Текст книги "Этикет для тех, кто иногда говорит «б…!»"

Взмах, с другой стороны – отличный инструмент вежливости, когда нужно поблагодарить другого водителя за то, что он сделал вам что-то хорошее, или же извиниться, когда вы сами сделали какую-нибудь глупость, или случайно повели себя по-свински. Характерный взмах руки, узнаваемый даже на расстоянии, даст водителям понять, что вы, к примеру, подрезали их не нарочно и просите прощения. В идеале хорошо бы, чтобы все это было правдой. И что извинились вы не потому, что после проступка глянули в зеркало заднего вида и увидели за рулем той машины человека, который выглядит так, словно только что отмотал срок.

• ГАИ: Тонкая грань между вежливостью и самоподставлением.

Есть такая штука под названием «Калифорнийское вождение». Люди здесь (по крайней мере, в Лос-Анджелесе) то ли в упор не замечают знаков «СТОП», то ли просто идиоты, потому что у водителей в других штатах таких проблем нет (хотя я слышала, что и Джерси, и Джорджия, и многие другие то же самое могут сказать про своих). Поэтому, когда вы, как и все остальные, вот уже почти-почти полностью остановитесь у знака «Стоп» и увидите, как позади мигают фары, очень легко можете загрузиться и вообще удариться в паранойю, что вас преследуют, потому что конкретно этот полицейский просто не любит женщин средних лет на «Хондах».

Понятное дело, что с копами в конфликты лучше не вступать и вести себя спокойно, но иногда, как говорит одна очень мудрая поговорка, «молчание – золото». В кругах гражданских свобод пользуется большой популярностью одно видео, загруженное на Ютубе профессором с юридического факультета университета Риджентс Джеймсом Дуэйном. Называется это видео «Почему никогда не стоит говорить с полицией». Да, позиция профессора Дуэйна именно такова – «Никогда». Он объясняет, что, отвечая на вопросы полицейского – даже если вы невиновны и вас остановили за что-то незначительное, например, за то, что вы рискованно перестроились, – вы можете навесить на себя мишень для нового обвинения, предоставив полиции доказательства, которые могут быть использованы против вас в суде, или даже для того, чтобы засадить вас за решетку.

Позиция Дуэйна кажется вполне обоснованной с юридической точки зрения, и мне кажется разумным следовать ей во многих ситуациях – например, если полицейские захотят допросить меня относительно какого-то преступления, которое недавно случилось в округе и к которому я не имею никакого отношения. Что же касается остановок ГАИ, есть у меня подозрения, что в реальной жизни все эти академически выверенные советы возымеют не такой эффект, как в стенах университетской аудитории, поэтому обратилась к нескольким полицейским и одному адвокату по гражданским свободам, чье мнение я уважаю. Один из этих полицейских – офицер патрульной службы штата Вашингтон с двадцать одним годом стажа за спиной, который попросил меня не называть его имени. Он сказал, что ему показалось бы очень странным и даже подозрительным, если бы водитель, которого он остановил на дороге, молчал бы как рыба об лед.

– Да это почти невозможно – попасть в такую ситуацию и молчать, многие наоборот болтать начинают. Стресс, адреналин, сердце колотится, они нервничают, в голове все горит то красным, то синим, плюс многие еще и заикаться начинают.

Трэйси Амбрико, полицейский на пенсии из Калифорнии, согласна с этим утверждением. Амбрико проработала в правоохранительных органах тридцать лет, из которых одиннадцать – в качестве патрульного офицера. Она говорит, что молчание в такой ситуации «послужит для полицейского тревожным сигналом: что не так с этим человеком? Почему он не реагирует?». Полицейский напряжется и будет настороже.

Адвокат, специализирующийся на делах о нарушении Первой поправки[63]63
  Первая поправка к Конституции США является частью Билля о правах. Она гарантирует, что Конгресс США не будет:
  • Поддерживать какую-либо религию либо утверждать государственную религию.
  • Запрещать свободное вероисповедание.
  • Посягать на свободу слова.
  • Посягать на свободу прессы.
  • Ограничивать свободу собраний.
  • Ограничивать право народа обращаться к Правительству с петициями об удовлетворении жалоб. (Прим. пер.).


