Текст книги "500 чудес света. Памятники всемирного наследия ЮНЕСКО"

Андрей Низовский
500 чудес света. Памятники всемирного наследия ЮНЕСКО

© Низовский А. Ю., 2011

© ООО «Издательский дом «Вече», 2011

* * *

Предисловие

Египетские пирамиды и Тадж-Махал, Гранд-Каньон и Лондонский Тауэр, водопад Виктория и руины Баальбека… Что объединяет эти прославленные на весь мир чудеса природы и человеческого искусства? Все принадлежат к числу памятников культурного и природного наследия всего человечества, находящихся ныне под охраной ЮНЕСКО.

Лишь сравнительно недавно люди начали осознавать истинное значение этого наследия во всей его полноте и многообразии. Только сейчас многим – но, к сожалению, далеко не всем – становится ясно, насколько важны сохранившиеся до наших дней выдающиеся произведения человеческого гения, уникальные природные объекты, заповедные островки культурного и природного ландшафта, религиозные и культурные традиции прошлых тысячелетий, и насколько необходимы их защита и сохранение для будущих поколений.

В 1972 году ЮНЕСКО – Организация Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры – приняла международную Конвенцию по охране культурного и природного достояния человечества. К апрелю 2010 года эту конвенцию ратифицировали 187 государств, включая Россию. В центре внимания конвенции находятся проблемы сохранения архитектурных, исторических и природных памятников, обладающих столь высокой ценностью, что защита их должна осуществляться всем человечеством. Государство, подписавшее этот документ, принимает на себя обязательства всемерно защищать находящиеся в его пределах объекты мирового значения, фактически принадлежащие всему человечеству.

В настоящее время в ежегодно пополняемый Список всемирного наследия ЮНЕСКО внесено (по состоянию на 2010 год) 911 объектов, расположенных почти во всех странах мира. В число этих объектов входят памятники культуры, которые являются уникальными или исключительными для культурной традиции или цивилизации, которая существует до сих пор или уже исчезла. Они представляют собой выдающийся пример конструкции, архитектурного или технологического ансамбля или ландшафта и иллюстрируют значимый период человеческой истории. Памятники являются выдающимся примером человеческого традиционного со оружения, с использованием земли или моря, образцом человеческого взаимодействия с окружающей средой; они связаны с событиями или существующими традициями, с идеями, верованиями, с художественными или литературными произведениями и имеют мировое значение. Вошедшие в Список всемирного наследия памятники природы, как правило, представляют собой уникальные природные объекты, исключительные по своей красоте, или иллюстрирующие различные этапы эволюции Земли, наглядно отражающие течение геологических процессов и включающие места обитания редких и исчезающих видов растений и животных.

В ограниченном по объему издании попросту невозможно поместить весь обширный материал, тем более что Список всемирного наследия ежегодно пополняется десятками новых объектов. Поэтому мы решили ограничиться сведениями только о пятистах наиболее известных памятниках всемирного наследия, получивших наибольшую популярность. Они разделены сперва по континентам, а внутри континентов – по странам.

Список всемирного наследия ЮНЕСКО в данной книге приводится по состоянию на начало 2010 года.

Европа

Австрия

Зальцбург называют самым красивым из всех европейских городов, и в этом, пожалуй, нет большого преувеличения. Родина Моцарта, Зальцбург славится своими всемирно известными музыкальными фестивалями, концертами камерной музыки. Этот город сохранил до наших дней необычайное разнообразие архитектурных стилей – от эпохи Средневековья, когда Зальцбург являлся городом-государством, которым управлял принц-архиепископ, до XIX столетия. Здесь можно найти много шедевров поздней готики, однако формируют облик старого Зальцбурга прежде всего многочисленные памятники барокко – наследие итальянских архитекторов Винченцо Скамоцци и Сантини Солари.

Старый Зальцбург, или Альтштадт, – один из лучше всего сохранившихся исторических городов, лежащих к северу от Альп. Река Зальцах делит его на две части, соединенные пятью мостами. Левый берег – историческое сердце Зальцбурга, место, где еще в римские времена возник город Ювавум. Сегодня здесь раскинулась целая сеть узких средневековых улочек – Гетрайдегассе, Юденгассе, Гольдгассе, Кайгассе, Линцергассе, Штайнгассе…

Исторический центр Зальцбурга

Силуэт города определяют многочисленные купола и колокольни барочных церквей и старинная крепость Хоэнзальцбург, башни которой высоко вздымаются над городом Моцарта. Это одна из самых больших крепостей Европы.

