Текст книги "Как путешествовать без денег? Лайфхак от профессионального путешественника"

Страны и народы

Ты не ездишь в Европу из принципа?

Никаких таких глупых принципов: ездить только в такие-то места, города и страны, а в другие города и страны не ездить – у меня не имеется. В путешествии в Европу нет ничего греховного или противоречащего каким-либо учениям АВП. Просто я реалист и понимаю, что побывать во всех местах мира не удастся – на это не хватит жизни! Поэтому я выбираю те страны и направления, которые мне наиболее интересны, которые до поры до времени обделены вниманием путешественников. Выступая в таких местах первопроходцем и описывая их – я привлекаю других людей к отклонению от стереотипных маршрутов, стараюсь навести их на мысль о доброте и разнообразии всего окружающего мира, а не только засиженной туристами Европы.

Мне кажется, что некоей односторонностью страдают люди, большую часть своего свободного времени проводящие в крошечном уголке, занимающем 2 % суши нашей планеты. Есть не менее гостеприимные места, имеющие ряд преимуществ для вольного путешественника, и я стараюсь открыть и показать всем эти преимущества.

А как вы переходите границы?

Официально, через государственные погранпереходы, пешком или на транспорте. Если нужна виза, заранее ее делаем. Ставим штампики в паспорт. Нелегальное пересечение границ не является учением АВП.

А как вы получаете визы?

Как правило, в посольстве той страны, визу которой я хочу получить. Но каждая страна имеет свои тонкости, здесь важен индивидуальный подход. В книгах «Автостоп в Азии», «Автостоп в Африке» описано более подробно, где и как самостоятельно получить визы во многие страны мира.

Где вы достаете карты и информацию о дальних странах и городах?

Полезные путеводители серии Lonely Planet на английском языке продаются в Москве в магазине «Английская книга» и во многих городах и странах мира. Французские карты фирмы Mishelin тоже можно купить в Москве и других местах. Стоят эти путеводители и карты дорого, поэтому мы обращаемся с ними бережно, ксерокопируем, пользуемся поочередно, берем одну книгу (или карту) на группу.

Также мы стараемся опросить людей, посетивших страну раньше (даже если эти люди ездили не автостопом, а цивильно и по делам); полистать газеты; ищем в Интернете новости и сведения по интересующей нас стране; обращаемся в соответствующие посольства…

«С наскока», за пару дней, к серьезной поездке не подготовишься. Каждая поездка – это произведение искусства. И подготовка к поездке занимает обычно не меньше времени, чем сама поездка.

В скольких странах ты был?

Дело в том, что я не гонюсь за количеством, поэтому и результаты мои скромны: я побывал во всех странах СНГ, а также в Афганистане, Анголе, Болгарии, Ботсване, Египте, Замбии, Индии, Иордании, Иране, Кении, Литве, Пакистане, Румынии, Сирии, Судане, Танзании, Турции, Эфиопии.

Многие передовые автостопщики, например А. Воров и В. Шарлаев, посетили значительно большее число стран.

Где тебе особо понравилось?

Понравился Иран – это все же первая моя заграница (1997), можно сказать, это моя первая любовь! Я там был трижды и планирую еще. Очень своеобразен Пакистан – это добрая, свободная, веселая страна, правда, для нас, европейцев, она кажется чрезмерно грязной и раздолбайской. Судан – супер-страна, совсем другой мир, где многие люди до сих пор не знают, что такое деньги и что такое время, где не торопятся, где живут в доброте, простоте и вере, как во времена Авраама. Сирия – очень красива, и хороший народ, в этой стране приятно жить и путешествовать. Роскошная природа, вкусные бананы и прочие фрукты в Танзании… Очень полюбил я северную, горную часть Афганистана. Я люблю, пожалуй, каждую страну, и каждую – своей особой любовью, и в каждую страну хочется опять вернуться – даже в Египет и Эфиопию, хотя они тогда, во время моего там пребывания, вызывали у меня некоторое раздражение.

Неужели можно ездить автостопом по исламским странам?

