Текст книги "22 июня… О чём предупреждала советская военная разведка"

23 августа в «Правде» была опубликована статья В. М. Молотова под названием «Годовщина советско-германского пакта». Статья завершалась словами: «С момента подписания советско-германского пакта о ненападении прошел год. Построенные на новой основе советско-германские отношения с честью выдержали испытание временем, тем более показательное, что оно, это испытание происходило в обстановке, исключительной по своей напряженности, в обстановке развернувшейся в громадных масштабах войны, резкого обострения противоречий между крупнейшими государствами капиталистического мира, в обстановке зарождения новых конфликтов, в условиях неизменных и упорных попыток известных международных элементов вбить клин в советско-германские отношения.

Прочность нынешних советско-германских отношений объясняется тем, что они носят не случайный характер, что “в основе сложившихся добросовестных и дружественных советско-германских отношений лежат не случайные соображения конъюнктурного характера, а коренные интересы как СССР, так и Германии.

Залог прочности советско-германской дружбы в том, что она всецело отвечает интересам народов Германии и СССР. Советско-германский пакт от 23 августа 1939 года заложил основу для могучего развития дружбы между народами СССР и Германии. И эта дружба будет процветать несмотря ни на какие ухищрения и козни провокаторов, заинтересованных в дальнейшем раздувании пламени войны”»[170]170
  Бонвеч Бернд, Кудряшов Сергей. Советский Союз, Сталин и Германия в 1939–1941 гг. // Вестник Архива Президента Российской Федерации. СССР – Германия: 1933–1941. – М., 2009. – С. 295–297.


[Закрыть].

Слова и целый абзац текста, выделенные курсивом, были вычеркнуты рукой И. В. Сталина, что свидетельствовало о том, что положительная оценка двусторонних отношений советским вождем имела свои пределы.

Из разведывательной сводки № 6 (по Западу [по отношению к Советскому Союзу. – М.А.]) Разведуправления ГШ КА:

«Сентябрь 1940 г.

ГЕРМАНИЯ

Состав и группировка германских войск в Восточной Пруссии и на территории бывшей Польши по состоянию на 25 августа 1940 г. (здесь и далее выделено мной. – М.А.).

В период операций во Франции германское командование держало в Восточной Пруссии и бывшей Польше до 27 пехотных дивизий и 6 кавалерийских полков.

После капитуляции Франции германское командование приступило в начале июля 1940 г. к массовым переброскам своих войск с запада на восток и юго-восток, в результате чего в Восточной Пруссии и бывшей Польше было установлено (этот абзац на полях отчеркнут. – М.А.):

на 16 июля – до 40 пехотных дивизий и свыше двух танковых дивизий;

на 23 июля – до 50 пехотных дивизий и свыше четырех танковых дивизий;

на 8 августа – до 54 пехотных дивизий и до 6 танковых дивизий.

…

Группировка выявленных войск

Восточная Пруссия (районы: Мемель, Кенигсберг, Мариенвердер, Ортельсбург, Иоганнесбург, Сувалки).

Против ПрибОВО и на фланге ЗапОВО сосредоточено свыше шестнадцати пехотных дивизий, до трех танковых дивизий, до одной моторизованной дивизии и до семи кавалерийских полков.

Северная и средняя части Генерал-губернаторства (бывшая Польша) (районы: Остроленка, Млава, Кутно, Лодзь, Радом, Демблин, Бяла-Подляска).

В основном против ЗапОВО сосредоточено свыше двадцати одной пехотной дивизии, до двух танковых дивизий, до одной моторизованной дивизии и до пяти кавалерийских полков.

Средняя и южная части Генерал-губернаторства (бывшая Польша) (районы: Влодава, Люблин, Кельце, Краков, Санок).

Против КОВО сосредоточено свыше шестнадцати пехотных дивизий, до четырех горно-стрелковых дивизий, до двух танковых дивизий, до одной моторизованной дивизии и до четырех кавалерийских полков.

В глубине (районы: Данциг, Торн и Познань) сосредоточено два армейских корпуса (не менее четырех пехотных дивизий).

