Текст книги "Настоящий американец – 3"

Глава 16

Вернувшись из Калифорнии я первым делом вызвал к себе Клинта Каллахена.

– Привет, босс, как там Голливуд? – скалясь, поинтересовался он, как только переступил порог моего дома.

– Актрисы все также красивы, – отшутился начальник службы безопасности «Way of Future LTD», проходя за мной в кабинет.

– Когда премьера твоего фильма?

– Дино сказал, что где-то в декабре. Присаживайся, Клинт. Налить тебе выпить?

– Если только кофе. От виски меня в последнее время пучит, – страдальчески скорчив рожу, просветил меня о проблемах своего пищеварения Каллахен.

– Марта, нам два кофе, пожалуйста, – попросил я ожидающую заказа домоправительницу.

– Ты хотел со мной о заводе в Буффало поговорить? – спросил меня Клинт.

– О детективном агентстве. Помнится, я говорил, что в будущем мне понадобится карманное детективное агентство. Так вот, это время уже пришло.

– Что-то назревает, босс? – Каллахен подобрался.

– Ну, во-первых, Генри Форд. Думается мне, совсем скоро мы с ним серьезно схлестнемся. Завод-то мы заполучили, а теперь нам придется постараться его удержать. И сделать так, чтобы его работе ничто не мешало.

– Есть еще во-вторых?

– Да, есть, – в этот момент принесли кофе и пришлось сделать паузу. – Ты ведь знаешь, что у меня есть сеть семейных ресторанов быстрого питания Макдональдс?

Клинт кивнул.

– Это очень перспективный бизнес, – доверительно сообщил я безопаснику. – Его развитие – одно из приоритетных направлений.

– Ты его решил взять в «Way of Future LTD»?

– Нет, Реймонд Крок как компаньон меня вполне устраивает. Тут другое, – я отпил кофе, давая себе время правильно построить следующую фразу. – В Калифорнии сейчас неспокойно.

– Неспокойно? – все никак не мог уловить суть Каллахен.

– Гангстеры, чтоб их, – выплюнул я.

– Они наезжают на Крока?

– Они мешают моему бизнесу! – веско ответил я. – В Сакраменто, мы там недавно открыли один из ресторанов, обосновались некие братья Торино. – Ныне покойный Джош перед смертью поведал мне, что Чезаре в местном гангстерском раскладе был не самой большой шишкой, рулит там его старший брат Серджо. – Так вот, – я впился взглядам в сидящего напротив меня безопасника, – я хочу, чтобы они исчезли.

Клинт вопросительно провел ребром ладони по шее, так сказать, уточнил уровень решения проблемы.

– Можно убрать их с помощью полиции или врагов Торину. Должны же у них быть враги, – предложил я менее кровожадный вариант на тот случай если Каллахена не устроит первый. – Ты можешь действовать как тебе угодно. Мне важен результат.

– Откуда ты знаешь этих гангстеров? – вместо того, чтобы взять под козырек безопасник начал задавать ненужные вопросы. Ну, а чего я хотел? Можно, конечно, ответить «бабу не поделили», по легенде ведь к актрисе летал, но, боюсь, после такого бреда меня всерьез будет воспринимать сильно сложно. Клинт решит, что я малолетний самодур, а к такому типу начальника отношение соответствующее. Нет, он не уволится. Деньги-то Каллахен получает хорошие, да и статус у него сейчас высокий, не какой-то провинциальный частный детектив, а целый начальник службы безопасности будущей корпорации. Но все равно авторитет мой, как ни крути, перед ним просядет.

– Эти Торино наехали не на Крока, а на меня. Угрожали спалить мои рестораны, если я им не заплачу десять тысяч. Я, конечно, могу заплатить, но где гарантия, что в следующем месяце они не потребуют того же самого?! Или даже больше?! Рэкетиры хреновы! – добавил я в голос экспрессии.

– Так! – Каллахен поднялся с кресла и зашагал по кабинету, прям зверь в клетке. – Больше ты к своей актрисульке один не поедешь! Я тебе уже сколько раз предлагал охрану! А ты все – «незачем», да «сам справлюсь» – вот и результат! А если бы они тебя убили?!

– Кто же будет убивать курицу, несущую золотые яйца?

