Текст книги "Дети Ишима. Книга 3. Океан"

Гуру

Three Piano Concertos after J.C. Bach, K. 107

Я вообще считаю, чтобы человек не делал, важно, чтобы делал он это с увлечением и, чтобы по мере приближения к завершению всех своих главных дел, у него еще не пропало желание желать. Конечно, было бы лучше всего, каждый день этого оставшегося времени встречать так, как если бы он являлся первым в твоей жизни, а жизнь представлялась бесконечной. Хорошо было-бы, как и вначале пути, продолжать строить воздушные замки и планы на завтра и верить в то, что это завтра наступит, а не думать, что рано или поздно прозвучит финальный свисток. Хоть мы все понимаем, что финальный свисток может прозвучать в любое время.

Мне посчастливилось знать таких людей, которые жили по этому принципу, чем они мне и нравились. И не просто нравились, я бы сказал, что в них души не чаял. Не так давно я простился с одним из них, навестив его в одной из клиник в последние часы его жизни. На столе в больничной плате лежал лист бумаги, на котором была изображена некая схема генератора для возбуждения электрических разрядов. Причем схема была набросана часа за два до начала у него сложной операции, которую он так и не пережил. Ни я, ни те, кто с ним были знакомы, точно не знал, сколько ему было лет, какая у него была настоящая фамилия, которую ему по роду своих занятий пришлось сменить давно. На этот счет он не особенно любил распространяться, а мне это было не особенно важно. Было важно, что он был!

Для меня он был и остался в памяти человеком без возраста, со свежим юношеским и даже детским восприятием мира. За несколько часов до своей операции он внимательно пролистал довольно объемный талмуд моей диссертации, сделал несколько замечаний, и в заключение произнес, что это – действительно диссертация, а не увесистый пакет макулатуры. И сразу принялся строчить мне телефоны потенциальных оппонентов из своих многочисленных знакомых и друзей.

До последнего часа этот человек жил в тесной связи с окружающими его людьми и миром. Сколько помню, он создавал вокруг себя некое поле, которое притягивало окружающих, да так, что каждому втянутому в это поле он был просто незаменим. Всем, кто его окружал, он оказывал любую возможную, а иногда и невозможную помощь. Я долго размышлял над этим феноменом – зачем человеку в возрасте и целым букетом болезней такое беспокойство. Пока сам себе не ответил на эту загадку. Все было предельно просто. Этот человек формировал связи с живыми, а они своими невидимыми нитями, насколько это было возможно, питали и удерживали его в мире живых. Подобный характер носили и мои с ним взаимоотношения.

С самого начала он с повышенным интересом расспрашивал меня о профессиональных пристрастиях, и чем я занимался раньше. Собственно, только профессору с фамилией Ляпин (ласковый позывной Ляпушка), я обязан возвращению самого к себе. Он довольно быстро почувствовал, что у меня от прошлого остался некий болезненный синдром незавершенности своих дел. Разобравшись, он взял с меня слово, что эти дела я завершу как можно скорее, ненавязчиво принялся курировать ход моих действий, и в результате легко вернул мне самого себя. Через год я принес ему черновик восстановленной работы, которую он размалевал от начала до конца.

Он совершенно не был специалистом в той области, которой я занимался и не понимал в ней почти ничего. «Малевал» он все, что приходило ему в голову, делал заметки на полях, зачеркивал и делал вставки, как ему казалось по делу. Но он понимал главное, что мне придется переделывать не только то, что написал я сам, но и его фантазии, а от этого все будет выглядеть только лучше, поскольку каждую заметку я буду вынужден многократно обдумывать со всех сторон. И вот когда, наконец, я все перекроил и перелопатил по новому, и работа была уже практически завершена, он угодил в больницу. Несмотря на это, он потребовал принести последний вариант рукописи к нему в больницу накануне своей операции.

– Андрей Григорьевич, – говорю я ему, – может не стоит тратить Вам на нее свое время и здоровье, которого и так недостает? Я ведь ее воссоздал из пепла только ради уважения к Вам, поскольку в этом мире все это, уже вряд ли кому понадобится.

