Текст книги "НАТО и Россия. 70 лет на грани конфликта"

Те же U-2, стартовавшие с турецких аэродромов, пролетев территорию СССР, шли на посадку на аэродромы Норвегии, расположенные если не на побережье, то в нескольких километрах от него. Над СССР до 1960 г. U-2 был неуязвим. А в радиусе 200 км от места посадки скорость самолёта резко снижалась. На малой высоте огромный маломаневренный U-2 был лёгкой целью для истребителя.

Да и необязательно было открывать огонь по U-2. Тот же истребитель МиГ-19 или МиГ-21 мог пролететь в нескольких метрах от U-2 и перевернуть его. Можно было пройти звуковой барьер рядом, и хрупкий U-2 развалился бы в воздухе.

Близкий пролёт самолёта не является актом войны. Да и вообще, в случае сбития U-2 какие претензии могут быть к СССР? Самолёта U-2 не было ни в одном авиационном справочнике, он не состоял ни в ВВС, ни в ВМС США, а обслуживали его секретные сотрудники ЦРУ. Как можно сбить то, что не существует? Появилось нечто похожее на НЛО, и пилот истребителя нажал на гашетку.

Глава 22. Планы создания многосторонних ядерных сил НАТО

В 1961–1964 гг. США и страны НАТО резко увеличили свой военный потенциал.

Министр обороны США Макнамара, выступая 27 января 1964 г. в комиссии по делам вооружённых сил палаты представителей, сообщил, что за три года – с 1961-го по 1963-й – США в два раза увеличили количество ядерного оружия, находящегося в их распоряжении, на 60 % – численность американских войск в Европе, оснащённых тактическим ядерным оружием, на 75 % – подъёмную мощность транспортной авиации, в два раза – объём военного судостроения.

Проведя в 1962 г. большую серию атмосферных испытаний ядерного оружия (98 взрывов против 79 советских) и продолжая с 1961 г. подземные ядерные испытания, США совершенствовали в эти годы термоядерные боеголовки к своим стратегическим и тактическим ракетам. Широкий размах приобрели работы над системой противоракетной обороны. В странах НАТО под ружьём находилось почти 6 млн солдат и офицеров.

Численность вооружённых сил государств НАТО в 1961–1964 гг. (в тыс. человек)

Как видно из этих данных, из всех европейских стран НАТО на первом месте по темпам роста вооружённых сил стоял западногерманский бундесвер, что вело к росту его удельного веса в объединенных вооружённых силах НАТО, а следовательно, и влияния ФРГ в этом блоке. К концу 1964 г. в состав войск НАТО входило уже 12 западногерманских дивизий с общей численностью солдат и офицеров почти в 500 тыс. человек, бундесвер стал самой многочисленной армией в Западной Европе.

В 1961–1964 гг. в Западной Европе в соответствии с программами «инфраструктуры» строились все новые и новые военные сооружения. В распоряжении НАТО в Европе к концу 1963 г. имелось уже 220 военных аэродромов, на которых базировались 5500 самолётов тактической авиации США, Англии, Франции, ФРГ, Италии и других стран Североатлантического союза; 27 000 миль линий дальней связи; 5300 миль нефтепроводов; склады горючего общей емкостью 160 тыс. тонн.

Однако общее соотношение сил НАТО и Варшавского договора менялось не в пользу НАТО. Испытание Советским Союзом в 1957 г. первой межконтинентальной ракеты Р-7 и запуск первого искусственного спутника Земли, а также развертывание ракет средней дальности Р-5 и Р-12 изменили баланс сил между двумя сверхдержавами и породили у западноевропейских союзников США серьёзные сомнения в надёжности американских ядерных гарантий. Европейцы задавали вполне уместный вопрос, готовы ли США применить ядерное оружие для защиты стран Западной Европы в условиях, когда СССР получил возможность наносить удар непосредственно по территории США.

Эти сомнения усилились после начала разработки в США стратегии «гибкого реагирования». В отличие от доктрины «массированного возмездия», которая означала автоматическое применение термоядерного оружия в случае конфликта с СССР, стратегия «гибкого реагирования» не предполагала такого автоматизма. В её основе лежал принцип «соразмерности» применяемых вооружёнными силами США боевых средств и методов ведения боевых действий характеру и масштабам того или иного конфликта.