– Всякое бывает. Вот надумал бы ты сопротивляться, а они бы тебе за это пару раз, не рассчитав силу, со злости пробили по жизненно важным органам, и все – ты труп. – закончив фантазировать, Клинт резко остановился. – Так ты им заплатил?

– Еще чего, – я ухмыльнулся. – Мне удалось свалить.

– Каким образом?

Вот ведь дотошный!

– Оттолкнул, прыгнул в тачку, да дал по газам. Догнать они меня, разумеется, не смогли. Я же гонщик, – припустил я в голос бахвальства.

– То есть эти Торино могут сюда за тобой примчаться, – резюмировал безопасник. – Ладно, встретим, – последнее он произнес по-людоедски.

Я вздохнул из-за непонятливости подчинённого и начал объяснять по новой.

– Я хочу, чтобы ты не здесь сидел, а поехал в Сакраменто и ликвидировал угрозу там.

– Подожди, а Торино в Лос-Анджелесе на тебя наехали или в Сакраменто?

– В Лос-Анджелесе, но сами они из Сакраменто.

Пробуравив меня еще недолго задумчивым взглядом, будто в чем-то подозревая, Каллахен уселся обратно в кресло.

– Хорошо, босс, как скажешь, так и будет, – услышав это, я, не удержался и выдохнул. – Вот только зачем здесь детективное агентство?

– Так это на будущее, чтобы такого больше не повторилось.

– Понятно, – хмыкнул безопасник, попутно о чем-то размышляя. – Ну тогда и предметно говорить о нем будем позже. Сейчас же важнее Торино?

– Именно так, – подтвердил я.

– Ну тогда я в Сакраменто, – Каллахен встал.

– Один?

– Почему один? – удивил его мой вопрос.

– Да это я так, туплю чего-то. Нервы, видимо, – словно желая их успокоить, я закурил Лаки Страйк.

– А ты не нервничай. Все решим, – обнадежив меня, Клинт удалился.

А я, вмяв недокуренную сигарету в пепельницу, налил себе виски. Я не стал говорить Каллахену о том, что один из братьев уже мертв, ведь Фрэнк Уилсон не мог знать об его скоропостижной смерти. Если повезет, Клинт просто шлепнет второго Торино и не станет везти с ним перед этим душещипательные беседы. Но это если повезет. А вот если он узнает о некоем мистере Андерсене, то тогда придется объясняться. Ладно, это дело будущего, пока меня ждет Европа.

Но прежде предстояло заехать на завод «Моторы Уилсона». Не отправляться же мне к королю с пустыми руками. А раз тема аудиенции – это организация гонок, то и подарок должен быть соответствующим. Изготовленная Билли из цилиндра одного из двигателей победного Фиата фирменная пепельница как раз подойдет.

Первоначально я думал о дарах посущественнее, но вскоре отринул эту идею. Ведь богатых людей, а король Бельгии – представитель одной из богатейших аристократических фамилий старой Европы, сложно чем-то удивить в материальном плане. Таким людям дарят подарки со смыслом, только так есть шанс вызвать их интерес. А у меня на Бодуэна большие планы и организация гонки «Гран-При Трех Замков» – лишь малая часть из них.

А вот что меня интересует всерьез, так это Конго. Пока она колония Бельгии, правда, продлится это недолго, уже в 60-е эта африканская страна получит независимость, но ее самостоятельность по сути ничего не изменит. Бодуэн даже несмотря на отсутствие всей полноты власти, благодаря тому, что Конго долгое время являлась личной территорией бельгийских королей, имеет там большое влияние и так будет продолжаться еще очень долго.

Вот я и надеюсь, что смогу закрепиться на этой богатой полезными ископаемыми земле. Нет, понятное дело, алмазы с ураном мне не светят, нацелен я на другое. На территории Конго находится часть медного пояса Африки и как представитель американского бизнеса, а также большой друг Бодуэна я постараюсь к нему присосаться.

Вот только жаль, что в прошлой жизни я не интересовался биографией нынешнего короля Бельгии Бодуэна. Да и знал я о нем только благодаря мегапопулярному в СССР Патрису Лумумбе. Этот одиозный политик Бельгийского Конго помимо того, что был большим другом СССР вместо ожидаемой королем благодарности за получение колонией независимости публично оскорбил Бодуэна, а заодно и всех его монарших предков, обвинив в геноциде черного населения, за что спустя год сильно поплатился – Лумумба был зверски убит, а его останки осквернены. ЦРУ с бельгийским монархом друг другу подсобили.

