Текст книги "Мириады светлячков"

В центре управления выкинул все продукты в коридор, очистив помещение. Уселся прямо на пол.

«Отключение автоматического управления. Принято».

«Вывод баз данных о техническом состоянии. Принято».

«Функционально состояние 77 % – рекомендован профилактический ремонт. Время на ремонт семь дней. Отклонено».

«Энергобаланс – 0,01 % от емкости батарей. Последняя загрузка энергомодуля – 248 дней назад. Завод находится в режиме самообеспечения. Рекомендуется загрузка новых энергетических батарей. Батареи отсутствуют. Автоматическое отклонение запроса».

«Резервный энергоресурс 778 миллионов 780 тысяч энимов. (Что за энимы?) Активация нежелательна».

Подумаем.

«Принято. Панель знаков с заказами нависов выведена в зал заказа».

Ранее не задумывался, сколько энергии требуется на корабль. Побежал в залу выяснять этот вопрос.

Итак, есть стандартные знаки, которые отвечают за производство космических кораблей. Корабли делятся на семь классов. Самый малый – седьмой. Внутрисистемный шаттл. Полтора миллиарда энимов в самой убогой «комплектации». Этих комплектаций на каждый тип всего по три: грузовая модификация, пассажирская модификация, грузопассажирский вариант. Чисто военных кораблей нет в стандартных кругляшках.

Но даже самый малый кораблик требует в два раза больше энергии, чем мне доступно. Даже вскрой я неприкосновенный ресурс. Черт. Опять центр управления:

«Загрузка схем энергогенерации. Принято».

Н-да, а я так надеялся разобраться. Не вышло. Тут надо быть гением с сотней научных степеней, чтобы хоть приблизительно что-то понять. Жаль.

«Активация поиска внешних источников энергии. Принято».

«Кроме внутренней сети колыбели, источников не обнаружено. Провести повторный поиск? Отклонено».

«Вывести схему колыбельной сети. Принято».

Смотрю и чешу в затылке. И что мне это дает? Ну вижу я, что все двадцать четыре завода-пирамиды Ростарга связаны в единое целое. И что? Что это мне даст?

«Повторный запрос. Состояние резервного запаса завода без изменений».

Завода? Хм. А вдруг?

«Получение данных по состоянию резервного запаса энергии на всех заводах колыбели. Ждите».

Сижу затаив дыхание.

«Ответ получен. Энергобаланс запасов колыбели 18 миллиардов энимов. Внимание – активация только в экстренном случае. Не применять без необходимости. Опустошение запасов введет заводы колыбели в режим накопления. Внимание – для восполнения запаса с нуля до приемлемого уровня потребуется полтора года без дополнительных источников. Внимание – активация только в самом крайнем случае. Отключение предупреждения. Принято».

«Расчет затрат на ремонт всех заводов колыбели. Ждите».

«Три миллиарда энимов. Срок ремонта семь дней. Активация резерва на цели ремонта – допустима. Отложить исполнение – принято».

«Техника безопасности при запуске ремонтных блоков».

Бам! Голова чуть не взорвалась. При активации самовосстановления из заводов автоматически удалялось любое разумное существо. Это происходило достаточно гуманно. Разумный помещался в кокон силового поля и перемещался за периметр пирамиды. Хм-м.

«Активировать функцию ремонта во всей системе колыбели? Временно отклонено».

Ничего себе. Из одного завода можно управлять всеми?

«Отказано в доступе к управлению залами заказов на других заводах. Отказано в изготовлении на другом заводе. Обратитесь в зал управления нужного вам завода».

Ну хоть так. Ладно. А иначе:

«Активация резерва. Разрешено. Перекачка энергозапаса на седьмой завод. Оставить на других производствах только минимально необходимый резерв для выполнения ремонтных функций. Отправлен запрос».

Куда запрос?

«Центры управления других заводов колыбели не отвечают, так как работают в автоматическом режиме. Вследствие отсутствия отказов на запрос – принято к исполнению. Перекачка энергии на седьмой завод начата. Срок исполнения пять секунд… Исполнено. Общий энергобаланс завода – девять миллиардов энимов. За вычетом ста двадцати миллионов энимов, отведенных на ремонт, остается…»

Получилось!

«Активация ремонта на заводах колыбели… На всех, кроме седьмого, – принято».

