Текст книги "Тайна седьмого уровня"

ГЛАВА 14

Дежурить мне выпало в самое гиблое и нелюбимое большинством людей нашей профессии время – перед самым рассветом, в так называемый «час быка» – в «собачье время» по-нашему.

Впрочем, дежурить именно в это время я вызвался сам – не поверите, но мне по-настоящему хорошо думается именно в этот предутренний час – вот такая у меня есть странная, но полезная в нашем деле особенность. А подумать и проанализировать было что…

Будить меня не пришлось – по старой привычке я проснулся за несколько минут до положенного срока, поднялся с лавки и, стараясь не упасть от тряски раскачивающейся из стороны в сторону платформы, выбрался из приютившего нас автомобиля.

Сидящий у невысокого бортика платформы Штырь, дежуривший передо мной, обернулся и, приветственно кивнув, встал. Передав мне выключенный «ночник» и непривычно длинный за счет прикрученного глушителя «Кипарис», он сильно, до хруста, потянулся.

– Доброе утро. Присаживайтесь. – Боец кивнул на кучу какой-то ветоши – и где он только ее раздобыл? – Жестковато, конечно, но сидеть можно.

– Как оно? Тихо?

– Угу. – Штырь аппетитно зевнул и, покопавшись в кармане, протянул мне измятую пачку, в которой осталось всего две сигареты. – Так тихо, что у меня от грохота уши опухли. Нарушайте на здоровье. Тут как раз до утра…

Благодарно кивнув (с сигаретами у всех уже было туго), я устроился поудобнее, положил на колени автомат и, не включая прибора ночного видения, осмотрелся, привычно намечая наиболее приметные ориентиры: темный горб второй автомашины да закрепленный на двух соседних платформах груз.

Все было спокойно, и я решился закурить, привычно пряча уголек сигареты в ладони. В том, что отправившийся спать Штырь прав, я нисколько не сомневался: прятаться тут было совершенно не от кого, а значит, можно было спокойно нарушить устав караульной службы, запрешающий, как известно, курить на боевом посту. Да и «гнездо» мои предшественники расположили идеально – профессионалы, что говорить! Докурив, я все-таки включил «ночник» и пробежался по намеченным ранее ориентирам. Не заметив ничего подозрительного, сдвинул детище бельгийских мастеров на лоб и задумался, покачиваясь в такт движению и не забывая, впрочем, поглядывать в готовую уступить место приближающемуся утру ночь.

Итак, пока что все не так уж плохо – даже с учетом нашего «дорожного» приключения. Спалиться-то мы, конечно, спалились, но кто знает, не было б еще хуже, успей мы сунуться в город. Одно дело с двумя ментами справиться, другое – вступить в открытый огневой контакт (с нашими-то малошумными «пукалками» для ближнего боя, ха!) с превосходящими силами местных правоохранителей или «госбезов». Впрочем, ладно, в очередной раз замнем для ясности и поразмыслим о куда более приятных материях.

Для выполнения любого задания нужно знать, по большому счету, только две вещи: что делать (знаем) и где делать (ну… разберемся на месте). Все остальные сведения и средства достижения цели профессионал сумеет добыть «по ходу дела» – на то он и профессионал. Осталась, можно сказать, самая малость – собственно, добраться и сделать. Не так и сложно вроде бы…

Только вот на отрезке между этими двумя понятиями срезается и зачастую гибнет немалая часть боевых групп.

Это, так сказать, общности. А теперь перейдем к частностям. Положительным и не очень. Из явных плюсов у нас четко сформулированная боевая задача, кое-какое оружие, родной спецназовский профессионализм и более-менее сработавшаяся группа из четырех боевых единиц. Кстати, об оружии: как ни прискорбно, но с так и не опробованным «Штурмгевером», похоже, придется расстаться – таскать эту железяку и дальше становилось накладно. Жаль, конечно, один подъем из затопленной шахты «Вервольфа» чего стоит; да и вообще – хорошо бы иметь среди нашего вооружения хоть один более-менее мощный «ствол», но… Мы все-таки не за линией фронта и не на территории государства, находящегося с нами в состоянии войны, – операция наша, как ни крути, «тихая» и открыто разгуливать с автоматом я себе позволить не могу. Хотя прихваченный в бункере полный цинк патронов мог бы нам здорово пригодиться – носимым боекомплектом к своим «пээсэсам» и «кипарисам» мои союзники похвастать не могли. Да уж, ситуация – просто сюжет для фельетона или какой-нибудь другой «шутки юмора»: столько времени проносить с собой оружие и в итоге просто оставить его, даже не приведя в боевую готовность! Дурдом…

Ну а из минусов у нас – полное отсутствие еды (оставшаяся банка консервов не в счет) и лишь теоретически известный маршрут движения, не подкрепленный знанием реальной местности. Вот и все, пожалуй.

