Текст книги "Как выбрать автомобиль. Краткое пособие по покупке"

Глава 2: Выбор Марки и модели автомобиля

«Существует немало механических устройств, усиливающих сексуальное наслаждение, в особенности у женщин. Лучшее из них – «Mercedes – benz 380SL» с откидными сиденьями»

Патрик О 'Рурк

Шаг тоже немаловажный, выбор марки и модели автомобиля напрямую зависит от вашего бюджета, который вы хотите выделить на покупку. Количество марок, представленных на Российском рынке, большое, и можно бесконечно философствовать на тему какая из них лучше, какая страна– производитель лучше и так далее. Скажу прямо – нет плохих автомобилей, все марки имеют свои плюсы и минусы. У большинства из вас, я думаю, уже есть марки авто, которым вы симпатизируете, у кого нет – можно воспользоваться Интернетом, и вы непременно их найдете. Поэтому марка автомобиля, это личное дело каждого, ищите, думайте, решайте…

Итак, допустим, вы решили, какую марку и модель вы желаете и можете себе позволить. Но не торопитесь складывать деньги в сумку и бежать совершить долгожданную покупку. Не важно, на чем вы остановились, необходимо узнать о выбранном автомобиле как можно больше информации. Здесь на помощь нам опять приходит любимый Интернет. В сети существует огромное количество форумов и автоклубов, советую почитать отзывы автовладельцев, с какими проблемами придется столкнуться в ходе эксплуатации, выяснить слабые места выбранной машины (а они есть у всех), возможные комплектации и характеристики, безопасность, цена обслуживания и так далее. Бывают случаи, когда производитель экспериментирует, внедряя в производство новые технологии, узлы и агрегаты, которые лишь через некоторое время после начала продаж показывают свои недостатки. Поэтому, уважаемые читатели, не жалейте время на поиск информации, уверен, что после объективного анализа вы сделаете выводы, а может быть и такое, что вам придется отказаться от выбора и рассмотреть другие варианты.

Глава 3: Новый или с пробегом?

«Лучший автомобиль – новый автомобиль»

Генри Форд

Теперь, опять же исходя из своего финансового положения, следует определиться, новый автомобиль или же с пробегом? Безусловно новый – он и в Африке новый и всегда будет вызывать больше доверия и эмоций у покупателя, чем авто с пробегом. Есть люди, которые вообще наотрез отказываются даже подумать о варианте приобретения автомобиля с пробегом, наивно пологая, что если машина из салона – значит проблем с ней не будет, а если машина б/у, то будешь под ней с гаечным ключом проводить все свободное время. Может оказаться совсем наоборот, весь вопрос как проверять авто перед покупкой. К тому же за одну сумму можно приобрести либо новый автомобиль, но совершенно голый, то есть с бедным набором опций, либо подержанный, но укомплектованный по максимуму. Так что советую присмотреться к обоим вариантам, давайте поговорим о каждом из них и об особенностях покупки.

Новый автомобиль

Новые автомобили продаются в автосалонах. А первое правило автомобильного салона – менеджер должен продать машину во что бы то ни стало, ведь от этого напрямую зависит его зарплата. Поэтому он заинтересован, чтобы вы купили авто именно в этом салоне. Хороший менеджер – психолог, и он будет стараться применять всевозможные уловки для достижения своей цели. Он никогда не будет слишком навязчивым, не будет сильно расхваливать выбранный вами автомобиль, но и критиковать он его тоже не будет, так же не станет «опускать» конкурирующие марки. Он быстро поймет, что вы не слишком разбираетесь в автотранспорте, что для вас приоритетнее в выборе автомобиля, и будет давить на эти точки, говоря вам то, что вы хотите услышать, далее предложит бонусы и скидки. И вы не заметите, как приобрели автомобиль не того цвета, которого хотели, другой модели, на порядок дороже, да еще и в кредит. Удивляться этому не стоит, ведь работники автомобильных салонов, прежде всего, хотят реализовать те модели, что сегодня имеются в наличии. Могут попасться и такие продавцы, которые разглядев в ваших глазах непонимание, начнут преувеличивать достоинства машины, например, сказать, что кузов оцинкован, объем багажника больше, чем на самом деле, расход топлива ниже действительности, даже могут сказать, что салон из кожи, а на самом деле окажется, что он из кожзаменителя.

