Читать книгу "С меня хватит! 35 стратегий выживания в офисе, когда все вокруг бесит"

29. Я должен зарабатывать больше!

Почти каждый убежден в том, что его работа – самая важная. К сожалению, начальнику так не кажется

Некоторые сотрудники ухитряются говорить о зарплате так, что их начальники сами предлагают им дополнительный отпуск, служебный мобильный или даже служебный автомобиль. Я не из таких. Когда Господь распределял таланты, мое умение вести переговоры просто-напросто закатилось под стол. А я, видимо, из вежливости решила не указывать на это Создателю, полагая, что он заметит это сам и просто отдаст мне этот талант позднее. К сожалению, у Творца много дел, а потому я все еще жду.

Так что выбивать у начальницы пару дополнительных евро мне приходится вопреки собственному генетическому несовершенству. Не сутулиться, в меру улыбаться, детально аргументировать, стоять на своем и помнить о своей цели! В конце концов я действительно заслужила прибавку.

Не я ли ежедневно прихожу в офис практически вовремя, несмотря на заторы в ванной и на дорогах? Не я ли высиживаю самые длинные совещания, почти не жалуясь и при этом даже предлагая конструктивные решения? Не я ли способствую реализации проектов, при этом не исключая из рабочего процесса других (ведь я умею работать в команде)? Не я ли тот единственный человек, который вечерами продолжает сидеть за рабочим столом, в то время как остальные уже выпивают в баре или, в зависимости от погоды, на летней веранде?

Да, вообще-то руководство вполне могло бы прийти ко мне с медалью в одной руке и большим повышением зарплаты – в другой, ведь так?

Когда я прихожу на запланированную встречу, у моей начальницы в руках не медаль, а красная ручка и распечатанный бюджетный план. Но подобные нюансы не остановят меня на пути к моей цели – 500 евро прибавки должны оказаться внутри этого плана.

Начальница: «Ну, как у тебя дела?» (всегда проявляйте позитивный интерес, потому что негативным он и так станет достаточно скоро).

Я: «Хорошо, спасибо, что спросили» (для того чтобы все было «отлично», мне не хватает 500 евро).

…

Этот транскрипт сокращен на три минуты, наполненные приятной болтовней, и на две минуты, потраченные на попытки направить разговор в нужное русло.

…

Я: «Буквально на прошлой неделе я с успехом завершила проект, который – обойдусь без ложной скромности – без меня никогда не был бы доведен до ума» (и я даже ничего не преувеличиваю, потому что эти копуши провозились бы еще полгода, если бы я на них не надавила).

Начальница: «Вот как» (коллеги уже рассказали мне, как ты их задолбала. А потому все поспешили как можно скорее доделать свою работу, которой они в итоге не были по-настоящему довольны, – только лишь для того, чтобы ты, дедлайн-фетишистка, оставила их в покое).

Я: «И ты должна признать, без предложенных мной решений наши совещания длились бы еще дольше» (тут ей нечего возразить!).

Начальница: «Неужели?» (ну что мне на это сказать? Мы здесь все-таки платим не за молчание и полное выключение мозгов…).

Я: «А потому я считаю, что сейчас самое время поговорить о моей зарплате» (хм, она откидывается на спинку кресла, но руки на груди она не скрещивает, так что все хорошо… черт, она скрестила руки).

Начальница: «Понятно» (лучше просто и быть не могло. Ладно, спокойно продолжай разговор, чтобы показать ей, что ты воспринимаешь ее всерьез. Опля – предательский язык тела – так, выпрямись и наклонись вперед, как рассказывали на курсах по управлению персоналом).

Начальница: «О какой сумме идет речь?» (не смейся, подумай о чем-нибудь грустном, подумай о… бюджете! Не смейся…).

Я: «Я думаю, 500 евро вполне бы меня устроили» (черт, мне стоило сказать 700 евро, чтобы потом можно было сторговаться. Твою ж мать!).

Начальница (смеется): «…Извиняюсь, я… поперхнулась» (бюджет! Бюджет!).

Начальница берет в руки документы и громко прочищает горло: «Ты абсолютно права, 500 евро – это более чем достаточно за твои заслуги» (надо скрестить пальцы ног – я надеюсь, это тоже считается).