Таким образом, против СССР сосредоточено: 54–55 пехотных дивизий, до 4 горно-стрелковых дивизий, 2–3 моторизованные дивизии, 6–7 танковых дивизий и 16 кавалерийских полков.

В общем итоге свыше 70 дивизий, т. е. одна треть сухопутных сил германской армии, сосредоточено на востоке против СССР.

Характерно, что основная масса пехотных соединений (до 55 дивизий) и все танковые и моторизованные дивизии расположены в приграничной с СССР полосе в плотной группировке.

Кроме того, Германия имеет в бывшей Австрии 12–13 дивизий (в том числе 2 танковых), в Чехии и Моравии 5–6 пехотных дивизий и в Норвегии 6–8 пехотных дивизий.

Выводы

1. Резкое увеличение германских войск на территории Восточной Пруссии и бывшей Польши (более чем в два раза против июня с. г.) объясняется:

а) стремлением Германии усилить свою восточную границу с СССР, поскольку она была значительно ослаблена в период решительных операций на западе;

б) усилением влияния Германии на юго-востоке Европы в связи с осложнением положения на Балканах;

в) необходимостью размещения освободившихся после перемирия с Францией войск на территории с враждебно настроенным против Германии населением и с более богатыми продовольственными ресурсами.

2. Переброска германских войск в Восточной Пруссии и на территории бывшей Польши, начиная с 23 июля, значительно сократилась. …»»[171]171
  Военная разведка информирует. Указ. соч. – С. 466 – 470.


[Закрыть].

Информация о том, что «свыше 70 дивизий, т. е. одна треть сухопутных сил германской армии, сосредоточено на востоке против СССР», не соответствовала реальному положению вещей – по состоянию на 7 октября 1940 г. на Востоке было развернуто всего до 30 дивизий, в том числе три танковые и две моторизованные[172]172
  Мюллер-Гиллебранд. Указ. соч. – С. 581 – 582.


[Закрыть]. Утверждение же, что до 55 дивизий (включая все танковые и моторизованные) из них «расположены в приграничной с СССР полосе в плотной группировке» являлось полной нелепостью. Столь, безусловно, тревожная информация могла подтолкнуть к неадекватной реакции советское руководство. Что же касается сделанных выводов, то они разительно отличались от содержания разведсводки. Конечно, можно было допустить, что о наращивании группировки немецких войск доложили, а в выводах подстроились под принятое видение обстановки в «верхах».

Главнокомандующий кригсмарине предпринимает попытки убедить Гитлера переориентировать борьбу с Англией, перенеся ее на периферийный театр. Из дневника руководства военно‐морскими операциями:

«26. 9. 1940.

Главнокомандующий военно‐морским флотом докладывает фюреру свои соображения по сложившейся обстановке. Необходимо с помощью немецких сил захватить Суэцкий канал. Отсюда можно двигаться на Палестину и Сирию. Тогда Турция у нас в руках. В этом случае русская проблема приобретает иной вид. Россия постоянно будет бояться Германии. Сомнительно, что в этом случае окажется еще необходимым действовать против России на Севере.

Фюрер согласен с этими соображениями. Нужно побудить Россию искать выходы к океану, активно действуя на направлении Иран – Индия; по словам фюрера, это для России важнее, чем позиции на Балтийском море. Фюрер заметил, что и по его мнению Россия побаивается германской мощи; русско-финский конфликт фюрер оценил как маловероятный в текущем году».

Мысли, высказанные Гитлером, найдут свое закрепление в предложениях Советскому Союзу, когда речь пойдет о его присоединении к Тройственному пакту.

27 августа командованию вермахта были доведены Указания Верховного главнокомандования вооруженных сил относительно операции «Морской лев» и перемещения войск в Генерал-губернаторство:

«По докладу главнокомандующего сухопутными войсками 26.8 фюрер принял следующие решения и распоряжения (выделено мной. – М.А.):

1) Операция “Морской лев”.

Операции сухопутных войск должны осуществляться, исходя из существующих возможностей в отношении наличия транспортных судов и возможностей прикрытия погрузки и переброски.

