Текст книги "Социально-экономическая дифференциация Дальневосточных регионов России"

По добыче угля Республика Саха (Якутия) занимает первое место среди субъектов ДФО: на ее долю приходится свыше трети (35 %) добываемого угля в округе. В перспективе в угольной промышленности взамен выбывающих мощностей Нерюнгринского угольного разреза планируется ввод новых угольных предприятий. В настоящее время в Республике строится одновременно три угольных шахты, но наиболее перспективными являются проекты освоения Эльгинского каменноугольного месторождения и строительства Инаглинского угольного комплекса.

Олово относится к числу стратегических видов полезных ископаемых (по объему разведанных запасов олова Россия входит в десятку ведущих стран мира), основная сырьевая база по его добыче сосредоточена в Республике Саха (Якутия).

Пять крупнейших месторождений Республики Саха (Якутия) отнесены к месторождениям, имеющим стратегическое значение для газоснабжения Российской Федерации (Чаяндинское, Таас-Юряхское, Верхневилючанское, Среднетюнгское и Соболох-Неджелинское месторождения). Здесь начаты геологоразведочные и проектные работы. Предполагается, что в Республике нефтяная и газовая отрасли уже в ближайшем будущем станут одними из важнейших (наряду с алмазо– угледобывающими отраслями).

Из полезных ископаемых Камчатского края известны разнообразные угли (от бурых до коксующихся, каменных и антрацитов); руды золота, серебра, ртути, полиметаллов; серы; разнообразные строительные материалы; минеральные и термальные воды и др.

Камчатский край – один из наименее освоенных и экономически развитых субъектов ДФО. Ведущей отраслью являются рыболовство, в которой производится пятая часть ВРП края.

В перспективе в Камчатском крае предполагается дальнейшее развитие рыбопромышленного комплекса, горнодобывающей промышленности, энергетики и туристско-рекреационного комплекса. Оно связано с реализацией крупных инвестиционных проектов в трех зонах: (1) Авачинской агломерации – расположенной в удобной для организации портового хозяйства Авачинской бухте (она должна стать базой для обеспечения геополитических интересов России в северной зоне Азиатско-Тихоокеанского региона и для формированием биоресурсного и туристско-рекреационного комплексов), (2) Западно-Камчатской зоне, расположенной на полуострове Камчатка с прилегающей к нему акваторией и шельфом (она должна стать базой для добычи и переработки биологических ресурсов и минерально-сырьевой комплекс, включая перерабатывающие производства, в том числе газовую промышленность), (3) Корякской горнодобывающей зоне, которая в настоящее время находится на этапе формирования (здесь намечено организовать крупный горнодобывающий комплекс по добыче и переработке золота, никеля, платины и других цветных металлов)

Ресурсный потенциал Магаданской области определяется наличием на его территории запасов золота, других драгоценных, цветных и черных металлов, угля. На основе ресурсов Колымской горнодобывающей зоны намечено формирование горнодобывающего комплекса, который будет состоять из 3 ареалов существующей и потенциальной добычи полезных ископаемых – (1) Яно-Колымской золоторудной провинции, (2) ЮжноОмолонского рудного узла и Россошинского рудно-россыпного района, (3) Шаманихо-Столбовского рудно-россыпного района и Ороекской металлогенической зоны.

Наряду с дальнейшим развитием горнодобывающего комплекса намечено на территории и в прибрежных акваториях Магаданской области развивать морской зверобойный промысел, продукция которого станет сырьем для последующей глубокой переработки и выпуска фармакологической, косметологической, мясной, кожевенной и другой продукции, в том числе в южных субъектах ДФО.

Сахалинская область уникальна – она располагается на 59 островах, обладая выгодным геополитическим местоположением. Область имеет огромный ресурсный потенциал по энергетическим источникам: нефти, газу, углю.

