Текст книги "Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость"

Schilling, Wilhelm – Oblt. – JG54 – 50

Родился 30.01.1915 г. в г. Каменц, в 62 км южнее Бреслау (ныне г. Каменец-Зомбковицки и Вроцлав, Польша). После окончания летной подготовки унтер-офицер Вильгельм Шиллинг весной 1940 г. прибыл в 3./JG21 (с 06.07.1940 г. – 9./JG54). Первую победу он одержал 12 мая того же года, сбив в районе Брюсселя британский «Харрикейн». Число его побед росло медленно, и рубежа в 20 побед фельдфебель Шиллинг достиг только 13.03.1942 г. Затем 2 сентября того же года он одержал 40-ю победу. 16 сентября его Bf-109G-2 W.Nr.210436 был поврежден зенитным огнем, а сам он получил осколочное ранение в правую ногу. 3 ноября обер-фельдфебель Шиллинг, находившийся в госпитале, был награжден RK. После излечения он летом 1943 г. вернулся обратно в 9./JG54, которая уже действовала в составе ПВО Рейха. До конца войны Шиллинг сбил еще восемь самолетов союзников, включая четыре В-17. Всего он совершил 538 боевых вылетов и одержал 50 побед. В послевоенные годы он жил в городке Ашеберг, в 23 км юго-восточнее Киля.

Schleef, Hans – Oblt. – JG3, JG4 – 99

Родился 19.07.1920 г. в поселке Грос-Бэрнекке, в 29 км юго-западнее Магдебурга. После окончания летной подготовки унтер-офицер Ханс Шлееф осенью 1940 г. прибыл в 7./JG3. Первую победу он одержал 05.02.1941 г., сбив над Северной Францией «Харрикейн». Затем вечером 31 мая он добился нового успеха, записав на счет «Бленхейм». С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте, где его счет стал быстро расти. Вечером 2 июля Шлееф в одном бою сбил два И-16, а днем 15 июля в одном вылете – И-16 и ДБ-3, достигнув рубежа в десять побед. Затем утром 4 августа на его счету были еще три И-16, и он преодолел планку в 20 побед. Днем 30.03.1942 г. фельдфебель Шлееф в одном вылете сбил Як-1 и СБ-3, превысив рубеж в 30 побед. Вечером 6 апреля он в течение двух минут сбил два Ил-2, преодолев планку в 40 побед. На следующий день его Bf-109F сам был сбит в бою за линией фронта. Выпрыгнув с парашютом, Шлееф смог избежать плена и четыре дня спустя благополучно вернулся в эскадрилью. 4 мая его наградили DK-G. Вечером 22 мая он в одном бою сбил Ил-2 и МиГ-1 и в тот же нь получил RK. В начале июля его направили инструктором в Erg.JGr.Ost. К тому времени он имел на счету уже 47 побед. В январе 1943 г. Шлееф уже в звании лейтенанта опять прибыл в 7./JG3. Сбив днем 27 февраля три самолета, он достиг планки в 50 побед, а утром 4 апреля сбил 60-й самолет. В дальнейшем его счет продолжал быстро расти. Так, вскоре после полудня 22 мая он в одном вылете сбил два МиГ-3 и Ла-5, 30 мая в двух вылетах – три ЛаГГ-3 и Ла-5, а 2 июня увеличил число побед до 70-ти. Ранним утром 5 июля Шлееф сбил Ла-5, но был подбит и его Bf-109G-4 W.Nr.14941. Совершив вынужденную посадку в расположении немецких войск, он в тот же вечер снова поднялся в воздух и в течение четырех минут сбил два Ил-2 и ЛаГГ-3. На следующий день одержал 80-ю победу, а потом утром 30 июля – 90-ю. Ранним утром 1 августа Шлееф сбил ЛаГГ-3 – это была его 93-я и последняя победа на Восточном фронте. В начале того же месяца III./JG3 отозвали в Германию и включили в состав ПВО Рейха. Утром 12 августа в 6 км восточнее Бонна он сбил В-17, а потом 17 августа в бою со «Спитфайрами» M.IX из 222 Sqdn. RAF был сбит уже его собственный Bf-109G-6 W.Nr.20444. 6 сентября на его счету была еще одна «Летающая Крепость». 15 октября обер-лейтенант Шлееф был назначен командиром 3./JG3, тоже действовавшей в составе ПВО Рейха. Затем в феврале – марте 1944 г. он сбил Р-47 и Р-51. 23 марта его Bf-109G-5 W.Nr.110215 рулил по аэродрому непосредственно за Не-177. Неожиданно пилот бомбардировщика дал полный газ, и мощным воздушным потоком «Мессершмитт» бросило в сторону, и он перевернулся. Шлееф получил травмы, и подоспевшие техники вытащили его из кабины самолета. 5 июля он возглавил 8./JG5, которую затем 20 октября переименовали в 16./JG4. Утром 23 декабря он сбил Р-47 – это была его 99-я и, как оказалось, последняя победа. 31 декабря в бою с американскими истребителями в районе г. Бад-Дюркхайм, в 19 км западнее Мангейма, его Bf-109G-10 W.Nr.490758 был сбит и Шлееф погиб. Всего он совершил свыше 500 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов было два В-17 и 15 Ил-2.