Правда, случится это лет через пять или шесть, а значит пока Лумумба мне не мешает, он же еще не премьер-министр. Да, спасать я его не собираюсь. Не нужен он мне. Ведь если этот тип придет к власти, то в Конго будет хозяйничать СССР, а это значит все местные производства национализируют – совсем не то, что мне надо. Я в Конго так-то с целью наживы зайду.

А раз Лумумба мне мешает, его судьба останется неизменной. Да и хрен с ним, если вспомнить, что этот расист призывал убивать всех белых и для их тотального уничтожения совместно с живодером-Холденом организовал партизанское движение УПА.[2]2
  Из одной из их брошюр: «Необходимо убивать всех белых, всех, у кого смешанная кровь, всех интеллектуалов… убивайте всех имеющих отношение к белым… чтобы сражаться с утроенной силой курите гашиш, а от пуль защитят специальные амулеты».
  Из доклада ООН о событиях 15 марта 1961 года, когда УПА напали на поселки ангольской провинции Уйге (португальская колония): «… свидетель слышал как расчленяемые жертвы кричали в агонии, потому что террористы не убивали людей сразу – они выкалывали глаза, отрезали куски плоти от тела, вспарывали животы… некоторые белые, мулаты и негры были освежеваны заживо… Террористы вытаскивали из домов всех женщин независимо от возраста, детей отрывали от матерей и использовали их для того, чтобы играть в мяч. Руки и ноги детям отрубали. С женщин срывали одежду и методично насиловали по несколько раз…»
  Самое здесь забавное то, что УПА финансировали как СССР, так и США. Первые тратили деньги из-за идеологии, пытаясь продвинуть на территорию Африки коммунизм, вторые были заинтересованы в дестабилизации Португальской колониальной империи, так как ее существование мешало интересам транснациональным корпорациям. Советы контактировали с Лумумбой, а американцы с Холденом. Но в 1961 году США решили ликвидировать одного из основателей УПА, как позже выяснилось произошло это не без участия Бельгийского королевского дома. Лумумба став премьер-министром стал представлять реальную опасность для американского, английского и бельгийского бизнеса на территории Конго.


[Закрыть]

Приехав на завод, я не стал никого отвлекать от работы и сразу же поднялся к себе в кабинет.

– Дарственной гравировки не хватает, – произнес я вслух, взяв в руки фирменную пепельницу и рассматривая ее. – И подарочную упаковку еще надо раздобыть.

Вот что за жизнь у меня такая собачья? Даже личного помощника нет времени нанять. Сейчас бы поручил ему, а приходится самому все делать.

Хотя чего это я сам? Озадачу-ка я секретаря Билли. Пусть быстренько смотается к ювелиру, а заодно с упаковкой вопрос решит.

Выдав задание исполнительной сотруднице, я не развалился блаженно в кресле, чтобы немного передохнуть, нет, я уселся за пишущую машинку.

Спустя час текст рекламного проспекта был готов. Прихватив несколько фотографий и концептуальных рисунков нашей новой Джульетты, я поехал в типографию Миддлтауна, которая занималась не только тем что печатала местную газету, но и изготавливала различные рекламные брошюры.

Там я договорился о срочном выполнении моего небольшого заказа. Всего два десятка цветных рекламных брошюр с моим текстом и фотографиями.

Хоть заказ был очень маленьким, но мне за работу дизайнера, верстальщика и срочность пришлось заплатить сто пятьдесят долларов. Торговаться я не стал, и сил уже не было, да и если все пойдет как задумано то, это будут верным вложением денег.

На следующее утро заказ был готов, и я удовлетворенный и более-менее отдохнувший отправился в аэропорт Нью-Йорка и вскоре уже был на борту очередного Super Constellation, который, набрав высоту, взял курс на Брюссель.

