Текст книги "НАТО и Россия. 70 лет на грани конфликта"

Ну а в ходе вьетнамской войны американские авианосцы пылали как огромные костры из-за взрыва маленькой НУР под крылом штурмовика, а потом шли в капитальный ремонт на много месяцев.

На случай форсирования израильскими войсками Суэцкого канала командование нашего флота планировало высадку «ограниченного» десанта морской пехоты на западном берегу канала. Но когда 17 октября израильские войска пересекли канал, морской пехоты рядом не оказалось. Отряд десантных кораблей (один БДК и шесть СДК)[74]74
  БДК – большой десантный корабль; СДК – средний десантный корабль.


[Закрыть] уже находился в Средиземное море, но на борту у него были грузы, а полк морской пехоты ещё только готовился в Севастополе для переброски в Средиземное море. В сложившейся обстановке Главнокомандующий ВМФ приказал сформировать на каждом корабле 1-го ранга (крейсер, БПК) по роте, а на каждом корабле 2-го ранга (эсминец, сторожевой корабль) по взводу добровольцев. Каждый крейсер и БПК при нахождении на боевой службе имели подготовленные нештатные подразделения для действий в морском десанте на берегу. Подготовку они проходили в бригаде морской пехоты перед выходом на боевую службу.

19 октября командующий 6-м флотом адмирал Дэниел Мурфи направил запрос адмиралу Волобуеву, заявив, что советские корабли нарушают соглашение о предотвращении инцидентов в открытом море от 1972 г., нацеливая свое оружие и ракеты в американские морские суда. Штаб 5-й эскадры тоже заявил, что американские реактивные самолёты и вертолёты выполняли аналогичные действия в нарушение соглашения. Но американцы подсуетились первыми, и советское Министерство иностранных дел получило официальную жалобу от американского Государственного департамента по этому поводу, и на 5-ю эскадру было послано распоряжение от руководителя Главного штаба ВМФ, чтобы командиры выполняли условия соглашения. Но это продолжалось недолго, так как ситуация вновь обострилась.

В ночь с 24 на 25 октября Р. Никсону было направлено послание Л.И. Брежнева, в котором предлагалось, чтобы в Египет, для обеспечения выполнения резолюции Совета Безопасности ООН о прекращении боевых действий, были направлены советские и американские воинские контингенты. В своих мемуарах А.Ф. Добрынин привел текст этого послания: «Мы вносим конкретное предложение – давайте вместе, СССР и США, срочно направим в Египет советские и американские воинские контингенты для обеспечения решений Совета безопасности. Скажу прямо, если бы Вы не сочли возможным действовать с нами в этом вопросе, то мы были бы перед необходимостью срочно рассмотреть вопрос о принятии соответствующих шагов в одностороннем порядке. Допустить произвол со стороны Израиля мы не можем. У нас есть с Вами договоренность, которую мы высоко ценим, – действовать сообща. Давайте реализуем эту договоренность на конкретном примере в сложной ситуации. Это будет хороший пример наших согласованных действий в интересах мира».

В сообщении ясно давалось понять, что если Вашингтон отклонит предложение, Советский Союз оставляет за собой право одностороннего вмешательства. Сообщение особенно обеспокоило Вашингтон в свете увеличения советского присутствия в Средиземноморье. Там находилось 47 советских надводных кораблей и более 20 подводных лодок (4–5 из них имели крылатые ракеты П-5 или П-6).

В 1990-х гг. отставной моряк рассказывал автору, что подводные лодки на Средиземном море получили приказ готовиться нанести удар крылатыми ракетами П-6 по Израилю. Так, одной из точек прицелов была телевизионная башня в Хайфе.

В Закавказском военном округе начали маневры с участием авиации, а в семи воздушно-десантных дивизиях была объявлена повышенная боеготовность.

К Порт-Саиду были посланы группы кораблей в составе крейсера «Адмирал Ушаков», БПК «Отважный», эсминцев «Неуловимый» и «Сознательный», сторожевого корабля «Ворон», танкера, БДК «Воронежский комсомолец», десантных кораблей СДК-83 и СДК-164 (последние три имели на борту десант из добровольцев, сформированных по приказу главкома Горшкова). Десант предполагалось высадить в Порт-Саиде, организовать оборону с суши и не допустить захвата города израильскими войсками. Предполагалось держать оборону Порт-Саида до прибытия воздушно-десантной дивизии из СССР. Командование силами высадки возложили на командира 30-й дивизии, а командный пункт развернули на крейсере «Адмирал Ушаков». Приказ об отмене операции поступил лишь при входе эскадры в Порт-Саид.

