Текст книги "История военно-морского искусства. От Античности до XVIII века"

Борьба за колониальное и морское господство между Голландией и Англией закончилась победой последней. Несмотря на то, что в третьей англо-голландской войне голландский флот в боях при Солебее, Схуневельде и Текселе имел успех, Голландия должна была признать себя побежденной. Основная причина поражения Голландии состояла в том, что ее могущество базировалось на торговле, в то время как основой развития Англии было ее собственное промышленное производство.

Англо-голландские войны показали, что страна с собственной промышленностью сильнее страны торговой. К. Маркс в «Капитале» отмечает: «И торговое господство теперь связано уже с большим или меньшим преобладанием условий существования крупной промышленности. Стоит сравнить, напр., Англию и Голландию. История падения Голландии как господствующей торговой нации есть история подчинения торгового капитала промышленному капиталу»[53]53
  Маркс К. Капитал. Т. III. Госполитиздат, 1950. С. 345.


[Закрыть].

Англо-голландские войны XVII в. сыграли значительную роль в развитии флотов и военно-морского искусства.

Состав флота и классификация кораблей. На основе опыта англо-голландских войн выработалась новая классификация кораблей флота.

Корабли первых трех рангов получили название линейных кораблей, так как они ставились в боевую линию. Корабли четвертого и пятого рангов назывались фрегатами и использовались для целей разведки, действий на морских сообщениях и для прикрытия поврежденных в бою линейных кораблей. Корабли шестого ранга имели различные названия и использовались в качестве посыльных судов.

Брандеры – парусные суда малого водоизмещения с хорошими маневренными качествами, наполнявшиеся взрывчатыми или горючими веществами, – предназначались для взрыва или поджога кораблей противника путем сцепления с ними вплотную с помощью специальных крючьев.

Организация флота. В процессе англо-голландских войн была создана постоянная организация парусного флота. Флоты стали делиться на эскадры. Обычно их было три и каждая состояла из трех дивизий: авангарда, центра и арьергарда. Во главе дивизии стоял флагман. Старшим был командующий центром (адмирал), следующим по старшинству являлся командующий авангардом (вице-адмирал) и младшим – командующий арьергардом (контр-адмирал).

Стратегия. Произошли изменения в способах ведения войны на море.

Для первой англо-голландской войны характерна борьба на морских сообщениях как главный способ ведения войны. В первой войне главной задачей английского флота являлось уничтожение морской торговли Голландии. Главной задачей голландского флота была защита своей торговли и борьба с торговлей противника.

Для обеспечения морских сообщений обе стороны ввели систему конвоев, т. е. сопровождение и охранение торговых судов военными кораблями. Таким образом, для первой англо-голландской войны характерно непосредственное обеспечение морских сообщений. Естественно, что все бои этой войны связаны с проводкой конвоев.

Во второй и, в особенности, в третьей англо-голландской войне оба противника отказываются от метода непосредственного обеспечения торговых судов силами флота. Главной задачей флота становится ведение боевых действий против боевых сил противника с целью уничтожения их в бою, чем одновременно достигалось обеспечение своей морокой торговли.

Тактика. Для первой англо-голландской войны характерно отсутствие установившихся боевых порядков. Бой, начинавшийся артиллерийской перестрелкой, скоро переходил в общую свалку, где исход решался абордажной схваткой отдельных кораблей.

Во второй и особенно в третьей англо-голландской войне бой теряет характер свалки. Основным боевым порядком становится кильватерная колонна (линия баталии), которую сражающиеся флоты стараются удержать в течение всего боя. Появление кильватерного строя было обусловлено бортовым расположением артиллерии, ставшей главным оружием парусного корабля, возможностью без перестроения, простым увеличением интервалов между кораблями пропускать под ветер атакующие брандеры и простотой управления кораблями в бою.

В боевую линию входили наиболее сильные артиллерийские корабли, примерно с одинаковыми тактико-техническими данными, способные уничтожить главные силы противника.

Походным строем был строй одной, двух и трех кильватерных колонн, в зависимости от численного состава участвующих в походе кораблей.

