Текст книги "Герои Дальней авиации"

Лётчик вернулся в строй и продолжил борьбу с врагом.

И вот первое боевое задание – снова на Ил‐4.

– Не верю! – заявил начальник особого отдела. – он был в плену. Перелетит к немцам.

– Не веришь, – сказал командир полка, – полетишь вместе с ним. Проверишь его в бою.

Бомбили Будапешт. Огонь был плотным. Задание было выполнено. Не сбили. После возвращения на аэродром в машине насчитали 73 пробоины. Особист кратко кивнул головой:

– Летай.

Принимал участие в штурме Берлина. (Членство в партии – с 1940 г. После пребывания в плену и утраты партийного билета вновь принят в ряды ВКП (б) после освобождения из плена в 1943 г.). К маю 1945 г. командир звена 10‐го гв. бап 13‐й гв. бад 2‐го гв. бак капитан Е.Д. Парахин совершил 294 боевых вылета (из них 237 – ночью) для нанесения ударов по военно-промышленным центрам противника, а всего – 343. Бомбил военные объекты гитлеровцев в Хельсинки, Констанце, Праге, Будапеште, Бреслау (Вроцлав). Общий налет составил более 4400 часов.

Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм капитану Е.Д. Парахину присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8047).

После войны продолжал службу в ВВС, служил в полку инструктором по летной подготовке, летал на Ту‐4 и Ту‐16. С 1957 г. майор Е.Д. Парахин – в запасе. Жил в г. Полтава. Умер 8 апреля 1997 г. Похоронен на Центральном кладбище в Полтаве.

Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени, орденом Красной Звезды, медалями.

В Полтаве его имя отмечено на памятном знаке Героям и на стеле Героев.

ПРОСВЕТОВ ПЁТР ДАНИЛОВИЧ

Родился 19 августа 1917 г. в с. Верхний Воронежской области. Призван в армию в 1939 г. Окончил Харьковское (Чугуевское) военное авиационное училище в 1941 г.

Во время Великой Отечественной войны в действующей армии – с июня 1941 г. П.Д. Просветов начал войну в качестве младшего летчика-наблюдателя 1‐го тбап 23‐й сад (с 16 августа 1941 г. – 23‐й тбад), действовавшей на Западном фронте. На ТБ‐3 наносил удары по наступающим войскам противника, участвовал в обороне Москвы, совершал боевые вылеты по бомбардировке вражеских тыловых объектов.

В дальнейшем воевал в 23‐м гв. дбап той же дивизии, которая в марте 1942 г. была введена в состав АДД и стала 53‐й ад дд. В этой дивизии летал на Ли‐2, дооборудованном для бомбометания. Совершал боевые вылеты в интересах различных фронтов, в том числе в глубокий тыл противника, снабжал боеприпасами и продовольствием вырвавшиеся вперед передовые части Красной армии, участвовал в Сталинградской битве, сражении на Курской дуге, в окончательном снятии блокады Ленинграда в 1944 г., доставлял оружие и боеприпасы партизанам Словакии на аэродром Три Дуба в Карпатах, вывозил больных и раненых партизан.

К 3 ноября 1944 г. совершил 290 боевых вылетов на бомбардирование военных объектов, живой силы и техники противника, разведку и фотографирование его оборонительных сооружений, транспортирование людей и грузов, из них 280 боевых вылетов ночью. Имеет общий налет 1464 часа, из них ночью – 980 часов. Летал днем и ночью в сложных метеоусловиях, потерь ориентировки не имел. Будучи штурманом отряда, он отлично руководил боевой работой штурманского состава своего отряда. Сам во главе своего отряда совершал боевые вылеты, чем воодушевлял молодых штурманов. За период Отечественной войны вырос от штурмана корабля до штурмана эскадрильи. До конца войны совершил 300 боевых вылетов.

Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за образцовое выполнение заданий командования, мужество и героизм, проявленные в 290 боевых вылетах, Просветову П.Д. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 7515).