Schleinhege, Hermann – Lt. – JG3, JG54 – 96

Родился 21.02.1916 г. в г. Эссен. Свою боевую карьеру фельдфебель Герман Шлейнеге начал в 6./JG54 в ходе боев на Восточном фронте. Первую победу он одержал утром 09.08.1942 г., сбив биплан Р-5. К концу года на его счету уже было шесть самолетов. 07.01.1943 г. его Bf-109G-2 W.Nr.10345 был подбит зенитным огнем, но Шлейнеге смог совершить вынужденную посадку. С весны он летал в Stabsstaffel/JG54. 8 июня он одержал десятую победу, сбив ЛаГГ-3. Затем на его счету было еще пять «ЛаГГов», Ил-2, Як-1 и Як-9. Утром 31 июня обер-фельдфебель Шленйхеге достиг планки в 20 побед, сбив Ил-2. Днем 2 августа он в одном вылете сбил еще два штурмовика, а утром 4 августа – «Аэрокобру». На следующий день – 5 августа – его FW-190A-4 W.Nr.142329 получил попадания, а он сам был легко ранен. Потом 19 августа его FW-190A-6 W.Nr.53035 снова был подбит, и Шлейнеге опять получил ранение. После излечения он продолжил летать, и с 11 октября по 30 ноября сбил еще три Ла-5, два Як-9, два Ил-2, Як-1 и ЛаГГ-3. 20.03.1944 г. Шлейнеге, имевший на счету уже 34 победы, был награжден DK-G. Летом он получил звание лейтенанта и был назначен командиром 8./JG54. Его счет быстро рос. Вскоре после полудня 17 августа он в одном вылете сбил Як-9 и Пе-2, достигнув рубежа в 40 побед, а вечером 18 сентября, сбив в одном бою два Як-9, – рубежа в 50 побед. В ходе двух вылетов 9 октября Шлейнеге записал на счет по два Ил-2 и Р-39, превысив планку в 60 побед, а 27 октября, сбив также в двух вылетах Ил-2 и Пе-2, преодолел рубеж в 70 побед. Потом 28.01.1945 г. он был награжден RK. Всего он совершил 484 боевых вылета и сбил 96 советских самолетов, включая 38 Ил-2.

Schlichting, Joachim – Major – JG27 – 8

Родился 01.02.1914 г. в г. Кассель. В начале сентября 1937 г. обер-лейтенант Йоахим Шлихтинг прибыл в Испанию и был назначен командиром 2.J/88 «Легиона “Кондор”». Первую победу он одержал 23 сентября, сбив И-16. Затем к середине марта 1938 г. на его счету было еще четыре таких же республиканских истребителя. В конце мая того же года он вернулся в Германию и затем в ноябре возглавил 3.(J)/LG2. 13.02.1940 г. гауптман Шлихтинг был назначен командиром I./JG1. Первую победу во Второй мировой войне он одержал 12 мая, сбив в районе г. Масстрихт, Голландия, британский «Бленхейм». Затем 6 июня он сбил французский бомбардировщик LeO 45. 5 июля его группу переименовали в III./JG27. Вскоре после полудня 25 июля южнее г. Портленд, Англия, Шлихтинг сбил «Спитфайр» – с учетом Испании это была его восьмая и последняя победа. 6 сентября в бою над Англией его Bf-109E-4 W.Nr.1380 был сбит. Получив ранения и серьезные ожоги, Шлихтинг все же смог выпрыгнуть с парашютом из горящего самолета. Он попал в плен, где и пробыл до конца войны. Тем временем 14 декабря 1940 г. его наградили RK. Умер 07.07.1982 г. в г. Базель, Швейцария.

