Текст книги "НАТО и Россия. 70 лет на грани конфликта"

В 1980-е гг. отношения Ливии с США были прерваны. В 1982 г. США вводят эмбарго на поставку ливийской нефти. Антиливийскую политику активно поддерживала Великобритания, которая в 1984 г. разорвала дипломатические отношения с Ливией. Советско-ливийские отношения при М.С. Горбачёве стали более прохладными. В целом в конце 1980-х гг. Ливия оказалась в положении внешнеполитической изоляции. Выросло давление США, обвинявших Ливию в международном терроризме.

Советские военные как консультанты были задействованы в военных конфликтах Ливии с соседними государствами: Чад, Судан, Нигер, Тунис и Египет. Численность вооружённых сил СНЛАД росла и в 1978 г. уже составила 63 тыс. человек.

После смерти президента Египта Гамаля Абдель Насера в 1970 г. и прихода к власти Анвара Садата отношения между соседними странами стали постепенно ухудшаться. Дело в том, что Садат в отличии от Насера, которого боготворил Муаммар Каддафи, заключил мир с Израилем и стал ориентироваться на Запад. А это противоречило взглядам ливийского лидера, стремившегося к единению арабского мира. Начались взаимные обвинения и пограничные конфликты.

21 июля 1977 г. египетские войска в ответ на артиллерийский обстрел их территории напали на Ливию. Две дивизии и специальные части вторглись на территорию соседней страны. Произошли танковые и воздушные бои. По некоторым данным, в отражении налётов египетской авиации принимали участие советские военные советники. Точное количество потерь с обеих сторон осталось неизвестным из-за дезинформации участников конфликта. Но потери Ливии оказались более значительными. Победителей не было, а напряжённые отношения между странами после этой скоротечной войны продолжались ещё почти десятилетие.

Более значительным было противостояние Ливии и Запада во главе с США. Муаммара Каддафи обвиняли в финансовой поддержке террористических движений и организации террористических актов.

Кульминацией явился взрыв в дискотеке «Ла Белль» в Западном Берлине 5 апреля 1986 г. с гибелью американских военнослужащих. В его организации обвинили Каддафи и решили наказать, спланировав воздушные налёты на Ливию.

По плану Пентагона акция должна была состоять из двух последовательных операций: «Огонь в прерии» (24–25 марта) и «Каньон Эльдорадо» (15–17 апреля). В ходе первой операции под видом учений производилась своеобразная «разведка боем» системы ПВО Ливии, выявление её сильных и слабых сторон. Во второй – наносились ракетно-бомбовые удары на избранных направлениях по конкретным ливийским объектам.

Основными целями были следующие:

– в Триполи – штаб Главного командования ВС Ливии «Баб Аль-Азизия», база ВВС Бин-Гашир, военная часть аэропорта, лагерь подготовки коммандос в Сиди Билал;

– в Бенгази – база ВВС Бенина, склады авиационного вооружения.

Ещё с конца марта американцы заблаговременно вели активную воздушную разведку. На самом деле слежение за Ливией с кораблей 6-го флота с разной интенсивностью продолжалось несколько последних лет.

Вечером 14 апреля американские самолёты, вылетев из Великобритании (после нескольких дозаправок в воздухе по пути через Атлантику), нанесли мощный ракетно-бомбовый удар по Ливии. В связи с тем, что правительства Франции и Испании отказались предоставить самолётам свое воздушное пространство, маршрут их полёта проходил через Бискайский залив – вдоль побережья Португалии – Гибралтарский пролив – центральную часть Средиземного моря – район Триполи и обратно. Для ударов также были задействованы базы США в Европе и 6-й американский флот в составе трёх авианосцев.

Налёт осуществлялся с трёх разных направлений: одна группа вышла к ливийской столице через тунисскую территорию с юга, другая – с севера, а третья, следовавшая за ней с моря, напоровшись на интенсивный огонь «шилок» и других зенитных средств, с береговой линии резко отвернула на запад и сбросила бомбы, не дойдя до объектов удара. Полёты проходили в ночное время, в режиме радиомолчания и с использованием радиопомех.

