Текст книги "Амстердам"

Чтобы проследить, как на протяжении столетий изменялся политический строй в Нидерландах, необходимо сделать небольшой экскурс в историю.

На территории современной Голландии до начала нашей эры жили германоязычные племена: фризы, трибанты, батавы. В I в. н. э. на эти земли пришли римляне. Они основали здесь такие города, как Неймеген, Утрехт, Маастрихт.

После крушения Римской империи побережье Северного моря стали заселять новые германские племена. Результатом этого стало появление 3 новых народов. Это были саксы, поселившиеся на востоке, фризы, жившие на побережье, и франки, обосновавшиеся на юге. Франкам даже удалось создать на западе Европы свою империю, часть которой впоследствии оказалась под властью Франции.

В X в. в Нидерландах стали активно развиваться сельское хозяйство и торговля. Возводились города и строились монастыри. Крестовые походы в Европе способствовали интенсивному развитию торговли. Города обретали независимость и постоянно пребывали в состоянии междоусобной войны друг с другом. К 1433 г. большая часть герцогств и графств объединилась под началом герцога Бургундского. Под власть Габсбургов Нидерланды попали в XVI в. В рамках империи 17 провинций получили от Карла V автономию, закрепленную подписанной им в 1548 г. Прагматической санкцией. Его сын Филипп II был потрясен успехом Реформации. Он мечтал создать централизованное правительство и начал притеснять протестантов.

Все это привело к народным волнениям, вылившимся в Восьмидесятилетнюю войну за независимость. Семь восставших провинций в 1579 г. создали государство Соединенные Провинции Нидерландов. Независимость республики была признана Испанией лишь в 1648 г., когда был заключен знаменитый Вестфальский мир.

Формально государственный строй в Нидерландах был республиканским и страной правил штатгальтер, но его пост передавался по наследству. По сути, на протяжении долгих лет у власти были представители знатного дворянского рода Оранских, являвшегося одной из ветвей германского рода Нассау, владетелей графства Оранж во Франции.

В 1650 г. умер Вильгельм II, не оставив после себя преемника. Результатом этого стало упразднение должности штатгальтера на долгие 22 года. После завершения затянувшихся англо-голландских войн королем Англии стал Вильгельм III Оранский.

Приверженцы династии Оранских – оранжисты – в конце XVIII в. выступали за расширение полномочий штатгальтера Вильгельма V и одержали победу. Этот государственный переворот вошел в историю под названием Батавской революции.

Голландия была в числе первых среди государств, признавших независимость США. Это послужило причиной объявления Нидерландам войны со стороны Англии, которая поддерживала династию Оранских. В Голландии началась оранжистская реакция, во время которой 40 тыс. патриотов были вынуждены бежать за границу.

Королевский штандарт Нидерландов

В 1795 г. армия Наполеона Бонапарта вторглась в Нидерланды. Вильгельм V эмигрировал в Англию, а в стране была провозглашена Батавская республика. Она просуществовала до 1806 г., когда Наполеон объявил Голландию королевством и посадил на трон своего брата Луи.

Спустя 4 года Наполеон сверг брата и присоединил Нидерланды к Франции. Лишь решением Венского конгресса 1813 г. Нидерландам была возвращена независимость, а в 1815 г. провозглашена монархия.

Страна получила новое название – Соединенное Королевство Нидерландов. В него вошли Бельгия, Люксембург и Нидерланды. Первым монархом королевства стал Вильгельм I из династии Оранских-Нассау. Он был сыном последнего штатгальтера Вильгельма V.

Но единство страны было нарушено восстанием, вспыхнувшим в Бельгии, где в 1830 г. была провозглашена независимость. Вильгельм был вынужден вывести свои войска и признать независимость маленькой страны.

Король Нидерландов вплоть до конца XIX в. одновременно носил титул Великого герцога Люксембурга, согласно личной унии, которая в 1890 г. была расторгнута.

В середине XIX в. по Европе прокатилась волна восстаний, но Голландия на этот раз оказалась в стороне от бурных событий. Тем не менее Вильгельм II принял решение ограничить законом королевскую власть в стране и провел либерально-демократическую реформу. Он подписал новую конституцию 3 ноября 1848 г. Согласно этому документу, государственный строй в Голландии стал именоваться конституционной монархией.

