Текст книги "Космический скиталец"

Эти блоки секретными уже не считались, так что я свободно их купил, хотя цена, конечно, кусалась. Кроме этого я оборудовал увеличившуюся за счёт рубки каюту самыми совершенными достижениями научной мысли и установил малый гипердвигатель, прописав его в силовой набор бота. Теперь мой бот мог считаться малым кораблём и совершать прыжки в соседние системы. В бот я вложил порядка семи тысяч кредитов и, понятное дело, продавать его не собирался, к тому же в каюте у меня стоял дорогой кухонный синтезатор для малых кораблей с обширным перечнем блюд. Эта такая фигня, куда суёшь питательный картридж и получаешь любое блюдо, неотличимое от оригинала даже самым завзятым гурманом. Я и так получил его по блату за полцены. Не, бот я не продам.

В принципе это всё, что произошло за этот год. Работы было много, и я не всегда мог выкроить для себя время, но, как уже сказал, что-то успел сделать.

– Я свободный художник, люблю работать на себя, а не на чужого дядю, – улыбнулся я.

– Это да, ты всегда был себе на уме. Но вот работник ты хороший, пока не закончишь всё, что запланировал за день, к себе не уходишь, трудоголик, – похвалил меня начальник отдела, подняв бокал с вином.

Я проставлялся за уход, тем более команда была отличная. Я даже несколько знакомых парней позвал, вместе с которыми работал в других отделах. Так что провожали меня чуть ли не всей станцией. По крайней мере, начальственный состав.

Гуляли мы ещё часа два, пока моё время не истекло. Нет, я никуда не торопился, но так как я уже не работаю на станции, то должен её покинуть согласно служебной инструкции, за этим внимательно наблюдала служба собственной безопасности Варры.

Попрощавшись со всеми, я направился на лётную палубу, где стоял мой бот и, что уж говорить, где жил последние четыре месяца, проигнорировав служебную каюту, которую мне выделили на станции. У меня на боте каюта была в два раза больше и в три раза лучше обеспеченной. За это время я сжился с ней и, повторяю, бот не продам.

Попрощавшись на лётной палубе с техником, мы с ним часто беседовали в редкие свободные минутки за жизнь, и, пройдя в рубку бота, я поднял его, получив от диспетчера безопасный маршрут до планеты. Пока есть время, я решил добить базы знаний и получить-таки сертификат врача. Почему нет?

За последние месяцы я всего раза три пользовался ботом вне станции, то есть пару раз летал на Линейю, закупался базами знаний, остальное по заказу доставляли, и один раз летал в сторону планетоида, который находился на краю системы. Одна из наших проектировщиц говорила, что там очень красивый вид на систему. Чушь полная, но зато повеселились изрядно, так что мне бот потом отмывать пришлось. Больше я с ними не летал.

Так что за последние две недели бот впервые оторвался от палубы и вышел в открытый космос.

Разогнавшись, я почти сразу ушёл в гипер. Мои расчёты оправдались, вышел я на дальней орбите Линейи, а своим ходом часа два пилил бы.

– Борт… а, Балласт. Причина посещения планеты?

– Личные дела, – коротко ответил я.

Связь действовала, поэтому я сразу связался с частным аэродромом, где всегда снимал площадку, и оплатил за месяц вперёд, скинув адрес диспетчеру. Тот немедленно выдал мне безопасный маршрут. Пропустив пару лоханок и огромный контейнеровоз, я ушёл на низкую орбиту и после недолгого управляемого падения встал точно на площадку. Такси уже ожидало, поэтому я не стал медлить и направился в здание «Нейросети». Жаль, девушек, которых я встретил год назад, не было на планете. Олия вышла замуж и с мужем улетела на его планету, а Рина была на практике. Тоже не в нашей системе.

У меня на счёте с последней премией было двадцать семь тысяч. На нормальный корабль, конечно, не хватит, но я ведь инженер. Зачем мне покупать ЦЕЛЫЙ корабль, если я могу взять по цене металлолома фактически голый корпус и сам создать на его основе корабль под себя? Что было куда дешевле. Малый мне не подходил, у меня есть бот, но вот средний, да ещё большого класса – вполне.

