Текст книги "Неспортивный туризм"

Анастасия Кутина
Неспортивный туризм

© Анастасия Кутина, 2017

© ООО «СУПЕР Издательство», 2017

Вступление

Ждущим принца, принцессу или чудо посвящается

Офис. Время 19:30. Большинство сотрудников уже ушли домой. Лето. В окно бьётся одинокая муха. Жарко. У Вас еще 5 замечательных отчетов. Закончите их, и можно идти домой, чтобы завтра с новыми силами, придя чуть-чуть пораньше, чем сегодня, сделать очередную порцию таблиц, презентаций и просто очень важных документов. В зеркале утром Вы, как обычно, увидите усталое от хронического недосыпа лицо. Довольно часто, уходя, Вы берете какую-то часть работы с собой в качестве домашнего задания или же, являясь счастливым обладателем удаленного доступа, периодически радуете коллег сообщениями в час, два, три ночи или даже утром.

Сложившееся положение Вам не очень нравится, но что делать? Все так работают. Про сотрудников вашего отдела, просто уходящих вовремя и скидывающих с себя всю дополнительную нагрузку, Вы стараетесь не вспоминать. Скорее всего, Вы пытаетесь заниматься здоровьем. Может быть, уже прочитали книги в духе «как подготовиться к марафону за 100 дней с нуля», попробовали, но через пару недель забросили по «объективно-субъективной» причине. А по факту – абсолютно не понимая, для чего ломать удобный ритм и стремиться «выйти из зоны комфорта».

Возможно, Вы читали мотивирующие книги марафонцев и ультрамарафонцев, в которых на примерах живых людей рассказывается и доказывается, что пробежать марафон или даже ультрамарафон может каждый. Главное – не отступать от цели, верить в себя и упорно трудиться. Это очень хорошие книги по мотивации, но, к сожалению, если Вы не можете пробежать 1 км или группа соучастников красиво скрывается от Вас за горизонтом через 5 минут после начала, готовиться к 100 км Вам несколько преждевременно.

Когда я только начинала открывать для себя мир через спортивные и околоспортивные поездки, к сожалению, не было книги, которая могла бы рассказать про грабли, на которые придется наступить в процессе. Поскольку за время этих самых поездок накопился некоторый опыт, огромный сарай тех самых граблей, а также посчастливилось пообщаться с очень многими хорошими людьми (имеющими свои «сараи» и «ангары»), хочется поделиться накопленными знаниями и помочь избежать хотя бы самых элементарных ошибок, которые могут сильно испортить впечатление от спортивной поездки с туристическим уклоном и свести на нет все затраченные на подготовку усилия.

Данная книга не будет содержать планов постановки личных рекордов. И в ней нет советов о том, как помочь Вам сбросить несколько секунд на дистанции. Моя задача – показать, что для того, чтобы жить интересно, быть относительно здоровым и успевать чуть больше в день, не нужно ломать себя, перекраивая весь образ жизни для подготовки к супермарафону.

Достаточно просто немного раздвинуть те рамки, в которые загоняет график 9:00-18:00.

1. Спортивный и не спортивный туризм

В XVI–XIX вв. современных туристов назвали бы «путешественниками». Двести лет назад преодолеть расстояние, на которое сегодня потребовался бы день, казалось чем-то из рода фантастики. Путешествие из Ясной Поляны в Москву, из Москвы в Тулу… Поездки носили практический характер. Открытие новых земель, торговля, войны или просто перемещение из точки «А» в удаленную точку «Б».

По мере развития транспорта доступные расстояния и сама география путешествий сильно изменились. Сейчас Вы можете поехать на море в отель, работающий по системе «все включено», – и это будет туризм. Или Вы можете взять палатку, пойти в ближайший к дому парк, организовать пикник – и это с большой натяжкой тоже может называться туризмом. Если совсем грубо, туризм – это перемещение человека или группы людей в пространстве за определенное время. Даже ежедневные поездки на работу можно назвать туризмом и при желании организовать пешеходную экскурсию на 5-10-15 км по маршруту «Самые живописные парки по дороге с работы домой».