Такой системы управления государством, какая существует в Голландии сейчас, больше нет ни в одной европейской стране. Она сложилась в определенных исторических условиях: на протяжении многих столетий основой получения новых земель и борьбы с частыми наводнениями была общинная взаимовыручка.

Опыт управления общинным советом был перенесен и в города. Таким образом, вместо сильной самодержавной королевской власти страна получила систему общинных советов.

Формально главой государства является король (королева). При нем существует Государственный совет из 15 человек. Членом этого совета в обязательном порядке является преемник трона, а остальные кандидатуры утверждает король.

Он также подписывает все законы и указы, которые принимает Государственный совет и утверждают Генеральные штаты (парламент), но не несет за них никакой ответственности. За все, что делается в стране, отвечают министры.

Генеральные штаты состоят из двух палат. Первая палата объединяет 75 депутатов, которых избирают в провинциях на 4 года. Интересно, что каждые 3 года в Первую палату избирают 37 новых депутатов, тем самым обновляя ее наполовину. Во Вторую палату депутатов тоже избирает народ, и тоже на четырехлетний срок, только депутатов там в 2 раза больше, чем в Первой.

После выборов король назначает депутата, ответственного за формирование правительства. В правительство входят министр образования и наук, министр благосостояния, здравоохранения и культуры и другие, всего 14 министров.

Правительство должно поддерживаться большинством в парламенте. Для этого новоиспеченные министры разрабатывают программу своей работы и знакомят с ней короля и парламент.

В Нидерландах 12 провинций с населением в 15 млн. человек. Каждую провинцию возглавляют губернатор и провинциальные штаты. Кандидатуры губернаторов предлагает правительство, а утверждает король. Заседания провинциальных штатов принято проводить публично.

Провинции Нидерландов разделены на общины. Во главе каждой общины стоит бургомистр, которого назначает губернатор. Бургомистр управляет общиной вместе с советом, который избирается населением на 4 года.

У общин широкие полномочия и большие права. Они могут иметь свои предприятия, школы и даже университеты. Общины открывают свои клубы, театры, музеи, библиотеки, больницы. Они заботятся об охране окружающей среды и разрабатывают планы застройки территорий. Половина средств в бюджет каждой общины поступает из государственной казны, а вторую составляют налоги и прибыль с доходов коммунальных предприятий. Самая большая община страны – Амстердам. Кроме того что город является исторической столицей Нидерландов, это еще культурный и финансовый центр Рандстада и всей страны.

Более 100 лет Соединенным Королевством Нидерландов правит женская рука. Правители крупных мировых держав научились считаться с этим фактом, так как власть королевы Беатрикс слабой назвать нельзя.

Личность королевы очень популярна у экономных, сдержанных и рассудительных голландцев. Такой всенародной любви, наверное, могла бы позавидовать и королева Великобритании Елизавета II. В Голландии портреты Беатрикс на каждом шагу.

Королева Беатрикс

На трон королева взошла 30 апреля 1980 г. Она немолода, позади уже 65-летний юбилей. А в 2005 г. в Голландии тихо отпраздновали еще один юбилей – 115-ю годовщину пребывания на троне царственных дам.

Тот факт, что Нидерландами правят женщины, лишил страну короны Люксембургского герцогства, так как там, согласно закону, невозможно наследование престола по женской линии.

В конце 1990-х гг. в Амстердаме проходила выставка, посвященная русской императрице Екатерине II. Рассказывая королеве Беатрикс об уникальных экспонатах выставки, ее организатор, Эрнст Веен, заметил, что золотая карета российской царицы на 200 лет старше кареты голландских монархов. Беатрикс в ответ на это довольно холодно произнесла: «Зато наша еще ездит».

И действительно, карета, созданная искусными мастерами к коронации королевы Вильгельмины еще 100 лет назад, до сих пор на ходу. Раз в году карета заменяет королеве служебный автомобиль, королевский поезд и правительственный самолет.

