Текст книги "Герои Дальней авиации"

Однако Герой не дожил до вручения ему высокой награды. С 10 октября 1943 г. 42‐й ап дд в составе оперативной группы базировался на аэродроме Ваенга-1 (ныне – г. Североморск). 28 октября 1943 г. при возвращении из боевого вылета и посадке на обледенелую полосу самолет Ил‐4 младшего лейтенанта Куликова из 108‐го ап дд той же оперативной группы при посадке врезался в самолет А.А. Лапса, стоявший на стоянке в готовности к выруливанию на взлет. В результате весь экипаж погиб. К моменту гибели Лапс имел на боевом счету 184 боевых вылета.

Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за образцовое выполнение заданий командования, успешно выполненные 167 боевых вылетов и проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Лапсу А.А. присвоено звание Героя Советского Союза (посмертно).

Похоронен на кладбище авиаторов в Североморске. Именем Героя назван парк в п. Томилино и школа, в которой он учился, на одном из зданий улицы Гмайера в Томилино установлена мемориальная доска. В г. Быхов на площади Героев установлен бюст героя.

Награждён орденом Ленина (13.03.1944), 2 орденами Красного Знамени (31.12.1942; 17.06.1943).

ЛЕВЧУК СЕМЁН ЛУКЬЯНОВИЧ

Родился 3 ноября 1918 г. в с. Мишурин Рог Днепропетровской области (Украина). В Красной армии с 1939 г. В 1940 г. окончил Балашовскую военную авиационную школу лётчиков. Был направлен в Рязанскую высшую школу лётчиков ДА.

В действующей армии с ноября 1942 г. Воевал в составе 840‐го и 20‐го гв. ап дд. Выполнял задания командования по бомбардировке важных объектов в глубоком тылу противника, скоплений его войск, фотографированию результатов бомбардировок и осветителем, вызывая на себя огонь вражеской зенитной артиллерии. Командир звена 20‐го гв. ап дд 3‐й гв. ад дд 3‐го гв. ак дд старший лейтенант Левчук на самолёте Ил‐4 к сентябрю 1944 г. произвёл 172 боевых вылета ночью на бомбардировку и фотографирование войск и объектов.

Указом ПВС СССР от 5 ноября 1944 г. за образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Левчуку С.Л. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5131).

Всего во время войны совершил 221 боевой вылет, сбросил свыше 400 тонн бомб.

После войны продолжил службу в ДА. В 1948 г. окончил Высшую офицерскую лётно-тактическую школу. Продолжал службу в ВВС. Его общий налёт составил 3174 часа, из них 1502 часа в ночных условиях. С 1959 г. полковник Левчук – в запасе. Жил в г. Днепродзержинск Днепропетровской области. Умер 16 марта 2005 г. Похоронен в Днепродзержинске.

Награждён 2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1‐й степени, Красной Звезды, медалями.

В г. Днепродзержинск перед проходной металлургического комбината установлена мемориальная доска. В Полтаве на памятной стеле высечено его имя.

МАЗИТОВ ГАЛИ АХМЕТОВИЧ

Родился 14 сентября 1912 г. в с. Новошахово Башкирии. В Красной армии с ноября 1933 г. В 1939 г. окончил Оренбургское военное авиационное училище лётчиков. Участник освободительного похода советских войск в Западную Украину 1939 г., советско-финляндской войны 1939–1940 годов.

В Великой Отечественной войне с 22 июня 1941 г. Боевые действия Мазитов начал в составе 11‐й сад Западного особого военного округа в Белоруссии. А в июле 1941 г. был направлен в 752‐й дбап 24‐й дбад Юго-Западного фронта. В составе этой дивизии он прослужил до конца войны, принимая активное участие в разгроме фашистов под Москвой, Сталинградом, на Курской дуге, при прорыве блокады под Ленинградом и операциях по освобождению Украины и Крыма от немецко-фашистских захватчиков.