Очень даже можно. Там не хуже, а, наверное, даже лучше, душевнее, чем в других. Мне кажется, люди там проще, честнее и гостеприимнее. Сирия, Иран, Судан, Пакистан, Афганистан – примеры таких волшебных, дружелюбных стран… Супер-страны!

Вообще пока еще не найдено ни одной страны, где было бы невозможно путешествовать автостопом. Если есть жители, то они как-то перемещаются. Значит, и нам можно перемещаться с ними.

Планируешь ли ты посетить США?

Настанет время, доберусь и до них. В ближайший год не спешу.

А как можно попасть автостопом в Америку (Африку, Австралию, Антарктиду)?

Разберем по порядку.

«Путь автостопом в Америку» проложили в 1992 г. члены Петербургской Лиги Автостопа. Ехать можно только зимой, через Сибирь, Якутию и Чукотку, и далее авиастопом через Берингов пролив на Аляску. Берингов пролив не замерзает, и зимней дороги в Америку нет – можно только перелететь. Желающие повторить – помните, что это очень трудно, ибо дорога от Москвы до Аляски занимает 2–3 месяца, проехать можно только с февраля по апрель, морозы могут достигать –55 °C и ниже, машин же очень мало, а в некоторые годы вообще может и не быть зимника. Путешествие автостопом в Америку – занятие для автостопных спортсменов, а нормальный человек, не привычный к холоду и не имеющий трех месяцев только на дорогу в одну сторону, – проще может туда улететь за свои деньги. Когда я направлюсь в Америку, именно так и поступлю: куплю билет и улечу.

«Наземный путь в Африку» возможен через Европу + Марокко (вариант Ф. Леонтьева, 1996), через Иорданию + Египет (вариант АВП, 1999, 2000) или через Иран + Оман + Йемен + Джибути (вариант В. Шарлаева + О. Костенко, 2000). В первых двух случаях вам потребуется использовать по одному парому. В третьем варианте у вас будет две переправы. А кроме этих переправ, весь прочий путь вы можете проехать по земле, в том числе и автостопом.

«Путь в Австралию» был проложен в 2000 году В. Шаниным и его последователями. Они направились из России через Монголию, Китай, Лаос, Таиланд, Малайзию, Индонезию, Восточный Тимор. В 2002 году проехал туда и обратно ветеран Африки Гриша Кубатьян. На этом пути вам потребуется использовать несколько паромов или авиастопных переправ.

«Автостопом в Антарктиду» пока никто не добирался. Люди, направляющиеся туда на работу, доставляются на наши антарктические станции пароходом. Пароход сей раз в год плывет из Питера, посещает Антарктиду, привозит новую смену полярников, забирает старых и везет их обратно в Питер. Интересующиеся подробностями – обращайтесь к человеку по имени Леша-Магадан, он работал там.

Главная проблема попадания автостопом в Антарктиду, на острова и в иные изолированные точки планеты – это проблема международного гидростопа, т. е. вольного плавания на попутных международных грузовых судах. К сожалению, эта проблема до сих пор не решена. Несколько раз мы сталкивались с невозможностью уплыть куда-либо, и ни разу мы не видели людей, которые плавают таким гидростопом ныне.

Конечно, разные приятные исключения из правил были. А. Воров и М. Дуткевич из ПЛАС, завершая в 1993 году свою кругосветку, уплыли на русском пароходе из Аргентины в Португалию. Игорь и Даша Фатеевы переплыли из Сенегала в Кабо-Верде на попутной яхте. Но, в общем, плавание весьма трудно. Из Порт-Судана мы не уплыли, из Кейптауна тоже никто никуда не уплыл, хотя были и русские суда, на Питер в том числе. Ныне капитан не может принимать решения сам: решение о перевозке гидростопщика принимает его агент, и его хозяин, и его пароходная компания – и все эти начальства находятся от вас, гидростопящих, на другой стороне света. Связаться с ними, уговорить в течение тех часов или скоротечных дней, что пароход стоит под погрузкой, – вряд ли возможно, а нелегальными проникновениями на суда мы не занимаемся.