На тот момент в Египте уже год как не было советских военных советников, но в египетских частях находилось человек 10 военных специалистов во главе с генерал-лейтенантом П. Самоходовым. Кроме того, уже в ходе войны по просьбе Египта в Каир была направлена группа лётчиков во главе с полковником В. Уваровым. Они на истребителях МиГ-25 вскрыли систему обороны израильтян в районе боевых действий, собрали сведения о тыловой инфраструктуре, аэродромах, портах Израиля.

В Европе началась паника. С 6 по 9 октября сирийцы впервые выпустили по Израилю около 16 тактических ракет Р-17 с обычными боеголовками, поставленных Советским Союзом и находившихся под советским контролем.

Тут я вынужден сделать небольшое «лирическое отступление». В то время как наши лётчики и моряки делали все возможное и невозможное для обеспечения интересов СССР, ну, по крайней мере, в пределах, указанных правительством, а весь наш народ обеспечивал непосильным трудом эти усилия, отказывая себе во многом. Зато орды «особистов», «контрразведчиков» и «кагэбэшников» зачастую действовали в интересах противника. Так, большая часть фотографий, добытых с помощью высотных истребителей МиГ-25, так и не попала к арабским военным. Ну а фотографии и иная информация с наших разведывательных спутников вообще не попадали к нашим союзникам и почти не попадали к командирам кораблей в Средиземном море.

В американских вооружённых силах уже четверть века борются за то, чтобы информация с космических аппаратов попадала к командирам кораблей, артиллерийских батарей и даже для пехотных подразделений только в режиме реального времени. А иначе грош цена этой информации, равно как и группировкам космических аппаратов.

А у нас секретят всё, даже от своих высших командиров.

Так было. К июню 1941 г. немцы поставили СССР несколько типов своих магнитных мин, но об этой поставке, не говоря уж об устройстве мин, у нас не знали даже командующие флотами. Плоды тупой секретности наши военные пожали и в ходе «грузинской» войны 2006 г.

СССР поставлял арабам сравнительно современные танки, но без новых снарядов. Арабы спрашивали советников: «А где современные снаряды?» Те строили из себя идиотов: «Какие? Мы ничего не знаем!» – «Да на пушечных прицелах есть установка ещё для одного снаряда!»

В ходе войны 1973 г. ни одна из десятков арабских ПКР не попала в цель. Зато почти все израильские ПКР поразили арабские суда. А ведь в СССР уже были на вооружении более совершенные радиолокационные и тепловые головки самонаведения. Наконец, 17 марта 1972 г. уже была принята на вооружение новая, куда более совершенная ПКР «Малахит». Кроме того, на вооружение флота в СССР поступили постановщики ложных радиолокационных и тепловых помех. Но всё это арабы не получили!

Неужели тупорылые «секретчики» думали, что прогресс остановится на «Малахите», и янки никогда не сделают ничего лучше? Московские «штирлицы» позорили наш флот, нашу науку, нашу страну. Дважды два – четыре. Использование новейших видов вооружения в локальном конфликте дает возможность испытать его в реальном бою и, соответственно, усовершенствовать по результатам. Победа в локальной войне принесет огромные дивиденды стране, поставившей оную технику. Наконец, на мировом рынке возникнет огромный спрос на оружие, увенчанное лаврами победы.

Англичане поняли это ещё в XIX веке и поставляли новое оружие даже своим потенциальным врагам, например, тем же русским. А на полученные деньги создавали ещё более совершенное вооружение.

А возьмем Францию. Разоренная Второй мировой войной страна, да ещё вспомним непрерывное с 1947 по 1962 г. ведение нескольких колониальных войн от Вьетнама до Алжира, сумела создать третий в мире ВПК, соизмеримый с военной промышленностью США и СССР. Как они этого достигли? Огромный экспорт оружия по всем азимутам – арабам и Израилю, Англии и Аргентине, Ирану и Ираку и т. д. Иной раз до 60 % вооружений, произведенных во Франции, входило на экспорт.

