Текст книги "Петр Грушин"

Заключение

Поздним вечером 27 марта 1999 года неподалеку от югославской деревни Будановцы под Белградом произошло событие, которого в тягостные дни натовской агрессии против Югославии ждали многие. В тот день был сбит совершавший очередной боевой вылет американский самолет-«невидимка» Ф-117А. Его пилоту Кену Двили удалось катапультироваться, и он был оперативно вывезен с югославской территории американскими вертолетчиками, а самолет упал на пашню и стал наиболее ценным трофеем той войны.

В те дни звучало много версий о том, каким оружием была достигнута эта знаковая победа. Сам Кен Двили рассказывал: «Мой самолет был поражен настолько внезапно, что система оповещения об атаке даже не успела сработать. Я даже не помню, как рванул рычаг катапульты». А в газетных репортажах, посвященных этому событию, упоминались ракеты, запущенные истребителем МиГ-29, зенитным ракетным комплексом «Квадрат»… Однако в начале 2000 года министр обороны Югославии Павле Булатович в интервью корреспонденту «Независимого военного обозрения» сказал буквально следующее о сбитой «невидимке»: «Этот самолет был сбит модернизированным вариантом ракеты „Нева“, и этот подвиг совершил расчет ПВО с использованием тактического маневра, который явно не был известен американскому пилоту». А еще через несколько лет о том, как удалось сбить «невидимку», начал рассказывать один из авторов победы – командир ракетного дивизиона С-125 «Нева» Золтан Дани.

Так зенитная ракета, разработка которой началась под руководством Трушина еще в середине 1950-х, справилась с задачей, о которой ее создатели даже не помышляли! Впрочем, они всегда знали, что должны опережать свое время.

Вероятно, поэтому столь нелегкой оказалась уже сама постановка задачи: рассказать о жизни, делах и свершениях Петра Дмитриевича Грушина, являвшегося несколько десятилетий одним из движителей многогранного мира ракетной техники. Впрочем, трудность этой работы оказалась не только в сложности осмысления жизни великого человека. Еще одной проблемой, как ни покажется странным, стала его чрезвычайно долгая, наполненная яркими событиями, жизнь. Именно по этой причине большинство из тех, кто был близок к нему в годы юности, молодости, зрелости, были свидетелями его роста и достижения вершин, были соразмерны ему по силе таланта и умению продвигать Дело вперед, ушли из жизни раньше него, не успев оставить о нем каких-либо воспоминаний, записок, рассказов. Не потому, что не хотели, а потому, что желание говорить о Грушине, о его делах многие годы сковывала еще одна причина – секретность. Еще в 1950-х она стала образом жизни Грушина и неотступно следовала за ним и за близкими людьми.

Немногим больше в работе над этой книгой смогли помочь и члены семьи Петра Дмитриевича: рано ушедшие из жизни жена, сын, невестка, внуки. Поэтому немало страниц из жизни Петра Дмитриевича приходилось «склеивать» буквально по кусочкам, иногда по отдельным фразам или случайным упоминаниям, иногда по страницам старых газет или кинохроники, некоторые факты его биографии добывались по крупицам из сотен просмотренных документов, фотографий, десятков часов диктофонных записей.

Конечно, к некоторым приведенным здесь фактам из биографии Грушина нельзя относиться как к однозначно утверждаемым истинам. Не всегда оказывались четкими и правдивыми документы, иной раз кого-то из тех, кто делился воспоминаниями, подводила память. Да и сам Петр Дмитриевич, особенно в последние годы своей жизни, рассказывая о себе своим соратникам и помощникам, не всегда был аккуратным в именах участников событий, обозначениях, датах… Хотя в ряде случаев он, предвидя появление со временем интереса к своей персоне, по-видимому, просто не хотел делать чьим-либо достоянием некоторые факты из своей жизни и истинные мотивы принимавшихся им решений. Старались придерживаться некоторых заданных Петром Дмитриевичем рамок и авторы этой книги.

Да, Петр Дмитриевич прожил славную жизнь. Ему многое удалось, его заслуги были высоко оценены Родиной: дважды Герой Социалистического Труда, кавалер семи орденов Ленина, генеральный конструктор, академик, член ЦК КПСС четырех созывов (такой чести не удостаивался ни один генеральный конструктор), при жизни ему был поставлен бюст в родном Вольске…

Подводя же итог всему, с чем удалось познакомить читателя, возникает мысль: каков же главный результат сделанного им? Да, Грушин создал ряд уникальных самолетов. Прославил страну зенитными управляемыми ракетами, которые надежно защитили небо нашей страны и не только нашей… Под руководством Грушина была создана первая в мире противоракета, которая на практике доказала возможность перехвата боеголовки баллистической ракеты дальнего действия.