[Закрыть], Марк Дж. Рандацца, также считает нереалистичным совет просто сохранять спокойствие и молчать. Рандацца рьяный сторонник гражданских свобод и горячий поклонник быстрых тачек – и не только тот, который стоит за ограждением и наблюдает за тем, как модели в нижнем белье проводят презентацию этих самых тачек. Когда он ездит на них по пустынным автострадам Юго-Запада, «следует правилам, которые диктует эта автострада, а не закон».

«Как-то раз меня остановили за превышение скорости, – написал мне Рандацца, – честно говоря, не помню, когда со мной такое случилось в последний раз, да и в тот раз ехал не настолько быстро, чтобы сажать за это в тюрьму». Так что, когда полицейский подошел к нему и спросил: «Вы знаете, почему я вас остановил?», Рандацца не стал прикидываться дурачком и говорить «Не-а, понятия не имею». Люди ненавидят, когда им лгут и ведут себя с ними так, будто они идиоты, Рандацца все это знал, поэтому ответил робко и уступчиво:

– Да-а-а… я немного превысил скорость, да?

Ранадцца поясняет: «Это юридически нецелесообразно, потому что вы уже признаетесь, чем лишаете себя возможности отрицать свою вину. Хрестоматийный юридический ответ звучит так: „Я понятия не имею, почему вы меня остановили, и если вы хотите меня в чем-то обвинить, то вам нужно будет это доказать“. Но прокатывает такой ответ только на экзамене на юрфаке или если вы работаете над тем же хрестоматийным руководством. Однако давайте смотреть на вещи реалистично». Патрульный не станет вас останавливать, «просто чтобы посмотреть, как вы будете выкручиваться» – ну разве что вы выглядите как-нибудь подозрительно, как преступник.

Патрульный скорее всего уже знает, что вы превысили скорость, и у него есть доказательство – на радаре или путем оценки скорости. Техника, по словам Рандацца, уже доказала свою эффективность в суде.

Патрульный из Вашингтона подтвердил слова Рандацца о том, что не стоит вызывать у патрульных лишние подозрения.

«Никто не ждет, что остановленный водитель скажет: „Вы совершенно правы. Я мчался как угорелый. Не хотите вытащить меня из машины и заставить отжаться сто раз?“». «Но если он пойдет навстречу и честно признает то, что сделал – это уже хорошее начало».

Адекватное отношение к патрульным – залог того, что остановка пройдет быстро и безболезненно. По словам Рандацца, вежливое обращение просто жизненно необходимо, если в вашей машине есть нечто такое, чем вам не хотелось бы хвастаться патрульным, например тараканы в пепельнице, ну или мертвая проститутка в багажнике. Хотя подобная публика, наверное, не подходит под категорию читателей этой книги. Но это в любом случае снизит вероятность того, что вашу машину захотят осмотреть… ну или конфисковать. Так что «Улыбайтесь! И будьте котиком».

Полицейский из Вашингтона говорит, что патрульные чаще всего выписывают втыки, а не штрафы. «Тон встрече задает сам водитель, когда выходит из машины, – поясняет он. – Например, если вы превысили скорость в запрещенной зоне на десять или двенадцать километров, вам должны выписать штраф. Но если опустив стекло перед патрульным вы вежливо скажете: „Здравствуйте“ или „Я знаю, простите, не увидел светофор“ – у патрульного будет несколько секунд подумать и принять решение, что же с вами делать».

Амбрико согласна с его мнением и отмечает, что патрульный может ограничиться и простым предупреждением – до тех пор, пока водитель не начинает с ним спорить. А так как в стрессовой обстановке терпение быстро испаряется, он скорее всего скажет: «Раз предупреждение до вас не доходит, вот вам штраф».