Schmid, Johannes – Major – JG2, JG26 – 45

Родился 13.01.1911 г. в местечке Гайнфарн, южнее г. Вена, Австрия. В 1938 г. в составе «Легиона “Кондор”» обер-фельдфебель Йоханнес Шмид участвовал в гражданской войне в Испании. Начало Второй мировой войны он встретил в составе 1./JG2. Первую победу он одержал 14.05.1940 г., сбив французский MS.406, а к концу кампании во Франции он имел на счету уже семь самолетов. Осенью лейтенанта Шмида, одержавшего к тому времени еще две победы, направили инструктором в авиашколу. В июле 1941 г. его уже в звании обер-лейтенанта перевели в штабное звено JG26. Вечером 22 июля он одержал десятую победу, сбив «Спитфайр». Его счет стал быстро расти. Так, 7 августа он в двух вылетах сбил три «Спитфайра», 9 августа снова в двух вылетах – еще три, днем 10 августа в течение трех минут – два «Харрикейна» и «Спитфайр», а 19 августа в двух вылетах – «Бленхейм» и «Спитфайр». 21 августа гауптмана Шмида наградили RK, а на следующий день назначили командиром 8./JG26. Вечером 7 сентября он одержал 30-ю победу, а днем 3 октября – 40-ю. 6 ноября в бою над Ла-Маншем, северо-западнее г. Кале, он в 15.48 сбил «Спитфайр» Mk.Vb из 452 Sqdn. RAF – это была его 45-я и последняя победа. Во время облета на малой высоте места падения сбитого самолета его Bf-109F-4 W.Nr.7211 неожиданно задел за поверхность воды крылом. Плоскость оторвало, «Мессершмитт» упал в воду и мгновенно затонул вместе с пилотом. Посмертно Шмиду присвоили звание майора. Всего он совершил 137 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов были 34 «Спитфайра».

Schmidt, Erich – Oblt. – JG53 – 47

Родился 17.11.1914 г. в г. Нойхаус-ам-Реннвег, в 53 км южнее Эрфурта. В начале 1940 г. лейтенант Эрих Шмидт прибыл в 9./JG53. Первую победу он одержал в ходе начавшейся «битвы за Англию», сбив 12 августа «Спитфайр». Число его побед стало быстро расти. В течение 31 августа – 30 ноября он сбил еще 14 «Спитфайров», в том числе три – 15 сентября и два – 2 октября, и два «Харрикейна». С 22.06.1941 г. Шмидт участвовал в боях на Восточном фронте и уже в первый же день записал на счет четыре самолета, преодолев рубеж в 20 побед. 25–27 июня он в шести вылетах сбил пять ДБ-3 и два СБ-3. Днем 4 июля он достиг планки в 30 побед, сбив И-153, и 23 июля был награжден RK. 26 июля обер-лейтенант Шмидт в двух вылетах сбил сразу пять ДБ-3. Утром 7 августа он одержал 40-ю победу, сбив И-16. Днем 29 августа он в одном вылете сбил два Як-1 и И-16, после чего его счет достиг 47-ми побед. 31 августа его Bf-109F-2 W.Nr.12633 был подбит зенитным огнем в районе г. Великие Луки, Псковская обл. Другие пилоты видели, что Шмидт выпрыгнул с парашютом и благополучно приземлился, но о его дальнейшей судьбе ничего неизвестно, и с тех пор он считается пропавшим без вести.

Schmidt, Rudolf – Obfw. – JG77 – 51

Родился 17.10.1918 г. в местечке Вёльферсхаузен, в 9 км юго-восточнее г. Майнинген. После окончания летной подготовки унтер-офицер Рудольф Шмидт в начале 1940 г. прибыл в 5./JG77. Первые две победы он одержал 13 августа того же года, сбив над Голландией два «Бленхейма» из 82 Sqdn. RAF. 05.02.1941 г. он одержал пятую победу. В апреле – мае Шмидт участвовал в кампании на Балканах. 23 мая он потопил в заливе Суда, о. Крит, два торпедных катера MBT из 10-й британской флотилии. В течение 25 мая он сбил над Критом два «Бленхейма» и «Харрикейн». Затем 27 июня уже в бою на Восточном фронте фельдфебель Шмидт одержал 15-ю победу, сбив МиГ-3 из 55-го ИАП. В течение следующего месяца он сбил еще десять самолетов и 30 августа был награжден RK. 11 октября он записал на свой счет еще один МиГ-3, после чего число его побед достигло 33-х. Однако в том же бою был сбит и его Bf-109F, а сам Шмидт был ранен. После излечения он вернулся в 5./JG77 и сбил еще 18 самолетов. 06.04.1942 г. его Bf-109F-4 W.Nr.7564 был подбит в районе поселка Саки, в 20 км южнее г. Евпатория, Крым, в ходе атаки группы Пе-2. О дальнейшей судьбе обер-фельдфебеля Шмидта ничего неизвестно, и с тех пор он считается пропавшим без вести.

