Текст книги "Утраченные сокровища. Знаменитые исчезнувшие артефакты"

Гленн Миллер. Тайна маэстро

Википедия: Óлтон Гленн Мúллер (англ. Alton Glenn Miller, 1 марта 1904, Кларинда, Айова – 15 декабря 1944, Ла-Манш) – американский тромбонист, аранжировщик. Руководитель одного из лучших свинговых оркестров (конец 1930-х – начало 1940-х годов) – оркестра Гленна Миллера. Кавалер Бронзовой звезды (1946, посмертно).

Медленный фокстрот Глена Миллера «Маленький цветок» не может оставить равнодушным даже самого далекого от музыки человека, как не оставляет равнодушным и загадочный факт исчезновения автора этой замечательной композиции. Знаменитый американский тромбонист, автор всемирно известной «Серенады лунного света», руководитель популярного оркестра в декабре 1944 года навсегда скрылся в облаках…

Хотя со дня его исчезновения прошло уже много лет, до сих пор появляются совершенно неожиданные версии гибели музыканта, самая невероятная из которых заключается в том, что Гленн взял имя гражданина Советского Союза Юрия Владимировича Андропова и до 1984 года занимал должность генерального секретаря ЦК КПСС. Эта фантастическая версия, скорее всего, основана на некотором внешнем сходстве музыканта с политиком, любви Андропова к джазу, многочисленных белых пятнах в его довоенной биографии и огромном желании поклонников «продлить жизнь» своего кумира…

Короткая, но яркая жизнь Гленна Миллера досконально изучена и описана его многочисленными биографами и поклонниками. В мировую историю музыки он вошел как талантливый тромбонист и аранжировщик, руководитель самого известного свингового оркестра середины прошлого века.

Музыкой Миллер увлекся еще в юном возрасте. Он играл на корнете и мандолине. В 14 лет Гленн получил в подарок от мясника, в лавке которого часто подрабатывал, свой первый тромбон и стал играть на нем в школьном оркестре. В 17 лет парень настолько влюбился в новомодные танцевальные ритмы, что после выпускного вечера сбежал из дома, чтобы поиграть на танцах в оркестре городка Лэрами, что в штате Вайоминг. А вскоре он навсегда оставил дом и отправился в Лос-Анджелес в составе оркестра Макса Фишера.

Вся жизнь Миллера была посвящена музыке. Осуществив свою мечту собрать собственный биг-бэнд, музыкант заключил договор с компанией Philip Morris International и начал в радиопередачах рекламировать сигареты «Честерфилд», и это увеличило растущую популярность оркестра. В результате Миллеру удалось заполучить контракт с крупнейшей фирмой звукозаписи RCA. В 1942 году оркестр Гленна Миллера записал на пластинки более двухсот композиций и обрел невиданную в мире джаза популярность. Репертуар оркестра отличался тем, что, кроме бродвейских композиций, тем из мюзиклов и других «стандартов», Миллер предложил слушателям оригинальные произведения, впервые прозвучавшие именно в его оркестре и определившие эстетику коллектива.

Но грянула Вторая мировая война, и маэстро, отказавшись от карьеры, записался добровольцем в армию. В 1942 году Гленн Миллер стал капитаном ВВС США. Во время войны он продолжал заниматься музыкой: создал оркестр американских ВВС и объездил с ним всю страну, собирая во время гастролей миллионы долларов на военные нужды.

В 1944 году Миллер добился разрешения выступать перед войсковыми подразделениями США и союзников за рубежом. За полгода он дал в Англии около семидесяти концертов, и это стало отличной поддержкой боевого духа солдат, воюющих за пределами родины. В декабре того же года капитан Миллер получил от командования задание дать концерты во Франции. Первый концерт должен был состояться перед союзниками в освобожденном Париже. Вылет планировался на 16 декабря.

