Электронная библиотека » Николай Стариков » » онлайн чтение - страница 15


  • Текст добавлен: 13 ноября 2013, 01:57


Автор книги: Николай Стариков


Жанр: Публицистика: прочее, Публицистика


сообщить о неприемлемом содержимом

Текущая страница: 15 (всего у книги 19 страниц)

Шрифт:
- 100% +
3.14. Адольф Гитлер – спаситель англичан

В июле наступит очередная дата высадки союзников в Нормандии. Будут пышные торжества, на которые, как всегда, «забудут» пригласить английскую королеву. Воспоминания, бравурные речи о роли победителей в войне. И никто не вспомнит, какому политическому деятелю Великобритания должна сказать спасибо за то, что ранним июльским утром 1944 года у англичан была армия, чтобы было кому высаживаться на французский берег.

Такая забывчивость не удивительна.

Армию Великобритании спас… лично Адольф Гитлер.

Мы подошли еще к одной загадке Второй мировой войны. Напомним суть дела: 10 мая 1940 года германская армия наносит неожиданный удар на Западном фронте. По сути, именно в этот день начинаются реальные боевые действия между немцами и союзными армиями, без дела простоявшими на границах с сентября 1939 года. В результате часть французской и английская армии попадают в безвыходную ситуацию. Победа германского оружия сомнения уже не вызывает, речь идет о спасении британской армии. Прижатые к морю англичане обречены на уничтожение. Необходимо эвакуировать целую армию.

Но вся штука в том и состоит, что англичане эвакуироваться не смогли бы. Если бы им в этом активно не помог лично Адольф Гитлер. Именно он организовал «чудо», которое спасло не только честь Британии, но и сотни тысяч жизней ее солдат.

Единственный порт, откуда англичане могли эвакуироваться на родину в тот момент, – город Дюнкерк. Военные обстоятельства складывались так, что в момент отхода англичан к Дюнкерку на подступах к нему уже стояли немецкие танки. Они подошли к городу на два дня раньше британцев, их отделяло от города 16 километров, а англичан – 60 километров. Немцам ничего не стоило войти в беззащитный город и занять последнюю гавань, из которой могла состояться массовая эвакуация британских войск. И тут 24 мая 1940 года Гитлер отдал свой знаменитый «стоп-приказ», который прямо остановил дальнейшее наступление. «Мы лишились дара речи», – вспоминал Гудериан. И было от чего! В момент, когда оставалось просто занять один небольшой город и тем решить участь неприятельской группировки, глава Германии прямо запретил это! Дело дошло до того, что генерал Гальдер начал оспаривать решение фюрера и пытаться объяснить ему необходимость захвата последнего порта на побережье. Но фюрер был неумолим: «Бурная дискуссия закончилась получением категорического приказа Гитлера, к которому он добавил, что для обеспечения выполнения своего приказа он пошлет на фронт личных офицеров связи».

Немцам ничего не стоило войти в беззащитный город и занять последнюю гавань. И тут Гитлер отдал свой знаменитый «стоп-приказ», который прямо остановил дальнейшее наступление. «Мы лишились дара речи», – вспоминал Гудериан.

Когда историки рассказывают нам об этом странном поступке главы Германии, они придумывают ему разные объяснения:

• Гитлер боялся за свои танки (хотел сохранить танковые дивизии для «битвы за Францию»);

• просто боялся подвоха со стороны противника;

• не разгадал намерения англичан эвакуироваться из Дюнкерка.


Читать все эти выдуманные западными историками причины и горько, и смешно. Но особенно последнее. Разгадать намерение англичан эвакуироваться было не очень сложно: всегда и везде в истории британцы бросали своих союзников на произвол судьбы. Под угрозой поражения они всегда эвакуировались. Так было в Уолчерне в 1809 году, в Галлиполи в 1915 году, так произошло в мае – июне 1940 года в Норвегии. Не надо было быть провидцем, чтобы спрогнозировать поведение Великобритании и на этот раз. А намерение удрать именно из Дюнкерка даже не надо было угадывать, других вариантов просто не было! Все остальные порты были захвачены немцами.