В Европе новая военная доктрина вызывала опасения, что США отдают предпочтение обороне западноевропейского региона с использованием только обычных вооружённых сил и намерены вывести свои тактические ядерные ракеты с территории Западной Европы. Сомнения в надёжности американских гарантий безопасности породили в странах Западной Европы стремление к большему участию в процессе принятия стратегических решений в рамках Североатлантического альянса и развитию собственных ядерных сил в дополнение к американскому ядерному сдерживанию.

США стремились к тому, чтобы развеять опасения своих союзников по НАТО и одновременно воздержаться от передачи им ядерного оружия. В качестве альтернативы национальным ядерным программам правительство США предложило создать многосторонние ядерные силы (МЯС). Проект разделения ядерной ответственности начал разрабатываться администрацией Д. Эйзенхауэра и был впервые изложен европейским членам НАТО госсекретарем К. Гертером на заседании Совета министров НАТО в декабре 1960 г.

План включал предоставление в распоряжение НАТО пяти атомных подводных лодок с 80 ракетами среднего радиуса действия «Поларис А-1» на борту, которые с началом войны должны были находиться в распоряжении Верховного главнокомандующего объединенными вооружёнными силами НАТО в Европе. К изначальному американскому вкладу в НАТО затем должны были подключиться европейские страны путём покупки у США следующих 100 ракет «Поларис». Размещение ядерных ракет на подводных лодках было признано более безопасным, чем создание авиабаз США в Европе, уязвимых для удара противника.

Администрация Джона Кеннеди начала свою деятельность с усилий, направленных на укрепление контроля над американским ядерным оружием, размещённым в Европе, но затем вернулась к проекту МЯС, который мог составить реальную альтернативу планам Шарля де Голля по созданию независимых европейских ядерных сил.

В мае 1961 г. Кеннеди подтвердил данное правительством Эйзенхауэра обещание передать НАТО пять атомных подводных лодок. Выступая 5 мая 1962 г. в Афинах на заседании Совета министров НАТО, министр обороны Р. Макнамара впервые представил европейским союзникам США подробное объяснение стратегии «гибкого реагирования». Он подверг критике дорогостоящие и малоэффективные с военной точки зрения национальные ядерные программы и предложил взамен проект создания многосторонних ядерных сил НАТО.

Американская позиция по-прежнему не встречала понимания у европейцев. Франция сделала из Карибского кризиса свои выводы. Хотя президент Шарль де Голль во время кризиса безоговорочно поддержал действия США, но осознал невозможность для Франции быть заложницей советско-американского противостояния. Французское руководство ещё сильнее стало склоняться к дистанцированию от США в военно-стратегической области. Де Голль принял решение о создании независимых ядерных сил Франции. Франция стала ядерной державой, и заставить её передать ядерные потенциал под иностранный контроль даже в рамках НАТО было нереально.

Французское руководство понимало, что Западная Германия тоже не удовлетворена американским планом, который закрывал для нее путь к собственному ядерному оружию. Поэтому де Голль стал предлагать канцлеру Конраду Аденауэру систему двустороннего сотрудничества, отдельную от НАТО, в рамках которой Париж и Бонн могли бы взаимодействовать в военно-политической области.

Если до июля 1961 г. Франция активно выступала против допуска ФРГ к ядерному оружию, то в 1962 г. французские руководители перестали исключать возможность превращения Западной Германии в ядерную державу в перспективе, через 5—10 лет. Маневрирование в отношении ФРГ было частью плана Франции отвлечь ФРГ от США и изолировать Вашингтон в вопросе создания МЯС. Франция и ФРГ на какое-то время находились в оппозиции США внутри НАТО.

План МЯС помогал администрации Джона Кеннеди решить сразу несколько задач: включить в данный проект британские ядерные силы, помешать возможному сотрудничеству Франции и ФРГ в ядерной сфере, способствовать более тесной интеграции ФРГ в НАТО.

В начале 1963 г. Пентагоном была закончена разработка детального плана создания многосторонних ядерных сил. В ходе обсуждений была отклонена идея размещения ядерных ракет на подводных лодках. В конечном итоге американский проект предполагал, что МЯС будут состоять из 25 надводных кораблей со скоростью хода 20 узлов, каждый из которых будет нести по 8 ракет «Поларис А-3» на борту. Они должны были строиться по типу американских транспортов «Маринер» водоизмещением 18 тыс. т. По внешнему виду они должны были быть замаскированы под обычные сухогрузы. Предполагалось, что корабли МЯС будут патрулировать в Восточной Атлантике и в Средиземном море, где они будут мало отличимы от трёх тысяч других коммерческих судов, одновременно находящихся в этих районах.