Возможные риски покупки автомобиля в салоне:

 Риск попасть на некомпетентного менеджера в автосалоне:

Далеко не все работники салонов высококомпетентные, следовательно, есть возможность получить не совсем объективную информацию о желаемом вами автомобиле.

 Риск столкнутся с обманом в автомобильном салоне:

Вам могут предоставить неверную информацию с целью того чтобы предлагаемый автомобиль удовлетворил ваши потребности. Например: Информацию о технических характеристиках, объеме багажника, расходе топлива, обивке салона и т. д.

 Риск заплатить больше:

Вам могут предоставить автомобиль с другим набором опций, предложить дополнительные комплектующие сказав, что это необходимо, после ожидания в очереди цена якобы может увеличиться, вам могут предложить купить не существующую очередь и т. д.

 Продажа подержанного автомобиля под видом нового:

Салон покупает 1-2-х годовалый автомобиль, устраняются технические и кузовные недостатки, скучивается пробег, подготавливаются документы и, вы покупаете «новый» автомобиль.

Новые автомобили могут уже быть со скрытыми кузовными повреждениями:

Большая доля автомобилей предоставленных в автосалонах, уже имеют хорошо скрытые кузовные повреждения, полученные во время транспортировки.

 Новые автомобили могут иметь технические неисправности:

Зачастую автомобиль уже имеет неисправности, за которые вам выставят счет на первом ТО.

 Замененные детали:

Вы заказываете автомобиль, подписываете договор, а предоставляется машина уже с замененными деталями. Это может быть сигнализация, магнитола, диски, покрышки и т. д.

Существуют дилерские центры, которые в народе носят название «серые». Не исключено, что вам может попасться именно такой, количество рисков здесь огромное:

• Отсутствие предпродажной подготовки.

Неавторизованный дилер не готовит автомобиль к выпуску на большую дорогу, следовательно она может подвести даже на первом километре.

• Риск использования контрафактных деталей.

Покупатель платит за автомобиль, в котором уже могли покопаться механики техцентра, взаимодействующего с «серым» дилером, в следствие чего мы автоматически слетаем с гарантии.

• Поддельные детали говорят о стороннем вмешательстве в механическую часть автомобиля. Если проходить технический осмотр в авторизованном техцентре, механики сразу это определят.

• Отсутствие заводской гарантии.

• Машины могут доставляться не автовозами, а своим ходом, вы спросите: «А показатели спидометра?» Скрутить его в наше время не сложно. К тому же новый автомобиль «не обкатан» и его могли подвергать нагрузкам.

• Период ожидания автомобиля может затянуться, да еще и предоставленный автомобиль может не соответствовать заказанной комплектации.

• Автомобили не адаптируются к нашим погодным условиям, в отличии от официального дилера.

• И если вы вдруг заподозрите, что вас обманули, уличить в этом продавца будет крайне сложно.

Поэтому перед решением отправиться в салон, необходимо четко сложить перед собой картину желаемого автомобиля, об этом мы говорили в предыдущей главе и нас с вами это не пугает. Мы можем смело переступать порог хорошо выбранного автосалона. Поклонников какого-либо одного бренда уже трудно склонить к выбору другого, и никакие акции, скидки, и бонусы не помогут.

Обязательно перед визитом в салон посетите официальный сайт выбранного автомобильного концерна. Пользуйтесь разными источниками информации, потому что в разных автомобильных изданиях данные о машине иногда содержатся не всегда верные, особенно когда дело доходит до технических параметров и комплектации модели. При этом неточности бывают даже на рекламно-информационном сайте дилера.