Предусмотренные к переброске сухопутные силы, включая предусмотренные главнокомандующим военно-воздушными силами зенитные подразделения, должны быть перестроены с таким расчетом, чтобы:

а) в Роттердаме и Антверпене можно было произвести погрузку в предусмотренном военно‐морскими силами объеме;

б) предполагая благоприятное положение противника, для непосредственной однократной переброски из Гавра в район высадки “Е”, были использованы только 25 судов, не считая катеров и прибрежные мотопарусники, в то время как другие 25 судов, также однократно загруженные в Гавре, были направлены вдоль французского побережья в район южнее Булони и оттуда в район выгрузки “Д”. При благоприятной обстановке на море эти 25 судов затем должны быть также приведены вдоль английского побережья в район выгрузки “Е”.

Фюрер выражает желание получить от ОКХ составленный на этой основе обзор предполагаемого распределения сил и средств, хода передвижений и планов по высадке, составленный раздельно по соединениям, районам и времени осуществления.

2) 21-я группа [Норвегия].

Поскольку в настоящее время не имеется в распоряжении горнострелковой дивизии, главнокомандующему сухопутными войсками предлагается проверить, нельзя ли по тому же методу, какой применялся при новых формированиях в Германии, сформировать из дивизий, находящихся в Норвегии, еще одну дивизию и по возможности оснастить ее как горнострелковую дивизию.

3) Незамедлительно начать еще большее укрепление сил, расположенных в настоящее время в генерал-губернаторстве.

Для этого:

а) перевести примерно 10 дивизий на восток (выделено мной. – М.А.) таким образом, чтобы это существенно не отразилось на транспортных перевозках для экономики;

б) перевести примерно 2 танковые дивизии из Германии в самую крайнюю юго-восточную часть генерал-губернаторства, как только будут приведены в исправность их материально-технические средства.

При размещении вновь подтягиваемых сил руководствоваться тем, чтобы в случае необходимости была гарантирована возможность их быстрого использования для защиты румынской нефтеносной области.

Начальник штаба

верховного главнокомандования вооруженных сил

Кейтель»[173]173
  Дашичев В. И. Указ. соч. – Т. 1. – С. 691.


[Закрыть].

От сухопутных войск требовалось быть реалистами: учитывать существующие возможности в отношении наличия транспортных судов и возможностей прикрытия погрузки и переброски.

Неопределенность в принятии военно-политических решений (и, как следствие, военных решений) Гитлером прозвучала в записях Гальдера в этот же день:

«27 августа 1940 года

«9.00 – Совещание с главкомом: Оно снова касалось ряда пунктов, затронутых в последнем высказывании фюрера. По-видимому, эта речь была, как всегда, политическим калейдоскопом. Разбросанность мысли: намереваются “запрячь” Испанию, не думая. об экономических последствиях этого шага; рассчитывают на Северную Африку как на театр военных действий против Англии (Египет, Ближняя Азия, оттеснение англичан с Кипра и из Хайфы?!); хотят “охранять” Румынию, стремясь, однако, сейчас не очень возбуждать Россию; предполагают быть в готовности на Севере (Петсамо), если русские возобновят конфликт с Финляндией.

Сухопутные войска должны быть ко всему этому готовы, не получая ясной, конкретной задачи (выделено мной. – М.А.)».

Из директивы ОКВ от 30 августа 1940 г. о подготовке операции «Морской лев»:

(Обзорная карта 1: 1 000 000)

1) З а д а ч а:

Верховный главнокомандующий приказал всем видам вооруженных сил подготовиться к высадке десанта в Англии. Цель операции – парализовать английскую метрополию как базу для продолжения войны против Германии и, в случае необходимости, занять ее полностью.

Приказ на высадку десанта будет зависеть от политической обстановки. Подготовку провести таким образом, чтобы к осуществлению операции можно было бы приступить с 15.9. (выделено мной. – М.А.)

Задача сухопутных войск – продолжая оккупацию Франции и прикрывая остальные фронты, высадить в Южной Англии десант крупных сил, разгромить английские сухопутные войска, занять столицу и, в зависимости от обстановки, также и другие районы Англии.

2) У с л о в н о е н а и м е н о в а н и е:

Операция носит условное наименование “Морской лев”.