В составе АДД участвовал в боевых вылетах по бомбардированию столицы фашистской Германии Берлина. Участвовал в бомбардировках аэродромов, расположений танковых войск, артиллерии, железнодорожных узлов, переправ, скоплений живой силы противника, а также военно-промышленных объектов, работающих на фашистскую Германию. Штурман самолёта, звена, эскадрильи, полка. С мая месяца 1943 г. – старший штурман 3‐й гв. ад дд (3‐го гв. ак дд). К марту 1944 г. гвардии майор Мазитов Г.А. совершил 183 боевых вылета на бомбардировку военно-промышленных центров в глубоком тылу врага и скоплений войск, нанеся противнику значительный урон.

Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом героизм и мужество майору Мазитову Г.А. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4369).

Совершил в годы Великой Отечественной войны более 280 успешных вылетов.

После войны продолжал службу в ВВС. В 1948–1954 годах преподавал в Балашовской авиационной школе. С 1954 г. подполковник Мазитов Г.А. – в отставке. Переехал в Ялту. Скончался 30 января 1993 г. Похоронен на Старом кладбище в Ялте.

Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1‐й степени, 2 орденами Красной Звезды, медалями.

Почётный гражданин города Ялта. В Ялте на доме, где жил Герой (ул. К. Маркса, д. 3), в январе 2007 г. открыта мемориальная доска. В с. Ермекеево Ермекеевского района Башкирии благодарные земляки установили памятник Герою. В Полтаве имя Героя высечено на стеле.

МАРКИН СЕРГЕЙ СТЕПАНОВИЧ

Родился 18 июня 1918 г. в д. Белколодезь Тульской области. В Красной армии с 1939 г. В 1940 г. окончил Балашовскую военную авиационную школу пилотов.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Командир звена 5‐го гв. ап дд (50‐я ад дд, 6‐й ак дд) капитан С. Маркин к августу 1944 г. совершил 314 успешных боевых вылетов на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника, скоплений его войск, нанеся гитлеровцам и их союзникам значительный урон в живой силе и боевой технике, разбрасывал листовки над оккупированной территорией и передним краем вражеской обороны. Во время Белорусской наступательной операции капитан Маркин С.С. в июне 1944 г. успешно громил немецко-фашистских захватчиков в районах белорусских городов Орша и Бобруйск.

Указом ПВС СССР от 5 ноября 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Маркину С.С. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5307).

Всего за годы войны заместитель командира эскадрильи С. Маркин совершил 360 успешных боевых вылетов, сбросив 342 тонны бомб на вражеские военно-промышленные объекты, скопления живой силы и боевой техники.

После войны С.С. Маркин продолжал службу в ВВС. С 1956 г. майор Маркин С.С. – в запасе. Жил и работал в Минске. Скончался 13 мая 1977 г. Похоронен в Минске на Восточном («Московском») кладбище.

Награждён орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1‐й степени, Красной Звезды, медалями.

МАРУСИЧЕНКО КОНСТАНТИН ИВАНОВИЧ

Родился 26 апреля (9 мая) 1917 г. на х. Киросовка Полтавской области (Украина). В Красной армии с августа 1936 г. В 1937 г. окончил Ворошиловградскую военную авиационную школу пилотов. С ноября 1937 г. – пилот 16‐й тбабр. С ноября 1938 г. – младший лётчик 8‐го тбап АОН-3.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. С июня 1941 г. сражался в составе 8‐го тбап ВВС Южного фронта. В боевом вылете 21 августа 1941 г., выполняя задание по уничтожению мотомеханизированных войск противника, самолёт К.И. Марусиченко ещё до подхода к цели был обстрелян интенсивным огнём зенитной артиллерии, а потом атакован истребителями противника, которых было восемь. Экипаж сбил двух из них, пробился к цели и, выполнив задание, пошёл обратным курсом. И все же самолёт атаками истребителей был подожжён, воздушный стрелок убит, а штурман и радист ранены. На горящем самолёте К. Марусиченко дотянул до своей территории и спас жизнь раненым штурману и радисту.