Нефтегазовая промышленность Сахалинской области является одной из старейших и наиболее развитых отраслей России. На территории области и прилегающего шельфа открыто 77 месторождений нефти и газа, в том числе 11 на шельфе и 66 на суше острова Сахалин. Извлекаемые запасы месторождений оцениваются: нефти и конденсата порядка 495 млн.т., газа 1,3 триллиона куб. метров. Основные запасы сосредоточены в шельфовой

зоне. Большинство нефтегазовых месторождений суши перешли к завершающей стадии разработки, которая характеризуется падением дебитов эксплуатационных скважин, ростом обводненности нефти, ухудшением свойств газовых залежей. В то же время прогнозируемый дополнительный прирост запасов по шельфу о. Сахалин к 2020 г. может составить – газа 1 трлн. 350 млрд. м³ , нефти 675 млн. т, по суше и транзитной зоне – газа 140 млрд. м³, нефти 55 млн. тонн5454
  Хорошавин А.В. О перспективах развития нефтегазовой отрасли и инфраструктуры по переработке углеводородов на территории Сахалинской области /Материалы четвертого Дальневосточного международного экономического форума. Хабаровск, 8-9 сентября 2009 г.


[Закрыть].

В настоящее время благодаря реализации программы геолого-геофизических работ, в шельфовой зоне острова уже создана мощная углеводородная база – в северо-восточной части открыто уже 10 крупных месторождений нефти и газа, 5 из которых по объемам запасов относятся к категории крупных и одно – к категории уникальных (Лунское). Транспортировка нефти и газа осуществляется по трубопроводам на юг о. Сахалина до завода по сжижению природного газа в поселке Пригородное и терминала по отгрузке нефти.

На базе разведанных месторождений сахалинского шельфа сформированы проекты «Сахалин-1» и «Сахалин-2». Основной объем добытых нефти и газа уже с 2005 года приходится на долю этих проектов, так в 2008 г. из 12,9 млн. тонн добытой нефти на их долю пришлось 9,8 млн. т, из 9,3 млрд. м³ газа – было добыто 8,5 млрд. м³. С выходом на проектную мощность (2010-2015 гг.) суммарная добыча нефти может составить около 19 млн. т/год и природного газа до 30 млрд. м³/год.

В дальнесрочной перспективе (в 2015-2020 гг.) продолжится развитие проектов «Сахалин – 3, 4, 5», в случае успеха которых прогнозируется общую добычу нефти по Сахалинской области довести в 2020 году до 24 млн. тонн и природного газа до 61 млрд. куб. м. в год.

Дальнейшие перспективы развития нефтегазовой отрасли и увеличения добычи углеводородов, как указывалось выше, связываются, прежде всего, с освоением ресурсов углеводородов сахалинского шельфа. Стратегия развития нефтедобывающей промышленности в Сахалинской области предопределяет создание на острове развитой нефте-, газопроводной системы, обеспечивающей надежную поставку углеводородов собственным потребителям, потребителям других субъектов РФ в ДФО и нужды экспорта. В ближайшее десятилетие Сахалин может стать реальным источником поставки углеводородов не только в другие субъекты ДФО, но и в страны АТР. Это потребует проведения большого объема поисково-оценочных и геологоразведочных работ.

Для успешной реализации намеченных планов федеральным органам государственной власти с активным участием заинтересованных субъектов ДФО необходимо, во-первых, определить «правила игры», финансовые и экономические параметры для инвесторов – разработчиков шельфовых месторождений в сложнейших природных условиях; во-вторых, создать единую промышленную и сопутствующую инфраструктуру; в-третьих, разработать систему экологической безопасности, в том числе по предупреждению и ликвидации нефтеразливов.

В «Стратегии социально-экономического развития Сахалинской области до 2020 года» кроме наращивания добычи углеводородов определено решение ряда задач, основные из которых: газификация области и обеспечение глубокой переработки нефти и газа5555
  В настоящее время Россия, являясь мировым лидером по запасам природного газа и его добыче, перерабатывает природный газ лишь в количестве 2,3 % от мировой газопереработки. В то время как еще в 1970-1980 гг. химическая индустрия развитых стран перешла на «технологическое» и «экологическое» производство химической продукции из легких углеводородов (этана, пропана, бутана). Считается, что эффективно перерабатывать природный газ с содержанием этана в 3%. Среднее содержание этана месторождений суши и сахалинского шельфа составляет в свободном газе 4,33 %, а в растворенном – 4,74 %.


