Текст книги "Техническая эксплуатация и ремонт технологического оборудования"

14 Типовые операции и работы по ТО и ТР технологического оборудования

14.1 Электрические двигатели

Указания по ТО и ремонту приведены для следующих типов электрических машин: асинхронные, синхронные и постоянного тока.

14.1.1 Техническое обслуживание

Операции ТО для всех типов электрических машин, являются подобными и выполняются, как правило, при регламентированном обслуживании.

При ТО производятся следующие работы:

Мелкий ремонт, не требующий специальной остановки машины и осуществляемый во время перерывов в работе технологических установок с целью своевременного исправления незначительных дефектов, в том числе:

– подтяжка контактов и креплений;

– смена щеток;

– регулировка траверс, устройств, обеспечивающих выходные параметры генераторов и преобразователей;

– регулировка защиты;

– протирка и чистка доступных частей машины (наружных поверхностей, колец, коллекторов и т. д.);

– повседневный контроль выполнения ПТЭ и инструкций заводовизготовителей, в частности, контроль нагрузки, температуры подшипников, обмоток и корпуса, а для машин с замкнутой системой вентиляции – температуры входящего и выходящего воздуха;

– контроль наличия смазки; проверка отсутствия ненормальных шумов и гула, а также отсутствия искрения на коллекторах и кольцах;

– повседневный контроль исправности заземления;

– отключение электромашин в аварийных ситуациях.

Для взрывозащищенных электродвигателей дополнительно производится:

– проверка состояния взрывонепроницаемой оболочки;

– затяжка креплений болтов, гаек, охранных колец;

– проверка исправности вводных устройств, наличия элементов уплотнения и закрепления кабелей.

Для электродвигателей, работающих в подземном варианте, производится:

– очистка дренажных отверстий во фланцах для выпуска масла и вывинчивание винтов нижних смазочных отверстий, проверка системы подвода и отвода воды;

– проверка наличия уплотнительных резиновых колец, заглушек и изоляторов, токоведущих зажимов вводных устройств и кабелей всех размеров.

14.1.2 Текущий ремонт

Типовая номенклатура работ при текущем ремонте асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором включает в себя все операции ТО, кроме того:

– частичная разборка электродвигателя;

– проверка исправности работы и крепления вентилятора;

– проточка шеек вала ротора и ремонт «беличьей клетки» (при необходимости);

– проверка зазоров;

– смена фланцевых прокладок и закладка смазки в подшипники качения;

– замена изношенных подшипников качения, промывка подшипников скольжения и, при необходимости, их перезаливка;

– восстановление заточек у щитов электродвигателя;

– сборка электродвигателя с испытанием на холостом ходу и в рабочем режиме;

– проверка креплений машины и исправности заземлений.

14.1.3 Капитальный ремонт

Типовая номенклатура работ при капитальном ремонте асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором включает в себя все операции текущего ремонта, кроме того:

– полная разборка электродвигателя с полной или частичной заменой обмоток;

– проточка шеек вала или замена вала ротора;

– балансировка ротора;

– замена вентилятора и фланцев;

– сборка электродвигателя и испытание его под нагрузкой.

14.2 Компрессорно-холодильное оборудование и насосы

В раздел включены компрессоры: воздушные, аммиачные, фреоновые, детандеры; вспомогательное оборудование; насосы: центробежные, поршневые, вихревые, вакуумные.

Сроки полезного использования компрессоров установлены свыше 5 до 7 лет. Сроки полезного использования насосов: центробежные, поршневые и роторные – свыше 5 лет до 7 лет, артезианские и погружные – свыше 3 лет до 5 лет, грунтовые, песковые, шламовые, питательные – от 2 до 3 лет.

14.2.1 Техническое обслуживание

Техническое обслуживание компрессорно-холодильного оборудования и насосов предусматривает производство следующих работ:

– контроль отсутствия посторонних шумов и стуков, ненормальных вибраций;

– контроль температуры подшипников, уровня, давления и температуры масла и охлаждающей воды, качества (цвета) масла, температуры и давления воздуха по ступеням;

– проверка внешнего состояния оборудования, правильности работы, доступных для осмотра движущихся частей;

– контроль исправного состояния и правильного положения запорной аппаратуры и предохранительных клапанов, соблюдения экономичных и безопасных режимов работы;

– отключение неисправного оборудования.