После войны продолжал службу в ВВС. С 1955 г. подполковник П.Д. Просветов – в запасе. Жил в г. Адлер Краснодарского края; последние годы жил в г. Сочи. Скончался 26 октября 1993 г. Похоронен на Сочинском Старом кладбище.

Награжден орденами Ленина (29.06.1945), Красного Знамени (21.07.1943), 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени (29.02.1944; 11.03.1985), 3 орденами Красной Звезды (6.01.1942; …), медалями.

В г. Бобров Воронежской области установлен бюст. В Чугуеве имя Героя высечено на памятном камне.

РЫБИН НИКОЛАЙ ИЛЬИЧ

Родился 6 ноября 1913 г. в Санкт-Петербурге. Призван в армию в июне 1941 г.

Во время Великой Отечественной войны в действующей армии – с июня 1941 г. воевал в Авиационной группе ГВФ, а с мая 1942 г. – в 102‐м ап дд, преобразованном 5 ноября 1944 г. в 32‐й гв. ап дд, 26 декабря 1944 г. – в 32‐й гв. бап. Полк входил в состав 1‐й тад (с 28 июля 1942 г. – 1‐й ад дд, с 26 декабря 1944 г. – 1‐й бад) 3‐го гв. ак дд. Летал на Ли‐2, во время войны оснащенном бомбардировочным оборудованием и оборонительной пулеметной огневой точкой. Совершал боевые вылеты в интересах различных фронтов; с 26 декабря 1944 г. – в составе 18‐й ВА.

На Ленинградском фронте 22 июня 1942 г. на самолет Рыбина напали Ме‐109. Машина загорелась. Хладнокровный пилот сумел дотянуть до нашей территории и посадить ее в лес. Весь экипаж, за исключением убитого борттехника, остался живым. В октябре 1942 г. под станцией Морозовская удачным маневром самолет Рыбина прошел через зенитную артиллерию противника и взорвал эшелон с боеприпасами. Но вражеский снаряд пробил левый мотор. С большим трудом, при плохой видимости Рыбин пришел и благополучно посадил самолет на своем аэродроме.

К февралю 1945 г. совершил 342 ночных боевых вылета в тыл врага на бомбардировку военных объектов – промышленных и политических центров, железнодорожных узлов, аэродромов, скоплений живой силы и техники, а также на транспортировку боеприпасов, горючего, продовольствия и вооружения наземным войскам. Майор Рыбин бомбил Хельсинки, Котка, Турку, Ластиколонии, Солдино, Вайвара, Голодуша, Дуловка, Аувере, Буды, Дрисса, Тильзит, Либава, Виндава, Инстербург.

Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и героизм Рыбину Н.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 7585).

После окончания войны продолжал службу в ВВС. В 1954 г. окончил Высшие летно-тактические Курсы усовершенствования офицерского состава. С 1958 г. подполковник Н.И. Рыбин – в запасе. Жил в г. Люберцы Московской области. Скончался 23 сентября 1989 г. Похоронен на Новолюберецком кладбище.

Награжден орденом Ленина (29.06.1945), 2 орденами Красного Знамени (31.12.1942; 05.10.1943), орденом Отечественной войны 1‐й степени (11.03.1985), 2 орденами Красной Звезды, медалями, в том числе «За отвагу».

РЫШКОВ ИВАН ИВАНОВИЧ

Родился 25 августа 1914 г. в с. Малиновка Харьковской области. В 1941 г. был призван в Красную армию. Сначала служил в Московской авиагруппе особого назначения. Вывозил детей из Таллина. Позже доставлял продовольствие в осажденный Ленинград, снабжал оружием и боеприпасами партизан, вывозил раненых. Совершил несколько сотен вылетов. В 1943 г. окончил Курсы высшей летной подготовки, стал пилотом, а затем командиром корабля Ли‐2. Воевал в составе 2‐го тап 1‐й (10‐й гв.) тад АДД.