Замок Хоэнзальцбург был заложен зальцбургским архиепископом Гебхардом фон Хельфенштайном еще в 1077 г., во времена, когда между императорами Священной Римской империи и римскими папами велся ожесточенный спор из-за права назначать и смещать епископов. Архиепископ Гебхард был сторонником папы. Опасаясь репрессий со стороны императора, он начал строительство на своей территории сразу трех замков: Хоэнзальцбург, Хоэнверфен и Фризах. Реализовать эти планы ему не удалось: в 1085 г. под давлением сторонников императора Гебхард фон Хельфенштайн был вынужден отправиться в эмиграцию. Замок Хоэнзальцбург был достроен только спустя восемьдесят лет, при архиепископе Конраде I (1106–1147).

На протяжении нескольких столетий крепость играла роль убежища для церковных правителей Зальцбурга в случае военной опасности. С течением времени постройки замка были расширены, созданы арсенал и склад провианта. Основной реконструкционный период приходится на времена, когда зальцбургским архиепископом являлся Леонард фон Кёйтнах (1495–1519). При нем старинный романский дворец, расположенный за стенами крепости, был расширен и получил новое оформление интерьеров в духе поздней готики и раннего Ренессанса. До наших дней хорошо сохранились парадный Золотой зал и Золотая комната. Последним существенным дополнением ансамбля крепости стало сооружение внушительного бастиона Кюэнбург.

В периоды, когда Зальцбургу не грозила никакая прямая военная опасность, замок использовался в качестве казармы и тюрьмы. В течение шести лет, вплоть до своей смерти в 1617 г., здесь томился принц-архиепископ Вольф Дитрих фон Райтенау (1587–1612), брошенный в тюрьму своим племянником и преемником Маркусом Ситтиком.

Зальцбургская резиденция считается сегодня самым ценным историческим памятником города. В стенах замка действует музей, устраиваются фестивали и концерты. В 1892 г. город связал с вершиной холма фуникулер, с помощью которого можно в считаные минуты преодолеть крутой подъем к воротам замка.

Сердце старого города – Домская площадь с Марианской колонной (1771 г.) и кафедральным собором XVII в., посвященным св. Руперту Зальцбургскому В его стенах крестили Моцарта (сохранилась готическая купель XIV в., в которой совершалось таинство крещения). Основан собор был еще в незапамятные времена, причем на месте, еще в кельтские и римские времена считавшемся священным. О существовании собора письменные источники упоминают уже в 774 г. В эпоху раннего Средневековья храм трижды разрушался по разным причинам, и трижды его пришлось восстанавливать из руин. Результатом этих реконструкций, в основном завершившихся к 1147 г., стала романская базилика с элементами ранней готики. В 1598 г. она в очередной раз была сильно повреждена в результате пожара, и после нескольких неудачных попыток восстановления принц-архиепископ Вольф Дитрих фон Райтенау распорядился разобрать старое здание собора и выстроить на его месте новое.

Архиепископ пригласил строить собор архитектора Винченцо Скамоцци. В 1614 г. преемник Вольфа Дитриха, принц-архиепископ Маркус Ситтикус фон Хоэнэмс, заложил первый камень в основание нового храма. Строился собор, однако, по проекту другого итальянского архитектора, Сантини Солари, существенно изменившего первоначальный замысел Скамоцци. Сооружение главного городского храма продолжалось менее 15 лет, и в 1628 г. собор был освящен.

Протяженность храма составляет 155 м, высота в куполе – 36 м. По мнению некоторых специалистов, это – самый прекрасный памятник ренессансной архитектуры в Австрии. Мраморный главный фасад фланкирован с двух сторон двумя башнями-близнецами, над величественным зданием вздымается в небеса большой позеленевший купол. Простой интерьер, сочетающий в себе оттенки сепии и белого, заметно контрастирует с пышным барочным убранством фасадов. Единственным украшением храма внутри являются фрески и запрестольные образы работы мастера Донато Масканьи (1579–1636) из Флоренции.