Происходит это в день торжественного открытия парламента. Королева проезжает по площади Бинненхоф. Каретой также пользуются на торжествах по случаю королевской свадьбы, что случается примерно раз в 30 лет.

Однако во времена великой русской императрицы в Нидерландах еще не было монархии, страной правили иноземные наместники, графы и штатгальтеры. Как уже говорилось, в Нидерландах своя королевская династия появилась лишь в 1815 г. Три Вильгельма сменились на голландском троне до 1890 г., а затем наступил черед женщин. После вдовствующей регентши, королевы-матери Эммы, на престол вступила Вильгельмина. За время ее полувекового правления начались и окончились две мировые войны.

В 1948 г. она уступила место дочери, принцессе Юлиане, которая правила 32 года. Королева Юлиана согласилась признать независимость Суринама и Индонезии, бывших голландских колоний. После этого она отреклась от престола в пользу Беатрикс.

Интересно, что нынешняя королева Голландии Беатрикс имеет прямое отношение к династии Романовых. Ее прапрабабушкой была Анна Павловна Романова, дочь русского императора Павла I. День вступления Беатрикс на престол, 30 апреля, считается самым большим праздником в Голландии.

Королева Беатрикс считается самой богатой монархиней Европы. Она получает ежегодную денежную выплату из государственной казны, сумма которой составляет около 5 млн евро. Львиная доля денег уходит на содержание дворцов и оплату обслуживающего персонала.

Большинство дворцов, которые арендует у государства королевская семья, находится в Гааге. Принцесса Юлиана вместе с мужем, принцем Бернхардом, после отречения переехала во дворец Сустдейк близ Утрехта. Это бывший охотничий замок, который иначе называют маленьким Версалем.

Дворец был подарен Наполеоном Бонапартом герою битвы при Ватерлоо, будущему королю Вильгельму II. После его смерти в замке жила его вдова, Анна Павловна, дочь русского императора Павла I.

В центре Гааги находится Аудехоф – рабочий дворец королевы. Он расположен на площади Бинненхоф рядом с кабинетом премьер-министра и зданием Парламента. Во дворе этого дворца находятся королевские конюшни, поэтому именно из ворот Аудехоф выезжает золотая карета.

По понедельникам королева принимает премьер-министра для решения каких-либо текущих вопросов. Сквозь кованую решетку можно наблюдать, как во внутреннем дворе здания почетный караул гвардейцев встречает иностранных послов, прибывших для вручения королеве Беатрикс верительных грамот.

Недалеко от Гааги, прямо в лесу, находится жилой королевский дворец Хейс тен Бос. Именно в этом здании в 1899 г. по инициативе российского императора Николая II прошла первая международная мирная конференция. После вступления на престол королева Беатрикс поселилась здесь вместе со своей семьей. Она строго придерживается принципа «личная жизнь королевы – не для прессы». В этом замке специальному подразделению королевской охраны нетрудно обеспечить безопасность королевской семьи.

В Королевском дворце в Амстердаме Беатрикс проводит официальные приемы, симпозиумы, званые обеды, музыкальные вечера и выставки. Во время официальных визитов в этом дворце останавливаются главы иностранных государств.

В его просторных залах празднуются юбилеи и отмечаются торжественные события, происходящие в королевской семье. 30 апреля каждого года празднуется День королевы. Это день рождения королевы Юлианы и день вступления на престол Беатрикс.

Первым флагом стал триколор принца Оранского с оранжевой, белой и синей полосами. Время его появления историки относят к 1574 г. Тогда в Нидерландах шла борьба за независимость страны. Цвет верхней полосы в 1630 г. был изменен на красный и с тех пор не менялся.

Представители династии Оранских до сих пор находятся у власти, наверное, поэтому до середины XX в. над государственными учреждениями рядом с утвержденным правительством флагом поднимался королевский флаг с оранжевой полосой.

До момента объединения всех провинций Нидерландов в единое государство у каждой из них был собственный герб. Республика Соединенных Провинций тоже получила свой герб с изображением золотого льва, держащего в лапах серебряный меч и пучок стрел.

Государственный герб Нидерландов

Эта эмблема сохранилась до сих пор. Ее можно увидеть в центре государственного герба Нидерландов. Пучок стрел остался главным символом герба, выразившим силу объединившихся провинций.