Существует много разных видов туризма: пешие, велосипедные, водные, лыжные… Для каких-то видов Вам потребуется дополнительный инвентарь, для каких-то достаточно того, что есть на вас. По продолжительности походы могут быть однодневными или многодневными. Спортивными[1]1
  Отличие спортивного туризма – необходимо идти из точки «А» в точку «Б» с определенной скоростью, преодолевая при этом препятствия нужной категории, с оформлением бумаг до начала похода и защитой отчета по завершении (для получения разряда)


[Закрыть] и условно «любительскими». Одиночными (соло) и групповыми. Вариантов масса.

Существуют также специальные школы подготовки к походам для взрослых и детей. В них изучают теорию, проходят практические занятия, а по завершении обучения идут в поход.

Поскольку я больше занималась бего– и велотуризмом, далее речь пойдет именно о них. Но общие рекомендации будут полезны при подготовке к любому виду похода или к любому спортивному мероприятию, если Вы новичок.

Также предлагаю сразу обозначить отличия походов от спортивных поездок. Походы – любое активное передвижение в пространстве без строгого лимита по времени (время ухода последней электрички не в счет). Спортивные поездки – Вы едете куда-то, чтобы принять участие в соревновании, в котором есть четкие правила и регламент прохождения дистанции (в том числе временной).

Также сразу скажу: бросать все и уходить босиком в Тибет не призываю. Что бы не кричали мотивирующие видео и книжки, вроде «нарушь все правила», «сломай систему», слишком велика вероятность вместо системы свернуть себе шею. Постепенность, аккуратность и подготовка – залог успеха.

2. Первый поход. Как решиться пойти. Многодневные походы

 
Я помню, первый раз пошел в поход,
Насильно взяли папа меня с мамой.
 

«Заманили» (песенка)

Самый простой способ примкнуть к туристам – пойти в поход. Скорее всего, у Вас нет близких, кто может все подробно показать и рассказать. Зато есть свободные выходные и стремление провести их интересно.

Никогда в походе не были? Начните с пешего выхода на один день. Зайдите в интернет, посмотрите форумы или сайты турклубов вашего региона. Например, для Москвы есть целый «запрещенный сайт» с походами выходного дня. Можно выбрать по направлениям, дистанциям и уровню необходимой физической подготовки. Обычно на каждые выходные есть одно– или даже двухдневные ПВД. Выберите то, что Вам наиболее интересно. Если переживаете, спишитесь с руководителем (телефоны обычно указываются в открытом доступе), обсудите моменты, которые Вам не понятны и примите окончательное решение о поездке. Если сильно боитесь – возьмите с собой кого-нибудь из друзей. Свежий воздух, новые впечатления и эмоции Вам гарантированы.

Первая поездка прошла успешно, и Вам все понравилось? Поздравляю и желаю удачи в путешествиях. Если нет, но есть желание продолжить и попробовать что-то еще, так же желаю удачи. Помните: одна неудачная поездка – далеко не показатель того, что это Вам не подходит.

Пробуйте, смотрите, оценивайте. Если через какое-то время захотите увеличить километраж и число посещенных за день достопримечательностей, обратите внимание на велопоходы. Сайты katushkin.ru или velopiter.ru помогут Вам подобрать поездку на выходные. Главное – всегда смотрите описание и не бойтесь списаться с организатором поездки, если есть какие-либо сомнения (достаточность вашего ОФП, годность Вашего велосипеда 1981-ого года выпуска для поездки на скорости 35 км/ч и т. п.). Лучше получить ответ перед монитором компьютера и поменять планы на выходные, чем испортить их себе и другим людям.

Вам понравилось? Отлично! Скорее всего, через какое-то время Вам захочется в многодневный поход (как минимум чтобы не тратить время на дорогу к месту старта).

Если Вы не посещали туристическую школу, а с незнакомой компанией, найденной через интернет, ехать боитесь, Вам может подойти платный поход. Организаторы берут на себя решение всех вопросов, Вы за это отдаете им определенную сумму, и все остаются в выигрыше. Также в случае необходимости Вам могут сдать в аренду необходимое снаряжение и оказать помощь. После первого похода Вы сможете оценить, понравилось Вам или нет, и дальше, уже располагая полученным опытом, искать что-то условно-бесплатное или даже организовать что-то самостоятельно.

При подготовке к любому походу настоятельно рекомендую пройти обучение на курсах оказания первой медицинской помощи. В крупных городах существуют бесплатные обучающие программы (например, в Москве – ТК «Вестра» (ССЫЛКА) или курсы первой помощи «Вершина» (ССЫЛКА)). Люди делают очень хорошую работу – учат оказывать первую помощь бесплатно, не жалея свое личное время. Полученные знания не станут лишними ни в походной, ни в повседневной жизни.