Слезы иногда смягчают сердца патрульных – но только в том случае, если вы – юная девица, и вас впервые остановили ГАИ. «Если передо мной заливается крокодильими слезами двадцатипятилетняя наркоманка под кайфом, да еще и с бонгом на приборной доске, то я вряд ли поведусь на ее слезы», – говорит вашингтонский патрульный. Неудивительно, что фальшивые слезы зачастую приводят к обратному результату. Амбрико говорит, что «опытный полицейский сразу поймет, плачет ли человек, потому у него выдался кошмарный день, или просто потому, что хочет манипулировать. Во втором случае водитель вероятнее всего получит штраф».

Мудрее всего будет попросить о предупреждении и дать патрульному понять, что вы уважаете и его, и какой бы то ни было закон о дорожном движении, который вы нарушили. Сайт «Тикет Ассасин»[64]64
  https://ticketassassin.com/ (прим. пер.).


[Закрыть] советует сказать что-нибудь в духе: «Простите, сержант, я всегда вожу очень осторожно, я запомню этот знак (закон) и уж конечно никогда больше его не нарушу. Не могли бы вы дать мне просто предупреждение в качестве напоминания?».

Что делать, когда офицер хочет проверить ваши… полости. И не те, которые обычно проверяет стоматолог.

Предположим, что-то пошло не так и патрульный захотел осмотреть вашу машину. И даже если у вас в машине нет ничего запрещенного, разрешить этот осмотр – плохая идея, учитывая то, как за последние годы участились случаи конфискации гражданских активов – когда правительство изымало у граждан имущество и деньги на том основании, что они могли быть использованы для совершения преступления. К сожалению, в этих случаях человек виновен, пока не доказано обратное, и вынужден собирать доказательства того, что изъятое имущество никак не могло быть использовано для совершения преступления. Бывает, у людей просто нет средств на приличного адвоката и им приходится попрощаться с деньгами, домом, работой и транспортными средствами.

Амбрико отмечает, что хоть у вас и есть право отказаться от обыска машины, бывают случаи, когда согласиться на него имеет смысл. Например, говорит она, если вашу машину везут на буксире, или вы ездите на приостановленных правах, это позволит патрульному забрать вашу машину на месте. Но «в большинстве случаев, если вы будете сотрудничать и позволите ему сделать то, что он должен», патрульный, например, позволит вам попросить кого-нибудь другого забрать вашу машину, а не отгонит ее на эвакуаторе.

Имейте в виду, что патрульный никогда не попросит обыскать машину без причины. Будь эта причина серьезной, например, если бы обоснованно подозревал вас в совершении преступления, то начал бы обыск и без спроса. У вас есть конституционное право отказаться от обыска. И если вы хотите это сделать, то, как советует Рандацца, не выпускайте иголки: «Если полицейский спросит „Вам есть что скрывать?“, просто скажите: „Нет, я действую согласно Конституции, и со всем уважением не хочу добровольно отказываться от своих прав[65]65
  Если в Конституции вашей страны есть такая поправка. Сверьтесь с законодательством и выясните, какие основания для обыска есть у полицейских (прим. пер.).


[Закрыть]. Если вы решите все-таки обыскать машину, я не стану вам мешать, но хочу, чтобы в протокол внесли, что обыск был принудительным“».

В книге «Как защититься от ареста» бывший полицейский Дейл К. Карсон советует в качестве отмазки от обыска придумать какую-нибудь правдоподобную причину, по которой вам срочно нужно уехать. Он предлагает сказать следующее: «Офицеры, я прошу прощения, что нарушил(а) правила дорожного движения…», как бы дав им понять, что вы готовы сотрудничать, а после добавить: «…но я ужасно опаздываю и мне срочно нужно ехать дальше». Ну и конечно объяснить, почему. Например, сказать, что у вас диабет, астма, или любая другая болезнь, требующая срочного вмешательства, а нужные вам лекарства лежат дома. Или сказать, что болен ваш супруг или ребенок, и вам нужно как можно быстрее добраться до них. Он отмечает, что полицейские могут и попытаться выяснить, правду вы говорите или нет, позвонить кому-то из ваших близких, например, так что постарайтесь придумать такую отмазку, которая в итоге не даст им повода уличить вас во лжи.