[Закрыть]. Необходимым условием промышленной разработки нефтяных и газовых месторождений о.Сахалин можно считать синхронизированное с графиком роста добычи природного газа поэтапное строительство газоперерабатывающего комплекса для выделения из природного газа этана, пропана, бутана. Изъятие легких углеводородов не только создаст ресурсную базу для развития газохимии, но и существенно увеличит рентабельность освоения газовых месторождений области.

Несмотря на значительные запасы углеводородов и их многолетнюю добычу на Сахалине, доля газа в энергетическом балансе островной области крайне мала, эта тенденция характерна в целом для ДФО. Газификация Сахалина и ДФО в целом даст импульс экономическому развитию, позволит обеспечить бесперебойную и надежную работу энергосистемы, удерживая от роста крайне высокие тарифы электроэнергетики.

Приоритетные задачи, стоящие перед нефтегазовой отраслью Сахалинской области: наращивание добычи углеводородов на сахалинском шельфе с целью обеспечения энергоресурсами дальневосточного региона; реализация Восточной газовой Программы для газификации Дальневосточного региона России и, приоритетно, Сахалинской области; строительство рентабельных производств по глубокой переработке нефти и газа; – реализация компенсационных экологических программ; активное сотрудничество с ведущими российскими нефтегазовыми корпорациями, привлечение иностранных инвесторов; приоритетное вовлечение российских подрядчиков к созданию промышленной инфраструктуры, эксплуатации объектов; интеграция со странами АТР в сфере развития энергетики и экономики.

В Чукотском автономном округе имеются освоенные запасы золота, угля, газа. В перспективе намечено дальнейшее развитие добычи этих видов сырья и проведение геолого-разведочных работ с целью более полного и эффективного освоения минерально-сырьевой базы автономного округа. Предполагается развитие промышленного производства Анадырской и ЧаунБилибинской зонах.

В Анадырской зоне предполагается освоение месторождений каменного угля Беринговского каменноугольного бассейна, нефти и газа Анадырского и Хатырского нефтегазоносных бассейнов, нескольких золоторудных месторождений и хромоникелевых объектов. Минерально-сырьевая база твердого топлива (угля) Чукотского автономного округа позволит не только удовлетворить собственные топливные нужды, но и вывозить уголь за пределы округа и даже за рубеж. В Чукотском АО и шельфов омывающих его морей выявлено 6 перспективных нефтегазоносных бассейнов со значительными запасами углеводородного сырья.

В Чаун-Билибинскую промышленную зону входят наиболее развитые в промышленном отношении района Чукотского АО – Чаунский район с центром в г. Певеке и Билибинский район с центром в г. Билибино. Ведущей отраслью Чаун-Билибинской промышленной зоны с 30-х годов прошлого столетия является горнодобывающая промышленность, причем со времени освоения территории добывались олово и россыпное золото. В последние годы добыча олова прекращена, запасы россыпного золота иссякают, приоритет отдается коренному золоту. Здесь находятся крупнейшие месторождения золота в России – Майское и Купол, месторождения богатые рудами Каральвеем и Двойное, множество перспективных золоторудных полей и узлов. В пределах зоны находятся крупнейшие в России месторождения олова (Пыркакайские штокверки) и меди (Песчанка). Перспективы развития зоны связаны с разработкой месторождений золота, серебра, олова и меди, для освоения которых требуются значительные объемы геолого-разведочных работ.

Приморский край – самая освоенная часть ДФО, в отличие от сырьевой направленности производства северных субъектов, здесь основными отраслями экономики являются транспорт, связь (свыше 20 % ВРП края) и торговля (также свыше 20 %), что объясняется географическим положением и близостью со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. К отраслям, связанным с природно-ресурсным потенциалом края, относятся горнодобывающая промышленность, агропромышленный и рыбохозяйственный комплексы, а также пищевая промышленность (прежде всего рыбная), машиностроение (авиастроение, судостроение и судоремонт), лесная промышленность, а также туристическая.

