Текст книги "Время «больших пушек». СВО. 2022—2023 гг."

Работы по модернизации РСЗО «Град» были начаты в 1990-е гг. в ГНПП «Сплав». Впервые модернизированная РСЗО была продемонстрирована в 1998 г. на показательных стрельбах под Оренбургом.

Основное отличие 9К51М «Торнадо-Г» от своего предшественника РСЗО 9К51 «Град» заключается в более совершенной системе управления огнём со спутниковой навигацией и компьютером расчёта баллистических показателей, что позволяет выполнять наведение на координаты цели в автоматическом режиме.

В состав РСЗО 9К51М входит новая модернизированная боевая машина БМ-21, старые и новые типы 122-мм реактивных снарядов, а также КСАУО «Капустник-БМ». В кабине боевой машины размещено оборудование дистанционной установки и автоматизированная система управления огнём, разработанная во ВНИИ «Сигнал». АСУНО позволяет вести огонь без топогеодезической подготовки и осуществлять наведение пакета с направляющими без выхода экипажа из кабины. На специальном видеомониторе в автоматизированном режиме отображается информация о маршруте следования и положении пакета направляющих.

Экипаж машины уменьшен с 3 до 2 человек, время развёртывания на неподготовленной боевой позиции уменьшено до 6 минут, а на подготовленной до 1 минуты.

Боевые возможности новой системы были расширены за счёт новых реактивных боеприпасов. В номенклатуру вошли кассетные снаряды с отделяемой головной частью и самоприцеливающимися кумулятивными боевыми элементами, позволяющими эффективно поражать бронированную боевую технику противника. Для обеспечения стрельбы снарядами с отделяемой головной частью боевые машины были доукомплектованы установщиками времени срабатывания взрывателя реактивных снарядов. Максимальная дальность до 100 км.

Помимо старых используемых боеприпасов для РСЗО БМ-21, в номенклатуру входят и новые боеприпасы с повышенной дальностью и боевым могуществом, а также специально разработанные боеприпасы для системы «Торнадо-Г», увеличивающие её максимальную дальность стрельбы до 100 км.

ТТХ новых реактивных снарядов для систем 9К51 и 9К51М

9К51М «Торнадо-Г»

С 2012 г. комплексы «Торнадо-Г» состоят в 944-й гвардейском самоходно-артиллерийском Черновицко-Гнезненском краснознаменный орденов Суворова и Богдана Хмельницкого полку (Волгоград) (в составе 20 гв. мсд.): 18 единиц 2Б17М по состоянию на 2012 г.

В январе 2017 г. Минобороны России сообщило о поступление на вооружении двух дивизионных комплектов «Торнадо-Г» на вооружение частей Западного военного округу в 1-м квартале 2017 г.

По заявлению представителей МО РФ, в обозримом будущем в Российской армии состоится замена всех комплексов «Град» на «Торнадо-Г».

По данным Википедии, на 2019 г. в РФ состояло систем «Град» БМ-21:

в сухопутных войсках – 550 установок «Град» / «Торнадо» и около 2000 – на хранении, а также 3 единиц в береговых войсках.

По состоянию на 2019 года в Белоруссии имелось 128 БМ-21.

Глава 2
БМ-21 «Град» и его модификации в ВСУ

По данным СМИ, к 1992 г. на Украине имелось 378 установок БМ-21. К 2014 г. не менее 60 БМ-21 были проданы странам «третьего мира».

Матчасть 406-й артиллерийской бригады береговой обороны осталась в 2014 г. в Крыму. Там был ориентировочно дивизион – 18 установок: 10 БМ-21 и 8 БМ-21—1.

Для замены БМ-21 советского производства на Украине сделано немало попыток модернизации системы. Так, в 2001 г. в Харькове начались работы по созданию для Вооружённых сил Украины модернизированного варианта системы залпового огня БМ-21 «Град» с использованием автомобильного шасси украинского производства. К работам по проекту были привлечены Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А.А. Морозова и Харьковский завод специальных машин. В конце 2008 г. разработка БМ-21К была завершена.

Позднее начались работы по созданию модернизированного варианта РСЗО «Град» на шасси армейского грузовика КрАЗ-6322 (принятого на вооружение украинской армии в 2006 г. и начавшего поступать в войска с 2008 г.).

Изготовление первого демонстрационного образца БМ-21К было завершено весной 2009 г., в дальнейшем он был представлен на военном параде в Киеве, однако до начала 2011 г. БМ-21К в вооружённые силы не поступали.