Р а з в и т и е о п е р а ц и и зависит от множества заранее непредвиденных обстоятельств. Поэтому подготовка к погрузке, переправе и к высадке первого эшелона десанта должна быть организована настолько гибко, чтобы командование могло, не тратя лишнего времени, справиться с непредвиденными изменениями обстановки. Командиры и войска должны знать, что своеобразие морских перевозок неизбежно вызывает дробление соединений и что возможны необычные ситуации, которые могут быть преодолены только благодаря личной инициативе всех командиров.

3) П р е д п о л а г а е м ы й х о д о п е р а ц и и:

а) Военно-воздушные силы уничтожают английскую авиацию и авиационную промышленность и добиваются превосходства в воздухе. Военно‐морской флот расчищает от мин проходы и, при поддержке авиации, прикрывает фланги полосы переправы.

б) Десантные войска сухопутных сил специально оснащенными передовыми отрядами дивизий первого эшелона вначале захватывают тактические предмостные укрепления на побережье. Они сразу же приступают к расширению этих предмостных укреплений, образуя сплошную зону высадки, овладение которой своевременно обеспечит прикрытие высадки последующих эшелонов войск, а также осуществление единого управления войсками на захваченном побережье. Как только будет сосредоточено достаточно сил, следует сразу перейти в наступление для достижения первой цели операции – выход на рубеж: устье Темзы – высоты южнее Лондона – Портсмут. Со стороны англичан следует ожидать контратак против первых высадившихся немецких десантных войск, а также ожесточенного сопротивления всеми средствами, с тем, чтобы не допустить расширения немецкого плацдарма. Управление и группировка войск должны соответствовать тому решающему значению, которое имеют эти первоначальные бои.

в) По достижении первой цели операции дальнейшая задача сухопутных войск будет состоять в том, чтобы разбить находящиеся в Южной Англии силы противника, занять Лондон, очистить от противника Южную Англию и захватать рубеж по линии Молдон (северо-восточнее Лондона) – устье р. Северн.

О дальнейших задачах будут своевременно отданы приказы.

г) Порядок информирования командований групп армий и армий о положении противника остается прежним.

4) У п р а в л е н и е в о й с к а м и и г р у п п и р о в к а с и л:

Осуществление поставленных перед сухопутными войсками задач возлагается прежде всего на группу армий «А» (16-я и 9-я армии). Будут ли в ходе операции введены в действие войска группы армий «Б», зависит от развития обстановки.

5) 3 ад а ч и г р у п п а р м и й и а р м и й:

а) Задача группы армий “А”:

Выступив по приказу главного командования сухопутных войск, группа армий форсирует высадку на английском берегу между Фолкстоном и Уортингом и прежде всего овладевает береговой полосой, с которой может прикрывать высадку новых сил – повернув также артиллерию в сторону моря – и создать предпосылку для продолжения наступления. Желательно своевременно использовать портовые сооружения на вражеском побережье для быстрейшей высадки последующих немецких войск.

После сосредоточения на английской территории достаточного количества войск группа армий переходит в наступление и овладевает рубежом: устье Темзы – высоты южнее Лондона – Портсмут. Как только позволит обстановка, в район западнее Лондона должны быть выдвинуты моторизованные соединения, чтобы отрезать Лондон с юга и запада и занять переправы через Темзу для последующего продвижения в направлении Уотфорд – Суиндон.

б) Ближайшие задачи армий:

16-я армия будет погружена в исходных портах, расположенных между Роттердамом и Кале (оба пункта включительно). Производя высадку на широком фронте прибрежной полосы между Фолкстоном и Гастингсом (включительно), армия занимает территорию по меньшей мере до рубежа: высоты на полпути из Кентербери в Фолкстон – Ашфорд – высоты 20 км севернее Гастингса. Большое значение имеет быстрый захват портовых сооружений Дувра. Участок побережья Рамсгет – Дил, к которому суда могут приблизиться лишь в случае подавления береговой обороны, должен быть как можно скорее занят с суши.

Одновременно с морским десантом предусмотреть выброску парашютных войск для быстрого овладения высотами севернее Дувра.