Но прошу извинения за наболевшее, и вновь перейдем к событиям 1973 г.

Предвидя, что 6-й флот США мог рассматривать противодействие высадке советского десанта как приоритетное действие, Волобуев усилил группы сопровождения американских соединений к югу от острова Крит кораблями с крылатыми ракетами П-35. Ракетный крейсер «Грозный», сопровождаемый БПК «Проворный» и эсминцем «Пламенный», присоединился к отряду, следящему за АУГ во главе с авианосцем «Индепенденс» и состоящему из плавбазы подводных лодок «Волга», крейсера «Мурманск» и эсминца «Напористый». Этот ход был бы также направлен на защиту воздушных советских перевозок, поскольку «Индепенденс» находился на маршруте советского воздушного моста в Египет.

Советские силы вокруг острова Крит теперь включали два крейсера – «Мурманск» и «Адмирал Ушаков», БПК «Красный Кавказ», «Проворный», «Решительный», «Сметливый», «Образцовый», эсминцы «Сознательный» и «Пламенный». Десантные силы, расположенные к северу от Порт-Саида, состояли из четырёх больших десантных кораблей – «Воронежский комсомолец», «Крымский комсомолец», «Красная Пресня», БДК-104 и пяти средних десантных кораблей с морской пехотой на борту, БПК «Отважный» и несколько эсминцев, включая «Напористый». Охрану отряда осуществляли сторожевые корабли «Ворон», «Куница» и СКР-77. В том же районе находились и два тральщика.

Еще несколько судов были в пути. Турции было заявлено о проходе через Проливы с Черного в Средиземное море семи судов. Два дополнительных десантных судна, вместе способные к переброске 1000 морских пехотинцев, готовились к выходу из Черного моря, а пять дополнительных подводных лодок были в пути к Средиземноморью с целью усиления 5-й эскадры.

28 октября туда направились силы поддержки в составе ракетного крейсера «Адмирал Головко», БПК «Красный Крым», эсминца «Находчивый» под командованием начальника штаба 11-й бригады противолодочных кораблей капитана 1-го ранга Н.Г. Лёгкого со штабом.

Утром 25 октября, после ночного заседания правительства, Ричард Никсон сообщил, что предложение о посылке советских и американских воинских контингентов является неприемлемым в данных условиях. Для усиления своей позиции президент потребовал скорейшего перемещения АУГ во главе с авианосцем «Джон Ф. Кеннеди», все ещё находящейся к западу от Гибралтара, и АУГ с авианосцем «Франклин Д. Рузвельт», чтобы присоединиться к авианосцу «Индепенденс» в Восточном Средиземноморье.

Одновременно Никсон потребовал от Израиля немедленно прекратить военные действия, и там не стали перечить.

Планы советской десантной операции в районе Суэцкого канала были отменены буквально в последнюю минуту. В течение 25 октября СССР согласился на план перемирия, который должен был выполняться силами по поддержанию мира ООН.

На следующий день министр обороны Джеймс Шлесингер объявил, что США понизили боевую готовность до третьей степени, но 6-й флот продолжал оставаться на самой высокой степени готовности. В тот день 5-я эскадра начала проведение учений против АУГ и десантных соединений в Восточном Средиземноморье, используя американские суда как цели моделируемых нападений.

Группа слежения КУГ-1, следившая за АУГ ВМС США во главе с ударным авианосцем CVA 62 «Индепенденс», состояла из ракетного крейсера «Грозный», БПК «Проворный» и эсминца «Пламенный» под командованием капитана 1-го ранга Н.И. Рябинского. Группа слежения КУГ-2 в составе крейсера «Мурманск» и БПК «Сметливый» вела слежение за АУГ ВМС США во главе с ударным авианосцем CVA 42 «Франклин Д. Рузвельт». КУГ-3 в составе крейсера «Адмирал Ушаков», БПК «Решительный» и «Неуловимый» вело слежение за амфибийным оперативным соединением ВМС США с десантным вертолётоносцем LPH 7 «Гуадалканал».

