Текст книги "Сто великих покорителей космоса"

Ученые, конструкторы, инженеры

Руководитель Пенемюнде Вальтер Дорнбергер (1895–1980)

А. Гитлер ни перед кем не извинялся, за редким исключением. Доподлинно известно это со слов самого фюрера. О том пишет в своей книге «Фау-2». Сверхоружие Третьего Рейха» (1952) руководитель Военного исследовательского центра Пенемюнде, в котором разрабатывалось это «оружие возмездия», генерал-майор Вальтер Дорнбергер.

В марте 1939 г. ракетчик впервые познакомил Гитлера с трудами по созданию ракеты на жидком топливе, но тот отнесся к ним скептически. Следующая встреча произошла через четыре года, когда у нацистской верхушки зародились сомнения, что танками и самолетами можно будет выиграть войну. Гитлеру понадобилось «чудо-оружие».

Дорнбергер пишет: «7 июля я вместе с фон Брауном и Штейнхофом был приглашен на аудиенцию в Ставке фюрера…

После нескольких моих вступительных слов в помещении медленно померк свет. На экране возникла картина исторического взлета А-4 («Фау-2»), который в то время так восхитил нас, а потом и всех, кто видел его. Комментарии давал фон Браун. Зрелище было потрясающим…

Бросалось в глаза, что Гитлер был тронут и возбужден…

Я кратко подвел итог сегодняшнего положения дел, рассказал, как это оружие может быть использовано и что для этого необходимо сделать…

Гитлер подошел и пожал мне руку.

– Я благодарю вас, – сказал он шепотом. – Почему же я не верил в успех вашей работы? Если бы такие ракеты были у нас в 1939 году, не пришлось бы вести эту войну…

…Гитлер, закончив обстоятельный разговор… снова подошел ко мне. Слова, которые я от него услышал, по иронии судьбы были высшим признанием наших трудов и хлопот, включая все интриги и огорчения.

– Мне приходилось извиняться лишь перед двумя людьми в жизни. Первым был фельдмаршал фон Браухич. Я не слушал его, когда он снова и снова втолковывал мне, как важны ваши исследования. Второй – это вы. Я никогда не верил, что ваша работа увенчается успехом».

Вальтер Дорнбергер

Фюрер принял решение наделить Пенемюнде статусом высшей приоритетности в программе вооружения Германии. Это был пик карьеры Дорнбергера, но и самый критический ее момент. Гитлер намеревался как можно скорее нанести массированное поражение врагу ударами ракет дальнего действия. Но разработчик отдавал себе отчет, что вряд ли в ближайшее время появится мощное сверхоружие да еще будет налажено его массовое производство. «Созданное нами оружие не могло быстро положить конец войне, – был уверен генерал. – Это было не в нашей власти, и мы не ставили перед собой такую цель».

У Дорнбергера была совсем другая цель, когда он в 1930 г. был назначен в Совет по баллистике немецкой армии для секретной разработки дальнобойной военной ракеты на жидком топливе. Офицер-артиллерист обладал достаточными знаниями и опытом. Он воевал в Первую мировую войну, два года провел во французском лагере военнопленных, откуда предпринял несколько попыток побега, окончил Берлинский технический институт и Высшую техническую школу Шарлоттенбург в Берлине. Возглавив в 1937 г. в Пенемюнде организацию из 70 человек, в 1942 г. Дорнбергер координировал программы разработки двух проектов – «летающей бомбы» «Фау-1» и ракеты «Фау-2».

Первым успешным испытательным пуском «Фау-2» стал пуск 3 октября 1942 г. Тогда же был снят фильм, который Дорнбергер показал Гитлеру в Волчьем Логове.

Рейхсминистр вооружения и военного производства А. Шпеер сожалел в своих «Воспоминаниях» о том, что доклад Дорнбергера подлил масла в огонь решимости фюрера бомбить Англию. Гитлер был уверен, что британцы сдадутся, если наносить удары по их городам. Однако бомбардировка Лондона ракетами «Фау-2» в 1944–1945 гг. была малоэффективна: 517 ракет принесли 2724 смерти и 6467 тяжелых ранений.