Я (слегка ошеломленно): «Я очень рада, что ты тоже так считаешь» (все прошло наилучшим образом).

Начальница (указывает красной ручкой на бюджет): «Но, к большому сожалению, у меня связаны руки, денежный кран перекрыт – красной ручкой я отмечаю наш большой минус и надеюсь, мне не придется использовать эти чернила и для чего-нибудь посерьезней…» (у меня скоро начнется судорога из-за скрещенных пальцев).

Я (испуганно): «Ты говоришь о… сокращениях?» (я ведь и понятия не имела!).

Начальница (заговорщицким шепотом): «Не каркай. Но это останется между нами, это очень большая тайна. Но тебе я точно могу доверять».

Я киваю (я умею хранить секреты).

Начальница (еще тише): «Так что я не знаю, что мне делать с твоей зарплатой. Но и без хотя бы небольшой прибавки я тебя отпустить не могу» (хотя… ой ладно, немного мотивации не повредит).

Я (и того тише): «Но ведь мы в такой сложной ситуации, что я прекрасно пойму, если… (скоро нам всем придется доплачивать за то, чтобы нам разрешали ходить на работу – но зато она у нас вообще будет!).

Начальница (шепчет): «Надбавка в 50 евро в месяц, только для тебя – это все, что в моих силах. Но никому ни слова об этом».

Я: «Моя благодарность не знает границ» (ха, и это я думала, что у меня нет никакого таланта к переговорам!).

СОВЕТ: вы получаете то, что хотите получить

Снимаем шляпу! Начальница сделала свою домашнюю работу с курса по успешному управлению персоналом. Не зная, как возразить, сотрудники очень быстро сдуваются. Предложенные ниже советы помогут вам достигнуть большего успеха при обсуждении зарплаты.

Будьте активны в этом вопросе и назначьте соответствующую встречу самостоятельно. Никогда не пытайтесь обсуждать свою зарплату на глазах у других или на бегу.

Для обсуждения повышения зарплаты существуют традиционные поводы, однако никаких правил тут нет. Обычно обсудить этот вопрос можно:

• во время собеседования и, соответственно, при приеме на работу;

• после испытательного срока;

• перед заключением нового срочного контракта;

• при переходе со срочного контракта на контракт с неопределенным сроком;

• при повышении, смене должности или же внутреннем переводе;

• во время ежегодного внутрикорпоративного совещания.

В целом переговоры о зарплате можно проводить каждые 18–24 месяца без привязки к какому-либо конкретному поводу – правда, тогда вам понадобятся очень сильные аргументы, чтобы действительно преуспеть.

Лучшим моментом для обсуждения зарплаты всегда является весна/лето. Потому что в таком случае ваша (надеюсь) повышенная зарплата легко может быть включена в бюджетный план следующего года. Во время осенне-зимних переговоров неудачи случаются чаще именно потому, что все имеющиеся ресурсы уже распределены. И это автоматически снижает ваши шансы на повышение зарплаты.

Поймите, что любое повышение зарплаты является своего рода бартерной сделкой: прибавку к зарплате или иные бонусы вы получаете взамен увеличившейся скорости или возросшего качества вашей работы. Следовательно, если у вас увеличился размер ежемесячных трат, банковской задолженности или даже семьи, это совсем не является аргументом для повышения зарплаты. Поводом могут стать лишь ваши успехи, выдающиеся достижения, высокий профессиональный опыт, возросшая компетентность…

Но, чтобы это все стало заметно и остальным, вам нужно хорошо подготовиться.

• Изучите средний размер зарплат по вашей позиции, чтобы вы понимали, от чего вообще можно отталкиваться. Например, вы можете поискать информацию на профильных сайтах или в отраслевых отчетах.

• Будьте в курсе экономической ситуации в вашей компании. Очевидно, что в трудные времена денег становится меньше. Но это не должно быть решающим аргументом!

• Ознакомьтесь с результатами вашей работы за последние несколько месяцев (лучше, если они будут представлены в письменно виде). Когда ваши действия действительно помогли компании? Принесли прибыль? Открыли новые возможности? Насколько сильно ваши результаты возросли с момента последнего повышения зарплаты? Какие новые навыки вы освоили? Квалификации? Специальный рабочий ежедневник, в котором вы будете отмечать свои задачи и успехи, окажет вам большую услугу во время ответов на эти вопросы.