Герб был модифицирован по инициативе принца-консорта Генриха Мекленбург-Шверинского, супруга королевы Вильгельмины, в 1917 г. Королевскую корону на голове льва сменила обычная корона. Рядом появились два льва, держащие щит и опирающиеся на ярко-синюю ленту с золоченой надписью на ней «Je maintiendrai», что в переводе означает «Я буду владеть». Вся эмблема окутана сенью в виде горностаевой мантии с королевской короной.

Несмотря на то что в ведении современных голландских монархов осталось немного государственных функций, они обладают довольно широкими полномочиями, в отличие от большинства европейских монархов. Надо отметить, что в Нидерландах монархия по-прежнему популярна.

Водная стихия и голландские польдеры

В Амстердаме вода может быть не только другом, но и возможным врагом, и каждому, кто здесь живет, постоянно приходится помнить о зависимости города от этого фактора.

Борьба со стихией, постоянная опасность наступления моря на жилые массивы стали образом жизни голландцев. Поэтому невозможно написать об Амстердаме, не коснувшись этой важной темы. Необходимо отметить, что в 1996 г. ЮНЕСКО включила Амстердам с его уникальными гидротехническими сооружениями в список памятников всемирного наследия.

Отвоеванная у моря земля

История страны для голландцев заключена в утверждении, что Бог сотворил Землю, а Голландию создали сами голландцы. Это совсем не далеко от истины, так как четверть территории страны лежит ниже уровня моря на 5–7 м. Седьмая часть суши находится на высоте всего 1 м над уровнем моря, и только ¹/₅₀ часть территории страны – выше отметки 50 м.

Нидерланды защищены со стороны моря широким поясом песчаных дюн, протяженность которого более 2 тыс. км. Ширина пояса на некоторых участках достигает 5 км, а высота – не менее 60 м. Долгое время дюны надежно защищали от наводнений центральную часть Нидерландов.

Но море, постоянно обрушивавшее свои волны на защитный вал, однажды прорвало его и вторглось на сушу. Так в XII в. на севере страны образовался залив Зёйдерзе. Его воды достигли стен Утрехта, а на юге море беспрепятственно катилось по дельте Рейна до самого Дордрехта. Оставалось всего 50 км суши до слияния обоих заливов. Если бы они соединились, то западная часть страны была бы отрезана от материка.

В междуречье Шельды и Рейна в те далекие времена жило германское племя фризов. Люди уже тогда сумели отвоевать у моря часть суши и строили свои дома под защитой искусственных насыпей и дамб. Море в одночасье смыло все защитные сооружения, уничтожило все жилые и хозяйственные постройки племени.

Однако Северное море пощадило полосу песчаных дюн, простиравшихся там, где впоследствии были построены города Лейден, Гаага, Харлем, Хелдер и Алкмар.

Более семи столетий нидерландцы ведут борьбу против грозной водной стихии. Случалось так, что море наступало и за год уничтожало все, что человеку удавалось отстаивать на протяжении века. Надо сказать, что участки суши ниже уровня моря, расположенные под защитой естественных и искусственных дамб, получили название польдеров.

Еще в древности жители этих земель занимались разработкой торфяников для использования торфа как топлива и для извлечения соли. На месте разработок возникали карьеры, которые заполнялись водой и образовывали озера, которые в дальнейшем постепенно осушались.

В Голландии существуют польдеры, образованные с помощью одной дамбы или двух дамб с каналом между ними. По первому типу создавались польдеры на месте морских мелководий и болотистых низин.

Дамба, отделяющая воды Эйсселмер от Северного моря

Второй тип польдеров характерен для территории осушенных озер. К тому же внешняя дамба древних озерных польдеров называется обводной, она естественным образом становится составляющей системы защитных сооружений соседних с ней польдеров.

Для каждого польдера рассчитано соотношение высоты поверхности и уровня грунтовых вод (урез польдера). Если вода вдруг поднимется выше отметки, включается насосная система и откачивает в каналы избыток воды. Польдеры, образованные на месте мелководья, расположены, как правило, выше уровня моря, а избыток воды сбрасывается через шлюзы в море во время отливов.

