Текст книги "50 знаменитых городов мира"

ОДЕССА: «ЦВЕТУЩИЙ В АКАЦИЯХ ГОРОД»

Основан в 1794 г. на побережье Черного моря. Областной центр Украины с населением 1 миллион 29 тысяч человек. Феноменальный в своем космополитизме, живой, веселый, колоритный город, открытый всему миру. Столица юмора и шуток.

 
Есть город, который я вижу во сне,
О, если б вы знали, как дорог
У Черного моря открывшийся мне
В цветущих акациях город.
 

С. Кирсанов

Голос Леонида Утесова наплывает мягко, словно черноморская волна, влюбленная в этот открытый всему миру яркий и выразительный город. Среди множества столиц и городов, отмеченных тысячелетней историей, красавица Одесса одна из самых юных. Ей недавно минуло всего лишь 200 лет. Для города это не возраст. Но тем не менее жители величают ее Одесса-мама, а она передает им из поколения в поколение романтику своего духа. Одесситов можно узнать повсюду. И иногда даже не обязательно родиться здесь, чтобы Одесса признала их своими детьми. Поэтому основной «достопримечательностью» города всегда были и остаются люди. Нет, одесситы не похожи друг на друга, как однояйцовые близнецы. Они абсолютно различны по темпераменту, мировосприятию, привычкам, и очень трудно определить, что же их роднит. Мало есть людей, которые хотя бы раз не читали «Одесские рассказы» Исаака Бабеля, «сжатые как алгебраические формулы и вместе с тем наполненные поэзией». Ни одного лишнего слова, все взвешено, выверено, по 20 раз переписано. А пройдитесь по городу да спросите у всезнающего пожилого одессита, как пройти на Дерибасовскую, – вместо того, чтобы махнуть рукой за угол, он вам расскажет в подробностях о своей тете Соне и ее привычках, о племянниках или внуках, о своих болезнях и гастрономических предпочтениях… И слушать это можно часами (чем не Жванецкий), чтобы вместе со словом, жестом, взглядом проникнуться сказочной романтичностью города, захотеть узнать о нем все и тоже стать немножечко одесситом.

И все же есть черты, которые объединяют жителей черноморского города, – это мятежность духа, свобода мысли и умение посмеяться над собой. Именно эти качества, в первую очередь, позволили людям в безводной степи на скалистом берегу моря построить удивительный город с уникальной теплой атмосферой, подобную которой трудно найти, даже обойдя весь мир. Возможно, разгадка этого феномена заложена в фундамент самого города совместными усилиями представителей русской, украинской, французской, греческой, еврейской, немецкой, польской и других национальностей. Да, сейчас Одесса является родным домом для более чем 100 народностей.

История зарождения Южной Пальмиры связана с борьбой за освобождение северного Причерноморья от османских завоевателей. Когда-то на месте сегодняшней Одессы располагалось древнегреческое поселение, затем жили крымские татары, которых вытеснили турки-османы. Но в большей степени город своим рождением обязан не событиям, а личностям, в разное время управлявшим им. Первым, как и положено полководцу, ступил на побережье А. Суворов. После того как подчиненные ему отряды черноморских атаманов штурмом взяли крепость Ени-Дунью (1789 г.) и близлежащее селение Хаджибей, было решено укрепить побережье еще пятью бастионами. С этого момента и началась Одесса. Тогда ей еще никто не предрекал известности и славы, но удачное расположение становилось год за годом все более очевидным. В 1794 г. императрица Екатерина II решила, что государству нужен порт на Черном море для расширения связей с Европой, и издала указ: «Уважая выгодное положение Хаджибея при Черном море и сопряженные с оным пользы, признали мы нужным устроить тамо военную гавань купно с пристанью… Работы же производить под надзиранием генерала графа Суворова-Рымникского, коему поручены от нас строение укреплений и военных заведений в той стране».