Остальное, опять же, общности, будь они дважды и трижды неладны!

Прерывая мои размышления, платформа ощутимо дернулась, вдоль всего состава грохотнули сцепки – поезд замедлял ход, явно готовясь к остановке. Вдали замелькали огни, в предутренней дымке проступили темные контуры каких-то зданий, и, наконец, мимо проплыла укрепленная над пустынным в этот час («без четверти пять» – отметил я, автоматически взглянув на часы) перроном табличка: «Котовск». Что ж, все верно, значит, мы с капитаном не ошиблись – состав идет в Одессу, поскольку, направляйся он куда-нибудь в сторону Кировограда или Днепропетровска, мы бы уже ехали совсем по другой ветке, гораздо восточнее. Значит, опять свезло – настолько, что это уже начинает вызывать у меня определенные опасения из серии «как бы чего не вышло». Когда все идет слишком хорошо, начинаешь, как известно, ждать какой-то каверзы. Особенно будет обидно, если замеченные при посадке контейнеры на самом деле поедут в Одессу, а «наши» грузовики будут сгружать здесь – вот вам и обещанная каверза. Ладно, может, и пронесет…

Пронесло! Оставив пассажирский перрон позади, состав прогрохотал на стрелке и, протянув на малом ходу еще пару километров, начал вновь набирать скорость. Ну и славненько. А вот диспозицию уже пора менять – светает.

Поднявшись с насиженного места и закинув свое импровизированное сиденье в угол платформы, я полез в кузов, едва не столкнувшись при этом с собравшимся наружу капитаном:

– Что там?

– Котовск, – лаконично сообщил я, забираясь в кузов, усаживаясь на лавку и с наслаждением вытягивая ноги. – Едем в Одессу, тут другой крупной ветки все равно нет.

– Неплохо. – Сергей отогнул край брезента и осторожно выглянул наружу. – Ого, скоро совсем рассветет!

– Ага, утро уже, – откровенно зевнул я. – Если смываться, то прямо сейчас, потом не получится. Как думаешь?

– Может, рискнуть? – Особой уверенности в капитанском голосе я не почувствовал. – Нарвемся на кого – шухер будет…

– Согласен. – Стянув с головы ненужный больше «ночник», я протянул Сергею автомат и самым наглым образом разлегся на скамье. – Садись, не маячь, нам еще ехать и ехать, так что расслабься пока. Давай-ка мы сначала доедем, а там уж будем решать, что и как дальше делать.

– О'кей. – Капитан опустился на скамью с явным намерением подежурить.

Вот и правильно, коллега, очень актуальное решение, а я пока подремлю.

Впрочем, благие намерения, как известно, существуют исключительно для того, чтобы ни в коем случае не сбываться. Или сбываться совсем не так, как ожидается, заводя намеревающегося в одно не слишком хорошее место.

И эта жизненная мудрость конечно же подтвердилась и на сей раз…

Проснулся я от непривычной после стольких часов дорожного грохота тишины. Сквозь щели в брезентовом тенте пробивался яркий дневной свет, и я машинально посмотрел на часы – половина десятого. Да я, оказывается, неплохо поспал!

Приподнявшись, я огляделся. Коллеги в полном составе стояли возле заднего борта, внимательно высматривая что-то снаружи. Интересно! Что за станция такая, Бологое иль…

Заметив, что я уже проснулся, капитан призывно кивнул, приглашая меня присоединиться, и, как только я подошел, тихонько проинформировал:

– Раздельная, название видел, когда вокзал проезжали. Я думал, мимо пройдем, как в Котовске, но нас почему-то на запасной путь отогнали, так что особо не высовывайся.