Через Гибралтар в Средиземное море с Северного флота пришёл БПК «Кронштадт» проекта 1134A. Однако он остался в западном Средиземноморье и патрулировал там до ноября.

Группа слежения КУГ-4 под командованием капитана 1-го ранга Н.Г. Лёгкого в составе ракетного крейсера «Адмирал Головко», БПК «Красный Крым» и эсминца «Находчивый» вошла в Средиземноморье 29 октября и начала преследовать АУГ ВМС США во главе с ударным авианосцем CVA 67 «Джон Ф. Кеннеди». Группа КУГ-5 под командованием капитана 1-го ранга Н.Я. Ясакова в составе эсминца «Сознательный», БПК «Красный Кавказ» и «Отважный» начала преследовать амфибийное оперативное соединение ВМС США с десантным вертолётоносцем LPH 2 «Иводзима» около острова Крит.

Силы 5-й эскадры достигли максимума 31 октября, составив 96 единиц, включая 23 подводных лодки, из которых по крайней мере семь – с крылатыми ракетами. Они могли в первом залпе запустить 88 крылатых ракет.

60 американских кораблей в Средиземном море имели в своем составе 3 авианосца, 2 десантных вертолётоносца и 9 подводных лодок. Замечу, что до 1980 г. американский флот не имел крылатых ракет. Вокруг каждого авианосца находилось по три советских судна: два, вооружённых противокорабельными ракетами, и одно разведывательное, способное навести ракеты с находящихся в отдалении судов и подводных лодок.

Если ситуация на суше была разряжена, то кризис в море не только сохранился, но и достиг наиболее опасной стадии. Четыре американские ударные группы постоянно преследовались советскими кораблями. Три группы КУГ, следящие за американскими АУГ, могли запустить в первом ударе по крайней мере 13 ракет каждый по своей цели. Четыре советские атомные подводные лодки с крылатыми ракетами патрулировали поблизости. Американская десантная группа к югу от острова Крит была аналогично зажата группой из пяти боевых советских кораблей, некоторые из которых тоже несли ракеты.

В этот момент, как только стало ясно, что конфликт не будет иметь продолжения, Вашингтон приказал АУГ 6-го флота оставить их районы развертывания к югу от острова Крит и идти на запад. Но начало движения было отсрочено до 16 ч. 00 мин. 30 октября из-за плохой погоды. Однако к тому времени напряженность ослабла. Этим Белый дом, бесспорно, посылал Кремлю сигнал, что его силы возвращаются в обычное состояние. Силы 5-й эскадры начали рассеиваться 3 ноября.

Тем не менее оба флота оставались в высокой готовности и следующие две недели. 6 ноября Волобуев отменил посещение порта в Алжире и продолжил слежение за ударными группами с авианосцами «Джон Ф. Кеннеди» и «Иводзима» к западу от острова Крит. 9 ноября группа кораблей с крылатыми ракетами, следящая за «Джоном Ф. Кеннеди», была уменьшена и направлена для отдыха в Александрию (Египет).

Еще две группы слежения были расформированы 10 ноября, осталось только три КУГ. Крейсер «Грозный» впоследствии ушёл в Севастополь, крейсер «Мурманск» ушёл через Гибралтар на Север. Несмотря на постоянные запросы о возвращении изношенных судов в районы базирования, адмирал Горшков не разрешил более существенное сокращение сил, следящих за соединениями во главе с «Джоном Ф. Кеннеди», «Индепенденсом» и «Рузвельтом» до 15 ноября.

21 декабря 1973 г. в Женеве начала работу мирная конференция по Ближнему Востоку.

На 31 декабря 1973 г. в Средиземном море из состава Черноморского флота находился усиленный отряд кораблей в составе крейсера «Адмирал Ушаков», БПК «Отважный», «Решительный», «Неуловимый», эсминцев «Сознательный» и «Оживленный», трёх сторожевых кораблей, одного тральщика, двух средних десантных кораблей и плавбазы «Виктор Котельников». Помимо этого, здесь находились корабли Северного и Балтийского флота.

В 1974 г. корабли Черноморского флота противолодочный крейсер «Ленинград» и БПК «Скорый» приняли участие в боевом тралении Суэцкого канала. Траление проводилось вертолётами Ка-25бтз и Ми-8, после чего район был открыт для безопасного плавания.