3. Участие в массовых мероприятиях

– Вы что, и с крыши готовы прыгнуть?!

– Ну не знаю… А маечку дадут?

Если Вы только начинаете узнавать мир посредством спортивных поездок, оптимальным выбором может стать участие в спортивном мероприятии – соревнования с призами в платном групповом походе. Такие походы подойдут, если Вы не успели отучиться в спортивной школе, не нашли себе друзей, готовых спланировать и поддержать вашу поездку, боитесь идти с незнакомыми людьми с форума, ездящими в день по 100 и более километров и искренне называющими такие поездки легкими, а испытать себя Вам ну очень хочется.

Только прежде, чем ехать куда-то далеко, попробуйте, например, «парк ран» в ближайшем от Вас парке.[2]2
  5-километровая пробежка по парку проводится еженедельно, список парков-«участников» можно посмот-реть на сайте: http://www.parkrun.ru/


[Закрыть]

Плюс участия в платных массовых мероприятиях: Вы отдаете оговоренную заранее сумму и можете быть уверенными, что в конкретную дату в конкретном месте все будет происходить по определенной программе. Будет организатор, сопровождение, техническая и медицинская (в случае необходимости) поддержка. Если у Вас не будет хватать какого-то снаряжения для участия в походе, Вам предложат его докупить или взять в аренду у фирмы-организатора. Вы сможете безболезненно для окружающих (и для самолюбия) сойти с дистанции в случае необходимости, и ни с кем при этом не придется объясняться, что Вы «подвели группу и не дали ей получить заветную категорию сложности, отказавшись лезть в нужную гору». У Вас будет гарантированная компания. Критерии прохождения дистанции установлены заранее, и, скорее всего, внезапно посреди леса не появится разбитая дорога, в которую Вы поместитесь с велосипедом целиком.

На всей дистанции у Вас будет питание, прописанное в условиях похода или же в положении о соревнованиях. Если мероприятие спортивное и массовое, скорее всего, на финише Вам дадут памятный сувенир – медаль, а при регистрации – футболку или еще какую-нибудь полезную в спортивном хозяйстве вещь. Главное – точно знать, на какое мероприятие записываться.

К сожалению, отрицательные моменты в массовых мероприятиях так же есть.

Самый первый – Вы платите деньги. Если Вы новичок, оценить качество того, что Вам за них предложили, не всегда получится. Можно почитать отзывы о предыдущих поездках, но информацию о компании в «Вашем» походе Вы в этих отзывах найти не сможете. А поехать с Вами в платный поход может семья с детьми, в велопоход – человек, впервые севший на велосипед. Темп будет выдерживаться по последнему участнику.

Кроме того, сами соревнования – событие массовое. Вы интроверт? Придется привыкнуть к толпе окружающего Вас народа (если очень массовое – к очередям на старте, в транзитные зоны и в туалет).

Еда будет готовиться, не исходя из ваших предпочтений, а из бюджета и общего плана похода. Если захочется иное меню, придется питаться самостоятельно или ждать окончания поездки.

Если из-за других участников похода Вы не пройдете всю заявленную дистанцию, компенсация, даже если Вы ее добьётесь, не перекроет разочарования от времени, проведенного в компании, которая по каким-либо причинам была Вам неприятна. К слову, в походы, что платные, что бесплатные, обычно собираются близкие по интересам люди, риск, что кто-то Вас категорически не будет устраивать, предельно мал, и насильно никто никого держать не будет.

На соревнованиях есть риск, что Вы покажете результат хуже, чем ожидали. А из протокола фамилию убрать достаточно трудно, и «перед пацанами может быть неудобно».

Также на соревнованиях есть строгий перечень необходимого снаряжения. Если его не будет (или если не будет справки от врача), Вас могут не допустить, не смотря на все тренировки и деньги, потраченные на дорогу до старта.

В то же время платные походы и спортивные мероприятия хорошо подходят, если Вы хотите испытать себя, но не имеете достаточных навыков, чтобы организовать всю поездку «с нуля», а также для проверки и протоколирования своих физических возможностей.

