Текст книги "Стихий безумные удары"

Поисковая экспедиция следующего, 1990 года обследовала верховья ледника Хадырша и Тамаша. На морене были обнаружены следы стоянки какой-то группы, которые определенно идентифицировать не удалось. Объективные обстоятельства не позволили обследовать подъем к перевалу Хадырша и участок высотного траверса.

Хотя выяснено далеко не все, но и по имеющимся данным можно с достаточной достоверностью указать на ряд причин, которые, по-видимому, способствовали аварии, ряд ее «слагаемых». Оформление Клочковым походной документации проходило, как отмечают, в спешке, группа не проходила проверку на местности. Принимавшие документы члены ОМКК были туристами самой высокой квалификации и с памирским опытом, но, к сожалению, не в данном районе. Поэтому, в частности, не удалось восстановить тонкие детали маршрута по разговору в МКК (прежде всего, какой вариант подъема на перевал Хадырша Клочков предполагал использовать). Анализ также показал, что график похода был хотя и неявно, но перенапряженным: на первую половину маршрута следовало отвести как минимум на 3–4 дня больше. Памирский поход с его высотностью и перепадами был спланирован как кавказский! Ошибка. Ошибка в расчете графика движения, возможно, заставляла форсировать его тогда, когда это делать было нельзя из-за погоды и плохого самочувствия участников. Задержка же оставляла группу без продуктов. Ошибка в графике была неочевидной: заметить ее мог только тот, кто сам совершил поход по данному горному узлу.

Состав группы Клочкова, по крайней мере ФИЗИЧЕСКИ, не был сильным: две девушки и один молодой, не имеющий достаточного опыта участник. Тем не менее, руководитель отважился на поход в самом высокогорном районе страны с фактическим включением участков первопрохождения на той категории трудности, которую участники группы еще не освоили, по крайней мере, на памирских маршрутах. Участок траверса фактически был первопрохождением, а перевал Хадырша по старому классификатору оценивался как «3А со звездой» («звезда» «подвешивается» либо за дополнительную сложность, либо за повышенную опасность) и «звезда» в новом классификаторе, вероятно, была снята напрасно. Явной тактической ошибкой было на 6–7 день похода начинать штурм шестикилометровой высоты: на памирских высотах это можно делать только на 10–11 день похода при нормальном физическом состоянии участников. Подспудно мог давить и промах с отсутствием запасного варианта для обхода перевала Хадырша: обход в условиях непогоды мог стать необходим. Был ли вариант обхода проработан, – остается загадкой. Ясно, что руководитель стремился пройти именно перевал Хадырша, тем более что участок траверса через две вершины был технической «изюминкой» похода, существенно увеличивающей спортивный вес маршрута в случае успеха.

Возможны, конечно, и такие причины аварии, которые не были логически связаны с перечисленными. Например, под группой мог оборваться карниз на гребне. Возможна и цепочка из аварий с отдельными участниками. Однако цельный анализ всех собранных обстоятельств и фактов показывает, что подобные исходы менее вероятны (в ходе анализа и поисков был проработан целый ряд версий случившегося и здесь приведены только главные версии и факты). Похоже, что в момент аварии группа не была разобщена, иначе ее следы было бы легче обнаружить.