– Витенька, – говорит мне мой Гуру. – Она нужна, прежде всего, для тебя! После того, как ты довел дело до конца, теперь душа твоя свободна. А ты, не оглядываясь в прошлое, можешь приступать к новым планам и их осуществлению. У тебя впереди еще много времени…

Я часто вспоминаю его последние слова, и только со временем до меня дошел их глубинный смысл, и насколько он был прав. В сущности, нам нет никакого дела до окружающего мира, как миру нет дела до нас. Хорошо еще, если в нем встречается кто-либо, который проявляет к нам интерес. Но это большая редкость и счастье. Все мы бредем по жизни, как по пустыне, и окружают нас в этом странствии немилосердное солнце, раскаленный песок барханов, миражи днем, купол с мерцающими звездами ночью и полное одиночество. И как же здорово, если на этой дороге нам встречаются попутчики, которые смотрят на мир нашими глазами, имея близкие понятия о его ценностях.

Как то в самом начале моего знакомства с этим уникальным человеком, он очень подробно начал интересоваться тем, чем я занимался весь предшествующий период жизни. Времени у нас было предостаточно. Впереди нас ожидала недельная конференция в каком-то подмосковном доме отдыха. Поначалу я хотел ему рассказать о себе выборочно, но он категорически запротестовал. Он попросил меня рассказывать с самого начала, как только я себя помню. И только сейчас до меня начало доходить, почему его интересовали, казалось, никому не нужные подробности жизни постороннего ему человека, тем более детского периода. Сейчас многое мне стало понятно. Он, как и я, если обнаруживал человека, который как мне казалось, был ближе других по мироощущению, старался узнать об этом человеке все, и начиная с самого детства.

Вокруг этого человека, с самого его появления в моей жизни, я ощущал некое поле, притягивающее меня с необыкновенной силой. Мне с ним было комфортно и уютно, о чем бы мы ни беседовали. Йоги называют поле, существующее вокруг каждого человека, аурой, которая содержит его главные качества, возможно, это то, что называют духом.

Что касается меня, то я воспринимал его ауру, как поле бесконечной доброты и понимания чего-то такого, что словами выразить невозможно. А теперь, конечно, его мне не хватает, как и многих других близких мне по духу людей. В некоторых вопросах я и сам иногда веду себя как он. Пытаюсь у людей отыскать такие невидимые нити, которые бы нас связывали. И если кому-то со мной комфортно или кто-то нуждается во мне, мне кажется, что мне тогда удается приблизиться к своему Гуру или его ауре.

Во времена хаоса безверья, подмены тех жизненных ценностей, которыми я руководствовался в юности, его появление я воспринял равно приходу мессии. Не зря ведь говорят, Учитель появляется тогда, когда готов Ученик! И еще, как давно сказал Ремарк: «В темные времена хорошо видно светлых людей!» Таким и был мой Ляпин.

Свела судьба нас в одном институте, куда я пришел после относительно длительного перерыва в своей работе, которые были связаны с длительно тянувшимися за мной «хвостами» Чернобыля. Он появлялся у нас редко, иногда брал на оформление какую-нибудь статью и определял ее в разные журналы. По-видимому, у редакторов изданий он пользовался непререкаемым авторитетом.

Из всех окружающих он довольно быстро выбрал и приблизил к себе двоих, – моего студента из прошлой моей жизни и меня. Под прошлой жизнью, я понимаю времена до перестроечного периода, когда и я и мои коллеги занимались увлекательной программой подготовки марсианской экспедиции. А если быть более точным – созданием специального ракетного двигателя для ее реалистического осуществления.

Нашего Ляпушку интересовало все, – чем я занимался раньше до прихода в «Академию Магии и Волшебства», и что меня занимает сейчас?

– Если хочешь понять человека, мотивы его поведения и поступки, необходимо пройти весь путь с ним с самого начала, – говорит мне как-то мой Ляпа. – Ты рассказывай все, что считаешь необходимым, а я выберу для себя то, что необходимо и интересно мне.