Как и предвидел Дорнбергер, нацистское командование использовало ракету как пропагандистский трюк для немецкого народа и психологическое давление на Англию, чтобы та вышла из войны. Фактически же «Фау-2» стала первой в мире баллистической ракетой дальнего действия и явилась прототипом для разработки таких же ракет в США и СССР. Именно «Фау-2» была первым в истории искусственным объектом, совершившим суборбитальный космический полёт.

В 1944 г. Дорнбергер сменил несколько командных должностей, возглавляя разработки зенитных ракет и оружия дальнего действия. Перед концом войны генерал спрятал документацию по «Фау-2» в шахте около Гослара, которая была обнаружена 16 мая 1945 г. британцами.

2 мая 1945 г. Дорнбергер, фон Браун и еще пять человек сдались американским солдатам. После того как генерал провел несколько месяцев в лагере для интернированных, его в рамках операции американских спецслужб «Скрепка» переправили в Южный Уэльс, где он два года просидел в тюрьме, осужденный за использование труда заключенных концлагерей при производстве А-4, после чего вместе с другими немецкими учеными был освобожден и доставлен в США.

Дорнбергер стал советником президента США и консультантом ВВС по управляемым ракетам, разрабатывал гиперзвуковой ракетоплан Х-15, бомбардировщик-ракету X-20 и первую в мире управляемую ядерную ракету класса «воздух – земля» корпорации Bell. Что же касается участия Вальтера в разработке космических кораблей, он был одним из авторов идей и проектов, приведших к созданию космического корабля «Шаттл».

Выйдя на пенсию, Дорнбергер вернулся в Германию, где умер в 1980 г. в Баден-Вюртемберге.

Наш рассказ о В. Дорнбергере был бы неполным без отрывка из его книги о первом успешном запуске ракеты «Фау-2»:

«Не отрываясь от окуляров бинокля, я смотрел на север. В небо над лесом уходил сверкающий корпус ракеты. Это было незабываемое зрелище. Ослепительно сверкая на солнце, ракета поднималась все выше и выше. Язык пламени с четкими резными очертаниями был почти равен ракете. Сама ракета четко держалась на курсе, словно шла по рельсам. Первый, самый критический, момент остался позади. Ракета А-4 доказала, что может взлетать…

Все пространство заполнилось громовыми раскатами… С момента зажигания прошло всего 5 с. Рев и грохот нарастали. Газовая струя вырывалась из дюз со скоростью 2050 м/с, доведя температуру в камере сгорания до 2800 °C. На волю вырывался гигантский поток энергии; когда время горения подходило к концу, камера сгорания производила работу в 650 000 л.с. Ракета поднималась по вертикали всего 4,5 с, а потом нос ее стал почти незаметно отклоняться к востоку. Она начала выходить на курс… Ракета неуклонно продолжала лететь по предписанной траектории… Ракета на жидком топливе впервые достигла скорости звука. Наконец-то воплотилась давняя мечта человечества. Значение происшедшего инженеры даже не сразу смогли осознать…

Нам первым удалось, пользуясь принципами авиастроения, создать ракету, которая на реактивной тяге достигла скорости 5000 км/ч… Тем самым мы доказали, что вполне можно строить пилотируемые ракеты или самолеты, летающие на сверхзвуковых скоростях, – им будут свойственны продуманные формы и соответствующая тяга. Наша ракета, которую стабильно вела автоматика, достигла высоты, где никогда не бывала конструкция, созданная человеком. В точке отклонения наша ракета оказалась на высоте 100 км. Мы на 40 км перекрыли мировой рекорд высоты, установленный снарядом ныне легендарной «парижской пушки»…

Этот третий день октября 1942 г. – первый в новой эре сообщений, первый день эры космических путешествий».

«Отец» баллистической ракеты Вернер фон Браун (1912–1977)

Гений и злодейство – две вещи совместные. Особенно на войне. Ведь когда говорят пушки, не только музы молчат, но и совесть.