Я кивнул и, отодвинув в сторону Вовчика, осторожно выглянул. Обзор был не очень, но кое-что рассмотреть можно. Да, похоже, Серега прав: типичные запасные пути, обязательный атрибут любой мало-мальски крупной железнодорожной станции. Последний приют списанных вагонов и, если верить одной старой песне, место тайной парковки наших бронепоездов – несколько приземистых зданий с давным-давно лишившимися стекол окнами, ржавая электричка на подъездных путях, нависший над рельсами арочный кран…

Ну и зачем нас сюда загнали? Не самое подходящее место для транзитного состава, следующего в областной центр. Странно.

B следующую минуту мы получили ответ – рядом с «нашей» платформой громко захрустел гравий под чьими-то подошвами, и да нас донесся недовольный голос:

– Ты что, этих начальничков не знаешь? Они, б…, хоть когда-то хоть что-то объясняют? Я их спрашиваю: «Какого х…, мол?», а они мне: «Тебе что, партбилет надоел? Много знать хочешь? На выходной отметке проходи стрелку и загоняй состав на двенадцатый, б…». А у нас теперь весь график на х… летит, значит, перед Выгодой опять, б…, час ждать будем, пока они нас со встречными поразведут. Тебе-то ладно, не твоя смена, а мне… Уроды, б…!

– Опять небось намудрили чего-то, – подал голос собеседник невидимого матерщинника, нервно чиркающего спичками. – Помнишь, как весной было? Ну, когда спецсостав ихний на разъезде не туда свернул, и пришлось ему «зеленый семафор» до самой Одессы по-новому делать? Тогда целых три состава в отстойники отвели.

Поклонник ненормативной лексики шумно высморкался и разразился новой тирадой, на сей раз сплошь матерной, с упоминанием уже не только женщин легкого поведения и всем известного адреса, но и куда более заковыристых понятий. Суть выступления (в более литературном переводе конечно) сводилась к тому, что ему глубоко плевать на все проблемы этих самых «начальников» и их спецпоезда, из-за которых он, второй машинист Петрович, потом получит по голове от уже своего начальника, потеряет премию и вообще создаст аварийно-опасную ситуацию на перегоне Раздельная – Выгода – Одесса-товарная. Ну, молодец, мужик, вот это слог, аж послушать приятно!

А если серьезно, то огромное тебе спецназовское спасибо, товарищ «второй машинист Петрович» – и за то, что остановился перекурить именно в этом месте, и за поистине ценнейшую информацию! Боюсь, что в отличие от тебя мы очень хорошо догадываемся о причине всех твоих нынешних проблем.

Потому что, скорее всего, это по нашей вине тебе пришлось поломать свой путевой (или как он там у вас называется) график. И это нас ищут неведомые «начальнички»… Но ты не переживай, Петрович, мы тебя не подставим, поскольку не собираемся доставлять им удовольствия личного с нами знакомства. Считай, что нас здесь уже нет и никогда не было!

Гравий под ногами вновь захрустел, однако теперь шаги удалялись – машинист-матерщинник и его собеседник уходили в сторону «хвоста» поезда. Пора и нам тоже куда-нибудь удалиться. Быстро и по-английски.

Хотя, конечно, хрен его знает, как там ихний английский SAS[14]14
  SAS (Special Air Service – специальная военно-воздушная служба) – элитный спецназ Великобритании.


[Закрыть] удаляется.

Так же, как и мы, наверное..

– Давай! – Капитан хлопнул Штыря по спине, приказывая двигаться. – Ну, с богом. Пошли потихоньку.

Боец поднырнул под заранее отшпиленный от борта брезент и спустя миг был уже внизу, на грязных, пропитанных застарелым мазутом досках настила. Еще через секунду в борт легонько стукнули: осмотревшийся Штырь показывал, что мы тоже можем выходить. Вторым пошел Вовчик, затем капитан, принявший снаружи мою сумку и… многострадальный автомат. Ну не в кузове ж его бросать – тогда уж проще записку оставить: «Мы тут были, ФИО, звание, должность, дата, подпись». Я покинул кузов последним.

Мягко приземлившись на четвереньки, растянулся рядом с Сергеем и осторожно огляделся. Вроде тихо, да и Вовчик со Штырем, каждый около своего борта, грамотно контролируют пустынный периметр, но торчать во весь рост все равно не стоит.

– Штырь, вниз! – Выполняющий сегодня роль первопроходца боец в одно движение перевалился через борт и, негромко шебуршнув гравием, перекатился под платформу. Вовчик, уже без предупреждения, сиганул следом; затем, хоть и не так грациозно, спустились мы с капитаном и сумкой.