В 1944 г. выполнил важное правительственное задание. В глубокий тыл врага в Чехословакию он доставил руководителей Словацкого народного восстания во главе с Густавом Гусаком, впоследствии ставшим руководителем Чехословакии.

К декабрю 1944 г. старший лейтенант Рышков произвёл 358 боевых вылетов в глубокий тыл противника.

18 августа 1945 г. за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками старшему лейтенанту Рышкову И.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 7965).

После войны продолжал службу в ВВС. С 1961 г. подполковник Рышков в запасе. Заслуженный пилот СССР. Жил в Москве. Скончался 13 октября 1976 г. Именем Ивана Рышкова назван один из самолётов Sukhoi Superjet 100, поступивший в распоряжение авиакомпании «Аэрофлот» в октябре 2015 г., – борт RA‐89061. На родине установлен памятный знак.

СИНИЦИН ВАСИЛИЙ ИВАНОВИЧ

Родился 12 декабря 1918 г. в с. Мелеуз Башкирии. В Красную армию призван в 1939 г. В 1940 г. окончил Балашовскую ШМАС.

На фронтах Великой Отечественной войны с 26 июня 1941 г. Начальник связи эскадрильи 5‐го гв. бап (11‐я гв. бад, 1‐й гв. бак) младший лейтенант В. Синицин к апрелю 1945 г. совершил 365 боевых вылетов (из них 332 ночью) в глубокий тыл врага на бомбардировку важных военно-промышленных центров, в воздушных боях сбил три самолёта противника.

Указом ПВС СССР от 18 августа 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом героизм и мужество младшему лейтенанту Синицину В.И. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8670).

После войны В.И. Синицин продолжал службу в ВВС. В 1953 г. он окончил Высшую лётно-тактическую школу. С ноября 1953 г. старший лейтенант Синицин В.И. – в запасе. Жил в г. Новозыбков Брянской области. Скончался 14 октября 1971 г., похоронен в Новозыбкове.

Награждён орденом Ленина, орденами Красного Знамени, Отечественной войны 2‐й степени, Красной Звезды, медалями.

В г. Новозыбкове на доме, в котором жил В.И. Синицин, установлена мемориальная доска, в г. Мелеузе имя Героя носит одна из улиц.

ТИМОФЕЕВ СЕВЕРЬЯН ПЕТРОВИЧ

Родился 28 августа 1913 г. в д. Кунилово Тверской области. В Красной армии с 1935 г. Участник советско-финляндской войны 1939–1940 годов. Воздушным стрелком-радистом на самолете ТБ‐3 принимал он участие в прорыве линии Маннергейма. В 1941 г. окончил авиационные курсы штурманов.

В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Летал в осажденный врагом Ленинград, доставлял оружие, продовольствие и медикаменты. Зимой – весной 1942 г. доставлял грузы конникам генерала Белова, сражавшимся глубоко во вражеском тылу на Западном фронте. За годы войны С. Тимофеев принимал участие в битвах за Москву и Сталинград, сражался в небе над Воронежем, Рославлем, Ржевом. Совершал дальние боевые вылеты на бомбардировки военных объектов городов Хельсинки, Котка, Турку, Яссы, Чоп. Много ночных боевых вылетов совершил в глубокий тыл к партизанам Чехословакии.

В августе 1942 г. в районе Ржева ТБ‐3, на котором штурманом был капитан Тимофеев, при бомбардировке был подбит вражескими зенитками. У самолета вышел из строя левый средний мотор. Отказало освещение. А в кабине штурмана разорвался снаряд, повредивший навигационные приборы. У Тимофеева были поранены осколками обе руки, лицо и живот. Прямо на рабочем месте самолета был перевязан борттехником и продолжал работу. Уже на земле потерял сознание. Ранение оказалось тяжелым, капитан Тимофеев провел в госпитале 45 суток, и вновь вернулся в свой полк.