Они подходят для участия в другой стране, особенно если не знаете язык, волонтеры помогут. Если какие-то места интересно посмотреть и при этом быть уверенным, что Вы под контролем, не хотите самостоятельно заниматься организацией бытовых мелочей.

Выбор, участвовать в них или нет, за вами.

4. Расчет стоимости поездки

Ура! Вы нашли то самое «самое-самое» мероприятие, в котором бы очень хотели принять участие. И стоит совсем не так дорого, как Вам сперва показалось…

Поздравляю! А теперь придется заняться не очень интересным делом: взять в руки калькулятор, подключиться к интернету и… нет, не скачивать программу «подготовка к марафону на 250 км за три недели».

Сперва давайте посчитаем бюджет поездки. Для этого необходимо ответить на вопросы:

• Стоимость непосредственно участия, что в эту стоимость включено?

• Вы едите одни или с друзьями/семьей? Если не одни – все следующие пункты необходимо умножать на количество человек, чьим спонсором Вы будете выступать. Также сразу можно спросить себя: чем займутся Ваши сопровождающие во время гонки, если они не принимают в ней участие вместе с Вами?

• Билеты туда-обратно. Самолет? Сайты aviasales.ru, anydayanway.com помогут в поиске билетов. Причем, если Вы хотите принять участие, например, в веломарафоне, стоит до покупки билетов уточнить, провозит ли авиакомпания «велики» и прочее туристическое снаряжение, и если провозит, то во сколько это обойдется? Поезд? Необходимо дополнительно покупать квитанции на негабаритный багаж («велики», байдарки). Какова стоимость трансферов от и до аэропорта или вокзала?

После решения вопросов с транспортом необходимо решить вопрос с жильем. Сколько стоит жить «прямо у старта», а сколько – с «подброской» на машине от ближайшей гостиницы. Можно ли встать с палаткой? Предоставляется ли размещение для участников?

• Если едете не в Россию – уточнить курс местной валюты к рублю и примерную стоимость еды-питья-развлекушек-сувениров на время пребывания в стране;

• Для некоторых стран (например, азиатских) могут потребоваться прививки. Обычно они не обязательны, и можно ехать на свой страх и риск, но… на всякий случай лучше ознакомьтесь с их перечнем и стоимостью на соответствующем сайте в интернете. Не лишним будет узнать срок, за который необходимо привиться: возможно, Вы не успеваете пройти карантин после прививки, чтобы поехать на данную гонку;

• Визы? Нужны ли они для въезда в страну? Если да, то сколько стоят и какой порядок оформления (например, необходимо оформить в России или по прибытии на место)? Если виза необходима, посмотреть в интернете или уточнить у друзей: лучше делать самостоятельно (например, Шенген) или же обратиться в агентство и не вставать в огромную очередь в посольстве при одинаковой стоимости оформления визы своими силами или через посредника (например, виза в Китай);

• Расходы на мобильную связь и интернет? Например, в Японии (одной из самых высокотехнологичных стран) wi-fi есть далеко не в каждом кафе, не то что под каждым кустом, как мы думали, собираясь в поездку. Интернет в роуминге может обойтись довольно дорого. Если забыть отключить платные подписки, велик шанс оплатить обновления погоды на пару тысяч рублей. Также учтите, что смс-уведомления приходят с опозданием, и, даже когда Вы уже решите проблемы со связью, появившиеся из-за отрицательного баланса, можно получить сообщение об очередном недостатке средств на счету.

В идеале перед поездкой лучше всего положить на счет мобильного сумму, гарантированно превышающую Ваши плановые расходы, посмотреть, какие есть возможности сэкономить (пакеты смс, условно бесплатные входящие звонки), а также отключить передачу данных в роуминге.

Перед тем как ехать, лучше посмотреть все в том же интернете (например, на русскоязычных форумах страны, в которую Вы собираетесь ехать), какие могут быть проблемы.

После всех этих расчетов суммировать полученные цифры и подвести баланс. Возможно, 10 евро за участие – только песчинка того, что в итоге придется заплатить в целом за поездку?

По самой поездке необходимо уточнить:

• Маршрут кольцевой, точка финиша и старта находятся в одном месте или в разных? Если в разных, кто и как перевозит Ваши вещи к финишу?