Тем более не забудьте, что пароход приходит обычно неожиданно, а вам надо заранее обзавестись визой в страну назначения, а это не так быстро… Говорят, что наличие паспорта моряка может, в принципе, упростить гидростоп; другие говорят, что плавать можно только на яхтах… Но в данный момент вольные путешественники пока не овладели водной стихией.

Внутри одной страны, например России, плавать значительно проще. Так мы уплыли с Магадана в порт Ванино на морском пароходе; так мудрецы попадали неоднократно на Камчатку из Владивостока; так я угидростопился по Анголе из Лобито в Луанду… Но вот уплыть на обычном международном грузовом пароходе мне ни разу не удавалось. Пробуйте – может быть, у вас это получится!

Можно ли ездить за границу без загранпаспорта?

Без загранпаспорта можно посещать только некоторые страны бывшего СССР. Я не встречал еще ни одного человека, который бы съездил во внешний мир, не пользуясь загранпаспортом, – хотя я когда-то интересовался и искал таких нелегалов. Вероятно, такое ничтожное, ненаходимое число нелегалов объясняется двумя причинами: 1) загранпаспорт сейчас получить легко; 2) возможно, люди, проникшие-таки в какие-либо страны без загранпаспорта, так рады этому, что возвращаться домой не спешат.

Загранпаспорт получить действительно легко – если у вас есть прописка, но нет судимости и нет проблем с армией или с секретной работой, – он обойдется вам всего в 2400 рублей и месяц ожидания. Если у вас есть какие-то трудности – для вас существуют многочисленные фирмы, которые решат все ваши проблемы за сумму, эквивалентную сложности проблем. Всяко проще заработать деньги, чем париться с нелегальным переходом советской границы.

Зато многие люди, имеющие загранпаспорт, но не имеющие виз, совершали проникновение в страны Европы. Из таких людей примерно 50 % вылавливали и депортировали европейские, чаще германские власти (внося в компьютерный список официально невъездных на 5 лет), а остальные 50 % успешно путешествовали и даже порой оседали в Европе. Я не советую уподобляться этим людям – проще сделать визу и не шифроваться.

В странах Азии и Африки я категорически не рекомендую нелегальничать – на депортацию там денег не выделят, но в зиндан посадят, а условия там не европейские.

А если не дают визу, а обойти страну нельзя, пойдете нелегально? Случалось?

Основатель «Школы автостопа» говорил: если нам не дают визу, значит надо ехать без визы. Многие следуют его совету, попадая, однако, исключительно в страны Европы. А вот мудрецы АВП, и я в том числе, не считаем полезным нелегальное посещение стран. Мало того, что можно поиметь неприятности, попасть в тюрьму (в бедной стране) или оказаться депортированным (из богатой страны), – также, когда мы захотим в этой нелегальной стране получить визу в следующую страну, возникнут проблемы («а здесь вы по какому праву?»). Так и придется во все прочие страны ходить нелегально, пока не поймают.

А если замаскироваться?

В Европе это проще – мы все же белые. Но попадать без визы даже в такие мирные страны, как Танзания или Судан, – не советую. Черной краской не покрасишься, язык свободно не выучишь. Там, где один белый на сто тысяч черных, вычислить нелегала не составит труда. А там и неприятности…

Неужели есть страны беднее России?

Зиндан – традиционная подземная тюрьма-темница в Средней Азии. Слово образовано от слов «зина» – «преступление, нарушение» и «дан» – «помещение, вместилище».

Таковых стран весьма много – больше половины. Беднее среднероссийского уровня живет абсолютное большинство людей мира: три миллиарда из жителей Азии, почти миллиард из жителей Африки, еще куча народу в разных частях мира. Еще миллиард живет в схожих с нами условиях (по уровню развития экономики), и еще миллиард – богатые страны и народы: Европа, США, Канада, Австралия, Япония, разные мелкие и денежные регионы типа Кувейта, Гонконга, Сингапура, где денег много, людей же – мало.

