских островов. В 1742 г. плавал на поиски пакетбота «Св. Петр», которым командовал В. Беринг, уточнил положение о. Атту. Участвовал в составлении итоговой карты русских открытий в Тихом океане. Его именем названы мысы на о. Кюсю, в Анадырском заливе, Тауйской губе, на о. Атту и подводная гора в Тихом океане.

Карта Первой Камчатской экспедиции

¹⁵ Здесь речь идет о Первой Камчатской экспедиции (1725–1730). Экспедиция, длившаяся с 1725 г. по 1728 г., должна была окончательно решить вопрос о существовании пролива между Азией и Америкой. В конце 1726 г. – экспедиция достигла Охотска, затем морем достигла Большерецка и Нижнекамчатска. В 1728 г. на боте «Святой архангел Гавриил» В. Беринг прошел от восточного побережья Камчатки до пролива, некогда открытого С. Дежневым. Мореплаватели вернулись из-за непогоды. Неудачей окончилась попытка добраться до берегов Америки и через год.

Первая Камчатская экспедиция обогатила науку ценными сведениями о восточном побережье Сибири, новыми картами, точными определениями координат азиатского берега, пролива, названного позднее Беринговым.

Карта Второй Камчатской экспедиции

¹⁶ В отечественной историографии более распространенное название – Вторая Камчатская экспедиция. Это ряд географических экспедиций, предпринятых русскими моряками вдоль арктического побережья Сибири к берегам Северной Америки и Японии во второй четверти XVIII века. Экспедиция представляла собой девять самостоятельных отрядов, которые проводили исследования на закрепленных за ними участках в 1733–1743 гг.

Побережье Северного Ледовитого океана было разбито на пять участков:

– самый западный участок побережья от Печоры до Оби должен был исследовать отряд под командованием С. В. Муравьева (позже его сменил С. Г. Малыгин), подчинявшийся непосредственно Адмиралтейств-коллегии. Все остальные отряды находились под общим руководством Витуса Беринга;

– участок арктического побережья России от Оби до Енисея обследовал отряд Д. Л. Овцына и Д. В. Стерлегова;

– восточнее Енисея работал отряд Ф. А. Минина;

– участок побережья к западу от Лены был поручен отряду В. В. Прончищева, X. П. Лаптева и С. И. Челюскина;

– участок побережья к востоку от Лены обследовал отряд П. Лассниуса и Д. Я. Лаптева.

На Дальнем Востоке действовало два морских отряда:

– отряд В. Беринга-А. И. Чирикова должен был исследовать путь к Северной Америке;

– отряд М. П. Шпанберга должен был составить опись Курильских островов, берегов Охотского моря и, по возможности, достичь берегов Японии.

Овцын Дмитрий Леонидович (1704–1757)

Челюскин Семен Иванович (ок. 1704–1764)

Миллер Герард Фридрих (1705–1783)

Участники Второй Камчатской экспедиции:

лейтенант Овцын Дмитрий Леонтьевич, древнего дворянского рода. С 1734 по 1738 год руководил Обско-Енисейским отрядом Второй Камчатской экспедиции. Он прошел в 1737 г. Северным Ледовитым океаном из устья Оби в устье Енисея. Впервые описал побережье между устьями рек Обь и Енисей. В 1741 году плавал с Витусом Берингом к Северной Америке.

Его преемник, штурман Минин Федор Алексеевич, из-за «матерых льдов» надубель-шлюпе «Обь-почталион» не смог обогнуть крупнейший в мире полуостров Таймыр и пройти к устью Лены. Он описал и занес на карту низовья Енисея и западное побережье Таймыра. Шлюп «Обь-почталион» так и сгнил в устье речки Мельничной в Енисейске.

Лаптев Харитон Прохорович, дворянин, военный моряк, лейтенантом с 1736 года руководил одним из морских отрядов экспедиции. В 1740–1742 гг. командовал шлюпом «Якутцк», раздавленным льдами в Хатангском заливе. Провел в 1741 г. трудную зимовку в районе современного п. Хатанга. Потеряв свое судно во льдах, мужественный и настойчивый моряк продолжил с членами своего отряда съемку берега по суше, используя собачьи упряжки. Открыл и первым описал крупнейший в мире Таймырский полуостров. Он установил его размеры и протяженность (более 1000 км), описал рельеф, природу.

Челюскин Семен Иванович, военный моряк, штурман морского отряда В. В. Прончищева-Х. П. Лаптева. По поручению последнего 17 марта 1741 года из Хатангского зимовья выступил на трех собачьих упряжках с двумя солдатами в поход к месту съемки побережья океана от устья. Челюскин достиг самой северной точки Азии.

В наше время там воздвигнут памятник, а имена героических моряков навечно остались на географической карте края: мыс Стерлегова, полуостров Минина, мыс Челюскин, бухта Прончищевой (в честь Марии, жены Прончищева, погибшей вместе с мужем), мыс Лаптева.

Кроме того, имелись два сухопутных отряда:

– академический, состоявший из ученых-членов Российской академии наук, во главе с Герардом Фридрихом Миллером, в задачи которого входило исследование внутренних районов Восточной Сибири, в частности Камчатки;

– отряд Петра Скобельцына и Василия Шатилова, перед которым была поставлена задача отыскания удобного речного пути от Верхнеудинска до Охотска.

Герард Фридрих Миллер был крупным русским историком немецкого происхождения. После окончания Лейпцигского университета 20-летний уроженец Вестфалии навсегда переехал в Россию. С 1730 года – профессор истории и географии Петербургской академии наук. 8 августа 1733 года Миллер отправился по Сибири, откуда вернулся 15 февраля 1743 г. Он возглавлял академический сухопутный отряд Второй Камчатской экспедиции и за 10 лет работы в Сибири путем анкетирования, копирования документов и отбора ценных подлинников в местных архивах собрал огромным материал по истории и этнографии. В 1750 году Миллер опубликовал отличающуюся богатством фактического материала и осторожностью выводов при общем официальном подходе капитальную «Историю Сибири».

Столыпин Петр Аркадьевич (1862–1911)

В работе основных и вспомогательных отрядов было задействовано несколько тысяч человек, непосредственно научными исследованиями занимались более 550 человек. В Архангельске, Тобольске, Якутске и в Охотске для экспедиции было построено несколько специальных судов.

¹⁷ Столыпинские преобразования явились вторым важным фактором, благодаря которому значительно увеличился поток переселенцев в Сибирь. С 1907 по 1914 г. в Сибирь прибыло около 2,5 млн крестьян, из них 90 % осели на зауральских землях. Государство щедро финансировало проведение переселенческой политики. Так, в 1906–1907 гг. на переселенческие нужды государство выделило 11 млн рублей, в 1908 г -18 млн руб., 1912 г, – 12 млн руб. В 1908 г. на семью переселенца в Сибирь выдавали ссуды в 165 руб. Земля переселенцам в Сибири выдавалась бесплатно, с них списывались все недоимки, мужчин освобождали от воинской повинности, в первые годы в Сибири переселенческие хозяйства освобождались от налогов.

¹⁸ Автор недооценил промысловую колонизацию Сибири. К началу XVIII в., по подсчетам видного историка П. Н. Павлова, сибирское «мягкое золото» давало до 20 % бюджета России. В золотодобыче же Сибирь играла в середине XIX в. ведущую роль в стране и в мире. Так, в один 1860 год было добыто около 25 тыс. пудов золота. Й. Лид сознательно занижал роль золотодобычи, ратуя за вложение капиталов в другие сырьевые богатства Сибири.