Schmidt, Winifried – Hptm. – JG77, JG3 – 19

Родился 28.02.1915 г. в Кёльне. Пройдя летную подготовку, Винифрид Шмидт с 1935 г. числился в резерве Люфтваффе. В августе 1939 г. его призвали на службу и в звании лейтенанта направили в 5./JG77. Первую победу он одержал днем 18 декабря, сбив над Северным морем британский «Веллингтон». В марте 1940 г. Шмидта перевели в 8./JG3. В мае – июне в ходе французской кампании он сбил два «Харрикейна» и «Бленхейм», а потом 26 августа – «Спитфайр». 27 сентября его Bf-109E-4 W.Nr.1283 был поврежден в бою над Англией. Шмидт получил ранение, но все же смог дотянуть до французского побережья и сесть «на живот». С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и 23 июня в звании обер-лейтенанта был назначен командиром 8./JG3. Утром 26 июня Шмидт в одном вылете сбил два СБ-3, на следующий день в течение четырех минут – два ДБ-3, а вечером 29 июня достиг рубежа в десять побед, сбив еще один ДБ-3. Его счет продолжал быстро расти. Так, утром 30 июня он в одном вылете сбил еще два ДБ-3, а 2 июля в двух вылетах – два Ил-2. Ранним утром 11 июля в районе аэродрома Полонное Шмидт сбил ДБ-3 – это была его 19-я и последняя победа. Его Bf-109F был поврежден ответным огнем бортстрелков, а сам пилот получил тяжелое ранение в грудь. Благодаря указаниям своего ведомого лейтенанта Лемке, он, почти теряя сознание, смог дотянуть до аэродрома и благополучно приземлиться. 18 сентября Шмидта наградили RK. Всего он совершил около 150 боевых вылетов, в ходе которых сам был три раза сбит. После излечения он уже больше не летал и до конца войны служил в штабе 7.Jagddivision.

Schnell, Karl-Heinz – Major – JG51, JFS5, JG106, JG53, JG102, JV44 – 72

Родился 10.01.1915 г. в Эссене. Начало Второй мировой войны лейтенант Карл-Хейнц Шнелл встретил в составе 3./JG20. Первую победу он одержал 29.05.1940 г., сбив в районе г. Дюнкерк, Франция, британский «Спитфайр». Затем в течение 11–30 июня на его счету были «Боуфорт», «Харрикейн» и «Бленхейм». 4 июля его эскадрилью переименовали в 9./JG51. В ходе начавшейся «битвы за Англию» обер-лейтенант Шнелл 24 августа сбил «Спитфайр», 28 августа – «Харрикейн», а днем 4 сентября в одном вылете – «Спитфайр» и «Харрикейн». 1 октября его назначили командиром 9./JG51. Потом 25 октября он записал на счет еще один «Харрикейн». С 22.06.1941 г. его эскадрилья участвовала в боях на Восточном фронте. В трех вылетах 24 июня Шнелл сбил сразу семь бомбардировщиков: пять СБ-2 и два ДБ-3, в том числе четыре СБ-2 – в течение четырех минут в районе реки Щара, северо-восточнее г. Барановичи, Белоруссия. Его счет быстро рос. 26 июня он сбил два ДБ-3, 29 июня – еще один, а 30 июня в двух вылетах – пару ДБ-3, преодолев рубеж в 20 побед. 2 – 27 июля Шнелл записал на счет еще четыре ДБ-3, три Пе-2 и И-16, и потом 1 августа был награжден RK. Днем 9 августа он в одном вылете сбил сразу четыре Пе-2, а 7 сентября в двух вылетах – еще один Пе-2 и Як-1, достигнув планки в 35 побед. В начале октября Шнелла командировали во Францию, где он возглавил вновь сформированную 5./JFS5. Задачей этой учебной эскадрильи была подготовка командных кадров для истребительных эскадр. В конце мая 1942 г. он вернулся в свою эскадрилью на Восточный фронт. Летом его счет снова стал быстро расти. Так, 2 августа он в двух вылетах сбил пять Ил-2. На следующий день Шнелл сбил один штурмовик, но и его Bf-109F-2 W.Nr.9659 был подбит и совершил вынужденную посадку. 8 августа он был назначен командиром III./JG51. В двух вылетах вечером 22 августа гауптман Шнелл записал на счет два Ил-2 и Пе-2. 23 августа днем его жертвой снова стал Ил-2, но в тот же день, в ходе атаки группы Пе-2, был сбит и его Bf-109F-2 W.Nr.12939. Затем 10 октября его наградили DK-G. 23 октября его Bf-109F-4 W.Nr.13332 был поврежден огнем своей же зенитной артиллерии, а сам Шнелл при этом получил ранение. После излечения он продолжил вылеты. Так, утром 29.01.1943 г. он в одном вылете сбил три Ил-2, а в июне майор Шнелл достиг рубежа в 70 побед. 23 июня его отозвали с фронта и назначили командиром учебно-боевой I./JG106. Однако уже 9 июля его направили на Сицилию исполняющим обязанности командира II./JG53. Пробыв там два с половиной месяца, он 29 сентября вернулся на прежнюю должность. 01.08.1944 г. он возглавил JG102, которой командовал вплоть до роспуска 15.03.1945 г. После этого Шнелл присоединился к JV44 и, летая на реактивном Ме-262, сбил еще два самолета. Всего он совершил свыше 500 боевых вылетов.