• Четко определите, что является вашей основной целью («надбавка в 500 евро в месяц»), а что – дополнительной (служебный автомобиль, проездной, абонемент в спортзал…). При этом не просите слишком большую надбавку. 500 евро при зарплате в 2000 евро – это уже чересчур. Нормальным является повышение от 3 до 10 процентов каждые 18–24 месяца. Повышение от 10 до 15 процентов обычно происходит тогда, когда вы переходите на другую (более высокую) должность.

• Найдите хорошие аргументы для надбавки. Утверждения, что зарплата должна регулярно индексироваться или же что «последний раз мне давали надбавку пять лет назад», к таковым не относятся.

• Подумайте, с какими возражениями вы можете столкнуться. Что вы можете на них ответить? Как вы можете отреагировать? Помните, что многие начальники действительно активно используют тонкие намеки или же язык тела для того, чтобы поставить вас в тупик. Не ведитесь на это. Отвечайте на возражения по существу! А вот возмущаться из-за коллеги, которая точно «работает значительно меньше и хуже, чем я, но зарабатывает при этом куда больше», – это то, чего делать ни в коем случае нельзя.

• Во время разговора ведите себя уверено, но не высокомерно.

Мы скрестили за вас пальчики!

Скорая помощь

Список ваших неудач

• Составьте список из всех тех ситуаций, когда вы все портили, путали и проваливали.

• Достаньте и прочитайте его после следующего обсуждения зарплаты, если на нем вам откажут в более высокой оплате труда.

• Порадуйтесь, что вам не только все еще платят деньги, но и вообще разрешают здесь работать.

• А потом просто сожгите список!

30. Кто рано встает, тот на фиг идет

Будильник звенит раньше, чем хотелось бы, а в офисе достают жаворонки. Но однажды совы восторжествуют

Под звук звенящего будильника я иду в ванную, где с закрытыми глазами пытаюсь найти зубную пасту и щетку и надеюсь, что в итоге я все-таки нащупала свою.

Рассветам могут радоваться только ранние пташки. Мне же достались совсем другие гены, а потому я отношусь к поздним, точнее даже очень поздним пташкам. Когда я бодрствую вечером, мне кажется, что до времени подъема еще очень далеко. И каждое утро я понимаю, как сильно я ошибалась, но сделать с этим уже ничего не могу.

При переводе часов на летнее время у нас крадут еще один час бесценного ночного покоя, что лишь усугубляет ситуацию для всех сов в наших рядах. Жаворонки же раздражающе равнодушно пожимают плечами – они-то проснулись еще два часа назад.

И, конечно, когда я только прихожу в офис, они уже давно там. Темные солнечные очки должны помочь мне сохранить дистанцию с утром. «Ну, – пропел трелью коллега-жаворонок, – как у тебя сегодня дела?» – «Пока не знаю», – бурчу в ответ я. Из-за солнечных очков я не могу разглядеть кнопку включения на процессоре компьютера. Спустя минуту мистер Лерхе щебечет: «Ты уже видела мое письмо?»

Нет, не видела. Сейчас моей основной задачей является совладание с двойным кликом левой кнопкой мыши, который позволит мне войти в систему. Мой указательный палец, видимо, тоже все еще спит.

Как бы хорошо жилось немецким компаниям, если бы перевод часов, сбивающий естественные биоритмы, был отменен, а вместо него были бы введены гибкие часы начала рабочего дня, которые подходили бы и совам, и жаворонкам. И тогда мы могли бы напрягать мозг тогда, когда он к этому готов, а не когда электрические импульсы застревают на полпути к нервным окончаниям: идея, вернись попозже, сейчас у нас ничего не выйдет!

Мне тут недавно ранним утром, примерно в восемь часов, в голову пришла идея о том, как именно можно привлечь в компанию новых клиентов и при этом сразу же настроить их на долгосрочную коммуникацию. Двух одним выстрелом, так сказать. Однако эта мысль не попала в отдел долговременной памяти, а кратковременная память в тот момент была еще недоступна. А потому, когда я проснулась на своем рабочем месте, идея уже исчезла. Вместо нее мне остались лишь следы клавиатуры на лице.