Безусловно, ракеты Петра Дмитриевича Грушина заставили политиков многих стран с особым уважением относиться к воздушным границам нашей страны. Эти ракеты на практике, в ходе реальных боевых действий показали и доказали свою высокую эффективность, сохранив жизнь тысячам мирных жителей и сегодня охраняя их. Многие сотни самолетов-агрессоров в разных частях света были уничтожены ракетами Грушина.

Но, пожалуй, самым главным результатом его жизни стало создание уникальной школы проектирования, конструирования и производства зенитных ракет и воспитание на базе этой школы замечательного коллектива, который и по сей день продолжает дело, начатое Грушиным. Этот коллектив смог устоять в 1990-х, в крайне неблагоприятной обстановке переходного периода экономики. Смог выжить, и выжить с достоинством, в период, когда руководство страны бросило на произвол судьбы «оборонку», ее ведущие мозговые центры.

Коллектив «Факела» продолжает жить и жить успешно, творчески. И так же, как при Петре Дмитриевиче, «ракетки летают»! А сам он жив в делах созданного и воспитанного им коллектива.

Огромный опыт школы П. Д. Грушина обобщен в созданном совместными усилиями «Факела» и МАИ учебнике «Проектирование зенитных управляемых ракет», удостоенном премии Правительства РФ в области науки и техники за 2003 год. Это еще один памятник великому ученому и инженеру Петру Дмитриевичу Грушину.

Авторы выражают глубокую благодарность всем тем, чьи фактологические материалы были использованы в книге о П. Д. Грушине, тем, кто помогал в работе над книгой своими воспоминаниями, советами и пожеланиями:

Алексеенко В. И., Алексеев С. М., Альперович К. С, Ангельский Р. Д., Афанасенко Ю. Е., Афанасьев С. А., Батицкий П. Ф., Башилов М. А., Бень Р. М., Бодров В. С, Бородулин М. Л., Бузыкин Б. В., Булашевич А. П., Ванников Р. Б., Танин С. М., Гречанин П. И., Трушин А. П., Гундарев В. И., Гусев Ю. М., Дюреши М., Епифанов В. П., Ермаков Ю. В., Ермоленко В. А., Жесткое В. А., Завалий П. Г., Захаров Г. Ф., Иванов М. А., Измайлов Ф. Ф., Иофинов Е. С, Исаев В. П., Калошин Ю. Г., Карамышев И. А., Карпенко А. В., Кербер Л. Л., Кисунько Г. В., Козлов П. Н., Колошенко В. П., Коляскин В. В., Коляскина Г. И., Королев П. Г., Кочетков М. Н., Кулешов П. Н., Курбатов Н. Г., Ларионов В. К., Левочкин С. Б., Легасов Г. С, Лиходей В. М., Луковатый М. Г., Мизрохи В. Я., Никифоров Е. И., Отрощенко В. И., Перов В. И., Перовский Б. Н., Пупков Б. Д., Русланов В. И., Сергеев А. И., Серов Г. П., Слюсар В. Д., Смирнов Б. А., Смирнов В. А., Собесский А. П., Соболев Н. К., Согомонян Ф. О., Спасский Л. Е., Станевский Г. А., Стариков А. К., Стефановский П. М., Ткаченко А. А., Ушаков В. И., Федосов Е. А., Фомичев А. В., Хрущев С. П., Писарь И. Ф., Чуев Э. М., Шестаков П. И., Шелест И. И., Шлапак А. Г., Щербаков И. С.

Список литературы и других источников информации

1. Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищев. – Большая Рос. энциклопедия, 1994.

2. Альперович К. С. Годы работы над системой ПВО Москвы 1950–1955. – М.: Арт-бизнес-центр, 2003.

3. Артамонов А. А. Виражи концерна «Локхид». – М: Политиздат, 1985.

4. Балезина В. М., Минервин В. В. Мы нужны тебе, Россия. – Вятка: Авитек, 2000.

5. Бауэре П. Летательные аппараты нетрадиционных схем. – М.: Мир, 1991.

6. Бугайский В. Н. Эпизоды из жизни главного конструктора самолетов и ракетно-космических систем.

7. Бургесс. Управляемое реактивное оружие. – М: Изд-во иностр. лит., 1958.

8. Ветров Г. С. С. П. Королев в авиации. Идеи. Проекты. Конструкции. – М: Наука, 1988.