Не сразу, конечно, рассказал я ему о наиболее ярких впечатлениях своего детства и юности, рассказывал ему и о тех людях, которые оставили на мне свой прочный отпечаток. Так мы сдружились. Времени у нас было предостаточно, а о таком собеседнике можно было только мечтать. Но более всего я возвращался ко времени своего «марсианского» пути.

Сам он частенько читал нам бесплатные лекции о невероятных свойствах простой воды. Здесь я был полным сторонником воззрений профессора, поскольку, сколько себя помню, всегда любил смотреть на воду, разглядывать узоры снежинок на стекле, ну и вообще конечно нырять, плавать и старался проводить все свое свободное время в воде или поблизости.

Но больше всего мне с Сашкой-Студентом нравились дискуссии профессора с нашим Магом, они походили на исполнителей оперных арий с партией мужского и женского голоса. Для меня одной из таких образцовых партий является дуэт из оперы Майбороды «Наталка Полтавка». Там, одновременно, разными голосами исполняются разные тексты. Причем каждый из исполнителей совершенно не слушает и не слышит другого! Так, к примеру, в мужской партии басом звучат слова: «Ой, Наталка, годи буде, перестань уже кричать», а в это самое время голосом меццо-сопрано исполняется текст: «Та, нехай, почуют люди, ни не буду я молчать!» Я часто исполняю эту арию двумя голосами своей жене, по очереди каждую партию, конечно, поэтому хорошо помню замечательные тексты этой знаменитой оперы.

Ляпушка был необыкновенным человеком. Имел техническое образование, ученую степень доктора и звание профессора, в послевоенное время служил в технической разведке, знал несколько языков, участвовал в реализации проекта по атомной бомбе. Как-то с Сашкой-студентом, мы навестили его на квартире, где он проживал со своим громадным черным котом. Из-за своего устрашающего вида и схожести с образом кота из главного творения Булгакова, к нему мной сразу же было приклеено имя Бегемот. Как только мы появились на квартире, кот расположился неподалеку от меня и всем своим видом показывал, что он дремлет, но это был обманный трюк!

Хозяин, между тем, вознамерился показать и рассказать нам то, чем он делился лишь с избранными. Он рассказывал нам о том, что происходит из староверов, приносил и показывал старинные иконы и реликвии. У смышленого Бегемота, видимо, взыграл ревностный инстинкт из-за повышенного внимания своего хозяина к гостям; он спрыгнул со стула, поднял вверх хвост и, мимо меня, важно направился по направлению к своему хозяину. Но тут, видно, черт решил дернуть меня.

– Бегемоту надоел этот беспредел и наглость гостей, и он отправился на защиту своего друга-хозяина.

Стоило мне произнести эту фразу, как кот издал воинственный клич, вскочил мне на коленку и когтями изо всех кошачьих сил рванул штанину, выдрав огромный клок ткани. Потом также грациозно, спрыгнув с шипением, забился под стул, на котором сидел хозяин. Эти штаны я берегу как своеобразную реликвию и память о своем Ляпушке и его коте, уже почти восемь лет. Хоть прошло и немало времени с тех пор, позитивная аура моего Гуру словно окружает меня до сих пор. А иногда мы с ним даже беседуем.

На удивление на «марсианскую» траекторию я попал, вроде как бы, случайно, однако размышляя над некоторыми загадочными обстоятельствами своей биографии, складывалось впечатление, будто бы кто-то невидимый словно вел меня за руку. В то время, когда период, связанный с подготовкой различных концептуальных решений этого полета, созрел и приближался к своему завершению, в то время и начиналась практическая реализация этого проекта, в это время и судьба вывела меня на эту орбиту.

Масштаб задачи и цена высадки человека на поверхность Марса была огромна, такой она и остается по настоящий день. Об этом можно рассказывать бесконечно, тем более что в эту тематику я был погружен в наиболее энергичный период своей биографии.

Андрей Григорьевич был замечательным слушателем, его интересовали детали проекта, о существовании которого он даже не подозревал, хоть это было и не удивительно из-за повышенной закрытости всех этих работ. Может быть, потому я так подробно рассказал ему проблематику подготовки марсианской экспедиции, с которой сейчас снят гриф повышенной секретности и, не опасаясь последствий, я сейчас могу поделиться некоторыми сторонами этого без преувеличения фантастического проекта с читателем.