После начала боевых действий на востоке Украины весной 2014 г. правительство Украины приняло решение о прекращении военно-технического сотрудничества с Россией, что осложнило обеспечение Вооружённых сил Украины комплектующими российского производства.

По состоянию на начало ноября 2014 г. основу РСЗО Вооружённых сил Украины по-прежнему составляли РСЗО советского производства. При этом ранее выпущенные и переданные в войска боевые машины БМ-21К на шасси КрАЗ-260 в ходе эксплуатации и боевого применения частично израсходовали моторесурс.

В этой связи в ноябре 2014 г. было предложено рассмотреть возможность замены установленных на БМ-21К двигателей ЯМЗ-238 российского производства на дизельные двигатели «Cummins L360—20» производства США или двигатели «Volvo». В ноябре 2016 г. было предложено дооборудовать машины системой полного блокирования подвески (поскольку колебания подрессоренной части машины способны снизить кучность стрельбы).

БМ-21К представляет собой боевую часть 122-мм РСЗО «Град» на шасси армейского полноприводного грузовика повышенной проходимости КрАЗ-260 с четырёхдверной пятиместной кабиной. РСЗО оснащена системой быстрого перезаряжания и спутниковой системой наведения, которые позволили увеличить скорострельность и точность огня. По состоянию на начало мая 2009 г., стоимость одной БМ-21К составляла 1 млн гривен.

Перед установкой на БМ-21К артиллерийская часть БМ-21 «Град» проходила капитальный ремонт на ГП «Шепетовский ремонтный завод»[30]30
  По материалам Википедии.


[Закрыть].

Серьёзной попыткой модернизации доставшихся ВСУ «Градов» стала ОКР под шифром «Верба/1» (полное наименование – «Модернизация реактивной системы залпового огня БМ-21 «Град», шифр «Верба/1»). Судя по всему, именно по названию этой ОКР и всю программу модернизации, и саму РСЗО тоже стали именовать «Вербой».

Реализацию данной программы осуществляли специалисты государственного предприятия «Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А.А. Морозова» (ХКБМ), которое организационно входит в состав государственного концерна «Укроборонпром». Соответствующий госконтракт с Министерством обороны Украины был заключен в сентябре 2007 г.

В начале декабря 2015 г. были представлены первые опытные БМ-21У «Верба».

Наконец, в 2021 г. модернизированная РСЗО типа БМ-21У «Верба» была принята на вооружение ВСУ.

Украинская РСЗО БМ-21У «Верба». (Фото: Armyinform.com.ua)

«Верба» получила цифровую систему управления огнём, которая позволяет боевому расчёту решать задачи по наведению и управлению огнём боевой машины в автоматическом режиме. В таком же автоматическом режиме, как указывается в статье «Украинская армия принимает на вооружение РСЗО БМ-21У «Град», размещенной 15 сентября 2021 г. на сайте ГК «Укроборонпром», может осуществляться боевым расчётом и перезаряжание боевой машины (точнее, перезаряжание осуществляется в механизированном режиме). Применение цифровой системы управления огнём, как указывают в «Укроборонпроме», позволило существенно сократить время подготовки модернизированной РСЗО к открытию огня.

«Мы внедрили уникальные технические решения, позволившие превзойти «Град». Так, благодаря минимизации участия человека в операциях боевой машины время, необходимое на открытие огня, сократилось до пяти минут, – подчёркивает в этой связи Яков Мормило, директор ГП «Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А.А. Морозова». – В то время как боезапас «Града» требовалось перегружать вручную несколькими военнослужащими – а средняя масса одного реактивного снаряда превышает 60 кг, – работа «Вербы» полностью автоматизирована. Это существенно повышает эффективность решения боевой задачи».

БМ-21У, подобно базовому варианту «Града», оснащена пакетом на 40 направляющих, в которых размещаются 122-мм реактивные снаряды. При этом, как утверждается в зарубежных источниках, в новой РСЗО применяются также и новые реактивные снаряды, которые позволяют осуществлять поражение наземных целей на дальности до 40 км. При этом благодаря применению в усовершенствованной системе управления огнём новой системы стабилизации разработчику удалось добиться существенного повышения точности стрельбы.

БМ-21У создана на базе автомобиля-шасси КрАЗ-6322 разработки и производства компании «АвтоКрАЗ», имеющего колёсную формулу 6 × 6 и четырёхдверную кабину, рассчитанную на размещение в ней в достаточно комфортных условиях всех пяти человек боевого расчёта «Вербы».

