Текст книги "Готовимся к экзамену в ГИБДД. Комплексное руководство"

Как вас могут преднамеренно спровоцировать на ошибку во время экзамена

К сожалению, многие могут рассказать печальную историю о том, как они столкнулись на экзамене по практическому вождению с откровенной провокацией со стороны экзаменатора, целью которой было «завалить» кандидата в водители на экзамене и отправить его на пересдачу. Нельзя сказать, что это безобразное явление получило повсеместное распространение, но то, что от подобного никто не застрахован – это факт.

Вот один из распространенных примеров провокации. Кандидат в водители едет по экзаменационному маршруту, и вдруг экзаменатор ему говорит: «Если можно, вон на том перекрестке поверните налево – мне нужно на почту (в сберкассу, в магазин, в туалет и т. п.) забежать». Человек включает указатель левого поворота, перестраивается, на перекрестке выполняет маневр – и слышит: «На этом перекрестке данный маневр запрещен. Вы нарушили требование запрещающего знака (дорожной разметки, предписывающего знака, знака особых предписаний – в зависимости от того, чем регулируется направление движения на перекрестке), за это полагается 5 штрафных баллов, так что придете на пересдачу».

Несмотря на то, что с моральной стороны такое поведение экзаменатора не выдерживает никакой критики, юридически доказать свою правоту кандидат в водители никак не сможет. Его вина очевидна: действительно, такое нарушение Правил дорожного движения с его стороны было, а значит – штрафные баллы назначены справедливо. В подобных случаях экзаменатор делает расчет на то, что свою просьбу он произносит доверительными тоном, всячески показывая ее неофициальность, поэтому кандидат в водители и не чувствует никакого подвоха.

Кстати, в подобной ситуации сам поворот может быть и не запрещен, но вот перестроение в том месте, где кандидат в водители перестроился для выполнения маневра, запрещено (полосы движения разделены сплошной белой линией, что часто встречается перед перекрестком).

Вот еще один известный пример. Во время движения экзаменатор просит кандидата в водители остановиться – мол, надо купить сигарет вот в этом киоске. Человек включает указатель правого поворота, перестраивается и останавливается, т. е. вроде бы все делает в строгом соответствии с Правилами дорожного движения. Но как только он остановился – экзаменатор тут же указывает ему на знак «Остановка запрещена», который, оказывается, кандидат в водители и не заметил. В данном случае результат, опять же, очевиден: назначение 5 штрафных баллов и отправка на пересдачу.

Подобных примеров можно привести множество: и просьба повернуть во двор (перед которым висит знак «Въезд запрещен»), развернуться в том месте, где это запрещено, повернуть налево под знаком «Место для разворота» или в зоне действия знака «Зона для разворота» (что, как известно, запрещено), проехать задним ходом на перекрестке и т. д. Поэтому помните: любые слова экзаменатора, которые не относятся непосредственно к сдаче экзамена по вождению, следует воспринимать с недоверием и настороженностью. В конце концов, квалификационный экзамен в ГИБДД – это не поездка на почту, за сигаретами или еще куда-то, и такие просьбы абсолютно неуместны.

Стоит отметить, что многие кандидаты в водители, попадая в подобные ситуации, стесняются отказать экзаменатору в его провокационных просьбах. Помните, что подобная неуверенность к себе приведет вас прямо на переэкзаменовку. Поэтому, не стесняясь, вежливо и спокойно объясните экзаменатору, что не можете выполнить его просьбу по причине того, что она противоречит правилам дорожного движения. Не волнуйтесь – он не обидится и не будет мстить, поскольку прекрасно осознает вашу правоту. К тому же он поймет, что устраивать вам подобные «проверки на вшивость» совершенно бесполезно.

Заключение

В данной главе мы рассказали о некоторых малоизвестных факторах, которые иногда способны повернуть процесс сдачи экзамена в совершенно неожиданное русло. Но теперь вы готовы ко всяким неожиданностям: вам не страшны ни попытки психологического давления со стороны экзаменатора, ни его стремление спровоцировать вас на ошибку или нарушение Правил дорожного движения. И не забывайте, что самое главное – это сосредоточиться исключительно на экзамене, игнорируя любые попытки вывеси вас из равновесия. Будьте уверены в себе – и заветное водительское удостоверение будет у вас в кармане!