Побывать в Лакенском дворце мне, увы, не посчастливилось, аудиенция была назначена в королевском гоночном клубе. Там меня уже дожидался мой давний знакомый барон Альфред Леопольд Франсуа де Виллегас. Мы с комфортом расположились все в том же ресторане, где вместе обедали при знакомстве, чтобы за чашечкой кофе дождаться прибытия короля. Барон ещё дал мне последние наставления:

– Когда тебя представят королю, просто слегка поклонись, руку к королю тянуть не надо.

Ожидание выдалось недолгим, уже через каких-то смешных полчаса на террасе ресторана появился военный одетый в офицерскую форму бельгийской армии, как выяснилось, это был адъютант короля и пригласил нас с бароном следовать за ним.

Король всех бельгийцев Бодуэн вживую выглядел моложе своих 25 лет. Это был высокий худощавый молодой человек в очках, на котором безупречно сидела военная форма.

После того, как я был представлен монарху и преподнес ему через адъютанта подарок, Бодуэн разрешил мне занять кресло напротив него.

– Как я понимаю, это пепельница? – озадаченно спросил он меня, разглядывая со всех сторон мой презент.

– Да, Ваше Величество, и сделана она из цилиндра одного из двигателей победного в Ле-Мане гоночного болида.

– Вот оно что! – воскликнул он, поняв суть моего подарка и судя по лицу молодого монарха тот ему понравился.

Еще недолго повертев пепельницу в руках, он отложил ее на столик и перешел к теме аудиенции.

– Мистер Уилсон, барон Виллегас, – в этот момент он улыбнулся Альфреду, – передал мне вашу идею организовать на территории Бельгии гонку мирового уровня, и я нахожу ее довольно интересной, именно поэтому вы сейчас здесь. Но мне хотелось бы узнать подробности.

– Разумеется, Ваше Величество. Гоночная трасса – это очень перспективный инвестиционный проект, который окупит себя уже через год! Вот здесь все расчеты, – я достал из папки бумаги. После того, как мы обсудили цифры и их реальность, я продолжил. – Кроме того, новая трасса – это улучшение дорожной инфраструктуры Бельгии.

– Этот довод для нашего правительства возможно и станет существенным, – задумчиво проговорил король. – Ну а что по долям?

– Меня устроят скромные тридцать процентов, – озвучил я, понимая, что на чужой территории больше мне никто не даст. Как бы это не урезали.

– Слышал вы сейчас занимаетесь строительством гоночной трассы в Дайтоне, – констатировал король.

– Все так, Ваше Величество. Я один из инвесторов.

– Мне бы тоже хотелось войти в дело, – озвучил он свои условия.

– Я обсужу это со своими партнерами, но в ответ они могут заинтересоваться Бельгийским проектом, – предупредил я его.

– Это решаемо.

Вот и отлично. Я удовлетворенно улыбнулся. Надеюсь Бодуэн сможет договориться со своим правительством. Исходя из информации, что я собрал до встречи, у короля с его правительством большие разногласия. Он хоть напрямую и не лезет в управление страной, но палки им в колеса периодически вставляет, то на похороны английского короля Георга VI отказывается ехать, чем провоцирует дипломатический скандал, то не утверждает на посту нового министра. Мстит за отца – Леопольда III, которого бывшее правительство заставило отречься от престола. Впрочем, рычаги влияния на правительство у молодого короля есть. Иначе бы не ухватился за мой проект по строительству гоночной трассы.

– Ваше величество, у меня к вам есть еще одно предложение, – обратился я к Бодуэну.

Король выказал умеренный интерес, я счел это за разрешение и продолжил говорить:

– Вы, наверно, слышали, что мы совместно с Альфа Ромео строим на территории США автомобильный завод.

– Да, это было в досье о вас, – подтвердил он, улыбаясь.

– Также мы с итальянцами работаем над обновлением модельного ряда.

Король кивнул, показывая, что и это ему известно.

– Собственно вот чего мы с синьором Ромео хотим добиться, – с этими словами я выуживаю из папки один из рекламных проспектов, в котором говорилось о строящемся заводе, а также о том какую машину мы планируем на этом заводе делать и передаю его Бодуэну.

– Очень интересно, – комментировал он, рассматривая изображение обновленной Джульетты.