В другой раз его ТБ‐3 был атакован группой «мессершмиттов». Самолет получил опасные повреждения: пробило бензобак, вышел из строя один из моторов, в кабине загорелись от пуль ракеты и парашютные чехлы. Четверо членов экипажа были тяжело ранены. Обжигая руки, Тимофеев выбросил за борт горящие ракеты, потушил чехлы, заткнул дыры в бензобаке и затем оказал первую помощь раненым. Все он делал быстро, сноровисто, четко. Он понимал, что от его самообладания зависит судьба экипажа и машины. Став на место борттехника, выполняя одновременно и его обязанности, самолет долетел до базы.

За 2,5 года вырос от стрелка-радиста до штурмана эскадрильи 7‐го гв. ап дд, подготовил более 15 штурманов кораблей. Штурман эскадрильи вновь формируемого 340‐го ап дд на Ли‐2 (54‐я гв. ад дд, 4‐й гв. ак дд) капитан Тимофеев совершал боевые вылеты на бомбардировку военных объектов в тылу врага и транспортировку грузов партизанам, в т. ч. и в Чехословакию.

К концу войны Тимофеев совершил 306 боевых вылетов, их них ночью – 272, пробыв в воздухе более 2550 часов, из них ночью – 1560 часов. Большое количество полетов проходило ночью и в сложных метеорологических условиях. В боевых вылетах получил одно тяжелое и четыре легких ранения.

Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за мужество и героизм, проявленные на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками, капитану Тимофееву С.П. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8793).

В августе 1945 г. участвовал в войне против империалистической Японии. В составе полка обеспечивал наступление 6‐й гв. танковой армии Забайкальского фронта в Маньчжурии.

С 1948 г. капитан С.П. Тимофеев – в запасе. Жил в г. Тосно Ленинградской области. Умер 22 июня 1974 г. Похоронен на городском кладбище в Тосно.

Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени, медалями.

Почётный гражданин г. Тосно. В 1995 г. имя Героя присвоено школе-лицею № 3 города Тосно.

ТИТОВ ИВАН АНТОНОВИЧ

Родился 19 января 1918 г. в с. Защитное Курской области. В 1936 г. призван в ряды Красной армии. В 1937 г. окончил Качинскую военную авиационную школу пилотов.

В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Командир эскадрильи 5‐го гв. бап 11‐й гв. бад 18‐й ВА майор Титов к концу февраля 1945 г. совершил 259 боевых вылетов на бомбардировку живой силы и техники противника, экипажем тов. Титова сброшено 344 тонны бомб разного калибра, выброшено в тыл врага 273 десантника. Лично за период Отечественной войны ввел в строй 31 летчика, которые успешно выполняли боевые задания. Знал отлично и исключительно грамотно эксплуатировал материальную часть самолетов ТБ‐3, Ли‐2 и Ил‐4. Обладал отличной техникой пилотирования.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм майору И.А. Титову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8779).

В 1949 г. окончил Высшую офицерскую лётно-тактическую школу командиров частей ДА. С 1954 г. подполковник И.А. Титов – в запасе. Жил в г. Харькове. Умер 9 апреля 1995 г.

Награждён орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1‐й степени, орденом Красной Звезды, медалями.

ТКАЧЁВ ГРИГОРИЙ ЕЛИЗАРОВИЧ

Родился 11 марта 1915 г. в с. Великая Знаменка Запорожской области. В 1937 г. призван в ряды Красной армии. Окончил в 1937 г. Ейское военно-морское авиационное училище летчиков. Служил в 52‐м сбап стрелком-бомбардиром. С мая 1938 г. по март 1940 г. – младший летчик-наблюдатель. С марта 1940 г. по январь 1941 г. – старший летчик-наблюдатель. В 1941 г. окончил Рязанскую высшую школу штурманов.