Случай очень сложный, неординарный. «Накрыть» группу лавиной, обвалом или снегопадом могло очень «плотно» (слоем в несколько метров) из-за масштабности памирского рельефа. Примерно в то же время мы проводили поиски на Центральном Тянь-Шане, хребет Сарыджас. Там было точно известно, в какой лавинный конус упали два туриста, но найти их тела в результате долгих поисков так и не удалось. В последнем случае, как и в большинстве других, авария является следствием слагаемых цепочки: тактическая ошибка (ошибки; здесь было: выбор неизученного, нестандартного пути спуска) + техническая ошибка (ошибки; здесь было: отсутствие самостраховки у трех туристов на крутом склоне большой крутизны, в снежном кулуаре) + объективный фактор (нередко, случайные обстоятельства, действия, проявления природы, – здесь была небольшая снежная лавина, сорвавшая двух туристов в кулуар). Иногда, правда, отдельные слагаемые отсутствуют. Например, чтобы попасть под лавину, надо оказаться на ее пути: тактическая ошибка и лавина должна сойти: объективный фактор. Подрезка склона: техническая ошибка, – добавляет третье слагаемое. Опыт, однако, подсказывает, что чем крупнее авария, тем сильнее проявляется эта логика, при увеличении масштаба аварии влияющих факторов оказывается больше и удельные веса слагаемых цепочки как бы выравниваются. В случае с группой Клочкова первое и третье слагаемые просматриваются, но только их для такой крупной аварии еще мало. Возможно, группа была «затянута» в ситуационную ловушку, возникшую в результате указанных промахов (частично заложенных в плане похода), не слишком сильного состава группы, объективных факторов непогоды и тех тактических и технических ошибок уже на маршруте, о которых пока ничего неизвестно. Чем труднее ситуация и больше давление внешних обстоятельств, тем проще совершаются эти ошибки… Если вовремя не отступить, не спасут ни самые высокие чемпионские звания, ни самый большой походный опыт. Расплата в данном случае была роковой… Для нас катастрофа группы Клочкова должна стать еще одним уроком.

В предполагаемый период аварии (20–23 июля) в районе совершали путешествия несколько групп. Большая часть установленных нами групп совершала здесь походы чуть позже: в конце июля. Зафиксированы маршруты и получены данные от групп из Москвы (руководители: Цой, Костин, Деянов, Степков), Горького (Курицин), Минска (Москалев), Симферополя (Чесноков), Тулы (Макаров), Риги (Кирсис), Томска (Ждудько, Манернов), Днепропетровска (Куликов), Краснодара (Дубинин, Левченко). Нам известно о наличии нескольких групп, с которыми связаться не удалось: из Шевченко (Паршин), из Душанбе (Елентеев), из Омска (Новиков). От некоторых других групп была получена небольшая дополнительная информация (в основном о погодных условиях в районе, в различных ущельях). Может быть, кто-то сможет добавить, может, кто-то встретил их на маршруте. Главное, точно неизвестно, какая погода была в ущелье Хадырша 19–23 июля (24-го в районе была ясная, солнечная погода, а затем опять переменно) и проходил ли кто в это время перевал Курай-Шапак. Может быть, кто-то обнаружит вторую заброску группы Клочкова на Сугрансу (в районе «языка» ледника Бырс). Там карамель Студенческая, сухари мелкие в чулках и кальке с перевязкой зеленой ниткой, крупы в чулках, часть продуктов в черных геологических мешочках с завязками, супы в пакетах (свекольники, мясной, московский, суп-пюре картофельный), перевязанные синей или прозрачной изолентой крест-накрест, масло в отечественных банках из-под растворимого кофе, шоколад «Особый», стеклянные баночки с домашней приправой, блестящие пакеты от «Шрота» (сублимированное мясо). Группа имела две палатки: каркасную юрту и двускатную «памирку». Рюкзаки и одежда капроновые, яркие.

Пока все причины этой тяжелой аварии не видны из-за малого количества собранной информации. Достаточно ясным мне кажется то, что Клочков спланировал маршрут, который был явно не по силам его группе. А график маршрута не соответствовал особенностям памирского рельефа, он был слишком напряженным. Техническая и физическая сложность участка подъема на перевал Хадырша вместе с недостаточной акклиматизацией участников группы и с периодом суровой непогоды сложились в аварийную цепочку. Могли сказаться какие-то неожиданные проявления стихии, например, удар локального землетрясенья. Что с ними случилось, – лавина, замерзание, групповой срыв, или что-то иное, пока можно только гадать…

Со временем всем нам, – участникам прошлых и будущих походов, – удастся вписать недостающую главу этой истории, отдать дань памяти шести нашим товарищам, не вернувшимся с горного маршрута. Их опыт принадлежит нам, этот трагический случай не должен быть предан забвенью, не должен повториться…

Катастрофа на Хамар-Дабане

Об этом случае мне рассказал опытный турист и альпинист Юрий Александрович Кузнецов из Иркутска. Авария произошла примерно в 1994 году с группой из Казахстана. Есть отдельные моменты (только моменты), сходные с аварией группы Дятлова. Но в чем-то эта авария и не похожа…