9. Волков Е. Б., Мазинг Г. Ю., Сокольский В. Н. Твердотопливные ракеты. История. Теория. Конструкция. – М.: Машиностроение, 1992.

10. Война во Вьетнаме… Как это было (1965–1973). – М.: Экзамен, 2005.

11. Воспоминания ветеранов Долгопрудненского НПП. – М.: Авиамир-2000, 2002.

12. Гай Д. И. Небесное притяжение. – М.: Моск. рабочий, 1984.

13. Грани «Алмаза». – М.: Унисерв, 2002.

14. Гриф «секретно» снят / Группа авторов. – М.: Леспромэкономика, 1997.

15. Давыдов М. В. Годы и люди: в 2 ч. – М.: Радио и связь, 2001.

16. Дороги в космос. Воспоминания ветеранов ракетно-космической техники и космонавтики: в 3 ч. – М: МАИ, 1992.

17. Из истории авиации и космонавтики. Выпуск 38. – М.: ИИЕТ АН РФ, 1980.

18. Из истории авиации и космонавтики. Выпуск 70. – М.: ИИЕТ АН РФ, 1997.

19. Ильин В. Е., Левин М. А. Бомбардировщики. – М.: Виктория, ACT, 1996.

20. Ильинский М. М. Вьетнамский синдром. Война разведок. – М.: Яуза. Эксмо, 2005.

21. Исследования по истории и теории развития авиационной и ракетно-космической науки и техники. Выпуск 4. – М.: Наука, 1985.

22. Кербер Л. Л. Туполев. – СПб.: Политехника, 1999.

23. Кисунько Г. В. Секретная зона. – М.: Современник, 1996.

24. Колошенко В. П. Ангел-спаситель. – М: ЖАГ-ВМ, 2000.

25. Котельников В. Р. «Американцы» в России /В. Р. Котельников, Г. Ф. Петров, Д. А. Соболев, Н. В. Якубович. – М: Русавиа, 1999.

26. Куприянов В. К., Чернышев В. В. И вечный старт… – М.: Моск. рабочий, 1988.

27. Кузнецов К. А. Ракетное и управляемое оружие Второй мировой войны. Зенитные ракеты. – М., 1997.

28. Листвинов Ю. И. Апокалипсис из Вашингтона. – М: АПН, 1984.

29. Макаров Ю. В. Летательные аппараты МАИ. – М: Изд-во МАИ, 1994.

30. Материалы архива МАИ.

31. Материалы отдела кадров МАИ.

32. Материалы музея МКБ «Факел».

33. Материалы отдела кадров МКБ «Факел».

34. Никольский В. В. Черная молния СР-71. – М.: ACT «Астрель», 2001.

35. НПО им. С. А. Лавочкина. На земле, в небе и в космосе. – М.: Блок-информ-экспресс, 2002.

36. От дирижаблей до ракет. – М.: Авиамир-2000, 2002.

37. Палий А. И. Радиовойна. – М.: Воениздат, 1963.

38. Петров К. П. О достижениях аэродинамики летательных аппаратов. Время, события, люди. – М.: Эдиториал УРСС, 2000.

39. Петухов С. И., Шестов И. В. История создания и развития вооружения и военной техники ПВО сухопутных войск России: в 2 ч. – М.: ВПК, 1997.

40. Пономарев А. Н. Конструктор С. В. Ильюшин. М.: Воениздат, 1988.

41. Рабкин И. Г. Время, люди, самолеты. – М.: Моск. рабочий, 1985.

42. Романов Б. Крейсер «Москва». – М.: МАП баталистов и маринистов, 1998.

43. Рубежи обороны – в космосе и на земле / Сост. И. Г. 3авалий. – М.: Вече, 2003.

44. Самолетостроение в СССР (1917–1945). – Кн. 1. – М: ЦАГИ, 1992

45. Самолетостроение в СССР (1917–1945). – Кн. 2. – М: ЦАГИ, 1994.

46. Соболев Д. А. Немецкий след в истории советской авиации. – М.: РИЦ «Авиантик», 1996.

47. Соболев Д. А. Самолеты особых схем. – М.: Машиностроение, 1989.

48. Стефановский П. М. Триста неизвестных. – М.: Воениздат, 1968.

49. Стратегическая операция «Анадырь». Как это было: мемуарно-справ. изд. – М.: МООВВИК-ГУП «Фирма «Полиграф-ресурсы», 1999.

50. Сухой В. В. Ливермор: мундир вместо мантии. – М.: Политиздат, 1985.