С марта 1942 г. – лётчик и командир звена 749‐го ап дд 24‐й ад дд. С июня 1943 г. – командир экипажа в 890‐м тбап (45‐я ад дд). Майор К. Марусиченко к ноябрю 1943 г. совершил 182 успешных боевых вылета на бомбардировку важных объектов в тылу врага, скоплений его войск, в том числе 165 – ночью и 17 – днём, с общим боевым налётом в 678 часов. Бомбил железнодорожные узлы, промышленные и военные объекты Тильзита, Кёнигсберга, Констанцы, Праги, Брянска, Орла, Мги, Гомеля, Рославля. Нанёс противнику ощутимый урон в живой силе и боевой технике. Воевал на ДБ‐3Ф и Пе‐8.

Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм майору Марусиченко К.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3339).

С января 1944 г. – заместитель командира эскадрильи 890‐го тбап. В период проведения Белорусской стратегической наступательной операции экипаж К.И. Марусиченко принимал активное участие в освобождении белорусских городов Бобруйска и Минска.

После войны К.И. Марусиченко продолжал службу в ВВС в той же должности по май 1946 г. В 1950 г. окончил ВВА. С мая 1950 г. – инспектор по технике пилотирования, с ноября того же года – заместитель командира 601‐го уап по лётной подготовке. С апреля 1951 г. – заместитель командира по лётной подготовке 599‐го уап при Конотопской авиационной школе. С декабря 1951 г. командовал 52‐м гв. тбап 45‐й тбад 50‐й ВА ДА. В марте 1956 г. был переведён в ВВС Военно-морского флота и назначен заместителем командира по лётной подготовке, а в ноябре 1957 г. – командиром 57‐й минно-торпедной авиационной дивизии ВВС Балтийского флота.

В 1961 г. окончил Военную академию Генерального штаба. С июля 1961 г. – начальник отдела боевой подготовки Управления авиации ВВС Северного флота. С мая 1963 г. генерал-майор авиации Марусиченко К.И. – в запасе. Жил и работал в Минске. Скончался 1 августа 1989 г. Похоронен в Минске на Восточном («Московском») кладбище.

Награждён орденом Ленина (1944), 4 орденами Красного Знамени (1941, 1942, 1956, 1957), 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени (1945, 1985), 2 орденами Красной Звезды (1952, 1955), медалями.

МАРЧЕНКО АЛЕКСАНДР ЯКОВЛЕВИЧ

Родился 31 июля 1916 г. в п. Енакиево Донецкой области (Украина). В Красной армии с 1938 г. В 1940 г. окончил Балашовскую военную авиационную школу пилотов.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Заместитель командира эскадрильи 24‐го гв. ап дд (50‐я ад дд, 6‐й ак дд) капитан А. Марченко на Ил‐4 к марту 1944 г. совершил 332 боевых вылета ночью на бомбардировку важных объектов в глубоком тылу противника.

Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии капитану А.Я. Марченко присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3319).

В дни освобождения Донбасса тов. Марченко совершал по два вылета в ночь, громя железнодорожные станции и аэродромы противника в Сталино, Енакиево, Волновахе и других нас. нных пунктах.

С 1946 г. майор А.Я. Марченко – в запасе. Жил в Москве. Умер 22 декабря 1991 г. Похоронен в г. Енакиево.

Награжден 2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1‐й степени, «Знак Почёта», медалями.

Именем Героя названа улица в г. Енакиево. Имя А.Я. Марченко носила пионерская дружина средней школы № 15 города Енакиево.

МАСЛЕННИКОВ ВИТАЛИЙ ИВАНОВИЧ

Родился 18 апреля 1908 г. в г. Екатеринбург. В армии с 1928 по 1934 год и с 1941 по 1946 год. В 1929 г. окончил Вольскую объединённую военную авиационную школу лётчиков и техников, в 1930 г. – Оренбургскую военную авиационную школу лётчиков. Служил летчиком-инструктором Харьковской военной авиационной школы пилотов. К началу войны имел на своем счету 4300 часов налета.