Тем более что вокруг этой почти забытой темы, сейчас опять начинается какая-то мышиная возня. Появились слухи и сообщения даже о готовящейся колонизации Марса! Причем даже с высоких трибун, оглашаются сроки и примерный сценарий ее осуществления. Прозвучали даже цифры, характеризующие длительность такого полета с билетом в один конец для членов экипажа!

У меня, конечно же, есть своя оценка всего происходившего, есть и собственное мнение, не претендующее на истину в последней инстанции, относительно дальнейших планов покорения землянами Марса, как впрочем, и других планет.

А что еще могут породить заморские умы, как не абсолютно безнравственную со всех точек зрения идею односторонней отправки людей на Марс, со всеми прелестями колонизационных захватов, в свое время, «свободных» территорий планеты Земля. Самый поверхностный взгляд на проблематику отправки экспедиции на Марс на основе стандартных технологий в ракетно-космической области показывает на сегодня абсурдность подобной затеи. И речь здесь идет не о технических возможностях или политических мотивах, а скорее по нравственным и этическим представлениям. Вред, нанесенной экосистеме Земли многочисленными стартами грузовых кораблей для вывода на околоземную орбиту всего, что для этого потребуется, никто оценить не пытался. Но все по порядку.

Марсианский город
Ливень (день второй)

A. Vivaldi: 6 Violin Concertos «Per le Solennità

Я погружаюсь в Океан времени примерно до той глубины, когда свежеиспеченный выпускник факультета космических исследований и параллельно физик ядерщик, после бурных лет студенчества пришвартовался в сухопутной гавани небольшого подмосковного городка. Помимо революционного прошлого, о котором рассказчик уже поведал внимательному читателю ранее, в этом городке находился мало кому известный НИИ. Строго говоря, местные жители и не особенно знали, чем были увлечены сотрудники, отгороженные от всего мира высоким забором, за которым находилась охранная полоса с несколькими рядами колючей проволоки.

Кое-кто мог подумать, что виднеющиеся за забором старые полуразвалившиеся корпуса зданий и вовсе необитаемы. Но если, по случаю, по дороге попадался любознательный чужеземец, он мог полюбопытствовать у местного жителя, – почему эту старые развалины до сих пор не сравняют с землей бульдозерами? Могло, однако, случиться так, что через непродолжительное время, к этому любопытному могли подойти еще более любознательные люди и начать интересоваться самим чужеземцем.

Мы сейчас без опасений можем приоткрыть таинственную завесу с этих ничем не примечательных строений, расположенных за крепким забором, не беспокоясь о том, что через непродолжительное время и к нам могут пожаловать, серьезные, любопытные люди. Они, также как и раньше, будут интересоваться всем тем, чем нас заинтересовали и привлекли столь неприглядные с виду развалины. Однако сейчас мы можем смело сообщить любознательным, – за этими развалинами обитали «марсиане»! Они, задурив головы правительственных органов этого государства, получив изрядное, почти бесконечное финансирование в своих корыстных интересах, занимались проблемными задачами применения ядерных установок в космосе. А если точнее, создавали для себя возможность махнуть домой на их исконную родину, то есть на мерцающую красноватым цветом на небосводе, ближайшую к земле планету Марс.

Если недоверчивый читатель по прежнему не верит автору в том, что на голубой планете по имени Земля обитали, да и сейчас еще обитают потомки настоящих марсиан, автор посылает читателя к первоисточникам или даже еще дальше. Но, для пущей собственной безопасности, лучше отошлем любознательных к открытым источникам, которые профессионально осветят проблему «марсиан» со всех сторон.

Здесь стоит упомянуть замечательную работу, посвященную программе осуществления пилотируемой экспедиции на Марс под редакцией академика А. С. Коротеева, изданной Российской академией космонавтики в 2006 году. Автор специально не отсылает массового читателя к этой солидной работе, поскольку считает, что она в основном интересна узким специалистам, связавшим свою судьбу с космосом и далекими планетами.