Предполагается в Приморском крае развитие транспортировки и глубокой переработки углеводородного сырья (уже начато строительство спецморнефтепорта Козьмино), а также крупных газохимических и газоперерабатывающих производств и мощностей по сжатию (сжижению) газа. Приморский край наряду с Хабаровским краем станет одним из центров производства судов различных классов и оборудования для освоения континентального шельфа.

Экономика Хабаровского края многопрофильна, базируется на развитом и диверсифицированном промышленном производстве, на транспортном обслуживании магистральных грузопотоков.

Машиностроение – основа индустриального и инновационного базиса развития края, где формируется качественный трудовой потенциал, создается высокотехнологичная конкурентоспособная продукция. Хотя вклад машиностроения в промышленное производство края в настоящее составляет только 20 % против 45 % в 2000-2003 гг., когда была высокая загрузка основных машиностроительных мощностей. Машиностроение края – многопрофильно (рис. 2), однако по объёмам производства и потенциальным возможностям развития выделяется авиастроение и судостроение.

Рисунок 2. Структура промышленного производства Хабаровского края в 2007-2008 гг.

Развитие авиастроительной отрасли обеспечивает Хабаровскому краю, с одной стороны, выход на российский и мировой рынок с высококонкурентной гражданской авиационной техникой, а, с другой стороны, сохранение и укрепление потенциала военного авиастроения. Базовое предприятие авиастроительной отрасли – «Комсомольское-наАмуре авиационное производственное объединение имени Ю.А. Гагарина», где последние годы осуществлена модернизация производства на новых технологических принципах (переход на цифровые методы проектирования, технологической подготовки и производства) позволит обеспечить высокую эффективность и конкурентоспособность продукции. В самое ближайшее время приступят к серийному производству среднемагистрального лайнера «Sukhoi Superjet 100», в портфеле заказов предприятия уже свыше 100 самолетов. При выходе на полную мощность планируется производство до 70 самолетов в год. В 2009 г. подписаны контракты с Минобороны России на поставку до 2015 года крупной партии новейших авиационных комплексов СУ-35С. В перспективе планируется поднять в воздух истребитель пятого поколения, организовать его серийное производство. В результате производства новой авиатехники на предприятии увеличатся объёмы выпуска продукции и, главное, кардинально изменится структура производства: если в настоящее время на долю военной продукции приходится свыше 80 %, то к 2015 году доля гражданской авиатехники возрастет до 40 %, а к 2025 году – до 70%5656
  Шпорт В.И. Приоритеты развития экономических специализаций Хабаровского края /Материалы четвертого Дальневосточного международного экономического форума. Хабаровск, 8-9 сентября 2009 г.


[Закрыть].

Стратегия края по формированию высокотехнологичного машиностроительного комплекса предполагает также развитие сектора судостроения военного, двойного и гражданского назначения (рыбодобывающих судов, танкерного флота, сухогрузов, судов по обслуживанию шельфовых нефтегазопромыслов и т.д.).

Хабаровский край – лесной регион, на его долю приходится около четверти запасов древесины российского Дальнего Востока (расчетная доступная лесосека превышает 15 млн. куб. метров). По производству основных видов лесопродукции край лидирует в ДФО.

Для Хабаровского края, как и для других дальневосточных территорий, характерна ориентация на лесозаготовки с последующим экспортом круглых лесоматериалов при низком уровне развития перерабатывающих мощностей.

В крае разработана и реализуется стратегия модернизации лесопромышленного комплекса на базе создания современных деревообрабатывающих мощностей, укрепления системы охраны и воспроизводства лесов. За 2005-2008 гг. коренным образом изменилась структура инвестиций, направляемых в лесной сектор: в 2008 году 73 % капитальных вложений связаны с проектами деревообработки, тогда как в 2005 году эта доля не превышала 20 %. Уже реализован ряд крупных проектов в области деревообработки: завершено строительство первой очереди деревообрабатывающего комплекса по производству древесностружечных плит и высококачественных пиломатериалов совместным предприятием «Аркаим», продолжается строительство завода по производству древесно-волокнистых плит MDF компанией «Римбунан Хиджау», осуществляется реализация проекта по производству фанеры предприятием «ДальЕвроЛес» и др. Реализация запланированных инвестиционных проектов позволит резко сократить поставки на внешний рынок необработанных лесоматериалов.