Средние корабли любого назначения подразделяются на классы с первого по десятый. Первый – это крейсеры самого малого тоннажа, а десятый – большого, почти линкоры. Я рассчитывал подобрать себе корабль класса седьмого или восьмого. Выше уже нельзя, причина банальна. Я не собирался нанимать экипаж, а управлять смогу в одиночку крейсером именно не выше восьмого класса. На некоторых таких кораблях даже лётные палубы есть. А лучше найти инженерный корабль, у них усиленные корпуса, но это мечты. Редкость очень большая.

Такие корабли, вернее, рухляди лучше искать на корабельных свалках. В республике их нет, всё идёт в переработку, а вот в отсталых государствах такие свалки со списанными в утиль кораблями существуют. За директоратом Рейко есть два государства – федерация Лавия и империя Хира. Вот именно в империи и есть две, я бы сказал, огромные свалки кораблей. Обе находятся у орбитальных перерабатывающих заводов. И хотя переработка идёт постоянно, корабли не заканчиваются, их всё время подтаскивают. Конечно, найти что-то стоящее там трудно, обычно уж совсем рухлядь, на которую без слёз не взглянешь, но я, думаю, смогу найти себе корпус по душе.

Такси остановилось у здания «Нейросеть», и я направился учиться.

* * *

– Получите, – протянула мне миловидная девушка в комбезе медика пластик удостоверения. – С этой минуты вы – сертифицированный врач третьего класса. Вторую вы сможете получить через два года практики после сдачи на следующую категорию.

– Приятная новость, спасибо, – улыбнулся я девушке. После изучения баз и вписания их в карту ФПИ, то бишь в моё удостоверение, я подал заявление в местные медцентр на сдачу на врача с категорией. В корпорации «Нейросеть» были одни из самых лучших врачей и оборудование, они также имели лицензию принимать зачёт по сертификации, поэтому отказа не было. Я уплатил необходимый взнос, сдал теорию срочно вызванным трём врачам, постоял у капсулы кибердоктора, устанавливая имплант на силу одному добровольному пациенту, и получил наконец сертификат с отметкой на нейросеть. Местные врачи искренне поздравили меня, и вот их сотрудница выдала мне удостоверение, где стояла печать врача.

Теперь у меня было три очень уважаемых и дорогостоящих профессии: инженер, врач и пилот. Именно так. По ниспадающей. Завидный жених, можно сказать.

Выйдя из здания «Нейросети» и поёживаясь от морозного ветра, я опять нырнул в салон такси, приказав везти на площадку к боту. Больше ничего в республике меня не держало. Работу здесь найти можно, но трудно. Много в республике специалистов, всем хватает работы. Бегут люди с высокими показателями интеллекта в Шейн, где у них большие льготы, не я один тут такой, как выяснилось. Так что работу надо искать в соседних государствах или лучше дальше, где шейнских инженеров мало и их очень ценят. Вот я и собирался это сделать, но в данный момент мой путь лежал в империю Хира. Я не оставлял надежды найти себе корабль. Лучше я заплачу десять тысяч за корпус и сам его восстановлю, чем платить сто пятьдесят – двести, а то и полмиллиона за лоханку.

В салоне такси я вышел в сеть орбитального терминала и запросил поисковик, есть ли грузовики, идущие в ближайшее время в империю Хира. Оказалось, есть, даже семь штук. Ближайший отходил через три часа, но, к сожалению, если каюты у него свободные были, то трюм забит под завязку. Без бота я, естественно, не полечу. Это самая настоящая помощь для инженера, оставлять просто глупо. Следующий борт уходил поздно вечером. Место в нём было, и, подумав, я зарезервировал себе часть трюма. Без каюты, естественно.

Время ещё оставалось, и я задумался об одной идее. Зрела она давно, но прорвалась, похоже, только сейчас.