На мгновение мелькнула мысль. Раз я могу получить фактически административный доступ ко всем заводам на Ростарге, то не остаться ли здесь? Подчинить местных своей воле, прибрав к рукам все производство. Но решил, что не стоит того. И не в тщеславии дело. А в банальном опасении за свою шкуру. У заводов было два больших ограничения. И одно из них заключалось в том, что они не производили продовольствие. Вообще, ни в каких формах. То есть останься я тут, то попаду в зависимость от местных в плане продуктовой безопасности. Отравят, как пить дать. Причем кто поручится, что яд не будет такого свойства, что не поможет и ивир? Не-э, надо делать отсюда ноги.

Свой космолет… Безумная фантазия, мечта о звездах неожиданно приобрела вполне реальные очертания…

«Запрос о состоянии персонала остальных заводов. Принято. Ждите… Персонал эвакуирован согласно штатному расписанию. Жертв и пострадавших нет».

Уф-ф, как камень с души свалился. Теперь надо позаботиться о себе.

«Доступ в систему безопасности открыт».

Да. Странные Древние. Где хоть какие-то замки, пароли, хоть что-то запрещающее? Нет. Заходи, бери что хочешь – управляй всем. И никто не возразит. Где логика?

«Возможные режимы…»

Не то, не то, ну это вообще… Что значит полная дезинфекция от разумных? Э-э, не надо активировать! Уф-ф. Чуть не поседел, когда случайно активировал эту опцию и начался отсчет. А вот это подходит.

«Ограниченный доступ. Допуск только для разумных, которые находятся в момент активации режима в стенах завода».

Отлично. Как раз то, что нужно. Если учесть, что я тут один.

«Режим безопасности в «ограниченном доступе» принят к исполнению. Вуали силовых полей переведены в режим непроникновения».

Ну, вообще шоколадно!

Теперь можно и не торопиться. Расслабиться. Но ненадолго. Пора заказать «симбиотическую функцию». Не очень приятно постоянно думать о смерти, которая бродит где-то рядом и иногда заглядывает через твое плечо, как бы спрашивая: «Скоро?» Брр. Да еще тени эти мерещатся. Сойду с ума в любой момент…

Держу в руках кубик, в котором плещется мутноватая жижа. Противная на вид настолько, что даже пима на ее фоне смотрится очень даже мило. А ведь мне придется ее выпить. Придется. Сдвигаю крышечку кубика-пробирки – ну хоть запаха нет никакого. Зажмуриваюсь и быстро выливаю жидкость себе в горло. Ничего более гадкого и противного не пробовал ранее никогда!

Странно, не чувствую никаких изменений – вообще никаких. А знак-то обещал. Молекулярное обновление – не может же оно происходить незаме… тно. Додумываю я эту мысль совсем не в той позе, в которой начал. Тогда стоял на ногах, сейчас лежу, свернувшись калачиком. Ага. Опять меня вырубило, да сколько ж можно! Прислушиваюсь к своему телу. Никаких видимых и ощущаемых изменений не замечаю. «Эй, симбиот, ты там?» Ответа нет и быть не может. Сифуз не является разумным или каким-то скрытым компьютером. Иначе в знаке это было бы упомянуто.

Возникает желание выйти из пирамиды и навестить подвал с «реаниматором». Проверить свое здоровье. Но это потребует отключения режима безопасности, что чревато… Нет, не стоит того. Хотя если останутся ресурсы, после заказа нависа обязательно установлю на корабле сей полезный девайс.

Итак, теоретически для заказа корабля мне доступно семь классов по три типа в каждом. Двадцать один типовой навис. Отметаем шаттлы – по одной системе летать не входит в мои планы. Восемнадцать. Убираем первый класс, второй и третий – слишком энергозатратны. Не хватит резерва даже на грузовую версию, да и зачем мне такие гиганты? Девять в остатке.

После непродолжительного раздумья убрал также четвертый и пятый ранги. Насколько я понял знаки, для них требовался экипаж в несколько человек. А меня это не устраивало ни в коей мере. Обзаводиться командой мне негде, да и не сильно-то и хотелось. Хотя Салис мне нравился, и можно было бы взять его с собой. Но, во-первых, его устраивает статус чтеца, а во-вторых, где я его искать буду?

Вот и остался у меня выбор всего из одного класса нависов – шестого, да три варианта компоновки. Негусто. И что самое обидное, мне из этого не нравится ничего. Совершенно. Я не собирался заниматься ни извозом, ни грузоперевозками. Зачем мне на корабле огромный грузовой отсек в пятьдесят процентов общего объема судна или шикарные каюты на десять пассажиров, если я планирую летать один? А промежуточная комплектация вообще ни к селу ни к городу. Расстроился. Тем более навис шестого ранга был утлой скорлупкой. «Картонная» броня, мизерная мощность силовых щитов, убогая по сравнению с остальными классами энергетическая секция. Движки только радовали. Скоростной аппаратик, ничего не скажешь. Даже не по меркам КФФ. На его фоне тут и шаттл с его десятью процентами от световой – недостижимая мечта. А по сравнению с нависами, выпускаемыми заводом Древних, быстрое суденышко. Но это его единственный плюс.