Глава 13. 5-я эскадра – от вершины к расформированию

После окончания войны 1973 г. уровень напряжённости в восточной части Средиземного моря был по-прежнему велик. Изображать СССР главным виновником этих конфликтов, мягко говоря, несерьезно. Возьмем, к примеру, Кипрский кризис 1974 г.

Мало кому известно, что Проливная зона и северная часть Эгейского моря находились под контролем советских… береговых частей Черноморского флота.

Еще в августе 1969 г. самоходные установки СПУ-35Б берегового комплекса «Редут» поступили на вооружение 51-го ОБРП, а 2 июля 1970 г. полк был введен в состав сил постоянной готовности Черноморского флота. В Крыму полку были определены два позиционных района – на мысах Лукулл и Тарханкут. Еще два позиционных района были на болгарском побережье у Созополя (в 50 км от турецкой границы) и Мичурина (в 20 км от границы).

Из Крыма П-35Б контролировали почти всю акваторию Чёрного моря, вплоть до турецкого берега. А из Болгарии они могли поразить любую надводную или береговую цель как в Проливной зоне, так и в Эгейском море до островов Лемнос и Лесбос.

Чтобы более не возвращаться к роли советской береговой обороны на Средиземном море, забегу немного вперёд. С декабря 1983 г. американский линкор «Нью-Джерси» стал регулярно обстреливать территорию Ливана, где шла гражданская война. В день он выпускал до трёхсот 406-мм снарядов. Сам же линкор находился вне зоны огня полевой артиллерии. Досталось и сирийским войскам, дислоцированным в долине Бекаа. Там у них был убит важный генерал.

И вот в декабре 1983 г. в Казачьей бухте Севастополя на сухогруз Морфлота погрузили матчасть полка «Редутов» и личный состав, собранный из ракетных частей Черноморского флота.

Моряки получили приказ по прибытии в порт за три дня произвести марш в позиционный район и нанести удар по «Нью-Джерси». Однако из-за бдительности ЦРУ или болтливости сирийцев приказ выполнить не удалось. Меньше чем через 24 часа после выгрузки матчасти линкор полным ходом ушёл на запад и впредь в Восточном Средиземноморье не объявлялся.

В 1975 г. корабли и суда Черноморского флота совершили 10 официальных визитов и 346 деловых заходов в 50 портов 28 стран мира. В визитах и деловых заходах участвовали 47 кораблей и 60 вспомогательных судов.

В середине 1970-х гг. резко обострились отношения с Арабской Республикой Египет. В марте 1976 г. президент АРЕ Садат в одностороннем порядке денонсировал Договор о дружбе и военном сотрудничестве между СССР и Египтом. Кораблям, судам и советским специалистам было предложено покинуть Египет. Материальные средства из портов Александрия и Мерса-Матрух были частично погружены на вспомогательные суда и корабли и отправлены в Севастополь, остальное имущество, запасы, суда и плавсредства были перебазированы в Сирию. Личный состав, специалисты и их семьи были доставлены в Севастополь на транспорте «Кубань».

В начале 1970-х американские АПЛ стали перевооружать с ракет «Полярис» А-3 на ракеты «Посейдон» с дальностью стрельбы 4600 км. Поэтому необходимость базирования АПЛ с ракетами «Посейдон» в Средиземном море отпала.

В ноябре 1976 г. был объявлено о переводе американских подводных ракетоносцев из испанской базы Рота в базу Кинг-Бей в штате Джорджия. Забегая вперёд, скажу, что в 2011 г. в Рота началось базирование четырёх американских эсминцев, оснащённых противоракетным комплексом «Иджис».

Позже американские подводные ракетоносцы периодически заходили в Средиземное море, но не для боевого патрулирования, а с целью попугать СССР, а позже РФ. Так, в мае 2021 г. атомная подводная лодка «Аляска» SSBN-732 типа «Огайо» с ракетами «Трайдент» вошла на несколько недель в Средиземное море.

В ноябре 1975 г. авианосная ударная группа 6-го флота США, возглавляемая авианосцем «Джон Ф. Кеннеди», проводила очередные учения в Средиземном море. На 22 ноября была запланирована отработка ночных взлёта и посадки палубных самолётов и обеспечивающих действий кораблей охранения.