Автомобиль-шасси КрАЗ-6322 имеет в базовом варианте следующие характеристики: колёсная формула – 6 × 6, вес снаряженного автомобиля – 10 900—11 600 кг, грузоподъёмность – 11 400—20 600 кг, двигатель – дизельный с турбонаддувом, мощность двигателя – 300–400 л.с., максимальная скорость движения – 100 км/ч.

Транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) может перевозить до 80 реактивных снарядов (то есть два полных боекомплекта для боевой машины типа БМ-21У) и позволяет боевому расчёту перезарядить свою боевую машину полным боекомплектом всего за 10 минут.

20 февраля 2019 г. на сайте госкорпорации «Укроборонпром» появилось сообщение о том, что серийным выпуском БМ-21У «Верба» будет заниматься госпредприятие «Шепетовский ремонтный завод», которое расположено в городе Шепетовка и так же, как и харьковское конструкторское бюро ХКБМ, входит в состав «Укроборонпрома».

«Град» БМ-21У официально был принят на вооружение 20 февраля 2013 г.

Ещё одна модернизация – «Берест». 122-мм РСЗО, разработанная специалистами ГП «Шепетовский ремонтный завод», получила обозначение БМ-21УМ «Берест» и, как утверждается в украинских источниках, способна поражать наземные цели на дальности до 20,4 км.

С конструктивной точки зрения РСЗО «Берест» существенно отличается от базовых машин семейства «Град». Дело в том, что под замену попали не только шасси и системы управления огнем, навигации и связи базовой БМ, но ещё и собственно сама её артиллерийская часть: боевая машина РСЗО типа БМ-21УМ «Берест» оснащена не 40-зарядным, а 50-зарядным пакетом для стрельбы реактивными снарядами.

Специалисты Шепетовского ремонтного завода решили использовать для новой РСЗО колёсное шасси повышенной проходимости КрАЗ-5401НЕ с колёсной формулой 4 × 4 и компоновкой «кабина над двигателем». Сама кабина является бескапотной, двухрядной четырёхдверной и рассчитана на размещение в достаточно комфортных условиях четырёх-пяти военнослужащих боевого расчёта боевой машины, а вместе с ними и всей необходимой аппаратуры новой РСЗО.

Шасси разработано и выпускается компанией «АвтоКрАЗ», оно имеет следующие характеристики: колёсная формула – 4 × 4; максимальный вес шасси – 17,2 т; грузоподъёмность – 9 т; тип применяемого двигателя – дизельный двигатель с турбонаддувом; мощность двигателя – 300–400 л.с.

Украинская РСЗО БМ-21УМ «Берест», военная выставка «Оружие и безопасность» в Киеве, 2018 г. (Википедия. Собственная работа)

Впервые боевая машина РСЗО БМ-21УМ «Берест» была продемонстрирована в экспозиции ГП «Шепетовский ремонтный завод» в рамках работы киевской выставки вооружений и военной техники «Зброя та безпека» («Оружие и безопасность»), которая проходила в период с 9 по 12 октября 2018 г.

Что касается применения, достоверных фактов использования РСЗО «Верба» украинскими военными пока не предоставлено. Известно, что в 2020 г. РСЗО «Верба» была включена в перечень вооружения, которое может поставляться на экспорт. Впрочем, информации о заказах со стороны иностранных покупателей также нет.

Сейчас, в апреле 2023 г., сложно сказать, останутся ли «Верба» и «Берест», существующие пока в единичных экземплярах, мертворождёнными системами или пойдут в малую или средние серии (несколько десятков систем).

Глава 3
РСЗО 9К57 «Ураган»

Проработки дальнобойной 220-мм системы залпового огня были начаты в конце 1968 г. Первоначально она именовалась «Град-3». Рассматривалось два варианта боевой машины: на шасси автомобиля ЗИЛ-135ЛМ с 20 трубчатыми направляющими и на шасси гусеничного тягача МТ-С (объект 123) с 24 трубчатыми направляющими. На обеих пусковых установках угол вертикального наведения 0°; +55°, угол горизонтального наведения 60°. Тактико-технические требования на систему предусматривали единую таблицу стрельбы и одинаковый вес боевой части (80 кг) для всех типов снарядов.

Боевая машина 9П140 РСЗО «Ураган». Тульский государственный музей оружия. (Фото А. Широкорада)

Полномасштабные работы по 220-мм реактивной системе залпового огня «Ураган» были начаты по решению Министерств оборонной промышленности и обороны от 31 марта 1969 г. на Пермском орудийном заводе (бывший завод № 172). Первый опытный образец РСЗО «Ураган» изготовили в феврале 1972 г., а Постановлением Совмина СССР № 724–227 от 18 марта 1975 г. РСЗО «Ураган» приняли на вооружение.