Почему-то в наши дни нам активно внушают всякие СМИ, что мы живем беднее всех, что дела обстоят хуже некуда и т. п. Все это очень относительно. Огромное количество людей живет в грязи, голоде, без электричества, без медицинского обслуживания, с дефицитом еды, земли, воды, денег, жилья, в крайне затруднительных условиях, и мы должны быть благодарны Богу, что мы живем здесь, а не в какой-либо эфиопской или северо-кенийской деревне, не в районе очередного военного конфликта. Но вместо того, чтобы быть благодарными Богу и судьбе за чистую воду, за свободу, за возможности жить и самореализоваться, мы ругаем правительство и жалуемся на жизнь.

СМИ, фильмы всякие показывают нам картины зажравшегося Запада, 10 % территории и населения Земли – и мы сидим и слюнки роняем, что родились не там. А все потому, что в бедных регионах Земли и фильмов почти не снимают, а если и снимают, то чаще это фильмы про богачей или про редкие и несуществующие события, чтобы было интересно смотреть. В бедных странах и корреспондентов наших СМИ нет; – сколько корреспондентов ИТАР-ТАСС в огромной Африке? четыре человека (в самых богатых странах). А сколько их маленькой Западной Европе?.. – Вот мы и не видим свое истинное хорошее место в системе мировой цивилизации и всерьез удивляемся: неужели Россия еще не самая бедная страна?

Из стран, в которых я был, самая бедная страна – Эфиопия. Там миллионы людей живут в хижинах, сделанных из соломы и ветвей, пьют зелено-коричневую воду, полную бактерий и амеб, ходят босиком, размешивая грязь; во многих районах нет ни асфальта, ни электричества; пластиковая бутылка или пустая консервная банка для них – сокровище. Они готовы километрами следовать за иностранцем, как за пришельцем из другого мира, но при этом они гордятся своей страной и любят ее. И пакистанцы, и суданцы любят свою родину (что не мешает и тем, и этим регулярно ругать свои правительства).

Было бы странно, если бы человек был способен любить только богатую родину или богатых родителей. Но многие наши соотечественники разлюбили нашу страну, узнав, что она не самая богатая в мире.

А о том, как живут в весьма богатых странах, – спросите иных людей, а я не специалист в сем.

В какой стране тебе нравится больше всего?

В России.

Если бы мне больше нравилось жить в какой-либо иной стране – я бы уже туда перебрался. Но я доволен, что родился и живу в России – вероятно, здесь мое место, и переселяться не собираюсь.

А если бы в России стало по каким-либо причинам невозможно жить, куда бы ты перебрался?

Сложный вопрос. Наверное, на Украину. Там и русский язык понимают, и книжки пойдут, хотя аудитория, конечно, меньше, чем в России.

А вообще есть многие приятные страны. Судан, например, или Сирия, или Иран, или Афганистан. Но там приятно путешествовать, а не всю жизнь жить. Язык и климат – вот в чем главное отличие, привыкнуть не быстро.

В Африке жарко?

Африка очень разнообразна по своему климату. Есть действительно жаркие страны, например, юг Египта и север Судана. В Судане, куда мы въехали в конце августа, мы грелись при +45 °C в тени. А вот, например, в горной Эфиопии мы после этого мерзли: там было днем +20 или +25 °C, а ночью и утром порой +12 и даже +10 °C. На экваторе, в Кении, было прохладно (опять-таки из-за горной местности); в Танзании было то жарко, то мокро, в Замбии – нормально, в Ботсване – опять жарко, до +40 °C, но это мы попали уже в лето южного полушария. А вот на вершине Килиманджаро постоянно лежит снег – хоть это и почти экватор, но высота 5895 м.

Когда едешь автостопом, а не на самолете, перепады климата ощущаются не так остро. Организм человека привыкает к теплу и к холоду. В жарком климате человек становится неторопливым и ленивым, потребляет много жидкости и мало пищи. Но, я думаю, даже +50 °C в тени – вполне переносимая температура, если воздух сухой.

Случалось есть что-нибудь экзотическое?

Многие цивильные туристы, возвращаясь из буржуй-туров, рассказывают, как они ели в ресторанах всякие экзотические «национальные блюда»: сушеного крокодила, мозги живой обезьяны, вшей в блошином соусе и многое другое. Может быть, кто-то и думает, что эти специально подготовленные для интуристов блюда и есть реально распространенные народные блюда местной кухни, что местные каждый день едят. Но это не так.

