Текст книги "Психоз планеты Земля"
Автор книги: Борис Островский
Жанр: Прочая образовательная литература, Наука и Образование
Возрастные ограничения: +12
сообщить о неприемлемом содержимом
Текущая страница: 19 (всего у книги 23 страниц)
Впрочем, теллурические токи возникают не только под воздействием тектонических процессов. Толща земной коры на суше достигает 30 километров, а на дне океанов – всего лишь 5 километров, не больше. Именно на океанском дне, особенно в местах геологических разломов (какими испещрено дно Бермудского треугольника), находит выход текучая магма, она буквально выдавливается на поверхность земной коры. Подвижки огромного количества раскалённой магмы вызывают изменение напряжённости магнитного поля, донные породы при этом перемагничиваются, в результате возникают локальные магнитные возмущения. Поскольку сама магма сильно ионизирована, содержит металлы и радиоактивные вещества, её излияния индуцируют электрические токи в океанской воде.
Резкие колебания напряжённости магнитного поля наиболее часто регистрируются в районах магнитных аномалий, вероятно, за счёт искривления здесь магнитных силовых линий. Скопления магнитных руд, отличающиеся высокой электропроводностью, служат как бы одним из полюсов гигантского конденсатора, другим полюсом которого является ионосфера. И если в районе магнитной аномалии резко возрастает величина электрического потенциала, то в атмосфере образуются неустойчивые электрические поля и локальные магнитные возмущения; это, в свою очередь, ведёт к нарушению радиосвязи, заставляет колебаться стрелки компасов. Может последовать «пробой»: электроны разгоняются до столь высоких скоростей, что вызывают лавинообразный процесс ионизации воздуха, и свечение его становится подобно свечению в лампах дневного света. Так возникают «огненные столбы»…
В 1977 году с борта советского океанографического судна «Виктор Бугаев», совершавшего плавание в Бермудском треугольнике, наблюдали вертикальные столбы света. Приблизительно в это же время американское исследовательское судно «Гломар Челленджер» обнаружило в районе, расположенном несколько южнее Бермудских островов, одну из самых интенсивных магнитных аномалий во всём Мировом океане.
Из научной литературы
«Причины земных токов полностью не установлены. Наблюдения показывают, что в значительной части они обязаны своим происхождением электромагнитной индукции токов в ионосфере. Земные токи… создают между оконечными заземлениями телефонно-телеграфных линий очень большие напряжения, иногда приводящие к перерывам связи и даже к повреждению аппаратуры».
Причуды радиоволн
Работая над гипотезой «биопрогноза» землетрясений, я, естественно, заглядывал в специальную литературу. Когда же годы спустя ознакомился с содержанием книг Берлитца и Куше, то почуял, иначе не скажешь, связь между моей гипотезой и бермудской проблемой. С тех пор отдельные сведения, которым раньше не придавал значения, стали всплывать в памяти, складываться в логически значимую мозаику, высвечивая новую, ранее никем не замечаемую тропу в бермудской проблеме. Эта тропа, протянувшись на тысячи километров, соединила два океана – Атлантический и Тихий…
Мысль о том, что на курс самолётов 19-го звена роковым образом повлиял некий внешний физический фактор, подкрепляют другие подобные события. Вспомним о них.
В тот злополучный день, когда группа Тейлора тщетно искала спасительные берега, пилот Виршинг совершал тренировочный полёт у побережья Флориды. При возвращении на базу его самолёт по непонятной причине отклонился от курса на 76 км. На аэродроме было установлено, что навигационные приборы самолёта функционируют исправно.
28 декабря 1948 года пассажирский авиалайнер «Дакота-3», под командованием Линквиста, летел из Сан-Хуана в Майями. Самолёт исчез, когда, по сообщению Линквиста, находился всего в 50 милях от Майями, незадолго до приземления.
Как следует из документов, «Дакота-3» находился в полёте, вплоть до своего последнего радиосообщения, на три с половиной часа больше расчётного времени – обстоятельство весьма необычное, почему-то не замечаемое Лоуренсом Куше. Между тем столь значительная задержка во времени означает: если самолёт и приближался к Майами, то не по прямой, а по гигантской дуге. Во всяком случае, на каком-то отрезке пути он сильно отклонился от курса. Судя по тому, что в последнем радиосообщении Линквиста не прозвучало ничего необычного («на борту всё в порядке»), можно заключить, что показания приборов не вызывали беспокойства. Следовательно, причина отклонения самолёта от курса – не в отказе навигационных приборов.