51. У края ядерной бездны: мемуарно-монограф. очерк. – М.: Грэгори-Пейдж, 1998.

52. Федосов Е. А. Полвека в авиации. Записки академика. – М.: Дрофа, 2004.

53. Хрущев С. Н. Никита Хрущев: Кризисы и ракеты: в 2 т. – М.: Новости, 1994.

54. Черток Б. Е. Ракеты и люди. – М.: Машиностроение, 1994.

55. Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. – М.: Машиностроение, 1985.

56. Шавров В. Б. История конструкций самолетов в СССР 1938–1950 гг. – М.: Машиностроение, 1988.

57. Шелест И. И. Лечу за мечтой. – М.: Молодая гвардия, 1989.

58. Шпеер А. Воспоминания. – Смоленск: Русич, 1998.

59. Щукин А. А. Повесть о маршале Батицком. – М.: Атлантида-XXI век, 2001.

60. Яковлев А. С. Цель жизни. Записки авиаконструктора. – М.: Политиздат, 1987.

61. Якубович Н. В., Артемьев А. М. Туполев Ту-16. – М: ACT «Астрель», 2001.

62. Groehler О. Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980. – Berlin. 1981.

63. Hobson С. Vietnam Air Losses. – Midland Publishing, 2001.

64. Jenkins D. R. Lockheed Secret Projects. – MBI Publishing Company, 2001.

65. Lashmar P. Spy Flights of the Cold War. – Sutton publishing, 1998.

66. Miller J. Lockheed Skunk Works. – Aerofax, 1993.

67. Peebles C. Shadow Flights. – Presidio Press, Inc, 2000.

68. Zaloga S. V-2 Ballistic Missile 1942-52. – Osprey publishing, 2003.

69. Zaloga S. Soviet Air Defence Missiles. – Jane's inf. Group, 1989.

В книге также использованы материалы, опубликованные в журналах и газетах: «Авиапанорама», «Авиация и космонавтика», «Авиация и Время» (Аэрохобби), «Ас», «Аэрокосмическое обозрение», «Вестник ПВО», «Ведомости», «Власть», «Военный парад», «Воздушно-космическая оборона», «Гангут», «Зарубежное военное обозрение», «История авиации», «Комсомольская правда», «Крылья Родины», «Красная звезда», «Мир Авиации», «Самолеты мира», «Эхо планеты».

Приложение

Дом, в котором родился и жил (1906–1929) Петр Грушин

Вольск. Реальное училище

Ленинградский политехнический институт

Московский авиационный институт. 5-я Тверская-Ямская ул.

Из приказа о переводе группы студентов из Ленинградского политехнического института в Высшее аэромеханическое училище

Петр Грушин – студент МАИ (1932)

Петр Грушин и Роза Бень

Московский авиационный институт на развилке Ленинградского и Волоколамского шоссе. Корпус «А» (ныне № 3) с пристроенными спортзалом (слева) и домом культуры (справа)

Московский авиационный институт. Моторная лаборатория (1932)

Московский авиационный институт. Новый корпус моторного факультета (1934)

Аэродинамическая лаборатория МАИ

Лаборатория авиационных двигателей МАИ

Литейная мастерская МАИ

Отдел подготовки самолетного производства МАИ

Лаборатория технических измерений МАИ

Из газеты «Пропеллер» (сентябрь-октябрь, 1932)

Приказ по Московскому авиационному институту о признании П. Д. Грушина досрочно окончившим институт и присвоении ему звания инженера-механика

Диплом об окончании МАИ и присвоении П. Д. Грушину квалификации инженера-механика

Макет самолета «Бригадный»

Самолет «Сталь-МАИ»

П. Д. Грушин (справа) и летчик-испытатель Ю. Пионтковский у самолета «Сталь-МАИ»

Приказ по МАИ от 23 февраля 1934 г. № 054, утверждающий состав конструкторского бюро

Из статьи П. Грушина в журнале «Самолет» (1936) о самолете «Октябренок»

Самолет «Октябренок»

Создатели «Октябренка» около самолета

П. Грушин около «Октябренка» на Тушинском аэродроме (1938)

«Октябренок» взлетает

«Октябренок» в полете

П. Грушин с товарищами наблюдает за полетом «Октябренка»

А. В. Квасников (1892–1971), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1945), лауреат Государственной премии (1968), д-р техн. наук, профессор, зав. кафедрой теории авиадвигателей МАИ

С. И. Зоншайн (1898–1978), д-р техн. наук, профессор, зав. кафедрой конструкции и деталей самолетов МАИ

И. В. Гевелинг (1897–1946), профессор, зав. кафедрой общей технологии и авиационного материаловедения