Прощай, паровоз, стучи колесами в Одессу без нас – мы, как говорил один исторический персонаж, наверняка по-прежнему весьма популярный в этом мире, «пойдем другим путем»… хотя и в том же направлении.

Добраться до замеченного из кузова здания было уже делом техники: напарники мне попались что надо, и сто метров открытого пространства мы преодолели красиво, как на учениях. Внутри огромного, площадью не в одну сотню метров помещения ничего интересного не было. Полуразобранный пассажирский вагон на оканчивающихся тупиком рельсах, кучи какого-то ржавого хлама по углам, подвесной кран под высоким потолком – и почти забытое за годы нашего доморощенного капитализма ощущение родной безалаберности, когда «все вокруг было народное, все вокруг ничье»…

Хорошее вроде бы место для засады или «пересиживания» облавы, только вот какая-то мысль никак не давала мне покоя, не увязывалась в сознании в единое целое. Что-то было неправильно, совсем не так, как должно было быть. Но вот что, я пока понять не мог…

– Глянь, коллега, – обозревающий окрестности через щель в стене капитан обернулся ко мне, – похоже, начинается.

Я «глянул» – снаружи и на самом деле произошли кое-какие изменения. Возле застывшего на путях поезда более не было безлюдно – в сторону тепловоза быстрым шагом, почти бегом, шли три человека. Двое из них, насколько я понимал, были теми самыми, уже заочно знакомыми нам, машинистами, а вот кто такой третий – я не знал, однако вел он себя явно как начальник – размахивал руками и, подталкивая работяг в спины, что-то говорил. Услышать, что именно, с такого расстояния, конечно, было нельзя, но, похоже, отчитывал мужиков за то, что они самовольно отлучились от тепловоза.

Машинисты покорно дотопали до локомотива и, взобравшись по лесенке наверх, скрылись в кабине. Спустя минуту над покатой крышей поднялось облако дыма, вдоль состава прошла короткая судорога и он медленно тронулся с места, постепенно разгоняясь все быстрее и быстрее… Опаньки! Ускользающая до сего момента мысль неожиданно оформилась, сложившись наконец во вполне четкую картинку… Я повернулся к Сергею:

– Надо уходить. Очень быстро. Хотя, наверное, уже поздно…

– Почему? – не понял капитан. – Из-за поезда? Ну, обидно, конечно, но…

– Сегодня среда, коллега, рабочий день, – на долгие объяснения не было времени, и я, продолжая говорить, лихорадочно расстегивал сумку, нашаривая внутри запасные обоймы к «Глоку» и принесенные из бункера гранаты, – а вокруг ни одного человека. Никто и не собирался осматривать поезд, нас просто хотели выманить наружу. Сюда выманить, Сережа!

– Они что – знали, что мы на этом поезде? – Профессионализм все-таки взял верх над недоверием, и в руках капитана появился «Кипарис». «Въехавшие в тему» ребята тоже вытащили оружие.

– Может, и знали, а может, только предполагали, – бросив полный сожаления взгляд на бесполезный «Штурмгевер», я запихнул в карманы парочку гранат и кивнул «альфовцам» на три оставшиеся: «берите, мол». – Решили загонять сюда все ночные транзитные через Винницу составы и наблюдать. Чтобы понять, что мы постараемся скрыться перед досмотром поезда, не надо быть гением.

– Но как?! – Капитан уже поверил мне и подобрался, готовясь к бою, однако по инерции еще продолжал сомневаться.

– Да откуда мне знать? Может, у них там куча скрытых камер вокруг «Вервольфа», или кто-то видел нас с ментами на дороге, или потом, когда мы через пригород шли… не знаю. – Я засунул «Глок» за ремень и теперь пытался припомнить, нет ли в сумке еще чего-то, что может понадобиться в ближайшее время. – Может быть, тут тотальная слежка!