Свою же роль автор, в основном, видит лишь в популяризации этого научного и технологического направления в космонавтике, освещая на этих страницах некоторые элементы этой программы простым человеческим языком, понятным для остальной части человечества. Читатель, кому эта тема представляется малоинтересной, может пропустить ее без большого вреда для своего здоровья и кругозора. Иные возможно обнаружат здесь некоторые занимательные сведения, которые по известным причинам ранее не доходили до массового читателя. Поделится автор и некоторыми сомнениями относительно необходимости в ближайшее время колонизировать какие-либо планеты. Возможно, эта эра еще вернется, когда разум человека достигнет хотя бы начальной степени зрелости.

Автор, однако, допускает, что эти записки могут попасть случайно в детские руки, и вот как раз среди этих читателей он рассчитывает найти своих единомышленников и товарищей. Поскольку, как это отмечали древние, мир движется почти по кругу, и он все еще как последний романтик верит, что время фантазеров, мечтателей и детских хулиганов не ушло в безвозвратное прошлое, а еще вернется.

А время безверья, воров и жуликов и полной разнузданности, уйдет в прошлое, во всяком случае, ему очень хочется в это верить. Возможно, наступит день и час, когда земные «марсиане» смогут, взяв билет как в трамвае, без всяких сложностей добраться до загадочной планеты, а далее и до могил своих предков. Утверждают, что на поверхности Марса обнаружены черепа, по фото напоминающих черепа землян. Но пока то время, когда «земные марсиане» смогут подержать их в руках, как держал Гамлет череп Йорика, просто еще не наступило.

Алфизик

Сухие сведения
(для очень любознательного читателя)

Anton Rubinstein – Symphony No.4 in 2

Итак, что уже сделано, и что необходимо сделать для подобной поездки экспедиции на Марс? И насколько она может быть романтичной?

Перед поездкой необходимо решить множество проблем, даже еще больше, чем их решено до настоящего времени. Во-первых, при отправке на другую планету человека, существенно возрастает общая масса космического корабля, которая более чем в сотни раз выше, чем в случае отправки автоматических аппаратов или роботов. Увеличение мощности ракетных блоков задачу не решают, поскольку даже при старте к планете с околоземной орбиты слишком большой становится начальная масса всего корабля за счет увеличения массы топлива. Эта величина составляет около тридцати груженых железнодорожных вагонов, которые нужно раздельно вывести на околоземную орбиту и там, не совсем в удобных условиях собрать все воедино, и сохранить при этом высокую надежность комплекса, который состоит из множества элементов.

Из-за низкой надежности разгонных блоков, собираемых из большого числа составных частей, применение приемов сборки, основанных на старых технологиях практически нереально. Поэтому необходимы новые технологии и двигательные установки, более эффективные и обладающие повышенной надежностью.

Другая проблема связана с продолжительностью полета в оба конца, который будет длиться немногим менее трех лет. К настоящему времени длительность непрерывного пребывания в человека космосе составляет примерно полтора года. До отправки экипажа на Марс нужно провести дополнительные исследования по длительности пребывания человека во внеземных условиях и решить ряд сложных медицинских проблем.

Следующая серьезная задача связана с повышением безопасности и необходимости многократного резервирования ненадежных систем, а это в свою очередь так же чрезмерно увеличивает стартовую массу корабля.

Орбитальные полеты станций проходят на высотах ниже радиационных поясов Земли, а ее магнитосфера является хорошей защитой экипажа от космического излучения и ионизирующей радиации Солнца. При полете к другой планете необходимо создавать дополнительную специальную защиту от космического излучения и солнечных вспышек.

В случае посадки экипажа на поверхность планеты в составе взлетно-посадочных комплексов должны находиться посадочный и взлетный модуль, в котором экипаж возвращается с поверхности планеты на главный орбитальный корабль. Это еще более усложняет задачу посадки человека на поверхность Марса и его возвращения, и опять же увеличивает общую массу.

На сегодня главной проблемой организации марсианской экспедиции является требования обеспечения высокой безопасности экипажа на всех участках полета, что на несколько порядков сложнее аналогичных требований для околоземных орбитальных станций.