Schnorrer, Karl – Lt. – JG54, EKdo262, Kdo Nowotny, JG7 – 46

Родился 22.03.1919 г. в г. Нюрнберг. После окончания летной подготовки унтер-офицер Карл Шноррер летом 1941 г. прибыл в 1./JG54, действовавшую на Восточном фронте. Начало его летной карьеры было нелегким. Из-за довольно жестких посадок Шноррер поломал стойки шасси на трех Bf-109 и получил прозвище «Квакс» («Quax»), по имени невезучего персонажа популярного в те годы мультфильма. 31 декабря того же года Шноррер одержал первую победу, но затем долго не мог добиться успеха. К октябрю 1942 г. на его счету было лишь три победы. В конце месяца он стал ведомым командира 1./JG54 лейтенанта Новотны, с которым они быстро подружились и стали близкими друзьями. Летом 1943 г. число побед Шноррера стало расти. Днем 6 июля он одержал десятую победу, вечером 18 августа – 20-ю, а днем 12 октября – 30-ю. 21 октября его наградили DK-G. Утром 12 ноября он одержал 35-ю победу, сбив в районе г. Невель, Псковская обл., Ил-2 из 6-го Гв. ОШАП. Однако и его FW-190A-5 W.Nr.410021 был сбит. Раненый Шноррер смог выбраться из падающего самолета на высоте 50–70 метров, а когда купол его парашюта раскрылся, то до земли оставалось около пяти метров. Кроме ранений, он получил тяжелые переломы обеих ног и трещину в основании черепа и затем больше года провел в госпиталях. После излечения лейтенант Шноррер летом 1944 г. был направлен EKdo262, где освоил Ме-262, затем в сентябре – в Kdo Nowotny, а потом в конце ноября – в 9./JG7. 03.02.1945 г. он одержал первую победу на Ме-262, сбив В-17. 18 марта его назначили командиром 9./JG7. Утром того же дня он пуском ракет R4M сбил сразу две «Летающие Крепости», достигнув рубежа в 40 побед. 22 марта наградили RK. Днем 30 марта в районе Гамбурга он сбил еще два В-17 – и это был его последний успех. Вскоре в районе г. Ильцен, в 77 км юго-восточнее Гамбурга, его Ме-262А был сбит Р-51. Шноррер выпрыгнул с парашютом, но, ударившись о хвостовое оперение самолета, получил тяжелую травму ноги. Врачам не удалось спасти поврежденную ногу и ее пришлось ампутировать. Всего он совершил 536 боевых вылетов. В боях на Восточном фронте Шноррер сбил 35 самолетов, в том числе десять Ил-2, а затем, летая на Ме-262, – девять В-17 и два Р-51. Умер 25.09.1979 г. в г. Нюрнберг.

Schönfelder, Helmut – Obfw. – JG51 – 56

Родился 30.04.1914 г. в г. Нинбург. Боевую карьеру обер-фельдфебель Гельмут Шёнфельдер начал в составе 6./JG51. Первую победу он одержал 27.10.1941 г., сбив бомбардировщик ДБ-3. В дальнейшем в ходе боев на Восточном фронте его счет медленно рос. Так, 28 ноября он сбил Як-1, днем 13.01.1942 г. в одном бою – два И-16, утром 7 марта снова в одном вылете – два Як-1, а на следующий день – Пе-2. Затем 1 мая Шёнфельфер сбил МиГ-3, а 25 августа и 26 сентября – два ЛаГГ-3, достигнув рубежа в десять побед. Потом его командировали инструктором в учебную авиагруппу, а осенью 1943 г. он вернулся на фронт и стал летать в составе Stabsstaffel/JG51. Самым результативным периодом для Шёнфельдера стали лето – осень 1944 г. В двух вылетах 23 июня он сбил ЛаГГ-3 и «Аэрокобру», на следующий день снова в двух вылетах – Як-7 и Р-39, 26 июня – Як-9, а 8 июля – Ла-5, достигнув рубежа в 20 побед. Потом до 2 августа он одержал еще восемь побед, в том числе днем 22 июля в одном вылете сбил два Як-9 и Пе-2. В двух вылетах 4 августа Шёнфельдфер записал на счет еще два Як-9 и Ла-5, преодолев планку в 30 побед, а 18 октября одержал 40-ю победу, сбив очередной Як-9. Затем 01.01.1945 г. его наградили DK-G, 31 марта он получил RK. В последние дни войны, а именно 2 мая, он был сбит в бою с британскими «Спитфайрами» и попал в плен. Всего Шёнфельдер совершил 540 боевых вылетов и сбил 56 советских самолетов. Умер 23.09.2003 г. в г. Бад-Швальбах, в 15 км северо-западнее Висбадена.