В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Война застала Г. Ткачева на аэродроме в г. Саки, куда он прибыл после учебы и сразу же был назначен штурманом звена на Ил‐4. С 22 июня 1941 г. по 15 мая 1942 г. сделал 88 боевых вылетов, из них 73 ночью. 7 раз бомбил объекты на территории Германии, а также Плоешти, Констанца, Дебрецен, Варшава. 124 боевых вылета совершил в глубокий тыл противника. На счету Ткачева числится 49 взрывов, 84 пожара, уничтожил 13 самолетов противника на земле, 1 самолет сбил в воздухе, разрушил 30 зданий, подавил 6 батарей артиллерии, 15 раз штурмовал живую силу и технику врага. К февралю 1945 г. заместитель штурмана 240‐го гв. бап по радионавигации 36‐й бад 1‐го гв. бак майор Г.Е. Ткачёв совершил 263 боевых вылета на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника, а также скоплений его войск, нанеся ему значительный урон. Он лично ввел в боевую работу 12 молодых офицеров.

Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм майору Г.Е. Ткачёву присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8008).

В 1954 г. окончил Краснодарскую высшую офицерскую школу штурманов. С 1958 г. подполковник Г.Е. Ткачёв – в запасе. Жил в г. Кировоград. Скончался 2 ноября 1987 г. Похоронен в Кировограде в Пантеоне Вечной Славы.

Награжден 2 орденами Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1‐й степени, Красной Звезды, медалями.

ЧУМАЧЕНКО ДМИТРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

Родился 31 августа 1909 г. в г. Новочеркасск Ростовской области. В Красной армии с 1940 г. Окончил курсы командиров авиационных звеньев.

С первого дня Великой Отечественной войны Д.В. Чумаченко участвовал в боевых действиях, бомбил колонны наступающего противника, мосты, переправы, железнодорожные станции, оказывал поддержку нашим обороняющимся войскам. 30 июня 1941 г. в воздушном бою самолет Д.В. Чумаченко был подбит, экипаж был вынужден на минимальной высоте спрыгнуть с парашютами, а сам командир получил контузию. В дальнейшем участвовал в нанесении бомбовых ударов в контрнаступлении под Москвой, ликвидации окруженной группировки противника под Сталинградом. Уже в 1942 г. участвовал в нанесении ударов по важным целям в глубоком тылу противника, в течение многих часов находясь в зоне действия вражеских самолетов и зенитной артиллерии. Его бомбы разрушали военно-промышленные объекты в Кёнигсберге, Бухаресте, Будапеште, Хельсинки.

Как заместитель командира полка, постоянно занимался совершенствованием боевой выучки экипажей, организацией и поддержанием плотного взаимодействия между подразделениями в воздушном бою. Много времени уделял вводу в бой новых экипажей. Под его руководством подготовлено и введено в строй 28 молодых экипажей, прибывших из школ. Лётный состав воспитывает на своем богатом практическом опыте. Летчик 1‐го класса с отличной техникой пилотирования днем, ночью, в сложных метеоусловиях. Заместитель командира 240‐го гв. бап 36‐й бад 1‐го гв. бак подполковник Д.В. Чумаченко к февралю 1945 г. совершил 326 боевых вылетов (280 – ночных) на Ил‐4, с общим боевым налётом 1220 часов на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника, скоплений вражеских войск на переднем крае. Общий налёт на всех типах самолетов 4800 часов, из них ночью – 1196 часов. На боевом счету тов. Чумаченко числится: взрывов – 98, из них большой силы 51, пожаров – 79, из них большой силы 48, отмечено прямых попаданий по эшелонам, складам, станционным и аэродромным зданиям – 86, сожжено и уничтожено самолетов пр-ка на аэродромах – 18, уничтожено танков – 23, специальных машин – 10, разрушено до 35 зданий на аэродромах и ж.‐д. станциях. В воздушных боях экипаж сбил 8 и на земле уничтожил 18 самолётов противника.

Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм подполковнику Чумаченко Д.В. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8011).

После войны продолжал службу в ВВС. Заместитель командира 240‐го бап подполковник Д.В. Чумаченко погиб в авиационной катастрофе 9 августа 1948 г. Похоронен на старом кладбище в Чернигове (Украина).