Первым участком суши, отвоеванным у моря в XIII в., стала земля, принадлежавшая провинции Северная Голландия. Благодаря уникальным изобретениям и огромным средствам, поступавшим из заморских колоний, в Голландии было построено множество защитных дамб и ветряных мельниц. С помощью мельниц, выполненных по проекту инженера Легватера, было осушено и превращено в плодородные поля 27 озер. Делом рук Легватера стало и осушение огромного Харлемского озера на юго-западе Амстердама. Это было в начале эры паровых механизмов.

В 1891 г. Генеральным штатам в Гааге был предложен проект осушения залива Зёйдерзе. Его автором стал молодой талантливый инженер Корнелиус Лели. Суть проекта состояла в том, чтобы возвести грандиозную дамбу от провинции Северная Голландия через остров Виринген до берегов Фрисландии.

Образовавшиеся в результате осушения 5 обширных польдеров предположительно дали бы 226 тыс. га отличной плодородной земли. Вода должна была остаться в северной части залива, где дно было занесено огромной толщей песка.

Но проект был отвергнут, несмотря на убедительные расчеты, представленные Лели, доказывавшие экономическое преимущество возведенной дамбы. Согласно его данным, расходы на содержание дамб, возведенных по периметру залива, значительно превышали стоимость строительства новой заградительной дамбы. Кроме того, Лели утверждал, что создавать польдеры на месте бывшего залива можно будет, совершенно не опасаясь отливов и приливов.

Только после того, как на страну обрушилось наводнение и голод 1916 г., а затем положение усугубила морская блокада во время Первой мировой войны, Генеральные штаты Нидерландов вернулись к рассмотрению проекта. Интересен тот факт, что ему был дан статус закона.

К тому времени Корнелиус Лели стал министром транспорта и водного хозяйства. Когда в 1923 г. приступили к началу претворения проекта в жизнь, ему исполнилось 62 года. Лели лично руководил строительством, но не дожил до того момента, когда по дамбе проехал первый автомобиль.

Возведение дамбы началось весьма буднично: на баржах с открывающимся дном подвозили щебень, из которого на мелководном участке насыпали 2 параллельные дамбы, а между ними распределяли песок по трубам. В самых глубоководных местах были установлены бетонные контейнеры, заполненные камнями. Это сдерживало мощь ударов морских волн и позволяло вести строительные работы.

Во время закрытия последних проемов дамбы разыгралась настоящая драма. Поток морской воды был такой силы, что, углубив дно ложбины до 28 м, он стал размывать привезенные строительные материалы. Вдобавок ко всему, метеорологи предсказали штормовой ветер. Едва дождавшись отлива, строители приступили к фронтальной засыпке грунта. Благодаря поистине героическим усилиям людей брешь была закрыта.

Самая трудная операция завершила строительство дамбы, перекрывшей залив Зёйдерзе. Последние камни были сброшены в воду 28 мая 1932 г. С этого момента залива Зёйдерзе больше не существует. На карте появился новый залив Эйсселмер.

Зёйдерзе превратился в огромный резервуар с пресной водой. С помощью шлюзов в новой дамбе появилась возможность регулирования уровня воды во всем прибрежном поясе бывшего Зёйдерзе. Ширина заградительной дамбы 90 м, а над поверхностью моря она возвышается на 7,5 м.

На гребне дамбы проложены автострада и дорога для пешеходов и велосипедистов, а также осталось место для железнодорожного полотна. В самом центре дамбы вскоре появилась смотровая башня, где открыли ресторан и автостоянку. В этом месте над автострадой переброшен небольшой мостик.

Дамба отодвинула морской берег на 85 км и практически устранила опасность наводнений со стороны Северного моря. Результатом строительства дамбы стало создание гигантского польдера Вирингер-Мер.

Для этого было осушено 20 тыс. га бывшего морского дна. На польдере были проведены вода и электричество, телефон и канализация. Там обосновались врачи, учителя, торговцы, сельскохозяйственные рабочие, для которых были заложены 4 селения. На Вирингер-Мер появилось 520 фермерских хозяйств, а всего проживает более 8 тыс. человек.