В результате в столице Ливии были разрушены 4, повреждены до 80 зданий и 3 самолёта Ил-76. После бомбометания, длившегося всего 12 минут, американские самолёты ушли на север и с двумя дозаправками долетели до базы (один был вынужден сесть на испанскую базу ВМС «Рота»). Авиация вооружённых сил ЛАР не поднималась. По ливийским данным, вместе с бенгазийской группировкой, комплексами С-75, С-125 и «Квадрат» были сбиты 5–6 целей, в основном беспилотные летательные аппараты.

Наиболее интенсивные бои были в районе Бенгази. Здесь 15 апреля первые удары выполнили 14 штурмовиков А-6Е, А-7Е с авианосцев «Америка» и «Корал Си» при поддержке 12 самолётов F/А-18. В городе были серьезно повреждены и полностью разрушены 4 здания, уничтожены 5 самолётов и 4 вертолёта. Ещё 4 самолёта и один вертолёт были повреждены. Четырьмя противорадиолокационными ракетами «Харм» была уничтожена самоходная установка разведки и наведения дивизиона «Квадрат», которая вела стрельбу по противнику. Всего погибли около 35 и были ранены более 130 человек.

16 и 17 апреля авиация 6-го американского флота совершала лишь демонстрационные полёты без захода в зоны поражения ливийских зенитно-ракетных комплексов (ЗРК), не нарушая воздушного пространства страны. С самолётов были запущены около 60 беспилотников с целью уточнения результатов ударов и ведения разведки.

По мнению американских экспертов, цели операции были достигнуты, всем объектам был причинён серьёзный ущерб, на аэродромах уничтожено и повреждено 17 истребителей, 10 транспортных самолётов и вертолётов. У американцев 1 истребитель F-111 был сбит и 1 – повреждён.

Американская авиация нанесла удар по резиденции Каддафи. Сам он не пострадал, но погибли его приёмная дочь Яна и более ста ливийцев.

16 апреля Каддафи выпустил две-три ракеты класса «Скад» (советская ракета 8К-14) по базе США на итальянском острове Лампедуза, которые благополучно упали в море.

В связи с этим правительство СССР приняло решение организовать оповещение системы ПВО Ливии силами 5-й флотилии. Для этого корабль управления плавбаза подводных лодок «Федор Видяев» встал у причала в порту Триполи для приема сигналов боевого управления и о воздушной обстановке от Центрального командного пункта ВМФ, командного пункта Черноморского флота и кораблей радиолокационного дозора. Затем эти сигналы передавались по телефону на береговой командный пункт ПВО Ливии. Время доведения сигналов до КП ПВО Ливии жестко контролировалось Москвой и не превышало двух минут.

А далее я процитирую официальное издание командования Черноморского флота: «Советский Союз выступил на защиту неправомерно пострадавшей страны, для чего в заливе Сидра были выставлены корабельные дозоры из состава сил Средиземноморской эскадры, а на подходах к нему патрулировали подводные лодки с тем, чтобы незамеченным не пропустить прорыв кораблей 6-го флота и авиации к побережью Ливии с целью нанесения ударов с моря и воздуха. Корабли эскадры были приведены в боевую готовность и сосредоточены вблизи залива Сидра. Инцидент был исчерпан, попыток нанесения повторных ударов не предпринималось»[39]39
  Штаб Российского Черноморского флота / Под ред. В.П. Комоедова. Симферополь: Таврида, 2002. С. 116.


[Закрыть].

Детали операции до сих пор закрыты. Известно лишь, что в ходе учений «Подготовка и ведение боевых действий по уничтожению авианосных групп противника в ходе первой операции флота с применением обычного и ядерного оружия», проведенных в Средиземном море, участвовали 9 подводных лодок, включая одну атомную, 64 надводных корабля, 21 судно обеспечения, проведено 228 самолёто-вылетов и 211 вертолёто-вылетов от ВВС Черноморского флота. Кроме того, в учениях участвовала воздушная армия Верховного главнокомандования и т. п.