Прелюдией к обыску часто является ряд любопытных вопросов. Быть вежливым и честным – это хорошая идея, когда у вас спрашивают что-то в духе «Вы знаете, какое ограничение по скорости на этой дороге?». Но полицейский может начать спрашивать и о более личных вещах, например: где вы живете, как вы относитесь к нашим законам, к употреблению наркотиков и все в таком духе. И не потому, что вы ему понравились и он решил вас склеить, а потому что пытается откопать компромат. Отвечать на такие вопросы вы не обязаны. Вы должны получить от него штраф и уехать, но если он попытается продолжить допрос или уговорить вас согласиться на обыск машины, вы можете произнести эту волшебную фразу: «Вы меня задержали? Или я свободен(-дна)?» (если вы прямо не заявите, что хотите уйти, дальнейшее общение с полицейскими по закону считается добровольным).

Но, опять же, давайте смотреть на вещи здраво. Недобросовестный полицейский может использовать ваши права против вас же, как это сделал полицейский в штате Айдахо, который остановил одного из моих читателей за то, что тот превысил скорость (ехал со скоростью семьдесят километров в час в зоне с лимитом в шестьдесят – каков негодяй!). Полицейский попросил этого парня – двадцатидвухлетнего политолога из Университета Южной Дакоты, задержаться и ответить на несколько вопросов. Парень сказал мне, что на тот момент уже пересмотрел немало видео на тему своих гражданских прав и свобод, и спросил у него: «Офицер, я задержан?». Тот сказал «Нет». Тогда парень сказал ему, что в таком случае он уезжает, и направился к своему автомобилю. Офицер решил резко дать задний ход и сказал, что парень задержан, после чего вызвал других патрульных и приказал остальным патрульным обыскать его автомобиль вдоль и поперек, на том основании, что отказ отвечать на вопросы он посчитал «подозрительным».

Люди ошибаются, думая, что бессильны против жестокой полицейской системы. Амбрико говорит, что если какое-то должностное лицо нарушает ваши права, грубит или иным образом превышает рамки своих полномочий, вы должны помнить, что у вас есть право подать встречный иск – только после того, как закончится стычка. Она говорит, что вы можете обратиться к старшему инспектору или в полицейский участок и заявить, что хотите подать жалобу. Амбрико также напоминает о том, что во время остановок на постах ГАИ ведутся видео– и аудиозаписи. «Анонимно больше ничего не происходит» (но лучше уточните, как ведутся дела в вашем городе и вашей стране). Она говорит, что, если вы подадите заявление, старший инспектор и окружной прокурор «просмотрят или прослушают эту запись и проверят, имело ли место нарушение прав или неправомочного поведения со стороны патрульных». Окружной прокурор не станет передавать дело в суд против вас, если окажется, что обыск был несанкционированным.

Как мне кажется, мудро также делать и собственные видеозаписи. Стив Сильверман, основатель некоммерческой организации Flex Your Rights[66]66
  Переведено с английского языка. – Flex Your Rights – это образовательная некоммерческая организация 501, целью которой является информирование общественности о том, как применяются основные меры защиты Билля о правах во время встреч с правоохранительными органами (прим. пер.).


[Закрыть] и один из сценаристов фильма «10 правил, как вести себя с полицией», написал для сайта Reason.com статью в апреле 2012 года, в которой сказал, что видеосъемка действий полиции законна во всех штатах, кроме Массачусетса и Иллинойса. Тем не менее, лучше просто включить диктофон или камеру и незаметно спрятать еще до того, как патрульный подошел к вашей машине. Даже самый справедливый и уравновешенный полицейский едва ли придет в восторг от того, что видео с его участием может завируситься на Ютубе.

Основы дорожного этикета: как задать правильный тон беседе еще до того, как патрульный постучит в ваше окно.

Когда вас заметит полицейская машина, включите вашу «аварийку» или фары и поищите на обочине рядом удобное место, где можно остановиться. Ключевое слово «рядом». Вашингтонский патрульный говорит: «Я не хочу ехать за машиной полторы мили, пока водитель будет искать идеальное место для остановки. У меня от такого поведения только одна мысль: наверняка он под наркотой».