Даже трудно представить, каких усилий потребовала закладка города, и тем не менее все делалось по строгому плану, утвержденному Суворовым. Вот как описывает Александр Дерибас будущую жемчужину у моря тех лет: «Ведь это была неприглядная скалистая местность, круто обрывающаяся к морю, без малейшей растительности (если не считать оставшихся от Хаджибея трех старых груш), окруженная со стороны Пересыпи песчаной пустыней и со стороны Дальника такой степью, что в ней волков ловили. И на этой местности строилась Одесса из дикаря и глины, не защищенная от зноя и пыли ни одним деревцем…»

Первые портовые сооружения спроектировал Осип Михайлович Дерибас, адмирал российского флота и первый градоначальник города. Его именем названа самая любимая одесситами улица – Дерибасовская. А геометрически правильную генеральную застройку города, с четкой ориентацией главных магистралей от моря к центру, предусмотрел военный инженер Ф. Деволан. 22 августа (2 сентября) 1794 г. торжественно были заложены церкви Св. Николая на будущей Соборной площади и Св. Екатерины на Екатерининской площади, а также фундаменты первых городских зданий вдоль практически не замерзающего залива и забиты сваи для большого и малого молов, эллингов, верфей и двух пристаней с набережными. Свое же название город получил в начале 1795 г. в честь греческой колонии Одесосс, которая в VI в. располагалась где-то на северо-западе черноморского побережья. Правда, впоследствии выяснилось, что на древних руинах стоит болгарская Варна, но не менять же из-за этого такое счастливое название! А то, что оно счастливое, сомневаться не приходится, ведь недаром такое имя носят два города в Канаде и восемь – в США. И пусть они небольшие, но процветающие.

Новый город рос невиданными темпами, но когда 9 марта 1803 г. на одесскую землю решительно ступил новый градоначальник Арман Эмманюэль дю Плесси герцог (дюк) де Ришелье, его сапоги по щиколотку увязли в грязи. Вокруг кипела жизнь, но сам город находился в «зародышевом» состоянии: сотни четыре одно-двухэтажных домиков, чаще всего глиняных мазанок, сгрудились у порта, и редкое деревцо росло между ними. Самым крупным местным предприятием была фабрика пудры мосье Пишона, потому что на ней трудилось… пять человек. Поэтому, отдавая должное именитому гражданину Франции, занесенному ветром революции на службу российскому престолу, следует сказать, что именно Ришелье принес в Одессу тот огромный заряд энергии, который позволил его последователям – Ланжерону и Воронцову – воплотить в жизнь мечту о Южной Пальмире, которая по красоте не уступит северной сестре – Санкт-Петербургу.

Большинство первых жителей Одессы составляли солдаты гарнизона, а затем к ним стали прибиваться небогатые купцы, мечтавшие разбогатеть на новом месте, иностранцы, ищущие счастья на чужбине. Немалую часть населения составлял народ, вольный и неуправляемый: беглые крепостные и преступники, запорожские сечевики. «Разномастным» был народ и по национальному признаку. Вот как описывал первых одесситов Н. Чижов в книге «Одесский сад» (1823 г.): «Мы входим в сад, и волшебное зрелище поражает наши взоры: воображаешь, что все народы собрались здесь наслаждаться прохладой вечерней и ароматнейшим запахом цветов. Рослый турок… предлагает вам вкусный напиток азийский, между тем как миловидная итальянка, сидящая под густою тенью вяза, перенесенного с берегов Волги, подает вам мороженое в граненом стакане… Единоземец великого Вашингтона идет подле брадатых жителей Каира и Александретты; древний потомок норманнов с утесистых скал Норвегии, роскошный испанец с берегов Гвадалквивира, обитатели Альбиона, Прованса и Сицилии собрались, кажется, чтобы представить здесь сокращение вселенной… Можно сказать, что в России нет другого места, где бы мы нашли подобное зрелище». Все они и их дети стали настоящими творцами своего города. «Им было сказано: вот вам земля, вот вам камень, стройтесь и живите, – писал Александр Дерибас в “Старой Одессе”. – У них не было паспортов, но никто и не спрашивал паспортов. Создатели Одессы были рады всем, и даже преступникам. Лишь бы те были человеками и оставались здесь навсегда». Гений Ришелье, ярого приверженца абсолютной монархии, заключался в том, что «он дал простор и свободу живым, действующим силам, что он устранял преграды к быстрому росту города, что он не опекал и не экспериментировал, подобно своим предшественникам, а лишь способствовал и направлял то, чем хотели руководить, что мнились пересоздать его предшественники», – отмечает одесский историк В. Надлер.