– Или спутник над бункером постоянно висит, – не то всерьез, не то шутя вставил Вовчик, опуская сектор предохранителя трофейного АКСУ на автоматический огонь. – Если б у дедушки Сталина были такие технологии, жить нам сейчас во Всемирном Совке от Антарктиды до Арктики. Товарищ майор дело говорит, переиграли нас…

И словно в ответ на его пессимистическое заявление снаружи донесся искаженный громкоговорителем голос:

– Внимание! Территория окружена. Мы знаем, что вы здесь. И мы знаем, кто вы и откуда. Вы нужны нам, живыми. Предлагаем выходить по одному, держа оружие над головой на вытянутых руках. Вам будет гарантировано нормальное отношение и непредвзятое расследование. За вами…

Едва слышный, на самом пределе чувствительности человеческого уха, шорох, донесшийся откуда-то со стороны старого вагона, мы со Штырем уловили одновременно, так что окончание последней фразы навсегда осталось для нас секретом.

Наши супротивники – уж не знаю, случайно или и вправду догадываясь, кто мы, – избрали единственно верную, учитывая нашу специальность и боевую квалификацию, в данной ситуации тактику: отвлечь на несколько секунд внимание и напасть первыми. Приходилось, видать, со спецназом дело иметь; знали, гады, что эти секунды – единственное, что у них будет…

А потом слушать стало уже некогда.

Теряющиеся в пыльной полутьме углы огромного помещения хлопнули в нашу сторону выпущенными из подствольников дымовыми гранатами, и из-за вагона ломанулись затянутые в темный камуфляж, отблескивающие широкими стеклами противогазных масок фигуры.

И – понеслось, завертелось все по-взрослому.

Потому что сдаваться и испытывать на себе «нормальное отношение и непредвзятое расследование» нам отчего-то сильно не хотелось…

ГЛАВА 15

Нападавших оказалось восемь – прямо по Высоцкому. Правда, в руках у нас были не ножи, да и драться мы, позволю предположить, умели лучше, нежели герой той старой песни со своим верным корешем Валюхой. А в целом мы были в равных условиях – их было больше, но у них был приказ брать нас только живыми. Нас же, хоть и было ровно в два раза меньше, ничто не сдерживало – кроме разве что здравого смысла и необходимости любой ценой вырваться отсюда живыми.

Итак, восемь. Пятеро прятались за старым вагоном, остальные, «пустив дымы», сейчас спешили к нам с трех разных сторон начинающего затягиваться едким туманом помещения. Бронежилеты, выставленные перед собой АК-74М с разложенными прикладами, черные противогазы – прямо группа захвата из какого-нибудь крутого кинобоевика. Только это, как я сам говорил Сереге совсем недавно, увы, совсем не кино!

Счет этой кровавой игры на чужом поле открыл оказавшийся чуть в стороне, а значит, имевший большую свободу маневра, Штырь – слева коротко прошлепал «Кипарис», девятимиллиметровой свинцовой строчкой обрывая чью-то молодую, но наверняка давно не безгрешную, жизнь.

Впрочем, особо акцентировать на этом внимание было некогда: на меня самого перли аж двое, причем первый уже целился ребристым затыльником откинутого «акаэмовского» приклада мне в голову. Что за дурной тон – ведь мы даже еще не знакомы… О времена, о нравы! Ладно, хрен с тобой, прочь буржуазные условности – позволив ему вложить в удар достаточную для моей цели силу, я уклонился в самый последний момент – сталь ствольной коробки даже слегка обожгла щеку – и, поднырнув под автомат, рывком развернул разогнанное инерцией тело спиной к себе.

Левая рука привычно поймала локтевым сгибом ничем не защищенную вражескую шею, правая скользнула вдоль корпуса оружия, нащупывая пистолетную рукоятку. Есть! Палец скользнул под предохранительную скобу, и я выжал спуск, одновременно задирая ствол AKM вверх и вправо, в сторону наваливающейся из белесых дымовых клубов темной фигуры второго нападавшего.

Спусковой крючок привычно просел под пальцем и… ничего не произошло! Б…!!! Ты что ж, дурак, на боевой операции оружие на предохранителе держишь?! Вот, блин, попался же противничек… Ладно, план «б». Я выдохнул, задерживая дыхание, и опрокинулся назад, заваливая так подставившего меня «противничка» на себя и от обиды коротким рывком ломая ему шейные позвонки. Больше я ничего сделать не успел – в тот момент, когда я пребольно приложился спиной об пол, на меня (точнее, на нас) разъяренным медведем обрушился проживший уже на несколько секунд дольше положенного второй номер. Обрушился – и тут же попытался плашмя звездануть меня автоматом по башке – «семьдесят четвертый» лязгнул об бетон совсем рядом, опасно рядом, я бы сказал. Вот же далась им сегодня моя голова!