Глава 4. Агрессия против Ливии в 2011 г.

Отношения между СССР и Ливией были нестабильны. С одной стороны, Ливия была платежеспособным партнёром в экономических отношениях. С другой стороны, импульсивность и надменность ливийского лидера вызывали неоднозначную реакцию у советского руководства. Каддафи лавировал между Западом и Советским Союзом, пытаясь получить максимальную выгоду. Долг Ливии перед СССР за поставленное промышленное оборудование и продукцию военного назначения составлял порядка 5 млрд долларов. Каддафи неоднократно просил М.С. Горбачёва о бесплатной помощи, подобно той, что СССР оказывал Кубе.

17 февраля 2011 г. в Ливии состоялся «День гнева» – массовые антиправительственные демонстрации, жёстоко подавлявшиеся полицией. Этот день стал началом массовых волнений, переросших в гражданскую войну между сторонниками и противниками режима Каддафи.

27 февраля 2011 г. в Бенгази повстанцами был образован Переходный национальный совет Ливийской республики (ПНС), обратившийся за военной и дипломатической поддержкой к странам НАТО.

«17 марта 2011 г. Совет Безопасности ООН принял очередную резолюцию против Ливии.

Резолюция № 1973 ввела новые санкции против Ливии и усилила старые, введённые Резолюцией № 1970 от 26 февраля.

Нарушения международного права в новой резолюции столь масштабны, что её можно квалифицировать как приговор международному праву.

Во-первых, новая резолюция установила “обязанность прекращения огня”. Однако при этом не было указано, кто должен прекратить огонь. Обычно такое требование обращается “ко всем сторонам” конфликта. Однако в резолюции 1973 такого уточнения нет.

В такой ситуации это означает обращение лишь к властям страны! Как расценить требование к правительству прекратить огонь в ситуации вооружённого мятежа?

Имеет ли право СБ ООН столь явно выступить на стороне мятежников, орудующих в одном из государств-членов?

Особо опасным пунктом резолюции является предоставление права предпринять “все необходимые меры” для защиты гражданского населения. Кому предоставлено такое право?

Может быть, миротворческой миссии ООН?

Или иной международной миссии, скажем, Верховному комиссару ООН по делам беженцев?

Ничуть!

Это право предоставлено “любым желающим государствам-членам”! Правда, в резолюции оговаривается запрет на “военную оккупацию” территории Ливии, но такая формулировка не исключает применение вооружённой силы, включая бомбардировки с воздуха!

Значит, резолюция 1973 формально “уполномочила” любое государство-член ООН использовать и это средство, если оно будет сочтено необходимым!

Параграф 6 резолюции 1973 устанавливает запрет на воздушные полёты над территорией Ливии.

А параграф 7 разрешает всем государствам “принимать все необходимые меры” для обеспечения этого запрета.

То есть СБ ООН разрешает всем странам сбивать ливийские самолёты над собственной территорией Ливии»[40]40
  Сологубовский Н. Как СБ ООН попрал международное право 17 марта 2011 г. // Материалы сайта: http://www.sologubovskiy.ru/articles/6797/


[Закрыть].

При голосовании пять стран воздержались. Это Бразилия, Китай, Германия, Индия и Российская Федерация.

Российский представитель В. Чуркин заявил, что подготовка этой резолюции велась в противоречии со сложившейся ранее практикой, хотя и не уточнил деталей. Тем не менее Чуркин воздержался при голосовании, предав интересы Ливии и России. Спору нет, вето РФ не остановило бы агрессию Запада, но зато полностью лишило её легитимности.

19 марта 2011 г. президент Николя Саркози собрал в Париже лидеров Лиги арабских государств, Евросоюза и ООН после принятия Советом безопасности ООН резолюции номер 1973, предусматривающей возможность проведения иностранной военной операции для защиты населения Ливии от войск Каддафи. По её итогам было заявлено, что военная операция может начаться в ближайшие часы.