В состав комплекса 9К57 «Ураган» вошли: боевая машина 9П140, транспортно-заряжающая машина 9Т452 и реактивные снаряды.

Как боевая машина, так и транспортно-заряжающая машина были созданы на автомобильном шасси 135-ЛМ.

В боевой машине 9П140 реактивной системы залпового огня «Ураган» направляющие расположены на люльке в три ряда и составляют пакет, который крепится к люльке лентами, шпонками и клиньями.

Люлька служит для установки на ней пакета направляющих и соединения с верхним станком двумя полуосями, вокруг которых она поворачивается (качается при наведении по углу возвышения). Люлька со всеми смонтированными на ней узлами и деталями составляет качающуюся часть установки.

Механизмы вертикального и горизонтального наведения имеют электроприводы. Уравновешивающий механизм служит для частичного уравновешивания качающейся части, он расположен на верхнем станке. Механизм состоит из двух одинаковых торсионов, работающих на кручение.

Наведение машины можно производить только после приведения её в боевое положение. Для этого откидываются два домкрата в кормовой части боевой машины. При наведении боевой машины электроприводом непрерывная работа его допускается не более 5 минут. Повторное включение электропривода производить только после 10-минутного перерыва.

Боевая машина 9П140 имеет радиостанцию Р-123М, которая устанавливается на кронштейне шасси 135ЛМ у правой дверцы машины.

Боевой расчёт 9П140 состоит из четырёх человек: командира – первый номер; наводчика – второй номер; механика-водителя – третий номер; заряжающего – четвёртый номер.

Время перевода боевой машины из походного положения в боевое при наличии подготовленной в топогеодезическом отношении огневой позиции и рассчитанных установках стрельбы – не более 3 минут; при неподготовленной огневой позиции – не менее 12 минут.

Запрещается вести стрельбу из боевой машины при наземном ветре более 20 м/с.

Боевая машина может транспортироваться на любые расстояния железнодорожным или воздушным транспортом (самолёты Ан-22 и Ил-76).

Транспортно-заряжающая машина 9Т452 предназначена для заряжания и разряжания боевой машины 9П140, транспортирования и при необходимости хранения снарядов. Она представляет собой бортовую машину с погрузочным устройством, состоящую из шасси 135-ЛМ и установленного на нем оборудования.

Оборудование транспортно-заряжающей машины состоит из рамы, лотка с досылателем, крана, грузовых тележек, площадки оператора, грузозахватного приспособления, приспособления для стыковки, редуктора поворота крана, штанги, механизма выверки, электрооборудования, ящиков ЗИП и чехла.

Лоток с досылателем служит для создания направления при заряжании и разряжании боевой машины. Он представляет собой складную балку, по которой перемещается толкатель со снарядом.

На транспортно-заряжающей машине 9Т452 перевозится шестнадцать 122-мм снарядов. Время загрузки всех снарядов составляет 31 минуту, а зарядка ими боевой машины – 14 минут. Еще 7 минут тратится на перевод транспортно-заряжающей машины из походного в боевое положение и наоборот.

Вес транспортно-заряжающей машины с расчетом и снарядами 9М27Ф не более 20 тонн, а без снарядов и расчета – не более 15,22 тонны.

Данные РСЗО «Ураган»

* Фугасного 9М27Ф /кассетного 9М27К.

220-мм снаряды РСЗО «Ураган» по своему устройству близки к снарядам РСЗО «Град». Ракетная часть 9М27 и пороховой заряд 9Х164 у всех снарядов одинаковы. Так же как и в системе «Град», для стрельбы на уменьшенные дальности на головную часть снарядов надевается малое или большое тормозное кольцо.

Снаряд 9М27Ф с моноблочной фугасной головной частью предназначен для поражения живой силы, небронированной и легкобронированной техники, разрушения командных пунктов, узлов связи и объектов военно-промышленной структуры. Дальность стрельбы 35,8—10 км. Длина снаряда 4832 мм, стартовый вес 280 кг. Боевая часть весом 99 кг содержит 51,9 кг мощного ВВ. Снаряд снабжён механическим взрывателем 9Э244. При попадании снаряда в грунт средней плотности образуется воронка диаметром 8 м и глубиной 3 м.