В 1818 г. Александр I, посетивший Одессу через три года после отъезда Дюка на родину, был настолько поражен представшей его взору картиной цивилизованного города, что немедля наградил Ришелье, в то время уже премьер-министра Франции, высшим орденом Российской империи – орденом Андрея Первозванного. Именно благодаря политике, проводимой Ришелье, вслед за выписанными из столицы единичными ремесленниками потянулись целые артели мастеров, да в таком количестве, что только из семей немецких переселенцев выросла улица Ремесленная. И если беднота ютилась в жалких хибарах, то одесское дворянство обосновывалось пышно и на века, отвоевывая себе каждый клочок баснословно дорогой земли в районе Греческого форштадта. А вот частная инициатива превратить пустыню в город-сад исходила от всех слоев общества. Герцог добился выделения Одессы из командно-административной системы государства и управлял городом единолично. Добился он также и значительных льгот: было разрешено 1/5 часть всех таможенных доходов направлять на благоустройство Одессы. А граждане города постановили взимать по 2,5 коп. в пользу города с каждой четверти пшеницы, отправляемой за море. Эти средства преимущественно направлялись на обустройство дорог, улиц и мостов. Попытка замостить тротуары и проезжую часть мягким ракушечником, добываемым в катакомбах, окончилась неудачей: он быстро крошился и сильно пылил. Поэтому камень для мостовых привозили издалека, и до сих пор сохранились островки, выложенные из булыжников, которые служили балластом для итальянских судов. Но зато почти вся старая Одесса была сооружена из светло-желтого ракушечника.

Одновременно со строительством домов велось и озеленение города. Даже Ришелье, один из самых родовитых людей Франции, не счел для себя зазорным лично выписать из Италии саженцы любимой им белой акации и год за годом, умело орудуя заступом и лейкой, украшал ими город. При нем на пустырях появились разные породы деревьев, а на своей даче на Водяной балке (Молдаванка) он вырастил целую рощу из акации, ясеня, орешника и фруктовых деревьев. Впоследствии Дюк подарил дачу своему адъютанту, а тот, в свою очередь, – городу. Теперь здесь раскинулся парк «Победа». Если учесть, что возле Одессы нет пресноводных рек, озер, а только источники Большого Фонтана и колодцы, то можно представить гигантский труд и любовь, которые были вложены, чтобы выходить саженцы, поливая каждый прутик колодезной водой. Только в 1873 г. в город пришел долгожданный водопровод Днестр – Одесса, во многом решивший проблему водоснабжения, а в 1877 г. вступила в строй канализация – первая в Российской империи. Хотя справедливости ради следует сказать, что эти проблемы до конца не разрешены и по сей день. Но все трудности в те далекие годы были компенсированы благодатным южным солнцем, жирным черноземом, бирюзовым морем и настойчивостью одесситов. Безжизненная степь превратилась в цветущий город, усеянный оазисами парков и садов, а улицы стали напоминать тенистые аллеи.

Гуляя по городу, нельзя не заметить, что каждая улица и бульвар имеют свое любимое дерево. Зеленый шатер над Пушкинской создают могучие платаны и клены, а пересекающие ее улицы засажены белой акацией; Ришельевская – царство каштанов, Дерибасовскую затеняют липы. Катальпы, серебристый тополь, ясень, шелковица, дубы, березы, голубая ель, орех – настоящий дендрарий. Десятки огромных парков похожи на зеленые облака. Широко, на 90 гектаров, раскинулся на прибрежном плато парк им. Т. Г. Шевченко, основанный в 1875 году. У его главного входа стоит памятник великому Кобзарю. Через весь парк проходит широкая аллея из вековых серебристых лип и платанов. Повсюду живописные поляны, зеленые газоны, яркие цветочные клумбы, куртины, рощицы софоры, айланта. Парковые аллеи окаймлены живым бордюром из самшита, спиреи, тамариска, лоха. В конце Аллеи Славы на высоком морском берегу взметнулся к небу мраморный обелиск – памятник Неизвестному матросу.