ВВС Франции нанесли первыми удар по Ливии в 12 час. 45 мин. по московскому времени, обстреляв автомобиль пока неизвестного типа, но который представлял угрозу для гражданского населения Ливии. 19 самолётов ВВС Франции вылетели в зону города Бенгази для «защиты населения города от сил Каддафи». В 16.45 и 16.59 самолёты уничтожили несколько единиц бронетехники, начав операцию. В тот же день боевые вылеты начали совершать американские и английские самолёты. Английские и американские корабли и подлодки выпустили 114 ракет «Томагавк» объектам ПВО.

Самолёты США и НАТО продолжали бомбить Ливию до 20 июня 2011 г.

20 октября 2011 г. из осаждённого повстанцами города Сирта попыталась вырваться колонна из 75 автомобилей, в одном из которых находился Каддафи. По колонне несколько раз нанесла удары французская авиация. Каддафи был захвачен повстанцами и зверски убит.

Несколько слов стоит сказать об участии в боевых действиях белорусов. Официально Республика Беларусь лишь на дипломатическом уровне поддержала ливийские власти и не заявляла о помощи со стороны своих военных в борьбе с интервентами. Более того, МИД Белоруссии отрицал какое-либо участие республики в гражданской войне.

По данным из западных источников, 15 февраля из Барановичей в Ливию вылетел транспортный самолёт Ил-76.

Как заявил советник посольства Беларуси в Триполи Георгий Громыко, до гражданской войны и иностранной интервенции в стране находился контингент из 500 белорусских военных советников, инструкторов и специалистов, но с началом боевых действий часть из них эвакуировали. Но, по западным данным, белорусы активно участвовали в боевых действиях.

В августе 2011 г. четверо граждан Белоруссии (Валерий Гордиенко, Игорь Едимичев, Фёдор Труфанов и Вячеслав Качура) были взяты в плен повстанцами в Триполи, где их приговорили к 10 годам тюрьмы. После длительным переговоров удалось добиться досрочного освобождения граждан республики, последний из которых, Качура, при содействии главы Чечни Рамзана Кадырова, вернулся домой в 2018 г.

Вместо обещанной США и НАТО свободы их интервенция спровоцировала в Ливии новую гражданскую войну. Естественно, в эту войну вмешались как западные страны, так и мусульманские государства. Так, Саудовская Аравия финансово поддержала командующего национальной армией фельдмаршала Халифу Хафтара. Ну а в январе 2020 г. Турция направила свои войска на помощь «правительству народного согласия».

На 1 октября 2022 г. война в Ливии продолжается, турки по-прежнему участвуют в боях. Конца войне не видно. По мнению автора, Ливия уже никогда не будет единым государством.

Глава 5. Суэцкая авантюра

В 1954 г. в Египте к власти приходит полковник Гамаль Абдель Насер. Он решает в течение 15–20 лет провести индустриализацию страны и освоить целый ряд пустынных районов. Стержнем этих планов стало строительство огромной гидроэлектростанции в Асуане на реке Нил.

Но для постройки плотины в Асуане требовались огромные средства. И вот Насер обратился к Международному банку реконструкций и развития (МБРР) с просьбой о займе 1,3 млрд долларов, по тем временам огромной суммы. Банк тогда, как и теперь, контролировался США. И тут банкиры предложили Насеру кабальные условия. Президент Египта внимательно выслушал директора МБРР Юджина Блэка, а затем сказал: «Быть может, нам предоставит кредит другая великая держава. И без унизительных оговорок».

Насер знал, что говорит. Он ещё 19 октября 1954 г. добился соглашения с Англией о выводе в течение 20 лет всех британских войск из зоны Суэцкого канала. А 26 июля 1956 г. Насер объявил о национализации компании Суэцкого канала. Теперь доходы от канала должны идти на строительство Асуанской плотины.

В 1955 г. Англия отказалась поставлять оружие в Египет. Тогда Насер начал тайно закупать оружие у СССР.