Процесс освоения территории бывшего морского дна включает несколько этапов. Вначале с помощью насосов откачивают воду. Затем обнажившуюся землю засеивают тростником с вертолетов или самолетов. Тростник отлично укрепляет грунт и, кроме того, растение используется в промышленности в качестве ценной биомассы. После осушения земля очень быстро покрывается ковром сорняков, поэтому необходимо незамедлительно произвести посев люцерны или пшеницы, чтобы исключить возможность дефляции (сдувание верхнего слоя почвы под воздействием сильных ветров). Одновременно с этим в почве прокладывается система дренажных труб.

В 1945 г. жители польдера перенесли страшное испытание: гитлеровские войска незадолго до окончания Второй мировой войны в двух местах взорвали заградительную дамбу, и Вирингер-Мер накрыло пятиметровым слоем воды.

Вода наступала в течение 40 часов, поэтому людям удалось спастись, но затопленными оказались все фермы и жилые здания. Лишь спустя 4 месяца упорной борьбы с морской стихией голландцам удалось справиться с бедой и снова вдохнуть жизнь в Вирингер-Мер.

С тех пор польдеры стали окружать дополнительными защитными дамбами. Жизнь подтвердила правильность такого решения. В феврале 1953 г. в дельте Рейна и Мааса во время шторма прорвало защитные дамбы. Десятая часть страны оказалась под водой. Во время этого страшного наводнения погибло почти 2 тыс. человек. Только через год люди завершили работу по ремонту дамбы и откачиванию воды. В 67 местах были прорваны дамбы на побережье, вода легко перехлестывала защитные сооружения. Всего в стране было разрушено 400 вспомогательных дамб. Если бы их не было, последствия были бы куда ужаснее.

 
О Боже, почему ты позволил прорвать дамбы
Почему твоя вода поднимается,
Соленая вода, горькая как смерть
 

Старинная зеландская песня

После страшного наводнения Зеландия напоминала людям ад. Более 70 тыс. человек были вынуждены покинуть свои жилища, а море безжалостно уносило обломки домов, убивало людей и скот. В течение 9 месяцев и 6 дней продолжалась борьба людей за похищенные морем земли.

Время отлива

После обустройства польдера Вирингер-Мер 60-километровая стена окружила Северо-Восточный польдер площадью 48 тыс. га. Из-за топливного кризиса, охватившего страну, сеть канав, общая длина которых составила 14 тыс. км, была проложена вручную. Позднее с помощью специального оборудования их протяженность выросла до 40 тыс. км.

С 1947 г. начали возводить дамбы польдера Восточный Флеволанд длиной 90 км. Они окружили территорию бывшего морского дна площадью 54 тыс. га. Южный Флеволанд был несколько меньше – 44 тыс. га. Польдер Маркевард завершил программу освоения морского дна в заливе Зёйдерзе. В результате Нидерланды получили четверть миллиона гектаров новых земель.

В то время как на севере страны голландцы успешно возводили дамбы, создавали польдеры и расселялись на осушенных участках земли, на юге Нидерландов на протяжении многих веков люди с тревогой взирали на созданные ими защитные дамбы. В этом районе опасность подстерегала жителей как со стороны моря, так и со стороны дельты Рейна.

Протяженность защитных дамб в районе дельты достигала 1670 км. В прошлом здесь не раз случались наводнения с самыми тяжелыми последствиями. Так, в 1421 г. разбушевавшейся водной стихией было уничтожено 70 населенных пунктов, погибло более 100 тыс. человек.

Крупные наводнения происходили также в 1532, 1570, 1634 гг. Весной 1825 г. тысячи квадратных километров южной части территории Нидерландов оказались под водой вместе с жилыми постройками и посевами.

Защитные дамбы в дельте Рейна также пострадали в годы Второй мировой войны. А в 1953 г. море и здесь нанесло значительный ущерб. Надо сказать, что после этой ужасной катастрофы при правительстве Нидерландов была создана комиссия, которая, рассмотрев ряд уже существующих проектов, приняла комплексный план по защите польдеров от наводнений как на севере страны, так и на юге.