Однако пора заканчивать – долго вожусь, как сказал бы все тот же уже упомянутый раньше Жора Герасимякин, а не то и вправду рискую получить черепно-мозговую травму на всю свою короткостриженую голову.

Не дожидаясь, пока он занесет оружие для нового удара, я нащупал наконец треугольничек предохранителя и опустил его вниз. Рывком высвободив левую руку, сорвал с его лица противогаз и оттолкнул в сторону. Ровно настолько, чтобы освободить и чуть приподнять автомат. На этот раз «калаш» не подвел и короткая, привычно гулкая очередь избавила меня от давящего сверху груза… и необходимости продолжать дальнейшую борьбу. С такого расстояния его не мог бы спасти никакой бронежилет, даже знаменитая «четверка»… Все!

Слева дважды плюнул свинцом капитанский ПСС (удачи, коллега), и в начинающем ощутимо резать глаза дыму что-то глухо упало. Немного в стороне длинно, не меньше чем в полмагазина, выругался «калаш», только непонятно чей: то ли Вовчиков милицейский трофей, то ли АКМ кого-то из группы захвата. Пули звонко сыпанули о борт вагона, ему ответили – так же длинно и скандально, позабыв, похоже, про приказ о захвате живыми. Одна из смертоносных шальных пчел зло клюнула бетонный пол в полуметре от меня и, подняв облачко пыли, с визгом срикошетила вверх. Перебьем же друг друга, идиоты!

Избавившись наконец от второго тела, я вместе с автоматом откатился в сторону и залег за кучей какого-то металлического хлама, выискивая в клубах рукотворного тумана цель. Нашел – мелькнула светлая штормовка капитана, сцепившегося с одним из нападавших – похоже, «броники» группы захвата оказались ПСС не по зубам.

Приподнявшись на локте, я аккуратно выцелил прикрытую бронежилетом камуфлированную спину и, чуть приподняв ствол, выстрелил одиночным. Попал. Извини, Серега, попачкал тебя немного, но сейчас не до этого…

Больше мое участие не понадобилось – возле вагона еще пару раз ударил очередью АКМ, я вскинул было автомат, но в прорези прицела появился выскочивший из дыма натужно кашляющий Вовчик. Лицо спецназовца было пурпурно-красным, но не от крови, как мне сначала показалось, а от дыма: наглотался, бедняга, мне еще повезло.

Я призывно махнул им с капитаном рукой и на всякий случай указал на окна: хоть по пути сюда я и не заметил ни одной особо удобной позиции, снайперов все же следовало опасаться. Особенно теперь, после нашей, как я понимаю, победы. Временной, увы, победы. Кстати, а где, интересно, Штырь? Неужели…

Наш четвертый боевой брат обнаружился сам – раненый, но живой. Штырь сидел под заляпанной кровью стеной, к которой его отбросило пулями, и судорожно кашлял, из последних сил пытаясь сдержаться – кашель доставлял ему боль. В этом коротком, едва ли продлившемся больше двух минут бою ему повезло меньше всех – если мы отделались лишь царапинами и синяками, то он ухитрился поймать целых две пули – в грудь и в ногу. Это было плохо, очень плохо – что такое серьезно раненный товарищ в диверсионной группе, главный конек которой – скорость, мы все хорошо представляли, даже недавно рассуждавший о наших с ним несходных боевых специализациях капитан. Впрочем, обсудить это – равно как и перевязать раненого – мы не успели: «загонщики» быстро уяснили, в чем дело и почему изнутри никто не выходит, и снаружи вновь хрипло залаял «матюгальник»:

– Повторяем, мы не хотим вашей смерти, вы нужны нам живыми! Предлагаем сдаваться и выходить. Еще раз повторяем: мы знаем, кто вы и откуда. И если вы профессионалы, то должны понять: уйти вам все равно не удастся. Вся территория окружена, выезды перекрыты. Вы нужны нам живыми, но если этого потребует обстановка, мы будем вынуждены уничтожить вас!

И, словно в подтверждение последней фразы (именно «словно» – не думаю, что они стали бы делать это специально – слишком дешевый трюк), над самой крышей прогрохотал вертолет, судя по звуку – боевой, не транспортник.

– «Стафайся и фыхоти, отфашный рюськи зольдат, мы путем дафать тепе мноко гарячий пища и мьяхкий постьель…» – зло буркнул капитан. – Хоть бы что-то оригинальное придумали.