Выйдя из такси и поёживаясь от зимнего ветра, я перебежал к серой броне бота, открыл ключом дверь и, пройдя шлюзование, оказался в своих пенатах. Забросив вещи в каюту, я прошёл в рубку и, плюхнувшись в кресло, стал смотреть, как вырастают из пола пульты управления. Это заняло меньше пары секунд. Вручную активировав аппаратуру связи, набрал номер, что у меня был.

– Привет, Хамеет, – поздоровался я, когда на экране появилось немного одутловатое лицо достаточно молодого парня, я знал, что ему всего тридцать семь лет.

– Привет, Ворт, ещё что придумал со своим ботом сделать и требуется специфическое оборудование? – засмеялся парень.

Мы с ним были в приятельских отношениях, поэтому общались по-простому. А насчёт оборудования он не шутил, именно через него я доставал запчасти, чтобы переоборудовать бот. Хамеет был завскладом на одной из верфей.

– Да нет, пока всё устраивает. Я по другому вопросу. Отработку закончил и улетаю на вольные хлеба. Тут вспомнил о твоём предложении насчёт инженерного комплекса. Мне он в скором времени может очень пригодиться.

– Ну вспомнил тоже, он ещё месяца три как ушёл. Не ты один решил подзаработать у соседей. Сейчас пусто, всё подчистую вымели. Хотя у меня есть конструкторский комплекс, износ всего тридцать процентов, а его под списание выставили.

– Шутишь, что я с ним буду делать? Хотя они разные бывают. Что за марка?

– «Хинстайт-200» седьмого поколения… Ты чего? – спросил Хамеет, видя, что я пучу глаза от изумления и не могу ничего сказать.

– Полной комплектации? – прохрипел я.

– Не знаю, не я принимал. Сейчас сопутствующую документацию посмотрю… Тридцать два дроида, с управляющим Пекином. Полная?

– Да, – задумчиво ответил я. – Сколько за него просят?

– Двадцать пять тысяч. Неликвид, никто не берёт. Дорого, и никому он не нужен, – сказал Хамеет и, хитро улыбнувшись, добавил, видимо собравшись сплавить мне этот комплекс по дешёвке: – Я тебе в качестве бонуса что-нибудь бесплатно уступлю.

– Капсулы медицинские есть? – лениво спросил я, делая вид, что бонус меня заинтересовал, а вот комплекс – нет.

Хотя Хамеет не дурак, мог просечь ситуацию, выдал я свой интерес, когда он ошарашил меня названием комплекса. Ещё как выдал.

– Десяток лечебных есть. Реаниматоров и кибердокторов нет, сам понимаешь, их моментом раскупают в больницы и другие медцентры. Они у нас в очереди стоят на списанное медоборудование.

– Ну ладно, – нехотя пробурчал я. – Составляем договор?

– Давай.

После того как договор купли-продажи был составлен и даже отправлен в архив столичного юротдела, а деньги за комплекс переведены на государственный счёт, я улыбнулся и сказал:

– Как же ты опростоволосился, Хамеет, ты даже не представляешь.

– Так-так-так. Я просмотрел информацию по этому комплексу, да, седьмое поколение на сторону редко уходит, но он же конструкторский!

– Ты специфику прочитай, давай-давай, а я пока взлечу и к тебе направлюсь.

Когда я находился на верхней орбите, готовясь уйти в прыжок у нужной верфи, вернее, станции, что обслуживала сразу десяток верфей запчастями, на связь вышел Хамеет с пунцовым от ярости лицом:

– Ворт, чёрт возьми, так ты меня не разводил никогда! Ты знал!

– Конечно, знал. Я с таким комплексом работал пять месяцев, собирая станции. Я знаю все его детские болезни и лучшие качества. Такой комплекс стоит почти сто тысяч, даже пользованный.

– Ладно, смог переиграть, признаю.

– По пари ты мне бутылку альвадского должен. Можешь вместо него выдать медкартриджи для капсулы по той цене, что бутылка стоит.