Только редкие исследователи осмеливались высказывать крамольную мысль, что фюрер намеренно создавал противнику «золотой мост» к отступлению, чтобы оставить возможность вступить потом с ним в переговоры. И никто не объясняет суть «стоп-приказа». Все пишут: Гитлер остановил танки. У читателя создается впечатление, что странноватый фюрер просто поберег своих танкистов и не разрешил им штурмовать английские позиции у Дюнкерка. А на самом-то деле город был пустой! Немцы два дня просто стояли у Дюнкерка и ждали приказа фюрера, разрешающего идти дальше. А он в свою очередь ждал, когда порт и город займут отступающие английские дивизии.

Лишь 26 мая 1940 года Гитлер вновь разрешил идти вперед, но за это время британцы врылись в землю и отбили немецкие атаки. Любезно воспользовавшись предоставленным шансом, Великобритания с 27 мая по 4 июня 1940 года успешно провела операцию «Динамо» и вывезла с материка 338 тысяч солдат, из них 215 тысяч англичан. Остальные 123 тысяч составляли французы, бельгийцы и военнослужащие других союзных стран. Почему столь малый процент среди эвакуированных составляли французы? Потому что британцы сначала погрузили всех своих солдат и лишь потом позволили уплыть остальным. Ни о каком союзном братстве и взаимовыручке речь не шла…

3.15. Отгадка «чуда» Дюнкерка

Перед нами прекрасный пример закулисной политики. Понимая, что война во Франции фактически проиграна, англичане вступают в контакт с Гитлером, используя один из каналов, по которым шло общение с ним до сих пор. Условие британцев простое – позволить эвакуироваться своей армии. Почему Гитлер должен на это согласиться? Во-первых, он страшный англофил, во-вторых, он никогда не собирался Англию разгромить. Ну а в-третьих, ему доходчиво объясняют, что гибели всей британской армии Лондон ему уже никогда не простит. И что еще более важно – не простит Вашингтон. Такой разгром Британии – прямое приглашение для США вступить в войну против Германии, пока не поздно. И тогда начнется уже настоящая борьба. На уничтожение, до конца. Но существует второй вариант – армия эвакуируется, люди спасены. Это будет оценено. Да, война проиграна, но честь Британии не задета и путь к мирным переговорам вовсе не закрыт. Смутные намеки, что Гитлеру ситуация была представлена примерно в таком свете, пробиваются и сквозь толщи книг западных историков. Например: «Значение Дюнкерской операции стало ясно много позже, когда до Гитлера дошло, что англичане собираются продолжать войну».

Гитлеру доходчиво объясняют, что гибели всей британской армии Лондон ему уже никогда не простит. И что еще более важно – не простит Вашингтон.

А отпуская британцев восвояси, почему Гитлер решил, что они далее воевать не будут? Кто ему это пообещал? Кто был таким авторитетом для фюрера, что он поступил вопреки здравому смыслу и не добил своего врага, который упорно отказывался до этого идти на переговоры? Разве не логичнее было бы угробить в Дюнкерке всю британскую армию и тем сделать продолжение борьбы для англичан просто невозможным? В который раз придется повторить: если действия политика кажутся нам нелогичными, значит, мы просто не имеем всей информации, которую имел он, принимая такое решение. Что сказать: политика – это не прямая, а страшно изогнутая синусоида…

Одним из условий благополучной эвакуации англичан был предоставленный ими Гитлеру карт-бланш на разгром Франции. С ней фюрер мог делать теперь что угодно – помощи французские генералы от своих союзников из Лондона уже не получат…

Но о том, как англичане предали Францию в июне – мае 1940 года, мы поговорим далее.

3.16. Как англичане расстреливали своих союзников

Один из самых известных фотоснимков лета 1940 года – «танцующий» Гитлер, радующийся своему невероятному успеху во Франции. Поводов для улыбок у германского рейхсканцлера и впрямь было предостаточно. Зато те же факты руководителям Великобритании, в отличие от Гитлера, оптимизма не добавляли. В сентябре 1939 года две сверхдержавы объявили Германии войну. Прошло девять с половиной месяцев, и одной из них больше не существовало. 22 июня 1940 года Франция капитулировала.