Тот факт, что реальный курс самолёта не соответствовал показаниям приборов, Лоуренс Куше, как мы помним, пытался объяснить несовершенством навигационной техники сороковых годов. Но корейский «Боинг» KAL-007 был оснащён самым совершенным навигационным оборудованием. Однако и он (при исправных приборах) по непонятной причине отклонился от курса. Отклонился аж на 500 километров!..
По дну западной части Тихого океана пролегает гигантская горная гряда, соединяющая Камчатку с Японией. Такие же, как и на дне Северной Атлантики, глубокие подводные желоба тянутся вдоль Алеутских и Курильских островов. Нетрудно заметить, что маршрут южнокорейского «Боинга» KAL-007 пролегает параллельно этим геологическим разломам на дне Тихого океана. Вдоль них разместились многочисленные очаги землетрясений, а также цепи активных вулканов. Здесь же, вдоль береговой линии западной части Тихого океана, как и в Бермудском треугольнике, обнаруживаются гравитационные аномалии, регистрируются выраженные магнитные возмущения.
…Навигационные приборы на самолётах функционируют посредством приёма и излучения радиоволн. Поэтому логично допустить, что предполагаемый внешний фактор влияет на направление распространения радиолуча, определяющего курс самолёта. Таким внешним фактором может быть, в частности, разница в плотности воздуха.
Обычно в воздушных массах имеется множество флуктуаций плотности, характеризующихся сжатием и разряжением. На этих неоднородностях рассеивается солнечный свет, но из-за незначительных своих размеров они не влияют на направление распространения радиоволн. Поэтому радиофизика такими флуктуациями пренебрегает – принято считать, что плотность воздуха в объёме обособленной воздушной массы достаточно однородна. Но иногда в тропосфере могут образовываться и значительные по размерам неоднородности…
В 1962 году учёные обнаружили прямую зависимость между землетрясением, разрушившим югославский город Скопле, и состоянием ионосферы: через несколько часов после каждого толчка магнитная буря сотрясала ионосферу.
«…Установлено неизвестное ранее явление возникновения поверхностных возмущений (в ионосфере. – Б. О.)… обусловленное воздействием акустических волн в результате землетрясений, вулканических извержений, подземных, приземных и воздушных взрывов».
Так сформулировано открытие, зарегистрированное в Государственном реестре открытий СССР за № 128 с приоритетом от 25 сентября 1963 года. Взаимодействие инфразвуковых волн с ионосферой обнаружили советские учёные, геофизик Я. Г. Бирфельд и радиоинженер
А. В. Таранцев.
Значит, не только излучения Солнца, но и инфразвуковые волны, рождённые геологическими процессами, способны возмущать ионосферу и обуславливать магнитные бури![44]44
Лишь ознакомившись с этой информацией, до меня наконец дошло, почему новосибирский радиофизик профессор Кабанов проявил столь живой интерес к моей студенческой работе. Ведь в ней шла речь об инфразвуке, предвестнике землетрясений.
[Закрыть] И здесь я подумал: коль скоро инфразвук способен «возмущать» верхний слой атмосферы – ионосферу, то, очевидно, он оказывает воздействие и на расположенные ниже воздушные массы, где летают самолёты…
Как указывалось, упругое напряжение в геологических породах рождает сейсмические волны. Эти низкочастотные колебания, по сути, инфразвуки, возникают за несколько дней, иногда недель, до самого землетрясения. И чем сильнее напряжение в породах, тем интенсивнее инфразвук.