«После благополучного вылета всех машин авианосец стал маневрировать, чтобы обеспечить благоприятные условия для посадки. Корабли охранения должны были занимать свои позиции в соответствии с маневрами авианосца. Информация о планируемом изменении курса исправно передавалась на корабли охранения. Несмотря на это, крейсер (до 30 июня 1975 г. он числился фрегатом) “Белкнап” водоизмещением 7930 т, находившийся в момент начала маневрирования на расстоянии 1,5 миль от “Кеннеди”, ухитрился вылезти прямо под нос гигантскому кораблю.

Угол полётной палубы, выступавший далеко за линию основного его борта и расположенная на высоте около 18 м над уровнем воды, начал сносить надстройку крейсера. За борт полетели дымовые трубы, мачты, половина мостика. Топливные магистрали авианосца были заполнены, и на развороченный крейсер полился дождь авиационного горючего. Прямо через развороченные дымоходы – в котельное отделение. Крейсер был моментально обесточен и охвачен огнём, все автоматические средства пожаротушения оказались выведены из строя. Выполненные из лёгких алюминиевых сплавов элементы надстройки расплавились и провалились вовнутрь корпуса. Огонь добрался до артпогребов и вызвал детонацию 76-мм снарядов.

Пожар на “Белкнапе” был локализован спустя два с половиной часа после столкновения с авианосцем. Отдельные очаги были потушены к утру следующего дня. Корабль был взят на буксир и доставлен в США. К слову, экипаж отделался сравнительно легко: погибло 6 человек, ранено было 47, из которых 25 тяжело»[75]75
  Материалы сайта: https://dzen.ru/media/id/5cc08a42c5ed1700b3e44dcb/voskresshii-iz-mertvyh-kak-kreiser-belknap-s-avianoscem-stolknulsia-6079f39d4e4db437d916e4da


[Закрыть].

Любопытно, что за пожаром в 15 милях наблюдал советский эсминец пр. 56. Он долгое время отслеживал действия американского авианосного ордера.

С точки зрения здравого смысла восстанавливать на «Белкнапе» было уже нечего. Всё, что осталось от корабля: измятая коробка корпуса с превратившимися в бесформенную обугленную массу системами и механизмами.

Однако американские адмиралы упёрлись и потратили на восстановление устаревшего корабля больше средств, чем ушло бы на строительство нового. «Белкнап» ремонтировали с 30 января 1976 г. по 10 мая 1980 г. В ходе ремонта на его борту установили ПУ для испытаний комплекса ПРО «Иджис». Во время визита Джорджа Буша и Михаила Горбачёва на Мальту 2–3 декабря 1989 г. Буш жил на крейсере «Белкнап», а Горбачёв – на крейсере «Слава».

Но вернёмся в Средиземное море второй половины 1970-х гг. В июне 1976 г. Черноморский флот участвовал в корабельно-штабном учении с «обозначенными силами» на Средиземном и Чёрном морях под условным наименованием «Крым-76», проводимом под руководством главкома ВМФ. В учении участвовали все штабы и основные силы Черноморского флота и Средиземноморской эскадры. Действия объединений и соединений «обозначали» 25 подводных лодок, в том числе три атомные, 75 надводных кораблей, 35 вспомогательных судов, 8 полков авиации флота (72 самолёта и 28 вертолётов), более 20 частей боевого, тылового обеспечения, оперативные группы отдельной армии ПВО, дивизии ПВО (22 самолёта), штаба дальней авиации и отдельного тяжёлого бомбардировочного авиационного корпуса дальней авиации, армейского корпуса и мотострелковой дивизии. Всего в учении приняли участие до 20 тысяч человек. Фактически отмобилизовались 27 кораблей и частей, в том числе и полк морской пехоты.

На учении отрабатывались вопросы ведения боевых действий по уничтожению ударных группировок противника в Средиземном и Черном морях самостоятельно и во взаимодействии с дальней авиацией с применением различных средств поражения, блокада Проливной зоны, завоевание господства в Черном море, высадка оперативного воздушно-морского десанта и нарушение морских коммуникаций противника.

