Текст книги "Время «больших пушек». СВО. 2022—2023 гг."

Глава 4
155-мм французская гаубица «Цезарь»

CAESAR – сокращение, которое читается по первым буквам слов CAmion Equipé d’un Système d’ARtillerie, в переводе с французского – «грузовик, оснащённый артиллерийской системой».

САУ создана на базе колёсного шасси с формулой 6 × 6 грузового автомобиля «Sherpa 5» от компании «Рено».

Происхождение САУ «Цезарь» идёт от 155-мм самодвижущейся гаубицы TRF1 и САУ GCT AUF1, созданных в 1979 г. Замена основной французской гаубицы TRF1 на САУ AUF1 была проблематичной из-за высокой стоимости САУ AUF1 и её недостаточной мобильности. Кроме того, AUF1 являлась довольно старой САУ 1970-х гг. и нуждалась в глубокой модернизации.

155-мм французская гаубица «Цезарь». (Фото: pc.org.ua)

Поэтому было решено разработать колёсную САУ с перестановкой на неё орудия от TRF1 и с новой системой управления огнём. При создании колёсной САУ предполагалось использовать часть технических решений от AUF1.

Первый образец гаубицы «Цезарь» был показан в 1994 г. В 2000 г. был заключён контракт на поставку вооружённым силам Франции пяти установок на шасси автомобиля «Unimog U2450L» (6 × 6) фирмы «Мерседес-Бенц». Первые установки поставлены в конце 2002 г.

В конце 2003 г. было принято решение продолжить закупки данной системы и отказаться от модернизации самоходной гаубицы AUF1.

В 2004 г. был подписан контракт на поставку сухопутным войскам Франции 72 самоходных гаубиц «Caesar» к 2011 году. В качестве базы выбрано шасси «Шерпа-10» (6 × 6) фирмы «Renault Trucks».

В 2006 г. заключён контракт на поставку сухопутным войскам Таиланда 18 орудий.

В 2006 г. подписан контракт на поставку национальной гвардии Саудовской Аравии 72 орудий на шасси «Soframe-Unimog» (6 × 6). Бельгия заказала 9 единиц, Колумбия – 12 и Марокко – 36 единиц.

14 марта 2017 г. было объявлено о победе французской самоходки на тендере в Дании, а 25 мая 2017 г. заключён контракт с фирмой «Нэкстер» на поставку 15 единиц 155-мм самоходных гаубиц «Caesar» на шасси с колёсной формулой 8 × 8 (шасси T-815 с восьмицилиндровым двигателем «Татра» T3C мощностью 270 кВт) общей стоимостью 43,6 млн долларов. Контракт предусматривал поставку всех САУ до середины 2019 г. В тендере участвовали также гаубицы ATMOS («Солтам») и K9 («Samsung Techwin»).

«Цезарь» – самоходная артиллерийская установка на колёсном шасси «Renault Sherpa 10» (6 × 6) весом не более 18 тонн, длиной 10 м, шириной 2,55 м. Высота САУ – 3,7 м в обычном положении, со сложенным орудием для авиатранспортировки – 2,7 м.

Кабина – бронированная, обеспечивает защиту от пуль калибра до 7,62 мм и осколков снарядов (2 STANAG 4569). Вместимость – 5 человек. Имеется система кондиционирования воздуха.

Вооружение: модернизированный вариант 155-мм орудия TR F1. Длина ствола составляет 52 калибра. Объём зарядной каморы – 23 литра. Затвор поршневой, заряжание модульного типа.

САУ оборудована системой управления огнём «Сигма-30», в состав которой входит приёмник навигационной системы NAVSTAR. В СУО входит радар для измерения начальной скорости, встроенный баллистический блок управления, полностью интегрированный с FCS ATLAS. Полностью автоматическое наведение орудия.

155-мм французская гаубица «Цезарь» с колёсной формулой 8 Ч 8.

(Скриншот с видео https://ntv-static.cdnvideo.ru/)

155-мм французская гаубица «Цезарь» с колёсной формулой 6 Ч 6.

(Фото RussiaNews)

Имеется автоматическая система подачи снарядов. Максимальная скорострельность орудия – 3 выстрела за 18 секунд или 6–8 выстрелов в минуту в обычном режиме. Приводы системы наведения – гидравлические (основной) и ручной (вспомогательный).

Угол горизонтальной наводки при углах вертикальной наводки от 17° до 66° составляет 34°, а при стрельбе прямой наводкой (углы вертикальной наводки от –3° до +10°) – 48°. Наведение орудия выполняется с помощью системы управления огнём в автоматическом режиме, также может осуществляться вручную с помощью оптических приборов.