– Новый модельный ряд Альфа-Ромео будет нести одну и ту же философию, – начал я объяснять нюансы. – Эти машины станут вызовом. Они будут легче и дешевле своих конкурентов. Но при этом эти будут машины победители, купив которые водители смогут стать частью очень крутой истории, истории побед. И последнее, эти машины как никто будут напичканы техническими усовершенствованиями, которые позволят им быть на пике прогресса.

– Звучит очень претенциозно, – Бодуэн улыбнулся. – И в чем же заключается ваше предложение?

– Дело в том, что после того как мы закончим разработку нового модельного ряда завод в Милане должен будет пройти серьезную модернизацию. Часть технологической оснастки придётся менять. И я, как совладелец этого завода хочу предложить Вам совместный проект. Строительство завода Альфа Ромео в Бельгийском Конго, где будут выпускаться Джульетты предыдущего поколения, те, которые завод делает сейчас.

– Мистер Уилсон, а вы знаете что наша колония желает получить независимость от метрополии? – перебил меня король.

– Разумеется. Но это не проблема. Пусть получают, вам же легче, не придется нести расходы на социалку, просто будете там зарабатывать, поставив у власти марионеточное правительство.

Сказав это, я услышал то ли хрип, то ли сдавленный смешок. Я перевел взгляд на барона – это именно он издавал эти звуки.

Бодуэн, судя по его озадаченному виду, не знал как реагировать на мои откровенные слова, ведь пока не принято говорить о таких вещах открыто. Но я был уверен, что король прекрасно понимает мою правоту.

– Ладно, пока это опустим, – прервал он затянувшуюся паузу в разговоре. – Расскажите лучше про перспективы этого завода.

– Этот завод сможет выпускать автомобили по очень привлекательным ценам, ведь рабочая сила в Конго намного дешевле чем в Европе, про США я даже не говорю. Плюс полезные ископаемые, а это сталь и каучук – все необходимое есть на месте. Продукция этого завода сможет занять весь африканский рынок и даже экспортироваться. В Южную Америку, например.

– Африканский рынок, мистер Уилсон? – усмехнувшись, переспросил Бодуэн. – О чем вы говорите? Его просто-напросто нет.

– Это нет так, Ваше Величество. Спрос на автомобили есть, как в Магрибе так и в черной Африке. В том же Конго или Родезии с Южно-Африканским Союзом тоже есть спрос на дешевые автомобили.

Тут правда есть одна оговорка. После получения независимости африканские колонии получат не экономический рост, а разорение. Например, та же Родезия, которая при англичанах была одной из самых богатых стран Африки, а в итоге превратится в нищее Зимбабве. Но я не буду об этом говорить, да и случится это еще нескоро. Я успею заработать.

– Что ж, предложение интересное, – после недолгого молчания произнес король. – Но мне нужно время чтобы его обдумать.

На этом аудиенция закончилась. И вновь аэропорт. На этот раз мне нужно ехать в Швейцарию. Меня ждут горнолыжные трассы Саас-Фэ, где будут тестировать мои снегоходы, которые, к слову, уже туда доставили. Не хватает только меня.

Глава 17

Международный Олимпийский Комитет заинтересовать снегоходами мне удалось. Президент МОК Эвери Брендедж человек умный, так что ему не составило труда оценить все перспективы их использования на зимних Олимпийских играх, а от возможности вести с них съемку спортивных соревнований он вообще пришел в восторг. Так что договор мы заключили и домой я возвращался с хорошими новостями.

Билли я еще из Швейцарии позвонил, отчитался. А то нервничал человек. Он даже больше меня болеет за наши снегоходы, ведь именно Билли занимается их производством. Это он закупал для них двухцилиндровые двухтактные двигатели мощностью в тридцать лошадиных сил, трансмиссию и прочие внутренности. Это он на заводе в Пенсильвании заказал пластиковый обвес, а в Миннесоте – приборы и систему обогрева сиденья. Это под его строгим контролем проводится сборка. Так что узнавать первым последние новости он заслужил.

Билли тоже нашел чем меня порадовать. Пока я мотался по Европе в Миддлтаун прилетел герр Хрушка, да не с пустыми руками. Главный инженер завода Альфа Ромео лично привез прототип нового, шестицилиндрового двигателя с конским для шести котлов объёмом в четыре литра. Именно этот двигатель главная ставка моего завода и команды. Больше скажу – главная и единственная.