По условиям капитуляции французы должны были демобилизовать свои вооруженные силы. Но англичан более всего беспокоила не армия, а французский флот. А что, если французские боевые корабли будут захвачены немцами?

Англичане действовали решительно. Операция «Катапульта» была подготовлена англичанами в беспрецедентно короткие сроки и проведена всего через 11 дней после капитуляции Франции. Пикантность ситуации заключалась в том, что на этот раз британцы наносили удар своему союзнику, а не врагу. Безобразная сцена разыгралась на палубах французских кораблей, стоявших в английских портах Портсмуте, Плимуте и Девонпорте. Французские моряки, естественно, не ожидали нападения со стороны своих товарищей по оружию.

«Выступление было неожиданным и в силу необходимости внезапным», – напишет позднее Черчилль. Все корабли – 2 линкора, 4 крейсера, 8 эсминцев, 12 подводных лодок и около 200 тральщиков и охотников за подлодками – ранним утром 3 июля 1940 года были силой захвачены британцами. Нападение было столь неожиданным, что вооруженное сопротивление англичанам успел оказать лишь экипаж подлодки «Сюркуф». Французские экипажи кораблей были насильно высажены на берег и интернированы «не без кровавых инцидентов». Захваченные таким пиратским способом суда включены в состав военно-морских сил Великобритании…

Но главная трагедия разыгралась не в английских портах, а на стоянках французского флота в Оране, Мерс-эль-Кебире и Дакаре. Утром того же 3 июля 1940 года к Орану подошла британская эскадра под командованием адмирала Соммервелла. Французскому адмиралу Жансулю, командующему французской эскадрой, англичанами был предложен следующий ультиматум – на выбор:

• продолжать сражаться против Германии и Италии в составе британского флота;

• просто перевести суда в английские порты, при этом французские экипажи возвращались во Францию, а корабли оставались в руках англичан до конца войны;

• перевести корабли во французскую Вест-Индию или затопить их в течение 6 часов.


Адмирал Жансуль британский ультиматум отверг. Об этом доложили Черчиллю, и в 18.25 (в преддверии истечения срока ультиматума) командующий английской эскадрой получил окончательное распоряжение своего премьера: «Французские корабли должны либо принять наши условия, либо потопить себя или быть потопленными вами до наступления темноты».

Но британский адмирал Соммервелл для сохранения внезапности открыл огонь, не дожидаясь истечения срока ультиматума! В 18.00 он радировал, что ведет бой. Случилось то, чего французские моряки никак не ожидали: английские корабли действительно начали стрелять! Это был не бой, не морское сражение. Это был расстрел совершенно не готовых к отпору французов.

Случилось то, чего французские моряки никак не ожидали: английские корабли действительно начали стрелять! Это был не бой. Это был расстрел совершенно не готовых к отпору французов.

Линкор «Бретань», стоявший в Оране, от прямого попадания бомбы в пороховые погреба взлетел на воздух и в течение нескольких минут исчез в морской пучине. Линкор «Прованс», получив тяжелые повреждения, выбросился на берег; линкор «Дюнкерк» в условиях ограниченных возможностей для маневра плотно сел на мель. Линейный крейсер «Страсбург» с пятью эсминцами и несколькими подводными лодками хотя и был поврежден британскими самолетами-торпедоносцами, все же сумел прорваться сквозь английскую эскадру к родному берегу с боем.

Британское адмиралтейство могло быть довольно: все новейшие линкоры Франции были выведены из строя. Последний из них, «Ришелье», находившийся в Дакаре, был атакован английскими самолетами-торпедоносцами с авианосца «Гермес» и сильно поврежден. Всего за время операции «Катапульта» погибло около 1300 французов. В ответ на этот акт вероломства французское правительство, не объявляя Англии войны, разорвало с ней дипломатические отношения.

А все же могли ли немцы захватить французский флот? Может быть, британский удар по вчерашним соратникам был обоснованным? Ответ на этот вопрос отрицательный. Французский флот в своих портах подлежал разоружению. Никаких документов, обусловливающих переход или передачу боевых французских кораблей немцам, не подписывалось. «…В условиях перемирия не содержалось никаких прямых посягательств немцев на французский военно-морской флот», – говорит в своих мемуарах Шарль де Голль. Единственное обязательство, которое Франция брала на себя, – это более не воевать против Германии.