Дальность стрельбы прямой наводкой – до 2000 м.

Двигатель – дизель мощностью 410 л.с. Запас хода 600 км, скорость – до 100 км/ч.

Для стрельбы применяются осколочно-фугасные, кассетные (содержит 63 кассетные бомбы), дымовые, осветительные снаряды, активно-реактивные снаряды, а также противотанковые управляемые снаряды BONUS (содержат два независимых боеприпаса, которые сканируют технику в радиусе 180 метров в инфракрасном излучении, а затем поражают её в верхнюю часть).

Французская самоходная гаубица «Цезарь» ведёт огонь по долине реки Средний Евфрат (Ирак), 2 декабря 2018 г.

(Фото: сержант Микки Спренкл, Википедия)

Максимальная дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом ERFB – 41 км, активно-реактивным снарядом (например, «Excalibur») – 46–49 км. САУ совместима с дальнобойным снарядом М2005 V–LAP с дальностью 54 км.

Боекомплект САУ 6 × 6 версии – 18 выстрелов, 8 × 8 версии – 30 выстрелов.

САУ может транспортироваться самолётами C-130, Ил-76, C.160, A400М.

САУ «Цезарь» состоит на вооружении следующих государств:

Бельгия – заказано 9 единиц в 2022 г.;

Дания – 15 единиц по состоянию на 2022 г.;

Индонезия – 49 единиц по состоянию на 2022 г.;

Колумбия – заказано не менее 4 единиц в 2022 г.;

Саудовская Аравия – 136 единиц, по состоянию на 2022 г.;

Таиланд – 6 единиц, по состоянию на 2021 г.;

Франция – 76 единиц, по состоянию на 2022 г.;

Чехия – 30 сентября 2021 г. заказаны 52 единицы на шасси «Татра» 8 × 8 за 7,04 млрд чешских крон (около 287,7 млн евро) (без НДС);

Украина – более 20 единиц. 22 апреля 2022 г. Эмманюэль Макрон заявил о поставке Украине некоторого количества систем «Caesar» в качестве военной помощи из армейского парка ВС Франции. 30 мая 2022 г. министр Европы и иностранных дел Франции Катрин Колонна объявила о поставке ещё одной партии «Caesar». 16 июня 2022 г. президент Франции Эмманюэль Макрон объявил о поставке 6 дополнительных систем «Caesar».

В ходе ночного рейда российского спецназа в районе Красного Лимана одна САУ «Цезарь» была уничтожена и две захвачены. Трофейные машины отправили на «Уралвагонзавод».

По данным СМИ, чтобы с высокой точностью определить местонахождение «Цезарей», был использован комплекс звукотепловой разведки «Пенициллин».

Глава 5
155/52-мм самоходная гаубица PZH 2000

Работа над САУ началась в 1986 г. в кооперации Италии, Великобритании и Германии, после того как был закрыт из-за ненадёжности проект их САУ PzH 155—1 (SP70). Ряд узлов и агрегатов этой САУ были перенесены в PzH 2000, в частности, SP70 уже имела большинство механики стрельбы PzH 2000, включая «огневой налёт».

Стороны пришли к выводу, что одной из ошибок был выбор недостаточно надёжного шасси, и требуется использовать больше унификации с проверенной практикой шасси от танка «Леопард», а не отдельные технические решения.

155/52-мм самоходная гаубица PzH 2000 10-й танковой дивизии ФРГ на полигоне Графенвёр, 14 марта 2016 г. (Фото: спец. Натанаэль Меркадо, Википедия)

Стороны подписали Joint Ballistics Memorandum of Understanding (JBMOU) для разработки САУ с длиной ствола 52 калибра для замены устаревшей артиллерии с длиной ствола 39 калибров, но с совместимостью со старыми снарядами. Победителем тендера стала компания «Веггман», с которой подписали контракт в 1996 г. на 185 штук САУ с расширением закупки до 410 единиц для бундесвера, если САУ будет признана успешной. Фактически бундесвер закупил 121 экземпляр САУ.

Самоходная артиллерийская установка на гусеничном шасси с вращающейся башней. Корпус и башня изготовлены из стальной брони. Лобовая броня САУ выдерживает пули калибра до 14,5 мм, остальная броня выдерживает пули из легкого стрелкового оружия. Броня защищает от осколков снарядов такой же кинетической энергии.

Нидерландская PzH 2000 ведёт огонь по талибам в ходе битвы за Хору (Афганистан), 16 июня 2007 г.