Автор выражает надежду, что предложенный материал был полезен и интересен читателям. Предложения и пожелания отправляйте по адресу: [email protected].

Приложения

Приложение 1
Знаки дорожного движения

1. Предупреждающие знаки

1.1

Железнодорожный переезд со шлагбаумом

1.2

Железнодорожный переезд без шлагбаума

1.3.1

Однопутная железная дорога

1.3.2

Многопутная железная дорога

1.4.1

1.4.2

1.4.3

1.4.4

1.4.5

1.4.6

Приближение к железнодорожному переезду

1.5

Пересечение с трамвайной линией

1.6

Пересечение равнозначных дорог

1.7

Пересечение с круговым движением

1.8

Светофорное регулирование

1.9

Разводной мост

1.10

Выезд на набережную

1.11.1

1.11.2

Опасный поворот

1.12.1

1.12.2

Опасные повороты

1.13

Крутой спуск

1.14

Крутой подъем

1.15

Скользкая дорога

1.16

Неровная дорога

1.17

Искусственная неровность

1.18

Выброс гравия

1.19

1.20.1

Опасная обочина

1.20.2

1.20.3

Сужение дороги

1.21

Двустороннее движение

1.22

Пешеходный переход

1.23

Дети

1.24

Пересечение с велосипедной дорожкой

1.25

Дорожные работы

1.26

Перегон скота

1.27

Дикие животные

1.28

Падение камней

1.29

Боковой ветер

1.30

Низколетящие самолеты

1.31

Тоннель

1.32

Затор

1.33

Прочие опасности

1.34.1

1.34.2

1.34.3

Направление поворота

2. Знаки приоритета

2.1

Главная дорога

2.2

Конец главной дороги

2.3.1

Пересечение с второстепенной дорогой

2.3.2

2.3.3

2.3.4

2.3.5

Примыкание второстепенной дороги

2.3.6

2.3.7

Примыкание второстепенной дороги

2.4

Уступите дорогу

2.5

Движение без остановки

2.6

Преимущество встречного движения

2.7

Преимущество перед встречным движением

3. Запрещающие знаки

3.1

Въезд запрещен

3.2

Движение запрещено

3.3

Движение механических транспортных средств запрещено

3.4

Движение грузовых автомобилей запрещено

3.5

Движение мотоциклов запрещено

3.6

Движение тракторов запрещено

3.7

Движение с прицепом запрещено

3.8

Движение гужевых повозок запрещено

3.9

Движение на велосипедах запрещено

3.10

Движение пешеходов запрещено

3.11

Ограничение массы

3.12

Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства

3.13

Ограничение высоты

3.14

Ограничение ширины

3.15

Ограничение длины

3.16

Ограничение минимальной дистанции

3.17.1

Таможня

3.17.2

Опасность

3.17.3

Контроль

3.18.1

Поворот направо запрещен

3.18.2

Поворот налево запрещен

3.19

Разворот запрещен

3.20

Обгон запрещен

3.21

Конец запрещения обгона

3.22

Обгон грузовым автомобилям запрещен

3.23

Конец запрещения обгона грузовым автомобилям

3.24

Ограничение максимальной скорости

3.25

Конец ограничения максимальной скорости

3.26

Подача звукового сигнала запрещена

3.27

Остановка запрещена

3.28

Стоянка запрещена

3.29

Стоянка запрещена по нечетным числам месяца

3.30

Стоянка запрещена по четным числам месяца

3.31

Конец всех ограничений

3.32

Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено

3.33

Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено

4. Предписывающие знаки

4.1.1

Движение прямо

4.1.2

Движение направо

4.1.3

Движение налево

4.1.4

Движение прямо или направо

4.1.5

Движение прямо или налево

4.1.6

Движение направо или налево

4.2.1

Объезд препятствия справа

4.2.2

Объезд препятствия слева

4.2.3

Объезд препятствия справа или слева