Только через два года после «Катапульты», 26 ноября 1942 года, немецкие войска впервые попытались захватить французский флот – когда они вошли в Тулон. Получилось у Гитлера взять под контроль корабли Франции? Нет, находившийся там французский флот по приказу правительства Виши был затоплен. На дно отправились: 3 линкора, 8 крейсеров, 17 эскадренных миноносцев, 16 миноносцев, 16 подводных лодок, 7 сторожевиков, 3 патрульных судна, 60 транспортов, тральщиков и буксиров. Как видим, у французов рука не дрогнула. Почему? Потому что они никогда не были германскими марионетками и свой флот не собирались отдавать ни немцам, ни англичанам. И накануне коварной британской операции «Катапульта» гарантии того, что боевые корабли ни при каком раскладе в руки немцев не попадут, Франция Черчиллю давала…

Но историю, как известно, пишут победители. Сегодня о предательском ударе Британии по своим французским союзникам практически не пишут. А если и упоминают, то акценты расставляют так: это был вынужденный акт, выбора не было.

Но это не самая большая ложь, сочиненная англосаксами о Второй мировой войне.

3.17. Проект 941

Прошло десять лет со дня гибели «Курска». Вечная память погибшим подводникам. Вечная память погибшим кораблям. Трагедия «Курска» освещена со всех сторон. Но в истории русского флота есть и тихие, неизвестные широкой публике. О гибели некоторых наших кораблей мы совсем не знаем. А знать надо. Это очень важно.

Погибшая 12 августа 2000 года в Баренцевом море подводная лодка К‑141 «Курск» была новейшей субмариной. Она была введена в строй 1 марта 1995 года. Задачей лодок этого класса (проект 949А, класс «OSKAR‑1») была борьба с авианосными ударными соединениями противника. Поэтому основу ее вооружения составляли крылатые ракеты «Гранит». Высокоскоростная лодка должна была наносить мощные удары по кораблям противника с больших дистанций.

Когда я смотрел фотографии и кадры с погибшим «Курском», меня всегда поражали ее размеры. Пока я не занялся изучением русских подводных лодок вплотную.

Оказывается, этот тип субмарины был отнюдь не самым большим и не самым важным в нашем флоте. Самыми большими были и есть лодки проекта 941 (класс «TYPHOON»).

Они стоят умопомрачительных денег. Американский аналог – лодки «Огайо» – стоит каждая порядка $4,5 млрд. Стоимость наших достоверно не известна, но порядок цифр должен быть таким же. Вооружены лодки проекта 941 20 баллистическим ракетами с ядерными боеголовками. Потому что задачи у них другие. Это не борец с авианосными соединениями. Одна лодка проекта 941 может уничтожить саму Империю Добра.

Достаточно сравнить параметры, как размах мысли наших конструкторов поразит воображение. «Курск» водоизмещением 24 000 тонн (подводное), а лодка проекта 941 – 48 000 тонн. В два раза больше. Скорость меньше, но она в этом случае не так уж и важна.

Вот он, список наших гигантов.


1. ТК‑208 (с 2000 года – «Дмитрий Донской»)

Заложен 30.06.1978. Спущен на воду 27.09.1980.

9 февраля 1982 года включен в состав Краснознаменного Северного флота.


2. ТК‑202

Заложен 22.04.1978. Спущен на воду 23.09.1982.

18 января 1984 года включен в состав Краснознаменного Северного флота.

В 1999 году исключен из состава ВМФ.


3. ТК‑12

Заложен 19.01.1978. Спущен на воду 17.12.1983.

15 января 1985 года включен в состав Краснознаменного Северного флота.

В 1998 году исключен из состава ВМФ.


4. ТК‑13

Заложен 23.02.1982. Спущен на воду 30.04.1985.

15 февраля 1986 года включен в состав Краснознаменного Северного флота.

В 1998 году исключен из состава ВМФ.


5. ТК‑17

Заложен 23.02.1982. Спущен на воду 30.04.1985.

15 февраля 1986 года включен в состав Краснознаменного Северного флота.

В 1998 году исключен из состава ВМФ.