Перед вылетом во Францию Гленн случайно познакомился с полковником Норманном Бейселлом. Обсуждая за чашечкой кофе последние новости, они сразу нашли общий язык, и полковник предложил маэстро полететь вместе с ним. Маленький одномоторный самолет Бейселла вылетал на сутки раньше, чем тот, на котором должен был лететь оркестр. Миллер не отказался от такого предложения, и 15 декабря 1944 года поднялся на борт самолета «Норсман С-64».

Самолет поднялся в небо с аэродрома около города Бедфорда и взял курс на Ла-Манш. Но в пункт назначения он так и не прибыл, навечно растворившись в небесных просторах. В военное время правительство Америки не нашло возможности выделить боевую технику для поисков одного маленького самолета, и это можно понять.

Девять дней о случившемся в прессе не было ни строчки, а 24 декабря верховное командование, даже не начиная поисков, объявило Гленна Миллера пропавшим без вести. Военные выдвинули версию, что самолет упал в воды пролива из-за обледенения крыльев.

Когда новости о трагедии все-таки появились в прессе, в обществе одна за другой возникали версии гибели знаменитого музыканта, а друзья и поклонники Миллера начали своими силами проводить расследование трагического исчезновения великого тромбониста. Их попытки, к сожалению, были безуспешны.

Версий и слухов было великое множество. Кто-то считал, что самолет был сбит немцами, а Миллера взяли в плен. Для некоторых была выгодна версия, что Миллер был немецким шпионом, а командование американских ВВС его вычислило и ликвидировало. Сторонники этой версии стали на пустом месте раздувать шпионскую историю.

Самая неправдоподобная версия гласила, что виновником всему был полковник Бейселл. Нарочно познакомившись с Миллером, он обманом заманил его в свой самолет, после чего убил музыканта и скрылся. Только вот в этой истории неясен не только мотив убийства, но и то, куда делся сам полковник со своим самолетом.

Причиной исчезновения Миллера некоторые посчитали проблему с контрабандой, взяв за версию слова Марка Монтойи из Калифорнии. Через несколько лет после случившегося Монтой дал интервью поклонникам Миллера, в котором рассказал, что во время войны он служил в военной полиции на базе, с которой перед своим исчезновением поднялся в воздух самолет «Норсман».

По словам бывшего полицейского, самолет направлялся не в Париж, а в Нормандию, и не падал в Ла-Манш, а врéзался в землю, когда возвращался в Англию. Обломки самолета были закопаны на пляже возле Дюнкерка, а тела погибших, пилота Норвуда, полковника Бессела и Гленна Миллера переправили в Америку, где вдова Миллера тайно похоронила мужа на семейном кладбище.

Марк Монтой утверждал, что «Норсман С-64» не был сбит, просто на обратном пути его крылья обледенели, и перегруженный одномоторный легкий самолет не смог удержаться в воздухе. Перед падением пилот успел отправить несколько призывов о помощи.

На борту находилась контрабанда из Франции – духи, шампанское, предметы роскоши, – на которой американские военные зарабатывали очень большие деньги. Полковник Бессел несколько раз в неделю летал на базу в Северной Франции, где забирал товар, а потом на кораблях переправлял его в Америку. Нет сомнений, что в этом бизнесе принимали участие высокопоставленные люди, и они опасались возможного скандала, который мог не только многим стоить воинских званий, но и подорвать престиж страны. Поэтому поиски Миллера даже не планировались, чтобы случайно не раскрылась преступная схема. Был ли в контрабанде замешан сам Миллер, Монтой не знал. Скорее всего нет, так как познакомился он с Бесселом буквально за час до вылета. Возможно, в этот роковой полет музыкант отправился со своим новым приятелем Бесселом просто за компанию, планируя на следующий день в составе оркестра начать гастролировать. Маловероятно, но можно допустить, что музыкант мог заинтересоваться контрабандой. Не исключено и то, что Монтой просто хотел получить гонорар за интервью…

Одной из сенсационных версий загадочной истории исчезновения музыканта в 1998 году стала публикация журналиста Удо Ульфкотте в немецком таблоиде «Бильд». Немецкий журналист утверждал, что, работая в архиве Пентагона, он наткнулся на несколько рассекреченных документов, из которых следовало, что Гленн Миллер скончался от сердечного приступа 15 декабря 1944 года в парижском борделе в объятиях проститутки. Военное командование решило скрыть постыдную смерть кумира военных, чтобы не подрывать боевой дух союзных армий. Однако проверка показала, что все это было лишь очередной «уткой».