– Что, например? – Вовчик разорвал оболочку нашедшегося у моих запасливых коллег ИПП[15]15
  ИПП – армейский индивидуальный перевязочный пакет.


[Закрыть] и склонился над раненым товарищем: что бы ни говорили «снаружи», повязку нужно было наложить как можно быстрее: ранение в легкое – штука паршивая. Спасибо хоть дым благодаря выбитым окнам уже почти выветрился – могу себе представить, каково ему было кашлять.

Капитан не ответил, с тоской глядя, как спецназовец задирает окровавленную футболку, открывая взгляду небольшое входное отверстие, при каждом выдохе пузырящееся розовой пеной, – и неожиданно обратился ко мне:

– Майор, все равно ты вроде за главного: что делать будем?

Я пожал плечами: интересно, какого ответа он от меня ждет? У нас целая куча вариантов, аж три штуки: сдаваться, что глупо, идти на прорыв – с раненым – почти нереально – или… Или оставить Штыря прикрывать наш отход и отвлекать внимание – столько, сколько сможет. Работай я сейчас со своим отрядом– пришлось бы поступить именно так. Вот только, прежде чем принимать решение, нужно кое-что уточнить.

– Что делать? – Я подошел к окну и, наплевав на свое же предупреждение о снайперах, осторожно выглянул, мгновенно оценивая обстановку. Обстановка, была хреноватой – неизвестный противник не шутил. Мы были окружены, причем по всем правилам военного искусства: я успел заметить не только выскакивающих из тентованных грузовиков и залегающих реденькой цепью солдат, но и парочку камуфлированных бэтээров (и когда успели?) за железнодорожной насыпью. Идти к выходящим на противоположную сторону окнам никакой необходимости не было: там наверняка было все то же. Эк, как у них тут все запущено-то…

– Не знаю, что делать, коллега, – кивнул я в сторону окна, – обложили нас, как тех волков. Надо подумать.

Капитан встал и тоже осторожно выглянул наружу. И даже присвистнул от избытка чувств:

– Да уж, фигово… И что дальше?

– Варианты расписывать не буду – сам все прекрасно знаешь. Сдаваться в нашем положении бессмысленно, а с раненым, – я кивнул на шипящего от боли Штыря, которому Вовчик как раз заканчивал накладывать окклюзионную[16]16
  Окклюзионная повязка– повязка, накладываемая при проникающих ранениях легких для восстановления герметичности легочной ткани и плевральной полости.


[Закрыть] повязку из прорезиненной оболочки индивидуального пакета, – мы далеко не уйдем. Точнее, вообще никуда не уйдем. Третий вариант описывать или сам поймешь?

– Пойму… – угрюмо буркнул Сергей, отворачиваясь.

– В принципе, вариант все равно дохлый – выйти отсюда нам не дадут. Только с поднятыми руками и… ну, ты в курсе. С другой стороны, спецназ у них, – кивнул я на начинающие остывать трупы, – как я понимаю, нашими стараниями временно закончился, так что, пока не подвезут свежую партию, сюда не полезут. Теперь дальше – в оцеплении-то у них, конечно, обычные солдатики, но, пока мы эту стометровку бежать будем, любой из них троих таких, как мы, красивых, положит. Так что – голяк, сами видите…

– Ну и?

– Ну и то, что вырваться нам отсюда только на машине можно, а еще лучше – на бэтээре, а до них нам при нынешнем раскладе никак не добраться. От така х…я, малята! – словами известной шутки завершил я свой краткий анализ ситуации.

– Так что, сидим пока здесь? – с грустной усмешкой спросил Сергей. – Пока они этот сарай НАРами[17]17
  НАР – неуправляемая авиационная ракета.


[Закрыть] с вертолета не разнесут?

Я пожал плечами:

– До этого еще далеко. Не знаю, что именно они о нас знают, но мы им действительно нужны живыми. Так что можно спокойно тянуть время и блефовать. По крайней мере, пока они новую группу захвата не подвезут. Вот если мы и тех положим – в чем я, кстати, совсем не уверен, – тогда да, тогда можно и ракетами… – Я многозначительно замолчал.