Еще до покупки автомобиля узнайте все подробности о том месте, где она будет проходить сервисное обслуживание. Узнайте цены на запасные части на ваш автомобиль, есть ли проблемы с деталями на нее. Советую даже поинтересоваться о сервис центре в котором она будет проходить обслуживание. Не доверяйте рекламной компании о продленном сроке гарантии салоном, необходимо узнать какой срок предоставляет завод – изготовитель, возможно в продленном сроке есть какие-то нюансы. Все дополнительные услуги должны с вами оговариваться и оказаны они могут быть только с вашего согласия. Так же советую поподробнее узнать об условиях страхования автомобиля.

Подытожим:

• Узнаем всю интересующую нас информацию о желаемом авто, сравниваем цены между дилерами, узнаем о возможных скидках и бонусах.

• Узнаем о наличии автомобиля нужной вам комплектации, цвета и т. д.

• Проявляем непреклонность, настойчивость, не показываем свои эмоции, ведь вы пришли за красным автомобилем и белый вам не нужен. Если красного нет, лучше подождите доставки.

• Некоторые услуги могут оказаться платными, а вам могут этого не сообщить. Например: Тест-драйв

• Узнайте стоимость сервисного обслуживания.

• Подробно узнайте о порядке прохождения сервисного обслуживания.

• Если покупаете автомобиль в кредит, изучите кредитные программы разных организаций и банков. Кредит у автодилера может быть не выгодный.

• Перед подписанием всех документов обязательно хорошо изучите пункты ответственности сторон. Если вас что-то смущает, попросите экземпляры для внимательного изучения дома в спокойной обстановке или проконсультируйтесь у юриста.

• Поставить автомобиль на учет и застраховать его вы можете самостоятельно, и стоит это будет дешевле, чем в автосалоне.

• Комплектующие автомобиля, которые не входят в гарантийное обслуживание, советую приобретать в другом месте, цены значительно меньше. Это может быть навесное оборудование, диски, резина и т.д

И помните, новый автомобиль тоже может быть битым в следствии плохой транспортировки и, как известно из источников, таковыми являются чуть ли не 70 % представленных в салоне машин, с повреждениями от мелких царапин и вмятин до замененных полностью деталей, даже встречаются случаи, когда автомобили полностью перекрашиваются, на них устанавливают неоригинальные детали или они уже имеют неисправности. Естественно, что все недостатки скрыты и ни кто вам об этом не скажет, поэтому будьте очень внимательны, а если вы не уверенны, что сможете выдержать атаку менеджеров и полностью осмотреть автомобиль – обратитесь к профессионалам.

Подержанный автомобиль

Многие не могут позволить себе новый автомобиль, поэтому приходится выбирать из подержанных. Покупка подержанного автомобиля, как я считаю, отличный выбор. Подержанные автомобили востребованы по всему миру. Причина этого проста – покупая подержанную машину, автолюбитель может за относительно небольшую сумму стать обладателем приличного транспортного средства и, как я уже писал ранее, за одни и те же деньги можно приобрести автомобиль выше классом с отличным набором опций. Купить достойный автомобиль с пробегом без сомнения можно, но это непростая работа, требующая времени, денег и хороших технических знаний. Автомобиль должен быть не только в хорошем техническом состоянии, но и юридически чистым, то есть не должен быть в залоге или числится в угоне. Если вы способны все проверить и учесть все нюансы, вы не пожалеете о совершенной покупке.

Без сомнения, покупка подержанного автомобиля – это риск, лотерея – назовите это как угодно. Хотя и новые автомобили можно прировнять к группе риска, я об этом писал. Так что покупка б/у машины – не намного больший риск, чем покупка новой. И следует помнить, что любая неисправность, выявленная после покупки – становится проблемой уже нового хозяина. Так что внимательно прочитайте возможные риски, которые описаны ниже:

Автомобиль может числиться в угоне

Автомобиль может быть в залоге у банка

Возможность «скрученного» пробега:

20 – 30 % автомобилей имеют недостоверные показатели адометра

Риск приобрести автомобиль скрытыми кузовными дефектами:

60-80 % автомобилей имеют кузовные повреждения, большая часть из них скрывается, и определить скрытые повреждения можно только специальным прибором.