Однако реализация стратегии модернизации лесного сектора края требует решения ряда проблем, оптимизации лесоэкспортной политики.

Прежде всего актуальными остаются вопросы упорядочения экспортной политики лесопромышленных компаний (в результате разрозненной деятельности лесоэкспортёров, демпинга край теряет до 30 % экспортной выручки); в крае (как и в ДФО в целом) полностью отсутствуют мощности по производству целлюлозы, являющиеся основным утилизатором низкотоварной древесины, в связи с чем по расчетам специалистов теряется около 3 млн. куб. метров низкосортного сырья5757
  Шпорт В.И. Приоритеты развития экономических специализаций Хабаровского края /Материалы четвертого Дальневосточного международного экономического форума. Хабаровск, 8-9 сентября 2009 г.


[Закрыть].

Особо важным является развитие транспортной инфраструктуры. В Хабаровском крае подготавливается и реализуется ряд масштабных транспортных проектов, нацеленных на усиление транзитных функций региона, снятие инфраструктурных ограничений для развития экономики, создание благоприятных условий проживания населения, укрепление инвестиционной привлекательности края.

На побережье Татарского пролива в бухтах Ванино, Мучке, заливе Советская Гавань активно формируется Ванино – Советско-Гаванский транспортно-промышленный узел с ростом объёма переработки грузов с нынешних 10 млн. тонн до 80 млн. тонн в 2020 году. Другим магистральным проектом развития транспортной инфраструктуры края является создание Дальневосточного авиатранспортного логистического узла на базе международного аэропорта «Новый» г. Хабаровска, что позволит не только оптимизировать систему авиационных перевозок, но и войти в базовую структуру обслуживания международных авиаперевозок Азиатско-Тихоокеанского бассейна

Безусловно важным для ВФО является развитие автодорожной сети. По её плотности регион находится на последнем месте среди федеральных округов, в Хабаровском крае этот показатель в 6 раз ниже, чем в среднем по России. В 2010 году планируется завершение строительства федеральной дороги «Амур» (Чита – Хабаровск). Ввод в эксплуатацию этой трассы активизирует автомобильные перевозки в ДФО.

Амурская область богата залежами железных и титановых руд, цветных металлов, алюмосиликатного сырья, цеолитов и каолина; по запасам золота область занимает третье место в России; по запасам бурого угля – первое место в ДФО, потенциальная житница ДФО (на ее территории располагается более половины пахотных земель округа) и локомотив его энергетики (гидроэнергетический потенциал рек Амура, Зеи, Буреи составляет две трети экономически эффективных гидроресурсов ДФО).

Уже в среднесрочной перспективе освоение природноресурсной базы позволит (1) за счет вовлечения в хозяйственную деятельность таких месторождений золота как Маломырское, Бамское, а также за счет увеличения объемов добычи на действующих рудниках Пионер и Березитовый получить к 2012 году 25 тонн золота; (2) за счет освоения Гаринского железорудного месторождения, а также титаномагнетитовых месторождений Куранахское, Большой Сейим построить горнообогатительные комбинаты с годовой производительностью свыше 15 млн. тонн руды. В сельском хозяйстве, одном из основополагающих направлений развития экономического потенциала региона, к 2012 году планируется освоить в дополнение к существующим посевным площадям, а это около 760 тыс. га еще свыше 400 тыс. га, тем самым будет доказано, что звание житницы Дальнего Востока по праву принадлежит Амурской области5858
  Кожемяко О.Н. Перспективы развития Амурской области в рамках «Стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока, Республики Бурятия, Забайкальского края и Иркутской области на период до 2025 года» / /Материалы четвертого Дальневосточного международного экономического форума. Хабаровск, 8-9 сентября 2009 г.