Наряду с Домской площадью центрами общественной жизни города являлись площадь Резиденцплатц с ее роскошным фонтаном, Старый Рынок, Университетская площадь, площадь Моцарта. Памятниками богатого исторического прошлого Зальцбурга служат ансамбль архиепископской резиденции, монастырь Св. Петра с его внушительным некрополем, церковь францисканцев, бенедиктинское аббатство Ноннберг – самый старый женский монастырь в Австрии, основанный в 714 г. На правом берегу Зальцаха сохранился величественный дворцово-парковый ансамбль Мирабель, одна из самых популярных достопримечательностей города. Этот барочный дворец был построен принцем-архиепископом Вольфом Дитрихом фон Райтенау в 1606 г. Среди геометрически правильных аллей примыкающего к нему регулярного парка, разбитого на рубеже XVII–XVIII вв., установлено множество скульптур, в т. ч. четыре скульптурные группы работы итальянского мастера Оттавио Мосто (1690 г.). В число достопримечательностей правого берега Зальцаха входит и дворец Хельбрунн с парком, фонтанами и зверинцем.

Подобно жителям многих других исторических городов, жители Зальцбурга порой бывают не в состоянии заметить и по достоинству оценить его очарование. Однако восторги («Какое счастье жить в таком прекрасном городе!») многочисленных гостей Зальцбурга, число которых в туристический сезон превышает количество горожан, каждый раз заставляют их новыми глазами посмотреть на свой город и восхититься его захватывающей дух красотой.

В юго-западном предместье Вены располагается исторический дворец Шенбрунн – бывшая загородная императорская резиденция. С 1569 г. здесь существовал охотничий замок австрийских императоров. В 1619 г. неподалеку нашли «Прекрасный источник» – Шёнер-Бруннен, по имени которого вскоре стали называть и императорский дворец. Во время осады турками Вены в 1683 г. он был сожжен.

В 1688 г. император Леопольд I начал строить на месте старого дворца резиденцию для своего сына, будущего императора Иосифа I. Автором проекта дворцового ансамбля стал Иоганн Бернгард Фишер, который задумал возвести здесь такой величественный ансамбль, что у австрийской казны не хватило на него денег.

С Шенбруннским дворцом связаны многие страницы истории Австрии и Европы. Он хранит воспоминания о долгом (1740–1780) правлении императрицы Марии-Терезии, матери многочисленного семейства. На стенах дворцовых комнат можно видеть портреты самой Марии-Терезии, ее супруга Франца – герцога Лотарингского и германского императора, их детей, в т. ч. Марии-Антуанетты, последней французской королевы. В Шенбрунне бывали многие знаменитости того времени. 13 октября 1762 г. перед императрицей и ее гостями выступал шестилетний Моцарт.

Сегодня огромный и строгий Шенбруннский дворец, ставший музеем, ежедневно полон посетителей. Величественная и нарядная Голубая лестница ведет в парадные покои, расположенные на втором этаже.

Дворец Шенбрунн

Среди интерьеров не очень больших, а то и совсем маленьких комнат дворца лучшие относятся ко временам Марии-Терезии. По стилю их убранство приближается к рококо.

Самый обширный зал дворца носит название Большой галереи. Его белые стены украшены тонким позолоченным лепным орнаментом в виде изгибающихся стеблей и листьев, гирлянд и букетов. Свод потолка украшен росписями работы итальянского мастера Грегорио Гульельми, и их голубые, золотистые и красноватые тона ярко контрастируют с двуцветным, бело-золотым оформлением зала.

Позолоченный лепной орнамент украшает и многие другие залы дворца – такие как Церемониальный, где можно видеть известный портрет Марии-Терезии работы Мейтенса, «Комнату карусели» и т. д. Стены Миллионной комнаты (ее отделка, как говорят, стоила миллион гульденов) обшиты панелями розового дерева. В них вставлено множество причудливых картушей с подлинными индийскими и персидскими миниатюрами. Лаковая комната отделана панелями красного дерева и украшена китайскими лаковыми панно. В Гобеленном зале стены сплошь увешаны нидерландскими гобеленами середины XVIII в.

В ансамбль Шенбруннского дворца входит и большой парк, включающий в себя несколько самостоятельных частей, в т. ч. ботанический сад (основан в 1753 г.) и знаменитый Шенбруннский зверинец – старейший зоопарк в Европе (основан в 1752 г.).