Самый старый парк города – городской сад, расположенный в конце Дерибасовской. Его по праву считают зеленым музеем Одессы, и, например, канадский тополь с раздвоенным стволом одесситы связывают с именем Пушкина.

Но зеленый наряд города лишь одно из свидетельств его благополучия, которое изначально основывалось на процветании Одесского порта. Ознакомиться с ним лучше всего можно, совершив экскурсию на катере по его акватории. При этом открывается великолепный вид не только на Приморский бульвар, но и на весь Одесский залив, ширина которого достигает девяти километров. Поэтому в штормовую погоду его воды так же неспокойны, как и в открытом море. Чтобы создать тихую гавань, порт от моря оградили сложной системой молов и волноломов. Старейший из молов – Карантинный. Его продолжает Рейдовый – узкая дугообразная полоса с белой башней Воронцовского маяка, ставшего, как и белая акация, одним из символов Одессы. Высота башни 27 метров, и красный луч маяка отчетливо виден в ночи за 20 км. Кроме того, постоянно идут звуковые сигналы – три тире, что на морзянке означает «о» – Одесса. Есть еще и Одесский маяк, расположенный на выдвинутом далеко в море высоком берегу Большефонтанского мыса.

На Новом Молу находится и новый морской пассажирский вокзал (1968 г., архитекторы В. Головин, Ю. Кремляков), напоминающий огромный многопалубный лайнер. Километровая длина причалов обеспечивает одновременную швартовку 5–7 современных кораблей. Особенно красивы порт и вокзал ночью, в сиянии сверкающей и переливающейся огнями иллюминации морских лайнеров, стоящих на якоре. Быстроходные прогулочные катера, осуществляющие связь со всеми курортами вдоль побережья города, швартуются вдоль 23 причалов. За судоремонтным заводом располагается Хлебная гавань с элеватором емкостью на 100 тыс. тонн. Следом идут Сахарный причал и Нефтегавань. Сейчас уже трудно представить, что в начале XIX в. (да и в XX в. тоже) все разгрузочно-погрузочные работы проводились вручную. Биндюжники (грузчики) на своих плечах переносили тысячи тонн грузов «в железные животы судов», как писал в рассказе «Челкаш» А. Горький, знавший по собственному опыту, какой это каторжный труд.

Порт был «кормильцем» всей Одессы. С момента оформления максимального экономического благоприятствования, именуемого порто-франко (1819–1859 гг.) город стал вольной гаванью и экспортером хлеба мирового уровня. Беспошлинная торговля иностранными товарами, легальная и контрабандная, привлекла сюда значительное количество отечественных и иностранных купцов. Небольшое поселение всего за 100 лет превратилось в торговый, промышленный и научный центр европейского значения, по количеству населения и уровню экономического развития занявший в Российской империи четвертое место после Санкт-Петербурга, Москвы, Киева и Варшавы.