Риск приобрести автомобиль восстановленного после серьёзного ДТП:

Умелые мастера могут восстановить автомобиль даже после серьезного ДТП, как следствие у машины может быть нарушена геометрия, что влекет за собой снижение безопасности.

Автомобиль мог в прошлом быть утопленным:

Часто автомобили привезенные из за границе становились участниками наводнений.

Автомобиль мог эксплуатироваться не правильно, не аккуратно, редко проходил сервисное обслуживание

При эксплуатации автомобиля владелец мог невнимательно следить за состоянием жидкостей (уровень масла, охлаждающей жидкости и т. д.)

Возможны неполадки двигателя

Возможны неполадки трансмиссии

Возможны неполадки подвески

Возможны неполадки электроники

Возможны неисправности мелких частей автомобиля

Возможность наткнуться на мошенников

Риск при передаче денег во время расчета

И так далее…

Кроме того, неплохо было бы ориентироваться в ценах на автомобили в зависимости от возраста, пробега, внешнего состояния. В ценах на запчасти в случае обнаружения неполадок, чтобы грамотно вести торг. Еще есть такая вещь, как ликвидность автомобиля. Например модель с высокой комплектацией, большим объемом и высокой мощностью быстрее падает в цене, да и продать ее будет тяжелее, как бы он хорошо не выглядел.

Так что, дорогие друзья, необходимо ответственно подойти к выбору, даже если вы причисляете себя к профессионалам-схемы мошенников сегодня вариативны, а потому вы до последних минут можете не понять, что стали жертвой мошенничества.

О том, как проводить осмотр подержанного автомобиля вы узнаете из второй части.

Глава 4: Сколько вы готовы тратить на обслуживание автомобиля? Выбираем тип двигателя, его объем и мощность

«Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью»

Витторио Де Сика

Покупку автомобиля сложно назвать вложением денег, как в случае с недвижимостью. Если вторая всегда растет в цене, то с автомобилем получается все наоборот. Мало того, что он теряет цену начиная с момента, когда вы выехали из салона, он еще и требует постоянных вложений в обслуживание. Поэтому в этой главе нам нужно определиться не только с выбором двигателя, но и решить, сколько денег мы готовы выделять на него ежемесячно. При неверном выборе может получиться так, что мы просто не сможем потянуть те расходы, которые от нас будет требовать «железный друг».

Подумайте, сколько вы готовы тратить на автомобиль?

Сюда могут входить расходы на:

• Топливо

• Расходники (тосол, масла, фильтры, колодки и т. д.)

• Мойки и хим. чистки

• Ежегодные расходы на страховку

• Сервисное обслуживание, ремонт

• Резина

• Налоги на автомобиль, платить их необходимо ежегодно, а зависят они от мощности двигателя, то есть от количества лошадиных сил – чем больше, тем больше налог. Ставку транспортного налога отражать не буду, так как она с течением времени регулируется, и моя информация может оказаться не актуальной. Поэтому Интернет, Интернет и еще раз Интернет.

• Топливные расходы, они будут напрямую зависеть от типа и объема двигателя. Чем выше объем двигателя, тем больше расход

Цены на запасные части и стоимость сервисного обслуживания так же советую узнать перед покупкой.

Теперь кратко ознакомимся, какие бывают двигатели, и в чем их особенности:

Бензиновый двигатель внутреннего сгорания:

Это класс двигателей внутреннего сгорания, в цилиндрах которых предварительно сжатая топливовоздушная смесь поджигается электрической искрой. Управление мощностью в данном типе двигателей производится, как правило, регулированием потока воздуха посредством дроссельной заслонки.

В автомобилях управление дросселем производится с места водителя, причём обычно предусматривается двойная система привода: от руки рычажком или кнопкой и от ноги педалью. Их обычно связывают между собой так, что при нажатии водителем на педаль кнопка ручного управления остаётся неподвижной, а при вытягивании кнопки ручного управления педаль опускается. Дальнейшее открывание дросселя можно производить педалью. При отпускании педали дроссель остаётся в положении, установленном ручным управлением.