6. ТК‑20 (с 2001 года – «Северсталь»)

Заложен 27.08.1985. Спущен на воду 11.04.1989.

28 февраля 1990 года включен в состав Краснознаменного Северного флота.


Всего по проекту 941 было построено шесть субмарин. При чтении этого списка невольно закрадывается вопрос: а почему наши мощнейшие лодки были исключены из состава флота? Устарели? Сломались? Нет, ничего более мощного и более грозного наша страна под воду не выпускала. Эти лодки не имеют себе равных и по сей день! Тяжелые подводные крейсера проекта 941 занесены в Книгу рекордов Гиннесса как самые большие в мире. Почему же их списали?

Перед вами «жертвы перестройки». Русский флот многократно становился в нашей истории мишенью революционеров. Первый корабль Петра – «Орел» был сожжен восставшими под предводительством Стеньки Разина. Дредноуты царской постройки уничтожили Керенский и большевики (подробности об этом в книге «Ликвидация России»). Вот и ветер перемен, первым делом сдувший в небытие Советский Союз, следом уничтожил и значительную часть русского флота. Помните? Авианосцы, почти достроенные, – шли на металлом. Новейшие, серия еще только начиналась. От нее остался лишь один авианесущий крейсер «Адмирал Горшков».

Построив лодку за миллиарды, нельзя пускать ее под нож! Это вредительство. Это предательство.

С нашими подводными лодками произошло то же самое. Согласно договоренностям с Империей Добра, новая демократическая Россия сама уничтожила свои подводные крейсера. Нетрудно догадаться, что под «разоружение» попали самые новые, самые мощные. Самые опасные для Вашингтона. Из шести лодок проекта 941 три были утилизированы. Сняты с вооружения в конце 1998 – начале 1999 года. Вспомните, кто тогда был у власти? Борцы за нашу свободу. Останься они еще немного «у руля» – и все шесть лодок пошли бы под нож. Но в 2000 году власть в России поменялась. И сегодня лодки проекта 941 у нас есть. А значит, безнаказанно напасть на Россию не сможет никто.

А лодки… Сначала они были демонтированы, приведены в нерабочее состояние. А корпуса гигантов, словно тела, откуда вынули их душу, пошли под разделочный нож совсем недавно – в 2005 году…

Главная разрушительная сила – это желание разрушить свою страну. Это присутствовало и у Керенского, и у Горбачева.

И почему каждое стремление России «к свободе» должно обязательно идти по костям своего собственного флота?

3.18. Горбачев ни в чем не раскаялся

Совесть – это аппендикс для политиков. Для политика, развалившего свою собственную страну, аппендиксом является и голова. Наглядный пример тому – наш «дорогой» Михаил Сергеевич. Он и вправду слишком дорого обошелся России.

Вот фрагменты интервью Горбачева радио «Свобода», которое называется «Черт побери, до чего мы дожили!»

«Давайте вернемся на 20 лет назад, в октябрь 89‑го.

– 89‑й год – это особая точка в развитии процесса, который привел к окончанию «холодной войны».

– Приходят ли сегодня в голову мысли, что в чем-то вы тогда ошиблись?

– При чем тут я? Весь мир менялся.

– Что-то он при Леониде Ильиче Брежневе не очень менялся.

– Нет, я не отказываюсь от того, что я руку к этому приложил. Но что было, то было: в одном запоздали, в другом забежали вперед, в третьем просто, выражаясь терминами сегодняшних политиков, по морде кому-то не дали.

– А надо было?

– Надо было.

Не было бы Горбачева, СССР стоял бы до сих пор. Горбачев развалил страну, армию, экономику. И помог умереть сотням тысяч людей!

– Вас часто упрекают в том, что вы в 89‑м году предъявили не слишком жесткие требования к тем же Соединенным Штатам или к Западной Европе относительно их обязательств перед распадающимся Советским Союзом.

– Все, что надо было записать при объединении Германии, все было записано. И Германия, кстати, пунктуально все выполнила. Ни ядерного оружия, ни химического оружия, ни войск бундесвера, ни натовских подразделений на территории ГДР не было – раз. Все, что было определено в рамках Хельсинкского процесса, соблюдено – два. Три: мы с Колем подписали потрясающий договор. И до сих пор в соответствии с ним живем. Он открывал огромные возможности сотрудничества.