Г. С. Скубачевский (1907–1988), д-р техн. наук, профессор, зав. кафедрой конструирования и проектирования двигателей летательных аппаратов МАИ

Г. Н. Свешников (1889–1970), заслуженный деятель науки и техники РСФСР, профессор, зав. кафедрой теоретической механики

Е. Н. Тихомиров (1891–1973), заслуженный деятель науки и техники РСФСР, зав. кафедрой сопротивления материалов МАИ

В. А. Кривоухов (1894–1967), д-р техн. наук (1943), зав. кафедрой обработки конструкционных материалов МАИ

Б. И. Юрьев (1889–1951), академик АН СССР, лауреат Государственной премии, зав. кафедрой аэродинамики

Макет самолета «Ш-тандем»

Самолет «Ш-тандем»

Самолет «Ш-тандем» на аэродроме

Макет самолета ББ-МАИ

Самолет ББ-МАИ

Самолет Гр-1

Макет самолета Гр-1

Ю. И. Пионтковский, летчик-испытатель

А. И. Жуков, летчик-испытатель

П. М. Стефановский, летчик-испытатель

А. П. Деев, летчик-испытатель

А. А. Манучаров, ведущий инженер по испытаниям ББ-МАИ

А. Н. Гринчик, выпускник МАИ, совершил первый полет на ББ-МАИ

Д. П. Григорович, авиаконструктор, руководитель ОКБ-1 МАИ и зав. кафедрой конструкции самолетов

С. В. Ильюшин, авиаконструктор, начальник ЦКБ (с 1931)

Г. М. Маленков, секретарь ЦК ВКП(б) (1939–1946)

Г. К. Орджоникидзе, нарком тяжелой промышленности СССР (1932–1937)

Л. М. Каганович, нарком тяжелой промышленности СССР (1937–1939)

А. И. Шахурин, нарком авиационной промышленности СССР (1940–1946)

П. В. Дементьев, 1-й заместитель наркома авиационной промышленности СССР (1941–1953)

В. П. Баландин, заместитель наркома авиационной промышленности СССР (1939–1941)

П. А. Воронин, заместитель наркома авиационной промышленности СССР (1940–1946)

А. С. Яковлев, заместитель наркома авиационной промышленности СССР (1940–1946)

С. А. Лавочкин, главный конструктор

Истребитель Ла-5ФН в полете

Сборка истребителя Ла-5ФН на Горьковском авиазаводе в годы войны

Зинаида Захаровна Жевагина и Петр Дмитриевич Грушин

Дом на Ленинградском проспекте в Москве, в котором жил П. Д. Грушин

П. Д. Грушин (в центре), председатель Государственной экзаменационной комиссии (МАИ, начало 1950-х гг.)

Александр Грушин (крайний слева) среди авиамоделистов МАИ

Зенитная управляемая ракета 217/1

Зенитная управляемая ракета 217/2

Зенитная управляемая ракета «Вассерфаль»

Зенитная управляемая ракета «Рейнтохтер»

Зенитная управляемая ракета «Шметтерлинг»

Ракеты В-300 (система С-25) на параде на Красной площади

Ракета ШБ

Л. П. Берия (1899–1953), заместитель Председателя Совета Министров СССР

Д. Ф. Устинов (1908–1984), министр оборонной промышленности СССР, заместитель Председателя Совета Министров СССР

Б. Л. Ванников (1897–1962), начальник Первого Главного управления при Совета министров СССР

В. М. Рябиков (1907–1974), начальник Третьего Главного управления при Совете Министров СССР

Пионеры отечественной ракетно-космической техники

С. П. Королев (1907–1966), конструктор ракетно-космических систем, главный конструктор баллистических ракет дальнего действия. С 1956 г. директор и главный конструктор ОКБ-1, академик АН СССР, дважды Герой Социалистического труда, лауреат Ленинской премии

А. Я. Березняк (1912–1974), главный конструктор крылатых ракет, д-р техн. наук, лауреат Ленинской и Государственной премий

В. Ф. Болховитинов (1899–1970), авиаконструктор, д-р техн. наук

Л. А. Воскресенский (1913–1965), заместитель главного конструктора ОКБ-1, д-р техн. наук, профессор, Герой Социалистического Труда

В. П. Глушко (1908–1989), начальник и главный конструктор ОКБ-456, генеральный конструктор НПО «Энергия», академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий СССР

А. М. Исаев (1908–1971), главный конструктор ОКБ, д-р техн. наук, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий СССР