Бензиновые двигатели делятся на карбюраторные и инжекторные.

В карбюраторных двигателях процесс приготовления горючей смеси происходит в карбюраторе – специальном устройстве, в котором топливо смешивается с потоком воздуха за счёт аэродинамических сил, вызываемых энергией потока воздуха, засасываемого двигателем.

В инжекторных двигателях впрыск топлива в воздушный поток осуществляют специальные форсунки, к которым топливо подаётся под давлением, а дозирование осуществляется электронным блоком управления – подачей импульса тока, открывающим форсунку или же, в более старых двигателях, специальной механической системой.

Дизельный двигатель:

Поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу воспламенения распыленного топлива от соприкосновения с разогретым при сжатии воздухом. Дизельные двигатели работают на тяжелых топливах, так как рабочий процесс не требует испарения топлива. Спектр топлив для дизелей весьма широк, сюда включаются все фракции нефтеперегонки от керосина до мазута и ряд продуктов природного происхождения – рапсовое масло, фритюрный жир, пальмовое масло и многие другие. Дизель может с успехом работать и на сырой нефти.

Сравнение бензинового и дизельного двигателя.

Гибридный автомобиль:

Гибридные модели отличаются от обыкновенных автомобилей тем, что в их «внутренностях» находятся два двигателя: бензиновый двигатель (двигатель внутреннего сгорания) и электрический двигатель. Каждый двигатель имеет свою определенную функцию: когда машина едет медленно или стоит на холостом ходу, например, в пробке, работает электромотор. Как только машина набирает определенную скорость, включается бензиновый двигатель.

Плюсы:

• Гибридные автомобили более экономичны, то есть расходуют на 20–25 % меньше топлива, чем традиционные машины.

• Гибридные автомобили наносят меньше вреда экологии Земли. Сокращение выбросов углекислого газа и других вредных выхлопов в атмосферу происходит за счет более рационального расхода топлива или полной остановки потребления бензина двигателем при определенных условиях движения.

• Гибридный автомобиль может дольше обходиться без заправки, то есть обладает большей дальностью пробега.

• У «гибридов» сохранены все необходимые базовые характеристики традиционных автомобилей: мощность, возможность быстро набирать скорость и т. д.

• Электрические батареи гибридного двигателя лишены недостатков тех же батарей у электромобиля. Они могут подзаряжаться от бензинового двигателя. Кроме того, батареи «гибрида» весят существенно меньше, чему электромобилей.

• Двигатель гибридного автомобиля постоянно работает в оптимальном режиме.

• Считается, что в городском режиме эксплуатации машины большую часть времени «гибрид» работает как электромобиль.

• У гибридных автомобилей существует возможность движения только на электродвигателях.

• Мотор гибридных машин работает бесшумно, если машина стоит на месте. Такой эффект достигается благодаря работе электродвигателя.

• В некоторых странах, например в США, для владельцев гибридных автомобилей предусмотрена система налоговых льгот.

• Заправка гибридного автомобиля осуществляется по стандартной схеме, то есть углеводородным топливом.

Минусы:

• Существует проблема утилизации аккумуляторов гибридных автомобилей. Их влияние на окружающую среду пока недостаточно изучено.

• Аккумуляторные батареи «гибридов» имеют ограниченный срок службы, подвержены саморазрядке, могут не выдерживать большого перепада температур.

• Из-за сложности устройства двигателя покупка гибридных автомобилей и их ремонт обходится дороже, чем приобретение и починка машины с классическим двигателем.

• Гибридные автомобили достаточно сложны в устройстве. Для их починки требуется помощь профессионала, которую не везде можно получить.