Почти через полвека после трагедии мир потрясло заявление младшего брата Гленна, Херба Миллера. Он утверждал, что великий музыкант умер не при авиакатастрофе, а в госпитале от рака легких. Самолет «Норсман С-64» пересек Ла-Манш, и сразу после приземления Гленн Миллер в тяжелом состоянии был доставлен в военный госпиталь, где и скончался. Херб так долго хранил эту информацию в тайне, потому что брат не хотел выглядеть в глазах своих фанатов беспомощным калекой, умершим на больничной койке. Сообщение о смертельной болезни казалось вполне достоверным и было подтверждено письмом Гленна к брату, в котором он писал: «Мне тяжело дышать. Думаю, я очень болен». Друзья-музыканты действительно отмечали, что незадолго до исчезновения маэстро очень похудел, выглядел измученным и угнетенным, однако думали, что все это связанно с беспокойным военным временем. Но куда в таком случае пропали полковник Бейселл и пилот самолета? Где приземлился самолет? Из-за множества нестыковок американские власти не приняли версию Миллера-младшего.

Сравнительно недавно появилась еще одна сенсационная версия. Якобы из рассекреченных материалов британский писатель Мартин Боуман узнал, что маэстро был убит сотрудниками американских спецслужб. Если верить Боуману, оказывается, Миллер был бисексуалом, именно поэтому ему и стал известен тот факт, что руководители американской разведки в Британии, практически все гомосексуалисты, совращали подчиненных, используя служебное положение. Миллер решил сделать этот вопиющий факт достоянием гласности, что грозило грандиозным скандалом, поэтому музыканта и решили убрать. «Норсман» на самом деле упал в Ла-Манш, но ни Гленна, ни пилота Джеймса Норвуда на его борту уже не было. Катастрофа была запланирована, чтобы замести следы. Боуману якобы даже удалось встретиться с Норвудом, которого в конце войны вывезли в Америку, где дали ему новое имя и под угрозой смерти велели молчать. С Миллером же расправились в баре одного из парижских борделей в ночь с 15 на 16 декабря. Боуман узнал об этом от хозяйки того притона, а ей, в свою очередь, о подробностях убийства рассказал капитан военной полиции. Так как Мартин Боуман сначала говорил о «рассекреченных материалах», а после ссылался на слова хозяйки притона, его версия, естественно, не распространилась дальше страниц желтой прессы.

Самой достоверной версией гибели Миллера является история, всплывшая в 1999 году, после продажи с аукциона Сотбис бортового журнала 1944 года одного из бомбардировщиков британских ВВС. Второй пилот бомбардировщика, семидесятипятилетний Фред Шоу, рассказал журналистам, что же на самом деле произошло 15 декабря 1944 года.

Возвращаясь из Бельгии, над Ла-Маншем летела эскадрилья британских бомбардировщиков. Они, не обнаружив цель, не сбросили бомбы. От бомб следовало избавиться где-то в пути, так как по инструкции бомбардировщикам запрещалось приземляться со смертельным грузом. Для этой операции была выделена безопасная зона над Ла-Маншем. По роковому стечению обстоятельств воздушный коридор, выделенный самолету с Гленном Миллером на борту, пролегал недалеко от этой зоны. Пилот, вероятно, сбился с курса в тумане и попал в зону бомбометания. Фред Шоу утверждает, что, посмотрев вниз, на сбрасываемые бомбы, он увидел под эскадрильей маленький самолет типа «Норсман». Именно такой самолет, на котором летел музыкант. Остановить бомбометание было невозможно, невозможно было и уйти из-под такого обстрела. В 2002 году в Великобритании вышел документальный фильм «Последний полет Гленна Миллера», в котором Фред Шоу сообщил все подробности этой трагической истории.