Как только остановитесь, если дело происходит ночью, включите свет в салоне и положите обе руки на руль, чтобы патрульный не заподозрил вас, что вы сейчас выхватите оружие. Оставайтесь в машине, пока вас прямо не попросят выйти. Опустите стекло водительского окна, или и пассажирского тоже, если патрульных двое. Подождите, пока патрульный сам попросит вас показать документы, и что бы вы ни делали, не разговаривайте по телефону, когда они подойдут к вашей машине. В камеру смертников за такое не посадят, но мысли у них такие наверняка возникнут.

И, наконец, если после того как вы получите штраф, патрульный попросит вас подписать его – так и сделайте. Как пишет бывший патрульный Карсон в книге «Как избежать ареста», это просто чек, квитанция, подтверждающая, что вы получили настоящий штраф, а не документ, обличающий вашу вину. Но в некоторых штатах отказ подписать его является уголовным преступлением, которое может привести к аресту и отправке в тюрьму.

Путь к хамству: грубияны на улице, движущихся лентах, эскалаторах и лифтах

Если и существует некий руководящий принцип вежливости, которую нужно соблюдать, когда вы передвигаетесь пешком, то звучит он примерно так: «Барьер» хорош в сексе, если речь идет о контрацепции, а не на пешеходной дорожке.

Резкие остановки в толпе.

Самое вежливое, что можно сделать, когда вы слышите позади себя торопливые шаги одного или нескольких человек – просто отступить в сторону и пропустить их вперед. Это очевидно. Но когда я случайно упомянула это в разговоре, одна девушка лет двадцати не выдержала и перебила меня:

– Подождите-ка! А если мы с моим парнем в этот момент держимся за руки, нам что, расцепиться?

Как ни прискорбно, да. В таком случае вам придется расстаться – секунды на три.

На самом деле, это даже своего рода скрытая форма хамства – идти большой толпой по узкой дорожке и демонстративно не расступаться, даже когда позади идут другие пешеходы. Не спускайте им грубость и не позволяйте вжать вас в витрину магазина. Вместо этого используйте трюк, которому я научилась в 90-е годы в Риме, где законы дорожного движения воспринимаются скорее как рекомендации и все местные жители ездят так, словно они вечно под кокаином. Из-за этого пешеходные переходы меня настораживали – водителям, казалось, было плевать, что по ним кто-то ходит, даже когда горел красный свет.

– Да ты не волнуйся так, иди, да и все, – посоветовал мне тогда мой римский друг, – Главное в глаза водителям не смотри, если они думают, что ты их не видишь, то остановятся сами.

Я была слишком напугана, чтобы использовать этот совет на практике, но, к моем изумлению, он оказался прав[67]67
  Сейчас в Риме я не стала бы такое проворачивать, учитывая то, сколько там развелось водителей со смартфонами (прим. авт.).


[Закрыть] и я поняла, что в корне этого лежит та же психология, что и во время ходьбы по улице: не смотрите в глаза, лучше в землю или в витрину, и тогда толпа расступится перед вами, как Красное море перед евреями.

Если вы стоите – отодвиньтесь.

• Набирать сообщение на ходу – это не всегда грубо.

Если вы живете в частном районе и вам нужно написать кому-то парочку сообщений прямо на ходу – смело займитесь этим. В любом другом месте, где жителей чуть больше, чем в Тенни, штат Миннесота (последний раз, когда я проверяла, население там составляло целых пять человек), лучше отойти в сторонку и закончить переписку там. Помните, это тротуар, там есть свои столбы, еще один, в который будет врезаться идущие за вами люди, там не нужен.

• Как возненавидеть Эмпайр-стейт билдинг: осматривайте достопримечательности, не вызывая у местных жителей желания убить вас на месте.

Если вы гуляете по городу в группе туристов, прежде чем задрать голову, остановиться и разглядывать очередной памятник или здание, отступите в сторону. Не стоит занимать весь тротуар и превращаться в стадо задумчиво пасущихся буренок.