Даже в самые мрачные времена своей истории Одессе не изменяло чувство оптимизма. Страшные моровые болезни несколько раз беспощадно косили одесситов. Гордым молчанием в период Крымской войны (1853–1856 гг.) ответил город на ультиматум командующего англо-французской эскадры сдаться и выдать все пришвартованные в порту суда. Одесса выстояла. Напоминает об этих событиях трофейная пушка с английского фрегата «Тигр», установленная в конце Приморского бульвара. Отмена льгот на торговлю подстегнула предпринимателей вкладывать средства в развитие промышленности, и город обзавелся многочисленными заводами, фабриками и мощной судоремонтной базой. Вольный дух, несмотря на строжайший запрет, выводил одесситов в порт, чтобы приветствовать матросов с прославленного броненосца «Потемкин». События Октябрьской революции, Гражданская война и интервенция словно в жестоком вихре закружили жемчужину у Черного моря. Но самый значительный ущерб был нанесен городу в годы Великой Отечественной войны. Одесса оборонялась 73 дня, сорвав, по существу, гитлеровский план «Барбаросса». Рушились дома, вместе с солдатами гибли тысячи мирных жителей, но заводы до последнего работали на оборону. В одном из одесских скверов стоит необычная машина. Это памятник не только самоотверженности одесситов, но и их изобретательности. На пьедестал поднят трактор, одетый в броню и вооруженный пулеметом, такой себе необычный «танк» с незарегистрированным в справочниках названием «НИ» – «На испуг». Так что жители города шутили даже в самые тяжелые минуты, такой уж у них характер. А когда город все же пришлось сдать, врагу все равно не было покоя – пять партизанских отрядов, укрывшись в катакомбах, допекали фашистов.

Одесские катакомбы – это подземные лабиринты, расположенные под городом и его окрестностями. Естественных карстовых пещер здесь немного. В основном это каменоломни, где добывался пильный камень. Этот подземный лабиринт – настоящая достопримечательность Одессы. Соединенные подземными ходами, дренажными туннелями выемки и старые подвалы («мины») различного назначения в свое время часто служили приютом контрабандистам и бандитам. Здесь и находились во время Великой Отечественной войны партизаны. Если учесть, что длина Одесских катакомб по скромным меркам оценивается в 2,5 тыс. км и до конца их так и не картографировали, то можно только представить, что «выкурить» подпольщиков из них было делом невозможным. В лабиринтах, при желании, можно укрыть целую армию. В дни боев за освобождение города партизаны оставили подземные лагеря (некоторые из них превращены сейчас в музейные экспозиции) и предотвратили уничтожение многих предприятий и уникальных памятников архитектуры. Тем не менее урон, нанесенный войной Одессе, был огромен: 82 тыс. одесситов фашисты уничтожили, 78 тыс. угнали в Германию, 2292 здания сожгли либо взорвали. Город долго не мог прийти в себя после военных потрясений. Первыми заработали порт и заводы, и только потом одесситы приступили к восстановлению архитектурных памятников и к строительству новой Одессы.

Экскурсию по городу лучше всего начать с Приморского бульвара. Он невелик, но это сердце Одессы, ее парадный морской фасад. Именно здесь можно ощутить слитые воедино рабочий пульс, дыхание истории и сегодняшний день города. Застраивался бульвар в 1820 г. по плану инженера-полковника Потье. С одной стороны его обрамляет здание дворца князя М. Воронцова (1827 г.), с другой – Старая биржа (1834 г., ныне – горисполком). Оба здания – дань русскому классицизму – созданы архитектором Ф. Боффо. В полукруглых нишах Биржи стоят скульптуры Цереры – покровительницы земледелия и Меркурия – бога торговли. Изящная коринфская колоннада украшает парадный вход, а над балюстрадой установлены две женские скульптуры, знаменующие собой вечность. Между ними находятся часы – вот уже более полувека отбивающие мелодию «Одесса, мой город родной» из оперетты И. О. Дунаевского «Белая акация». К перезвону прислушивается Пушкин, памятник которому украшает бульвар с 1888 года. Его создали архитектор П. Васильев и скульптор Ж. Полонская на средства, собранные одесситами, чему свидетельством надпись «А. С. Пушкину – граждане Одессы». О южной ссылке поэта напоминает и Пушкинская улица – широкая, прямая, с красивой архитектурой и пышной растительностью. Здесь Александр Сергеевич закончил поэмы «Бахчисарайский фонтан» и «Братья-разбойники», создал часть романтической поэмы «Цыганы», две с половиной главы «Евгения Онегина» и 28 стихотворений.