Для сравнения представьте себе типичных показушных русских красавиц в сарафанах, с балалайками и матрешками в руках. В быту таких не встретишь, а для интуристов можно и принарядиться. И вынести «национальное русское блюдо – Русские Блины», которые вообще-то не являются ежедневным народным питанием.

В реальной жизни простые люди всех стран мира едят весьма простые блюда: картошку, рис, мясо, фрукты, овощи, сыр… в общем, почти все то же, что едим и мы в России. Мы в дороге питаемся тем же, что едят обычные местные люди, и потому особого супер-разнообразия не ощущаем. Да и не тянет на сие: помнится, мы в Замбии видели, как продавали и ели сушеных гусениц и кузнечиков – так мы и пробовать не стали!

Какие языки ты знаешь?

Я свободно владею только русским языком. Немного знаю английский, еще по сотне слов – арабский, фарси; десяток слов на урду, турецком, амхарском. Все эти знания приобретаются не дома, не из книг, а по ходу общения с носителями сих языков.

Вообще для того, чтобы общаться с населением дальних стран, вовсе не обязательно быть полиглотом и учить заранее десятки языков. Все происходит по-другому.

Направляясь в страну с неведомым языком, постарайтесь найти еще дома, или по дороге – еще до границы, или вскоре после нее человека, владеющего еще известным вам языком, и выведайте у него несколько полезных фраз на языке страны назначения. Узнайте, как будет «денег нет», «подвезите по трассе», «можно спать здесь?», «можно 1 хлеб в подарок?» и т. д. Запишите эти фразы и постепенно накапливайте их.

Если водитель остановившейся машины вас не понимает, не пытайтесь комбинировать фразы из всяких малоизвестных вам языков. Обратитесь к нему по-русски. Во-первых, интонация будет правильной; во-вторых, бывает и такое, что водитель или кто-то из пассажиров и впрямь поймет; в-третьих, в русском языке, как и во всех прочих, много интернациональных слов, и есть шанс, что ваш собеседник догадается, о чем речь.

Жесты, картинки, интернациональные слова, выражение лица – все это поможет вам в общении с другими умными людьми, даже если язык слов вам неведом. Конечно, общение без слов медленнее, чем со словами, но если у вас есть время и желание, то все можно объяснить – особенно если собеседник сообразителен и хочет вас выслушать и понять.

Если же вы или ваш собеседник не мудры и не хотите выслушать и понять друг друга, то даже владение обоих русским языком не приведет вас к успеху. Так, бывает затруднительно общение с нашими, отечественными алкоголиками и некоторыми ворчливыми бабками.

Так что секрет общения – не в том, чтобы заранее запасти в своей памяти тысячи слов на всех языках мира, а в добром желании общающихся.

Разве английского недостаточно?

Английский язык, рассматриваемый некоторыми домоседами в качестве международного, – вовсе не является таковым. Даже в бывших английских колониях типа Индии, Пакистана, Судана… 90 % людей английским не владеют. Английский могут знать лишь отдельные образованные городские люди, бизнесмены, учителя, отличники-студенты, работники посольств, а также те, кто занимается выколачиванием денег из туристов (для этого им английский и нужен). Поэтому самые популярные в мире английские фразы – «Hallo, mister!» и «Give me money!». Эфиопы же не знают и этих слов; единственное английское слово, известное каждому эфиопу с однолетнего возраста, – «You!» («Ты!»)

Как и у нас в глубинке, так и в любой стране мира местные жители, водители машин, крестьяне, как правило, говорят на своем одном локальном языке. Из всех посещенных мною стран только жители Замбии почти все знали английский; да в Намибии и Ботсване таких умников было не меньше половины. В Египте, и в Иране, и в Сирии, и в Турции, и в России, и в Анголе самые дружелюбные люди обычно не знают никаких языков, кроме своего.

Как повсюду относятся к русским?