Все утро жаворонки щебечут и поют свои трели, пока совы держатся лишь благодаря кофе, такого же черного, как их круги под глазами, и мечтают хотя бы немножечко отдохнуть. К полудню жаворонки наконец утихают, и лишь немного щебечут после еды. К двум часам дня они умолкают полностью.

«И, – трелью пропеваю я, – что ты скажешь о моем новом концепте?» – «Концепте?» – спрашивает мистер Лерхе и поворачивает голову, его веки полузакрыты. Что же он так тормозит, у меня ведь еще уйма дел сегодня. «Посмотри завтра, я отправила тебе на почту» – «На… почту», – повторяет он и пытается дважды кликнуть мышкой. Он выходит из офиса в половине пятого, но только потому, что я успела вовремя его разбудить. Я остаюсь еще ненадолго, потому что вошла во вкус.

В конце рабочего дня я, как всегда, полна энергии: ах, да идите вы, жаворонки!

СОВЕТ: относитесь к собственным биоритмам с вниманием

Спасибо машинам за гибкие рабочие часы! Потому что только так и у жаворонков, и у сов появляется возможность следовать их внутренним ритмам. При чем тут машины? Дело в том, что спусковым крючком для введения гибких часов, которое обрушилось на республику в семидесятых годах, послужил ежеутренний и ежевечерний хаос на автодорогах. Именно в то время все больше служащих обзаводились собственным автомобилем[39]39
  http://www.flexible-arbeitszeiten.de/Kompakt/Geschichte1.htm


[Закрыть]. То, что началось как мера по устранению пробок, сегодня также тесно связано с желанием создать приятное рабочее место и обеспечить баланс между работой и личной жизнью. И важность гибких часов продолжает возрастать.

И правильно! Потому что тот, чья активность постоянно идет вразрез с его внутренними часами, чаще болеет и больше страдает от никотиновой, алкогольной или наркотической зависимости.

Особенно серьезно страдают ярко выраженные временные типы: по подсчетам хронобиологов, примерно четверть всех немцев являются либо ярко выраженными ранними типами («жаворонками»), либо ярко выраженными поздними типами («совами»)[40]40
  https://www.charite.de/service/pressemitteilung/artikel/detail/gendefekt_verstellt_innere_uhr/


[Закрыть]. Остальные же представляют собой смесь этих типов.

При этом совам постоянно приходится бороться с «социальным джетлегом». Потому что, несмотря на то что они поздно ложатся спать, будильник все равно разбудит их безжалостно рано, а потому за неделю они накапливают такой дефицит сна, что им приходится восполнять его в выходные дни. Жаворонкам же сложно приспособить свои внутренние часы к «общепринятому времени отдыха». Например, потому что они не хотят прослыть занудами и ночами оставаться в одиночестве дома – но при этом с утра они все равно проснутся в привычную им рань.

Можем ли мы перенастроить наши биоритмы? К сожалению, нет! Конечно, мы можем время от времени пытаться найти компромисс между нашими внутренними часами и внешними факторами. Однако именно в тот момент, когда эти внешние факторы исчезнут (например, во время отпуска без четких правил относительно времени приема пищи), мы вернемся к нашим заводским настройкам. Это закреплено в нас генетически, что доказали хронобиологи из берлинской «Charité» с помощью клеточных исследований кожи[41]41
  https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2234191/


[Закрыть]. По словам исследователей, в каждой клетке нашего тела есть маленькие «таймеры», управляемые «основными часами» в мозге. Таким образом, молекулярная биология доказывает и то, что наши хронотипы являются врожденными и что мы не можем изменить их с помощью световой терапии или путем приема «гормона сна» мелатонина.

Наш совет: внимательно относитесь к своим биоритмам и старайтесь жить в соответствии с ними так часто, как только возможно. Возможно, начальник или команда разрешат вам немного изменить рабочие часы? Если нет, то совам с утра стоит заниматься рутинными задачами, а к серьезным переходить, только полностью проснувшись, – жаворонкам же нужно действовать с точностью до наоборот. И не забудьте про ленивые часы полудня – это идеальное время, чтобы разгрести почту.