Тактика ведения морского боя сводилась к следующему. Перед боем флоты стремились занять наветренное положение, которое позволяло диктовать противнику время, место и дистанцию атаки, а при благоприятной обстановке использовать брандеры. После занятия наветренного положеня флот в боевом порядке кильватерной колонны начинал опускаться на линию противника до дистанции артиллерийского огня. Придя на эту дистанцию, флот приводился к ветру, ложился на курс, параллельный противнику, и открывал артиллерийский огонь. Хотя артиллерия стала главным оружием парусного корабля, она ввиду еще недостаточно высоких боевых качеств не всегда могла решить исход боя. Поэтому еще продолжают применяться абордаж и атаки брандеров.

В условиях эскадренного боя выросло значение управления флотом. Командующий флотом для сохранения управления эскадрами находился на сильнейшем корабле в центре или в голове боевого порядка. Управление в бою осуществлялось сигналами или приказаниями, передаваемыми посыльными судами.

Таковы итоги развития военно-морского искусства в англо-голландских войнах.

Труд Павла Госта по морской тактике. Опыт боевых действий на море в войнах второй половины XVII в. обобщил иезуит Павел Гост, выпустивший в 1697 г. труд под названием «Искусство военных флотов или сочинение о морских эволюциях». Павел Гост был профессором математики морского училища в Тулоне и много лет плавал священником на флагманских кораблях французского флота.

Основные принципы линейной тактики, изложенные Гостом, сводились к следующему.

1. У парусных кораблей артиллерия является основным оружием. Исходя из бортового расположения артиллерии на парусном корабле, Гост считал наилучшим боевым строем – кильватерную колонну, которую корабли сохраняют в течение всей артиллерийской фазы боя. Гост считал, что боевыми кораблями, из которых строится линия баталии, должны быть корабли, имеющие на вооружении не менее 50 пушек.

2. Флот должен стремиться занять наветренное положение, которое имело больше преимуществ, ибо позволяло:

– диктовать противнику время, место и дистанцию боя;

– использовать брандеры по кораблям противника;

– не находиться в пороховом дыму, мешавшему движению и стрельбе;

– прорезать строй противника через образовавшиеся разрывы в его линии или осуществить охват арьергарда неприятеля.

Недостаток наветренного положения Гост видел в том, что при сильном порывистом ветре орудия нижних деков наветренного флота лишались возможности действовать, ибо их при крене кораблей заливало водой. Подветренное же положение имело преимущество в том, что в случае повреждения корабли легко могли выходить из строя.

3. Главной формой удара в бою является артиллерийская атака на дистанции действительного залпа.

Бой парусных флотов, по Госту, слагался из нескольких фаз.

Предварительная фаза – борьба за наветренное положение.

Первая фаза – построение линии баталии параллельно строю противника. При этом корабли наветренного флота распределяются строго против соответствующих кораблей подветренной стороны.

После этого начинается вторая фаза – сближение с противником. По сигналу командующего все корабли наветренного флота одновременно поворачивают от ветра на 3–4 румба и, установив постоянство пеленга на назначенный корабль противника, спускаются на неприятеля, сохраняя место в боевом строю.

Когда наветренный флот вышел на дистанцию действительного артиллерийского огня, подветренный флот, будучи расположен лагом к противнику, ведет огонь всем бортом. Наветренный флот в этот период может использовать только небольшое число носовых орудий.

С выходом наветренного флота на дистанцию атаки, по сигналу командующего, все корабли приводятся к ветру. С этого момента начинается третья фаза боя, состоящая из боев отдельных кораблей. Такова принципиальная схема боя, данная Гостом.

Необходимо отметить, что Гост считал возможным при благоприятной обстановке и наличии количественного превосходства прорезание строя противника или охват его арьергарда. Правда, этим вопросам он уделяет мало внимания, считая прорезание строя или охват его арьергарда возможным в очень редких случаях.

Для своего времени тактика Госта явилась известным шагом вперед в развитии военно-морского искусства. Однако, будучи метафизиком, Гост фактически свел свои положения к нескольким раз навсегда данным, вечным принципам.

Положения линейной тактики, изложенные Гостом, были приняты во всех западноевропейских флотах и господствовали там почти в течение всего XVIII в.