Суда должны были иметь многонациональные экипажи, состоящие из 215 моряков не менее трёх государств – членов НАТО. Контроль над запуском ядерных ракет возлагался на комитет из представителей стран – участниц МЯС. Решения в данном комитете должны были приниматься единогласно, что позволяло США сохранить свое право вето в вопросе об использовании ядерного оружия. Для дальнейшей разработки плана в октябре 1963 г. были учреждены две рабочие группы. Рабочая группа в Париже, состоящая из послов в НАТО, занималась изучением политических и юридических вопросов создания МЯС. Военно-технические вопросы находились в ведении рабочей группы в Вашингтоне. Развитие дискуссии о создании МЯС позволяло США продемонстрировать свою заинтересованность в продолжении политики разделения ядерной ответственности с европейскими союзниками по НАТО.

После смерти Джона Кеннеди сторонники проекта МЯС в Госдепартаменте, видевшие в нем путь к созданию политически единой Европы, стремились убедить Линдона Джонсона возобновить американские обязательства в отношении данного проекта и оказать соответствующее давление на европейцев. Осенью 1963 г. в связи со сменой правительств в США и ФРГ американо-западногерманские дискуссии по вопросу о создании МЯС были временно приостановлены.

Пришедшее к власти в ФРГ в октябре 1963 г. правительство Л. Эрхарда продолжило курс на участие Западной Германии в создании многосторонних ядерных сил НАТО. Через два дня после избрания на пост федерального канцлера Л. Эрхард в правительственном заявлении от 18 октября 1963 г. отметил, что правительство ФРГ «решительно поддерживает все усилия, направленные на углубление политического взаимодействия в рамках НАТО, а также на интеграцию средств обороны этого блока». Он подчеркнул, что «создание многосторонних ядерных сил внесло бы существенный вклад в осуществление этих целей» и что федеральное правительство приветствует «участие возможно большего числа стран НАТО в указанных совместных ядерных силах», создание которых открывает «новые пути политического и военного сотрудничества» стран – членов НАТО.

Администрация Л. Джонсона, однако, не собиралась развивать МЯС только как американо-германский проект без участия Великобритании и других заинтересованных стран – членов НАТО. США не хотели форсировать переговоры по МЯС, предоставив возможность европейским государствам самим договориться о содержании и сроках подписания соответствующего соглашения.

С правительством Александра Дуглас-Хьюма в апреле 1964 г. была достигнута договоренность, что вплоть до проведения парламентских выборов в октябре 1964 г. правительство Великобритании не сможет предпринять никаких шагов в плане подготовки создания МЯС. Рабочая группа в Париже продолжала работу над юридическими аспектами соглашения по МЯС, которое должно было быть подписано в ноябре – декабре 1964 г.

Послы США в европейских странах – членах НАТО получили инструкции заручиться согласием соответствующих правительств. Чтобы продемонстрировать реализуемость концепции многосторонних ядерных сил на практике, в 1964 г. по рекомендации вашингтонской группы США предоставили в распоряжение НАТО эсминец «Бидл», позже переименованный в «Рикеттс». Для приобретения опыта в подготовке смешанных экипажей в течение 1964 г. половина его экипажа была заменена иностранцами, среди которых была большая группа моряков из Западной Германии.

В сентябре 1964 г. посол ФРГ в Соединенных Штатах В. Греве передал Л. Джонсону письмо Л. Эрхарда с предложением развивать проект МЯС на двусторонней основе.

В США были раздражены немецким предложением о подписании двустороннего американо-германского соглашения по МЯС, открытого для присоединения других стран, информация о чем просочилась в западногерманскую прессу. В ответном письме Л. Эрхарду, отправленном 7 октября 1964 г., президент Л. Джонсон подчеркнул, что США готовы следовать графику, обозначенному в июньском коммюнике, но план создания МЯС не может быть реализован только как американо-германский проект, и предложил Эрхарду дождаться итогов парламентских выборов в Великобритании. На выборах 15 октября 1964 г. британские консерваторы потерпели поражение. Таким образом, правительству ФРГ не приходилось рассчитывать на скорое возобновление переговоров по МЯС.