(Фото: Девид Экс, Википедия)

Предусмотрена установка дополнительного навесного бронирования, что в СМИ иногда указывается как возможность установки динамического бронирования, но в реальной эксплуатации устанавливались в Афганистане блоки из обычной стали, так как толщина бронирования была недостаточной для защиты от миномётного огня.

Необходимость усиления бронирования САУ связана с тем, что штатное бронирование башни относительно тонкое и составляет всего 10–15 мм. Хотя это стандартная толщина бронирования для САУ разработки 1980-х гг., к примеру, толщина бронирования башни «Мста-С» – около 15 мм.

Однако защита башни САУ нового поколения, как «Коалиция-СВ», достигает уже 200 мм композитной брони. Сравнительно тонкая броня PzH 2000 объясняется основной тактикой использования САУ «выстрелил – беги» («shoot-and-scoot»).

Иными словами, САУ рассчитана на быструю стрельбу несколькими снарядами: залп очень небольшим числом снарядов и сразу же смену позиции. По этой же причине конструкторы САУ не считают критическими проблемы перегрева ствола. Поэтому САУ на длительную стрельбу не рассчитана.

Вооружение: 155-мм орудие L52 (длина ствола 52 клб) фирмы «Рейнметалл». Ствол оснащён дульным тормозом и эжектором. Затвор клиновой полуавтоматический. Заряжание модульное. Полный заряд – 6 модулей MTLC. При покидании снарядом ствола автоматически определяется его начальная скорость, что учитывается при расчёте данных стрельбы.

Привод наведения – электрический. Максимальная скорострельность – 10 выстр./мин. В СМИ часто описывается процесс стрельбы как «полностью автоматический», хотя экипаж САУ имеет штатно двух заряжающих для ручной перезарядки. Полностью автоматической является только система наводки орудия.

Процесс заряжания ручной. Заряжающий должен положить снаряд в подъёмный лоток, который вставит снаряд в ствол. Часть источников именно подъемный лоток называет «автоматом заряжания». Однако в лоток должен быть вручную положен снаряд, что ещё недостаточно для выстрела. После загрузки снаряда в ствол один из членов экипажа должен руками в ствол поместить модули с порохом. В целях безопасности это делает наводчик, чтобы исключить случайный запуск механики выстрела в высоком темпе стрельбы, пока руки человека ещё не покинули затвор. После помещения модулей с порохом в ствол наводчик производит выстрел.

При стрельбе одиночными выстрелами возможно сокращение экипажа до трёх человек, тогда наводчик выполняет действия двух заряжающих по подноске снарядов.

Применяются все стандартные боеприпасы НАТО калибра 155 мм, в том числе с корректируемой траекторией.

Силовая установка: многотопливный дизельный двигатель MTU-881 с гидромеханической трансмиссией HSWL фирмы «Ренк».

Дополнительное оборудование: автоматическая система пожаротушения, система защиты от оружия массового поражения, навигационная система.

Самые высокие результаты по дальности для САУ получены снарядами с донным газовым генератором M1711 (40–47 км) и активно-реактивными снарядами южноафриканского производства V–LAP (54–67 км). Однако на практике далее 20 км все снаряды имеют высокий эллипс рассеивания. Для стрельбы на большую дальность предназначен корректируемый снаряд M982 «Excalibur». Для стрельбы M982 «Excalibur» требуется специальное оборудование САУ, которое установлено на версиях САУ, прошедших модернизацию после 2013 г. САУ может использовать корректируемые по GPS снаряды M982 «Excalibur» до дальности 48 км с КВО попадания около 1 метра.

До дальности 27 км может быть использован снаряд SMArt 155, выпускающий на парашюте самоприцеливающийся суббоеприпас с ударным ядром. Конструктивно данный суббоеприпас аналогичен кассетным элементам «Мотив-3М» в реактивном снаряде 9М55К1 для РСЗО «Смерч». Хотя снаряд потенциально может нести два суббоеприпаса, но эта возможность не используются, так как ФРГ является подписантом Конвенции по запрету кассетных боеприпасов. По этой же причине штатно к САУ не имеется снарядов с любыми кассетными наполнителями.

Штатным снарядом для САУ является осколочно-фугасный DM121 «Boattail» с дальностью 30–36 км. Снаряд изначально был разработан для гаубиц с длиной ствола 39 калибров для дальности 29 км. Более высокая дальность в САУ достигнута за счёт увеличения длины ствола до 52 калибров. «Рейнметалл» постоянно ведёт испытания для улучшения кучности стрельбы на большие дистанции.