Западноевропейские и в особенности английские теоретики некоторые положения Госта возвели в догму, что привело к введению жестких узаконенных приемов линейной тактики, неизменных и постоянных в любых условиях обстановки.

Передовое русское военно-морское искусство развивалось самостоятельным путем, ему были чужды застой и догматизм, столь характерные для линейной тактики западноевропейских флотов XVIII в. Русское военно-морское искусство в отличие от западноевропейского развивалось творчески и носило активный характер.

Глава шестая
Военно-морское искусство в войнах периода образования и укрепления русского централизованного государства. Иван IV (XVI–XVII вв.)

В конце XV и начале XVI в. происходил процесс образования русского централизованного государства в форме феодальной монархии. Объединение отдельных русских княжеств в единое централизованное государство было вызвано экономическим развитием русских земель (рост общественного разделения труда и товарного обращения, развитие ремесел) и потребностью обороны от внешних врагов.

Как показал И.В. Сталин, образование централизованных государств на востоке Европы (Венгрия, Австрия, Россия) имело свои особенности. «В этих странах капиталистического развития еще не было, оно, может быть, только зарождалось, между тем как интересы обороны от нашествия турок, монголов и других народов Востока требовали незамедлительного образования централизованных государств, способных удержать напор нашествия. И так как на востоке Европы процесс появления централизованных государств шел быстрее процесса складывания людей в нации, то там образовались смешанные государства, состоявшие из нескольких народов, еще не сложившихся в нации, но уже объединенных в общее государство»[54]54
  Сталин И.В. Сочинения. Т. 5. С. 34.


[Закрыть].

В создании сильной верховной власти, способной подавлять сопротивление крестьян и бороться с пережитками феодальной раздробленности, были заинтересованы прежде всего помещики-дворяне.

Объединение русских земель в единое централизованное государство дало возможность в 1480 г. полностью избавить Русь от ига Золотой Орды. Громадная роль в деле воссоединения русских земель принадлежала Москве, ставшей экономическим и политическим центром Русского государства.

Вооруженные силы при Иване Грозном. Вооруженные силы Русского государства создавались и крепли в борьбе с феодальной раздробленностью и внешними врагами.

При Иване IV (1530–1584) основу вооруженных сил Русского государства составляло поместное ополчение. В состав вооруженных сил входили: конница (дворянская, татарская, городовые казаки, конные даточные люди и казаки непоместные), пехота, артиллерия и зачатки инженерных войск.

Район действия каперской флотилии Ивана IV в Ливонской войне (1558–1583 гг.)

Военные реформы, проведенные Иваном IV, имели целью преодоление пережитков феодальной раздробленности и повышение боеспособности вооруженных сил. Одним из вреднейших пережитков феодальной раздробленности являлось местничество. Указом 1550 г. местничество было ограничено – царь при назначении воевод должен был считаться не только со знатностью рода, но и со способностями назначаемых на командные должности. Это был сильный удар по местническим тенденциям реакционного боярства, однако полностью ликвидировать этот пережиток феодальной раздробленности Ивану IV не удалось.

Добиваясь создания армии, которая могла бы стать надежной опорой укрепляющегося абсолютизма, Иван IV в 1555 г. произвел раздачу поместий в окрестностях Москвы «избранной тысяче» из мелкопоместных дворян. Эта «избранная тысяча» предназначалась для службы в составе царева полка и должна была являться ядром вооруженных сил. В том же году Иван IV создал шесть стрелецких полков, вооруженных пищалями. «Избранная тысяча» была отборным отрядом конницы, а стрельцы – отборным отрядом пехоты.

Организация стрелецких полков была первым шагом на пути к созданию регулярной армии.

Русская артиллерия того времени была высокого качества и превосходила артиллерию любой европейской страны.

Одним из наиболее известных пушечных мастеров того времени был Андрей Чохов, отливший знаменитую Царь-пушку весом в 40 тонн.