Но даже после фильма, в котором вроде бы версия о смерти маэстро подтверждена, не все поклонники музыканта ее приняли. Миллер был женат на Хелен Бергер, с которой познакомился во время учебы в Университете Колорадо. У музыканта были приемные сын Стивен и дочь Джонни Ди, дети Хелен Бергер от первого брака. Своих детей у маэстро не было. Многим почитателям знаменитого музыканта хочется верить, что он выжил, а после войны по каким-то причинам стал жить под другим именем, обзавелся семьей и сейчас его потомки, как и их отец, играют джаз…

Гитлер. Кто на самом деле был хозяином поместья «Иналько»

Википедия: Адольф Гитлер (20 апреля 1889, деревня Рансхофен (ныне – часть города Браунау-ам-Инн), Верхняя Австрия, Австро-Венгрия – 30 апреля 1945, Фюрербункер, Берлин, Германия) – немецкий политик и оратор, основоположник и центральная фигура национал-социализма, основатель тоталитарной диктатуры Третьего рейха, глава Национал-социалистической немецкой рабочей партии (1921–1945), рейхсканцлер (1933–1945) и фюрер (1934–1945) Германии, верховный главнокомандующий вооруженными силами Германии (с 19 декабря 1941 года) во Второй мировой войне.

Узнав, что русские взяли Берлин, Гитлер боялся, что Рейхсканцелярию обстреляют снарядами с усыпляющим газом, а потом выставят его напоказ в Москве, в клетке.

Личность Адольфа Гитлера известна практически каждому человеку, как и его трепетное отношение к эзотерике и неукротимое желание завладеть миром. Но вот сведения о его смерти не все историки считают правдоподобными. Есть достоверные факты, подвергающие сомнению официальную версию гибели фюрера.

Тело Гитлера было опознано ассистенткой личного зубного врача Гитлера Кете Хойзерман. В 1945 году она подтвердила сходство зубных протезов, предъявленных ей на опознании, с протезами Гитлера, но после возвращения из советских лагерей отказалась от прежних показаний.

Высказал сомнения и биограф Гитлера Вернер Мазер, главным достижением которого является доскональное исследование всех доступных первичных источников информации о Гитлере. Известный немецкий историк не согласен с тем, что обнаруженный труп и часть черепа на самом деле принадлежали Адольфу Гитлеру.

Существует версия, что в бункере были найдены трупы двойников Гитлера и его жены, а сам фюрер с Евой Браун скрылся в Аргентине. Причем подобные версии выдвигали и доказывали многие историки.

В апреле 2019 года ФБР были рассекречены документы, в которых значилось, что в сентябре 1945 года спецслужба располагала достоверной информацией о побеге фюрера в Аргентину, что было изложено в официальном досье. Расследование проведено не было, так как информацию, даже не проверяя, сочли недостоверной.

Американские исследователи Саймон Данстен и Джерард Уильямс, несколько лет изучавшие сотни документов и выслушивавшие свидетельства многочисленных очевидцев, выдвинули сенсационную версию о бегстве Гитлера в Австралию, где он безбедно жил до 1962 года и умер в преклонном возрасте от болезни.

2 мая 1945 года диктор «Великогерманского радио» Рихард Байер торжественно произнес: «Фюрер мертв. Да здравствует рейх!» В этот же день в бункер фюрера вошли служащие подразделения контрразведки СМЕРШ, главной задачей которых было определить местонахождение Гитлера, живого или мертвого. В бункере были обнаружены обугленные тела Геббельса и его жены Магды, но никаких свидетельств смерти Адольфа Гитлера и Евы Браун найдено не было.