9-я армия, высаживаясь одновременно с 16‐й армией между Бексхиллом и Уортингом, занимает прибрежный район, по меньшей мере до рубежа: высоты 20 км севернее Бексхилла, высоты 10 км севернее Уортинга. Она должна ориентироваться на то, что непосредственно из Гавра через пролив Ла-Манш может быть переброшен лишь первый отряд в составе трех дивизий первого эшелона, в то время как четвертая дивизия и другие отряды и эшелоны, отправляясь из Булони, должны переправиться вблизи лучше прикрываемой полосы переправы 16‐й армии и, в зависимости от обстановки, высаживаться восточнее или западнее Истборна.

Для занятия Брайтона предусмотреть выброску парашютных частей.

Разгранлиния между 16‐й и 9‐й армиями: Булонь (9-я армия) – Гастингс (16-я армия) – Рейгет (16-я армия).

О времени высадки на английском побережье будет отдан особый приказ. Высадку предполагается произвести на рассвете. Однако состояние погоды, время приливов и отливов могут вынудить произвести высадку десанта и в дневное время. В этом случае рекомендуется широкое применение дымовых завес (с самолетов, судов и при помощи артиллерии).

Группа армий “Б” не принимает участия на первом этапе наступления. При благоприятном развитии обстановки на море для нее может представиться возможность, используя морской и воздушный транспорт, перебросить в более позднее время войска из района Шербура в залив Лайм и занять прежде всего Уэймут, высоты 20 км севернее Уэймута и 15 км севернее Лим – Режи, чтобы оттуда по приказу главного командования сухопутных войск перейти в наступление в направлении Бристоля. В последующем перед войсками группы армий “Б” может быть поставлена задача по овладению графствами Девоншир и Корнуолл.

Командование группы армий “Б” вместе с инстанциями военно‐морского флота устанавливает порты погрузки и определяет их пропускную способность и так размещает свои десантные войска, чтобы по приказу главного командования сухопутных войск они в течение 5 дней могли быть доставлены для погрузки на корабли. Нижеследующие распоряжения по занятию исходного положения и группировке сил, которые в первую очередь относятся к группе армий “А”, соответственно имеют силу и для группы армий “Б”.

6) Г р у п п и р о в к а с и л:

Группировка сил в деталях является компетенцией групп армий и армий в соответствии с вместимостью судов и характером первоначальных задач на английской территории…

г) Задачи саперов:

аа) Помощь войскам при погрузке, особенно если она будет проводиться вне портов.

бб) Обеспечение первой высадки на широком фронте (катера, моторные лодки, понтоны). …

д) Все инстанции во время высадки десанта должны неукоснительно осуществлять вспомогательные мероприятия по огневому прикрытию от наземных целей в соответствии с изданными инструкциями и т. п. …

7) З а н я т и е в о й с к а м и и с х о д н о г о п о л о ж е н и я:

а) Первый эшелон:

Войска, предназначенные для действий в первом эшелоне, следует расположить вблизи от подготовленных военно‐морским флотом исходных портов.

Таковыми “исходными портами” являются:

Д л я 16‐й а р м и и: Роттердам, Антверпен, Остенде, Дюнкерк, Кале.

Д л я 9‐й а р м и и: Булонь, Гавр (последний – только для первого отряда из трех дивизий).

В качестве «вспомогательных портов» (не для целей погрузки) предусмотрены: Ньюпорт, Гравелин.

Погрузка вне портов, в устьях рек или маленьких портах будет возможна лишь в небольшом объеме…

б) Второй эшелон:

Командование армий должно заблаговременно подтянуть и разместить в районе исходных портов те моторизованные соединения, которые подлежат переправе вместе с первым эшелоном или вслед за ним. Для их погрузки предусмотрены следующие порты:

16-я а р м и я: Роттердам и Антверпен.

9-я а р м и я: Булонь.

Сосредоточение этих сил должно быть подготовлено с таким расчетом, чтобы после 15.9 оно могло быть проведено за 3 дня. Приданные 16‐й и 9‐й армиям штабы корпусов, дивизии и полки моторизованных соединений будут немедленно подчинены обеим армиям для осуществления этих подготовительных мероприятий.