Здесь следует сделать важное для нашего мысленного эксперимента примечание. Инфразвук назвали «акустическим нейтрино», поскольку для него практически нет преград, он пронизывает толщи любых веществ, почти не теряя своей энергии. Например, когда 26 августа 1883 года произошло извержение вулкана Кракатау, взрывы были услышаны в радиусе до тысяч километров. Между тем инфразвуковые волны, рождённые тем же вулканом, обогнули земной шар трижды…
Сейсмические волны бывают продольными и поперечными. Несложно представить, что значительная часть распространяющихся вверх инфразвуковых волн где-то пересечётся с мощными воздушными течениями, отчего они все больше будут отклоняться от вертикали. Такое происходит на высотах 10–25 километров, ибо как раз в этом воздушном коридоре господствуют сильные струйные течения. Здесь инфразвуковые волны начнут распространяться уже параллельно земной поверхности. Крейсерскую скорость пассажирские самолёты развивают, как известно, на высотах 10–12 километров, где протекает до 90 процентов лётного времени.
В учебниках школьной физики описан оптический эффект: чайная ложка, опущенная в стакан с водой, воспринимается глазом как бы искривлённой. Эту иллюзию обусловливает преломление световых лучей на границе двух сред – воздуха и воды. Радиоволны, имеющие ту же природу, что и свет, на границе разных сред тоже преломляются. Чем короче длина волны, тем сильнее выражено преломление. На этом явлении основан так называемый эффект береговой рефракции: при пересечении береговых линий радиоволны меняют направление распространения; вот почему радиопеленгаторы, расположенные вблизи моря, часто подвержены ошибкам.
Известно: чем ниже звуковой тон, тем больше расстояние между двумя волнами. Понятно, что воздушную массу, в которой распространяются инфразвуковые волны, уже нельзя считать однородной – в ней будут преобладать довольно значительные по протяжённости сжатия и разрежения. В этих условиях радиолуч, определяющий курс самолёта, поведёт себя так же, как луч света, идущий от ложки в стакане с водой, – на границах разных плотностей воздуха он изменит направление распространения. И чем больше на пути самолёта подобных воздушных сжатий и разуплотнений, тем больше будет отклоняться радиолуч. На значительном расстоянии линия распространения радиолуча обретёт гигантскую дугу.
Световые лучи воспринимаются глазом, об их преломлении можно судить по эффекту «сломанной ложки». Радиоволны же человек не видит. Их непосредственно воспринимают навигационные приборы. Но бездушные приборы «не замечают» изменения направления бегущей волны. Как же пилот может узнать, что приборы его обманывают? Нет, он этого не знает – и самолёт все дальше отклоняется от курса…
Иной радиофизик может заметить, что приведённый эффект «сломанной ложки» слишком уж прост, слишком схематичен, чтобы послужить объяснением события, содержащего столь много загадок. Что ж, действительность почти всегда оказывается сложнее любой схемы. Однако не станем преждевременно опускать руки, попробуем «примерить» гипотезу к другим особым обстоятельствам в событии 31 августа 1983 года.
«Зона невидимости»
Тому факту, что южнокорейский «Боинг» КAL-007 смог незамеченным углубиться в советское воздушное пространство, давались разные объяснения. Так, журнал «Кантерспай» писал, что советские радары подверглись умышленному глушению; вот почему, мол, самолёт-«шпион» так долго не могли обнаружить[45]45
Умышленное глушение проводилось с конца Второй мировой войны с целью нарушить работу радаров противника. Оно создаётся радиоглушилками двумя способами – излучением импульсов той же частоты, на которых работает радарная станция противника, или излучением беспорядочных, «шумовых», сигналов. Если бы в день инцидента службы ПBO на Камчатке зарегистрировали сигналы, идентичные частотам, на которых работают их станции слежения, то умышленность глушения была бы неоспоримой, и это оказалось бы решающим аргументом Москвы. Советская сторона, однако, ничего об этом не заявляла. Значит, глушение радаров на Камчатке (если оно имело место) могло быть обусловлено только «шумовыми» сигналами. Но отличить помехи, вызванные магнитными бурями, от «шума», обусловленного неисправностью самой радиоаппаратуры, невозможно без специальных приборов. Не потому ли разгневанное московское руководство нашло в лице высших офицеров ПВО на Дальнем Востоке козлов отпущения? Некоторые из них были обвинены в разгильдяйстве (неполадки в армейской технике!) и понижены в должности.