В смерть Гитлера не верил и обладающий сильной интуицией Сталин. На Потсдамской конференции он настаивал на том, что Гитлер скрылся «в Испании либо в Аргентине». 6 августа 1945 года маршал Советского Союза Георгий Константинович Жуков заявил: «Опознанного трупа Гитлера мы не нашли».

Многим людям, знающим характер Адольфа, казался немыслимым тот факт, что истеричный, истинно верующий во всевозможные паранормальные явления вегетарианец добровольно покончит с собой, какими бы ни были обстоятельства. Исследования Саймона Данстена и Джерарда Уильямса открывают тайну исчезновения фюрера.

Самую важную роль в жизни Гитлера сыграл в тот момент рейхсляйтер Мартин Борман, личный секретарь фюрера. Именно он долго и тщательно разрабатывал план побега и делал все для того, чтобы Гитлер не просто мог скрыться, а, покинув Германию, жил в комфортных условиях.

Борман начал активную деятельность по созданию необходимых для этого финансовых активов еще задолго до предполагаемой смерти фюрера. Борман хорошо помнил о последствиях Версальского договора, который, по итогам Первой мировой войны, лишил побежденную Германию всех средств и собственности. Чтобы этого не повторилось, Борман вывел из Германии колоссальные суммы, вывез огромное количество золотых слитков, драгоценных камней и других ценностей. Стоимость одного только золота оценивалась в 1,12 миллиарда долларов в ценах 1948 года, что на сегодняшний день составило бы около 60 миллиардов долларов. Были еще и платина, и драгоценные камни, и монеты. Вывозили также произведения искусства.

Золото нацистов, украденное в Европе, позволило Гитлеру и его приближенным купить «новую родину» в Аргентине, в дебрях Центральной Патагонии. Подтверждением того, что побег состоялся и что фюрер обосновался именно в Аргентине, служит тот факт, что в 1945 году золотой запас этой страны вырос до 1173 тонн по сравнению с 346 тоннами в 1940 году.

В то же время в Швейцарии проходили переговоры американских разведчиков во главе с Алленом Даллесом с обергруппенфюрером СС и генералом войск СС Карлом Фридрихом Отто Вольфом и обергруппенфюрером СС, генералом полиции и генералом войск СС Эрнстом Кальтенбруннером. Вместе с Кальтенбруннером в переговорах принимал участие и оберштурмбаннфюрер СС Ганс Гельмут фон Хуммель, бывший адъютант Бормана, который отвечал за ведение записей обо всех некогда похищенных и теперь принадлежащих фюреру произведениях искусства и местах их тайного хранения. Самое важное из этих хранилищ находилось в Альтаусзее, в старой соляной шахте, недалеко от дома Кальтенбруннера, – здесь содержалась большая часть коллекции Гитлера, и этот клад должен был стать основным аргументом в любой сделке с Даллесом.

Переговорщики дали понять Даллесу, что все похищенные нацистами произведения искусства будут переданы союзникам в полной сохранности вместе с остатками национального достояния Германии, включая золотой запас страны, ее валютные резервы, облигации и промышленные патенты, кроме той значительной части этих богатств, которую Борман уже успел укрыть за границей. Дополнительно Борман обязывался предоставить союзникам самые передовые немецкие военные технологии вместе с информацией о местонахождении их создателей – Вернера фон Брауна с командой разработчиков «Фау-2» и ученых «Уранового клуба».

Взамен всего этого Борман предложил союзникам закрыть глаза на побег Адольфа Гитлера. С фюрером должны были следовать сам Борман, Ева Браун, начальник гестапо Генрих Мюллер, Эрнст Кальтенбруннер и зять Евы Браун, группенфюрер СС Герман Фегелейн. Сделка состоялась.

Начиная с 21 апреля 1945 года возможностей для побега было предостаточно. Самолеты «эскадрильи фюрера» – личного воздушно-транспортного подразделения Гитлера – ждали его в берлинских аэропортах «Гатов» и «Темпельхоф» для эвакуации в Баварию, Испанию или другое место. Самолеты специального назначения Люфтваффе (ВВС Германии), дислоцировавшегося на базе в Травемюнде на побережье Балтийского моря, были готовы доставить его в любую точку планеты.