Во время Великой Отечественной войны в действующей армии с июля 1941 г. В составе Особой группы ГВФ совершал дневные боевые вылеты по доставке боеприпасов и продовольствия в осаждённый Ленинград. С вводом частей ГВФ в состав АДД воевал в составе 101‐го ап дд 1‐й ад дд 7‐го ак дд. Летом 1942 г. принимал участие в нанесении бомбовых ударов по войскам противника в районе южнее Курска и по его коммуникациям в тылу. С 24 июня по 19 августа 1942 г., оказывая противодействие немецким войскам, наступавшим на сталинградском направлении, с аэродрома базирования (Чкаловский). Полк на самолётах Ли‐2 наносил бомбардировочные удары по коммуникациям противника, главным образом по железнодорожным узлам Вязьма, Льгов, Полтава, Ржев. В мае 1943 г. экипаж В.И. Масленникова на самолёте Ли‐2 совершил полёт по маршруту Москва – Сибирь – Фербенкс (Аляска, США), доставив туда группу высокопоставленных дипломатов Министерства иностранных дел СССР.

Вплоть до конца 1943 г. В.И. Масленников по заданиям Центрального штаба партизанского движения совершал на самолёте Ли‐2 многочисленные вылеты в глубокий тыл противника к партизанам Брянской области, Белоруссии и Украины, в том числе в партизанские соединения С.А. Ковпака, А.Н. Сабурова, А.Ф. Фёдорова, Д.Н. Медведева. Доставлял оружие и боеприпасы, выбрасывал с парашютом партизанские группы, вывозил раненых и детей. Украинский штаб партизанского движения за отличное выполнение заданий по обеспечению развития партизанского движения на Украине наградил часами ряд лётчиков 101‐го полка, в том числе и майора В.И. Масленникова, и ходатайствовал об их награждении государственными наградами. К сентябрю 1943 г. майор В.И. Масленников совершил 193 боевых вылета, из них 59 – на бомбардировку важных железнодорожных объектов в глубоком тылу противника и скоплений его войск, 56 – на выброску боеприпасов и диверсионных групп, 32 – с посадками на партизанских аэродромах. Сбросил 72 тонны бомб, перевёз 89 тонн грузов и вывез 539 раненых партизан и детей.

Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и героизм Масленникову В.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3306).

С апреля 1944 г. В.И. Масленников командовал 338‐м ап дд. Участвовал в освобождении Прибалтики и Риги, за что полк получил наименование Рижского. К концу войны совершил 446 боевых вылетов с налетом 1585 часов.

С 1946 г. подполковник Масленников – в запасе. Жил в Москве. Умер 21 марта 1983 г. Похоронен на Химкинском кладбище.

Награждён 4 орденами Ленина (31.12.1942; 13.03.1944; …), орденами Красного Знамени (18.08.1942), Александра Невского (05.11.1944), 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени (05.06.1943; 48.06.1945), орденами Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, медалями.

МАТВЕЕВ ПАВЕЛ ЯКОВЛЕВИЧ

Родился 30 декабря 1914 г. в д. Полянское Нижегородской области. В 1938 г. был призван в Красную армию и направлен в военное авиационное училище. По окончании училища в 1940 г. служил в частях ДБА.

В боях Великой Отечественной войны с июля 1941 г. В начале войны был командиром экипажа, а с 1943 г. – командиром отряда 11‐го гв. ап дд 62‐й ад дд 6‐го ак дд. Бомбил железнодорожные узлы и аэродромы под Сталинградом, в Анапе, Крыму, Брянске, Орле, Карачеве, Харькове, Полтаве, Запорожье, Днепропетровске. К сентябрю 1943 г. капитан Матвеев совершил 239 боевых вылетов на бомбардировку важных объектов в тылу врага, скоплений его войск.

Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм капитану Матвееву П.Я. было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3377).

Затем были боевые вылеты на бомбардировку объектов врага в Польше и Германии. Участвовал в разгроме немцев под Ленинградом и в Прибалтике. Его экипаж за время войны разбросал за линией фронта 2,5 миллиона листовок, адресованных немецким солдатам и жителям оккупированных районов. 10 марта 1945 г. инспектор летчик по технике пилотирования 22‐й гв. бад майор Матвеев трагически погиб при выполнении служебных обязанностей в катастрофе самолета в районе села Меня (50 км восточнее Варшавы). Похоронен в г. Бресте, в братской могиле в парке 1 Мая.