• Движущиеся ленты и эскалаторы: плохой выбор места, чтобы превратиться в соляной столб.

Это особенно актуально в аэропорту, когда люди размером с промышленную морозилку занимают весь проход собой и своими сумками, и вы чувствуете себя, как камерка, которая во время колоноскопии столкнулась в кишке с неожиданным препятствием. На международном рынке европейцы, быть может, в чем-то и отстают, но зато гораздо лучше нас знают, как вести себя на дорожках и на старшем брате этих дорожек – эскалаторе: идти слева, стоять справа.

Что касается путей отступления. Помните, сойти с дорожки (выйти из лифта, подняться по лестнице метро, выйти из здания, сойти с эскалатора) – это еще не все[68]68
  Это же касается и покупателей в супермаркетах, которые бросают свою тележку в проходе и растворяются в воздухе. Как говорит мой парень: «Тележкам в супермаркетах тоже не помешают клаксоны» (прим. авт.).


[Закрыть]. Не стоит останавливаться на всем ходу и начинать в носу ковыряться или проверять уведомления на телефоне, если только не хотите проверить рефлексы идущих позади вас людей и вынуждать их перепрыгивать через вас, как через человекоподобный барьер на скачках.

Некоторым все-таки приходится ездить и по пешеходным дорожкам.

Как же легко забыть про то, какое важное значение для некоторых имеет покатый пандус перед дорогой. А ведь им тоже надо на работу и по делам. Многие считают, что поручни по бокам от пандуса в Калвер-Сити в Калифорнии – это самое подходящее место, к которому можно прислонить велосипед или привязать собаку. Но они, видимо, не знакомы с Томом Фрицем, который может попасть в такое заведение, как «Старбакс», например, только въехав по этому самому пандусу на инвалидной коляске с моторчиком. У Тома редкое заболевание мышц под названием атаксия Фридрайха. Ему крайне сложно двигаться, трудно говорить и видеть окружающие его предметы, пока они не окажутся прямо перед ним. Так что когда кто-то паркует свой велосипед прямо посреди пандуса, Том оказывается в ловушке и ему приходится просто сидеть и ждать, пока кто-то из посетителей кофейни не заметит это и не придет ему на выручку.

Удивительно, но Том не позволил болезни запереть его в четырех стенах. Более того, он объехал Австралию в своей инвалидной коляске, а после, в 2006 году написал про эту путешествие книгу. Но с тех пор как он вернулся домой, в Южную Калифорнию, чуть ли не каждый день сталкивается с препонами в виде бездумно припаркованных велосипедов и небрежно брошенных вокруг супермаркета продуктовых тележек. И после того как я прочитала статью, которую он написал у себя в блоге, всякий раз, когда вижу на парковке такую тележку, не ленюсь сделать несколько лишних телодвижений и вернуть ее на родину:

«У меня часто бывает так, что я еду куда-то по своим делам, глубоко задумавшись о своем, и на пути возникает продуктовая тележка, брошенная прямо посреди дороги. И у меня всего два выхода – либо неизбежно врезаться в нее, либо среагировать в последний момент и свернуть в сторону. Эти маневры часто заканчиваются аварией: я либо разбиваю о нее коленку, либо скатываюсь с дорожки в клумбу, либо вообще падаю с коляски»

Том считает, что у продуктовой тележки есть и вторая функция, помимо главной – перевозить кучи продуктов. Она также напоминает нам внимательнее относиться к окружающим людям и не врезаться в них. И ко второй ее функции Том призывает «присмотреться повнимательнее».

Мир – не ваша личная устрица. И не плевательница.

Некоторые тротуары в центре Манхэттена уже давно превратились в полосу препятствий. Стоит зазеваться, засмотреться на птичку или еще что, и вы обязательно вляпаетесь в чье-нибудь мокрое и склизкое ДНК.

Люди плюют на тротуары, потому что отвратительны сами по себе и потому что никто из тех, кто вляпывается в их слюни, еще ни разу не снимал опороченный кроссовок, не догонял их и не вытирал плевок об их пальто (это не призыв к действию, просто приятная фантазия).