[Закрыть]. По другим сведениям, в день инцидента на Камчатке было неисправно несколько радарных установок. Вообще-то такое исключить нельзя. Но ведь нарушение корейским авиалайнером воздушных границ СССР «проглядели» также американские и японские радары. А позже два самолёта (КAL-007 и истребитель Осиповича) на некоторое время исчезли с мониторов и сахалинских радаров. Такие совпадения свидетельствуют о том, что причина, очевидно, не в технике, а в необычных атмосферных условиях…
Подполковник Осипович говорил о «зоне невидимости», не вдаваясь в физическую природу этого явления. А ведь объект в воздухе останется незамеченным персоналом станции слежения, если между ним и радаром побегут инфразвуковые волны. При этом экраны радаров «засвечиваются» в виде горизонтальных полос, ярких колец или других причудливых конфигураций.
Но вот наконец нарушитель обнаружен. Наземная служба наводит истребители-перехватчики на цель с точностью в пределах сотен метров. После выхода в район нахождения цели пилот истребителя может даже при плохой видимости уточнить местонахождение объекта с помощью бортовых радаров. Взлететь на заданную высоту и догнать «нарушителя» – дело нескольких минут. Почему же в день инцидента у советских пограничников всё шло вкривь и вкось?
Радары засекают объекты, находящиеся в пределах линии горизонта. Но в условиях неоднородности атмосферы даже короткие волны могут распространяться на расстояния, превышающие прямую видимость. Аналогичное явление известно в оптике: при преломлении лучей света на границе тёплого и холодного слоёв воздуха в поле зрения попадают предметы, которые находятся далеко за линией горизонта.
Интересен, да и поучителен случай, происшедший незадолго до окончания Второй мировой войны. «Американцы готовились захватить остров Киску в Тихом океане. Остров был занят японцами. Американский флот находился в 600 милях. Неожиданно операторы радаров обнаружили таинственную эскадру. Она находилась на расстоянии всего 40–50 миль. По сигналу боевой тревоги экипажи кораблей приготовились к обороне. Вскоре эскадра исчезла. Через несколько дней американский флот подошёл к острову Киску. Противника там не было. Таинственная эскадра, как оказалось, эвакуировала японский гарнизон. Из-за радиомиража операторы ошиблись на 550 миль. Если бы они знали причуды распространения радиоволн, американский флот, вероятно, мог бы провести успешную операцию».
В рамках нашего мысленного эксперимента позволительно выдвинуть такое предположение: 31 августа 1983 года на экранах радаров служб советской ПВО возник силуэт нарушителя, но в действительности авиалайнер был уже далеко за линией горизонта – на экранах маячил его радиомираж! Не потому ли наземные службы наводили истребители в тот район неба, где «КAL-007 не было и быть не могло»!
«Зона радиомолчания»
В небе над Сахалином KAL-007 оказался в зоне «радиомолчания»: корейские пилоты не услышали радиопозывные Осиповича. Не услышали по той же причине, по которой «ослепли» советские радары. Вообще-то полоса частот, которой пользуются пилоты в чрезвычайных ситуациях, почти не подвержена помехам. Но, по признанию самого Осиповича, сделанного им в период горбачёвской гласности, он не переключил радиопередатчик на аварийную частоту «из-за нехватки времени».
В литературе я не нашел указаний на то, что в августе 1983 года было землетрясение в Тихом океане. Но, во-первых, на океанском дне часто происходят тектонические процессы, и если их последствия не наносят людям ущерба, о них, как правило, не сообщают. Во-вторых…
Сейсмологов не перестаёт удивлять то несоответствие, которое порой отмечается между интенсивностью иного землетрясения и крайней незначительностью этого толчка по показаниям сейсмографов. Так, в 1956 году на Зондских островах (Индонезия) произошло землетрясение, заставившее сильно раскачиваться маятники сейсмографов всего мира. Однако люди «почувствовали этот толчок не больше, чем ощущаются те многочисленные толчки, которые вызывают в домах лишь дребезжание оконных стёкол». Случается и обратный эффект. В мае 1958 года на острове Фаял, граничащем с Бермудским треугольником, разразилось землетрясение, разрушившее тысячу домов и уничтожившее много селений. Однако, несмотря на огромную интенсивность этого землетрясения, его не зарегистрировали сейсмографы ни в Европе, ни в Америке.