М. П. Дрязгов (1908–1971), заместитель главного конструктора ОКБ-1, канд. техн. наук, лауреат Государственной премии СССР

В. И. Кузнецов (1913–1991), главный конструктор гироприборов, академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий СССР

В. П. Бармин (1909–1993), главный конструктор наземных стартовых комплексов боевых и космических ракет, академик АН СССР, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий

В. П. Мишин (1917–2001), начальник и главный конструктор ЦКБЭМ (1966–1974), профессор, академик АН СССР, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии

Н. А. Пилюгин (1908–1982), ученый в области систем автоматического управления, главный конструктор, академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий СССР

Ю. А. Победоносцев (1907–1973), главный инженер НИИ-88, д-р техн. наук, профессор, лауреат Государственной премии СССР

М. С. Рязанский (1909–1973), главный конструктор радиосистем РКТ, член-корреспондент АН СССР, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий СССР

В. Е. Синильщиков, начальник отдела НИИ-18, главный конструктор КБСМ, лауреат Государственной премии

М. К. Тихонравов (1900–1974), заместитель главного конструктора ОКБ-1, д-р техн. наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии СССР

Б. Е. Черток (род. 1912), заместитель главного конструктора ОКБ-1, академик РАН, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий

Г. Я. Кутепов, первый заместитель начальника предприятия

П. Д. Грушин в послевоенные годы

В. С. Котов, первый заместитель главного конструктора

Первый корпус ОКБ-2

Е. И. Кринецкий, начальник расчетно-теоретического отдела ОКБ-2

В. Н. Елагин, начальник испытательного отдела ОКБ-2

Н. Г. Зырин, начальник конструкторского отдела ОКБ-2

Д. Л. Томашевич, начальник бригады проектов ОКБ-2

В. И. Бухарин, начальник отдела двигателей ОКБ-2

И. К. Михайлюк, помощник начальника предприятия по кадрам ОКБ-2

Ракета PC-1-У

Ракета класса «воздух – воздух» PC-1-У

Ракета РС-1-У на самолете МиГ-17ПФУ

Ракета РС-2-У

Ракета класса «воздух – воздух» РС-2-УС

Ракета РС-2-У на самолете МиГ-19ПМ

Ракета К-6

Ракета К-6 на самолете МиГ-19

Ракета К-6В

Ракета класса «воздух – воздух» К-6В в музее МКБ «Факел»

Ракета В-148

Ракета В-155

В. А. Малышев (1902–1957), министр среднего машиностроения СССР

А. Н. Щукин, (1900–1990), руководитель НТС Третьего Главного управления при Совете Министров СССР, академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий

В. Д. Калмыков (1908–1974), заместитель Третьего управления при Совете Министров СССР

А. С. Елян (1903–1965), начальник КБ-1, Герой Социалистического Труда, лауреат Государственных премий

П. Н. Куксенко (1896–1980), главный конструктор систем «Комета» и «Беркут», д-р техн. наук

С. Л. Берия (1924–2000), главный конструктор систем «Комета» и «Беркут»

А. А. Расплетин (1908–1967), генеральный конструктор КБ-1, академик АН СССР, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий

Г. Я. Кутепов, первый заместитель начальника КБ-1, первый заместитель начальника О КБ-2

И. И. Картуков (1904–1991), главный конструктор КБ № 2 завода № 81 (ММЗ «Искра»)

Б. П. Жуков (1912–2000), главный конструктор НИИ-125 (НПО «Союз»), академик АН СССР и РАН, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий

Д. Д. Севрук (1908–1994), главный конструктор ОКБ-3 НИИ-88, д-р техн. наук

М. М. Бондарюк (1908–1969), главный конструктор ОКБ-670, д-р техн. наук

К. И. Козорезов (1920–2006), главный конструктор боевой части противоракеты (В-1000)

С. Ф. Ниловский (1906–1973), генерал-лейтенант, начальник полигона войск ПВО, начальник НИИ-2 Министерства обороны СССР, Герой Советского Союза

Н. С. Лидоренко (1916–2009), директор ВНИИТ, член-корреспондент АН СССР и РАН, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий

П. Н. Кулешов (1908–2000), маршал артиллерии, начальник полигона Войск ПВО, заместитель командующего Войсками ПВО, начальник ГРАУ Министерства обороны, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии

Во главе колонны Н. А. Бельчиков, Г. Я. Кутепов, П. Д. Грушин, А. М. Хлебин, Р. А. Кабанов. Химки. 7 ноября 1958 г.