Итак, господа верблюды, запоминайте, есть всего три места, где может и должна обретаться ваша слюна: у вас во рту, в унитазе, или в канализации – как бы противно вам ни было от того, что происходит у вас во рту, и как бы сильно ни хотелось устроить «ковровую бомбардировку» слюной.

Вы же не против, если я попержу тут немного?

Господа курильщики, теперь поговорим о вас. Улица вокруг – не ваша пепельница, и «идите на хрен, курю, где хочу» в здоровом обществе не прокатит. Рекомендации к вежливому курению в общественных местах очень похожи на рекомендации по пусканию газов. Если место, в котором вы стоите, например дорожка у кафе или скамейка в парке, не подходит для того, чтобы как следует пропердеться, то и сигарету зажигать в нем не стоит.

Увы, мое любимое кафе расположено в южной части города, куда слетаются все ветра, и оно превращается в одну большую курилку, когда какой-нибудь прохожий с сигаретой садится в одно из четырех железных кресел на летней террасе. А когда таких человек несколько и их дым (а иногда и пепел) затягивает в помещение, кто-нибудь из завсегдатаев смотрит на меня (с острой мольбой), чтобы я вышла и попросила курильщиков перестать. Я, понятное дело, не могу указывать взрослым, пусть и курящим людям, что им делать, потому что обычно такие просьбы вызывают лишь одно желание – сделать строго наоборот. Вместо этого я даю им понять, что они умышленно загрязняют воздух, но кладу сверху вишенку в виде презумпции невиновности. Звучит это примерно так: «Вы, наверное, не знаете, но ваш дым затягивает в кафе, там уже туман». За весь год мне встретился лишь один парень, который не сказал в ответ: «Упс, соррян, не знал!» и не ушел торопливо в сторону. И посмотрел он на меня так, словно слышал в эту минуту не только мой голос.

Эта электричка едет до конечной, а не на хрен

Вежливое поведение в общественном транспорте

Не так уж трудно быть вежливым во время поездки на автобусе или в метро, если помнить о том, что общественный транспорт – это такое место, где можно довести пассажира рядом до белого каления одним лишь фактом своего существования.

Общественный транспорт – это не общественный туалет.

Во время поездки в общественном транспорте не нужно ковыряться в зубах, использовать зубную нить, красить или стричь ногти на руках или, прости Господи – ногах. За несколько лет жизни в Нью-Йорке мне несколько раз посчастливилось наблюдать за тем, как взрослые мужчины стригли ногти в метро, причем только один из них выглядел как помешанный бомж, остальные были вполне приличными. А один раз я стала свидетельницей того, как мужчина снял ботинки, стащил носки и начал грызть ногти на ногах! И раз уж мы все равно уже приоткрыли дверцу в царство безумия, пожалуй, стоит добавить, что дрочка под журналом – плохой способ скоротать время до своей остановки. И это я не говорю про засилье смартфонов с порнушкой, которые заменили в наши дни журналы.

К сожалению, в 2009 году фото– и видеосъемка не была развита на том уровне, что теперь, и блогеру под ником «Ансак DC Метро» не удалось запечатлеть все «салонные» ухищрения некого обитателя подземки, которого он сам окрестил «Метро-Руко-Стриг». И да, все было именно так ужасно, как звучит. Какой-то парень ехал в вагоне вашингтонского метро и стриг волосы у себя на руке, сдувая свою «шерсть» на сидение и на пол, чем приводил в ужас попутчиков.

Как вести себя с извращенцами в транспорте: простите, это не ваш член уперся мне в зад?

Иногда трудно сказать, то ли вагон метро переполнен и людям приходится прижиматься друг к другу, или над вами по пути на работу действительно сексуально надругались. Помните, что беспочвенное подозрение может запросто разрушить человеку всю жизнь. Может, лучше не заострять ситуацию, чем бросаться такими громкими обвинениями в адрес человека, который виновен разве что в том, что втиснулся в и без того битком набитый вагон в час пик, и в самый неудачный момент у него в кармане на уровне вашей задницы зазвонил телефон.