Начало парку было положено во 2-й пол. XVIII в. Он создавался по проекту архитектора Фердинанда Хоэнберга и под руководством садовника Адриана ван Стекховена.

Сад распланирован так, чтобы на перекрестках аллей оказывались бассейны, фонтаны, а в перспективе был бы виден дворец, какой-нибудь павильон или памятник. Широкий центральный партер, с газонами и цветочными клумбами, замыкает большой фонтан «Нептуна» (1780 г.), от которого в разные стороны уходят аллеи вековых деревьев. Площадки вокруг многочисленных бассейнов окружены зелеными боскетами с нишами, в которых стоят беломраморные статуи.

Над источником Шёнер-Бруннен, давшим в свое время имя всему дворцово-парковому ансамблю, в 1779 г. был построен павильон со скульптурой нимфы Эгерии. Над всем парком, террасами поднимающимся на вершину холма, царит легкий, воздушный павильон Глориетта (1775 г.). Отсюда открывается великолепный вид в обе стороны – и на дворец, и на Вену.

Сооружение Земмерингской железной дороги протяженностью 41 км явилось одним из самых выдающихся событий в истории мирового железнодорожного строительства. Уже в первые годы после открытия она стала европейской сенсацией. Но в полной мере подвиг строителей дороги был оценен только полтора века спустя, когда стало ясно, что качество прокладки, туннелей, виадуков и путевого оборудования гарантирует непрерывное использование линии вплоть до настоящего времени.

Построенная в 1848–1854 гг., Земмерингская дорога стала одной из первых горных железных дорог, сооруженных на раннем этапе железнодорожного строительства. Ее создателем был инженер, доктор математики Карл Риттер фон Дьега (1802–1860).

5 мая 1842 г. была открыта железнодорожная линия от Вены до Глоггница. Но уже 3 августа 1842 г. последовал императорский указ, согласно которому железная дорога должна быть продлена до Земмеринга. 31 января 1844 г. работы по проектированию были завершены, и Дьега представил «Общий проект строительства» генеральному директору государственных железных дорог Франческони. 21 октября 1844 г. открылось движение на участке дороги между Грацем и Мурцушлагом.

27 июля 1848 г. были уложены первые шпалы Земмерингской дороги. А 23–24 октября 1853 г. по законченной линии до Земмеринга прошла первая опытная дрезина. Для пассажирского сообщения дорога была открыта 17 июля 1854 г.

При протяженности рельсового пути 41 825 км перепад высоты составил между Глоггницем и Земмерингом – 457 м, между Мурцушлагом и Земмерингом – 216 м. Самая высокая точка маршрута расположена на высоте 898 м. Было построено 15 туннелей общей длиной 5420 м и 16 виадуков общей длиной 1502 м.

Дьега принципиально отказался от использования железа и стали и построил «кирпичную железную дорогу» – все ее конструкции (за исключением, разумеется, двухколейного рельсового пути и путейского оборудования) сооружены из 65 миллионов кирпичей и 80 тысяч каменных плит.

Земмерингская железная дорога

Открытие Земмерингской дороги сделало доступными живописные горные курорты в Альпах, что послужило толчком для их быстрого развития. В первые годы после открытия Земмерингская железная дорога пользовалась бешеной популярностью. В 1857 г., например, ею воспользовались более 55 тысяч человек.

Одна из главных особенностей «кирпичной дороги» – ее удивительная долговечность. Дорога до сих пор эксплуатируется без сколько-нибудь значительных ремонтов и реконструкций. И это – несмотря на существенно возросшие в наше время нагрузки! Достаточно сказать, что дорога проектировалась, исходя из показателя нагрузки на ось 6 тонн, а сегодня этот показатель составляет уже 22,5 тонны. Первые поезда шли со скоростью 6 км/ч, сегодняшние – 60 км/ч, а максимальный вес поездов возрос со 140 до 1000 тонн.

Единственными важными дополнениями (не считая обновления системы сигнализации), сделанными в ХХ в., стали строительство в 1952 г. нового главного туннеля вместо старого, закрытого из-за геологических условий, и электрификация дороги в 1956–1959 гг. Первый электровоз прошел по ней 29 мая 1959 г. Сегодня продолжительность путешествия по Земмерингской железной дороге составляет 42 минуты против 2 часов 04 минут в 1860 г.