Награждён 2 орденами Ленина, медалями.

Навечно зачислен в списки воинской части. На родине в с. Сосновское Нижегородской области, на Алле Героев установлен бюст.

МИТРОШИН ВАСИЛИЙ ТРОФИМОВИЧ

Родился 7 апреля 1921 г. в с. Селищи Республики Мордовия. В 1939 г. был призван в армию и направлен в Балашовскую военную авиационную школу пилотов. После окончания школы в августе 1940 г. младший лейтенант В.Т. Митрошин служил в 100‐м дбап.

Во время Великой Отечественной войны принимал участие в боевых действиях с июня 1941 г. С августа 1941 г. воевал в 51‐м дбап. В марте 1942 г. полк был включен в состав АДД и получил наименование 749‐го ап дд (7‐я гв. ад дд 3‐го гв. ак дд). В.Т. Митрошин летал на бомбардировщиках ДБ‐3М, ДБ‐3Ф (Ил‐4). Бомбил стратегически важные объекты в глубоком тылу противника, крупные политические центры, аэродромы, железнодорожные узлы, скопления войск и боевой техники противника. Действовал в интересах различных фронтов.

К октябрю 1942 г. старший лейтенант В.Т. Митрошин совершил 93 боевых вылета, из них 57 ночью, в ближние и дальние тылы противника. Неоднократно бомбил аэродромы противника Орел, Орша, Сеща, Полтава, Конотоп, Чугуев, Красноград, железнодорожные узлы Курск, Дорогобуж, Вязьма, Льгов. При бомбардировании мотоколонн и скоплений войск противника в районах Ефремов, Корнаково, Коротояк, Богучар уничтожил 18 танков, 30 автомашин и склад с боеприпасами. Дважды бомбардировал Кёнигсберг, Данциг, Варшаву. Участвовал в обороне Сталинграда. К октябрю 1943 г. командир эскадрильи капитан В.Т. Митрошин совершил 232 боевых вылета, из них 195 – ночью. Неоднократно выполнял полеты к партизанам. Выполнял задачи осветителя. Летал в любых метеорологических условиях, неоднократно подвергался обстрелу зенитной артиллерии и атакам истребителей.

Указом ПВС СССР от 13 марта 1944 г. за героизм и мужество, проявленные при выполнении боевых задач командования, Митрошину В.Т. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3583).

Принимал участие в важнейших операциях завершающего периода войны, в том числе в штурме Берлина. К концу войны майор В.Т. Митрошин совершил 332 боевых вылета, из них 292 – вылета ночью. Провел в воздухе 1858 часов. 15 вылетов совершил на бомбардирование Кёнигсберга, Данцига, Варшавы, Тильзита, Хельсинки, Будапешта, Дебрецена.

С 1946 г. В.Т. Митрошин – в запасе. Жил в г. Грязи Липецкой области. Трагически погиб 2 апреля 1992 г. – попал под поезд. Похоронен в г. Грязи.

Награжден 2 орденами Ленина (31.12.1942; 13.03.1944), орденами Красного Знамени (20.06.1942), Александра Невского (18.07.1945), Отечественной войны 1‐й степени (11.03.1985), медалями.

Его имя увековечено на стеле в Полтаве. Его имя носила пионерская дружина родного села. В г. Грязи установлена мемориальная доска в честь Героя.

МОРОЗОВ ВАСИЛИЙ ПАВЛОВИЧ

Родился 29 января 1917 г. в с. Касьяново Калужской области. В 1935 г. В.П. Морозов направлен на учёбу в Качинскую военную авиационную школу. После окончания школы в 1937 г. служил в Забайкальском военном округе. В 1939 г. участвовал в боях на реке Халхин-Гол. На самолёте ТБ‐3 совершил 13 боевых вылетов.