Конечно, с комплексом Хамеет подставился, его не накажут, цена в сопроводительных документах была, тут он прикрыт, но вот пари. С ним дело обстояло так. Хамеет считался докой в этих делах, дважды, можно сказать, дружески, без злобы или интереса обманывая меня, подсовывая не то, что нужно. Главная его болезнь – это азарт, вот и веселился с азартом. Я тоже пытался его провести, что не увенчалось успехом. Как-то мы забились на пари, что я всё равно его уделаю, и вот этот счастливый миг наступил.

Конструкторские дроиды и комплексы – это такие хитрые штуки, которыми могут пользоваться инженеры, и никто более. К тому же они созданы чисто для работы над созданием прототипов. То есть по масштабу один к одному с макетами кораблей и станций. Одним словом, эти дроиды работали только по макетам. Но единственный комплекс, «Хинстайт-200» седьмого поколения, создан именно для сборки и разборки станций. Однако назвали его конструкторским. Причину я знал. Среди дроидов было два экземпляра, которые ничем не занимались, кроме создания тех самых макетов. Я этими дроидами на первых порах работы часто пользовался, жуть как удобно. Например, у меня не состыковываются два модуля и третий тоже явно не войдёт. Я сбрасывал в комплекс схемы этих модулей, и оба конструкторских дроида создавали точный макет из пластика, высотой не больше метра. А тут, не опасаясь повредить, можно определить, где суть проблемы, и отправить эти модули с указанием ошибок в масштабе постройки или найти другую причину. Беспредельно удобно. К тому же комплекс седьмого поколения. К справке: большая часть ведущих держав использует модули шестого поколения, только начиная переходить на седьмое. В республике Шейн уже давно выпускают седьмое поколение, поставляя его покупателям-державам, и даже, как передовое в науке государство, частично начали производить восьмое, но только своему флоту. В других державах, вроде империи Люмер, всё ещё используют пятое, в директорате Рейко – четвёртое поколение. Вот так вот примерно.

Так что была понятна ярость Хамсета, проигрыш в пари – это так, разрядить обстановку. Но ведь он мог продать комплекс за огромные деньги и левые, сверх прописанной цены деньги положить себе в карман. А такой фарт случается редко, очень редко. Ничего, Хамеет – парень отходчивый. Надеюсь, он не попытается отыграться на лечебных капсулах. У Хамсета был склад, можно сказать, вторсырья. То есть неликвида и списанного оборудования кораблей, проходящих модернизации. Так что там можно было найти много чего интересного. Этим я и собирался заняться в ближайшее время. О том, что денег у меня на корабль уже не оставалось, я не думал. Теперь для меня это как раз не проблема – инженер я или нет? Заработаю.

На подлёте меня запросил диспетчер небольшой базы, треть которой занимал склад, где был начальником Хамеет. Тот подтвердил, что я к нему, и буквально через пару минут, пройдя шлюзование, я поздоровался с Хамсетом.

Проверка комплекса прошла быстро, это действительно тот, о котором мы говорили.

– Дай угадаю, что у него написано в сопроводительных документах, – предложил я, глядя на одного из дроидов с заметным шрамом на одном из манипуляторов. – Я даже могу предположить, когда этот комплекс оказался у тебя.

– Валяй, мне это даже самому интересно. Если угадаешь, считай, я на тебя не обижаюсь.

– Лады. Его списали за сбой в программе управляющего искина. Неустранимая программная ошибка, не так ли? А отправлять его на завод для перепрошивки посчитали нерентабельным и примерно шесть месяцев назад передали его для продажи тебе. А покупатели-инженеры, узнавая, что это конструкторский комплекс, даже не интересовались его маркировкой. Сразу открещиваясь от «бесполезного» оборудования.

– Ладно, сдаюсь. Как?! – вздохнул Хасмет.

– Всё просто. Это мой комплекс.

– Не понял, – удивился завскладом.