в) Третий эшелон:

К утру 15.9 командование групп армий должно перебросить в район побережья не предназначенные для перевозок по железной дороге соединения третьего эшелона. Где и когда возможна их погрузка на суда, установить пока нельзя. Поэтому они должны быть так сгруппированы, чтобы их передовые части могли за 3 маршевых перехода достичь портов с наибольшей пропускной способностью, отведенных для соответствующей армии…

г) Четвертый эшелон:

Резервы главного командования сухопутных войск остаются в прежних районах расположения и по мере надобности будут перебрасываться по распоряжению главного командования сухопутных войск…

8) Д е й с т в и я в о е н н о-в о з д у ш н ы х с и л:

а) Оперативные военно-воздушные силы (см. приложение № 3).

б) Авиационные соединения сухопутных войск (см. приложение № 3).

9) О б е с п е ч е н и е с е к р е т н о с т и:

Подготовка запланированной высадки десанта должна быть строго засекречена. Сам факт, что подготавливается десант в Англию, скрыть невозможно. Тем большее значение имеет засекречивание всеми средствами времени осуществления запланированного десанта и районов переправы.

10) М е р ы п о в в е д е н и ю п р о т и в н и к а в з а б л у ж д е– н и е:

Начаты мероприятия, цель которых симулировать намерение высадить десант на восточном побережье Англии и в Ирландии. 3аинтересованные инстанции информированы относительно деталей….»[174]174
  mihistory.net›reich/plan/seelowe/direktiva.htm.


[Закрыть].

К началу сентября 1940 г. германский военно‐морской штаб, конфисковав флоты Дании, Бельгии, Голландии, Франции, имел в своем распоряжении 168 транспортных судов (водоизмещением 700 тыс. т), 1910 барж, 419 буксиров, 1200 моторных катеров[175]175
  Черчилль Уинстон. Вторая мировая война. В 3-х кн. Кн. 1. Т. 1 – 2. – М., 1991. – С. 437.


[Закрыть]. Всю эту армаду нужно было укомплектовать личным составом и доставить по морю и по каналам в порты сосредоточения. В то же время, начиная с первых чисел июля, английская авиация предприняла ряд последовательных налетов на суда в Вильгельмсхафене, Киле, Куксхафене, Бремене и Эмдене; совершались также налеты на мелкие суда и баржи во французских портах и на бельгийских каналах.

О том, насколько широко и тщательно готовилась операция «Морской лев», свидетельствуют многие документы верховного командования вермахта, генерального штаба сухопутных войск, штабов групп армий и отдельных армий, корпусов, дивизий, полков, вплоть до батальонов. Среди этих документов отпечатанные памятки «О погрузке войск на корабли», «О первом бое после высадки», «О поведении войск на борту десантных кораблей», «О преодолении водных преград штурмовыми ботами, транспортами и с помощью подвесных мостов». Некоторые материалы анализируют тактику английской армии и английских волонтеров и соответственно поведение и тактику фашистских войск. Отделом боевой подготовки генерального штаба сухопутных сил была составлена специальная инструкция «Бой в тумане». В директивах немецко-фашистского командования с большой методичностью и скрупулезностью ставились задачи не только армии, флоту и ВВС, но и инженерной службе, корпусу связи, другим родам войск – вплоть до хлебопекарных рот, санитарных, снабженческих и иных подразделений. Были продуманы вопросы обеспечения войск электроэнергией, снабжения десантников водой. 29 июля отдел боевой подготовки генерального штаба сухопутных войск составил приказ под названием «Подготовка к проведению операции». «Учебные походы и бои, – гласил приказ, – проводить в условиях, приближенных к боевой обстановке, обучать войска всему, что они должны знать при высадке с кораблей на берег и в первых боях на побережье. Учить применять дымовые завесы». К одной из многих разработок дивизионного учения «Береговой бой» был приложен детальный план форсирования пролива»[176]176
  Волков Ф. Д. За кулисами второй мировой войны. – М., 1985. – С. 42.


[Закрыть].