Schöpfel, Gerhard – Major – JG26, JG4, JG6 – 45

Родился 19.12.1912 г. в г. Эрфурт. Военную карьеру Герхард Шёпфель начал в пехоте, но затем в 1935 г. перешел в Люфтваффе. После окончания летной подготовки он в звании лейтенанта прибыл в JG132 (с 01.05.1939 г. – JG26). 23.09.1939 г. обер-лейтенант Шёпфель был назначен командиром 9./JG26. Первую победу он одержал 19.05.1940 г., сбив британский «Харрикейн». К концу французской кампании на его счету были четыре победы. 21 августа гауптман Шёпфель возглавил III./JG26. В ходе «битвы за Англию» он с 8 августа по 1 ноября сбил десять «Спитфайров», шесть «Харрикейнов», «Хэмпден» и «Дефайент». Тем временем 11 сентября он после 20-ти побед был награжден RK. В 1941 г. его счет продолжал медленно, но верно расти. В течение года Шёпфель сбил десять «Спитфайров», три «Харрикейна» и один «Бленхейм», и число его побед достигло 36-ми. 6 декабря он в звании майора был назначен командиром JG26. С 23.03 по 20.12.1942 г. он записал на счет еще шесть «Спитфайров» и три В-17. Всего Шёпфель совершил около 700 боевых вылетов, и при этом сам был сбит лишь один раз. 10.01.1943 г. он возглавил Jafü Süditalien, а затем с 01.05.1943 г. по 30.04.1944 г. руководил Jafü Norwegen. 6 июня того же года майора Шёпфеля назначили командиром JG z.b.V., которую затем 15 июня преобразовали в JG4. 6 августа 44-го года он возглавил Jafü Ungarn и осуществлял общее руководство действиями немецких и венгерских истребителей. 10.04.1945 г. Шёпфеля назначили командиром JG6. После войны он находился в лагере для военнопленных в СССР и был освобожден только в 1949 г. После возвращения в ФРГ он сначала работал шофером, а затем смог получить руководящую работу в компании «Эйр Ллойд» и работал в ее представительствах в аэропортах Кёльна и Бонна. Шёпфель умер 17.05.2003 г. в г. Бергиш-Гладбах, в 10 км восточнее Кёльна.

Schob, Herbert – Hptm. – LG1, ZG76, ZG26, JG300 – 28

Родился 12.05.1915 г. в Лейпциге. Осенью 1937 г. унтер-офицер Герберт Шоб прибыл в Испанию и был включен в 2.J/88 «Легиона “Кондор”». С 29 ноября по 10.06.1938 г. он, летая на Bf-109E, сбил шесть самолетов: пять И-16 и один И-15. После возвращения в Германию он в марте 1939 г. был назначен в 1.(Z)/LG1. В сентябре 1939 г. он участвовал в польской кампании. В апреле 1940 г. его перевели в 3./ZG76, а в апреле 1941 г. – в 2./ZG76. В ее составе он участвовал в кампании на Балканах, а потом – в боях на Восточном фронте. В июне 1942 г. его командировали инструктором в Zerstörer Erg.Gr.Deblin. В феврале 1943 г. он получил звание лейтенанта. В августе его направили в 1./ZG76, и затем в декабре того же года назначили ее командиром. 06.03.1944 г. его самолет был сбит Р-51, а он сам получил ранение. После излечения он в мае был включен в штабную эскадрилью ZG76. 9 июня его наградили RK. Затем он служил в различных учебных авиагруппах, а уже весной 1945 г. был направлен в штабную эскадрилью JG300. В ходе Второй мировой войны Шоб совершил свыше 300 боевых вылетов, в оcновном на Bf-110. Он сбил 22 самолета, включая десять бомбардировщиков В-17 и В-24. Умер 05.04.1981 г. в г. Франкфурт-на-Майне.