А еще мы можем надеяться, что все больше компаний в будущем последуют примеру таких авторитетов, как «Google», и отойдут от фиксированных рабочих часов. Вместо этого фиксироваться будут только результаты труда каждого отдельного сотрудника. Правда, это тоже не самое оптимальное решение для трудоголиков в наших рядах, которое к тому же наверняка идет вразрез с какими-нибудь положениями из правил по защите труда. Но это может сработать, если корпоративная культура будет демонстрировать независимый и здоровый подход к временному и энергетическому ресурсу каждого отдельного сотрудника.

Понятно, что для этого нам потребуется изменить и наше общество. Какой смысл в рабочем дне, начинающемся с одиннадцати, если нашим детям все равно надо быть в школе к восьми? Педагоги и политики уже давно заняты обсуждением этой темы, и один из их аргументов в пользу более позднего начала учебных занятий – это поможет решить проблему пробок.

Добро пожаловать в семидесятые!

Как жаворонки понимают слух «Коллега S хочет уйти на год в творческий отпуск» (переверните шкалу времени и получите такой же график для сов)

31. Дорога слишком утомляет

По пути на работу везде вокруг как-то чудовищно тесно – и на улицах, и в метро. Что же остальным дома-то не сидится?

Так чудесно работать, когда все остальные отдыхают. Почти никаких телефонных звонков, места у окна в столовой свободны, и десертов наконец-то хватает на всех. Конечно, все это не может компенсировать то, что в это время все остальные отдыхают в горах, у моря или просто дома с семьей. Но: путь на работу просто чудесен.

Улицы пусты, а потому в офис я добираюсь, поймав «зеленую волну». Я выезжаю позже, а приезжаю раньше. А если я решаю поехать на метро, я не только могу занять сидячее место, но еще и спокойно шевелить локтями и даже вытягивать ноги, никого при этом не задевая. Удовольствие, к сожалению, длится недолго. Скоро все снова будут в пути и снова в одно и то же время. В мое время.

«Ну так выезжай раньше! Или позже!» – думает каждый, кто не ограничен рамками школьного расписания и утренних совещаний. Все остальные же прекрасно понимают, о чем идет речь: как только дети уходят в школу, мы запрыгиваем в машины, оглушая эхом от захлопнутой двери всю окрестность, на счету каждая секунда. Если бы в этот момент город снимали сверху на камеру, то вы бы увидели, как из самых маленьких переулков на большие дороги выезжают машины, скрипя шинами на поворотах и оставляя на асфальте следы, и как они покидают транспортное кольцо и направляются в центр города.

Бьем по тормозам. Пробка меня опередила. Опять.

Двигатель внутри меня почти сходит с ума, двигатель внутри машины работает вхолостую. За десять минут я проехала всего два километра. Я стараюсь перестать высчитывать, сколько времени займет остаток пути, если мы будем продолжать двигаться с такой же скоростью. Я все-таки начинаю считать. Затем я думаю над тем, чтобы оставить машину стоять в средней полосе и пойти на работу пешком.

Тут в ряду слева от меня появляется свободное пространство. Едет ли этот ряд быстрее, стоит ли мне перестроиться? Или все-таки остаться? Возможность упущена – какая-то машина медленно въезжает в свободное пространство. И едет все дальше, и дальше, и дальше, пока не въезжает в стоящую перед ней машину, чей багажник очень медленно открывается. Закрыть его больше не выйдет. Очередной водитель автомата задремал за рулем.

Через лобовые стекла видны лишь пустые лица, которые уставились в недостижимую и забаррикадированную машинами даль, – они видят, как песчинка за песчинкой истекает время их жизни. «И, – спросят у них однажды перед входом в Царство Небесное, – чего же в вашей жизни вы достигли в будни с семи до девяти?» – «Если это был удачный день, то следующего светофора».

Я решаю дать метро еще один шанс. Хотя я и знаю, что им лучше не пользоваться.