Подобные несоответствия, которые, казалось бы, идут вразрез с канонами классической геологии, геофизики объясняют совокупностью таких факторов, как характер грунта, глубина очага землетрясения, расстояние до его эпицентра. Препятствием для сейсмических волн служат и глубокие впадины на дне морей и океанов. Поэтому сейсмические волны от подводных землетрясений зачастую не воспринимаются сейсмическими станциями на берегу.
Атлантика. 5 декабря 1945 года
Анализ собранного материала позволяет сделать такое заключение: 5 декабря 1945 года в северо-западной части Атлантичекого океана, а точнее, в районе Бермудского треугольника, было подводное землетрясение. Только им, моретрясением, можно объяснить как трагедию 19-го звена, так и природу ряда бермудских феноменов.
Инфразвук:
– «интуитивное» предчувствие беды у Коснара и Тейлора;
– психические нарушения, о которых говорят, в частности, грубые просчёты лейтенанта Тейлора.
Эксперименты на добровольцах показали, что воздействие инфразвука вызывает десинхронизацию мозговых ритмов. Грей Уолтер, английский физиолог, приводит любопытный пример того, как при десинхронизации мозговых ритмов у человека утрачивается или нарушается чувство восприятия времени.[46]46
«Один испытуемый сказал, что он был «сдвинут» во времени в сторону: «„Вчера” оказалось справа, вместо того, чтобы быть сзади, а „завтра” было как бы с левой стороны». Здесь испытуемый описывает нарушение восприятия времени посредством пространственных категорий. И это не просто метафора, литературный приём. Время – одна из координат физического пространства, по сути, его неотъемлемая составляющая. Неслучайно биологические часы и некоторые виды ориентации имеют общие механизмы.
[Закрыть] Вспомним, что к причинам, обусловившим трагедию 19-го звена, Куше относит и фактор времени. «В докладе говорится, что ни в одном из самолётов не было часов, – пишет Куше, – однако неизвестно, имели ли лётчики наручные часы. Поскольку Тейлор неоднократно спрашивал о времени, ясно, что часов у него не было…» Мне это представляется невозможным, ибо тренировочные полёты без учёта времени не проводят. Здесь, вероятно, сказалось воздействие на часовой механизм магнитного поля. Но пилоты не смогли сориентироваться по солнцу. Судя по всему, наряду с потерей ориентации в пространстве у пилотов нарушилось и чувство восприятия времени;
– на нарушение зрения указывают, в частности, слова Тейлора: «Море выглядит как-то странно…» В этом отношении интересны свидетельства людей, переживших сильное землетрясение. «Один человек утверждал, что во время главного толчка толстые колонны, поддерживающие крышу веранды, качались, словно верёвки, подвешенные за один конец. Другой видел, как по высокой заводской трубе во время землетрясения пробегали волны. Водители машин, застигнутые землетрясением, рассказывали, как по шоссе „бежали волны, как у морского побережья”».
Электрические поля и магнитные возмущения:
– выраженные помехи при попытках связаться по радио с 19-м звеном;
– на всех самолётах 19-го звена отказали компасы – стрелки компасов вращались, «как сумасшедшие»;
– электрические поля создают помехи не только для навигационных приборов и радиосвязи, но и для экипажа. Организм пилотов, оказавшихся в электрическом поле, испытывает сильную «физиологическую встряску» – сказывается серьёзная нагрузка не только на нервную систему, но и на печень, надпочечники (адреналин), обменные процессы, меняется даже формула крови.
Световые эффекты:
– вскоре после обрыва радиосвязи с 19-м звеном в районе инцидента наблюдались «огненный шар» в небе (плазмоид?) и «огненный столб» над водной поверхностью.
Земные (теллурические) токи:
– когда 19-е звено удалось наконец запеленговать, его координаты следовало передать по кабельной связи на Банана Ривер, откуда осуществлялось руководство поисками. Но в тот «критический период» кабельная связь воздушно-морской спасательной службы вышла из строя.
Циклон:
– резкое падение атмосферного давления могло явиться «спусковым механизмом» подводного землетрясения при условии, что величина напряжения в земной коре была критической[47]47
Для лучшего понимания связи циклонов и землетрясений приведу аналогию. В Антарктиде не бывает землетрясений потому, что им препятствует огромная тяжесть ледяного панциря, покрывающего эту часть суши. В сейсмоактивных зонах, какой является дно Бермудского треугольника, роль ледяного панциря во многом играет атмосфера: она «давит» на толщу океанской воды.