ТТД САУ PzH 2000

Первое боевое применение PzH 2000 состоялось в Афганистане в августе 2006 г. Первыми САУ применили войска Нидерландов, а бундесвер стал применять с 2010 г.

Бои в Афганистане выявили ряд недостатков PzH 2000:

– Поскольку САУ не имеет системы автоматического обеспечения рабочей температуры ствола, то для сохранения точности стрельбы требуются специальные меры, такие как хранение САУ под тентом в тени для защиты от перегрева солнцем. Для точной стрельбы САУ требуется разогрев её до рабочей температуры до её начала (cold gun effect). Для разогрева ствола до рабочей температуры в Афганистане использовались голландскими артиллеристами импровизированные «грелки» (warmers);

– Бронирование крыши САУ оказалось недостаточным от огня лёгких миномётов и 12,7-мм пуль, что потребовало усилить её импровизированной добавочной бронёй.

На октябрь 2022 г. Украине передали 28 САУ PzH 2000, из них 14 – ФРГ, 8 – Нидерланды и 6 – Италия. А всего Киев заказал 100 таких САУ.

В ходе боёв на Украине выяснилась низкая живучесть стволов, не выдерживавших стрельбу по 300 и более выстрелов в сутки. Судя по всему, выходили из строя и противооткатные устройства.

Специально для ремонта PzH 2000 в Литве германская фирма «Krauss-Maffei» построила ремонтный завод. На 30 октября 2022 г. там уже отремонтированы четыре PzH 2000 и ещё 8 ожидают ремонта.

По данным СМИ, на 20 октября три САУ уничтожены и одна захвачена ВС РФ.

Глава 6
155-мм САУ М109 «Паладин»

В мае 2022 г. начались поставки 155-мм САУ М109 «Паладин» на Украину. По данным Википедии, на январь 2023 г. ВСУ располагало 8 °CАУ М109 и ожидается поставка ещё 18 «Паладинов».

САУ «Паладин» поступили на вооружение 28-й и 72-й артиллерийских бригад ВСУ.

Что же это за артсистема? Начну с того, что название «Паладин», строго говоря, относится только к последней версии М109, хотя многие авторы называют так все версии М109.

САУ М109 создана в 1953–1960 гг. для замены устаревшей 155-мм САУ M44, параллельно со 105-мм САУ M108. Находилась в серийном производстве в США, неоднократно модернизируясь, с 1962 по 2003 г., также выпускалась по лицензии в 1990-х гг. в Южной Корее.

САУ М109 «Паладин». (Фото: сержант Калаб Франклин, военнослужащий армии США)

Впервые M109 была использована в бою во Вьетнамской войне и впоследствии применялась почти во всех военных конфликтах, в которых принимали участие США. Помимо армии США, получила распространение в войсках стран НАТО, в значительных количествах поставлялась также в ряд других стран и использовалась во многих региональных конфликтах. Многочисленные попытки заменить её на другие, более современные САУ, были отвергнуты в итоге по экономическим соображениям в пользу модернизации.

Вооружение САУ М109: 155-мм гаубица M126 (длина ствола 23 клб), 12,7-мм пулемёт M2HB. Орудие установлено на станке M127, оснащено эжектором и дульным тормозом. Противооткатные устройства – гидропневматические. Приводы наведения – гидравлический (основной) и ручной (вспомогательный). Затвор поршневой; заряжание картузное. Обычная скорострельность – 1 выстр./мин., максимальная – 4 выстр./мин. в течение трёх первых минут стрельбы.

Применяемые боеприпасы от 155-мм гаубицы M114: осколочно-фугасные снаряды M107 и M795, активно-реактивный осколочно-фугасный снаряд M549, кассетные снаряды M449A1, M483A1, M692 и M718/M741, осветительные снаряды M485 и M818, дымовой снаряд M825, управляемый снаряд M712 «Копперхед», практический снаряд M804.

Двигатель – дизельный 8V-T71 компании «Детройт Дизель».

Экипаж состоит из шести человек: командира орудия, наводчика, помощника наводчика, механика-водителя и двух номеров расчёта.

Вес установки 23,8 т.

Угол вертикального наведения –3°; +75°.

Бронирование:

САУ «Паладин». (Скриншот с видео: https://www.youtube.com/

watch?v=GFeChkCvf-Y)

Скорость хода по шоссе 56 км/час.

М109 и её модификации с помощью специальных приспособлений могут плавать и при этом даже стрелять из орудия, но только для шумового эффекта, поскольку точная наводка невозможна.