Если первоначально Франция занимала пассивную позицию в отношении проекта МЯС, то с октября 1964 г. по мере приближения предполагаемого срока подписания соглашения французское правительство по различным каналам стало выражать открытую враждебность к планам создания ядерных сил НАТО с участием Западной Германии. Шарль де Голль считал, что результатом членства ФРГ в МЯС стало бы не уменьшение, а увеличение ядерных амбиций ФРГ. Его также беспокоила все большая ориентация правительства Л. Эрхарда на Соединенные Штаты в ущерб франко-германским отношениям. Критика французского президента МЯС шла параллельно с пересмотром Францией своих отношений с НАТО. Шарль де Голль стремился к увеличению политической и военной независимости Франции.

Президенту Л. Джонсону было сложно открыто отказаться от проекта создания МЯС, который обсуждался в течение пяти лет и поддерживался двумя его предшественниками на посту президента. Такой отказ мог подорвать прозападную и проамериканскую ориентацию ФРГ, которая рассматривалась как одно из наиболее важных достижений послевоенной европейской политики США. В то же время после проведенного КНР в октябре 1964 г. испытания ядерного оружия Л. Джонсон все больше склонялся в сторону политики ядерного нераспространения. Фактически проект МЯС был закрыт в декабре 1964 г., хотя ещё два года проект создания многосторонних ядерных сил обсуждался в НАТО.

Другой вариант был представлен пришедшим к власти в Великобритании лейбористским правительством Г. Вильсона и получил название атлантических ядерных сил (АЯС). Англичане предложили включить надводный флот МЯС со смешанными экипажами в более крупную структуру, включающую также британские стратегические бомбардировщики «Вулкан», равное количество американских и британских подводных лодок с ракетами «Поларис» на борту и, возможно, американские ракеты среднего радиуса действия «Минитмен» дислоцирующиеся в Гренландии по проекту Ледяной Червь.

Данная структура должна была стать частью единых вооружённых сил НАТО. ФРГ должна была внести финансовый вклад в создание атлантических ядерных сил. План АЯС, который помогал Великобритании уйти от принятия определенного решения по МЯС, был утвержден британским правительством 21–22 ноября 1964 г. в качестве официальной позиции Лондона на англо-американских переговорах в Вашингтоне в декабре 1964 г.

США поддержали данный проект как один из вариантов решения вопроса о создании коллективных ядерных сил НАТО и как первый шаг к возможному отказу Великобритании от национальных ядерных сил. Однако в конце концов все проекты по многосторонним силам НАТО канули в небытие.

Советская пресса немедленно окрестила замаскированные корабли-ракетоносцы «пиратскими кораблями». Хотя предполагалось, что корабли будут ходить под специальным флагом НАТО. А вот ЦК КПСС и Совет министров СССР 10 августа 1964 г. издали совместное постановление № 680–280 о создании аналогичных замаскированных авианосцев в СССР. Приказом Главкома ВМФ от 27 февраля 1965 г. проекту было присвоено название «Скорпион».

Рассматривалось два варианта вооружения отечественных надводных кораблей. На базе межконтинентальной баллистической ракеты УР-100 В.Н. Челомей спроектировал корабельный ракетный комплекс Д-8 с ракетами УР-100М. Однако руководство ВМФ признало более подходящим комплекс Д-9 с ракетами Р-29, созданный в СКБ-385.

В комплекс Д-9 вошли восемь баллистических ракет Р-29. Они хранились с пятиминутной готовностью к старту полностью снаряженными и заправленными компонентами топлива в унифицированных с подводными лодками проекта 667Б вертикальных шахтах на пусковых установках 4С-75. Предусматривалась возможность нахождения ракет на корабле в течение шести месяцев. Погрузка баллистических ракет на корабли обеспечивалась базовыми средствами.

По тактико-техническому заданию предусматривался запуск баллистических ракет Р-29 из географических районов 37–75° северной широты при температуре воздуха от –30° до +50 °C, скорости ветра до 25 м/с, бортовой качке с амплитудой от 10° и килевой – до 4°.

Анализ возможных районов использования наводных ракетоносцев, замаскированных под гражданские суда, показал, что наиболее пригодными для этой цели являются акватории, прилегающие к нашей территории на северо-западе и северо-востоке (Баренцево, Белое и Охотское моря), патрулируя в которых, корабли с межконтинентальными баллистическими ракетами могут поразить объекты на большей части (около 90 %) территории США.