Шла группа из семи подростков (16–17 лет) с руководительницей, опытной туристкой. Шли по хорошей погоде, причем очередной участок маршрута пролегал по гребням гольцев (вершин без лесной растительности, а вот заснеженные вершины там, к справке, называют белками). Заметим: по гребням, а не внизу, в лесной зоне… Чудесные виды, простой переход по открытому месту, – куда проще, чем в лесу через бурелом или через потоки. Теплый, солнечный вечер застал группу на гребне, и руководительница приняла решение на ночлег в зону леса не спускаться, – зачем терять высоту, а затем ее снова набирать. Поставили палатки, сходили за водой. Все довольные, радостные, влюбленные друг в друга и в природу…

Около двух часов ночи пошел сильный дождь, с ветром. Промокаемые палатки без тентов начали течь, их сильно трепало ветром на открытом пространстве. В три часа ночи к руководительнице прибежал парень из другой палатки и сообщил, что палатка и все они промокли, и им очень холодно. Дождь перешел в мокрый снег, началась метель. В четыре часа утра руководительница приказала собраться и начать спуск в зону леса, – им надо было пройти два-три километра и сбросить 400 метров высоты. Спуск быстро превратился в паническое, неуправляемое бегство в снегопад, в темноту, неизвестно куда и неизвестно зачем… Группа распалась, и каждый пытался спастись в одиночку. Бросали в беде друзей, товарищей, любимых. Бросали и по малодушию, и в силу обстоятельств. Один из юношей бросил любимую девушку, с которой много лет дружил. Вот в этом их действия мало походили на действия дятловцев.

Здесь не группа справилась с обстоятельствами, а обстоятельства легко сломили всю группу со слабой подготовкой и слабым руководством. Прежде всего, потому, что группа просто перестала быть таковой. А руководство было потеряно по всем позициям: и в плане сплочения группы, и в плане контроля ситуации, и в плане организации-координации необходимых действий. Отделившись от группы, и не зная, как спасаться, туристы погибали поодиночке от переохлаждения и истощения. Растянулись по склону, и умирали, один за другим. Вместо того, чтобы совместно бороться: уйти от ветра в лес, соорудить укрытие и костер, работать и греться, сражаясь с непогодой и переохлаждением.

О подробностях узнали от единственной спасенной девушки, – ее выручила другая туристская группа, обнаружив в прижиме реки Утулик.

Здесь, в отличие от аварии Дятлова, было действительно паническое, неуправляемое бегство. Хотя итоговая картина в чем-то и была похожа: тяжелые аварии от переохлаждения групп обычно всегда имеют заключительную фазу с полной потерей управления поступками… Паника, конечно, бывает и «громкой» и «тихой», – и с яростным, безотчетным бегством «в никуда», и с безвольным, тихим уходом туда же.

У дятловцев по всем признакам панического бегства не было, поскольку группа не была разобщена. У них было отступление, пусть и на основе ошибочного решения и под давлением обстоятельств, но все же организованное.

Опасность горных рек и селевых потоков

Л.А. Боревич, Е.В. Буянов
Сель!

(Стихия грязекаменного потока)

– Лида, а с селью не встречались?

– Сель? Был со мной такой случай…

Мне самому не приходилось в походах сталкиваться со стихией селевого потока, но случайно заданный вопрос о нем вызвал улыбку собеседницы – опытной альпинистки и лыжницы Лиды Боревич. Моя реплика, как оказалось, вызвала у нее воспоминание о первых походах и восхождениях студенческой юности.

Впечатления от этой штормовой ночи врезались в ее память очень «рельефно». Вместе с мужем и тремя товарищами по восхождениям они стояли двумя палатками на левом берегу реки Черек-Безенгийский, немного ниже альплагеря «Безенги». Это случилось летом 1967-го на аккуратной зеленой полянке. Кто мог подумать, во что она превратится к утру! Дождь лил целый день и не прекратился ночью. Сон был тревожен.