Модификации М109:

M109A1 – поступила на вооружение в 1973 г. Отличается увеличенной длиной ствола, усовершенствованными приводами наведения и усиленной подвеской. Возможно применение кассетных снарядов с донным газогенератором M864.

M109A2 – поступила на вооружение в 1979 г. Изменена конструкция досылателя и противооткатных устройств. Боекомплект увеличен на 8 выстрелов.

M109A3 – модернизированный вариант M109A1. Заменён орудийный станок. Оборудована системой удаления воздуха из топливной системы, усовершенствованной приборной панелью механика-водителя, системами контроля состояния боеукладки, торсионных валов, тормоза отката и накатника. Максимальная дальность стрельбы обычным осколочно-фугасным снарядом увеличена до 18 км, активно-реактивным – до 24 км.

САУ M109A2 на бывшей бельгийской авиабазе Брассат (Brasschaat).

(Википедия. Собственная работа)

M109A3G – модернизированный вариант, разработанный в ФРГ в 1983 г. и производившийся с 1985 г. Отличается новым орудием со стволом от буксируемой гаубицы FH70 «Рейнметалл», более совершенными противооткатными устройствами, новым клиновым затвором и введённым в боекомплект усиленным боевым зарядом (что позволило увеличить дальность стрельбы с 14,6 до 18 км и скорострельность – с 4 до 6 выстрелов в минуту). За счёт изменённой укладки боеприпасов количество выстрелов было увеличено с 28 до 34. Также на боевой машине были установлены новые, западногерманские прицелы и приборы наблюдения, средства связи, гусеницы, 7,62-мм зенитный пулемёт MG.3 и дымовые гранатомёты.

M109A3GN – модернизированный вариант, разработанный в 1988 г. и произведённый в 1988–1990 гг. для M109, состоявших на вооружении армии Норвегии. Установлены новые стволы производства компании «Рейнметалл», что позволило увеличить дальность стрельбы. Заказ общей стоимостью 118 млн норвежских крон выполнен компанией «NFT».

M109A4 – установлена система защиты от оружия массового поражения. Усовершенствованы механизмы горизонтального наведения орудия, внесены изменения в силовую установку.

M109A5 – установлено новое орудие M284 (длина ствола 39 клб) на станке M182. Максимальная дальность стрельбы увеличена до 30 км. По требованию заказчика могут устанавливаться система GPS и автоматизированная система управления огнём.

Прототип М109А7. (Фото: армия США)

M109A6 «Paladin» – модификация разработана в рамках программы HIP, производство начато в 1990 г. Принята на вооружение в 1992 г. Установлена новая башня с улучшенной броневой защитой и внутренней обшивкой из кевлара. Орудие – M284 на станке M182A1. Оборудована новой радиостанцией, автоматизированной системой управления огнём, бортовым баллистическим вычислителем и навигационной системой, обеспечивающими автоматическое наведение орудия, приёмником космической радионавигационной системы NAVSTAR.

Всё это позволяет вести огонь с короткой остановки (уже через 30 секунд – с равной точностью предыдущим выстрелам). Это же позволяет применять тактику парной (а не батарейной) стрельбы, которая повышает выживаемость при контрбатарейной борьбе или атаке с воздуха. Были улучшены внутренние отсеки хранения выстрелов и амуниции (повышена их безопасность и емкость – с 36 до 39 выстрелов).

М109А7 (бывший M109A6 PIM) 2012 г. – модернизированный вариант M109A6 «Паладин». Модернизированная САУ оснащена цифровой системой управления огнём и усовершенствованной полуавтоматической системой заряжания. Также гидравлические системы управления орудия были заменены на электрический привод, что позволило увеличить боекомплект. Орудие представляет собой 155-мм M284 на станке M182A1. В САУ установлен автомат заряжания. Базовое шасси было заменено на улучшенное с элементами подвески и трансмиссией HMPT-800 от БМП M2 «Брэдли». Вес увеличился до 36,2 т при возможности наращивания до 50 т (при необходимости навешивания дополнительной брони). Вместо дизельного двигателя «Детройт Дизель» мощностью 440 л.с. на САУ установлен двигатель с турбонаддувом от БМП M2 «Брэдли» («Камминс» V903 мощностью 675 л.с.).

M109L – модернизированный вариант, производившийся в Италии. Модернизация проведена в 1986–1992 гг. на заводе ОТО Мелара. В ходе неё качающаяся часть была заменена на изготовленную фирмой ОТО 155/39-мм качающуюся часть с баллистикой буксируемой гаубицы FH-70. Все САУ M109L были сняты с вооружения и складированы в 2011 г.