Бульвар в центре Берлина, тянущийся от Бранденбургских ворот к Колонне Победы, был расчищен и превращен во взлетно-посадочную полосу. Существовал и запасной вариант: к западу от Берлина, на Хафельских озерах, были готовы к отлету гидросамолеты. Однако Гитлер колебался. Он не решался предпринимать конкретные шаги и рассчитывал оставаться в Берлине до конца. Но обстановка накалилась до такой степени, что у фюрера сдали нервы и 22 апреля 1945 года в рамках операции «Гарем» из бункера фюрера Борман вывел весь второстепенный персонал и приказал Кальтенбруннеру вылететь для продолжения переговоров с Даллесом.

Перед побегом из бункера Борман, используя шифр, подписал и отослал всем основным агентам на предполагаемом маршруте эвакуации фюрера сообщение следующего содержания: «Согласен на предложенное перемещение за океан».

План побега фюрера из Берлина Борман разрабатывал совместно с начальником гестапо Мюллером и Фегелейном. Для начала необходимо было определить конкретное место, откуда Гитлер мог бы вылететь, и решить, как его туда доставить. На тот момент в Берлине еще оставалось несколько временных взлетно-посадочных полос. Для перелета фюрера и его окружения идеально подходил «Юнкерс Ю-52». Этот самолет был устаревшим, тихоходным, но при этом очень надежным и вполне мог перевезти до двадцати пассажиров. Основным достоинством этого самолета в сложившихся обстоятельствах был его короткий разбег при взлете и пробег при посадке.

Эвакуацию было решено провести на широком бульваре Гогенцоллерндамм. Место было не идеальным, но самым оптимальным из всех оставшихся вариантов. Добраться до места посадки в самолет из бункера можно было по системе тоннелей метро, а оттуда уже было близко до предполагаемой взлетной полосы.

Когда пути бегства были определены, Борман приступил к следующему этапу плана – ради конспирации беглецы должны были «умереть». Первым на очереди был Фегелейн. По официальной версии, он был застрелен после приговора военного трибунала, который возглавлял Вильгельм Монке. Но позднее Монке отрицал факт какого бы то ни было военного суда. Уже после окончания Второй мировой войны, в конце сентября 1945 года, бывший офицер СС Вальтер Хиршфельд, который работал на контрразведку США в Германии, беседуя с отцом Фегелейна, Гансом, услышал от него следующее: «Думаю, что могу сказать со всей уверенностью: сын жив. Я получил весточку от специального связного уже после того, как о его смерти объявили».

Старик Ганс показал сообщение от Германа Фегелейна, в котором было написано: «Фюрер и я целы и невредимы. Не беспокойтесь обо мне, вы еще будете получать от меня известия, возможно, нескоро». Записка действительно была написана почерком Германа Фегелейна.

30 апреля 1945 года была отравлена дублерша Евы Браун и с близкого расстояния застрелен двойник Гитлера. Их тела, завернутые в одеяла, были закопаны в парке возле Рейхсканцелярии. Отравлен был и двойник любимой овчарки фюрера Блонди, также умертвили ее недавно родившихся щенков и скотч-терьеров Евы Браун. У щенков и терьеров дублеров не было. Генрих Мюллер, как и остальные беглецы, тоже бесследно исчез со страниц «официальной» истории.