Кроме того, по отдельным видам оборудования проводятся следующие работы:

Компрессоры всех видов:

– очистка, промывка клапанов;

– замена вышедших из строя пружин и пластин;

– очистка клапанных коробок от нагара и грязи;

– проверка клапанных гнезд и плотности закрывания клапанов;

– проверка надежности крепления кольца и состояния деталей крейцкопфа, состояния поршня и штока, надежности крепления сальниковых и предсальниковых уплотнений, а также междуфланцевых прокладок;

– осмотр и очистка лубрикатора, обратных клапанов в маслопроводе;

– замена загрязненного масла, очистка и промывка масляных и воздушных фильтров;

– проверка состояния фундамента, анкерных креплений, надежности шплинтовки шатунных болтов и болтов противовесов;

– контроль величины зазоров в мотылевых подшипниках, а также зазоров, контроль которых предусмотрен заводской инструкцией при проведении осмотров данного вида компрессоров;

– проверка состояния промежуточных и конечных холодильников, масловодоотделителей, установок осушки воздуха, ресиверов.

Центробежные насосы:

– проверка осевого зазора и свободного вращения вала;

– соосности насоса с приводным электродвигателем, а также состояния пальцев соединительной муфты;

– проверка работы приемного и обратного клапанов;

– устранение течи между секциями в многоступенчатых секционных насосах;

– подтяжка направляющих болтов.

14.2.2 Текущий ремонт

Текущий ремонт компрессорно-холодильного оборудования и насосов производится на месте установки данного оборудования; только оборудование малой массы ремонтируется в специализированных цехах (участках) предприятия.

Типовая номенклатура ремонтных работ при текущем ремонте включает в себя операции ТО, частичную разборку оборудования с ремонтом и заменой наиболее быстроизнашивающихся деталей. Кроме того, для отдельных видов оборудования в типовой объем работ при текущем ремонте включаются специфические для данного вида оборудования работы.

Компрессоры поршневые и ротационные:

– осмотр клапанов, пружин, воздушных коробок и очистка их от нагара и грязи;

– проверка клапанов на плотность прилегания и протирка пластин;

– проверка состояния клапанных гнезд;

– промывка, чистка и (при необходимости) ремонт (замена) подшипников;

– смена загрязненного масла, подтяжка болтов ползуна и кривошипа;

– осмотр и протирка кранов, проверка прокладок между фланцами;

– проверка обратных клапанов на маслопроводах;

– проверка креплений всех движущихся частей компрессора;

– осмотр валов, очистка и промывка воздушных, масляных фильтров;

– замена клапана или клапанных пластин;

– проверка крепления кривошипных противовесов, снятие крышек цилиндров, очистка их от нагара и зачистка поврежденных заеданием мест;

– промывка, очистка рубашек цилиндров и промежуточных холодильников от ила и накипи;

– очистка поршней от нагара;

– проверка клапанов и замена изношенных частей;

– замена рабочих лопаток и рабочих колец ротационных компрессоров;

– шлифование крышек ротационных компрессоров;

– очистка ротора от нагара в ротационных компрессорах, проверка и регулировка зазоров этих компрессоров;

– проверка и регулировка вредных (мертвых) пространств поршневых компрессоров, проверка и смена негодных клапанных пружин;

– проверка и регулировка регуляторов давления;

– проверка шейки вала на конусность, эллиптичность и ремонт (при необходимости);

– проверка цельности шпилек коренных подшипников, проверка шатунных болтов, проверка крепления поршневых гаек, крепящихся с поршнем;

– очистка картера станины, проверка центровки компрессора с электродвигателем;

– сборка и окраска.

Центробежные насосы:

– отсоединение электродвигателя, отключение от сети;

– разборка муфты, подшипников и секций насоса, осмотр и проверка всех деталей;

– контроль осевого разбега ротора и зазоров в уплотнениях и подшипниках, проверка вала;

– контрольная сборка ротора, снятие и посадка соединительной муфты с пригонкой шпонок и шпоночных пазов;

– замена сальниковой втулки (рубашки на валу) без снятия и посадки других деталей, замена болтов соединительной муфты, замена дополнительного кольца (двух полуколец) насоса;

– статическая балансировка рабочего колеса, центровка насоса с электродвигателем;

– опробование насоса.