В 1978 г. Черноморский флот пополнился «кораблем комплексного снабжения» «Березина». Это было огромное судно, размером с линкор. Длина его составляла 210 м, водоизмещение 25 тыс. т. Его дальность плавания достигала 15 тыс. миль при 18-узловом ходе. Но о чем у нас не пишут до сих пор – «Березина» представляла собой большой склад флотских ядерных боеприпасов.

Уже в ходе опытной эксплуатации (трёх боевых походов в Черном, Средиземном, Баренцевом морях и Атлантике) всего за 302 суток «Березина» прошла в общей сложности 26 313 миль, произвела 110 передач на корабли и суда ВМФ оружия, боеприпасов, продовольствия и топлива, в том числе траверзным способом – 18, контактным – 69, кильватерным – 10, вертикальным – 5 и плавредствами – 8.

В дневных и ночных условиях вертолёты выполнили 274 полета с общим налетом 60 часов, из них 165 полетов (37 часов) – в светлое время суток. Всего было совершено 30 рейсов с передачей на внешней подвеске вертолётов контейнеров ракет 9М-33, РГБ, артиллерийского боезапаса и сухих грузов на тяжёлый авианесущий крейсер «Киев», а также БПК проектов 61 и 1134А.

Так, 22 декабря 1978 г. «Березина» в Средиземном море передала на плавмастерскую ПА-21 контактным способом 13,7 т продовольствия и 10 т пресной воды, а на следующий день, 23 декабря, передала ГИСУ «Березань» 20 т воды и 80 т топлива, ГИСУ «Кильдин» – 10 т воды, спасательному судну СС-26—3,2 т продовольствия.

24 декабря принятый на бакштов морской буксир МБ-304 получил от «Березины» 50 т воды и 50 т топлива, ГИСУ «Гигрометр» контактным способом – 50 т воды и 120 т топлива, плавмастерская ПМ-21 – 60 т топлива и ГИСУ «Кильдин» – 1,2 т продовольствия, 10 т воды и 110 т топлива.

25 декабря «Березина» передала контактным способом на спасательные суда СС-21 и СС-26 по 10 т пресной воды и 90 т топлива, на плавмастерскую ПМ-21 – 40 т пресной воды, а на подводную лодку Б-94 – 4 т продовольствия, 300 комплектов регенерации, 50 т пресной воды и 100 т топлива; на подводную лодку Б-34 – 120 комплектов регенерации, 100 кг технического имущества и 20 т пресной воды.

27 декабря «Березина» передала контактным способом на плавбазу подводных лодок ПБ-82 4,4 т продовольствия и 660 т топлива.

28 декабря с «Березины» на плавмастескую ПМ-21 было передано 30 т технической воды. 29 декабря на БПК «Смышленый» передано 100 т пресной воды и 860 т топлива, а на ПМ-21 – 1 т технической и 30 т пресной воды.

30 декабря 1978 г. плавмастерская ПМ-21 приняла с «Березины» контактным способом 100 т топлива[76]76
  По данным: Заболоцкий В.П. Корабль комплексного снабжения «Березина». История, конструкция, боевая служба // Морская коллекция. 2007. № 5.


[Закрыть].

17 мая 1981 г. с Балтийского флота в Средиземное море вышло госпитальное судно «Енисей» полным водоизмещением 18 875 т, скорость хода 19 уз., дальность плавания 10 тыс. миль (16-узловым ходом). На нем размещался госпиталь на 100 коек, профилакторий для отдыха экипажей на 200 мест, поликлиника, сауна и вертолётная площадка. На корабле было три (!) операционных зала, реанимация, рентген, УЗИ, киноконцертный зал, плавательный бассейн и т. д.

За последующие 20 лет службы «Енисей» 16 раз выполнял задачи боевой службы в Средиземном море. Только в Средиземном море на его борту было выполнено 200 полостных операций. Ну а, между нами говоря, в том же Средиземном море с борта «Енисея» было проведено несколько «специальных операций».

Несколько слов стоит сказать о переводе наших тяжёлых авианосных крейсеров (ТАВКР) с Черного моря в Гибралтарский пролив и далее к местам постоянного базирования.

15 марта 1983 г. ТАВКР «Новороссийск» вошёл в Босфор. В Проливах его сопровождали три турецких ракетных катера, три больших патрульных катера, а также два разведывательных судна с корпусами черного и белого цвета, за что наши моряки прозвали их «Белый кардинал» и «Черный кардинал».