По предположениям исследователей Саймона Данстена и Джерарда Уильямса, решающая часть операции по побегу Гитлера началась 28 апреля 1945 года, в полночь. Адольф Гитлер, его овчарка, жена, Борман, Фегелейн, солдаты из дивизии «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер» прошли через «фюрербункер» в личные апартаменты фюрера в здании старой Рейхсканцелярии и через секретный тоннель спустились в помещение третьего бункера. В тамбуре убежища беглецы надели стальные каски и камуфляжные комбинезоны бойцов СС и, спустившись в систему тоннелей берлинского метро в районе станции «Кайзерхоф», направились в сторону станции «Фербеллинер Плац». Идти приходилось по щиколотку в воде. Семикилометровый переход занял три часа, что было тяжело перенести измученному последними событиями Адольфу. Беглецов подгонял шум канонады наверху и отдаленное эхо выстрелов из мелкокалиберного оружия. Советские и немецкие солдаты сражались в тоннелях метро уже рядом. Выбравшуюся из здания станции метро «Фербеллинер Плац» группу ожидали три танка «Тигр II» и два полугусеничных бронетранспортера, на которых они добрались до временной взлетной полосы, находившейся в километре, на Гогенцоллерндамм.

Самолет «Юнкерс Ю-52», которым управлял опытный боевой летчик гауптшарфюрер СС Петер Эрих Баумгарт, взлетел и взял курс на Данию. Конечной целью этого перелета был аэродром в городе Теннер. Самолет летел непрямым маршрутом. На некоторое время «юнкерс» приземлился в Магдебурге, к западу от Берлина, где прятался от истребителей союзников, а затем взял курс на север, на побережье Балтики, прорываясь, по словам пилота, через заградительный огонь вражеской артиллерии. 29 апреля 1945 года была осуществлена посадка на песчаной балтийской косе немецкого города Пиллау. Этот аэродром был построен силами Люфтваффе и сдан в эксплуатацию еще в 1939 году в статусе авиабазы.

Саймон Данстен разыскал родственников Эриха Баумгарта. Сын пилота в интервью рассказал историю, еще в детстве услышанную от отца: «По окончании полета, пройдя в салон, Баумгарт приблизился к Гитлеру и отсалютовал ему. Фюрер пожал летчику руку, и тот очень удивился, когда обнаружил вложенный в ладонь клочок бумаги. Петер спрятал его в карман. Оказалось, что этим “клочком бумаги” был именной чек на получение в Берлинском банке 20000 рейхсмарок».

Факт нахождения Гитлера на аэродроме в Пиллау подтверждается не только рассказом сына летчика. Унтерштурмфюрер СС Фридрих фон Ангелотти-Макенсен из дивизии «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер» после получения ранения 27 апреля 1945 года был эвакуирован на этот аэродром и провел там несколько дней. На допросе, проведенном американцами 15 марта 1948 года, он рассказал, что находился на коротком импровизированном митинге, который провел сам Гитлер. Фюрер сообщил о том, что адмирал Карл Дениц, занимающий на тот момент пост верховного главнокомандующего вооруженных сил Германии, подпишет с западными союзниками пакт о безоговорочной капитуляции. Закончив свою речь, Гитлер стал ходить между ранеными, пожимая им руки, в том числе и Макенсену, так что тот в конце апреля лично видел Гитлера.

Из Пиллау, уже другим самолетом, группа беглецов совершила перелет в Травемюнд, на немецкое побережье Балтийского моря. Далее Гитлер должен был лететь в город Реус в Каталонии, расположенный в 2200 километрах от Травемюнде, на трехмоторном транспортном самолете «Юнкерс Ю-252».

Перелет прошел удачно, Гитлер, Ева Браун, Фегелейн и овчарка Блонди сошли с борта самолета на базе испанских ВВС в Реусе, остальные беглецы отправились из Пиллау в других направлениях. Чтобы ликвидировать улики, самолет Ю-252, на котором Гитлер прилетел в Испанию, был разобран.

В Испании, пересев в самолет «Юнкерс Ю-52» фюрер со своими спутниками полетел на Канарские острова, на виллу «Винтер» – секретный объект нацистов. Во время Второй мировой войны немцы умышленно не пользовались этим объектом. Борман заранее планировал использовать его как главный узел на маршруте при побеге из Берлина. База была самым безопасным местом, куда за фюрером могла подойти подводная лодка. Вылетев из испанской базы в Реусе и ненадолго приземлившись для дозаправки на южно-испанском военном аэродроме Морон, самолет вновь взлетел и поздно вечером 29 апреля сел уже на Канарских островах. Пассажиров отвезли на конспиративную виллу. После недолгого отдыха они должны были отправиться в Аргентину. Это можно было сделать только на одной из подводных лодок с большим запасом автономности, чтобы можно было долгое время находиться вдали от объектов обеспечения.