Зеленая аллея ведет от памятника поэту на небольшую полукруглую площадь, ограниченную с севера полуовалами зданий. В центре ее – бронзовый памятник любимому Дюку, градоначальнику и генерал-губернатору Новороссии Ришелье, исполненный И. Мартосом в античном стиле. Средства на памятник человеку, который олицетворял собой «Золотой век» Одессы, тоже собирали всем миром, после полученного известия о его смерти. Как дань признания всех его деяний на постаменте расположено три барельефа, символизирующие «Земледелие», «Торговлю» и «Правосудие». Сам же герцог в античной тоге указывает широким жестом на порт, спуститься к которому можно по знаменитой Потемкинской лестнице. Она строилась пять лет и была завершена к 1841 г. (архитектор Боффо). 192 ниспадающие ступени стремительно бегут к морю с 30-метровой высоты, растянувшись на 142 м. При взгляде сверху парапеты лестницы кажутся параллельными, что достигнуто за счет расширения ступеней книзу от 12,5 м до 21,6 м. А если смотреть снизу от порта, виден сплошной каскад ступеней, что зрительно значительно увеличивает длину лестницы. Параллельно лестничным маршам с 1970 г. скользит эскалатор, заменивший симпатичные вагончики фуникулера. Во всем мире Потемкинскую лестницу знают благодаря бессмертным кадрам из фильма С. Эйзенштейна «Броненосец “Потемкин”», вошедшего в золотой фонд кинематографа. А памятник морякам-потемкинцам установлен неподалеку от Театра оперы и балета.

Первое здание оперы было построено по проекту Тома де Томона в 1810 г., когда только намечались контуры городских кварталов, здесь выступали М. Щепкин и П. Мочалов. Частыми зрителями в театре были Пушкин и польский поэт-изгнанник А. Мицкевич. В 1873 г. здание театра выгорело почти дотла, но город, слывший во все времена приютом муз, невозможно было представить без театральной культуры. На средства граждан в 1887 г. по проекту венских архитекторов Г. Гельмера и Ф. Фельнера на том же месте было сооружено новое здание Одесского театра оперы и балета, причисленного к мировым шедеврам театрального зодчества и занесенного в реестр ЮНЕСКО. В его архитектуре органично сочетаются элементы венского барокко и итальянского ренессанса. Главный портик театра украшают скульптуры, персонифицирующие четыре жанра сценического искусства – оперу, балет, трагедию и комедию. Изящные балконы-лоджии придают зданию южный колорит, а декоративная насыщенность фасада возрастает кверху. Внутреннее убранство театра отличается богатством и изысканностью орнаментации. С большим вкусом декорированы парадные лестницы и боковые вестибюли. В пятиярусном зрительном зале особенно впечатляет роскошная филигранная люстра в окружении четырех потолочных картин в золотых рамках-медальонах работы венского художника Лефлера. Они изображают сцены из произведений Шекспира «Гамлет», «Сон в летнюю ночь», «Зимняя сказка» и «Двенадцатая ночь». По своей безукоризненной акустике театр сравним лишь с венским.

Последние восемь лет идет борьба за спасение уникального здания. Говорят, что оно «болеет» с момента создания: в день закладки фундамента шел ливень, и со временем выяснилось, что эта плохая примета обернулась «смертельным диагнозом». Строение проседает, подмываемое грунтовыми водами. В 1960-е годы уже была попытка укрепить фундамент, но 52-тонный монолит постоянно грозит «раскрыться на 30 лепестков», подобно огромному лотосу. Сейчас театр «пересадили» на новый фундамент, и специалисты до конца 2004 г. надеются полностью закончить реконструкцию здания, в котором по-прежнему идут спектакли и концерты.