В боях Великой Отечественной войны с июля 1941 г. Будучи командиром звена 38‐го сбап 28‐й сад, воевал на Западном, а с сентября 1941 г. – на Брянском фронтах. Затем воевал на Воронежском фронте. К августу 1942 г. заместитель командира эскадрильи 646‐го лбап 208‐й нбад старший лейтенант Морозов на самолёте СБ совершил ещё 114 боевых вылетов на бомбардировку аэродромов, железнодорожных узлов, складов и скоплений войск противника. К этому времени он уничтожил 15 автомашин, 3 бензоцистерны, поджёг 2 железнодорожных состава, создал 70 очагов пожара. Кроме того, он выполнил 2 специальных задания по забрасыванию разведывательных групп в тыл врага.

С августа 1942 г. к тому времени уже капитан В.П. Морозов командовал эскадрильей, а в сентябре 1943 г. был назначен командиром эскадрильи 20‐го гв. ап дд 3‐й гв. ад дд 3‐го гв. ак дд. К апрелю 1944 г. майор Морозов совершил 267 боевых вылетов на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу врага, скоплений его войск, освещение целей. Общий налёт на всех типах самолётов составил 1452 часа, из которых 847 часов днём и 605 – ночью.

Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 г. за образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом мужество и героизм майору Морозову В.П. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3989).

После войны служил на Дальнем Востоке. С 1950 г. подполковник Морозов – в запасе. Жил в г. Умань Черкасской области. Умер 4 ноября 1956 г.

Награждён 2 орденами Ленина (07.11.1941; 19.08.1944), 2 орденами Красного Знамени (19.11.1939; 13.09.1942), орденом Красной Звезды (13.03.1944), медалями.

МУСАТОВ ИЛЬЯ ИВАНОВИЧ

Родился 30 июля 1920 г. в д. Соньшино Тульской области. В армии с апреля 1940 г. В 1941 г. окончил Кировабадскую военную авиационную школу лётчиков и был направлен в 42‐й дбап.

Участник Великой Отечественной войны: в ноябре 1941 – марте 1942 г. – лётчик 454‐го дбап, в марте – сентябре 1942 – лётчик 818‐го ап дд, в сентябре 1942 – феврале 1943 г. – лётчик 10‐го гв. ап дд. Воевал на Крымском, Сталинградском и Юго-Западном фронтах. Участвовал в обороне Крыма и Донбасса, Сталинградской битве. В феврале 1943 – декабре 1944 г. – лётчик и командир звена 752‐го (с марта 1943 г. – 10‐го гвардейского) ап дд, в декабре 1944 – мае 1945 г. – командир звена и заместитель командира авиаэскадрильи 226‐го гв. бап. Участвовал в Курской битве, снятии блокады Ленинграда, освобождении Правобережной Украины, Крыма и Белоруссии, Будапештской, Кёнигсбергской, Восточно-Померанской и Берлинской операциях. В 1943–1945 гг. Мусатов участвовал в налётах на вражеские военные объекты Будапешта, Бухареста, Констанцы, Хельсинки, Варшавы и Берлина. 10 августа 1943 г. был легко ранен. Член ВКП(б) /КПСС с 1944 г. Всего за время войны совершил 287 боевых вылетов на бомбардировщике Ил‐4.

Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 г. за мужество и героизм, проявленные в боях, гвардии лейтенанту Мусатову И.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4370).

После войны до 1950 г. продолжал службу заместителем командира авиаэскадрильи в ДА. В 1955 г. окончил ВВА (Монино) и 29‐ю военную офицерскую авиационную школу боевого применения ДА (г. Нежин Черниговской области). Служил в ДА командиром авиаэскадрильи и заместителем командира авиаполка (на Украине), а в 1956–1960 гг. – командиром авиаполка и 1‐м заместителем командира авиадивизии (на Дальнем Востоке).

В 1962 г. окончил Военную академию Генштаба. В 1962–1963 гг. – командир тбад (в Белоруссии), в 1963–1965 гг. – командир 57‐й мрад (Быхов, ВВС Балтийского флота). В 1965–1968 гг. – начальник Службы безопасности полётов Авиации ВМФ. С 1968 г. – старший научный сотрудник 30‐го Центрального научно-исследовательского института ВВС.

С сентября 1973 г. полковник И.И. Мусатов – в запасе. Жил в Москве. Умер 3 апреля 1984 г. Похоронен на Кунцевском кладбище в Москве.