Дело в том, что в столь ограниченное время подопечные Хрушки никак не могут разработать восьми или двенадцатицилиндровый двигатель. Поэтому у нас будет только шесть, зато своих. И это не так уж плохо, если мы успеем его довести до ума до Дайтона, это будет уже немало. Как-никак двигатель с таким же количеством цилиндров стоит на Jaguar D-type, эталоне для гонок на выносливость этого времени.

Сейчас, по прошествии нескольких месяцев я понимаю, что та наша победа в Ле-Мане – это большая удача помноженная на парад планет, вспышки на солнце и лунный цикл.

Лететь домой пришлось на стыковочных рейсах через Париж, в аэропорту которого я купил свежий номер Le Monde, газеты, в которой львиная доля материалов была посвящена международным делам. Открыл я его уже в салоне авиалайнера, и присвистнул.

«Британская корона строит свои доминионы на гробах и костях детей!» – этот заголовок украшал первую полосу.

– Да вы что?! – усмехнулся я и в предвкушении погрузился в чтение.

«В распоряжении нашей редакции попали неопровержимые доказательства бесчеловечного отношения к несовершеннолетним подданным британской короны на территории сразу нескольких стран британского содружества.

Ежегодно с 1949 года более десяти тысяч сирот обеих полов возрастом от шести до шестнадцати лет, отправляются британским правительством в Австралию и Новую Зеландию. Официальные цели этой программы выглядят благими. Согласно отчетам чиновников, как в метрополии, так и в доминионах, в Австралии и Новой Зеландии серьезный демографический кризис и формально эти сироты отправляются за океан для усыновления.

Но как нам удалось выяснить, в действительности несчастные попадают в самое настоящее рабство. И это при том что на бумагах рабство в британской империи было отменено в 1838 году.

В руки сотрудников редакции Le Monde попало более тысячи снимков, а также рассказы очевидцев, подтверждающие эти страшные факты.

Всего на территории Австралии более двадцати публичных домов с несовершеннолетними проститутками, прибывшими из Англии. На более чем пятнадцати процентов всех ферм используется труд фактических невольников, которые не получают за свою работу ничего и зачастую вынуждены работать за еду и место для сна. Притом этих еще совсем молодых англичан используют на наиболее тяжелых работах, таких как рубка сахарного тростника, осушение болот и вырубка тропического леса, что приводит к огромной смертности среди детей и подростков.

Всё это вынудило редакцию Le Monde подать официальный запрос в Министерство иностранных дел республики. На что нам ответили, что реакция на этот запрос будет вмешательством во внутренние дела сразу нескольких стран, с которыми Французскую Республику связывают тесные экономические, культурные и союзнические связи.

И в связи с этим встаёт вопрос – а нужны ли Франции такие союзники? Если чиновники Её Величества так относятся с собственным подданным, тем более что сироты это самая уязвимая часть любого общества и им напротив требуется забота от государства и церкви, то как на самом деле Британская империя относится к нам?»

Неплохо, мсье Стекольников, очень неплохо. И фотографии вы сделали просто отличные, сразу видно, что всё написанное в статье чистейшая правда.

Удовлетворенно улыбнувшись, я прикрыл глаза и мысленно спросил высшие силы:

– Вы довольны?

Ответа не последовало.

– Надеюсь, я не спятил, – пробормотал я себе под нос и стал смотреть газету дальше.

– Сэр? Вам ничего не нужно? – склонилась передо мной стюардесса с ожидаемо красивой внешностью.

– Обедать желаю, – озвучил я свои хотелки, раздевая ее при этом взглядом, на который она реагировала профессионально-благосклонно.

– Вам принести сюда или желаете посетить ресторан?

– Второе, – хоть прогуляюсь, а то засиделся. Нет, кресло в первом классе дюже комфортное, но размять конечности все же не помешает, а то сегодня я целый день в полете.

Вернувшись спустя час на свое место, я продолжил чтение.

«Работа одного из крупнейших в США месторождений полиметаллических руд остановлена из-за аварии.

Вчера, в ночь с 25 на 26 августа, в округе Шаста, Северная Калифорния, США, произошла серия взрывов в результате которых была полностью прекращена работа на шахте Ричмонд в Айрон Маунтин…»

– Что за черт? – вслух удивился я.