В странах СНГ простой народ давно уже мечтает о воссоединении с Россией и ностальгически вспоминает времена СССР. В Таджикистане, например, десять лет туристов почти не видят. Когда идешь с рюкзаком, все оборачиваются, встречные машины останавливаются: туристы? альпинисты? вот это да!

В тех зарубежных странах, где мы когда-то строили социализм, возводили заводы, прокладывали дороги, воздвигали плотины, копали каналы, – во всех этих странах мы вызываем ностальгическое воспоминание. Многие так и не поняли, почему деньги в СССР кончились и почему накрылся сам СССР, и всем интересно, когда же Москва опять разбогатеет и мы опять начнем во всем мире строить, лечить, учить, воевать, копать, возводить и снабжать деньгами все бедные нации мира. В таких странах – ностальгическое, хорошее воспоминание.

Во многих странах бывшей «социалистической ориентации», например в Сирии, Эфиопии, Анголе, можно встретить много советских машин, много людей, учившихся у нас и говорящих по-русски, и, соответственно, найти особенно хороший прием среди таковых.

В то же время в некоторых странах, где социализм не строился, местные жители имеют крайне смутное представление о том, где находится Россия, Москва или СССР. В Ботсване несколько раз меня переспрашивали, где находится Россия – в Европе или в Азии, а один водитель даже предположил, что это остров. Но надо отдать должное людям мира – еще не было выявлено стран и регионов, где было бы устойчивое негативное отношение к русским среди простого народа. Люди сами по себе дружелюбны, особенно в незагаженных интуризмом местах; и когда мы недавно ездили по Афганистану – отношение было превосходным. Думаю, если, например, американец приедет в Ирак и будет путешествовать автостопом – отношение к нему местных жителей будет хорошим, и любопытство будет: живой американец! вот это да! пошли ко мне в гости!

А вот власти, посольщики и чиновники, а также полицейские некоторых стран мира могут предполагать в нас потенциальных нарушителей, шпионов и т. д. В том же Афганистане полицейские подозревали бородатых нас в том, что мы террористы из «Аль-Каиды». Здесь уже будьте внимательны и не давайте повода к развитию этих предположений. Хотя люди мира – одна семья, но вот бюрократы мира – не таковы.

Много ли русских в дальних странах?

Много. Русские (бывшие советские) – вообще международная нация. Русские моряки встречаются во всех портах мира; русские геологи добывают золото и алмазы во многих странах; русские летают, воюют, занимаются бизнесом, воруют, работают врачами в Замбии и Мозамбике, военными специалистами в Мали и Эфиопии; угоняют пароходы в Анголе, строят АЭС в Иране, продают сувениры в Намибии… Это не говоря уже о том, что миллионы бывших советских граждан переселились в Америку, Европу, Израиль – где вообще «на четверть бывший наш народ». Говоря опять-таки словами Высоцкого, «проникновенье наше по планете особенно заметно вдалеке». Всюду наши! Вероятно, нет ни одной страны мира, где бы не было наших.

Граждане бывшего СССР, увидев в весьма дальних странах нас, автостопщиков-соотечественников, обычно рады нам. Чем меньше в такой-то стране русских, тем больше рады. А вот там, где русских уже весьма много, там трудно рассчитывать на ночлег у первого попавшегося вам русского. И это совершенно естественно.

Никто из автостопщиков в дальних странах на ПМЖ не оставался?

Бывает и такое.

Вообще среди вольных путешественников есть небольшой процент людей, залипающих надолго в иноземных странах. В Кругосветке А. Ворова один из четырех участников остался навсегда в США, да и прочие участники экспедиции провели там немало месяцев, зарабатывая деньги. Эдуард из г. Певек, достигнув с В. Шаниным Австралии, попросил там политического убежища, да и сам Шанин полтора года провел в Австралии. Игорь Фатеев («Бродячий проповедник») со своей женой Дашей прожили больше полугода в Мавритании и еще дольше – в Сенегале. С. Фокин жил в Таиланде 8 месяцев, а А. Мамонов с К. Степановым провели полгода в странах Южной Африки (Намибия, Ботсвана, Зимбабве). Немало автостопщиков зависло и в Европе на месяцы и даже годы. Руслан Кокорин, ездивший с нами в Индию, ныне вот уже много лет живет в Англии, среди прочих, ему подобных. Итак, суммирую: некоторые люди, достигая иных стран, задерживаются там на многие месяцы, или даже годы, и благополучно существуют.