Общая компоновка кораблей, какие предлагались к постройке, натолкнула на мысль, что они комплектуются из блоков. Этакое космическое ЛЕГО. Интересно. Чтобы проверить свою догадку, опять посетил центр управления. Копание в установках, в «диалогах» со знаками заняло больше пяти часов, прежде чем я смог добраться до активации функции управления дизайном и компоновкой нависов.

И вот тут меня, что называется, накрыло. Нирвана. Стоило мне вернуться в зал заказа и активировать единственный оставшийся на его куполе знак – «диалоговый» кругляш-фонарик…

Наверное, мое настроение в этот момент было сродни тому, какое ощущает ребенок, которому подарили так давно желаемый конструктор! А именно таким конструктором и оказался этот знак! Функцией обратной связи с клиентом-заказчиком. Заказчиком нависа… Это же сколько возможностей!

Внешний каркас. Тут шестой ранг подходил как нельзя кстати. Мне больше не надо. Тем более чем выше ранг, тем навис больше, следовательно, выше затраты на его производство. Первое, что попробовал, – это впихнуть в корпус энергосекцию от линкора или пассажирского лайнера на тысячи мест. Не вышло – она по размерам сама была с три таких кораблика. Но от нависа четвертого класса поместилась. Правда, заняла она половину объема от грузового отсека. Переживу.

Движок утрамбовал от корабля пятого ранга. Ну и что, что от грузового модуля ничего не осталось. Пусть они нелепо торчат из корпуса почти на полметра. Зато функционировать будут, правда, на восемьдесят процентов от нормы, но и это почти в два раза больше мощности, чем в изначальном варианте.

Так как энергосекция была огромна для такой малютки, то без зазрения совести прилепил везде, где можно, блоки силовых щитов класса на три выше. Не хочу, чтобы меня сбили из любой пукалки. Кстати, о них…

Корабельных орудий предлагалось огромное множество. Принцип их действия для меня был понятен лишь отчасти. Стреляли орудия сгустком ионизированной плазмы. Точнее, не плазмы, там что-то было иное, что-то о завихрениях монолей, о каком-то супе из кварковых частиц. Не физик я, чтобы понять, но, судя по тому, что поведал знак, – ого-го. Даже пушка шаттла одним выстрелом оставила бы от крейсера морского флота Земли одно воспоминание. А когда я взглянул на характеристики орудий, которые полагались судну первого ранга… Ну ничего себе! За несколько минут можно легко распылить такое небесное тело, как Луна. Одно радовало – силовые щиты, обеспечивающие защиту нависов, были под стать такому оружию.

Очень хотелось запихнуть в мой будущий кораблик что-нибудь пострашнее. Но тут уперся сперва в размеры, потом в пропускную сеть энергопотоков. Осетра придется урезать, и изрядно. Но и тут встал выбор. Мощное, но медленное или скорострельное, но маломощное. Долго примерялся и наконец выбрал. Пусть стрелять будет не чаще раза в минуту, зато ого-го. Вот кто-то удивится, когда с такого «малька» вылетит залп нависа четвертого класса. Ну и что, что сектор обстрела только передняя полусфера и наводить эту пушку одно мучение? Истребитель я или кто? Мне не привыкать вообще целиться всем корпусом летательного аппарата.

В итоге получился странно выглядящий гибрид, который даже с большой натяжкой нельзя было назвать красивым. Везде что-то торчит, наплывы на корпусе как уродливые бородавки. Движки нелепо выпирают. Да и внутри больше напоминает подводную лодку, причем не двадцать первого века, а времен Второй мировой. Тесно – свободное пространство получилось крохотным. Поместилось только восемь кают. Да и то шесть из них напоминали купе поездов, урезанные вдвое. Там максимум, что помещалось, – откидные койки, такой же столик и пара шкафов. Две каюты удалось вместить более-менее приличные, метров по девять квадратных каждая. Ну, и небольшая кладовка под припасы.

Был еще один непонятный момент. Хоть знак и утверждал, что для управления нависом шестого ранга (или, иначе, яхтой) достаточно одного человека, тем не менее никак не удавалось убрать с мостика три «лишних» кресла и пульты управления. Наотрез не давал мне знак что-то менять. Не понимаю, может управлять один, а управляющих секций четыре! Причем одна – капитанская, позволяет выполнять все функции управления. Но нет! Подавай этому заводу обязательно еще три места! Оружейный блок – его назначение понятно. Энергетический, который заведует распределением потоков энергий. И силовой – управляет полями защитных щитов. Предлагалось еще и отдельное место пилота. Но от него удалось избавиться: и без того на мостике яблоку негде упасть, настолько все тесно.