Передовым для того времени было также и русское военно-инженерное дело. Русские войска умели создавать укрепленные города и позиции для себя в полевых условиях. Свидетельством этому служит появление в первой половине XVI в. маневренных укреплений в виде подвижных деревянных городков, получивших название «гуляй-город». При осаде городов русские войска воздвигали высокие валы с башнями, укрепленные землей туры, на которых устанавливались батареи для стрельбы по крепостным стенам и городским строениям. При осаде Казани русские войска впервые для разрушения городских стен использовали взрывы зарядов пороха, заложенных в специально вырытых подземных ходах. Передовое инженерное искусство того времени сочеталось с упорством, активностью и мужеством русских воинов.

В отличие от других войск в стрелецких полках начинает зарождаться военное обучение. Согласно летописи, «стрельцы были искусны и научены ратному делу и стрельбе из пищалей».

Показателем зрелости русской военно-теоретической мысли того времени является появление в 1571 г. первого русского воинского устава, носившего название «Устав сторожевой и станичной службы». Устав, разработанный воеводой Воротынским, определял порядок несения пограничной службы.

Мореходство на севере России. Мореходство и кораблестроение на севере России при Иване IV достигли высокого для того времени уровня. Русская морская ладья поморов по своим размерам превосходила подобные иностранные суда, была быстроходнее и обладала рядом преимуществ при плавании во льдах северных морей.

Поморы строили корабли различных типов: морские ладьи, ладьи обыкновенные, коч (или кочмара), раньшина, шняка, карбасы (плоскодонные и килевые).

Из перечисленных кораблей самым большим была морская ладья (трехмачтовое поморское судно с двойной обшивкой, грузоподъемностью 200 т), предназначавшаяся для дальних плаваний.

Коч (кочмара) представлял собой трехмачтовое палубное судно для плавания в Белом море, по своим размерам уступавшее ладье.

Раньшина – палубное трехмачтовое судно с овальными обводами корпуса, пригодное для плавания во льдах. Созданные поморами обводы корпуса раньшины напоминают обводы современных ледоколов, что свидетельствует о высоком мастерстве русских кораблестроителей. Для прибрежного плавания использовались беспалубные суда и карбасы.

Центрами кораблестроения на севере Руси при Иване IV были Соловецкий и Печенгский монастыри, где имелись большие верфи и сухие доки. На этих верфях наряду с плоскодонными строились и килевые суда. На строительство морской ладьи уходило до одной зимы.

На построенных судах поморы уходили далеко в море на рыбные и зверобойные промыслы. Они хорошо знали условия плавания в морях Северного Ледовитого океана.

Кораблестроение в России было свободно от иностранного влияния и развивалось самостоятельно.

Завоевание Иваном IV Казани и Астрахани. Ливонская война. Одной из важнейших внешнеполитических задач Русского государства в первые годы правления Ивана IV являлось обеспечение безопасности восточных границ от частых набегов татар.

В 1552 г. им была завоевана Казань. В казанском походе широко были использованы речные суда, на которых доставлялись по реке подкрепления, продовольствие и боезапас для русской армии.

В 1554–1556 гг. Иван IV предпринял новый поход с целью овладения низовьем Волги и городом Астраханью, принадлежавшим Астраханскому ханству. Для перевозки войск к району боевых действий были также использованы речные суда. В 1556 г. Астраханское ханство было завоевано Иваном IV.

В 1581–1582 гг. русские казаки совместно со строгановскими людьми под командованием Ермака завоевали Сибирское ханство. В результате завоевания Казанского, Астраханского и Сибирского ханств прекратились разорительные набеги татар в пределы Русского государства. Создались благоприятные условия для установления торговых связей по Волге и Каспийскому морю со Средней Азией и Закавказьем. Завоеванные земли Поволжья, Приуралья, Западной Сибири и Северного Кавказа вошли в состав многонационального Русского государства.

Обеспечив безопасность границ Русского государства на востоке, Иван IV направил все свои усилия на запад, в сторону Балтийского моря. Выход в Балтийское море являлся жизненной необходимостью для развития Русского государства.

В середине XVI в. торговые связи России со странами Западной Европы осуществлялись по беломорскому пути.

Несмотря на высокое развитие мореходства на севере России, оно не обеспечивало внешнего товарооборота ввиду замерзания Белого моря на длительный период и вследствие удаленности его от главных центров страны.

Возросшие экономические потребности централизованного государства требовали возвращения искони принадлежавших русским выходов к Балтийскому морю.