Особым этапом в подготовке пилотируемой экспедиции является стадия проектирования, связанная с принятием большого числа технических решений зачастую противоречащих друг другу. Фактически работа над проектом, является поиском компромиссов между многочисленными противоречивыми требованиями. Критериев, на основании которых принимается то или иное решение много. Эти критерии, в конечном счете, и характеризуют качество проекта.

Однако главным критерием принятия глобальных решений является критерий максимальной вероятности благополучного возвращения экипажа.

К принципиальным решениям относится выбор:

– типа двигательной установки.

– сценария и схемы полета;

– количества членов экипажа;

– типа ракеты-носителя для доставки элементов межпланетного экспедиционного комплекса.

Остальные технические решения принимаются в зависимости от выбранной концепции.

Выбор двигательной установки для межпланетного перелета – одно из самых важных решений, которое нужно принять в начале реализации проекта. Облик всего межпланетного комплекса существенно зависит от этого выбора. Были проанализированы самые разные варианты двигателей, основанные на самых разных физических принципах.

Рассматривались жидкостные ракетные двигатели на химическом топливе, ядерные и электроракетные, работающие на солнечной или ядерной энергии.

Жидкостные ракетные двигатели – на сегодня наиболее отработанный тип двигателей, но их эффективность для межпланетных перелетов весьма низка и начальная масса марсианского корабля будет чрезмерно большой.

Ядерные ракетные двигатели дают существенный выигрыш в начальной массе корабля по сравнению с жидкостными ракетными двигателями. Отработка на Земле двигателей с мощной радиоактивной струей затруднена и требует создания стендов с закрытым выхлопом рабочего тела из-за опасности загрязнения местности. Такие стенды несут с собой опасность для районов, где они расположены, так как изоляция стендов с мощным радиационным «выхлопом» является очень серьезной задачей. Таким образом, отработка этих двигательных установок без преувеличения связана с обеспечением ядерной и радиационной безопасности всего населения планеты.

Перспективными являются также электроракетные двигатели. Это самые экономичные из ракетных двигателей с максимальной скоростью истечения реактивной струи. Их использование обещает обеспечить и высокую надежность, и сравнительно низкую стоимость экспедиции. Источником энергии для таких двигателей могут быть или ядерные реакторы, или солнечное излучение. Солнечную энергию при этом преобразуют в электрическую энергию непосредственно или косвенно через тепло.

Заманчиво отказаться от ядерных реакторов и использовать двигатели на солнечной энергии. Эти двигатели можно использовать многократно. Но рано или поздно, придется использовать ядерную энергию, так как у варианта с ядерным реактором есть определенная энергетические преимущества. Все дело в том, что для солнечных батарей нужна огромная площадь поверхности батарей, а при ускорениях эта конструкция будет неустойчивой, а ее упрочнение выльется в увеличение массы корабля.

Построение комплекса на основе солнечных батарей и электроракетной двигательной установки обеспечивает высокую надежность межпланетного перелета за счет многократного резервирования его элементов. В таком проекте отказ одного, двух или нескольких модулей (с учетом определенной избыточности) не влияет на живучесть корабля и выполнение задачи. Использование электроракетной двигательной установки позволяет сделать корабль многоразовым, что дает возможность расширить программу летной отработки и снизить стоимость общей программы освоения Марса. Однако с точки зрения массогабаритных характеристик, энергетической емкости – ядерным энергетическим установкам на сегодня альтернатива отсутствует.

Отечественные разработки ядерного двигателя основывались на гетерогенной схеме активной зоны реактора, в которой содержащий уран материал и замедлитель расположены раздельно, что позволяло создать двигатель небольших размеров и тягой несколько тонн, что представлялось достаточным на первых этапах разработки.

У наших заморских «друзей» велись работы по реактору «Киви-В4Е» с гомогенной схемой активной зоны. Испытания проводились по упрощенной схеме с выбросом рабочего тела в атмосферу и с загрязнением окружающей среды.