Поршневые насосы:

– осмотр и проверка наружного механизма парораспределения;

– проверка плотности парозапорного вентиля, проверка и очистка приемной сетки, проверка фланцевых соединений, перенабивка сальников;

– осмотр всасывающих и нагнетательных клапанов;

– смена шпилек и гаек крышек цилиндров, зашлифовка царапин и рисок втулок;

– выемка поршня, проверка креплений штока и соединения поршневых колец, смена и пришлифовка поршневых колец, перекрепление штока;

– смена сальниковой втулки, переборка, притирка и опрессовка парозапорного вентиля и механизма передачи;

– смена пальцев шарнирных соединений;

– пришабровка и пришлифовка зеркала золотников;

– смена шпинделя или седла, расточка гнезда парозапорного вентиля, смена креплений и фланцев паропровода;

– смена или ремонт конденсационного горшка;

– переборка приемного клапана;

– очистка, промывка, опрессовка всасывающего трубопровода;

– сборка и опробование насоса.

14.2.3 Капитальный ремонт

Капитальный ремонт включает в себя работы текущего ремонта, полную разборку оборудования, промывку, дефектовку деталей, замену негодных деталей.

После капитального ремонта оборудование, на которое распространяются требования Ростехнадзора, подвергается соответствующим испытаниям и предъявляется представителям Ростехнадзора. Кроме того, проводятся следующие работы по видам оборудования.

Компрессоры поршневые и ротационные:

– разборка коренных выносных подшипников, их перезаливка и подгонка;

– разборка и снятие маховика, выемка коленчатого вала, расточка цилиндра;

– замена поршня, снятие, очистка и замена сработавшихся поршневых колец;

– проверка канавок и пригонка новых поршневых колец;

– проверка поршневого и крейцкопфного пальцев на эллиптичность, конусность и их ремонт;

– отсоединение штока от поршня и его шлифование на станке;

– пригонка всех подшипников и их перезаливка;

– проверка диаметра и длины штока, при необходимости – ремонт или замена его новым;

– проверка правильности положения шатуна по отношению к валу и к поршню и устранение перекосов;

– проверка и промывка керосином маслопроводов, масленок и изношенных деталей масляного насоса;

– проточка и шлифование коренных и шатунных шеек коленчатого вала;

– очистка от грязи и накипи всех охлаждающих поверхностей;

– осмотр и проверка промежуточного и концевого холодильников и замена изношенных труб и змеевиков;

– осмотр и очистка воздушного ресивера масловодоотделителей и конденсационных горшков и их ремонт;

– очистка трубопроводов нагнетания от компрессора до ресивера от грязи, нагара и масла;

– проверка, ремонт и испытание на плотность всей запорной арматуры;

– проверка крепления станины, компрессора и состояния фундаментных болтов;

– проверка и ремонт всех предохранительных клапанов и регуляторов давления;

– сборка и окраска.

После капитального ремонта компрессор подвергается испытаниям по программе, обеспечивающей проверку качества проведенного ремонта, состояния системы контроля, регулирования производительности и аварийной защиты.

Все данные о проведенных ремонтах и результатах испытаний должны быть записаны в формуляр компрессора, а данные о ремонте и испытании воздухосборника – в паспорт воздухосборника.

Насосы центробежные:

– полная разборка насоса, разборка ротора;

– ремонт дисков и корпуса, замена изношенных дисков и других деталей;

– замена подшипников, крепежных деталей и прокладок. Насосы поршневые:

– расточка цилиндровых втулок, смена или ремонт поршней и плунжеров;

– правка или замена штоков, полная переборка золотниковой коробки и ее ремонт;

– замена поршневых колец, перезаливка или замена вкладышей подшипников.

14.3 Оборудование вентиляции и кондиционирования воздуха

Включенное в раздел оборудование относится к пятой амортизационной группе со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно.

14.3.1 Техническое обслуживание

При ТО оборудования систем вентиляции и кондиционирования воздуха проводятся следующие виды работ: повседневный надзор за работой оборудования и плановые осмотры оборудования.