Полковник (1961), военный лётчик 1‐го класса (1957). Награждён 2 орденами Ленина (18.09.1943; 19.08.1944), орденами Красного Знамени (8.08.1943), Отечественной войны 1‐й степени (18.07.1945), Красной Звезды (26.10.1955), медалями.

Его имя увековечено на стеле в Полтаве.

НАВРОЦКИЙ МИХАИЛ КАРПОВИЧ

Родился 1 ноября 1919 г. в г. Тараща Киевской области (Украина). В 1939 г. начал службу в Красной армии. В 1940 г. окончил Краснодарскую военную авиационную школу пилотов.

На полях Великой Отечественной войны с июля 1941 г. Воевал на Ленинградском фронте, Воронежском и 1‐м Белорусском фронтах. В июне 1942 г. группа советских войск Ленинградского фронта находилась в окружении возле Малой Уивер, нужно было поставлять продукты питания и боеприпасы. Их можно было сбрасывать с самолётов, преимущественно ночью. Среди других этим занимался также Навроцкий.

Транспортные самолёты кружили над маленькой площадкой, выбирая место, где можно было бы точнее сбросить груз. Неожиданно налетели вражеские истребители. Советские истребители, сопровождавшие грузовые самолёты, начали бой с врагом. С земли враг атаковал огнём зенитной артиллерии и пулемётов. Несмотря на это, груз все же был доставлен.

Вскоре полк, в котором служил Навроцкий, – 12‐й гв. апдд 12‐й гв. ад дд 7‐й ак дд – получил новые типы самолётов, и экипажи начали подготовку к ночным бомбардировкам в глубоком тылу врага. Одним из таких объектов стала станция Щигры у Курска, вблизи которой находились склады топлива и боеприпасов. Первым вылетел на задание самолёт со штурманом Навроцким. Лейтенант точно проложил курс, вывел самолёт на цель, и склады были уничтожены точным бомбовым ударом. После разгрома немецких захватчиков на Волге штурман Навроцкий участвовал в боях на Курской дуге, нанося удары по вражеским коммуникациям и скоплениям живой силы и техники. Метко бомбил врага в районе Сталинграда, Орла, Курска, Вязьмы и Гомеля.

В битве за Днепр, выполняя ответственные задания командования, он совершил десятки вылетов в расположение передовых частей фронта. Доставлял наступающим войскам оружие, боеприпасы, горючее, эвакуировал раненых. Темной осенней ночью 1944 г. экипажу Навроцкого дали задание нанести бомбовый удар по порту Клайпеда. После того как бомбы были сброшены, за самолётом начал погоню вражеский истребитель. Командир самолёта и бортмеханик получили тяжёлые ранения. Оказав им первую медицинскую помощь, штурман Навроцкий взял на себя управление самолётом и благополучно приземлился на своём аэродроме.

С июля 1941 г. по июнь 1944 г. Навроцкий совершил 268 ночных и 115 дневных вылетов, сбросил на различные цели врага 240 тонн авиабомб, перевез 180 тонн груза, эвакуировал 375 раненых, переправил 240 человек в тыл врага к партизанам.

Указом ПВС СССР от 5 ноября 1944 г. за совершение более 380 боевых вылетов, умелое и точное поражение врага бомбовыми ударами и проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Навроцкому М.К. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5265).

В 1952 г. Навроцкий уволился в запас. Жил в Киеве. Умер 9 июля 1991 г. Похоронен в Киеве на Берковецком кладбище.

Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1‐й и 2‐й степени, Красной Звезды, медалями.

НАЗАРОВ АЛЕКСЕЙ ТИМОФЕЕВИЧ

Родился 4 марта 1912 г. в с. Хутынь Новгородской области. Призван в армию в 1931 г. В 1933 г. окончил Ленинградскую военную авиационно-техническую школу, в 1939 г. – Энгельсскую военную авиационную школу пилотов.