Наиболее предпочтительным стал вариант создания таких кораблей на базе транспортных судов ледового плавания проекта 550 (типа «Агуэма»), серийно строившихся в то время в Комсомольске-на-Амуре и в Херсоне.

Эти суда дедвейтом 8700 т имели ледокольную форму корпуса, гребной винт со съёмными лопастями и дизель-энергетическую установку, что позволяло им автономно работать на трассе Северного морского пути.

Проект 909 корабля-ракетоносца на базе судна проекта 550 был создан в ЦКБ-17. Устройство корпуса, все главные размерения и силуэт судна остались без изменений. Поэтому основное внешнее различие корабля состояло в дополнительных антеннах радиосвязи.

Однако к 1965 г. советское руководство отказалось от работ по проекту «Скорпион» в пользу увеличения числа строившихся атомных подводных лодок с баллистическими ракетами.

Глава 23. Программа «Ледяной червь»

В 1957 г. правительство Дании объявило огромный остров Гренландию безъядерной зоной. Гренландия принадлежит Дании с XVIII столетия, а Дания, если верить СМИ, весьма миролюбивая страна. Но как в безъядерной Гренландии оказались стратегические бомбардировщики – носители водородных бомб, пусковые установки всех видов ракет, в том числе и с ядерным боеприпасом, ядерные реакторы и элементы системы ПРО?

Начнем по порядку. 9 апреля 1940 г. германские войска вошли в Данию. Именно вошли, а не завоевали. Правительство Дании не возражало против ввода частей вермахта, а вооруженные силы остались в казармах. Лишь в ходе случайного инцидента погибло двое германских солдат.

После оккупации в Дании сохранилось демократическое правительство, в состав которого входили социал-демократы, радикалы, либералы и консерваторы. В положенные сроки проводились выборы. Остались в неприкосновенности собственная валюта, полиция, службы безопасности, армия, таможня и т. д.

Евреев никто не трогал. Профсоюзы проводили забастовки. Только один штришок: «оккупированная» Дания летом 1940 г. отказалась заключить со своим «оккупантом» валютный и таможенный союз!

Самое забавное, что в Дании до 22 июня 1941 г. совершенно легально действовала коммунистическая партия Дании. А вот во Франции, вроде бы воевавшей с Германией, компартия была запрещена 26 сентября 1939 г.!

Сколько помоев вылито на СССР правительствами западных стран и Польши за то, что после бегства из Польши ее правительства Красная армия взяла под защиту население Западной Белоруссии и Западной Украины. А вот оккупация заморских территорий Дании Англией и США считается делом богоугодным. Уже 11 апреля 1940 г., то есть через два дня после ввода германских войск, первый лорд Адмиралтейства Уинстон Черчилль объявил, что Фарерские острова будут оккупированы англичанами. Замечу, что немцы даже не планировали захват Фарерских островов, Исландии и Гренландии.

Любопытно, что 9 января 1941 г. Госдепартамент США заявил, что американские войска не собираются оккупировать Гренландию. Это заявление на следующий день было опубликовано в «Правде». А тем временем послу Дании в Вашингтоне Хенрику Кауфману дали хорошую взятку, и тот 9 апреля 1940 г. подарил Штатам Гренландию, подписав договор «О совместной обороне Гренландии». Правительство в Копенгагене объявило сей договор юридически ничтожным, а самого Хенрика обвинило в государственной измене. Увы, на это в Госдепартаменте даже внимания не обратили. (Эх! Продаст наш посол в США Сибирь – что делать будем?!)

В Гренландии янки построили 17 военных баз, на которых дислоцировалось в три раза больше солдат, чем было жителей в самой Гренландии.

В 1950 г. американцы приступили к строительству авиабазы Туле. Это самая северная авиабаза США, она находится в 1118 км к северу от полярного круга и в 1524 км от Северного полюса.

На территории базы ранее находились эскимосские поселки Уумманнак и Питуффик, население которых в связи с постройкой базы к 1953 г. переселили в город Каанаак.

Любопытно, что только в 1951 г. парламент Дании ратифицировал «липовый» договор 1941 г., подписанный послом Хенриком Кауфманом.

Строительство базы в Туле обошлось в 1,9 млрд долларов по ценам 1953 г. В эту сумму вошла стоимость самого аэродрома, складов, станций РЛС и городка на 15 тысяч жителей.