Первые лауреаты Ленинской премии ОКБ-2

Г. Е. Болотов

Е. С. Иофинов

Ю. Ф. Красонтович

Ф. С. Кулешов

Н. И. Степанов

Ракета В-750

Ракета В-750 на параде

Ракета В-750 перед первым пуском

Самолет-разведчик РБ-57Д (США)

Самолет-разведчик У-2 (США)

Фотографии территории СССР, сделанные с У-2

Американский пилот самолета У-2 Ф. Г. Пауэре, сбитого 1 мая 1960 г. ракетой П. Д. Грушина

Остатки сбитого самолета У-2

Н. С. Хрущев на демонстрации журналистам обломков У-2

Ракеты П. Д. Грушина во Вьетнаме

Ракеты П. Д. Грушина в Египте

Ракета В-757

Первый вариант ракеты В-757 перед пуском

Ракета В-758

Ракета В-758 перед пуском

М. А. Любомудров, руководитель филиала ОКБ-2

В. В. Коляскин, руководитель филиала ОКБ-2

Крейсер «Дзержинский» с ЗРК М-2

Ракета В-600 для ЗРК М-1

Ракета В-600

Ракета В-800

Пуск ракеты В-601

Ракета В-611

Пуск ракеты В-611

В. А. Букатов (1930–2001), главный конструктор ЗРК С-300Ф, лауреат Ленинской и государственной премий

Г. Н. Волгин (1934–1986), главный конструктор универсального комплекса М-11 «Шторм», лауреат Государственной премии

И. А. Игнатьев (1911–1968), главный конструктор универсального ракетного комплекса М-1 «Волна»

С. А. Фадеев (1933–1994), главный ЗРК «Клинок»

С. Г. Горшков (1910–1988), Адмирал флота Советского Союза, дважды Герой Советского Союза

С. С. Бирюзов (1904–1964), Маршал Советского Союза, начальник Генштаба Вооруженных сил СССР, Герой Советского Союза

П. Ф. Батицкий (1910–1984), Маршал Советского Союза, главнокомандующий Войсками ПВО, Герой Советского Союза

Противоракета В-1000

Противоракета В-1000 на старте

Пуск противоракеты В-1000

Фрагменты головной части ракеты Р-12, оставшиеся после ее уничтожения 4 марта 1961 г. противоракетой В-1000

Г. В. Кисунько (1918–1998), генеральный конструктор, д-р техн. наук, генерал-лейтенант, член-корреспондент АН СССР, РАН, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии СССР

А. А. Лебедев (1893–1969), академик АН СССР, Герой Социалистического труда, лауреат Ленинской и Государственной премий

В. С. Бурцев (1927–2005), главный конструктор ЭВМ, академик РАН, лауреат Ленинской и Государственной премий

А. Л. Минц (1895–1974), директор Радиотехнического института АН СССР, академик АН СССР, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий

В. П. Сосульников, главный конструктор РЛ С ПРО, д-р техн. наук, лауреат Ленинской премии

И. И. Иванов (1899–1967), начальник ЦКБ-34 (КБСМ), д-р техн. наук, Герой Социалистического Труда, лауреат Государственных премий

Ф. П. Липсман (1915–2009), главный конструктор НИИ-129

А. А. Губенко (1911–2004), генерал-майор, руководитель строительства полигона в пустыне Бет-пак-Дала

И. В. Дорошенко, первый заместитель руководителя ОКБ-2

А. С. Дворецкий, первый заместитель руководителя ОКБ-2

В. С. Котов, первый заместитель руководителя ОКБ-2

Г. Л. Гнесин, главный технолог ОКБ-2

Руководители ведущих подразделений ОКБ-2 (МКБ «Факел»)

Б. Д. Пупков

Г. Ф. Бондзик

Е. И. Афанасьев

А. В. Караулов

В. А. Федулов

П. И. Иващенко

В. Я. Окороков

Т. Т. Кувшинов

На 14-м съезде профсоюзов СССР (слева направо): Н. К. Соболев, П. Д. Грушин, А. И. Микоян, А. Т. Карев

На 27-м съезде КПСС слева направо: А. Д. Надирадзе, А. Г. Басистов, П. Д. Грущин, Р. А. Беляков, Б. В. Бункин

На совещании в кабинете П. Д. Грушина (слева направо): Р. Б. Ванников, В. В. Коляскин, А. С. Дворецкий, А. П. Сурин

Вручение МКБ «Факел» на вечное хранение Красного Знамени ЦК КПСС, СМ СССР и ВЦСПС в связи с 50-летием Великой Октябрьской социалистической революции (1967)