Впрочем, ближайшие соседи находились достаточно далеко от меня, так что никого я своим возгласом не побеспокоил.

«…Это одно из крупнейших месторождений в США, где ведется добыча полезных ископаемых: цинка, меди, серебра, золота, пирита и других, как открытым, так и закрытым способом. Согласно сообщениям официальных представителей The Mountain Copper Company, Ltd, которой и принадлежит шахта Ричмонд в результате взрывов получили повреждения электростанция, которая обеспечивала электроэнергией шахту а также сразу четыре аварийных дизельгенераторов большой мощности, которые как утверждаются, были доставлены на шахту четыре дня назад.

На официальной пресс-конференции собранной мэром города Рединг, мистером Брауном, шерифом округа Шаста Смитом и представителем he Mountain Copper Company, Ltd. Питером Нортоном было объявлено что полиция расследует причастность к этим взрывам протестующих, которые уже неделю требовали закрытия шахты как в самом Рединге так и возле неё.

В округе Шаста вот уже неделю идут протесты против работы шахты Ричмонд и протестующие приехали в Северную Калифорнию со всей страны, но в основном из Бостона и Нью-Йорка.

Протестующие, главным образом, молодые мужчины и женщины в возрасте до 25 лет и большинство из них студенты и называют они себя эльфами – бойцами Фронта Освобождения Земли.

Протестующие требуют закрыть шахту из-за того, что её работа якобы пагубно влияет на экологию округа Шаста и всей Северной Калифорнии.

Со слов шерифа Смита почти четыре десятка человек были задержаны по подозрению в организации этих взрывов, которые квалифицируются как террористический акт и покушение на частную собственность.

Нам удалось получить комментарии профессора Буссе, преподавателя геологии в Сорбонском университете и заведующего крупнейшим во Франции музеем минералов.

Со слов месье Буссе обесточивание шахты Ричмонд может иметь очень серьезные последствия для окружающей среды округа Шаста. Сточные воды шахты представляют угрозу из-за чрезвычайно высокой концентрации кислот. Отсутствие электроснабжения повлечет за собой остановку насосов шахты, из-за чего рудничные воды беспрепятственно смогут попадать в реку Спринг-Крик, приток Сакраменто, что повлечет за собой массовую гибель рыбы и сделает невозможным использованием воды Сакраменто для питья, хозяйственных нужд и сельского хозяйства.»

Это мои сектанты что ли резвятся? Мы же вроде договорились, что начнем со сбора статистики, статей в газетах и массовых протестов в защиту природы. Хотя вон тут пишут, что протесты были аж целых две недели. Ладно, это уже свершилось, да и притормозить Джейка и его подручных я теперь вряд ли смогу, что называется, выпустил джинна из бутылки.

В Миддлтаун я приехал уже глубокой ночью. Не знаю, как моя тайная поклонница об этом прознала, но утром перед дверью меня уже привычно ждал романтический кекс с желе в форме сердца.

Традиционно передарил его Марте, а сам поехал на завод «Моторы Уилсона», нужно было взглянуть на новый двигатель.

Шум в нашем цехе двигателей стоял такой, что я не мог ничего разобрать из того, что кричал Шелби. Пришлось отойти чуть в сторону от испытательного стенда.

– Билли, Билли – надрывался Кэрол, – глуши!

Билли Спаркс стоял ближе всех к испытательному стенду и раз уж я едва понимаю Шелби, то моему другу и совладельцу бизнеса по производству снегоходов уж точно ничего не слышно.

Благо что Кен Майлз хорошо расслышал, о чем говорит Шелби и, подойдя к стенду, заглушил двигатель.

Кен присоединился к нашей команде инженеров и гонщиков буквально позавчера и это огромная удача.

Я неплохо знаю историю автогонок и помню, что именно мистер Майлз, вместе с Шелби был главным творцом легендарного GT-40.

– Это никуда не годится, – объявил Кен, когда в цеху воцарилась тишина. Он подошёл к холодильнику с напитками, достал оттуда бутылку моей новинки, лагера Middletown΄s fuel, и ловко открыл пиво обручальным кольцом.