Начиная с середины 50-х годов прошлого века, в родном отечестве начались исследования по созданию газофазного реактора, в котором использовалась плазма урана-235. Это – перспективный по энергетическим возможностям двигатель, но из-за выбросов радиоактивных компонент, он может использоваться только за пределами земной атмосферы. Эти работы, по недостоверным сведениям автора (поскольку он уже сошел с марсианской орбиты), практически заморожены на стадии лабораторных исследований, хотя это и не факт.

То, что я рассказал читателю, относится к главной проблематике для реализации пилотируемой экспедиции на Марс. Как известно, в то время были серьезные соревнования с нашими «друзьями», и подобный полет мог дать некоторые политические дивиденды. А чтобы оказаться первыми на Марсе, у нас в отечестве рассматривался проект комплекса на основе жидкостных реактивных двигателей, использующих криогенные компоненты кислорода и водорода. Где-то в девяностых годах этот проект был завершен.

Старт с околоземной орбиты был назначен на две тысячи десятый год. Длительность экспедиции должна была составить 660 суток, из них 30 суток – пребывание экипажа на Марсе. Стартовая масса на околоземной орбите равна 1700 тонн. Масса межпланетного орбитального корабля – восемьдесят тон, численность экипажа – 6 человек. Масса марсианского взлетно-посадочного комплекса, при численности экипажа три человека, составит 60 тонн. Масса корабля для возвращения экипажа к Земле примерно 10 тонн.

И если бы не козни заморских «друзей», откровенное предательство отечественных «Смотрителей», я не сомневаюсь, что это бы произошло. Но история не имеет сослагательного наклонения!

Но из-за наибольшего интереса к историческим достижениям страны, я немного расскажу о создании новых основных технологий космической ядерной энергетики. Создание нового класса космических реакторных установок, принципиально отличающихся от наземных прототипов, обусловило необходимость теоретического, а затем и практического осмысления этапов разработки и испытания их конструкций:

– выбора и освоения новых технологических процессов производства составляющих реактора и ядерной установки;

– разработки новых методов испытаний, как отдельных элементов, так и комплекса в целом;

– проверки их работоспособности в условиях, максимально приближенных к условиям космоса;

– рассматривается возможность исключения операций ремонта в процессе эксплуатации корабля, в связи с этим, главной задачей является обеспечение высокой надежности всех компонентов;

– необходимо решить задачи создания систем управления реактором и контроля систем жизнеобеспечения.

Следует отметить, что по уровням температур механических нагрузок работа материалов и конструкций приближаются к максимально допустимым пределам их физических возможностей. Все это также требует нетрадиционных решений, как в процессе разработки конструкции изделия, так и в процессе его доработки. Особую значимость приобретают конструкционные материалы для активной зоны и всего изделия в целом.

Следует отметить, что ряд технических решений при создании установки, в части системы управления топливных композиций, конструкционных материалов, отдельных видов оборудования, не имел аналогов ни в реакторном машиностроении, ни в других отраслях промышленности.

Все изделия, отправляемые в космос, должны удовлетворять полетным и тактико-техническим требованиям по радиационной и ядерной безопасности, а также по массогабаритным параметрам. Решение задачи создания первых ядерных энергетических установок прямого преобразования тепла в электроэнергию, а также первых прототипов ядерных ракетных двигателей, обеспечивалось за счет создания принципиально новых технологий.

Новые технологии и производства, а также комплексы для отработки изделий и их элементов создавались на протяжении более двух десятков лет, постоянно совершенствовались и, к девяностым годам прошлого века, эти работы подошли к своему завершению. Фактически была создана новая отрасль конструирования, изготовления, отработки и проверки ядерных энергетических установок космического назначения.

Отличие реакторов ядерного ракетного двигателя от других реакторов космического назначения потребовало решения ряда научно-технических проблем, главной из которых являлась разработка конструкций, работоспособных в среде водорода при температурах от криогенных до 3000 К и давлениях от вакуума до сотен атмосфер.

При создании комплексных ядерных энергетических и двигательных установок возникают дополнительные проблемы, связанные с преобразованием тепловой энергии в электрическую. Это касается конструкций холодильника-излучателя с необходимой надежностью и массогабаритными характеристиками, и малогабаритного теплообменника-рекуператора, обеспечивающего достаточно высокий термодинамический коэффициент полезного действия установки.