Поздно, часа в два ночи, палатка под Лидой задрожала от каких-то необычных толчков, явно не от дождя и ветра. Что-то мягкое дважды толкнуло снизу и «серебрянка» начала медленно заваливаться набок. В спешке вылезли из спальных мешков, стали лихорадочно одеваться «под дождь», и тут услышали пронзительный крик товарищей из соседней палатки:

– Сель!!!.. Ребята! Сель!..

Отомкнув полог, стоя на коленях, Лида высунулась наружу и сразу рукой по плечо провалилась в какую-то вязкую, рыхлую массу.

Поплыли!.. Вся поляна – поле из жидкой грязи, ползущей неведомо куда, скорее всего в поток реки, вздувшийся от затяжного ливня.

Куда деваться?… Что делать?… Мрак ночи, хлещущий ливень сверху и ползущее поле грязи под ногами. Двое из соседней палатки, скомкав ее в бесформенный узел, с трудом выбрались на склон в сторону, чуть повыше поляны. Склон весь размыт оползнем, но все же ребята по памяти нашли спасительный, неподвижный островок – твердый выступ с выходом скал и крупных камней. Помогли также выбраться и обитателям второй палатки. Все на пределе сил, под ливнем, по колено в грязи. Вытащили оба узла со снаряжением – то, во что превратились их палатки-серебрянки.

Дело – форменный «мрак»!.. Во мраке ночи! Мокрые и грязные, дрожа от холода, прикрывшись, чем попало, они коротали остаток ночи до рассвета.

Романтика!.. Грязная романтика для чистых душ! Под холодным душем!..

Вскоре их коллектив бедолаг пополнился местным пастухом, у которого ливень подмыл кошару. Да, одному еще труднее пережить такую ночь. Река ревела рядом, принимая в себя потоки грязи со склонов. И камни! КАМНИ!!!.. Они неслись с гулом вниз и слева и справа, с искрами, ударяя о выступающие камни на склоне. Струи потока вымывали их из поврежденного, обнаженного оползнем склона горы и по пути вниз они увлекали за собой и массу грязи, и другие камни. Шум дождя, шум реки, периодический грохот камней то там, то тут в темноте, и давящее ощущение от того, что в любой момент в тебя или в товарищей может попасть катящийся булыган. Игра из чувств и эмоций на струнах души! Так, в ожидании окончания ночи прошел час, второй, третий…

А повезло ли их «пятому», – товарищу, ушедшему вечером в альплагерь и оставшемуся ночевать там? Да, он избежал ночных приключений, зато таких воспоминаний, как у них, у него уже не будет!..

Меж тем, к утру дождь постепенно стих, небо очистилось от туч и высыпало звездами. Настроение «грязьненьких» улучшалось с погодой. Рассвет лег первой солнечной улыбкой будущего дня, в течение которого они смогли и почиститься, и просушиться, и отдохнуть после столь необычного ночного приключения. Точнее, злоключения.

Что же это было? Селевой поток? И да, и нет. Говоря более точно, это было его начало – оползень части склона в ложе ущелья. Продолжительный ливень подмыл участок склона с неплотной породой и она, отяжелев от влаги и потеряв от воды прочность, съехала вниз к реке. А обнаженная рана горы продолжала размываться дождем, сочась грязью и сбрасывая камни со своего верхнего обрыва.

Сойдя на неповрежденную часть берега, они стали «считать раны». Грязевой поток унес все снаряжение, оставленное вне палаток. Особенно ощутимой была, конечно, потеря пары ботинок, – без них нечего было, и думать продолжать поход. Поэтому к своей желанной цели – альплагерю Айлама на южных, грузинских склонах Большого Кавказа, – им пришлось идти кружным путем сначала вниз, в Нальчик (столица Кабардино-Балкарии), а затем вверх, уже по ущелью Черека-Безенгийского через перевал Шари-Вцек на Зесхо.