Отдельными статьями шло финансирования размещения систем ПВО: истребителей-перехватчиков F-102 и зенитных ракет. Первоначально это были ЗУР «Найк-Аякс», а в начале 1960-х гг. их заменили на «Найк-Геркулес». Причём последние были оснащены боевыми частями с ядерными зарядами W-31 мощностью 20 кт, то есть равными по мощности бомбе, сброшенной на Хиросиму.

С 1954 г. на Аляске на авиабазе Эйлсен, а с 1955 г. на авиабазе Туле стали базироваться 10-моторные стратегические бомбардировщики В-36D. Формально Туле и Эйлсен были «аэродромами подскока», но фактически стратегические бомбардировщики находились там неделями, а то и месяцами.

В начале февраля 1956 г. президент Эйзенхауэр одобрил операцию «Хоумран» («Путь домой»). Для ее проведения на авиабазе Туле сформировали специальное авиационное соединение в составе стратегических бомбардировщиков в разведывательном варианте: пяти RB-47H и шестнадцати RВ-47Е, а также 28 самолетов-заправщиков КС-97.

В ходе операции «Хоумран» за семь недель американцы провели 156 разведывательных вылетов вблизи и над территорией СССР. Так, 6 мая 1956 г. шесть RВ-47Е прошли над Амбарчиком до Анадыря и обратно. 15 мая 1956 г. последовал официальный протест Москвы. Но, как обычно, Вашингтон в ответной ноте сослался на «ошибки пилотов в сложных погодных условиях Арктики».

В 1960-х гг. Туле как аэродром подскока стали использовать восьмимоторные стратегические бомбардировщики В-52.

21 января 1968 г. в 16 ч. 45 мин. по местному времени в семи милях к югу от базы Туле разбился стратегический бомбардировщик B-52 с термоядерными бомбами на борту, что привело к радиоактивному заражению большой территории. Из четырех водородных бомб Mk-28F1 мощностью в 1,45 мт три были найдены, а одна до сих пор лежит где-то на дне пролива Смита.

В конце 1950-х гг. Пентагон решил разместить в Гренландии баллистические ракеты. В 1960 г. Армейским инженерным исследовательским центром (АИНЦ) был разработан проект «Ледяной червь» (англ. «Project Iceworm») по размещению сети мобильных ядерных ракетных стартовых площадок под ледяным щитом острова Гренландия.

АИНЦ предложил вырыть подо льдом сеть тоннелей: вырыть траншеи, перекрыть арочными куполами, дальше об укрытии позаботится сама природа Гренландии, укрыв их снегом и льдом. Туннели должны были соединить стартовые площадки ракет средней дальности, которые предполагалось размещать на расстоянии 6,5 км друг от друга. Общая длина запланированных тоннелей должна была составить около 4000 км, общее количество ракет планировавшегося к разработке типа «Айсмен», которые предполагалось разместить на этой базе, – 600.

Ракета «Айсмен» разрабатывалась на базе межконтинентальной баллистической ракеты «Минитмен»: дальность полета уменьшена с 10 000 км до 6100 км, боеголовка мощностью 2,4 мт. Стартовые площадки должны были быть соединены между собой железнодорожными путями, внутри тоннелей планировалось разместить 60 командных пунктов, связанных со стартовыми площадками телефонной связью. По замыслу авторов проекта, лёд и снег должны были обеспечить невидимость всей базы для советских вооруженных сил, а дальность полета – обеспечить поражение не менее 80 % стратегических целей на территории СССР и стран Варшавского договора. Связь при помощи проводов – дополнительная мера безопасности, как и наличие не одного, а нескольких командных пунктов.

Самое же интересное – план обеспечения электроэнергией ракетной базы, получившей название Кепм-Сенчури, при помощи малогабаритных атомных реакторов. На момент проектирования Кемп-Сенчури не было спутников слежения, способных вести наблюдение сквозь лёд, потому СССР вынужден был бы наносить ответный удар буквально по площади, наугад.

Для обслуживания комплекса требовалось 11 тысяч человек, включая 400 арктических рейнджеров и 200 операторов систем ПВО ЗУР МИМ-14 «Найк-Геркулес». Снабжение осуществлялось из Туле, посредством самолетов, оборудованных лыжами.

Несмотря на внушительные масштабы, строительство планировалось завершить всего за три года с объемами финансирования в 2,37 млрд долларов.