Едем дальше…

Глава 5: Комплектация

«Парень, который изобрел первое колесо, был идиотом, но парень, который изобрел остальные три, был гением»

Сид Сизар

Комплектация автомобиля будет определять уровень вашего комфорта. Она подразумевает собой наличие опций и оборудования для удобства эксплуатации автомобиля. Её уровень напрямую будет так же зависеть от вашего бюджета. Каждая модель авто имеет различные уровни комплектации, плюс вы можете по своему желанию установить дополнительное оборудование. Разброс цен от базовой до полной комплектации может быть колоссальный. К выбору комплектации советую тоже подойти ответственно, некоторые устройства вам попросту могут быть не нужны, зачем платить лишние деньги, поэтому, уважаемые читатели, при выборе машины внимательно ознакомьтесь с её «начинкой». Ниже я приведу перечень возможных опций и дополнительного оборудования. Естественно, он не полный, новые гаджеты придумывают чуть ли не каждый день, здесь самые популярные и необходимые.

Итак, поехали:

ABS

Система, предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении. Основное предназначение системы – обеспечение оптимальной тормозной эффективности (минимального тормозного пути) при сохранении устойчивости и управляемости автомобиля.

Air-Bag

Это система пассивной безопасности (SRS, Supplementary Restraint System) в транспортных средствах. Представляет собой эластичную оболочку, которая наполняется воздухом либо другим газом в случае автомобильного столкновения, выполняя функцию смягчения удара.

Антипробуксовочная система

Система контроля тяги.

Система курсовой устойчивости

Другое наименование – система динамической стабилизации, предназначенная для сохранения устойчивости и управляемости автомобиля за счет заблаговременного определения и устранения критической ситуации.

Пневматическая подвеска

Вид подвески, обеспечивающий регулирование уровня кузова относительно дороги за счет применения пневматических упругих элементов.

Регулируемая рулевая колонка

Позволяет установить рулевое колесо на требуемую высоту перед началом движения.

Мультируль

Рулевое колесо, на котором установлены кнопки для управления различными системами (магнитола, круиз-контроль, бортовой компьютер).

Видеорегистратор

Он записывает всё, что происходит перед автомобилем. При использовании двух видеокамер, можно увидеть также, что происходит за автомобилем. Очень мало водителей, которые не попадали в ДТП, а сложных и спорных ситуаций возникает огромное количество. В быстром разрешении таких ситуаций может помочь видеорегистратор.

Антирадар

Активное устройство, созданное для генерирования высокомощных помех в строго определенных спектрах радочастот или модулирование ответного сигнала на той же частоте, по мощности превосходящий оригинальный от пеленгующего радара ДПС.

Тонировка

Специальное покрытие, которое наносится на внутреннюю сторону окна автомобиля, чтобы изменить его цветовые и отражающие свойства. Тонировка стекол автомобиля также может производиться напылением или заменой стекол авто.

Фаркоп

Это тягово-сцепное устройство, используемое в качестве сцепления вашего авто с прицепом. Благодаря фаркопу вы можете перевозить тяжелые грузы.

Диски

Колесные диски могут быть штампованными, литыми и кованными.

Салон

Самые распространенные варианты: тканевый, велюровый, кожаный, комбинированный.

Подогрев сидений

Это специальные электрические устройства, встраиваемые в сиденья и предназначены для их обогрева.

Вентиляция сидений

Позволяет значительно повысить уровень комфорта в жаркую погоду за счет вентиляции.

Эл. привод сидений

Всевозможные регулировки положения сидений с помощью кнопок.

Память сидений

Кнопками памяти в память записываются индивидуально выбранные положения сидений и положение мультиконтурной спинки сиденья.

Люк

Я думаю, что описание здесь лишнее, всем и так понятно.

Панорамная крыша

Это стеклянная крыша автомобиля, которая делает ваше авто более освещенным днем, добавляет простора, легкости и романтики автомобилю.

Ксенон

Это дополнительное световое оборудование, которое обеспечивает мощный, интенсивный свет, близкий к дневному, работает на ближнем свете.

Биксенон

Это комплект светового оборудования, который способен работать в двух режимах: ближнем и дальнем.