Но если вам действительно страшно и вы уверены в том, что вас кто-то трогает просто так (а сказать что-то страшно), постарайтесь немедленно отступить от извращенца и громко заявить, что вас укачало и сейчас стошнит. Это не только заставит толпу расступиться и очистить место для предположительной рвоты, но и быстро изменит приоритеты и состояние лапальщика.

И как только это случится, сразу же ищите в толпе кого-нибудь сочувствующего, кто может прийти вам на помощь. Так вы не будете чувствовать себя одиноко, этот человек может поддержать вас и помочь вам здраво оценить ситуацию. Если есть возможность, постарайтесь заснять извращенца на фото или видео, не подвергая себя опасности, особенно, если он уже трется о какую-нибудь новую женщину (такое почти всегда происходит именно с женщинами, а не мужчинами). После всего этого подойдите к пострадавшей, оцените ее состояние, узнайте, поняла ли она, что произошло, и возможно, предложите вместе подойти к полицейскому. В блоге под названием Gothamist и на многих других сайтах подобной тематики пишут, что львиную долю транспортных извращенцев удавалось поймать именно благодаря своевременным фото и видео, которые передавали в полицию жертва и свидетели безобразия.

Даже когда женщина на сто процентов уверена, что случившееся не случайность и над ней действительно надругались в транспорте, преступникам удается избежать наказания именно потому, что жертва слишком испугана и сбита с толку случившимся, чтобы предпринять решительные действия. Как это сделала одна женщина, которая ехала в метро в Нью-Йорке. Когда она почувствовала, что происходит, громко крикнула: «Он лапает меня!». Газета New Your Post написала о том, что в июле 2012 года некий тридцатилетний мужчина из Бронкса якобы схватил женщину тридцати пяти лет за талию и прижался прямо к ее заднице, когда она выходила из вагона поезда G, направлявшегося в Квинс. Газета Los Angeles Times добавила, что она преследовала негодяя до следующей остановки и убедила остальных пассажиров прийти ей на помощь – они вытащили его из вагона и держали, пока не приехала полиция и не арестовала его за домогательства в общественном транспорте (эта часть инцидента попала на Ютуб и завирусилась под названием Subway Grabber).

Жители Нью-Йорка успели обзавестись репутацией пассивных наблюдателей, которые никогда не придут на помощь в трудный момент. Я читала исследования об «эффекте стороннего наблюдателя». Оказавшись в толпе, человек обычно не спешит приходить на помощь другому человеку в беде, потому что чувствует «размывшуюся ответственность». Толпа всегда предполагает, что на помощь придет кто-то другой, а если этого не происходит, значит, тому есть какая-то причина. Есть немало историй о том, как жертвы надругательств в общественном транспорте кричали и звали на помощь, а все остальные пассажиры их игнорировали. Но образ ньюйоркцев как некой холодной и отводящей взгляд массы кардинально отличается от того, который я увидела своими глазами за годы жизни на Манхэттене. Мне тогда казалось, что жители Нью-Йорка понимают: жизнь в городе – испытание для каждого, и они обязательно придут к вам на помощь, особенно если вы сами позовете, и особенно если вы – одинокая женщина в беде. Так что шансы вынудить окружающих вырваться из «состояния наблюдателя» повысятся, если вы громко крикнете: «Он меня лапает!». Точно дайте понять, что вам нужна помощь, и укажите, от кого вас нужно спасать[69]69
  Эту идею подкинул мне британский психолог доктор Ричард Вайзман. Советую прочитать его невероятную книгу The As If Principle (прим. авт.).


[Закрыть], например: «Этот парень в красном облапал меня! Молодые люди, да, вы у двери, пожалуйста, помогите мне: схватите его и держите, а я вызову полицию!». Обратившись не ко всей толпе, а к кому-то лично, вы куда вероятнее побудите его вмешаться и помочь вам вернуть лапальщика в тот грязный просаленный бар, из которого он выполз.