На торжественном заседании, посвященном 40-летию МАИ (1970). Колонный зал Дома Союзов. В первом ряду (слева направо): Ю. И. Репников, Е. А. Пирогов, Б. Н. Петров, В. П. Глушко, А. А. Кобзарев, И. Ф. Образцов; во втором ряду: Н. И. Камов, В. М. Мясищев, А. М. Люлька, Г. П. Свищев, П. Д. Грушин

Выступление П. Д. Грушина на партконференции ОКБ-2

П. Д. Грушин с инспектором ЦК КПСС В. И. Комаровым. Париж(1965)

П. Д. Грушин с начальником ЦАГИ Г. П. Свищевым. Париж (1965)

А. М. Люлька, В. П. Колошенко, П. Д. Грушин в Ле-Бурже (1965)

Фотография П. Д. Грушина, впервые опубликованная в зарубежной газете (1965). Слева направо: М. Л. Миль, О. К. Антонов и П. Д. Грушин

А. М. Люлька и П. Д. Грушин около Тауэрского моста. Лондон (1966)

П. Д. Грушин (слева) около Букингемского дворца. Лондон (1966)

Ракета В-850

Ракета В-860

Ракета В-860 на полигоне

Экспериментальная ракета, созданная для испытаний по программе «Холод»

Ракета 9МЗЗ

Пуск ракеты 9МЗЗ

Показ А-350Ж на Красной площади

Ракета А-350Ж в ПТК на пусковой установке

Памятник ракете А-350Ж на полигоне

Пуск ракеты А-350Ж

Пуск ракеты В-825

Сборка ракеты В-825

Пуск ракеты 5В55

Пуск ракеты 48Н6Е

Ракета 5В55

Ракета 9М330

Пуск ракеты 9М330

Митинг, посвященный вручению МКБ «Факел» ордена Октябрьской Революции (1981)

Бюст дважды Герою Социалистического Труда П. Д. Грушину на его родине – в г. Вольске (скульптор В. Клыков, 1985)

Соратники по МКБ «Факел» поздравляют П. Д. Грушина с 80-летием со дня рождения (1986). Справа налево: В. Коляскин, Б. Кораблев, В. Светлов, С. Левочкин, В. Котов, А. Матушкин, Е. Афанасьев, П. Грушин, И. Архангельский, В. Смирнов, А. Собесский, В. Ларионов, Ф. Измайлов, А. Сергеев, Н. Брюхановский, В. Слобода, В. Балдин, В. Чернов, Ф. Согомонян, П. Морозов, С. Хитенков, Ю. Крестешников, Р. Ванников, В. Жестков

В. С. Котов, П. Д. Грушин и В. Г. Светлов с сотрудниками музея МАИ (1991)

П. Д. Грушин и генеральный конструктор ОКБ имени С. В. Ильюшина Г. В. Новожилов

П. Д. Грушин и Б. В. Бункин

П. Д. Грушин и П. Н. Кулешов

Обсуждение с конструкторами

Совещание с участием П. Д. Грушина в один из его последних приездов в МКБ «Факел». Сентябрь 1993 г.

Корпус для наземной отработки ракет

Теплопрочностные испытания

Теплопрочностные испытания

Безэховый зал

На стендах

Дача в Баковке, на которой до последних дней жил П. Д. Грушин

П. Д. Грушин с женой Зинаидой Захаровной

На даче за чайным столом

Н. К. Соболев и П. Д. Грушин

П. Д. Грушин и П. П. Афанасьев

П. Д. Грушин и А. П. Грушин на аэродроме в Тушино наблюдают за полетами самолетов на авиационном празднике

В минуты редкого отдыха

Дани Золтан рассказывает о том, как был сбит американский самолет-«невидимка» F-117A

Фрагменты сбитого F-117A

Фрагменты сбитого F-117A

Главный корпус МКБ «Факел»

Музей МКБ «Факел»

Одна из последних фотографий Петра Дмитриевича Грушина

Новодевичье кладбище. Памятник на могиле П. Д. Грушина

Химки, улица академика Грушина

Проходная МКБ «Факел» имени академика П. Д. Грушина

Мемориальная доска на проходной МКБ «Факел»

Мемориальная доска на учебном корпусе МАИ

Дом юного техника техника в Химках

Мемориальная доска на Доме юного техника в Химках

Памятник ракете В-750 в МКБ «Факел»

Мемориал при входе в главный корпус

Пуск ракеты 48Н6Е

Дважды Герой Социалистического Труда П. Д. Грушин (1986)

П. Д. Грушин – творец безопасного неба