4.3

Круговое движение

4.4

Велосипедная дорожка

4.5

Пешеходная дорожка

4.6

Ограничение минимальной скорости

4.7

Конец ограничения минимальной скорости

4.8.1

4.8.2

4.8.3

Направление движения транспортных средств с опасными грузами

5. Знаки особых предписаний

5.1

Автомагистраль

5.2

Конец автомагистрали

5.3

Дорога для автомобилей

5.4

Конец дороги для автомобилей

5.5

Дорога с односторонним движением

5.6

Конец дороги с односторонним движением

5.7.1

5.7.2

Выезд на дорогу с односторонним движением

5.8

Реверсивное движение

5.9

Конец реверсивного движения

5.10

Выезд на дорогу с реверсивным движением

5.11

Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств

5.12

Конец дороги с полосой для маршрутных  транспортных средств

5.13.1

5.13.2

Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств

5.14

Полоса для маршрутных транспортных средств

5.15.1

Направления движения по полосам

5.15.2

Направления движения по полосе

5.15.2

Направления движения по полосе

5.15.3

Начало полосы

5.15.4

Начало полосы

5.15.5

5.15.6

Конец полосы

5.15.7

Направление движения по полосам

5.15.8

Число полос

5.16

Место остановки автобуса и (или) троллейбуса

5.17

Место остановки трамвая

5.18

Место стоянки легковых такси

5.19.1

5.19.2

Пешеходный переход

5.20

Искусственная неровность

5.21

Жилая зона

5.22

Конец жилой зоны

5.23.1*

5.23.2

Начало населенного пункта

5.25*

Начало населенного пункта

5.26*

Конец населенного пункта

5.27

Зона с ограничениями стоянки

5.28

Конец зоны с ограничениями стоянки

* Знаки индивидуального проектирования (здесь и далее).

5.29

Зона регулируемой стоянки

5.30

Конец зоны регулируемой стоянки

5.31

Зона с ограничением максимальной скорости

5.32

Конец зоны с ограничением максимальной скорости

5.33

Пешеходная зона

5.34

Конец пешеходной зоны

6. Информационные знаки

6.1

Общие ограничения максимальной скорости

6.2

Рекомендуемая скорость

6.3.1

Место для разворота

6.3.2

Зона для разворота

6.4

Место стоянки

6.5

Полоса для аварийной остановки

6.6

Подземный пешеходный переход

6.7

Надземный пешеходный переход

6.8.1

6.8.2

6.8.3

Тупик

6.9.1*

Предварительный указатель направлений

6.9.2*

Предварительный указатель направления

6.9.3

Схема движения

6.10.1*

Указатель направлений

6.10.2*

Указатель направления

6.11*

Наименование объекта

6.12*

Указатель расстояний

6.13

Километровый знак

6.14.1

6.14.2

Номер маршрута

6.15.1

6.15.2

6.15.3

Направление движения для грузовых автомобилей

6.16

Стоп-линия

6.17*

Схема объезда

6.18.1

6.18.2

6.18.3

Направление объезда

6.19.1

6.19.2

Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть

7. Знаки сервиса

7.1

Пункт первой медицинской помощи

7.2

Больница

7.3

Автозаправочная станция

7.4

Техническое обслуживание автомобилей

7.5

Мойка автомобилей

7.6

Телефон

7.7

Пункт питания

7.8

Питьевая вода

7.9

Гостиница или мотель

7.10

Кемпинг

7.11

Место отдыха

7.12

Пост дорожно-патрульной службы

7.13

Милиция

7.14

Пункт контроля международных автомобильных перевозок

7.15

Зона приема радиостанции, передающей информацию о дорожном движении

7.16

Зона радиосвязи с аварийными службами

7.17

Бассейн или пляж

7.18

Туалет

8. Знаки дополнительной информации (таблички)