В порядке повседневного надзора проводятся следующие работы:

– контроль выполнения инструкций по эксплуатации систем;

– правильности направления вращения вентиляторов, отсутствия ненормальных шумов, вибраций и подсосов;

– контроль положения шиберов и дроссель – клапанов;

– температуры подаваемых на установку теплоносителя и хладагента;

– контроль отсутствия течи в калориферах, испарителях, в камере орошения и трубопроводах обвязки приточной камеры или установки кондиционирования воздуха;

– контроль своевременности включения и выключения вентиляционных систем и отдельных воздухоприемных устройств;

– подрегулировка систем при нарушении заданных параметров воздушной среды в обслуживаемых помещениях с фиксацией произведенных операций в оперативном журнале.

Плановые осмотры для оборудования, расположенного в машинных залах с постоянным обслуживанием, проводятся ежесменно, а для остального оборудования периодичность осмотров назначается в зависимости от местных условий, но не реже 1 раза в месяц. Для установок, отнесенных к категории основного оборудования (вентиляционные системы и установки кондиционирования воздуха герметизированных помещений, взрыво– и пожароопасных участков, а также участков с применением особо токсичных веществ) – не реже 1 раза в 10 дней.

Для газоулавливающих установок, расположенных за технологическим оборудованием, 1 раз в 3 месяца производится осмотр с участием санитарного врача и оформляется акт.

В объем осмотров, проводимых по утвержденному графику, как самостоятельные операции входят следующие работы:

– контроль состояния подшипников, муфт, шкивов, ременной передачи, креплений вентиляторов и исправности виброгасящих устройств;

– осмотр кожуха вентилятора;

– наблюдение за состоянием лопаток ротора, калориферов, испарителей, запорной арматуры, форсунок и камеры орошения;

– проверка зазоров между ротором и кожухом вентилятора;

– проверка состояния, а также (при наличии стационарно смонтированного жидкостного манометра) сопротивления фильтров, плотности прилегания фильтровых кассет к раме, чистоты зафильтровых пространств;

– проверка исправности механизма передвижения самоочищающихся масляных фильтров, степени загрязненности и уровня масла в ванне фильтров, исправности механизмов встряхивания рукавных фильтров;

– проверка правильности и надежности работы шиберов, клапанов, задвижек, дроссель-клапанов и механизмов управления ими;

– проверка герметичности камер, состояния и целостности тепловой изоляции камер, коллекторов, воздуховодов, тепло– и холодопроводов;

– проверка целостности гибких вставок, воздуховодов, плотности соединений воздуховодов и наличия уплотняющих прокладок;

– осмотр состояния окраски и антикоррозионных покрытий;

– чистка пылеприемных и пылесборных устройств, пылеосадочных камер, сеток, вентиляционных и жалюзных решеток;

– проверка прочности крепления шахт, труб, дефлекторов, подвесных воздуховодов;

– выборочный контроль степени загрязнения воздуховодов.

14.3.2 Текущий ремонт

При текущем ремонте выполняются операции ТО, а также следующие работы по перечисленным ниже видам оборудования.

Вентиляционные системы:

– отключение и частичная разборка вентиляционной системы, исправление вмятин, заделка пробоин и прокоррозированных мест кожухов вентиляционных камер, коллекторов, воздуховодов, вентиляционных шахт, циклонов, скрубберов, вытяжных зонтов и прочих устройств из листового материала (стали, винипласта и т. д.);

– ремонт нарушенных фланцевых, клепаных, клееных и сварных соединений;

– полная перетяжка всех болтовых соединений, замена негодных фланцев, болтов, прокладок, гибких вставок, креплений (подвесок, хомутов, кронштейнов и т. д.);

– ремонт разделок в местах прохода вентиляционных шахт и воздуховодов через кровлю и другие строительные конструкции;

– ремонт и замена поврежденных и установка недостающих вентиляционных плафонов, насадок, решеток, местных отсосов, сеток, дефлекторов, а также регулировка их положения, зазоров и сечений;

– ремонт фиксирующих и регулирующих механизмов;

– полная очистка воздуховодов, вентиляторов, калориферов и других элементов вентиляционных систем;

– ремонт отделки, конструктивных элементов и дверей вентиляционных камер;