Самый прославленный конструктор баллистических ракет гитлеровской Германии и США – доктор философии, профессор, член НСДАП, штурмбаннфюрер СС Вернер фон Браун доказал это своей жизнью. Когда после поражения вермахта создатель нацистского оружия возмездия («Фау-2») сменил Третий рейх на Штаты, а форму эсэсовца на цивильный костюм, он цинично заявил: «Мы знаем, что мы создали новое средство ведения войны, и теперь моральный выбор – какой нации, какому победившему народу мы хотим доверить наше детище, – стоит перед нами острее, чем когда-либо прежде. Мы хотим, чтобы мир не оказался вовлечённым в конфликт, подобный тому, через который только что прошла Германия. Мы полагаем, что, только передав такое оружие тем людям, которых наставляет на путь Библия, мы можем быть уверены, что мир защищён наилучшим образом». Слова словами, а на деле фон Браун передал в 1945 г. свои наработки и свой талант стране, которая уже тогда была готова вовлечь мир в еще большую катастрофу, чем фашистская Германия.

Но обо всём по порядку.

Вернер фон Браун с моделью ракеты A-4 (V-2)

Вернер с детства интересовался техникой. Телескоп, подаренный матерью, открыл ему астрономию. Книга немецкого ученого Г. Оберта «Ракета для межпланетного пространства» заразила подростка идеей космических полётов и желанием конструировать ракеты, а стратостат швейцарского изобретателя О. Пиккара – полетами на Луну.

Фон Браун получил прекрасное образование в Берлинской высшей технической школе, Берлинском университете Фридриха Вильгельма и в Швейцарской высшей технической школе Цюриха. Своим учителем начинающий конструктор-ракетчик называл Оберта: «Я вижу в нём не только путеводную звезду моей жизни, но также и обязан ему своими первыми контактами с теоретическими и практическими вопросами ракетостроения и космических полётов».

С 1932 г. юноша стал работать в экспериментальной лаборатории ЖРД под руководством научного куратора ракетных исследований В. Дорнбергера в Куммерсдорфе под Берлином. Инженер быстро стал ведущим конструктором ракет и первым помощником Дорнбергера. До 1937 г. фон Браун был экспертом по баллистическим снарядам Артиллерийского управления, после чего участвовал в создании армейского ракетного исследовательского центра Пенемюнде, где до конца Второй мировой войны был его техническим директором. Занимаясь в основном ракетным оружием, он продолжал мечтать о полётах в космос.

Все работы Брауна были в створе милитаристских планов вермахта. Конструктор пользовался особой поддержкой руководства рейха и личным расположением А. Гитлера, который присвоил ему в 1943 г. звание профессора.

В 1938–1942 гг. под руководством фон Брауна была создана первая в мире баллистическая ракета дальнего действия – одноступенчатая с ЖРД «ФАУ-2» (А-4). Дальность полета составляла 320 км, скорость – около 6000 км/ч, высота траектории – до 90 км. «Фау-2» применялась с целью запугивания гражданского населения Франции, Англии и Бельгии (погибло около 2700 человек). Ракета была оснащена гироскопической системой управления с программным механизмом и приборами для измерения скорости. На нескольких заводах, производивших это «оружие возмездия» и другую ракетную технику, широко использовался подневольный труд заключенных фашистских концлагерей.

В 1945 г. вместе с научной группой ведущих специалистов Пенемюнде Браун сдался в плен американцам. В мае ракетчики чудом избежали гибели, так как охране СС было приказано ликвидировать их при угрозе попадания к врагу. Брауну удалось обмануть охранников и повезло встретить американских военных.

Фон Браун был завербован для работы в США по программе операции спецслужб «Беспросветность» («Скрепка»). Брауну была вычищена биография от упоминаний в его связях с нацистами, что позволило ученому сотрудничать с новыми хозяевами на благо США. В 1955 г. конструктор получил американское гражданство.

Фон Браун возглавил Службу проектирования и разработки вооружения армии в Форт-Блиссе (штат Техас), работал в Редстоунском арсенале в Хантсвилле (штат Алабама). С 1956 г. он – руководитель программы разработки межконтинентальной баллистической ракеты «Редстоун» (а также ракет на ее основе – «Юпитер-С» и «Юнона») и спутника серии «Эксплорер». Первый американский спутник был запущен фон Брауном в 1958 г.

С 1960 г. фон Браун – член Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) и директор Центра космических полётов NASA, руководитель разработок ракет-носителей серии «Сатурн» и космических кораблей серии «Аполлон».

Проиграв С. П. Королёву гонку на этапах запуска первого ИСЗ и первого пилотируемого полета корабля с человеком на борту, Браун отыгрался на Лунной программе, которая в СССР после смерти Сергея Павловича была свернута.