До войны 1956 г. Египет получил 120 реактивных истребителей МиГ-15-бис, 50 бомбардировщиков Ил-28, 230 танков Т-34, 200 БТР и 120 самоходных реактивных установок.

Поставки советского сухопутного вооружения шли через Чехословакию, а кораблей – через Польшу.

Уже в октябре 1955 г. египетские моряки прибыли в Таллин для ознакомления с судами, а с декабря в польской Гдыне началось обучение египетских экипажей эсминцев, продолжавшееся до мая 1956 г.

Всего Египет решил купить два эсминца проекта 30-бис, две подводные лодки проекта 613, четыре тральщика проекта 254 и двенадцать торпедных катеров проекта 183 (типа «Комсомолец»). Кроме того, в начале 1956 г. в Югославии египтяне приобрели шесть торпедных катеров типа 108.

19 апреля 1956 г. в Александрию прибыли первые торпедные катера, доставленные из Чёрного моря на транспорте «Колхозник». 28 апреля уже своим ходом прибыли тральщики, которые официально египетским командам передали 25 июня. Наконец, 11 июня в Александрию под польскими флагами, но с советскими экипажами прибыли эсминцы «Совершенный» и «Сметливый» проекта 30-бис.

В свою очередь Франция начала интенсивные поставки вооружений в Израиль. Франция заключила оружейный контракт с Израилем. 1 апреля 1956 г. в Израиль прибыли первые двенадцать французских реактивных самолётов «Мистэр». 23 апреля было подписано соглашение о поставке ещё двенадцати истребителей, а 23–24 июня – секретный контракт на сумму в 80 млн долларов. В перечне военной техники значились: 200 лёгких танков АМХ, 72 истребителя «Мистэр», 40 тысяч 75-миллиметровых снарядов, 10 тысяч противотанковых ракет SS-10. Первая партия французской военной техники прибыла в Израиль 24 июля 1956 г.

Естественно, это не понравилось «владычице морей». И вот 8 августа 1956 г. в Лондоне под руководством генерала Стокуэлла был создан объединенный англо-французский штаб планирования войны против Египта. Там разработали план захвата Суэцкого канала под кодовым названием «Мушкетер». План был весьма оригинален. Суть его заключалась в следующем: в ночь с 29 на 30 октября 1956 г. израильские войска вторгнутся в Египет в направлении Суэца. Англия и Франция выступят с обращением к правительствам воюющих сторон, в котором потребуют от них немедленного прекращения огня и отвода войск. Если хотя бы одна из сторон отклонит это предложение, то через 12 часов англо-французские войска «предпримут соответствующие меры» с целью выполнения положений англо-египетского соглашения по обеспечению безопасности Суэцкого канала.

В августе в Лондоне начал функционировать Объединённый штаб по планированию операции, с начала сентября на Мальту и Кипр стали перебрасываться английские и французские войска, а к зоне конфликта стягиваться их боевые корабли. Сюда перебросили более 130 кораблей, в том числе 7 авианосцев (2 французских), 3 лёгких крейсера (1 французский), 19 эсминцев, 14 фрегатов, 6 подводных лодок, 11 десантных кораблей, 8 тральщиков и 60 транспортов.

Корабельный состав был объединён в 345-е оперативное соединение, состоявшее из тактических групп целевого назначения: 345.4 – авианосной; 345.5 – десантной, 345.7 – морской пехоты; 345.2 – обслуживания. Для проделывания проходов в возможных минных заграждениях была создана корабельная тральная группа. Объединённые воздушные силы имели 461 самолёт (70 бомбардировщиков, 228 истребителей, 82 транспортных), кроме того, на авианосцах находились 290 самолётов. Для десанта англичане выделили: пехотную и бронетанковую дивизии, три пехотных полка и парашютную бригаду, два отдельных танковых полка и т. д. – всего 45 тысяч человек.