Саймон Данстен и Джерард Уильямс на основании имеющихся документов сделали предположение, что в середине апреля 1945 года на трех из девяти немецких субмарин типа IXC, находившихся в водах Атлантики, капитаны открыли запечатанные конверты с секретными приказами, предписывавшими повернуть на юг для выполнения особой миссии. Мартин Борман, разрабатывая план побега, решил перестраховаться и на всякий случай отправил три подводные лодки для выполнения одной и той же задачи. И в марте 1945 года секретные приказы в запечатанных конвертах с предписаниями вскрыть в определенной точке были доставлены капитанам подводных лодок U-1235, U-880 и U-518.

Поскольку капитан подлодки U-518 оберлейтенант Ганс-Вернер Офферман был опытным подводником и много плавал в южноамериканских водах, транспортировка Гитлера, Евы Браун и овчарки Блонди была поручена ему. Ввиду особой засекреченности подводная лодка круглосуточно шла под водой.

Особенностью плана побега было применение на подводной лодке шноркеля – блока из двух специальных труб, закрепленных на корпусе, другой конец которого находился над поверхностью воды и использовался для забора воздуха, необходимого для работы двигателя внутреннего сгорания под водой, а также выведения в атмосферу выхлопных газов. Это значительно снижало скорость передвижения, зато позволяло двигаться под водой ночью на дизельной тяге со шноркелем, а в светлое время суток – на электрической тяге без шноркеля.

Переход из Испании в Аргентину протяженностью 8500 километров занял пятьдесят девять дней. Для Гитлера и Евы был отведен носовой торпедный отсек, в котором создали максимально комфортные условия, но все равно путешествие для них стало серьезным испытанием. Конечным пунктом был городок Некочеа на побережье Аргентины, куда они прибыли в 2 часа ночи 28 июля 1945 года. И уже утром 30 июля беглецы вылетели в эстансию (поместье) Сан-Рамон на биплане Curtiss Condor аргентинских ВВС.

В Аргентине Гитлер обосновался в особняке «Иналько» и без каких-либо затруднений передвигался по территории страны. Поместье фюрера было расположено вблизи государственной границы с Чили, на самом удаленном конце озера Науэль-Уапи, и два небольших острова почти полностью скрывали его со стороны озера от любопытных глаз. В 1940—1950-х годах добраться сюда можно было только на лодке или гидросамолете. На холмах, окружающих «Иналько», были оборудованы пункты наблюдения для контроля подступов к поместью с воды и воздуха.

Поместье «Иналько» стало главной резиденцией Гитлера. В конце 1945 года Ева Браун родила девочку, это был ее второй ребенок. По признанию Карла Брандта, личного врача фюрера, первый ребенок, мальчик, родился мертвым.

В 1949 году Адольф гостил в Ла-Фальде у своих давних друзей-миллионеров Вальтера и Иды Эйкхорнов, которые содержали гостиницу «Эдем». Исследователи нашли подтверждение тому, что вполне живой и почти здоровый Гитлер на самом деле находился в то время в гостинице «Эдем». По словам горничной Каталины Гомеро, он приехал ночью и прожил там три дня. Она узнала его сразу же, хотя он сбрил усы. Вот что она рассказывала: «Должно быть, его привез водитель. Он поселился на третьем этаже. Нам приказали приносить завтрак ему наверх… стучать в дверь и оставлять поднос на полу. Он ел очень хорошо, поднос всегда возвращался пустым. Большинство блюд были немецкими». Обычно в доме целый день находились люди, но те три дня доступ на третий этаж был закрыт.