– А чего тут не понятно? Когда меня, молодого инженера, направили в сборочный цех, то выдали этот комплекс, который я раньше в глаза не видел и о котором у меня не было сведений в инженерных базах. Конечно, всё это потом появилось, но я, пользуясь своими знаниями программиста, внёс несколько левых, собственноручно созданных программ для адаптации к своей нейросети. Дальше я работал с ним постоянно, пока меня не перевели в другой отдел. Причём так срочно, что я не успел всё вернуть как было, а потом просто махнул рукой. Скорее всего, комплекс передали другому инженеру. Тот не смог с ним взаимодействовать, так как комплекс был настроен именно на меня, и отправил его к программистам на ремонт. Искин технического сектора провёл проверку, выдал результат, а дежурный специалист подписал резолюцию на списание, даже не проверив, в чём дело, доверившись искину. Вот и всё. Банальная халатность на рабочем месте.

– Кто бы говорил, – хмыкнул Хамеет. – С кого всё началось? Ты тоже нарушил должностные инструкции, покопавшись в мозгах комплекса.

– Ну это ещё доказать надо. Комплекс-то мой, провести проверку можно только с моего разрешения, а я его не дам. Ладно, я связался с буксиром, сейчас он подойдёт и утащит оба контейнера к грузовику, где у меня снято место для груза. Дай разрешение диспетчера. Лови номер буксира.

– Сейчас сделаю. – Хамеет на миг замер, общаясь с диспетчером, а я отошёл чуть в сторону, разглядывая дроидов и сами контейнеры.

Весь комплекс в один большой контейнер просто не влезал по размерам, а вот в два – без проблем. Понятное дело, в мой бот они не поместятся, там только восемь погрузочных дроидов были высотой одиннадцать метров для особо тяжёлых работ, да и других маленькими не назовёшь. Так что прямо в контейнерах я и собираюсь их транспортировать, наняв для этого средний буксир. Мой бот их просто не упрёт, слабоват.

Я закрыл створки контейнеров, запечатал их, проследил, как буксир влетает через открытые створки на территорию склада, благо щит держал вакуум нормально, и послал оба контейнера к большому транспортнику, что находился на погрузке возле грузового терминала. После этого мы с Хамсетом отправились к хранилищу медоборудования.

– Вот, выбирай, – широким жестом указав на ряд лечебных капсул, предложил Хамеет.

Чуть в стороне работало шесть погрузчиков, что-то перетаскивая, там командовал один из подчинённых Хамсета, а я присел у ближайшей капсулы и, достав универсальный тестер, стал проверять её. Медтехник я или нет, уж найду ту, что лучше.

Из шестнадцати капсул в идеальном состоянии оказалось три. Я указал на ту, что мне приглянулась, модели «МедЛио». Она была единственной из всего ряда пятого поколения.

– Самую лучшую выбрал. Ладно, пошли смотреть медкомплекты с картриджами. А её доставят к тебе на борт, пока ты выбираешь себе препараты.

С этим у меня тоже проблем не было. Я выбрал три коробки с картриджами универсального действия, пакет препаратов разгона для учёбы и ещё десяток картриджей для восстановления организма в случае его серьёзного повреждения. Пришлось доплатить, весь выбор не входил в стоимость моего пари. Погрузив всё на тележку, я отдал приказ грузчикам хранилища доставить всё мне на бот, и мы с Хамсетом вернулись в его в контору попрощаться – приняли-таки по паре стаканчиков. После чего я направился на свой бот. Капсула уже была в трюме, поэтому, разгрузив тележку и проверив комплектность заказа, я прошёл в рубку и, пообщавшись с диспетчером, двинулся к транспорту. Тому до отлёта по маршруту оставалось ещё семь часов, вот я и собирался за это время установить капсулу.

Контейнеры с конструкторским комплексом находились в трюме большого транспорта модели «Гун» постройки республики Шейн, порт приписки – империя Хира, планета Лайна. Связавшись с дежурным грузчиком, что отвечал за погрузку и расположение груза, и сообщив о своём подходе, я получил маршрут до своего груза. Оказывается, он находился в глубине трюма, и до него ещё требовалось добраться на боте, так как я собирался установить бот прямо на контейнеры и закрепиться там. Ничего, смог протиснуться до нужного места по узким коридорам. Хотя в двух местах пришлось виртуозно пролететь боком, что с действующей гравитацией было не просто. Она была хоть и скинута на половину от стандартной, но всё равно испытание для моих пилотских умений.