Награжден 2 орденами Ленина (20.02.1942, 26.06.1945), 2 орденами Красного Знамени (5.09.1941, 13.06.1943), орденами Суворова 3‐й степени (29.12.1943), Отечественной войны 1‐й степени (20.06.1942), медалями.

Бюст Героя установлен на площади Славы в Быхове.

ШИПИЛОВ ВАСИЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ

Родился 13 февраля 1908 г. в с. Верхний Карачан Воронежской области.

С началом Великой Отечественной войны вновь призван в Красную армию (июль 1941 г.), а с августа 1941 г. – на фронте. Зачислен в состав Особой авиагруппы ГВФ при штабе Западного фронта, совершил сотни боевых вылетов на легком самолёте У‐2. В 1943 г. переучился на командира транспортных самолётов, освоил транспортные Си-47 и Ли‐2. В июле 1944 г. зачислен в состав Авиационной группы особого назначения АДД (с декабря 1944 г. – 18‐й ВА), в составе которой воевал до марта 1945 г. Летая с аэродромов освобождённых областей Южной Италии через Адриатическое море, группа обеспечивала связь и снабжение с югославскими партизанами и войсками Народно-освободительной армии Югославии. В составе этой группы совершил 138 боевых вылетов, из них 83 – ночью. Совершил 43 ночные посадки на наспех расчищенных площадках в горах, доставил бойцам НОАЮ и партизанам около 140 тонн оружия и боеприпасов, вывез 262 раненых.

Затем до окончания Великой Отечественной войны совершал боевые вылеты в интересах войск НОАЮ и 3‐го Украинского фронта.

Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом отвагу и героизм, лейтенанту Шипилову В.А. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8604).

В 1946 г. старший лейтенант Шипилов уволен в запас и вернулся в гражданскую авиацию. Жил в г. Внуково Московской области. Скончался 22 мая 1987 г. Похоронен во Внуково.

Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1‐й и 2‐й степени, «Знак Почёта», медалями, югославским орденом.

ЯКОВЛЕВ ЕВГЕНИЙ НИКОЛАЕВИЧ

Родился 25 декабря 1919 г. в п. Бологое Тверской области. В 1939 г. призван в ряды Красной армии. В 1940 г. окончил Балашовскую военную авиационную школу пилотов.

В боях Великой Отечественной войны с июля 1941 г. 270 раз он вылетал на уничтожение военно-промышленных объектов в таких центрах противника, как Тильзит и Будапешт, Бреслау и Кёнигсберг, Варшава и Инстенбург, Хельсинки и Данциг, Пиллау и Берлин. С ноября 1943 г. Яковлев возглавил эскадрилью, которая произвела 664 успешных боевых вылета, сбросив на вражеские укрепления и войска свыше 600 тысяч тонн бомб. За время командования эскадрильей майор Яковлев подготовил 9 молодых лётчиков для боевой работы в любых условиях дня и ночи. К апрелю 1945 г. командир эскадрильи 19‐го гв. бап 2‐й гв. бад майор Е.Н. Яковлев совершил 264 боевых вылета (из них 245 – ночью) на бомбардировку военных объектов в глубоком тылу противника.

Указом ПВС СССР от 18 августа 1945 г. за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм майору Е.Н. Яковлеву присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 8028).

После окончания Великой Отечественной войны продолжал службу в ВВС. В 1952 г. окончил Высшую офицерскую лётно-тактическую школу. В послевоенное время он снова овладевал знаниями, новой материальной частью, в совершенстве освоил полеты на реактивных самолётах в сложных метеорологических условиях и научил своему искусству молодых лётчиков. Значение его самоотверженной работы в мирное время было отмечено орденами Ленина, Красного Знамени, Красной Звезды. С 1958 г. подполковник Е.Н. Яковлев – в запасе. Жил в г. Тарту Эстонии. Скончался 14 мая 1971 г.

Награжден 2 орденами Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Красной Звезды, медалями.