У Кена оно не серебряное или золотое, нет. Майлз у нас оригинал. И кроме того ветеран-танкист последней войны в Европе, прошедший от пляжа Омаха до Эльбы. Сначала он воевал на британском Крестоносце, после Арденн пересел на Шерман М4, а после того как и этот танк подбили в Бельгии, пересел на Светлячка.

И кольцо на его пальце как раз из лобовой брони Светлячка. Буквально за день до капитуляции немцев последний танк Кена подбил из фаустпатрона какой-то эсэсовец. Наш новый инженер и пилот успел выскочить из горящего танка, а вот двум его товарищам не повезло. После победы в память о своих погибших друзьях он и сделал два кольца.

Больше геройскому мехводу танков не доверили, и он вернулся к себе в Англию, откуда три года назад перебрался к нам, в США.

– Это никуда не годится, – громко повторил Кен, опустошив чуть ли не половину бутылки одним глотком. Англичанин, что с него взять.

– И что вам не нравится в моём двигателе, мистер Майлз? – спросил уязвленный Хрушка с характерным немецким акцентом.

– Кроме общей концепции и скорости с которой вы его сделали мне не нравится буквально всё. Вы что, не видите, как он работает? Поршневая группа абсолютно дерьмовая. Хуже чем на тракторе на котором я до войны пахал землю на отцовской ферме. И это еще не всё. Он у вас буквально задыхается на оборотах больше пяти тысяч. Клапаны и форсунки никуда не годятся. Чем вы думали, когда его проектировали – головой или жопой?

Лицо главного инженера завода Альфа Ромео от возмущения налилось красным цветом, а очки запотели. Он уже собрался обрушиться с ответными претензиями на Кена, но тот не стал этого дожидаться, а подошел ко мне.

– Фрэнк, – добив бутылку, Кен метко зашвырнув её в мусорное ведро, – зря ты доверил разработку двигателя бошу.

Ну да, нелюбовь Кена ко всем, кто говорит по-немецки не новость. Да и глупо ожидать иного от человека, которого немцы едва не угробили.

– Мистер Майлз! – все же вскипел Хрушка. – Я бы вас попросил следить за языком!

– Джентльмены, – тут же встрял в начинающуюся перепалку Кэрролл, – давайте не будем переходить на личности. И да, Рудольф, – посмотрел он на главного инженера Альфа Ромео, – по существу я согласен с Кеном на счет двигателя. Прямо сейчас ваш двигатель никуда не годится. Даже если вы решите проблему с падением мощности на высоких оборотах, то поршневая группа всё равно ко всем чертям разобьёт головку блока.

– Ресурс конструкции достаточен чтобы выдержать непрерывную работу в течении суток. Мы это проверяли.

– Вот же дундук тупой, – в сердцах воскликнул Кен едва Хрушка закончил. – Ну что вы там проверяли? Работу не доведенного двигателя? Если устранить проблему с высокими оборотами, то поршни очень быстро разболтаются и в итоге снесут головку блока ко всем чертям! Всё, кроме картера и блока цилиндров надо переделать.

– Так, джентльмены, – пришла моя очередь вмешаться в процесс. – У нас есть двигатель. Он, если его довести до ума, соответствует задачам, которые ставятся перед нашими машинами. Кэрол, Кен, я прав?

– В общих чертах, – ответил Шелби.

– Отлично, тогда делаем так. Вы трое – Рудольф, Кэрол и Кен прямо сейчас идёте в мой бар, надираетесь в дым. Там сейчас барменом Джек, я позвоню ему и скажу, что всё за мой счёт. Завтра утром и днём вам троим будет не до работы, но вечером я жду от вас троих план по доведению двигателя до рабочих кондиций. Всё, джентльмены. На этом все свободны.

– Интересные у тебя методы работы, Фрэнк, – произнес Хрушка, когда я закончил.

– Какие есть, Рудольф. Мне не нужны ваши склоки. Мне нужен работающий двигатель для моих автомобилей. Я трачу сотни тысяч долларов, если не миллионы, на команду и разработки для нового модельного ряда Альфа Ромео, а вы тут собачитесь. Двигатель сырой и не готов для наших задач. А мне нужно чтобы он работал. И мне плевать как вы это сделаете. Всё, на сегодня закончили! – Я развернулся и первым вышел из цеха.