Schuhmacher, Leo – Lt. – ZG76, JG1, JG3, EJG2, JV44 – 23

Родился 13.11.1913 г. в г. Визенталь, Баден. Боевую карьеру Лео Шумахер начал в составе ZG76, но позднее прошел переподготовку на одномоторные истребители и был направлен в 6./JG1. Его счет постепенно рос. Так, 14.10.1943 г. он сбил В-17, одержав пятую победу, а 13 ноября – Р-38. В январе 1944 г. командиром 6./JG1 был назначен майор Хейнц Бэр и обер-фельдфебель Шумахер стал его ведомым. Сбив 06.03.1944 г. очередную «Летающую Крепость», он достиг рубежа в десять побед. Затем 23 марта на его счету был еще один В-17, а 8 апреля – В-24. Когда Бэр возглавил II./JG1, он перевел Шумахера к себе в штабное звено. В течение 11 апреля – 19 мая тот сбил В-17, В-24 и Р-51, и его счет достиг 15 побед. 1 июня Бэр был назначен командиром JG3 и опять взял с собой своего ведомого, а потом 01.01.1945 г. вместе с ним перешел в III./EJG2. К тому времени Шумахер имел на счету уже 22 победы, а затем, летая на реактивном Ме-262, сбил еще один самолет. 1 марта лейтенант Шумахер был награжден RK. Всего он совершил около 250 боевых вылетов, и среди сбитых им самолетов было десять В-17 и В-24. Умер 13.02.1997 г.

Schulte, Franz – Fw. – JG77 – 46

Родился 03.12.1915 г. в г. Кастроп-Рауксель. После окончания летной подготовки фельдфебель Франц Шульте прибыл в 6./JG77. В мае 1941 г. в районе острова Крит он повредил большой транспортный корабль и торпедный катер. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте и к началу лета 1942 г. одержал уже 25 побед, а затем 5 июля преодолел рубеж в 30 побед. Счет Шульте продолжал быстро расти. Так, днем 23 июля он в одном бою сбил сразу три Ил-2. Вскоре после полудня 12 августа он сбил ЛаГГ-3 – как оказалось, это была его 46-я и последняя победа. В тот же день его Bf-109F-4 W.Nr.13162 в бою в 6 км северо-восточнее поселка Приваловка, в районе г. Воронеж, столкнулся с «Аэрокоброй» командира эскадрильи 153-го ИАП капитана А. Ф. Авдеева. Последними словами, которые услышали от Шульте по рации, были: «Почему это должно было случиться со мною?». 24 сентября того же года его посмертно наградили RK. Всего он совершил 520 боевых вылетов.

Schultz, Otto – Hptm. – JG51 – 73

Родился 31.05.1920 г. в г. Данненберг, в 86 км юго-восточнее Гамбурга. После окончания летной подготовки фельдфебель Отто Шультц прибыл в 4./JG51. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте. Уже утром того же дня он добился первых успехов, сбив в одном вылете два СБ-2. Счет Шультца стал расти. Так, вечером 30 июня он достиг планки в пять побед, сбив два ДБ-3, а вечером 26 июля – рубежа в десять побед, сбив в одном бою два Пе-2. К лету 1942 г. на счету обер-фельдфебеля Шультца было уже 20 побед. 3 августа он одержал 30-ю победу, сбив ЛаГГ-3. Затем на его счету было пять Ил-2, два ЛаГГ-3 и Пе-2, а вечером 27 августа он преодолел планку в 40 побед, сбив в одном вылете два МиГ-3 и Ил-2. 24 сентября Шультца наградили DK-G. В октябре II./JG51 отозвали в Германию, а затем в ноябре направили в Северную Африку. В ходе боев над Тунисом он до конца года сбил три «Спитфайра» и два Р-38. В январе – феврале 1943 г. Шультц записал на счет еще шесть Р-38, «Спитфайр», В-25, В-26 и Р-40, и 13 марта его наградили RK. В конце года ему присвоили звание лейтенанта и перевели в 5./JG51. Утром 25 декабря он сбил в одном бою над Италией два Р-38, преодолев рубеж в 60 побед, а до конца января 1944 г. – В-17, А-20, Р-47 и Р-38. Затем 4 февраля Шультца назначили командиром 6./JG51. В течение 5 апреля – 24 июня он сбил над Балканами пять В-24, достигнув планки в 70 побед. 23 декабря он в звании обер-лейтенанта возглавил II./JG51, которой командовал до ее роспуска 12.04.1945 г. Закончил Шультц войну в звании гауптмана. Всего он совершил свыше 800 боевых вылетов и одержал 73 победы. С 1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку 30.09.1976 г. в звании оберст-лейтенанта.