Многие русские, уже живущие в дальних странах много лет на легальных основаниях, – когда-то приехали туда автостопом или иными способами в качестве туристов и застряли и легализовались там. Что ж, бывает оно…

Также существует и некоторый поток внутрисоюзной эмиграции, когда люди из не-столичных городов России или из других стран СНГ путешествуют автостопом по бывшему Союзу и, наконец, остаются жить на несколько месяцев или даже лет в Москве, Питере или в другом городе, где понравится. Таких внутренних эмигрантов довольно много.

Приходилось ли скрывать, что ты русский, из Москвы?

Не случалось.

Многие новички в начале своих путей беспокоятся о якобы существующих в стране антимосковских настроениях (соответственно, в мире – об антирусских настроениях)… Реально беспокоиться нечего, и в своей принадлежности к России и к Москве я не вижу ничего греховного. И местные жители нигде не нападали на меня.

За 12 лет моих путешествий никто не обижал меня по причине того, что я из Москвы. На юге СНГ удивлялись, подозревая в не-московском и не-русском акценте. Кое-где меня принимали за чеченца, немца и даже за японца! Я, как мог, рассеивал эти заблуждения.

Можно ли использовать рейсовый транспорт, гостиницу, сходить в ресторан… если есть деньги?

Можно все. Это же вольное путешествие, а не упражнение на аскетизм или попытка поставить рекорд экономии денег.

Впрочем, вольные путешественники очень редко используют рейсовый транспорт и гостиницы, и причина этого – не денежная. Она раскрыта ниже.

А не проще ли купить путевку и отдохнуть, как все нормальные люди?

Начну со сравнения. Если вы посмотрите на состав современной красиво упакованной еды – то вы можете прочитать там такие вещи, как «натуральные и идентичные натуральным вкусовые и ароматические вещества» или «комплексная пищевая добавка «Сыр»… Так вот, разница между едой, выросшей на грядке и приготовленной на огне, и комплексом из «натуральных и идентичных натуральным вкусовых и ароматических веществ» – это и есть разница между вольным путешествием и поездкой от турфирмы.

Разница между приглашением в гости и ночлегом в гостинице. Разница между купанием в настоящем море и в хлорированном бассейне. Разница между настоящей жизнью и театром.

Поездка от турфирмы – тот же театр, та же комплексная пищевая добавка «Сыр». Специально для вас приготовленный транспорт, обслуга и ночлег, экскурсия по специально для вас благоустроенным местам дадут вам совсем не то впечатление о стране, какое получим мы, вольные путешественники. Мы едем в тех машинах, в коих едут местные жители, и вместе с ними вытаскиваем грузовики из грязи и песка; ночуем в тех же домах и едим ту же пищу, приготовленную на огне методом, привычным в этой стране; сегодня нас приглашает в свою хижину бедняк, завтра – бизнесмен-миллионер; общаемся на местном языке (пусть знаем всего несколько слов) и стараемся понять людей, говорящих с нами тоже на их реальном языке; мы чувствуем вкус природной, не ресторанной пищи, запах базаров, храмов и улиц; вместе с другими жителями этой страны мы живем близкой к ним жизнью и узнаем о них больше, чем проезжающие мимо на джипах клиенты туристических фирм.

Ананасы с грядки и финики с пальмы, ангольские дороги и турецкие автобаны, тысяча настоящих закатов и утр на всех берегах, настоящие северные комары летом и полярное сияние – зимой, магаданские бичи и индийские сикхи, северные просторы и тропические дожди… Аромат реальной жизни, чувство всемирного братства людей – это то, что никогда ни за какие деньги не даст вам ни одна турфирма в мире. Аромат настоящей жизни!.. Что тут может значить «смесь натуральных и идентичных натуральным вкусовых и ароматических веществ»?