[Закрыть].
Очень длинные волны:
– сильные толчки океанского дна возбуждают необычайно большой длины колебания на водной поверхности. Длина волн от гребня до гребня достигает при этом несколько десяток и сотен километров. С борта судна столь сильное волнение океана незаметно, но обнаруживается с высоты полёта самолёта. Именно такое явление наблюдали пилоты, направленные на поиски 19-го звена.
Бесследное исчезновение:
– когда бензобаки опустели, самолёты совершили посадку на воду. Но ни пробковые жилеты, ни надувные плоты, которыми укомплектованы «Эвенджеры», не спасли: в условиях бурного выделения газа, вызываемого сотрясениями морского дна, когда резко снижается плотность воды, даже пробковые жилеты теряют свою плавучесть. Всё исчезает в морской пучине. Бесследно!
Куда утекает время?
В декабре 1970 года Бруке Гернон пережил нечто невероятное. Вместе с отцом он вылетел с острова Бимини в Майами на небольшом приватном самолёте. На высоте 3500 метров он заметил большое облако необычной эллипсоидной формы. «Оно выглядело безобидным и неподвижным, – рассказывал впоследствии Гернон. – Я решил облететь облако сверху. Стал набирать высоту, но вскоре обнаружил, что и облако как бы поднимается следом за мной. Иногда мне удавалось дальше уйти от облака, но оно каждый раз нагоняло и накрывало меня… Я уже стал подумывать, не повернуть ли обратно, как самолёт неожиданно покинул облако, и передо мной распростёрлось совершенно ясное небо. Когда я оглянулся назад, то увидел, что облако необычайно быстро увеличилось до гигантских размеров и приняло форму полумесяца. Верхняя часть его достигла высоты около 2 километров, а нижняя касалась водной поверхности океана. Мой самолёт находился как бы внутри облачного полумесяца…»
Гернон погнал машину вперёд на максимальной скорости, но то, что произошло в следующие минуты, повергло его в смятение: «полумесяц» стал быстро загибаться и вскоре самолёт оказался в центре как бы свернувшегося в бублик облака. Облако было пугающе необычным, и Гернон стал искать в нём проход. Наконец был найден проём, через который можно было выскочить наружу. Но проём быстро суживался и вскоре превратился в подобие туннеля. Гернон устремился в «туннель», но его стены тоже стали суживаться. «Было такое впечатление, – вспоминает Гернон, – будто я лечу в стволе гигантского ружья, длиной приблизительно в полтора километра; сквозь отверстие на другом конце я видел берег Флориды». Чётко очерченные стены «туннеля» продолжали суживаться, излучая белёсый мерцающий свет…
Вскоре всё пространство оказалось затянутым каким-то зеленовато-белёсым туманом. Ничего не было видно, только плотный туман. В это время Гернон с отцом ощутили состояние невесомости, потеряли способность ориентации. Гернон хотел определить своё местоположение, но навигационные приборы не функционировали, он также не мог связаться по радио с береговыми службами. Вдруг в тумане раскрылись широкие, горизонтально расположенные щели, в них можно было глядеть как сквозь жалюзи. Щели становились шире и шире, и наконец Гернон увидел сквозь них берег Майами. Когда самолёт приземлился на Пальм-Бич, Гернон обнаружил, что весь полёт занял только 45 минут вместо обычных 75. Полчаса куда-то «утекли»…
Эта история обсуждалась в ряде публикаций о Бермудском треугольнике, она содержит в себе целый ряд загадок. Соответственно был высказан ряд предположений, начиная с естественного (Гернон оказался во фронтальной части зарождающегося грозового облака) и кончая гипотезой об инопланетянах. Раздавались также голоса, что Гернон с отцом, возможно, пережили в полёте галлюцинации, – чем же ещё могли быть небесные жалюзи!