У Дарданелл 16 марта «Новороссийск» встретил турецкий фрегат «Берек» и греческий фрегат «Иеракс». Также в охранение ТАВКР вступили корабли Черноморского флота – БПК «Сдержанный» и эсминец «Находчивый».

На следующий день, 17 марта, наши корабли начала «пасти» уже эскадра из четырёх кораблей во главе с американским крейсером «Леги». На предельно низких высотах ежедневно проносились несколько десятков самолётов НАТО.

22 мая два американских палубных штурмовика «Интрудер» имитировали атаку «Новороссийска». Один из них сумел выйти из пике, а второй врезался в воду.

27 мая недалеко от Гибралтара советские корабли встали на якорь для приема воды и топлива. Подошёл танкер «Пролетарская победа» и пришвартовался с кормы для передачи топлива кильватерным способом. А в это время вокруг описывал беспрерывные круги английский фрегат «Бервик», бортовой номер F115, проходя возле самого борта «Новороссийска». Но этого англичанам показалось мало, и вскоре к самому борту ТАВКР подошёл английский катер «Стирлинг».

«Катер кружил вокруг “Новороссийска”, его пассажиры – спортивного вида молодые люди в шортах без рубашек – были вооружены “до зубов” кино– и фотоаппаратурой. На мостике, расположенном над ходовой рубкой, было 9 человек, и у каждого несколько съемочных аппаратов. Мы тоже снимали в упор и катер, и его команду.

Командир “Новороссийска” капитан 1-го ранга Б.П. Черных, опасаясь, что англичане спустят аквалангистов через люк под днищем катера и поставят под корабль мины, дал команду гранатометчикам идти вдоль борта за катером и бросать в воду гранаты на тот случай, если они будут незаметно спускать водолазов. Матросы принесли мешок с гранатами и бросали их периодически метрах в 20 за кормой катера. Взрывы были оглушительными. Вслед за гранатометчиками по палубе “Новороссийска” следовала толпа матросов, поскольку было время отдыха и палуба была полна народу. Зрелище было неповторимое! На катере, кажется, испугались такого оборота, их лица побледнели, они растерянно улыбались и смотрели на нас, но продолжали начатое дело. Не спеша они совершили ещё несколько кругов вокруг корабля, ведя съемки под грохот взрывов и среди всплывшей оглушенной рыбы, а потом удалились в сторону Гибралтара. Все это время немного поодаль ходил вокруг “Новороссийска” и фрегат ВМС Великобритании “Бервик”»[77]77
  Бабич В.В. Наши авианосцы на стапелях и в дальних походах. Николаев: Атолл, 2003. С. 133.


[Закрыть].

А в 1988 г. при проводке ТАКР «Баку» к провокации флотов НАТО прибавились шуточки «Гринписа». 17 июня «Баку» стоял на якоре в нейтральных водах у берегов Африки. «В 16.00 неожиданно появилось небольшое судно “Сириус”, окрашенное в ярко-зеленый цвет, под флагами Голландии и ООН, порт приписки Роттердам. На судне вдоль борта крупными буквами надпись – “Greenpeace” (“Гринпис”) – “Зеленый мир”. С него спустили три надувных лодки с мощными подвесными моторами, в каждой было по два-три человека в спасательных жилетах. На судне и на лодках развернуты транспаранты с лозунгами.

Лодки на большой скорости бросились к нашему борту, и мы не успели ничего сообразить и предпринять. С помощью шаблонов и пульверизаторов они быстро нанесли на борту “Баку” международный знак “радиационной опасности” – три черных лепестка на фоне желтого круга. Дело было сделано, но они продолжали кружить рядом, явно вызывая нас на конфликт. Мы спустили командирский катер “Соколенок”, в него сели три матроса и помощник командира, капитан 3-го ранга Андрей Андреевич Доценко, которые стали их отгонять. Лодки не уходили. К встрече с нами они готовились заранее, потому что на лодках были развернуты зеленые транспаранты из пластика, на которых громадными черными буквами было написано по-русски: “Разоружать моря” и “Море без оружия”»[78]78
  Там же. С. 262–264.


[Закрыть].