Но на самом деле я даже порадовалась тому, что по дороге на работу я смогу вполне легально почитать газету, а не опасливо засовывать ее под руль в очередной пробке. Однако вагон оказался куда более тесным, чем я предполагала, – и не только потому, что все сидячие места заняты. Я стою перед стеной из людей – которая по инерции следует дурной привычке, – они толпятся перед дверьми. «Нельзя стоять на проходе», – яростно восклицаю я, привлекая к себе таким образом всеобщее внимание, но никак не любовь. Никто не двигается ни на метр.

В этой пробке из человеческих тел я оказываюсь ближе к чужим телам, чем мне того бы хотелось. Джентльмен рядом со мной цепляется за поручень над его головой, предоставляя моему обонянию свободный доступ к его подмышке. Душ по утрам он точно не принимает.

Я задерживаю дыхание и поворачиваю голову налево. Но мое тело не может последовать за ней, потому что оно застряло между компактным тридцатилетним мужчиной и не столь компактной двадцатилетней девушкой, чье тело еще и удвоено в объеме за счет огромного походного рюкзака. Кажется, она не местная, потому что на каждой станции она с любопытством выглядывает из открытых дверей, чтобы потом затолкнуть себя и свой рюкзак обратно в вагон. И опять зажать меня.

Позднее, когда в центре города половина людей покинут вагон, она положит этот рюкзак рядом с собой на последнее свободное сидячее место. А то вдруг он испачкается во время ее путешествий вокруг света.

По крайней мере, обратная поездка пройдет спокойнее. Я работала достаточно долго для того, чтобы избежать часа пик, относиться к которому следует максимально серьезно. Сейчас же люди держатся на расстоянии друг от друга, все хотят немного покоя. Красивые утренние маски из макияжа смываются к полудню и обнажают темные круги под глазами и бледный цвет лица. Я сижу, я даже читаю. Это ровно то, чего я и хотела от поездки на метро, так что у меня даже начинает подниматься настроение. Пока два пассажира позади меня не начинают провоцировать друг друга, потом вступают в дуэль, увы, без белой перчатки, но зато с крепко сжатыми кулаками.

С тех пор как мой велосипед превратился в груду металлолома после небольшого инцидента в утренней пробке, я решила ходить пешком до наступления следующих праздников. В утренних совещаниях я участвую по телефону. Правда, коллеги иногда жалуются. Шум транспорта и моя одышка мешают нормально совещаться.

СОВЕТ: измените ситуацию или смиритесь!

Ах, как прекрасны были бы ежедневные поездки на работу, если бы мы всегда могли отправляться в путь антициклически – то есть в отличное от основной массы людей время. Старайтесь делать это как можно чаще и наслаждайтесь.

Пожиратель времени и источник стресса под названием «путь на работу» порой становится предметом дискуссий на моих семинарах по тайм-менеджменту. Потому что вынужденная близость с другими людьми, бесчисленное количество тормози-езжай на трассе и постоянная непунктуальность общественного транспорта огорчают многих.

Поэтому я с радостью предлагаю вашему вниманию две основные стратегии, которые помогут вам сделать путь на работу приятнее – ну или хотя бы просто сносным.

Стратегия № 1: измените ситуацию!

Подумайте над тем, как бы вы могли изменить свой путь на работу, чтобы впредь не оказываться в тех ситуациях, которые вызывают у вас дискомфорт. Как вы можете полностью избавиться от этого стресса?

Идеи:

• переехать поближе к офису,

• уволиться и найти работу, которая находится ближе к вашему дому,

• начать работать удаленно,

• открыть свой бизнес и начать работать из дома.

Да, я уже слышу ваши возмущения: «Но ведь я не смогу с легкостью найти новую работу, которая бы соответствовала моей квалификации, хорошо бы оплачивалась и обещала бы карьерные перспективы!..» Или: «Но я не хочу переезжать, мне нравится здесь жить!» Или: «Работать на удаленке – да это просто мечта, но в нашем офисе так не принято».

Сбросьте ношу дьявольских «да, но» со своих плеч, потому что они отвлекают вас от размышлений. Разрешите себе окунуться даже в самые безумные идеи. Думайте в необычных и самых неожиданных направлениях. Это поможет вам найти несколько хороших – и даже вполне себе реализуемых – решений.