– очистка, промывка и смазка висциновых фильтров, замена фильтрующих материалов или кассет резервными с последующим ремонтом и перезарядкой снятых;

– замена масла в ваннах самоочищающихся фильтров;

– ремонт встряхивающего механизма рукавных фильтров с заменой изношенных деталей;

– прочистка сопл форсунок камеры орошения;

– замена поврежденных форсунок, регулировка их установки;

– ремонт оребрения трубок калориферов и испарителей;

– заварка или замена лопнувших трубок;

– смазка всех механизмов и осей;

– очистка от ржавчины всех подвергшихся коррозии элементов вентиляционных систем и восстановление местных вибраций воздуховодов и вентиляторов.

Вентиляторы:

– осмотр и проверка вентиляторов до остановки и измерение вибрации;

– открепление и развертывание электродвигателя;

– проверка осевого направляющего аппарата и его привода, измерение зазоров между диффузором и рабочим колесом и осмотр рабочего колеса;

– уплотнение улитки вентилятора и воздушных коробов;

– проверка подшипников со сменой прокладок и измерение зазоров, проверка уровня масла;

– при необходимости – перезаливка вкладышей подшипников скольжения, замена шарико– и роликоподшипников, замена дефектных лопаток рабочего класса, расточка и шлифовка шеек вала, ремонт кожуха и улитки, ремонт охлаждающих устройств, проверка осевого и радиального биения полумуфты;

– замена эластичных втулок на пальцах полумуфты или замена пальцев;

– снятие и установка полумуфты, зачистка и проверка посадочного места вала, исправление шпоночной канавки, исправление или замена шпонки;

– динамическая балансировка ротора;

– сборка, установка и центровка электродвигателя;

– опробование работы вентилятора вхолостую.

Нагнетатели:

– наружный осмотр нагнетателя;

– осмотр креплений;

– перезаливка или замена вкладышей подшипников;

– осмотр соединительных муфт;

– проточка или шлифование шеек вала;

– замена отдельных лопаток или их наварка;

– ремонт кожуха, изоляции, охлаждающих устройств;

– балансировка ротора. Кондиционеры:

– наружный осмотр кондиционера;

– очистка от пыли и грязи;

– снятие и при необходимости – ремонт панелей и коробок жалюзи;

– частичная разборка кондиционера, осмотр, чистка, проверка и при необходимости – ремонт компрессорно-конденсаторного агрегата, электрокалорифера (автономных кондиционеров), насоса, воздухоохладителя, влагосборника, калорифера (неавтономных кондиционеров), вентилятора, масляного фильтра, трубопроводов, арматуры, проводов, системы автоматики, сборника;

– регулировка и наладка.

14.3.3 Капитальный ремонт

При капитальном ремонте вентиляционных систем выполняются операции текущего ремонта и, кроме того:

– замена не менее 30 % воздуховодов, местных отсосов, вентиляционных плафонов, насадок, зонтов, дефлекторов, калориферов, испарителей, форсунок и других комплектующих и конструктивных элементов и узлов вентиляционных систем и систем кондиционирования воздуха вплоть до замены отдельных секций кондиционеров;

– полная очистка камер, оборудования, пылеприемных, пылеулавливающих устройств местных отсосов, укрытий, воздуховодов от пыли, грязи, шлама и отслоившейся краски;

– покраска оборудования вентиляционной системы;

– сборка системы;

– опробование отдельных узлов и системы в целом;

– производство испытаний и наладка.

Вентиляторы и дымососы:

– снятие и полная разборка;

– дефектовка деталей и при необходимости замена негодных деталей, в том числе рабочего колеса, корпуса подшипника, подшипников, изношенных стенок улитки, всасывающих карманов, улитки и т. д.;

– снятие электромотора и направление в электроцех для ремонта и испытаний;

– сборка вентиляторов и дымососов, проверка, испытание, окраска.

Нагнетатели:

– полная разборка;

– замена изношенных деталей и узлов;

– ремонт корпуса и ротора;

– замена корпусов подшипников вала;

– сборка и опробование в работе.

Кондиционеры:

– замена отдельных деталей, узлов и агрегатов, вентиляторной установки;

– перемонтаж системы управления;

– сборка, регулировка, наладка и окраска.