К концу августа военно-воздушные силы Германии никак не могли рассматривать удовлетворительными итоги активной воздушной войны против Англии. И не только первая цель – обладание превосходством в воздухе путем уничтожения британской истребительной авиации – не была достигнута. Но германское командование считало Королевские ВВС значительно ослабленными и оценивало их потери начиная с 8 августа в 1115 истребителей, наряду с 92 бомбардировщиками. Конечно, было понимание, что из них большое число может быть быстро отремонтировано и вернется в строй и что следует считаться с месячным пополнением в 300 машин из числа новых. По оценке Черчилля, общие потери истребительной авиации Королевских ВВС составили 4—31 августа 359 машин. Собственные потери люфтваффе – 252 истребителя и 215 бомбардировщиков тоже никак нельзя было назвать незначительными. Количество немецких воздушных налетов на Великобританию возросло со 122 в июне и 271 в июле до 691 в августе. Причем во время последних налетов сбрасывалось 3085 тонн бомб, не говоря уже о бесчисленных зажигательных бомбах. Налеты производились в первую очередь на аэродромы и предприятия авиационной промышленности[177]177
  «Успехом считалось разрушение 18 аэродромов и сильные повреждения еще 26, так же как и существенное снижение выпуска продукции на 3 самолетостроительных, 3 алюминиевых заводах и 19 предприятиях по выпуску аккумуляторных батарей. Только незначительные потери понесли британские бомбардировщики, причем относительно точного количества уничтоженных машин в разных источниках приводятся разные данные. Так, например, по мнению бывшего военно-воздушного атташе в Лондоне генерала Венингера, следует ориентироваться примерно на 800 машин. Британский флот также не понес ощутимого ущерба, поэтому ситуация со снабжением британской метрополии отнюдь не ухудшилась. Сводная оценка ситуации сводилась к тому, что британская истребительная авиация в сентябре, если погода позволит безо всяких ограничений продолжать активную воздушную войну, может быть настолько сильно выведена из строя, что налеты на британские промышленные предприятия и аэродромы станут намного результативнее. Кроме того, может быть нанесен настолько большой ущерб запасам, что Великобритания будет поставлена перед вопросом, сумеет ли она продолжать войну». Грайнер Х. Указ. соч. – С. 115.


[Закрыть].

1 сентября началось перемещение транспортных средств из немецких портов в Северном море в сторону гаваней на французском побережье Ла-Манша, где предполагалось погрузить на суда войска и технику вторжения.

В Директиве ОКВ от 3 сентября по поводу сроков проведения операции «Морской лев» срок проведения операции – 15.9 – был «сдвинут» на 21.9, но опять-таки отсутствовала однозначность в сроках ее проведения:

Содержание: Операция «Морской лев».

В отношении приготовлений к операции «Морской лев» пока действуют следующие сроки:

1. Самый ранний срок для:

а) выхода транспортного флота – 20.9.1940 г.

б) дня «S» (день высадки) – 21.9.1940 г. (выделено мной. – М.А.)

2. Приказ о начале операции будет дан в день «S» минус 10 дней, т. е. предположительно 11.9.1940 г.

3. Окончательное установление дня «S» и времени «S» (начало первой высадки) последует самое позднее в день «S» минус 3 дня в полдень.

4. Все мероприятия должны предприниматься с таким расчетом, чтобы операцию еще можно было остановить за 24 часа до времени «S».

Начальник штаба

верховного главнокомандования вооруженных сил

Кейтель»[178]178
  Дашичев В.И. Указ. соч. – Т. 1. – С. 692.


[Закрыть].

В Директиве был обозначен день высадки – 21 сентября. При этом было оговорено, когда будет отдан приказ о начале операции, когда будет окончательно установлен срок высадки и предусмотрена возможность отмены операции.

5 сентября в подчиненные соединения был направлен приказ главнокомандующего военно-воздушными силами о порядке использования авиации при проведении операции «Морской лев»:

«Основание: Совершенно секретный документ оперативного отдела руководящего штаба главнокомандующего военно-воздушными силами, № 5925/40, от 27 августа 1940 г.

В разъяснение, точнее во изменение, упомянутого распоряжения приказывается:

Изменение планов ОКХ:

Переправа 16‐й армии из Роттердам – Кале на прибрежный участок Фолкстон – Гастингс.

Переправа 9‐й армии – первый эшелон 1‐го потока из Гавра, последующие части из Булони на прибрежный участок между Бексхиллом и Уэртингом.