А теперь главное – хватит ли ресурсов на постройку этой «колымаги»? Хватило, почти впритык. Мечты о собственном «реаниматоре» не реализовались. На оставшиеся крохи заказал десяток комплектов легкой брони, подобрав для этих комбезов дизайн в духе формы КФФ. Техноброня стражей слишком массивна, а эта не стесняет движения. Да, в ней нет сервоприводов, зато по функциям защиты они сопоставимы. И та и другая не выдержат больше двух попаданий из бластера.

Кстати, ничего более совершенного из легкого оружия, чем то, которым была вооружена стража Рострага, найти не удалось. Но и бластеры были изумительным оружием ближнего боя. Батарея на семь тысяч выстрелов, каждый из которых, попади в человека, сделает в нем дырку размером с голову. Были еще модификации в виде винтовки: большая мощность, выше дальность, но таскать на себе «дуру» размером с рыцарское копье – ну его на фиг. Укомплектовал все комбезы привычной парой – бластер плюс шокер, и на этом успокоился.

Чтобы не оказаться бедняком, заказал изготовление уже знакомых мне блоков связи. Если Вим не ошибся, с каждого по четверть миллиона. Ых! Черт! Я выгреб из заводов все, почти под остаток. Получилось только два «яйца». Причем с одним я не собирался расставаться. Кто знает, но подобный гаджет вполне может пригодиться.

Со спокойной душой улегся спать. Производство нависа займет сутки. По привычке чуть не выпил капсулу ивира перед тем, как лечь. Но вовремя остановился. Если не проснусь без ивира, то что толку? Во всем? Трупу не нужны звезды, не нужна свобода…

Открыв глаза, понял, что живой. Вим не ошибся. Немного попрыгал от радости, все равно никто не видит. Поорал во все горло и занялся делами.

Обычно я такого ни разу не видел, конечно, но по знакам понял – после постройки нависа завод его сразу же переправлял по сети подземных коммуникаций на стартовую площадку космопорта. Меня это нисколько не устраивало, и я отключил эту опцию. А то будет кому-нибудь счастье – бесхозный звездолет уникальной конструкции, ничейный, одиноко стоит на стартовом поле. Немаленький такой подарок, который очень не хотелось кому-нибудь случайно подарить.

Пока шло производство, занялся инвентаризацией. Важно было понять, каковы мои запасы того, что не может произвести пирамида, – еды и воды. Два мешка картошки, десяток килограммов гречи, балык мясной, три краюхи хлеба, большая головка сыра и десятилитровый бочонок воды. Не густо. И пополнить-то припасы негде. А главное, нет энергии даже на примитивный примус. Поторопился я, придется жрать сырой картофель. Не очень вдохновляющая перспектива. Но, надеюсь, ящик ивира, который я заботливо собираюсь прихватить, справится с возможными желудочными расстройствами.

Когда наконец-то спустился в огромный подземный зал выдачи, то несколько минут разглядывал свое детище. Н-да. Знатного уродца я «породил». Но что-то в этом кораблике было притягательное. Чувствовалась в нем скрытая сила, как у приготовившегося к прыжку хищного зверя. Даже ломаные линии, наросты, то тут, то там выходящие за корпус конструкции, – все это сперва отталкивало взгляд, но стоило присмотреться, и впечатление меняется кардинально. Уродство, переходящее в красоту. Раньше думал, что это нелепый эвфемизм, но теперь вижу – бывает и так.

По касанию ладони к сенсорной панели опускается трап. Кораблик пока не имеет хозяина, и отозвался бы на прикосновение первого встречного. Закидал продукты в кладовку. Переоделся в защитный комбинезон. Пристроил кобуры на бедра. Эх, зеркало бы. Ну вылитый ковбой. Ковбой дикого космоса. Сложил в первую попавшуюся малую каюту остальные комплекты обмундирования и оружия. Тут будет свалка.

Зачем я вообще делал каюты? Ну, во-первых, минимум одна была нужна лично для меня. Вторую, такую же «большую» – а вдруг я приведу на борт девушку. Надо сказать, как только ко мне вернулось ощущение жизни, то сразу организм напомнил о некоторых потребностях интимного свойства. Миров, подобных Ростаргу, огромное множество. Не думаю, что надолго буду лишен женского внимания. Но это пока мечты. Еще три каюты, это было сделано исходя из логики, что знак не хотел убирать кажущиеся мне лишними пульты с мостика. Вдруг мне понадобится экипаж. Остальные жилые блоки пусть будут, ничего более полезного все равно по конструктивным особенностям корпуса сюда не впихнуть. Хотя одну из них я бы с удовольствием заменил на «реаниматор», он как раз бы поместился, но на нет и суда нет.