8.1.1

8.1.2

8.1.3

8.1.4

Расстояние до объекта

8.2.1

8.2.2

8.2.3

8.2.4

8.2.5

8.2.6

Зона действия

8.3.1

8.3.2

8.3.3

Направление действия

8.4.1

8.4.2

8.4.3

8.4.4

8.4.5

8.4.6

8.4.7

8.4.8

Вид транспортного средства

8.5.1

Субботние, воскресные и праздничные дни

8.5.2

Рабочие дни

8.5.3

Дни недели

8.5.4

8.5.5

8.5.6

8.5.7

Время действия

8.6.1

8.6.2

8.6.3

8.6.4

Способ постановки транспортного средства на стоянку

8.6.5

8.6.6

8.6.7

8.6.8

8.6.9

Способ постановки транспортного средства на стоянку

8.7

Стоянка с неработающим двигателем

8.8

Платные услуги

8.9

Ограничение продолжительности стоянки

8.10

Место для осмотра автомобилей

8.11

Ограничение разрешенной максимальной массы

8.12

Опасная обочина

8.13

Направление главной дороги

8.14

Полоса движения

8.15

Слепые пешеходы

8.16

Влажное покрытие

8.17

Инвалиды

8.18

Кроме инвалидов

8.18

Класс опасного груза

8.20.1

8.20.2

Тип тележки транспортного средства

8.21.1

8.21.2

8.21.3

Вид маршрутного транспортного средства

8.22.1

8.22.2

8.22.3

Препятствие

Приложение 2
Дорожная разметка

1. Горизонтальная дорожная разметка

2. Вертикальная дорожная разметка

Приложение 3
Типы и исполнение светофоров

1. Транспортные светофоры

2. Пешеходные светофоры

Приложение 4
Правила дорожного движения Российской Федерации

Утверждены Постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090. Редакция от 27.01.2009. Вступили в действие с 01.03.2009.

1. Общие положения

1.1. Настоящие Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины.

♦ «Автомагистраль» – дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии – дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

♦ «Автопоезд» – механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

♦ «Велосипед» – транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.

♦ «Водитель» – лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

♦ «Вынужденная остановка» – прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

♦ «Главная дорога» – дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 – 2.3.7 или 5.1 по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто– и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

♦ «Дорога» – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

♦ «Дорожное движение» – совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

♦ «Дорожно-транспортное происшествие» – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

♦ «Железнодорожный переезд» – пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

♦ «Маршрутное транспортное средство» – транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

♦ «Механическое транспортное средство» – транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

♦ «Мопед» – двух– или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 см³ и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

♦ «Мотоцикл» – двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трехи четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

♦ «Населенный пункт» – застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1—5.26.

♦ «Недостаточная видимость» – видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

♦ «Обгон» – опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.

♦ «Обочина» – элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

♦ «Опасность для движения» – ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного путешествия.

♦ «Опасный груз» – вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей природной среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

♦ «Организованная перевозка группы детей» – специальная перевозка двух и более детей дошкольного и школьного возраста, осуществляемая в механическом транспортном средстве, не относящемся к маршрутному транспортному средству.

♦ «Организованная пешая колонна» – обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

♦ «Организованная транспортная колонна» – группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

♦ «Остановка» – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 мин, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

♦ «Пассажир» – лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

♦ «Перекресток» – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

♦ «Перестроение» – выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

♦ «Пешеход» – лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляски.

♦ «Пешеходный переход» – участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1—1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

♦ «Полоса движения» – любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

♦ «Преимущество (приоритет)» – право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

♦ «Прилегающая территория» – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

♦ «Прицеп» – транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

♦ «Проезжая часть» – элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

♦ «Разделительная полоса» – элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

♦ «Разрешенная максимальная масса» – масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

♦ «Регулировщик» – лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники милиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

♦ «Стоянка» – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 мин по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

♦ «Темное время суток» – промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

♦ «Транспортное средство» – устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

♦ «Тротуар» – элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.

♦ «Уступить дорогу (не создавать помех)» – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

♦ «Участник дорожного движения» – лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в милицию.

1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.