Снаряд 9М27К с кассетной головной частью осколочного действия предназначен для поражения живой силы и небронированной техники в местах их сосредоточения. Дальность стрельбы от 35 до 10 км. Длина снаряда 5178 мм. Вес снаряда 271 кг. Головная часть весом 89,5 кг содержит 30 осколочных боевых элементов 9Н210[31]31
  Эти элементы используются в системе «Град».


[Закрыть]. Эти элементы имеют форму цилиндра длиной 263 мм и диаметром 65 мм. Элемент содержит около 300 г ВВ. При стрельбе снарядом 9М27К в заданной точке траектории срабатывает дистанционная 120-секундная трубка 9Э245, которая воспламеняет специальный заряд. От давления газов заряда взводится взрыватель 9Э246 боевых элементов 9Н210, сбрасывается обтекатель и разбрасываются боевые элементы. Сразу же на разлетающихся боевых элементах раскрываются многолопастные стабилизаторы, обеспечивающие их дальнейший устойчивый полет вплоть до соприкосновения головного взрывателя с грунтом и подрыва разрывного заряда, разбрасывающего 370 готовых поражающих элементов, выполненных в виде роликов. Небронированные и легкобронированные цели площадью 0,35 кв. м поражаются осколками с энергией не менее 10 кг м/с на площади 1150 кв. м. При площади цели 1,8 кв. м и энергии осколков свыше 135 кг м/с площадь поражения составляет 930 кв. м. Осколки на дальности 10 м пробивают стальную преграду толщиной 6 мм, а на дальности 100 м – толщиной 2 мм.

Постановлением Совмина СССР № 662–205 от 18 июля 1980 г. на вооружение были приняты реактивные снаряды 9М27К2 и 9М27К3, предназначенные для дистанционного минирования местности. Снаряды были разработаны по теме «Инкубатор».

Снаряд 9М27К2 с кассетной головной частью 9Н128К2 содержит 24 противотанковые мины 2Н211 типа ПМТ-1 весом по 1,5 кг. Мина содержит 1,1 кг взрывчатого вещества ПВВ-12С. Залп боевой машины обеспечивает минирование 150 га местности. Самоликвидация производится с задержкой от 3 до 40 часов.

В снаряде 9М27К3 кассетная головная часть 9Н128К3 содержит 312 противопехотных мин 9Н212 типа ПФМ. Мина нажимного действия лепестковой формы весом 80 г содержит 40 г жидкого взрывчатого вещества ВС-6Д. Время самоликвидации от 1 до 40 часов.

Длина обоих снарядов 5178 мм, вес 270 кг, вес головной части 90 кг. Дальность стрельбы от 35 до 10 км.

Приказом министра обороны от 27 апреля 1989 г. № 0112 на вооружение был принят снаряд 9М59 с кассетной головной частью 9Н528К3, оснащённой девятью противотанковыми минами ПТМ-3. Вес мины 4,9 кг, вес ВВ 1,8 кг. Боевая машина одним залпом обеспечивает дистанционное минирование 250 га местности. Самоликвидация мин производится через 16–24 часа.

Также принят на вооружение реактивный снаряд 9М27К1 с кассетной головной частью 9Н516, оснащенной боевыми элементами осколочного действия с надземным подскоком 9Н235 (шифр «Попрыгунья»).

Постановлением Совмина СССР № 622–205 от 1 июня 1983 г. принят на вооружение реактивный снаряд 9М27С с зажигательной головной частью 9Н128С (шифр «Абрикос»).

Наконец, для морального воздействия на противника для системы «Ураган» был создан снаряд 9М27Д с агитационной кассетной головной частью 9Н128Д (шифр «Абзац»).

По данным Википедии, в Вооружённых силах России РСЗО «Ураган» состоят на вооружении артиллерийских бригад общевойсковых армий и артиллерийских полков дивизий. В каждом по одному реактивному артиллерийскому дивизиону (8 единиц). Батарея имеет в своём составе по 6 боевых машин 9П140 и транспортно-заряжающих машин 9Т452, один БТР-80, один «Урал-4320». В состав дивизиона входят три батареи, один БТР-80, один «Урал-4320», один ЗИЛ-130 (ремонтные мастерские), одна РЛС «Зоопарк» (для пристрелки и контрбатарейной борьбы). Командные машины дивизиона и батарей оборудованы унифицированным командно-наблюдательным пунктом КСАУО «Капустник».

По данным Википедии, по состоянию на 2019 год имелось: в России – 900 – 9П140 «Ураган», из них 700 на хранении; в Белоруссии – 36 – 9П140 «Ураган», на Украине – 70 – 9П140 «Ураган».