16 июля 1969 г. разработанная Брауном ракета-носитель «Сатурн-5» доставила космический корабль «Аполлон-11» на окололунную орбиту. 20 июля Нил Армстронг, командир экипажа, стал первым астронавтом, ступившим на лунную поверхность.

«Сатурн-5» – сверхтяжёлая ракета-носитель, крупнейшая по величине, массе, мощности и грузоподъёмности из созданных на данный момент человечеством ракет, выводивших полезную нагрузку 65—147 т на орбиту. В 1967–1973 гг. произведено 13 успешных пусков.

Результаты работы Вернера фон Брауна стали мощной основой для покорения космоса другими конструкторами ракетной техники.

P.S. Фон Браун, с 26 лет имевший богатый опыт руководства огромными трудовыми коллективами, руководствовался кредо: «Заставлять людей работать много и оставлять их при этом довольными». Скорей всего, американцы – сотрудники NASA пребывали в довольстве, чего нельзя сказать о десятках тысяч рабочих – узников концлагерей на нацистских ракетных заводах, умерших от болезней, побоев, непосильных условий труда или расстрелянных в конце войны.

Прошли годы, и в конце жизни прагматичный ракетчик уверовал в Бога: «Осознание того, что наша Вселенная была сотворена, в конечном счете поднимает вопрос о Творце… Чем больше я узнаю о Божьем творении, тем больше меня поражает порядок и точное совершенство управляющих нами законов природы… Наука помогает понять творение, а религия помогает понять Творца».

«Гениальный ракетчик… ярый нацист… козёл отпущения» Артур Рудольф (1906–1996)

Судя по заголовку, Артур Рудольф – един в трёх лицах. Возможно ли такое? Ведь «гений и злодейство – две вещи несовместные». Увы, в жизни чего только не случается. Особенно с военными. Немецкий ракетчик прекрасно вписался в эту дихотомию. А «козел отпущения» здесь просто следствие совмещения таланта ракетостроителя и его служения нацистам.

Уроженец города Степферхаузена (Майнинген, Германия), Артур был прирожденным механиком, прекрасно разбирался в технике. Совмещая учебу с работой, в 1930 г. он окончил технический колледж Берлина (ныне Берлинский технический университет) и со степенью бакалавра наук в области машиностроения стал работать на берлинском заводе Паулюса Хёйландта. Познакомившись с пионером ракетной техники Максом Валье, который занимался экспериментами на территории завода, Рудольф заинтересовался ими и вскоре стал учеником и ближайшим помощником ракетчика. В 1930 г. во время испытаний с ЖРД при взрыве камеры сгорания Валье погиб, и Рудольф вместе с Вальтером Риделем и Альфонсом Питчем продолжил эксперименты учителя. Троица существенно улучшила безопасность двигателя Валье и усовершенствовала ракету. На аэродроме Темпельхоф директор завода продемонстрировал новинку технической мысли Германии – «ракетную машину Хейландта».

Артур Рудольф

Между тем Германия обновлялась не только технически, но и идейно. К власти рвались нацисты. Рудольф вступил в Национал-социалистическую немецкую рабочую партию (НСДАП) и СА (штурмовые отряды). На одном из собраний «Общества космических полетов» свел знакомство с Вернером фон Брауном. В «худом рыжеватом инженере с вечно голодным видом» (Вальтер Дорнбергер) барон фон Браун сразу оценил незаурядный потенциал конструктора-двигателиста.

В 1932 г. новый двигатель Рудольфа – Риделя заинтересовал Вальтера Дорнбергера, члена Совета по баллистике немецкой армии, занимавшегося секретной разработкой дальнобойной военной ракеты на жидком топливе. После демонстрации двигателя Рудольф влился в команду фон Брауна и стал работать на испытательном полигоне в Куммерсдорфе. Через два года фон Браун успешно запустил ракеты А-2 с двигателями Рудольфа «Агрегат», а еще через два года также успешно провел статические испытания двигателей ракеты А-3.