[Закрыть].

Для развития Амурской области особенно важны перспективы развитии электроэнергетики и космической деятельности.

В Амурской области сложился мощный энергетический комплекс межрегионального значения, включающий две тепловые и две гидроэлектростанции общей установленной мощностью более 3,5 тыс. МВт и возможной суммарной выработкой электроэнергии более 13 млрд. кВт часов. В настоящее время региональная энергосистема является избыточной, свыше трети произведенной энергии передается в направлении Хабаровского и Приморского краев. Энергоизбыточность обусловлена, с одной стороны, отсутствием крупных энергоемких потребителей на территории области, с другой – прекращением с 2007 года экспортных поставок электроэнергии в Китай (всего с 1992 по 2007 год в Китай было поставлено более 2,8 млрд. кВт часов; в апреле 2009 г. экспорт электроэнергии был возобновлен). В настоящее время начата реализация проекта широкомасштабного экспорта электроэнергии в Китай, что позволит повысить эффективность использования существующих тепловых и гидроэлектростанций области и снизить стоимостную нагрузку для всех потребителей Дальнего Востока.

Проект рассчитан на несколько этапов. На первом этапе (2010-2011 гг.) будут задействованы существующие избыточные генерирующие мощности Зейской и Бурейской ГЭС и построена ЛЭП от подстанции Амурская до госграницы. На втором этапе (2011-2015 гг.) должна быть построена НижнеБурейская ГЭС, начато строительство Ерковецкой ТЭС. В дальнейшем планируется строительство Нижне-Зейской ГЭС, по которой в настоящее время ведутся проектно-изыскательские работы5959
  Кожемяко О.Н. Перспективы развития Амурской области в рамках «Стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока, Республики Бурятия, Забайкальского края и Иркутской области на период до 2025 года» /Материалы четвертого Дальневосточного международного экономического форума. Хабаровск, 8-9 сентября 2009 г.


[Закрыть].

Строительство новых объектов генерации и электросетевых объектов не только увеличит объем экспорта и, как следствие, внешнеторговый оборот между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой, но и создаст предпосылки для поставки электроэнергии в другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в частности, в Корею.

Учитывая, что гидрогенерация Приамурья позволяет обеспечить производство дешевой электроэнергии, Амурская область является естественным плацдармом для размещения крупных энергоемких потребителей – черной и цветной металлургии, космодрома «Восточный» с необходимой социальной и инженерной инфраструктурой, а также комплекса предприятий строительной индустрии в районе космодрома «Восточный».

В перечень основных проектов, куда можно выгодно инвестировать, входят строительство заводов по производству цемента, стекла, солнечных батарей, промышленное освоение Березитового и Маломырского золоторудных месторождений, месторождений титановых руд Большой Сейм, Куранахского, Гаринского железорудного месторождения и других. Продукция этих предприятий ориентирована не только на внутреннее потребление, но и на внешний рынок.

Выполнение этих проектов создает возможности для привлекательности инвестирования в энергетику и промышленные объекты на Дальнем Востоке.

Но все же наиболее масштабный проект развития региона связан с освоением Россией космического пространства с территории Амурской области.

Основополагающее значение для развития Амурской области, как на ближайшую, так и долгосрочную перспективу связано с созданием на территории Свободненского и Шимановского районов Амурской области нового российского космодрома «Восточный».

Космическая деятельность на территории Амурской области осуществлялась и ранее, с 1994 до 2008 года с использованием наземной космической инфраструктуры космодрома «Свободный». В период функционирования космодрома «Свободный» было проведено 5 успешных пусков, в том числе 4 в интересах международного сотрудничества с США, Израилем и Швецией.