Французские войска насчитывали более 20 тысяч человек и имели в своем составе механизированную и воздушно-десантную бригаду и отдельный танковый полк. Впервые в военной практике был подготовлен вертолётный десант – 45-й батальон «коммандос» численностью около 600 человек: на двух английских авианосцах – «Тесеус» и «Оушен» – разместили 22 вертолёта.

В конце октября Израиль призвал в армию резервистов и довел её до 150 тыс. человек.

Утром 29 октября 1956 г. израильские войска нанесли удар на суэцком и исмаильском направлениях. Особенностью начала войны была высадка воздушного десанта в районе перевала Митла, с целью не допустить подхода египетских войск из глубины и обеспечить продвижение войск на этом направлении. Кроме того, ВВС вывели из строя линии, связи нарушив управление войсками. В результате этого на суэцком направлении израильтяне к вечеру 29 октября вышли в район Эль-Кунтилы, овладели городом и продолжили наступление на Нахль. На рассвете 31 октября главные силы соединились с воздушным десантом и вышли на подступы к Суэцкому каналу.

К 5 ноября девять бригад израильских войск оккупировали весь Синайский полуостров.

30 октября правительства Великобритании и Франции в ультимативной форме потребовали от египетского командования отвода войск от Суэцкого канала на 16 километров, а затем ввода своих войск в зону канала якобы для защиты его от разрушений. Причём в ультиматуме даже не содержались требования о немедленном выводе израильских войск с Синайского полуострова. Естественно, что египетское правительство не ответило на ультиматум.

На следующий день англо-французская авиация начала бомбардировки военных и промышленных объектов Египта, применив для этого 300 английских и 240 французских самолётов. Первые удары наносились по аэродромам Альмаза, Абу-Суэйр, Инхас и Кабрит.

В результате первых авиаударов англо-французской авиации удалось уничтожить более ста египетских самолётов. Превосходство союзных лётчиков-профессионалов над египтянами было полное. Неприятности у союзников происходили лишь при встрече с самолётами, пилотируемыми советскими инструкторами. Так, ещё 30 октября истребитель МиГ-15 сбил британский разведчик «Канберра».

Несколько слов стоит сказать о боях на море. 31 октября в 3 ч. 30 мин. египетский эсминец «Ибрагим аль Аваль» подошёл к израильскому порту Хайфа на 10 км и, двигаясь со скоростью 12–14 узлов, выпустил по порту 220 снарядов калибра 102 мм. Были поражены причал, доки и другие объекты. Израильские эсминцы и самолёты преследовали «Ибрагим аль Аваль», эсминец был повреждён и сдался.

31 октября состоялся ещё один морской бой, на сей раз на Красном море.

Египетская база и крепость в Шарм-эш-Шейхе на самой южной оконечности Синайского полуострова играла важную роль в блокаде выхода из залива Акаба. С началом боевых действий египтяне решили направить сюда подкрепления, причём самым быстрым способом – по морю. Во второй половине дня 31 октября из Суэца вышел фрегат «Думьят», на борту которого находился пехотный взвод.

В это время в Красном море к югу от Суэца патрулировало британское соединение в составе крейсера «Ньюфаундленд», эсминца «Диана», шлюпов «Крэйн» и «Модесте», а также флотского танкера «Уэйв Соверен». Кроме того, в Красном море находился французский отряд в составе фрегатов F-750 «Лаперуз» и F-736 «Газелле», а также тральщика М-663 «Жасмин» (водоизмещением 232 т).

По первоначальному плану, на эту группировку возлагалась высадка вспомогательного десанта в Суэце (операция «Тореадор»), но затем от этой идеи отказались из-за отсутствия войск и высадочных средств. Египтяне не знали о присутствии британских кораблей.

«Уже после наступления темноты в 8 милях к югу от Суэца с крейсера обнаружили судно без огней, шедшее встречным курсом. В этом районе оживлённого судоходства именно отсутствие огней выдавало корабль воюющей стороны.