Весной 1959 г. начались работы по выбору места, и уже в июне, в 150 милях от Туле началось строительство базы Кэмп-Сенчури, располагавшейся, согласно проекту, подо льдом. Тракторы доставили материалы и три швейцарских роторных установки «Питер Плоу», предназначенных для рытья траншей. Эти машины, передвигающиеся на гусеницах, могли извлекать до 33 кубометров снега в час, отбрасывая его на значительное расстояние, в том числе и вверх. Сперва была пройдена главная траншея, названная «Мэйн стрит», длиной свыше 330 м, шириной 8 м и глубиной 9 м.

После проходки сверху траншеи покрывались арками из рифленого железа.

Пока шла проходка одних траншей, внутри других военные собирали вагончики-здания из деревянного каркаса, обшитого сборными щитами. Здания устанавливали на деревянные фундаменты, чтобы сохранить между полом и снежным основанием воздушную прослойку. Аналогичная прослойка оставалась вдоль всех стен, чтобы избежать их подтаивания. Кроме этого, для дополнительного отвода тепла были прорыты вентиляционные скважины на поверхность. Здесь же проводилось электроснабжение, отопление и водопровод. Трубы покрывали толстым слоем теплоизоляции.

Торцевые стенки в траншеях так же возводили из снега – нарезая его большими кубиками и складывая, словно кирпичи. В таким образом возведенные стены встраивали деревянные пролеты дверей.

По туннелям были пущены небольшие колесные поезда – прототипы будущих подвозчиков ракет.

Спустя год после начала строительства, в июле 1960 г., в Кэмп-Сенчури был доставлен малогабаритный 400-тонный атомный реактор PM-2A. В Туле он прибыл на борту судна, в порту его перегрузили на трейлер, а затем на сани, которые до Кэмп-Сенчури тащила пара гусеничных тягачей. Подледный зал для размещения реактора был самым крупным из всех, его строительство началось сразу же после окончания постройки жилых бараков. Каркас для реактора построили из металлических балок, привезенных на тягачах из Туле.

Реактор был спроектирован и построен компанией ALKO в рамках Армейской атомной энергетической программы и вырабатывал мощность в 1,56 МВт. Реактор содержал 37 топливных стрежней, располагаемых в 49 ячейках. Стержни содержали смесь высоко обогащенного диоксида урана и карбида бериллия, заключенных в корпус их нержавеющей стали. Пять стержней являлись регулирующими и состояли из оксида Европия.

Кроме реактора были доставлены и остальные компоненты энергетической установки – турбина, генератор и пульты управления.

Установка, сборка и настройка системы заняла 77 дней, после чего реактор дал первый ток, выйдя на проектную мощность в марте 1961 г. и проработав в общей сложности 33 месяца, исключая простои на время обслуживания. Пиковое энергопотребление лагеря не превышало 500 КВт в час, что составляло лишь 30 % от возможностей реактора. За время работы реактора было выработано 178 т радиоактивной воды, которую выливали прямо на ледовую шапку острова. Помимо электричества, от реактора получали 459 кг пара в час, который использовали для плавления льда в специальной скважине, получая, таким образом, 38 т пресной воды в сутки.

Строительство центральной части базы завершилось в октябре 1960 г., после этого там круглогодично проживало до 200 человек, затраты на возведение составили 7920 тыс. долларов, из которых 5700 тыс. приходились на атомный реактор (в ценах 1960 г.).

Увы, «гладко было на бумаге, но забыли про овраги». В середине 1960-х гг. выяснилось, что перемещение ледников внутри ледяного щита идет намного более интенсивно, чем ожидалось при планировании, и разрушение возведенных во льду объектов наступало приблизительно через 2 года после завершения строительства.

В итоге эксплуатация объекта была прекращена в 1967 г. Остатки его сооружений и отходы, включая радиоактивные, оставлены на месте, поскольку предполагалось, что они будут навечно погребены под слоем снега. Однако исследования 2016 г. показали, что эта часть гренландского ледяного щита может начать таять к концу столетия, и тогда остатки инфраструктуры и оставшиеся биологические, химические и радиоактивные отходы могут попасть в окружающую среду и нарушить близлежащие экосистемы.

Тем не менее авиабаза в Туле существует до сих пор, и там по-прежнему садятся стратегические бомбардировщики с ядерным оружием на борту. По-прежнему в качестве элемента ПРО функционирует РЛС AN/FRS-132, способная обнаруживать МБР на дистанции 5 тыс. км. Есть основания полагать, что в районе Туле сейчас размещаются, а может, уже установлены американские противоракетные системы.