В альплагере судьба им, «бедным студентам», сначала опять похмурилась: для сбора не было инструкторов, а как без них выполнить план восхождений? Для самостоятельных восхождений еще не хватало опыта, – он пришел позже вместе с правами на более спортивное и близкое общение с горами. Но потом судьба, наконец, мило улыбнулась, когда инструкторские вакансии твердыми руками взяла себе сборная команда Грузии по альпинизму. Очень колоритные и по-местному эмоциональные, сильные ребята-грузины внесли свой стиль в тактику и технику, во взаимоотношения и взгляды «на холмы Грузии». Начали знакомство с восточным гостеприимством, многообещающе с … богатого шашлычного ужина! А потом пошли замечательные восхождения, песни и вечера у костра, закаты и рассветы, блеск глаз и вершин! Об этой замечательной лагерной смене остались чудесные воспоминания. Ребята были так молоды, в них было так много ПЕРВЫХ, совсем необычайных радостей жизни: от спорта, от любви и дружбы, от гор и от солнца, от всего белого света…

На следующий год Лида опять попала в то самое Безенгийское ущелье (на смену в альплагере), и с интересом всматривались в остатки уже зарастающего шрама горы, – туда, где прошла трудная, по-настоящему штормовая ночь, которую не позабыть! Да, все тогда могло окончиться гораздо печальнее. Известны случаи гибели туристов и альпинистов в селевых потоках. В похожих условиях от селевого потока, сошедшего ночью, потерпела тяжелую аварию группа туристов в ущелье реки Бартуй, в Дигории, несколько восточнее Безенги. Их палатки смело грязевым потоком селя. А в 2001 году в похожую аварию попала на Кавказе рижская группа. В 1953 году селевым потоком был разрушен альплагерь «Медик» в Цейском ущелье. Были пострадавшие. В 2000 году сель из ущелья Герхожансу подмыл часть города Тырныауз (Баксанское ущелье). Так что селевые потоки в горах время от времени «показывают характер». А что же надо сделать, чтобы избежать подобных приключений, весьма и весьма небезопасных?

Селевая опасность обычно возникает в результате длительного периода непогоды: затяжных дождей. И в меньшей мере – от теплых ветров (фенов), увеличивающих таяние ледников и снежников, усиливающих горные потоки и вызывающих катастрофические подъемы воды, прорывы и сливы горных озер, оползни нетвердой породы, сильно насыщенной влагой (порода теряет прочность, тяжелеет, сползает и размывается дождями). В такое время следует особенно тщательно производить выбор места для стоянки. Следует всячески избегать низин, русел пересохших потоков (в дождь они возрождаются), участков под обрывами из неплотного конгломерата (неоднородной смеси земли, песка и камней разных размеров), или под крутыми и «рыхлыми» травянистыми склонами, которые может размыть дождем. Опасно останавливаться вблизи рек, в том числе вблизи старых русел: по ним может сойти сель. То есть, опасны остановки в местах возможных оползней, размывов склона, против выходов больших и малых ущелий и зоны у русел возможных сходов селевого потока по ущелью.

Безенги! Главная мускулатура Кавказа!.. Пять пятитысячников из семи: легендарные вершины Дых-Тау, Мижирги, Коштан-тау, Шхара, Джанги-тау, и множество других. Многие десятки, сотни маршрутов альпинистских восхождений и перевалов для горных походов. Район «не для новичков».

Лиде, альпинистке, он подарил множество чудесных восхождений а мне, горному туристу – походы и перевалы. Подарил множество чудных впечатлений и открытий, яркие и драматичные воспоминания, связанные с событиями под сенью «президиума Кавказских гор».

В период после написания этого рассказа произошли еще несколько известных аварий со сходом селевых потоков. В 2001 году селевой поток из ущелья Герхожансу задел своим краем город Тырныауз в Баксанском ущелье (Центральный Кавказ). А в 2002 году произошла Геналдонская катастрофа с обвалом ледника Колка, в результате которой погибло более 120 человек. Можно заметить, что в некоторых местах, как и здесь, обвалы такой мощности происходят периодически, через несколько десятков лет. Это связано с характером накопления ледниковых и водных масс и определенным «размягчением» или разрушением горных пород. Например, в Перу, с горы Уаскаран раз в 30 лет сходят огромные обвалы льда, камней и грязи. Вал высотой более 100 метров катится по ущелью несколько десятков километров. Однажды он дошел до города с населением в 20 тысяч человек и разрушил его. Масштабы катастрофы (количество жертв) там были больше, чем при обвале ледника Колка…

Боревич Л.А., Буянов Е.В., ноябрь 2000 г.

Редакция от 24.05.2002 г.