Помимо Театра оперы и балета в Одессе работают еще пять театров, а к услугам любителей симфонической музыки – филармония. Размещается она в одном из красивейших зданий города, построенном архитектором А. Н. Бернардацци в 1898 г. для купеческой биржи. Фасад здания облицован цветными терракотовыми плитками, а огромные окна, декорированные витыми колоннами из каррарского мрамора, расцвечены яркими витражами. Великолепен и главный вход филармонии, исполненный в форме глубокой лоджии. Внутри находится мраморная лестница, ведущая в вестибюль. Перекрытие над входом напоминает небесный свод и украшено знаками Зодиака. Особой изысканностью и строгостью интерьера отличается большой зал (площадь 910 кв. м, высота 15 м). Здесь все словно предназначено для музыки, и единственным напоминанием о первых хозяевах здания – купцах – остались настенные картины кисти К. Каразина, сюжетами для которых послужили сцены торговли на разных этапах развития человечества.

Одесситы гордятся уникальным архитектурным наследием города. Дома старой части выстроены в различных стилях – от ренессанса до арт-нуво, и это лишь подчеркивает космополитизм хозяев города. Часть старинных зданий передана под дворцы культуры, санатории и музеи. Старейшим музеем города является археологический, расположенный неподалеку от оперного театра. Чуть дальше размещаются экспозиции Музея истории организации греческих патриотов «Филики Этерия», Литературный музей (арх. Л. Оттон, 1850 г.). Здание, принадлежащее Музею западного и восточного искусства, возведено по проекту Оттона в 1856 г. на Пушкинской улице, а буквально в нескольких минутах ходьбы от него находится литературно-мемориальный музей самого поэта. Каждый музей интересен по-своему. В археологическом – редчайшая «золотая кладовая» с уникальной нумизматической коллекцией. Художественный музей (бывший дворец польского магната С. Потоцкого) имеет подземную галерею-грот. В Музее западного искусства великолепная коллекция живописи итальянских, фламандских, французских и испанских мастеров и прекрасные образцы произведений прикладного искусства Ирана, Индии, Китая. Но в городе, где, как сказал поэт И. Рядченко, «все девчонки чуточку морячки, а парни все немного капитаны», просто необходимо посетить Музей морского флота Это один из самых молодых музеев в Одессе (создан в 1965 г.), но в его 11 залах выставлено более 80 тыс. экспонатов. Особое внимание посетителей привлекает стоящий у входа огромный 870-летний якорь, поднятый со дна Куяльницкого лимана. В музее немало ювелирно исполненных моделей судов – от древних кочей и парусников до современнейших лайнеров и подлодок.

По всей старой Одессе сохранились пышные особняки, дома купцов, ремесленников и простых людей. В Красном переулке, например, соседствуют дома, которые возводились под влиянием архитектуры старого Крыма (в них балконы-лоджии опоясывают здания по всей длине фасада), и дома, несущие отпечаток классического стиля. Самым колоритным районом Одессы во все времена считалась Молдаванка, воспетая удивительно «вкусным» словом И. Бабеля. В свое время здесь обитали тысячи две «неуловимых» одесских налетчиков и воров. «Пряный быт» окраин, легендарный Мишка-Япончик, выведенный в рассказе «Король» под именем Беня Крик, барышники всех мастей, романтические жулики – это тоже Одесса. Грязные улочки с колодцами дворов, где на подоконниках откровенно проветриваются одеяла и подушки, где белье развешено прямо над головами, на веревках, протянутых между противоположными балконами. Чем не неореализм? И пусть за фасадами новых зданий сейчас все меньше остается таких уголков, их стоит отыскать, чтобы почувствовать Одессу.

И, конечно, украшение города – это его рынки, которыми одесситы гордятся не меньше, чем дворцами. Старый базар (1833 г.) строился по проекту Г. Торичелли, Новый (1840-е гг.) – по проекту Н. Козлова. В 1921 г. его крытые корпуса превратили в Манеж, где любящие побузить одесситы проводили различного рода собрания, митинги, смотрели концерты и цирковые представления. Новый базар прочно вошел в литературу: о нем писали К. Паустовский, Э. Багрицкий, Ю. Олеша – уроженцы Одессы. По проекту архитектора Неструхи в 1913 г. построен «Фруктовый пассаж». Одесские газеты скромно осветили этот факт: «Наш маленький Париж украсился еще одним “пассажем”». Но самым экзотическим среди всех базаров Одессы был и остается Привоз (1865 г.). Его тоже воспевали писатели и поэты, а одесситы с уверенностью заявляют, что на нем можно купить все! Быть в Одессе и не посетить Привоз – значит не постигнуть до конца колорит города.