В XVI в. путь к Балтийскому морю преграждал Ливонский орден, владения которого охватывали Эстляндию, Лифляндию и Курляндию. Правящие круги Ливонского ордена, Польши, Швеции и Литвы с опасением смотрели на растущую мощь Русского государства и готовились к агрессивной войне против России. Они всячески препятствовали торговым связям России через балтийские порты с западными странами.

В 1558 г., не дожидаясь нападения своих противников, Иван IV начал войну с Ливонским орденом. Целью Русского государства в Ливонской войне было приобретение выхода к Балтийскому морю. Карл Маркс в своих «Хронологических выписках» писал, что Иван IV «… был настойчив в своих попытках против Ливонии; их сознательной целью было дать России выход к Балтийскому морю и открыть пути сообщения с Европой».[55]55
  Архив Маркса и Энгельса. Т. VIII. С. 165.


[Закрыть]

В первый же год войны русские войска овладели Нарвой[56]56
  В 1581 г. Нарва была занята шведами.


[Закрыть] (на реке Нарова), превращенной Иваном IV в крупный торговый порт, через который были установлены непосредственные торговые сношения со странами Западной Европы; на Балтийском море образовался так называемый «нарвский морской путь».

К 1560 г. под ударами русских войск распался Ливонский орден. Напуганные военными успехами русских и опасаясь утверждения Русского государства на Балтийском море, Польша, Швеция и Литва вступили в войну против России.

Враги Русского государства стремились ликвидировать русскую морскую торговлю, прибегая к обычному в те времена разбою при помощи каперов. Появившиеся на Балтийском море польские и данцигские каперы нападали на суда, которые вели торговлю с Москвой. Для ведения войны на море с врагами Русского государства Иван IV в 1570 г. создал свою каперскую флотилию. Организация флотилии была поручена принятому на русскую службу датскому корсару Карстену Роде. Боевые действия в центральной части Балтийского моря Карстен Роде начал в июне 1570 г. с одним кораблем. Превращая захваченные суда в каперы, Карстен Роде вскоре создал флотилию из шести судов. На судах флотилии были установлены русские пушки. В состав экипажей входили и русские моряки, преимущественно артиллеристы, славившиеся своим высоким мастерством.

Основным тактическим приемом боя того времени был абордаж, однако с внедрением артиллерии на корабли артиллерийский огонь начинает приобретать важную роль в тактике морского боя.

Действия флотилии были крайне затруднены ввиду отсутствия русских баз на Балтийском море. Суда флотилии вынуждены были базироваться на датские порты и на остров Борнхольм. Это было возможно до тех пор, пока между Данией и Русским государством существовали дружественные отношения. Но в конце 1570 г. Дания под нажимом прибалтийских государств запретила судам Карстена Роде заходить в свои порты. Лишенная баз, флотилия в конце 1570 г. прекратила свое существование.

За несколько месяцев деятельности флотилии ею было захвачено до 17 торговых судов.

Помимо организации каперской флотилии, Иван IV стремился к созданию собственного флота на Балтийском море. Об этом свидетельствует настойчивая попытка с его стороны в 1570–1571 гг. овладеть Ревелем. Овладение Ревелем дало бы возможность использовать его в качестве базы для каперской флотилии и будущего флота. С этой же целью корабли покупались за границей и строились на отечественных верфях в Нарве, Вологде и Архангельске.

Ливонская война, продолжавшаяся 25 лет (1558–1583), закончилась заключением десятилетнего перемирия с Речью Посполитой, по условиям которого обе стороны отказались от всех завоеваний, что для Ивана IV означало отказ от Ливонии. В 1583 г. было заключено перемирие на три года со Швецией, по которому Москва вынуждена была уступить шведам Нарву и ряд исконно русских городов: Копорье, Ям, Иван-город. Таким образом, неблагоприятная международная обстановка, а также измена и подрывная деятельность реакционного боярства, выступавшего против создания централизованного Русского государства, помешали тогда России завоевать выход к Балтийскому морю.

Ливонская война была справедливой войной русского народа против Ливонского ордена, Польши, Швеции и Литвы, стремившихся оттеснить русских от моря и захватить издавна принадлежавшие русским земли.