Например, некоторым сотрудникам разрешено хотя бы один раз в неделю работать из дома – что в результате помогает им гораздо проще переносить дорогу на работу в оставшиеся четыре дня. Другие решили на три года смириться с давкой в толпе, чтобы потом расстаться с неприятной обстановкой, сменив работу, – потому что тогда они смогут начать с более высокой должности.

Или вот еще одна совершенно безумная идея, которую в итоге удалось воплотить в реальность: история Штеффена Каппельманна. Ветеринар городской клиники живет и работает в Штутгарте, столице пробок. И он очень часто сталкивался с тем, что во время срочных вызовов из пригорода ему приходилось слишком долго ехать, потому что машина раз за разом застревала в пробках на транспортных развязках. «Если бы только я мог летать», – мелькнуло у него однажды в голове. И отныне эта идея не давала ему покоя. Теперь Каппельманн летает к своим пациентам на небольшом гироплане. И за двадцать минут добирается туда, куда на машине пришлось бы ехать больше часа[42]42
  http://magazin.lufthansa.com/xx/de/aviation/der-doktor-kommt-von-oben/


[Закрыть].

Начните и вы воображать невообразимое. И поразмышляйте над тем, какие на первый взгляд безумные идеи могли бы помочь вам в устранении такого фактора стресса, как дорога на работу.

Стратегия № 2: смиритесь!

Вы не можете ни полностью смириться с ситуацией, ни продолжать ее выносить? Потому что, возможно, в данный момент это обойдется вам слишком дорого (переезд, увольнение, оформление лицензии пилота…)? Тогда просто примите ситуацию. Раздражающие факторы останутся теми же, однако ваше самочувствие улучшится.

Важно: «смирение» вообще не означает, что теперь вам надо смотреть на все сквозь розовые очки. Или позволить стрессу съесть вас изнутри. Нет! Речь идет о том, что вы должны понять, какие именно факторы вызывают у вас стресс, и решить, как именно вы будете справляться с ними в данный момент. Так как те решения, которые мы принимаем сами, обычно не вызывают у нас желания ругаться и жаловаться. Мы принимаем ситуацию такой, какая она есть сейчас, и заключаем с ней мир. Так что, если мы оказались в переполненном вагоне метро, мы должны думать над тем, что для того, чтобы у нас появилась возможность ездить на работу на велосипеде, нам придется переехать из нашего любимого района. И вот теснота вагона перестает быть такой давящей, потому что мы сами, в какой-то степени, ее выбрали.

Принятие уменьшает выброс гормона стресса кортизола. И подводит нас к следующему шагу, во время которого мы подумаем над тем, как можно улучшить и другие ситуации, например:

• в пробке можно послушать аудиокнигу или хорошую музыку;

• там же можно позвонить тем друзьям, на звонки которым в суете будничной жизни у нас обычно не остается времени (конечно, только по громкой связи!);

• в поезде слушайте в хороших наушниках вашу любимую музыку и с ее помощью абстрагируйтесь от окружающей обстановки;

• медитируйте, считайте в уме, придумывайте биографии прохожих или займите себя любыми другими умственными играми;

• погружайтесь в свои фантазии (Альберт Эйнштейн, Вуди Аллен или писательница Джоан Роулинг – признанные мечтатели. Возможно, их лучшие идеи пришли им в голову именно во время таких фантазий в общественном транспорте).

Относитесь к этому так же, как американский теолог, философ и политолог Рейнгольд Нибур, который в 1940-е придумал «Молитву о душевном покое» – осенило ли его вдохновение по пути на работу, нам, к сожалению, неизвестно: «Господи, даруй нам Спокойствие: принять то, что не может быть изменено, Мужество – изменять то, что должно, и Мудрость – отличать одно от другого».

Скорая помощь

Картина в давке

Возьмите эту книгу в следующую поездку на метро в час пик. Откройте ее на этой странице и расслабленной рукой поднесите к ней ручку. Теперь позвольте себе наклониться, толкнуться, удариться. Следуйте за движением толпы.

Прямо перед тем, как выйти из вагона, захлопните книгу и откройте вновь лишь тогда, когда вы доберетесь до офиса или до дома.

Какое название вы дадите вашему арт-объекту?