Рудольфу было поручено построить в ракетном центре Пенемюнде полномасштабный полигон для испытаний ракет А-3, а затем и спроектировать там же новый завод для серии А-4 («Фау-2»). В 1943 г. Пенемюнде подвергся британской бомбардировке, и производство «Фау-2» перенесли на подземный завод Миттельверк, бывший гипсовый рудник, недалеко от Нордхаузена. Строили завод и работали на нем заключенные концлагеря Миттельбау-Дора (филиал Бухенвальда).

Рудольфа назначили директором по производству ракет «Фау-2». По оценкам, при производстве ракет на вверенном ему заводе от издевательств фашистов, периодических «чисток» саботажников, непосильной работы, скудной пищи и ужасающих условий быта погибло до 20 000 человек. Так, например, в один из дней января 1945 г. «СС приказало всем гражданским лицам и заключенным, включая Рудольфа и его команду, присутствовать на публичном повешении от шести до двенадцати заключенных, обвиненных в саботаже». Из воспоминаний бывшего узника Доры Р. М. Корнеева: «Иногда сюда наведывалось большое начальство, в их числе и Вернер фон Браун со своей свитой специалистов. Проходя мимо трупов, они брезгливо отворачивались, затыкали носы и торопились отойти прочь. Эти звери хорошо знали, что в подобных условиях узники долго находиться не могли, но продолжали выжимать из людей все, пока они не теряли последние силы».

После разгрома фашистской Германии многие участники команды фон Брауна (в том числе и А. Рудольф) сдались армии США, и в рамках программы спецслужб «Скрепка» были завербованы на американскую службу. Несмотря на формальный приказ президента США Гарри Трумэна исключить вербовку членов нацистской партии и то, что, по оценке самих спецслужб, фон Браун и Рудольф представляли собой «угрозу безопасности силам союзников», они, как «благонадежные» ученые и конструкторы, в конце концов оказались во главе всех ракетных и космических разработок армии США и NASA. Для этого профессиональные и политические биографии нацистских преступников были сфальсифицированы, переписаны, обелены.

Во время еще одного расследования в 1954 г. Рудольф был охарактеризован как «верный член НСДАП и тот тип человека, который ни перед чем не остановится, если это может способствовать его амбициям», но и это не помешало ему служить верой и правдой новым хозяевам.

«Джон Мендельсон, исследовавший историю нацизма по заданию Национального архива, пытался осознать возникающее противоречие. «Что делать с этими людьми? – спрашивал он. – Вот они, быть может, падшие ангелы, благодаря которым мы раньше русских добрались до Луны. В то же время это люди, ответственные за неслыханные страдания. Но когда с ними говоришь, они этого даже не понимают» (Деннис Пишкевич).

После того как Рудольф в качестве технического директора проекта ракеты «Редстоун» (1950) и руководителя проекта ракеты «Першинг» (1956) успешно завершил два ответственных задания армии США, он в 1959 г. получил почетную степень доктора наук в Роллинз-колледже в Винтер-Парке (Флорида).

В 1961 г. Артур перешел в NASA, где продолжил работу в команде фон Брауна в должности заместителя директора инженерных систем. Через два года Рудольфа назначили руководителем проекта ракетной программы «Сатурн V». Разработав требования к ракетной системе и план миссии для программы «Аполлон», Рудольф осуществил 9 ноября 1967 г. первый успешный запуск «Сатурна V» из Космического центра Кеннеди.

Рудольф ушел из NASA за год до старта «Аполлона-11» на Луну (1969). За свой доблестный труд он получил от NASA медаль «За исключительные заслуги».

В 1984 г. по инициативе правительства США Рудольф был еще раз проверен на возможную причастность к совершению военных преступлений в годы Второй мировой войны. Дабы сохранить пенсию и заслуженные регалии, бывший конструктор согласился покинуть США и отказаться от своего американского гражданства. По мнению биографов, американцы избрали 77-летнего пенсионера «козлом отпущения». К тому времени ракетчиков из Германии, получивших американское гражданство, оставались единицы. Ради красного словца для успокоения демократической общественности власти не пожалели и «отца» Лунной программы.

Германия также провела свое расследование, но не нашла доказательств вины Рудольфа в каком-либо преступлении, срок давности которого не истек, и вернула ему немецкое гражданство. Когда Рудольф собрался поехать в США на празднование 20-й годовщины полетов на Луну, американцы не дали ему визу.

Рудольф умер в Германии в 1996 г.