Опустившись на крыши контейнеров, я выгнал «Мак» наружу через шлюзовую, чтобы не выпускать воздух из трюма бота, и тот меня принайтовил, причём я ещё дополнительно закрепился манипуляторами. Всё, теперь бот от контейнеров фиг оторвёшь, а они надёжно прикреплены к полу. Только после этого, сообщив члену экипажа, ответственному за груз, что ожидаю отлёта и меня в данный момент лучше не беспокоить, направился в трюм. Пока есть время, займусь установкой капсулы. По всем прикидкам её нужно устанавливать в трюме. Так как ни в каюте, ни в рубке, ни в кладовке места нет.

Так-то так, но не так. Дело в том, что в трюме устанавливать её не рекомендуется. Вдруг произойдёт разгерметизация? Да и повредить её могут, если в трюме будут перевозить груз. Ненадёжно всё это. А вот в жилом отсеке – самое оно.

Как был устроен бот? Он сильно напоминал корабль Харрисона Форда в фильме о звёздных войнах. Такой же блин-тарелка, и двигун разгонный аналогично светится при работе. Разве что только манипуляторы присутствуют, делая его похожим на жука, а так почти один в один. Но это снаружи, а вот внутри всё по-другому.

Позади бота ещё две трети свободного трюма, над аппарелью – разгонный двигатель и баки для него. Впереди – жилой отсек с отдельной герметизацией. Находясь в трюме бота, можно увидеть перед собой переборку. Слева в трёх метрах от борта была врезана дверь и приварена лестница. Внизу находились крышки двух люков, ведущих к реактору и гипердвигателю, они располагались под каютой и рубкой. Дверь вела в жилой отсек. Сразу за ней – коридор. В нём справа дверь вела в каюту, слева две небольшие двери – в кладовые, прямо – в рубку. Вот вроде и всё.

Однако я знал, что есть в жилом отсеке бота свободное место, куда капсула идеально войдёт, правда, для этого придётся переделать некоторые важные магистрали системы жизнеобеспечения, пустив их в обход. Это место находилось прямо под полом коридора. Осталось только продумать, как всё это установить и как вырезать участок пола, чтобы он автоматически поднимался и опускался, когда я покидаю или ложусь в капсулу. Ранее я тут хотел сделать тайник, но с новым оборудованием решил не мудрить.

На всё это у меня ушло полтора часа. Десять минут на сам проект, остальное – работа технических дроидов. Я даже скаф не стал надевать: пока была отключена система жизнеобеспечения, воздуха на сутки мне бы здесь хватило.

Наконец всё было готово. Я протестировал новое оборудование и убедился в работоспособности капсулы и системы закрытия части пола, который я превратил в незаметную крышку люка. Капсула была подключена к питанию и взаимодействовала с Пекином бота. Надо будет чуть позже написать программки для него, чтобы он мог ею управлять без моего прямого вмешательства. Проверив ещё раз капсулу, я запустил процедуру очистки от старых препаратов, которые там могли быть – капсула была не новой. Для этого вставил в приёмное гнездо специальный картридж, содержимое которого и предназначалось для очистки внутренних магистралей капсулы.

Когда транспорт начал отходить от грузового терминала и, маневрируя между другими кораблями, направился к выходу из системы, чтобы там уйти в прыжок, я уже полностью закончил все дела с капсулой. Так же завершил писать несколько программ для корабельного Пекина, зарядил капсулу стандартными картриджами и прошёл полную диагностику своего тела, внеся эти данные в комп медоборудования. Потом подобрал для себя разгон, смешав необходимые препараты, и убедился, что всё то, что мне надо, приготовлено. Только после этого приказал отключить Пекину капсулу и перевести её в режим ожидания, проследив, как прозрачная крышка капсулы опускается и герметизируется и как опускается люк пола. Теперь ничего не напоминало, что ранее этот коридорчик был медбоксом.

Ступив на закрытый люк, я прошёл в каюту и направился в душ, благо сделал его по своим предпочтениям, с нормальными массирующими струями воды, а не распылением по всему телу.