Корректор фар

Устройство, с помощью которого фары автомобиля всегда находятся в строго заданном положении относительно поверхности дорожного покрытия при изменении условий движения либо загрузки.

Омыватели фар

Опция позволяет фарам автомобиля быть чистыми в любую погоду

Кондиционер

Тут тоже все понятно.

Климат-контроль

Это система, состоящая из кондиционера, отопительной системы, системы фильтрации, специальных датчиков, расположенных в разных местах, а также электронного блока управления климатом.

Сигнализация

Тоже без комментариев.

Иммобилайзер

Устройство, которое будучи установленное на автомобиле, в случае угона будет препятствовать его движению своим ходом.

Центральный замок

Система централизованной блокировки замков, которая позволяет одновременно закрыть или открыть все двери автомобиля. Система может иметь дистанционное управление и относится к разряду вспомогательных систем автомобиля.

Замок КПП

Позволяет заблокировать механизм коробки переключения передач в положении парковки или заднего хода, что либо просто сделает автомобиль недвижимым даже при запущенном двигателе, либо позволит двигаться только задним ходом.

Проигрыватель

Отвечает за воспроизведение музыки, может быть кассетным, CD, Mp3, DVD.

CD-Changer

Представляет собой проигрыватель, но оснащенный дополнительными устройствами, которые позволяют управлять сразу несколькими дисками. Легко включать музыку, достаточно одного прикосновения пальцем, за рулем во время движения. Устройство совмещается с автомагнитолой или же с усилителем.

TV

Мультимедийный экран, позволяющий воспроизводить видео с проигрывателя либо смотреть телевизор.

Эл. стеклоподъемники

Стекла автомобиля поднимаются и опускаются за счет электропривода.

Эл. привод зеркал

Регулировка зеркал заднего вида за счет электропривода.

Обогрев зеркал

Предназначен для обогрева боковых зеркал автомобиля в условиях непогоды.

Обогрев заднего стекла

Предназначен для обогрева заднего стекла автомобилей в условиях непогоды.

Обогрев переднего стекла

Предназначен для обогрева лобового стекла автомобиля в условиях непогоды.

Датчик света

Предназначен для автоматического включения внешнего освещения автомобиля при уменьшении внешней освещенности ниже порогового уровня.

Датчик дождя

Оптико-электронное устройство, устанавливаемое на ветровое стекло автомобиля и реагирующее на его увлажнение. Используется для автоматического управления стеклоочистителями и механизмами, закрывающими люк и стекла дверей.

Бортовой компьютер

Система, которая информирует водителя о различных данных. Например: расход топлива (средний, мгновенный), средняя скорость движения, температура воздуха и другие.

Круиз-контроль

Устройство, поддерживающее постоянную скорость автомобиля, автоматически прибавляя её при снижении скорости движения и уменьшая скорость при её увеличении, к примеру, на спусках, без участия водителя.

Навигационная система

Позволит определить место нахождения, проложит установленный путь и так далее.

Парктроник

Парковочный радар– это устройство, помогающее удачно припарковаться, измерит расстояние при парковке автомобиля до ближайшего препятствия, одновременно отображая на дисплее расстояние и подавая звуковой сигнал.

Камера заднего вида

Автомобильные камеры заднего вида предназначены для облегчения жизни водителей при парковке или при езде задним ходом.

Мультимедийная система управления

На текущий момент современные мультимедийные системы в автомобиле включают в себя коммуникативные, управляющие, развлекательные и информационные функции. С их помощью можно свободно смотреть фильмы на любых носителях, принимать радиопередачи и просматривать телевизионные программы. А еще слушать музыку, свободно подключать игровые устройства и ноутбуки. Кроме этого, можно без всяких проволочек выходить в Интернет, использовать устройства навигации и Bluetooth.

Рейлинги

Устанавливаются на крыше автомобилей. Установка на крыше автомобильных рейлингов выполняет декоративную и грузовую функцию, давая возможность для последующей монтировки багажника.