Schulz, Otto – Oblt. – JG27 – 51

Родился 11.02.1911 г. в г. Трептов-ан-дер-Рега, в 16 км севернее Грайффеберга, Померания (ныне соответственно г. Тшебятув и Грыфице, Польша). В 1934 г. Отто Шульц вступил во вновь формируемые Люфтваффе и после окончания летной подготовки сам долгое время служил инструктором. 03.01.1940 г. его в звании обер-фельдфебеля назначили в 4./JG27. Первую победу он одержал днем 31 августа, сбив в районе г. Дувр, Англия, «Спитфайр». В сентябре – октябре в боях над Ла-Маншем и Южной Англией Шульц записал на счет еще три таких же истребителя. В апреле 1941 г. он участвовал в кампании на Балканах и 15 апреля сбил греческий PZL P.24, а 20 апреля – британский «Харрикейн». С 22 июня II./JG27 действовала на Восточном фронте, и уже утром того же дня он сбил И-15. Затем 26 июня он в двух вылетах сбил еще два ДБ-3. В конце июля группу отозвали в Германию, а потом в конце сентября направили в Ливию. Счет Шульца стал быстро расти. Утром 10 октября он в одном вылете сбил два «Харрикейна» и Р-40, преодолев планку в десять побед. Затем 30 октября он также в одном бою сбил еще три «Харрикейна». Вечером 28 ноября Шульц преодолел рубеж в 20 побед, а перед полуднем 15 декабря одержал 30-ю победу. 14.02.1942 г. его наградили DK-G. Следующим вечером он в течение десяти минут сбил пять Р-40 из 94 Sqdn. RAF. Его счет достиг 44-х побед, и затем 22 февраля Шульц получил RK. В апреле ему присвоили звание лейтенанта. Вечером 31 мая он в одном бою сбил два «Томагавка» из 5 Sqdn. SAAF, достигнув рубежа в 50 побед. Утром 16 июня он сбил «Харрикейн» из 274 Sqdn. RAF – это была его последняя победа. Уже вскоре в районе местечка Сиди-Резегх, Ливия, его Bf-109F-4 W.Nr.10271 был сбит Р-40 из 260 Sdqn. RAF и обер-лейтенант Шульц погиб. Всего он совершил около 400 боевых вылетов и одержал 51 победу.

Schwaiger, Franz – Lt. – JG3 – 58

Родился 01.02.1918 г. в г. Ульм. После окончания летной подготовки унтер-офицер Франц Швайгер был назначен в 6./JG3. С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и до ноября сбил восемь советских самолетов. Затем его группу отозвали в Германию, а потом в январе 1942 г. направили на Сицилию. В ходе боевых вылетов над островом Мальта и Ливией он не смог добиться успехов. Во второй половине мая II./JG3 снова прибыла на Восточный фронт, чтобы поддержать летнее наступление Вермахта. Счет Швайгера снова стал расти. Вечером 29 мая он преодолел планку в десять побед, сбив в одном вылете два Ил-2, а днем 31 июля, сбив снова в одном вылете Ил-2 и ЛаГГ-3, достиг рубежа в 20 побед. В начале августа Швайгера перевели в 2./JG3. До конца месяца он одержал 15 побед, в том числе 17 августа в одном бою сбил три Ил-2, а утром 20 августа также в одном вылете – Пе-2 и ЛаГГ-3. С конца сентября Швайгер летал уже в составе 3./JG3. Сбив в двух вылетах 29 сентября два Ил-2 и МиГ-1, он преодолел планку в 40 побед. Днем 9 октября фельдфебель Швайгер в одном бою сбил два «ЛаГГа», достигнув рубежа в 50 побед. Затем 29 октября его уже после 52-х побед наградили одновременно DK-G и RK. В феврале 1943 г. группу отозвали в Германию и включили в состав ПВО Рейха. К этому времени на счету Швайгера было 55 советских самолетов, включая 15 Ил-2. Летом он получил звание лейтенанта. 12 августа он добился нового успеха, сбив В-17. Однако затем 17 августа в ходе атаки соединения «Летающих Крепостей» уже его Bf-109G-6 был подбит, но сам Швайгер не пострадал и смог совершить вынужденную посадку. 19 августа он записал на счет еще один В-17. В ходе вылета 16 сентября его Bf-109G-6/U4 W.Nr.20249 получил повреждения, а сам Швайгер на этот раз был ранен. После излечения он вернулся в группу и весной 1944 г. был назначен командиром 1./JG3. Утром 19 апреля он сбил Р-51, – это была его 58-я и последняя победа. 24 апреля в ходе боя с «Мустангами», прикрывавшими группу В-17, на его Bf-109G-5 W.Nr.110186 закончилось топливо. Он совершил вынужденную посадку около г. Райн, в 35 км севернее Аугсбурга, но затем самолет уже на земле был расстрелян Р-51, а сам Швайгер убит.