Из-за чрезмерно возросших нагрузок на дороге сегодня приходится постоянно производить текущий, а кое-где – и капитальный ремонт. Ни одного дня не проходит без того, чтобы на каких-то участках пути не работали ремонтные бригады. Грядущая реконструкция дороги представляется неизбежной, но ведь и возраст у нее более чем почтенный – полтора столетия! Во всяком случае, и государственные органы Австрии, и ЮНЕСКО, включившая в 1998 г. Земмерингскую железную дорогу в число памятников всемирного наследия человечества, полны решимости сохранить привлекательность этой удивительной магистрали, давно ставшей органической частью великолепного альпийского ландшафта.

Современный Грац – второй по величине город Австрии и столица земли Штирия, однако, несмотря на эту востребованность временем, исторический центр города прекрасно сохранился. Название города напоминает о том, что основан он был южными славянами – предками современных словенцев – и первоначально носил название Градец, в немецкой транскрипции – Грац. В XII столетии австрийские герцоги Бабенберги превратили его в важный торговый центр. Позже Грац перешел под власть Габсбургов и в 1281 г. получил особые привилегии от короля Рудольфа I.

Грац расположен на стыке культур, между Центральной Европой, Италией и странами Балканского полуострова, и тончайший сплав самых разных культурных влияний придает городу особый, совершенно уникальный колорит. Сегодня в пределах старого города насчитывается более 1000 зданий, представляющих собой гармоничную и живописную смесь разнообразных архитектурных стилей и художественных течений, от Средневековья до Нового времени.

Архитектурный символ Граца – Часовая башня (Уртурм) на горе Шлоссберг. С 1712 г. бой ее курантов разносится над городом, а ее колокол – вообще один из самых старых в стране, он отлит еще в 1382 г. Сегодня башня – единственное напоминание о могучем замке, укрепления которого с XII в. высились на холме Шлоссберг (в переводе с немецкого – Замковая гора). С начала XV в. этот замок служил резиденцией младшей линии Габсбургов, с 1619 г. ставшей правящей династией в лице императора Фердинанда II. Расположенный в стратегически важном пункте, Грац в XVI–XVII вв. часто подвергался нападениям турок. В тревожные времена население города искало защиты за стенами замка Шлоссберг, и эти стены ни разу не подвели их: Шлоссберг прославился тем, что за всю свою долгую военную службу – с 1125 по 1809 г. – ни разу не был взят врагом. Ныне этот замок внесен в Книгу рекордов Гиннесса как сильнейшая крепость всех времен.

О военном прошлом Граца напоминает и уникальный музей – Земельный арсенал (Ландесцейхгауз), ныне обладающий самой большой в мире коллекцией оружия XVI–XVII вв. Она насчитывает около 32 тысяч различных предметов – мечей, сабель, мушкетов, доспехов и т. п.

Пятиэтажное здание арсенала построено в 1642–1645 гг. тирольским архитектором Антонио Солари. В 1892 г. на базе Ландесцейхгауза был образован музей.

Городской собор Св. Эгидия, построенный в 1438–1464 гг., представляет собой редкий памятник поздней готики. Первоначально его наружные стены украшало множество фресок, от которых до наших дней уцелели лишь фрагменты, в частности – композиция «Три бедствия», написанная, как предполагается, в 1485 г. Томасом фон Виллахом.

Грац. Вид на Шлоссберг и Часовую башню

Резиденцией грацских Габсбургов с середины XV в. и до 1619 г. являлся готический Бург («Замок»), построенный императором Фридрихом III в 1438–1453 гг., поскольку старый замок на горе Шлоссберг был слишком маленьким и неудобным. Сегодня Бург является резиденцией правительства земли Штирия.

В XVI столетии городской планировкой и строительством ведали итальянские архитекторы – мастера Ренессанса. Одной из самых известных построек, относящихся к этому периоду, является Ландхаус – дворец в ломбардском стиле, построенный в 1527–1531 гг. и перестроенный в 1557–1565 гг. итальянским архитектором Доменико дель Аллио. Это один из самых ярких памятников архитектуры эпохи Возрождения в Австрии. Ныне в его стенах заседает парламент Штирии.