Во время Великой Отечественной войны в действующей армии с 1941 г. В конце декабря 1941 г. прибыл в 750‐й дбап 51‐й дбад из 164‐го резервного авиационного полка, дислоцированного в г. Бузулук Оренбургской области, где проходил переобучение на бомбардировщик ДБ‐3. 6 марта 1942 г. полк в составе дивизии был включен в систему вновь организованной АДД; 18 августа 1942 г. был преобразован в 3‐й гв. ап дд 2‐й гв. ад дд 2‐го гв. ак дд. 13 мая 1943 г. из 3‐го гв. ап дд был развернут еще один полк – 18‐й гвардейский той же дивизии, и А.Т. Назаров был переведен в этот полк, где и летал до конца войны на Ил‐4.

В течение всей войны дивизия выполняла задания командования в интересах различных фронтов, участвовала в подготовке и проведении важнейших стратегических операций, бомбила столицы вражеских государств и их крупные военно-промышленные центры, железнодорожные узлы и аэродромы на оккупированных германскими войсками территориях Советского Союза, укрепления, переправы, войска и технику противника на переднем крае, в армейских и фронтовых тылах. В составе этой дивизии А.Т. Назаров прошел путь от рядового летчика до заместителя командира полка.

Участвовал в битве на Курской дуге, бомбил позиции тяжелой артиллерии, обстреливающей блокированный Ленинград, участвовал в освобождении Крыма и города-героя Севастополя (за что его полк получил наименование Севастопольского), Украины, Белоруссии, Польши, разгроме войск на территории Румынии, Венгрии, Чехословакии, Восточной Пруссии, штурме Берлина, за что его полку было присвоено наименование Берлинского.

К 8 августа 1944 г. совершил 215 боевых вылетов, из них 205 – ночью, том числе 15 боевых вылетов на дальние цели по бомбардированию административных центров и военно-промышленных объектов противника. Нанес врагу большой урон в экономической мощи, живой силе и технике. Полученный боевой опыт он передавал молодым лётчикам. Ещё будучи в 3‐м гв. полку Назаров подготовил 10 молодых лётчиков – специалистов по ночным полётам. С мая 1943 г. – ещё 26 пилотов.

Указом ПВС СССР от 19 августа 1944 г. за умелое выполнение боевых заданий командования, мужество и героизм, проявленные при нанесении бомбовых ударов по противнику, Назарову А.Т. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» № 4064.

После окончания войны продолжал службу в ВВС. С 1946 г. подполковник А.Т. Назаров – в запасе. Жил в г. Клязьма Пушкинского района Московской области. Скончался 21 сентября 1951 г. Похоронен в г. Черкизово (Пушкинского района).

Награжден 2 орденами Ленина (27.07.1943; 19.08.1944), орденами Красного Знамени (29.03.1942), Отечественной войны 1‐й степени (20.06.1942), «Знак Почёта».

НОВОЖИЛОВ НИКОЛАЙ ВЯЧЕСЛАВОВИЧ

Родился 6 декабря 1918 г. в с. Зелёная Слобода Московской области. В армии с апреля 1940 г. В 1941 г. окончил Кировабадскую военную авиационную школу лётчиков. Служил лётчиком в 42‐м дбап (в Закавказском военном округе). В августе – сентябре 1941 г. участвовал во вводе советских войск в Иран.

Участник Великой Отечественной войны: в октябре 1941 – августе 1943 г. – лётчик 42‐го дбап, в сентябре 1943 – декабре 1944 г. – заместитель командира и командир эскадрильи 108‐го ап дд (36‐я ад дд 8‐й ак дд), в декабре 1944 – мае 1945 г. – командир эскадрильи 108‐го бап. Участвовал в обороне Москвы, Ленинграда и Заполярья, Смоленской, Витебско-Оршанской, Полоцкой, Минской, Вильнюсской, Таллинской, Рижской, Восточно-Померанской, Кёнигсбергской и Берлинской операциях. За время войны совершил 302 боевых вылета (из них 275 – ночью) на бомбардировщике Ил‐4 для нанесения ударов по военно-промышленным объектам в глубоком тылу противника, его живой силе и боевой технике. Провел в воздухе более 1000 часов, сбросил 1,5 млн листовок.