Дальше мне предстояло скучать в каюте или заниматься гимнастическими упражнениями в трюме. Я даже связался с капитаном корабля, хотел узнать, нет ли для меня работы у него на борту. Как оказалось, транспорт только после докования и он в полном порядке.

На счёте у меня после всех трат было чуть меньше тысячи. Двадцать пять ушло за комплекс, за привозку и оплату медкартриджей тоже ушло немало. Так что в ближайшее время после прибытия в пункт назначения мне требовалось найти место, где потребуются мои услуги.

Наконец томительные двадцать два дня, что мы летели в империю Хира, прошли. Со скуки чего я только не делал, пожалев, что не прикупил пару баз, чтобы учить их в обычном режиме, не используя капсулу. Хоть так бы убил время. Но как бы то ни было, я разобрал и собрал всех технических дроидов, нашёл пару узлов, которые требовали замены, проверил все системы бота и просто валялся на койке и смотрел фильмы.

И вот пилот, с которым я изредка держал связь, сообщил, что мы прибыли на место и в данный момент маневрируем, подходя к планете Торен империи Хира. Как только стала доступна местная сеть, я зарегистрировался в ней гостем. Первым делом зашёл в местный гражданский терминал и через диспетчера забронировал средний ангар. Потом отправил заявку на доставку двух больших контейнеров по выданному мне номеру ангара, проведя пакет документов и уплатив за его месячную аренду. Сто семьдесят кредитов за пустой ангар – немало, я бы сказал, с учётом состояния моего счёта. Но хоть деньги оставались оплатить местным грузовым такси за доставку контейнеров.

Как только створки открылись, я стал собираться. За время нашего полёта часть груза в транзитных портах выгружалась, часть загружалась, так что к моменту прибытия на Торен мои контейнеры находились у самого выхода, перемещённые по решению старшего грузчика, отвечающего за трюм транспорта. Правильное решение, на мой взгляд. Судя по тому виду, что я рассмотрел через открывающиеся створки, мы ещё приближались к грузовому терминалу, но работы по разгрузке уже можно было вести. Поэтому я сразу же отцепился от контейнеров, сложил манипуляторы и вылетел из трюма. Буксир, который ответил на заявку, уже находился тут и после моего разрешения забрал контейнеры и направился к гражданскому терминалу, где у меня был арендован ангар. Попрощавшись по радио с экипажем, я отправился следом, сопровождая груз.

Дальнейшее описать несложно. Буксир протолкнул контейнеры через большие шлюзовые створки. Я залетел следом. После процедуры шлюзования нас погрузили на средний погрузчик и повезли к ангару. Там бот и контейнеры распределили согласно моему желанию, и погрузчик отправился по своим делам, а я покинул бот, чтобы осмотреться. Больше мне ничего делать не требовалось. На запрос таможни о причинах моего посещения империи я уже ответил и получил гостевой доступ, так что оставалось лишь слетать на корабельную свалку, что находилась в соседней системе, только на краю. Часов семь на боте пилить на простом разгонном. Или всего час, если прыгнуть через гипер.

Как я уже говорил, ангар был средним, но после малого, что я арендовал в бытность свою техником, казался гигантским. Он был триста метров длиной и сто шириной и явно предназначался для средних кораблей, но не выше пятого крейсерского класса.

Ещё раз осмотревшись, я отдал приказ на закрытие створок ворот, которые также открывались на всю ширь, и направился к небольшому терминалу, что находился в углу ангара. С помощью его можно связываться с кем угодно, где есть такой же терминал. Это был прототип земных проводных телефонов. Хотя письма на почту тоже отправлять можно.

Зайдя в управление ангаром, я поменял пароли на свои. Мало ли. После этого вернулся на бот, пройдя к себе в каюту, сел за столик, с помощью настольного компа вышел в местную сеть, в раздел объявления, и дал приказ поисковику искать работу для инженера-универсала. Заказы такие были, но они не устраивали меня по деньгам.