Подумал немного и вернулся в свою комнату на заводе. Захватил перину и одеяло, ну и пиму. И перенес в личную каюту. Закрыл шлюз. Все. Отсчет времени начат. Через десять минут активируется переброска яхты в космопорт. Через одиннадцать минут произойдет отмена усиленного режима безопасности. Через четверть часа активируется ремонт седьмого завода.

Вообще, полный ремонт пирамид Ростарга я воспринимал не как доброе дело, а как месть этому миру за все унижения, что тут мне выпали. Пусть поживут местные полтора года без производств, а именно столько времени займет восстановление резервного энергозапаса пирамид. С одной стороны, никто не умрет, ивир будет изготавливаться даже при активации функции накопления, а с другой, жизнь на это время тут изрядно усложнится. Так и надо этим мудакам, спокойно воспринимающим такое дело, как рабство.

Первый раз моя пятая точка опускается в столь удобное кресло! Даже сиденья батькиного «Руссо-балта» премиум-комплектации не такие удобные, как место капитана корабля на моей яхте! С восторгом оглядел приборную панель. Изумительно. Плод моего личного дизайна!

То, какую приборную доску и какие элементы управления предложил мне «фонарик», без содрогания и вспомнить нельзя! Какие-то нелепые тумблеры, индикация в виде невнятных спиралей, вывод обзорного монитора на крохотную панель. Об управляющих джойстиках и говорить нечего. Такими, наверное, удобно управлять трактором или танком, но никак не летающей машиной. Хорошо, что знак меня понял.

Привычный штурвал, «срисованный» мною по воспоминаниям с Т-120, оттуда же позаимствовал расположение других элементов управления. Конечно, управляющая панель получилась изрядно забитой различными приборами, зато все под рукой. А обзор вывел прямо на переднюю стену, превратив ее в огромный монитор внешнего вида. Главное, привыкнуть и не ткнуть на запуск маневровых двигателей вместо активации сверхсветовых – хотя это неопасно, но вот если перепутать наоборот… Лучше о таком не думать. Остальные места оставил без модернизации: если вдруг наберу экипаж, им не придется привыкать к новому расположению приборов.

Затаив дыхание, приложил руку к сенсору контроля. По всему мостику прошла световая рябь. Включились индикаторы, пошла телеметрия. Корабль ожил, признав во мне своего капитана. Пока я жив, никто не будет обладать всеми правами доступа, никто, кроме меня, не поднимет его в небо, если не разрешу обратного.

Кресло плавно опустилось в полулежачее положение. Тело опутали силовые линии. Резкий толчок, и ощущение плавно нарастающей скорости. На обзорном экране темнота, только редкие огоньки иногда мелькают, не задерживаясь в поле зрения дольше, чем на долю секунды.

Ни тряски, ни вибрации, ни посторонних шумов. Только мягкое чувство ускорения. Которое очень быстро заканчивается. Как чертик из табакерки, мой уродец буквально выпрыгивает из-под земли, на секунду зависает на антигравитационной «подушке», затем выпускаются посадочные амортизаторы, и плавно опускается кораблик на площадку космопорта Ростарга. Но мне тут делать нечего, не ждать же в гости алькара со стражей! Активация антигравов. Штурвал на себя. Поехали!

Атмосфера на планетоиде, как я и предполагал, оказалась значительно тоньше, нежели на Земле. Всего пара километров, зато в ней не было плавных переходов, где чем выше, тем более разрежен воздух. Тут все было намного резче. Вот она есть – и вот ее нет, сразу, как отрезало.

Красота-то какая! Завороженно смотрю на звезды. Сколько их тут?! Не счесть! И какие они огромные и яркие в сравнении с теми, что видны даже с Луны. Неописуемая красота. Убираю силовую поддержку и встаю с кресла. Хочется дотянуться до этих звезд, взять их в руки. Понимаю, что невозможно, но очень хочется. Безумно, невероятно, поражающе, нереально, завораживающе…

Буквально носом упираюсь в стену-монитор, желая оказаться как можно ближе к этому чуду. Я, без всякого сомнения, нахожусь почти в центре шарового звездного скопления невероятной плотности.

– Кхе, кхе, – раздается покашливание у меня за спиной.

Застываю как соляной истукан. Как?! Кто?! Я же один на корабле!!!