1-я оперативная цель:

Захват всей линии: устье Темзы – высоты южнее Лондона, Портсмут. При этом первой боевой задачей является захват прежде всего территории хотя бы до линии: высоты на полпути к Кентербери, Фолкстон – Ашфорд – высоты 20 км севернее Гастингса и части побережья примерно до линии: высоты 20 км севернее Бексхилла – высоты 10 км севернее Уэртинга.

Группа армий “Б” в выполнении первой боевой задачи участия не принимает. При благоприятном изменении обстановки на море она может позднее быть переброшена из района Шербура на прибрежный участок залива Лайм.

Непосредственная поддержка операции по высадке и наступлению сухопутных войск обеспечивается 2‐м воздушным флотом (8‐й авиационный корпус) и 3‐м воздушным флотом (1‐й авиационный корпус) в соответствии с приказом главнокомандующего военно-воздушными силами (совершенно секретный документ оперативного отдела руководящего штаба № 5925/40 от 27.8.1940 г., пункт 36).

Непосредственная поддержка возможной высадки группы армий «Б» обеспечивается 3‐м воздушным флотом.

Порядок ввода в действие корпуса зенитной артиллерии установлен главнокомандующим военно-воздушными силами (совершенно секретный документ оперативного отдела руководящего штаба № 5929/40 (ор. 2) от 28.8.1940 г.). Однако следует учитывать то, что переведенные в Берлин и в Центральную Германию полки зенитной артиллерии не могут быть возвращены. Если потребуется их заменить, сделать это из района действий 2‐го и 3‐го воздушных флотов. О прикомандировании специальных плавучих средств (понтоны – СС) корпусу зенитной артиллерии будет дан соответствующий приказ.

Разграничительная линия между 2‐м и 3‐м воздушными флотами при разведке и в боях (включая корпус зенитной артиллерии) изменяется следующим образом: Сен Кантен (3) – Булонь (3) – Гастингс (2) – Райгет (2) – Хендои (3) – Елстри (2) – Банбери (3) – старая разграничительная линия.

Новое распоряжение о подчинении 8‐го авиационного корпуса 2‐му воздушному флоту вступает в силу по приказу главнокомандующего военно-воздушными силами (совершенно секретный документ руководящего штаба (1а) № 8342/40 от 26.8.1940 г.). Новое распоряжение о подчинении 1‐го авиационного корпуса 3‐му воздушному флоту вступает в силу по особому приказу главнокомандующего военно-воздушными силами после осуществления наступательной операции «Ложе» (совершенно секретный документ главнокомандующего военно-воздушными силами, руководящий штаб (1а) № 8476/40 от 31.8.1940 г.).

1‐й авиационный корпус остается на теперешнем плацдарме.

Разграничительная линия защиты с воздуха между 2‐м и 3‐м воздушными флотами остается прежней.

Артиллерийская защита 1‐го авиационного корпуса и дальше без изменения обеспечивается в прежнем объеме военно-воздушным округом Бельгия, Северная Франция. 3‐й воздушный флот уполномочен распоряжения о введении в действие этих сил передавать непосредственно в военно-воздушный округ Бельгия, Северная Франция.

2‐й воздушный флот передает западную часть военно-воздушного округа Бельгия, Северная Франция по непосредственной договоренности в распоряжение 3‐го воздушного флота. Снабжение, согласно секретному служебному предписанию № 90 военно-воздушных сил, вменяется в обязанности 2‐го воздушного флота. …»[179]179
  Там же. – С. 693 – 694.


[Закрыть].

31 августа из Бухареста за подписью «Ещенко» в Центр с информацией, что «война с СССР начнется в будущем году»: «АБЦ передает, что германский военный атташе в беседе с ним сообщил: «Наступление на Англию сейчас не актуально. Сейчас нам надо думать об опасности, которая угрожает со стороны СССР. СССР все время концентрирует войска на западной границе. Сейчас СССР провоцирует инциденты на границе с Румынией. Война с СССР начнется в будущем году (выделено мной. – М.А.), так как мы должны закончить все дела с маленькими странами, окружающими Германию. Мы теперь гарантируем границы Румынии». Центр не среагировал на данную шифртелеграмму – на бланке донесения отсутствовали какие-либо резолюции руководства РУ ГШ КА.