Зато подал голос Штырь, которому Вовчик закончил перевязывать грудь и собирался заняться ногой: теперь он уже мог более-менее спокойно разговаривать. Морщась от боли в стянутой бинтами грудной клетке, спецназовец негромко сказал:

– Есть еще четвертый вариант. Товарищ майор о нем просто пока говорить не хочет. Мы «сдаемся», вы тащите меня куда-нибудь поближе к бэтээру и идете на захват, а я прикрываю. Б…! – не сдержался он, когда Вовчик, разрезав штанину, начал стягивать с ноги остатки джинсов. – Если все нормально обыграть, может получиться. Долго я не продержусь, но до машины дойти успеете, это я гарантирую. И рвете отсюда… – и, видя, что капитан собирается что-то сказать, закончил: – Не надо, Серый, со мной вы все равно никуда не уйдете, сам же знаешь. А так у вас будет реальный шанс…

Сергей посмотрел мне в глаза. Взгляда я не отвел:

– Он прав.

– А чего сразу не сказал?

– Обдумывал пока. Это самое реальное. Был бы у нас хоть один эрпэгэшник[18]18
  Жаргонное название любого РПГ – реактивного противотанкового гранатомета.


[Закрыть], а еще лучше – парочка «шмелей»[19]19
  РПО «Шмель» – реактивный огнемет.


[Закрыть], можно было б рискнуть и по второму варианту: оставили бы его пока здесь, а сами на прорыв рванули. Втроем, я думаю, вполне бы, справились – бэтээр захватили и за Штырем вернулись. А так, с одними «калашами» – нереально…

Над крышей, очень к месту, вновь пророкотал вертолетный мотор – правда, теперь машина прошла выше. Капитан усмехнулся:

– Во, еще и «вертушка» до кучи. Вот ее б захватить…

– Вертолет нам точно не светит. Зато и мешать пока не станет – по крайней мере сначала. У нас реально минуты две-три на все про все будет, так что, пока летуны в ситуации разберутся, мы, по идее, уже на бэтээрэ ехать будем. Вот тогда могут быть проблемы!

– В бэтээрэ штатный РПГ должен быть, – не отрываясь от своего занятия, сообщил Вовчик. – Не «Игла»[20]20
  «Игла» —переносной зенитно-ракетный комплекс.


[Закрыть], конечно, но вертолет при желании завалить можно. Если повезет… А еще лучше из башенной установки попробовать.

Я согласно кивнул, хотя и понимал, что сбить боевую «вертушку» из БПУ – башенной пулеметной установки или тем более из противотанкового гранатомета – задача не из легких. Да и совсем необязательно боекомплект здешних бэтээров должен соответствовать «нашим» стандартам, особенно если он принадлежит внутренним войскам, которым подобное оружие и вовсе ни к чему.

– В общем, если никто не возражает, предлагаю следующий план. – Привстав, я выглянул наружу, убедившись, что пока все осталось без изменений. – Сразу говорю: план – говно и, как обычно, на грани фола, но получиться может. Так вот: идем все вместе, я впереди с поднятыми руками, белой тряпкой на автомате и грустным лицом, вы втроем чуть позади. Капитан с Вовчиком волочат вконец обессилевшего Штыря, на шее у которого… – я взглянул на его перебинтованную грудь и смущенно поправился: – На плече у которого висят наши – точнее, этих вон орлов – «стволы». Все чинно-благородно, много крови и страдания на наших лицах, никакой мысли о сопротивлении. На подходе – а нам главное, чтоб они нас до линии оцепления подпустили, – Штырь спотыкается и падает, и по этому сигналу мы начинаем работать. Пацаны в оцеплении обязательно потеряют пару секунд: во-первых, от неожиданности, во-вторых, мы встанем так, чтоб они перекрыли друг другу сектора огня. От них до бэтээра – метров двадцать через насыпь, я пру вперед и беру его. Если люки не заперты – один справлюсь. Вы сначала меня прикрываете, а Штырь – прикрывает вас, потом, когда я уже буду за рельсами – валите все, что движется. И ждете меня на белом бэтээре… Если я через две минуты не появляюсь – идете мне навстречу, а Штырь – прикрывает ваши задницы… – Я перевел дыхание и закончил: – В общем, если с бэтээром получится – уходим все вместе, если меня… если я облажаюсь – работаете сами, берете любую «тачку» и уматываете. Меня искать будет уже не надо, Штырь тоже… останется здесь. Ну… ну, и все, короче!