Оставив поисковик работать – если что появится интересное, он меня известит, – я решил прогуляться по станции, в жилом секторе и в секторе развлечения. Из одежды у меня был всё тот же инженерный комбинезон, в котором я постоянно работал, и всего пяток разной простой одежды. Мне она была как-то не нужна, и я не планировал её покупать в ближайшее время, поэтому, подумав, решил идти в комбезе. Он был как новенький и в глаза не бросался. А чтобы не искушать судьбу, убрал часть нашивок с плеча. Не надо привлекать к себе внимание. Теперь у меня по нашивкам значилось, что я – пилот малого корабля, техник-универсал и медтехник. Хватит и этого. Побуду средненьким спецом.

После обширной практики в республике по постройкам станций я был в них самым настоящим докой. И сейчас, пока ехал на такси в жилой сектор, успел убедиться, что этот терминал не нашей республиканской постройки, у нас они более качественные, а тут было видно, что всё сделано тяп-ляп. Я вряд ли ошибусь, но, похоже, это терминал постройки верфей империи Люмер, моей бывшей империи. Коновал какой-то её собирал.

Высадившись на людном перекрёстке, я даже сперва несколько растерялся от огромного количества людей. Но, немного постояв в стороне адаптируясь, уже уверенно вклинился в поток и направился в центр развлечений. Мне хотелось выпить и закадрить пару девчат. Не профессионалок, а тех, кто приходит сюда просто развеять скуку.

В принципе можно и на планету спуститься, что мне на этом терминале свет клином сошёлся? Но я был теплолюбивым парнем, а планета – снежной, кстати, самой известной в империи и соседних государствах как лучшая по горнолыжным курортам. Сюда ежегодно приезжают отдохнуть до сорока миллионов туристов. Треть из них из соседних государств. Цены здесь были небольшие, и широкий выбор услуг представлялся лакомым куском для жаждущих отдыха людей. Именно поэтому на этом терминале было так людно, видимо, недавно пара лайнеров с туристами пришвартовалась, вот они и направлялись кто к лифту, кто в центр развлечений. Или ещё куда.

Я уже зашёл в бар и сел за барную стойку, собираясь сделать бармену заказ, как пришло по почте сообщение от моего компа с бота. Тот нашёл интересное предложение, которое висит в сети уже шесть дней, поэтому мы его сразу и не обнаружили.

Комп прислал мне ссылку на заявку. Через нейросеть выходить на сайт не хотелось, поэтому спросил у бармена, есть ли в баре терминал. Тот указал, где он находится.

Пройдя в глубь зала, я обошёл пустующий пока танцпол и, дойдя до столиков, заметил в углу терминал. Устроившись перед ним, я быстро сбросил на него ссылку и через минуту изучал заявку на работу для инженера. Впервые её выложили месяц назад, было пять посетителей. Но, видимо, никого не заинтересовало это предложение. Шесть дней назад заявку повторили.

Выложила её шахтёрская компания, довольно успешная, надо сказать. Заявка заключалась в неплановом ремонте обшивки, было повреждение при столкновении с рудовозом, из-за чего один сектор пришлось вывести из обслуживания и эвакуировать людей. Так же требовалось произвести комплексное обслуживание и ремонт. Работа интересная, и давали за неё на первый взгляд прилично, тридцать тысяч кредитов, но вот меня она не устраивала. Не было сообщений о полном состоянии станции, если делать то, что указано в списке повреждений, то это работы недели на три. Прибуду на место, а там рухлядь, над которой нужно трудиться пару месяцев. Нет уж, мне такого счастья за подобную мизерную оплату не надо. Однако это были мои предположения, требовалось уточнение. В заявке был контакт, как я понял, с юрлицом, вот с ним и нужно пообщаться. Только делать на этом общественном терминале не хотелось, мой комп на боте от вирусов куда как лучше защищён. Там столько антивирусных программ, что группа хакеров не взломает. Я на них учился программы составлять, когда сдал на сертификат программиста. Набивал руку, как говорится, вот и набил так, что теперь, наверное, сам не разберусь, что там накрутил.