Вряд ли облако было грозовым: оно находилось на высоте более 3 километров, тогда как грозовые облака образуются гораздо ниже. Галлюцинации? Конечно, зрительные галлюцинации бывают массовыми, когда их «видят» сразу несколько человек. Но в рассказе Гернона присутствует другое, вполне объективное обстоятельство: отказ навигационных приборов и радиосвязи…
Наблюдения китайских сейсмологов показали: за несколько суток (иногда часов) до землетрясения на небосклоне появляются облака необычной формы. Они держатся некоторое время, а затем бесследно исчезают. Эти облака назвали сейсмическими. Образование сейсмических облаков, возможно, связано с вулканической деятельностью или тектоническими процессами. Так, в 1970 году с борта советского сейнера в Северной Атлантике было сфотографировано «облако правильной тарелочной формы». Люди, наблюдавшие облако, утверждали, что оно, прежде чем его успели сфотографировать, поднялось из океана.
Этот бермудский феномен – необычной формы облака (туман, дымка) – часто упоминается в литературе под названием «белая мгла». Относительно природы облаков у учёных ещё не сложилось мнения, но можно полагать, что они представляют собой электрические поля, состоят из слабо мерцающих ионизированных воздушных масс, воспринимаемых как белёсая дымка или туман[48]48
Геофизик В. П. Савченко, оказавшийся в зоне ашхабадского землетрясения 1948 г., вспоминает: «Началось всё внезапно. Послышался низкий тяжёлый гул, земля вдруг ушла из-под ног. Новый толчок, ещё сильнее прежнего, бросил меня на землю. Кругом раздавались вопли людей, в слабом свете фонаря я с ужасом увидел, как рухнул, превратившись в завесу пыли, ближайший домишко. И тут случилось кое-что пострашней – стал воздух разгораться… Вы читали, должно быть, в фантастических романах, как человек, прежде чем попасть в другой, чуждый мир, либо охватывается „мертвенно-зеленоватым туманом”, либо входит в „призрачно-голубое сияние”, либо что-нибудь ещё похлестче… А здесь фантастика наяву плюс угрожающий гул, грохот…» Нечто подобное было и перед ташкентским землетрясением 1966 г.: «Всё небо над эпицентром светилось. Зарево над городом наблюдалось несколько часов до толчка и было белесовато-розового цвета».
[Закрыть]. Гипотеза об электрической природе сейсмических облаков тем более правдоподобна, что ею можно объяснить другие бермудские феномены, например, острова-призраки.
…В 1974 году корабль береговой охраны США «Холлихок» курсировал в Западной Атлантике недалеко от берегов Флориды. Вдруг дежурный офицер лейтенант Виссман увидел на экране радара огромный участок суши, похожий на остров, отстоящий от корабля на расстояние 18 километров. Офицер не поверил своим глазам: в этом районе никаких островов быть не должно!
Когда «Холлихок» приблизился к этому месту, здесь ничего не оказалось.
Этот случай цивилизанты объясняют так: много тысячелетий назад в этом районе действительно находился остров, и радары приняли сигналы из далёкого прошлого. Лейтенант Виссман сетовал впоследствии, что его сообщение было неверно истолковано. Он пояснил, что временные сбои в работе радаров – явление не такое уж редкое, возникающее либо по причине технических помех, либо из-за нетипичных погодных условий. Вероятно, «нетипичные условия» в этом случае обусловило атмосферное электричество. Невидимые невооружённым глазом электрические поля на экране радара проявляются соответствующими контурами; при наблюдении с далёкого расстояния контуры сливаются с горизонтом и потому ошибочно могут быть приняты за сушу.
Также можно объяснить и случай с пассажирским «Боингом» авиакомпании «Бритиш Эйрлайнз». Войдя в лёгкую дымку, самолёт на 10 минут исчез с экранов радаров аэропорта Майами; после приземления обнаружилось, что наручные часы у пассажиров и в кабине пилотов отстали на 10 минут. Означает ли такое совпадение, что самолёт в течение 10 минут пребывал в ином, «параллельном», пространстве? Не торопитесь ответить на этот вопрос утвердительно, ведь лёгкая дымка, в которой самолёт пребывал в течение 10 минут, как раз могла быть ионизированным облаком. Подобно полярным сполохам, электрические поля являются идеальными экранами, отражающими электромагнитные «пучки», которыми радары «нащупывают» объекты в окружающем пространстве. Понятно, что в этих условиях на экране радара самолёт виден не будет.