Военное искусство Ивана IV характеризуется следующими основными чертами:

1. Умением правильно выбрать направление главного удара и бить врага поодиночке. Прежде чем начать войну за Прибалтику, Иван IV последовательно разгромил Казанское и Астраханское ханства, обезопасив себя тем самым от возможного нападения с востока.

2. Пониманием необходимости создания собственного флота для защиты морской торговли и для обеспечения действий русских войск на Балтийском побережье. В связи с этим организация каперской флотилии и мероприятия по строительству кораблей на отечественных верфях являются начальными звеньями в решении этой сложной исторической задачи.

3. Пониманием необходимости оснащения своей армии новыми, передовыми для того времени видами оружия. Свидетельством этого служит создание стрелецкого войска, вооруженного полностью отечественным огнестрельным оружием.

С появлением стрелецкого войска связано также зарождение линейной тактики пехоты.

Борьба с польско-шведской интервенцией в начале XVII в. В начале XVII в. польские и шведские феодалы, воспользовавшись ослаблением Русского государства, вызванным развернувшейся борьбой внутри правящего класса, начали интервенцию. Они хотели расчленения Русского государства и порабощения его народов.

Вследствие измены группы бояр полякам удалось занять значительную часть территории Руси и даже захватить Москву (сентябрь 1610 г.). Шведы же заняли Новгород, русское побережье Финского залива и бассейн Невы.

Вооруженные силы Русского государства, основу которых составляло поместное ополчение из дворян и детей боярских, были недостаточно боеспособными и не смогли оказать должного сопротивления польско-шведским интервентам. Наиболее боеспособной частью вооруженных сил являлись стрельцы, но они были разбросаны по многим городам. В этих условиях русский народ проявил глубокий патриотизм, выступив на защиту своей родины. Борьбу русского народа за национальную независимость возглавили Кузьма Минин и Димитрий Пожарский. Созданное ими народное ополчение, состоявшее из крестьян, посадских людей и дворян, примкнувших к ополчению, в длительной и жестокой борьбе разгромило иностранных захватчиков. Русский народ отстоял свою национальную и государственную независимость.

В результате польско-шведской интервенции Русское государство лишилось своих земель, возвращенных ему в 1595 г. по Тявзинскому мирному договору. Панская Польша захватила Смоленскую и Северскую области, Швеция – Ям, Копорье, Карелу, побережье Ладожского озера, Неву и всю южную часть побережья Финского залива. Русское государство не могло примириться с потерей своих земель и готовилось к новой войне. С этой целью в 30-х гг. XVII в. было приступлено к увеличению численного состава русских войск путем формирования полков нового строя – солдатских, рейтарских и драгунских. К началу войны с Польшей (1632–1634) было сформировано шесть солдатских и один рейтарский полк (конница). Численность каждого солдатского полка была установлена правительством в 1600 рядовых и 176 начальных людей, рейтарского – 2400 человек. Первые солдатские полки были укомплектованы преимущественно «вольными охочими людьми» (добровольцами). Дворяне и дети боярские предпочитали рейтарскую службу, так как она считалась почетнее солдатской и, кроме того, выше оплачивалась. Во время польской интервенции были сформированы драгунский (1440 рядовых) и два солдатских полка. Укомплектованы эти полки были в основном за счет тяглого населения (крестьян).

Полки нового строя во второй половине XVII в. уже составляли основу вооруженных сил Руси; поместные войска к тому времени являлись лишь вспомогательной силой. Войска нового строя обучались военному делу и находились на полном содержании государства.

Морские походы донских и украинских казаков. Большую роль в борьбе за возвращение южнорусских земель, за выход к побережью Черного и Азовского морей сыграло украинское и донское казачество.

В течение XVI–XVII вв. казаки вели почти непрекращающиеся войны с крымскими татарами и турками. Помимо вооруженной борьбы на суше, украинские и донские казаки совершали многочисленные морские походы в Крым и Турцию. Свои походы казаки совершали на парусно-гребных судах, обладавших хорошими морскими качествами. У запорожских казаков эти суда назывались «чайками» или «челнами», а у донских – «стругами». Длина чайки была около 20 м, ширина – 3–4 м, осадка – 0,5–0,6 м. Эти суда имели 10–15 пар весел, две мачты для постановки парусов, два руля (в корме и в носу). Для непотопляемости вокруг чайки привязывали тростник. На каждом судне размещалось до 80 казаков. Казацкие суда были снабжены современным для той эпохи вооружением. На чайке было от 4 до 6 небольших пушек (фальконетов). Личный состав на чайке имел ручное огнестрельное и холодное оружие.