Приблизившись на десяток кабельтовых, крейсер по радио и световыми сигналами потребовал от корабля назвать себя, в противном случае угрожая открыть огонь. Египетский фрегат не ответил, дал полный ход и попытался проскочить мимо, но с крейсера начали стрелять. Невзирая на подавляющее превосходство противника, “Думьят” открыл ответный огонь из своих двух 102-мм орудий и за несколько минут боя умудрился всадить в английский крейсер два снаряда. На “Ньюфаундленде” погиб один человек, и было ранено пятеро.

Увы, положение египетского фрегата было гораздо более тяжёлым: несколько попаданий 152-мм снарядов с крейсера полностью вывели его из строя, разрушив мостик и рулевую рубку. Фрегат загорелся, потерял ход, а в 2 часа ночи 1 ноября “Думьят” перевернулся и быстро затонул.

<…>

В ту же ночь французский флот: крейсер “Жорж Леги” поддержал огнём наступавшие израильские войска в районе Рафаха. Днём 1 ноября египтяне приступили к блокированию Суэцкого канала путём затопления на его фарватере грузовых судов. Самую большую группу судов (21 единицу) затопили в районе Порт-Саида, в их числе оказались спасательное судно “Поллукс”, плавучий док, 4 землечерпалки, 7 буксиров и 8 других судов. Все они были предварительно загружены бетоном, чтобы затруднить быстрый подъём. Большинство этих судов были затоплены прямо на входе в канал, закрыв доступ в гавань Порт-Саида и тем самым сделав невозможной быструю разгрузку десанта на причалы. Ещё 30 плавсредств затопили на отрезке между станцией Эль-Кап (на 35-м километре канала) и Суэцем – среди них были разводной плавучий мост в Эль-Фердане (на 65-м километре) и понтонный мост в Исмаилии (на 77-м километре).

<…>

Таким образом, Суэцкий канал оказался полностью заблокирован для судоходства. Последний караван судов вошёл в него с севера в ночь на 31 октября, но выйти уже не успел, оказавшись запертым в районе Горьких озёр. Всего блокированными в канале оказались 13 нейтральных судов.

Несмотря на потерю двух фрегатов и массированные удары англо-французских палубных самолётов по египетским базам и аэродромам, командование египетского флота решило атаковать противника в Средиземном море. Вечером 1 ноября из Александрии вышли эсминец “Аль-Нассер” (бывший “Совершенный”) и фрегат “Тарик” (типа “Флауэр”). Корабли не успели сблизиться с противником до восхода солнца, а в 5 утра были обнаружены патрульными самолётами с французского авианосца “Арроманш”. Поднятые с авианосца палубные “Корсары” атаковали египетские корабли ещё до того, как те приблизились к союзной эскадре на расстояние орудийного выстрела. По докладам пилотов, эсминец был подожжён – на самом деле египтяне поставили дымовую завесу и под её прикрытием вернулись в Александрию, не получив повреждений.

В самой Александрии (главной базе египетского флота) авиации союзников приходилось действовать предельно осторожно: здесь находились американские корабли (3 десантных транспорта в сопровождении эсминцев “Сперри” и “Самнер”), прибывшие ещё 31 октября для обеспечения эвакуации американских граждан. Американские корабли игнорировали своих союзникам по НАТО: так, 2 ноября подводная лодка SS-478 “Кёртисс” всплыла в самом центре французского соединения и чуть не была атакована самолётами с “Арроманша”. 4 ноября американский авианосец “Корал Си” с охранением прошёл прямо через центр британской эскадры, а его командир отказался подчиниться требованию британского адмирала покинуть этот район.

Тем же утром 2 ноября два истребителя “Корсар” с авианосца “Лафайет” обнаружили быстроходный катер и атаковали его ракетами. Катер исчез, пилоты доложили о его потоплении. Позднее выяснилось, что это была французская же подлодка “Ла Креоль”, шедшая в позиционном положении, с торчавшей над водой рубкой. После начала атаки она просто погрузилась в воду.

В тот же день 2 ноября британское правительство официально объявило о морской блокаде египетского побережья: торговым судам всех стран запрещалось заходить в район между меридианами 27° и 35° южнее параллели 35° северной широты, а также в северную часть Красного моря. Таким образом, декларативная забота о свободе судоходства в Суэцком канале, необходимостью которой мотивировалась тройственная интервенция, обернулась полным его прекращением.