Было сделано все, чтобы Германия, которая вместе с нами оказалась жертвой войны, развязанной фашизмом, чтобы Германия, с которой нас связывали вековые, пусть и непростые отношения, прислушалась к своим выдающимся деятелям, которые говорили: всегда надо быть с русскими. А вот Генри Киссинджер говорил своим президентам: нельзя допустить сближения Германии и России. Почему? Потому что если демократически обновленная, пережившая драму Германия и демократически обновленный, переживший трагедию, а не драму, Советский Союз, если они сотрудничают, то в Европе очень многое может развиваться под их влиянием.

А что касается того, что какие-то обязательства не были записаны на бумаге… Зачем их записывать? Мы исходили из того, что договариваемся строить свободную Европу, единую систему безопасности, и политики публично брали на себя ответственность. Они это сделали. И Бейкер, и Коль, и многие другие. Это очень важно, чтобы в истории так и осталось. Еще раз: что касается Германии, советское руководство и я сделали все как надо. И в интересах немцев, и в интересах России, и в интересах Европы, и в интересах всего мира.

Вот мне говорят: почему я все отдал? Что я отдал? Польшу – полякам, Чехословакию – чехам и словакам… Когда я так отвечаю, возразить моим оппонентам нечего».

Не разваливать державу должны мужи государственные, а собирать и расширять. Чтобы жить хорошо, надо быть сильными. Чтобы стать сильными, надо быть большими.

Комментарий. Что сказать: зачем записывать договоренности? Ведь в США придет новый президент, в Европе придут новые президенты. Они обязательно, стопроцентно будут следовать УСТНЫМ договоренностям? И это говорит руководитель страны?! Он и вправду не знал, что договоренности соблюдают в политике, пока это выгодно, и наличие договора хоть как-то обязывает и привязывает? «Полезный идиот», – говорил Владимир Ильич Ленин, как известно, в пылу полемики не подбиравший слов. Жаль, что полезный не для своей страны.

Сами американцы не верили в свой столь легкий успех. Им повезло – во главе СССР встал Горбачев. Просто повезло? Нет, не просто. История восхождения к власти Михаила Сергеевича еще ждет своего исследователя. Уж больно быстро все умирали…

– Раз уж разговор зашел об Америке… Как вы, лауреат Нобелевской премии мира, оцениваете вручение такой же премии Бараку Обаме?

– Я получил ее неожиданно, и он получил ее неожиданно. Я получил ее заслуженно – могу так сказать, потому что подтвердил это своей политикой, ответственностью перед страной, народом и перед миром. (Ну да, с утра сам себя не похвалишь, весь день ходишь как дурак.) И Барак Обама получил премию заслуженно. Без Америки, без ее активной конструктивной политики в интересах всего человечества вряд ли что-то можно сделать успешно. И поэтому поддержка нового президента, который хочет проводить именно такую политику, очень важна. Теперь Барак Обама будет обязан идти туда, куда его нобелевцы подтолкнули. Я приветствую это».

А теперь главный вопрос: что так возмутило Горбачева, почему статья названа так жестко: «Черт побери, до чего мы дожили!» Агрессивность США, нарушивших ВСЕ данные Горбачеву обещания? Кризис экономики? Глобальное потепление? Угроза удара по Ирану с перспективой ядерного конфликта?

Президент СССР Михаил Горбачев в интервью радио «Свобода» возмутился вот чем: «Избирательную систему в стране доломали совсем, – заявил он. – Это то, что я называю: черт побери, до чего мы дожили!.. То, что произошло 11 октября, задевает меня за живое, я начинаю говорить резкости, хотя не люблю, когда политики это себе позволяют».

Главная мировая проблема, по мнению Горбачева, это подтасовки на выборах в Мосгордуму…


Страницы книги >> Предыдущая | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 | Следующая
  • 4.3 Оценок: 15

Правообладателям!

Это произведение, предположительно, находится в статусе 'public domain'. Если это не так и размещение материала нарушает чьи-либо права, то сообщите нам об этом.


Популярные книги за неделю


Рекомендации