В морские походы отправлялось от 80 до 100 казацких чаек. Нередко украинские и донские казаки организовывали совместные морские походы. К таким совместным походам украинских и донских казаков относится поход в Крым воевод Адашева и Вишневецкого во время Ливонской войны, в 1559 г. Целью этого похода являлось пресечение разбойничьих набегов крымских татар на южные земли Русского государства. Для отвлечения внимания турецкого флота удар по Крыму наносился с двух направлений: со стороны Днепра – отрядом Адашева и со стороны Дона – отрядом Вишневецкого. Отряд Адашева состоял из московских войск и украинских казаков, общей численностью около 8 тыс. человек. В отряд Вишневецкого входили преимущественно донские казаки, общей численностью до 5 тыс. человек.

Для перевозки войск в Крым на Днепре и Дону были специально построены суда. В этом совместном походе казаков наиболее успешно действовал отряд Адашева. В Днепровском лимане им были захвачены два турецких корабля. Высадившись в Крыму в районе Хорлы, отряд в течение двух недель успешно действовал на берегу против крымских татар, заняв несколько селений и освободив из неволи русских пленных. Морской поход воевод Адашева и Вишневецкого был крупным военным предприятием того времени.

Казацкие флотилии успешно нападали на турецкий флот и черноморские порты турок – Варну, Кафу, Синоп, Трапезунд. В морских походах казаки показали себя смелыми и искусными мореходами. К каждому походу они тщательно готовились. Украинские казаки обычно выходили в море осенью, используя пасмурные осенние дни и темные ночи для прорыва через устье Днепро-Бугского лимана, где находился турецкий кордон. Так же поступали и донские казаки, прорываясь в Азовское море мимо турецкой крепости Азов, стоявшей в устье Дона.

В боевых столкновениях с сильным для того времени турецким флотом казаки применяли особью тактические приемы. Небольшие слабовооруженные казацкие суда не могли вступать в длительное артиллерийское состязание с большими по размерам и вооруженными более мощной артиллерией турецкими кораблями (галерами). Поэтому свое огнестрельное оружие казаки использовали главным образом для подготовки абордажа. Сближаясь с противником, они вели по нему непрерывный огонь, добиваясь этого попеременной стрельбой: пока часть казаков заряжала оружие, в это время другие стреляли. Относительная слабость казацких судов компенсировалась скрытным сосредоточением большого числа чаек против одной галеры и внезапностью нападения. Внезапность достигалась тщательным наблюдением за противником после его обнаружения и умелым использованием для нападения природных условий (положение солнца, время дня и т. д.).

Одним из выдающихся событий в истории морских походов донских казаков было занятие в 1637 г. крепости Азов, закрывавшей выход из Дона в Азовское море. Захват крепости был осуществлен с помощью казацкой флотилии, на судах которой к Азову были доставлены необходимые для осады крепости с суши, артиллерия, боеприпасы и продовольствие.

Азов был превращен казаками в базу, откуда они выходили в море. Понимая значение Азова для Русского государства, казаки вскоре после его взятия обратились к правительству с предложением занять Азов своими войсками.

Принятие предложения казаков означало войну с Турцией! Этого русское правительство не желало и поэтому отказалось от посылки войск в Азов. Казаки в ожидании ответа из Москвы удерживали крепость до 1642 г. Узнав о решении правительства, они покинули Азов, разрушив его укрепления.

Победы, одержанные казаками в морских походах, свидетельствуют о высоких моральных и боевых качествах личного состава казацких флотилий. Высокий боевой дух казаков объясняется справедливым характером их борьбы с агрессией со стороны Турции и зависимого от него Крыма. В морских боях с турецким флотом казаки показали примеры высокого тактического искусства, которое определялось имеющимися у них кораблями и вооружением.