3 ноября, после ухода из Александрии американских кораблей, англо-французская авиация начала активные воздушные налёты на этот порт. Днём в море возле Александрии были потоплены два египетских десантных катера типа LCM-3 (LCM-15 и LCM-20).

Вечером 3 ноября 8 израильских истребителей “Мистэр” были подняты в воздух, чтобы атаковать египетское судно, замеченное в Красном море около Рас-Насрани, в 8 морских милях к северу от Шарм аш-Шейха – предполагалось, что оно пытается доставить в крепость подкрепления. Первая четвёрка атаковала судно ракетами и наблюдала, как оно загорелось, разломилось на две части и затонуло. В некоторых источниках указывается, что это был египетский сухогруз “Аида”, однако известно, что сухогруз “Аида” вместимостью 1428 брт, использовавшийся египетским флотом, затонул у острова Биг-Бразер в северной части Красного моря 15 сентября 1957 г. от навигационной аварии.

Уже на отходе, незадолго до заката, пилоты заметили другое судно и порадио сообщили о нём второй четвёрке, шедшей с запозданием. Второе звено быстро обнаружило противника, который уже повернул назад, зашло на него в атаку и, несмотря на сильный заградительный огонь, выпустило по кораблю все ракеты.

Увы, это был не египетский корабль, а британский шлюп “Крейн” из эскорта крейсера “Ньюфаундленд”. Он принадлежал к типу “Блэк Суон”, то есть походил на египетский “Тарик” и вполне мог быть принят за противника, тем более шёл один. Нарисованный на борту большой британский флаг лётчики просто не увидели.

Ранее фрегат повредил корму во время ночного противолодочного учения, столкнувшись с однотипным “Модесте”. Теперь он отделился от соединения T-324 и в ночь с 2 на 3 ноября патрулировал вход в залив Акаба, в то время как “Модесте” был отправлен для патрулирования южной части Суэцкого залива. Корабли имели весьма абстрактную задачу “охранять торговое судоходство”, а также приказ отыскать однотипный с “Думьятом” египетский фрегат “Рашид”. Англо-французское командование считало, что “Рашид” находится в заливе Акаба и попытается прорваться к Суэцу.

Англичане заявили, что их атаковало пять самолётов, причём опознали их как МиГ-15. Тем не менее парламентский секретарь Адмиралтейства 19 декабря заявил, что никакого заградительного огня не было, а фрегат открыл огонь по самолётам лишь после того, как первый из них выпустил ракеты.

Атака была проведена с угла в 45º к курсу фрегата. Израильтянам крайне повезло, что атаковали они с большой дистанции и неточно: из 152 неуправляемых реактивных снарядов в британский корабль попало всего три. Одна ракета попала в середину корабля, пробив топливную цистерну, другая угодила в корму рядом с глубинными бомбами, а третья попала в правый борт, прошла через кают-компанию, пронизала корпус и вышла с левого борта, не успев разорваться. Осколками первой ракеты были повреждены оба 40-мм зенитных “Бофорса” и ранены трое артиллеристов. На фрегате вспыхнул пожар, на какое-то время он оказался обесточен и лишился хода.

После выпуска ракет самолёты сделали ещё два захода, обстреляв фрегат из пулемётов, а затем сбросив на него несколько мелких бомб, упавших за самой кормой и осыпавших фрегат осколками. По уверениям англичан, на третьем заходе один самолёт был сбит и рухнул в море перед самым фрегатом. Израильтяне утверждают, что потерь не имели, хотя два “Мистэра” получили небольшие повреждения.

Пожар на “Крейне” удалось погасить, хотя из топливных цистерн вылилось много нефти. К утру 4 ноября повреждения электросети были исправлены, после чего фрегат присоединился к остальной эскадре и начал приём топлива с танкера “Уэйв Соверен”.