Не прибегая к идее о «параллельных Вселенных», можно попытаться объяснить и физический эффект в описании Филадельфийского эксперимента. Вполне возможно, что в 1940-е годы в США предпринимались попытки достичь эффекта невидимости с помощью магнитного поля. Но «исчезновение» эсминца могли наблюдать разве что на экранах радаров, ибо магнитное поле, как указывалось, отклоняет электромагнитные импульсы.
Подобное явление наблюдалось в Бермудском треугольнике 3 апреля 1974 года. Катер береговой охраны США «Дакота» радировал, что находившееся вблизи прогулочное судно «Елизавета Вторая» неожиданно исчезло с экрана радара; в то же время его продолжали видеть невооружённым глазом моряки на палубе «Дакоты».
Если «исчезнувший» из дока в Филадельфии эсминец «Элдридж» и видели в Норфолке, то это был, конечно, не телепортированный материальный объект, но лишь его отражение – вызываемые мощным магнитным полем флуктуации воздушных плотностей изменили оптические свойства атмосферы, создали условия для возникновения миража.
«А как же небесные жалюзи? – напомнит читатель. – Это что, галлюцинация? Или проявление инопланетной технологии?»
Ни то ни другое. Это ещё один бермудский феномен – редкое, но вполне естественное явление, которое, впрочем, может наблюдаться и в других сейсмоактивных районах планеты. Прежде всего здесь следует обратить внимание на испытанные Герноном и его отцом состояние невесомости и временную потерю ориентации – явное указание на раздражение вестибулярного аппарата…
Итак, инфразвук. Хоть и не столь интенсивный, чтобы вызвать заметную вибрацию самолёта, но обусловивший биологический эффект и повлиявший на физические свойства воздушной среды. Действительно, плотное облако, в котором под воздействием поперечных колебаний воздушной среды возникают сжатия и разрежённости, перестаёт быть однородным, – места разуплотнения станут более прозрачными и потому лучше просматриваемыми.
«А утечка времени? – не уймётся читатель. – У пилота Гернона куда-то „утекли” полчаса… У пассажиров Боинга 727 часы отстали на 10 минут…»
И эта загадка поддаётся объяснению. Знаете, как иные несознательные люди «экономят» на электроэнергии? Они кладут на электросчётчик подковообразный магнит, отчего металлический диск измерительного прибора перестаёт вращаться. Никто, разумеется, не думает, что при этом экономится энергия. Нет, энергия расходуется по-прежнему, но счётчик не функционирует, отчего «экономятся» деньги за электроэнергию.
9 июня 1965 года в Калифорнии в течение 45 минут над аэродромом Санта-Мария маневрировал НЛО. Когда объект завис над взлётным полем, стрелки электромагнитных часов на башне управления полётов остановили свой ход. После того как НЛО, повисев 10 минут вблизи башни, улетел, часы вновь начали нормально работать. Этот случай, обошедший многие газеты мира, уфологи объясняют воздействием НЛО на скорость течения времени[49]49
Описание подобного явления я обнаружил как-то в одной из российских газет. В заметке приводится письмо читателя, в дом которого залетела шаровая молния. Вреда она не нанесла. Но все часы в доме отстали на 15 минут. Это обнаружилось, когда по телевидению объявили время.
[Закрыть]. Но такое объяснение легко опровергнуть. При магнитных бурях, время от времени возникающих в Бермудском треугольнике, стрелки компасов на судах и самолётах не только сильно колеблются, но порой оказываются и полностью блокированными. Также могут быть блокированы и стрелки часов (как у пилотов 19-го звена) под воздействием наведённого магнитного поля. Очевидно, зависший над аэродромом Санта-Мария вблизи башни с часами плазменный сгусток, сродни шаровой молнии, исполнял роль магнита. Поэтому в рассмотренных выше случаях следует говорить не о времени как о свойстве физического пространства, а о часах, которые отсчитывают время.
Правообладателям!
Это произведение, предположительно, находится в статусе 'public domain'. Если это не так и размещение материала нарушает чьи-либо права, то сообщите нам об этом.