Дальнейшие перспективы космической деятельности, реализуемой с территории Амурской области, определены принятым в 2007 году решением Президента Российской Федерации о создании российского космодрома «Восточный» как грандиозного наземного космического комплекса научного, социально-экономического и коммерческого назначения. Создание основных объектов космодрома, то есть объектов наземной космической инфраструктуры и средств выведения будет осуществляться в рамках действующей «Федеральной космической программы России на 2006-2015 годы». В рамках этой программы планируется создание обеспечивающей инфраструктуры (жилой фонд, аэродром, коммуникации, дороги). Реализация программы будет происходить в два этапа: на первом этапе (в период до 2015 года) планируется: создание промышленной базы для строительства космодрома; –реконструкция объектов жилой зоны – посёлок Углегорск; создание нового служебного жилого комплекса; создание систем, коммуникаций и объектов для осуществления строительства и функционирования обеспечивающей и наземной космической инфраструктуры космодрома; на втором этапе (в период до 2020 года) планируется: развитие промышленной базы строительства космодрома; развитие жилого комплекса и административно-делового центра; создание аэродромного комплекса; строительство водородного завода для обеспечения космодрома ракетным топливом.

В инвестировании мероприятий и проведении работ по созданию обеспечивающей инфраструктуры космодрома «Восточный», предполагается участие предприятий и организаций 18 субъектов Российской Федерации, в том числе субъектов ДФО, а также некоторых стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Для Амурской области строительство и эксплуатация космодрома позволят привлечь значительное количество природных, материальных и людских ресурсов региона; создать новые производственные мощности; усилить интеллектуальный потенциал населения. Можно сказать, что со строительством космодрома инновационный путь развития для Амурской области приобретает реальные очертания.

Основными видами экономической деятельности Еврейской автономной области являются (1) транспорт и связь, которые составляют четвертую часть ВРП автономной области, (2) сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство составляют – более 13 %, (3) оптовая и розничная торговля – почти 10 %, (4) строительство – более 12 %, (5) обрабатывающие производства – 7 %, (6) производство и распределение электроэнергии, газа и воды – 5,8 процента.

Развитие экономики Еврейской АО предполагается осуществлять на основе освоения природных ресурсов: это прежде всего (1) развитие горнодобывающего комплекса – его основой станет разработка и освоение Кимканского и Сутарского железорудных месторождений, а также Костеньгинского железорудного месторождения, строительство на их базе горно-обогатительного комбината и металлургического завода; (2) реконструкция Теплоозерского цементного завода, (3) глубокая переработка леса, а также (4) производство натуральной экологически чистой сельскохозяйственной продукции.

Итак, Дальневосточный федеральный округ

– занимает более трети территории России, но в нём проживает только 6,5 млн. человек (4,6 % населения страны);

– он состоит из двух частей, контрастных по условиям проживания населения. Южная часть представлена Приморским краем и южной частью Хабаровского края, Амурской областью и Еврейской АО. Здесь живёт около 75 % населения округа, в том числе более половины в двух краях – Приморском и Хабаровском. Это индустриально-аграрный, преимущественно высоко урбанизированный район со сложной экологогигиенической ситуацией в промышленных узлах, с высокой мозаичностью природных условий (от комфортных до дискомфортных), со слаборазвитой социально-бытовой инфраструктурой. Республика Саха (Якутия), северная часть Хабаровского края, Магаданская и Камчатская области, а также Чукотский АО характеризуются очень низкой плотностью населения. Они могут быть отнесены к территориям с локальными высоко урбанизированными зонами индустриального освоения. Преобладают экстремальные и дискомфортные природные комплексы. В очагах концентрации промышленности и населения сложная эколого-гигиеническая ситуация. Социально-бытовая инфраструктура развита слабо. Север округа заселён очень мало – в Якутии, Магаданской области и на Чукотке плотность населения менее 1 человека на кв.км.;

– самыми обеспеченными природными запасами в расчете на 1 кв. км территориями является Приморский край, Сахалинская область и Хабаровский край. На четвертом и пятом месте – Республика Саха (Якутия) и Амурская область. А наиболее выгодное территориально-географическое положение занимают территории южной зоны Дальнего Востока: Приморский и Хабаровский края, Еврейская автономная область и Амурская область.