• Как Вы будете добираться от места финиша к месту проживания и к аэропорту? В некоторых случаях организовывается специальный трансфер для участников, в других – «заброска и выброска» полностью на плечах самих участников;

• Будут ли Вас кормить в процессе, или еду придется нести самостоятельно?

• Можно ли передавать вещи на контрольных пунктах? Можно ли близким поддерживать Вас? Например, Вы бежите, а группа поддержки едет рядом на велосипеде. На одних соревнованиях это не запрещено, на других – может привести к дисквалификации;

• Какое снаряжение обязательно иметь с собой? Если у Вас чего-то не хватает, добавляйте стоимость в сумму затрат на поездку.

При планировании маршрутов на автобусах или машинах имеет смысл проверить состояние дорог и пробок. Возможно, на поезде или электричке получится доехать быстрее.

Если хотите немного сократить стоимость поездки, можно попробовать уменьшить стоимость проживания: договориться со знакомыми, живущими в нужном Вам городе (для особых экстремалов подойдут варианты «вписок» через интернет). Только надо всегда иметь в запасе вариант «запасного аэродрома». Например, если Вы приехали к знакомым знакомых в два часа ночи, а в пять утра они Вас доставили к месту старта и дали прямо понять: на завтрашний самолет (который у Вас так же в пять утра) Вам придется ехать откуда угодно и на чем угодно, но не от них и не «на них», соответственно.

Стоимость участия в самом мероприятии можно также сократить, если мероприятие проходит неподалеку от Вас и Вас не особо интересуют рейтинги и очки. Вы можете пройти дистанцию за неделю до или через неделю после старта. Затраты на участие исключатся совсем, но все сопровождение и поддержка во время прохождения – на ваших плечах (поверх рюкзака со снаряжением). Если мероприятие «выездное» и Вы понимаете язык страны, в которую едете, попробуйте самостоятельно найти что-то подобное в интернете, но на другие даты. Возможно, найдется что-то менее разрекламированное и, как следствие, более дешевое. Если Вы не понимаете язык той страны, в которую едете… Ищите тех, кто понимает. Подчас для «внутреннего использования» стоимость мероприятия будет в 10 (!) раз ниже, чем для «внешнего».

При таком подходе Вам придется самостоятельно организовать культурную программу. Но… правильно, интернет в помощь.

Еду можно взять с собой из дома. Только необходимо предварительно уточнить, что можно, а что нельзя ввозить в ту страну, в которую Вы собираетесь, чтобы на таможне не было мучительно больно за выкинутую запрещенную к провозу тушенку.

Если в месте проживания есть кухня – отлично! Если нет – стоит продумать вариант с горелкой (учтите, что газовые баллоны запрещено провозить в самолетах).

Опять же, для особых ценителей до места старта можно попробовать добраться зайцем на нескольких электричках или автостопом, тогда стоимость билетов до старта можно исключить.

Для неспортивных путешествий и походов применимы ровно те же пункты, что и для спортивных поездок. Отличие – Вам придется больше думать и делать самостоятельно. В спортивных мероприятиях обычно все продумывают организаторы, в походах – они же, но поскольку ответственность за проведение похода на 5-10 человек официально меньше, чем за проведение мероприятия на 100 и более человек, могут быть моменты, которые при планировании будут не учтены (особенно если организатор Вы и организовываете что-то самостоятельно впервые).

Главное – смотреть на вещи с оптимизмом (да, на всю эту гору «нужных» вещей), с опытом поездок придет понимание, что действительно необходимо, а от чего можно отказаться. Фантазия позволит сильно сократить бюджет поездки.

Если после всех этих приготовлений Вы внезапно опоздаете на поезд или самолет… Не расстраивайтесь. Все, что ни делается, – к лучшему[3]3
  Поэтому, собственно, ничего и не делается…


[Закрыть].

Первое, что необходимо понять: очень ли Вам надо туда, куда уже ушел «Ваш» поезд? Если «очень», следующий вопрос: можете ли Вы добраться туда на другом поезде, и есть ли у Вас на это деньги? Если ответы положительны – Вам прямой путь в кассу вокзала. Сдаете предыдущий билет (сумма возврата будет минимальной, но лучше так, чем вообще без нее), покупаете новый билет и едете. При опоздании на самолет логика действий примерна та же (если боитесь такого развития событий, лучше уточнить непосредственно в авиакомпании). Если же на вопросы ответ «нет»… не расстраивайтесь. Поездок будет еще много.