Если Одессу осматривать стихийно, то есть вероятность просто растеряться: дендропарк, зоопарк, аквапарк, Ботанический сад, полторы тысячи улиц, площадей, бульваров, десятки памятников. Совершив только экскурсию «Литературная Одесса», можно проникнуться уважением к городу. Посудите сами: здесь жили или гостили, но непременно восхищались городом Пушкин, Мицкевич, Гоголь, Короленко, Бунин, Куприн, Чехов, Шевченко, Шолом-Алейхем, Горький, Грин, Маяковский, Багрицкий, Катаев, Ибнер, Паустовский, Бабель, Олеша и, конечно, Ильф и Петров, списавшие свой книжный Черноморск в «Золотом теленке» с Одессы.

Не занимать одесситам и артистизма. Здесь каждый житель – актер, а весь город – огромная сценическая площадка, со своей феноменальной драматургией, коллизиями и конфликтами. Поэтому Одесса со своей погодой и настроениями особенно благоволит к «киношникам». И не случайно первая «фабрика грез» – кинофабрика Гроссмана, а впоследствии Одесская киностудия – появилась в этом романтически настроенном городе. Здесь снималась звезда немого экрана Вера Холодная, памятник которой совсем недавно украсил центр Одессы, начинали свой творческий путь классики кино: А. Довженко, М. Хуциев, П. Тодоровский, К. Муратова, С. Говорухин, Г. Юнгвальд-Хилькевич. Рейтинг популярности одесских кинокартин был одним из самых высоких в бывшем СССР. Большим признанием пользуется и кинофестиваль «Золотой Дюк», девизом которого стали слова «Все жанры хороши, кроме скучного».

Понятие «скучно» в Одессе просто не может существовать. Солнце, море, золотой песок пляжей нежно стирают усталость с одесситов и гостей города. Одессу не случайно называют жемчужиной у моря. Свыше 250 дней в году в городе правит солнце, зима мягкая, осень и весна приятные, а купальный сезон растянулся с мая по октябрь. Вода прогревается до 20 и более градусов, а площадь благоустроенных пляжей стремится к 200 гектарам. Ни в одном из районов города жилые здания не находятся в непосредственной близости к морю. Вначале идет огромная зеленая зона курортов, а затем – царство песка и ласковых волн – пляжи. Лузановка, Ланжерон, Отрада, четыре Станции Большого Фонтана, Черноморка – на любой из них можно попасть городским транспортом или на катере, курсирующем вдоль побережья. В Лузановке расположена одна из лучших здравниц санаторного типа «Молодая гвардия», почти не уступающая «Артеку». Да и песок здесь особенно мелкий, словно специально просеянный для малышей, и море неглубокое, местами – настоящий «лягушатник». Санатории в курортной зоне Аркадия утопают в зелени садов, а среди новых современных корпусов, как бриллианты, сверкают приспособленные для оздоровления дворцы знати и купцов. Архитектурным украшением Аркадии является и новый корпус Одесской киностудии, и комплекс зданий НИИ глазных болезней и тканевой терапии, носящего имя своего создателя, известного офтальмолога, академика Владимира Петровича Филатова, который первым разработал и внедрил пересадку роговицы глаза, а также метод тканевой терапии, получившие распространение во всем мире. У самого моря на склонах балки раскинулся Аркадийский парк с живописными аллеями и фонтаном. Аркадия – это один из пляжей, на пути к которому отдыхающим не приходится преодолевать довольно крутые спуски и подъемы, ведущие к серебристому песку. А вот, например, на пляж Отрада лучше всего съехать по канатной дороге.