Текст книги "Вторая земля. Проект третьего тысячелетия"

4.8. Производство продовольствия

Другим массовым производством будет производство продуктов питания. Прежде чем на планете начнут работать крупные коллективы, они должны быть обеспечены питанием. Сельскохозяйственную инфраструктуру необходимо наработать. Возможно, специализированные оболочки будут для экономии веса доставляться в атмосферу с рассадой. Такие плантации потребуют минимального ухода специальных обслуживающих бригад. Трудоёмким будет лишь сбор урожая. Таким образом могут быть организованы не только плантации полевых и овощных, но и садовых культур и животноводческие фермы. Впрочем, уже существуют способы получения «мяса», минуя необходимость разведения животных.

Мы уже упомянули о с/х станциях. Они вполне могут быть и большими. Просто технологически на начальном периоде освоения Венеры станции большого размера создать будет сложно. В то же время и сравнительно небольшие по размеру станции будут отвечать назначению обеспечения сельхозпродукцией небольшого числа поселенцев. Конечно, большие рациональнее, но малые надёжнее. В случае аварии потери не катастрофичны.

В каждом случае набор сельхозкультур может быть свой. Скажем, овощи с непрерывным циклом созревания, такие как томаты, огурцы, кабачки, будут выращиваться там, где люди присутствуют постоянно или хотя бы регулярно. Картофель или злаковые не нуждаются в регулярном уходе и могут обходиться без надзора практически от посадки до уборки. Плодовые деревья могут годами не видеть людей, цитрусовые и другие тропические растения имеют длительный цикл развития. И только когда достигнут зрелости, понадобится прибывать раз в сезон для сбора урожая.

Конечно, можно обходиться и вообще без участия человека. Всё же третье тысячелетие на дворе, придумано и создано столько всяческих средств механизации, что сравнительно несложные и не очень ответственные полеводческие процессы могут быть обслужены полностью автоматическими системами.

Однако это вряд ли будет целесообразно. Все эти системы придётся туда доставить и смонтировать. Наладить их производство на месте вряд ли удастся скоро. Будет масса более актуальных потребностей.

Правильнее вернуться к советскому опыту, когда на помощь селу бросались почти поголовно все потребители с/х продукции. Эта необходимость возникала с регулярностью смены времён года и была обусловлена полнейшей бездарностью партийного руководства.

На Венере будет небольшой штат специалистов, и под их руководством будет занят неквалифицированным трудом весь наличный персонал. Конечно, для каждого из них это будут лишь эпизоды, которые станут полезной разгрузкой от профессионального труда и трудотерапией вместо нудной гимнастики. В дополнение к производству сырья придётся наладить и его переработку. Опять же это будут простейшие агрегаты – к примеру, мукомольные мельницы с электроприводом.

Систем хранения продуктов питания опять же будет основана на вековом земном опыте. Возможно, например, что основные объёмы хранения будут падать не на электрохолодильники, а храниться продукты будут на МАС, плавающих в слоях атмосферы с низкими температурами. Тогда это будет происходить без затрат энергии и без сложных агрегатов и систем.

Производственные комплексы

В них с непосредственным участием людей или дистанционно будут отрабатываться разнообразные производственные процессы и технологии, имеющие назначением постепенное создание на планете технологической инфраструктуры. То, что мы раньше называли суммой технологий для Венеры.

Первым начнёт изготавливаться производственное оборудование из сырья, полученного из компонентов атмосферы и добытого на поверхности планеты. Небольшие опытные партии сырья будут добываться доставленными с Земли простейшими аппаратами и перерабатываться на штучном оборудовании, также доставленном с Земли.

На этом этапе, скорее всего, придётся ограничиться изготовлением сравнительно несложного оборудования для пищевого, химического, сельскохозяйственного производства и для добывающих комплексов второго поколения. Применяться будет простейшее оборудование. Следовательно, большая часть работ будет выполняться вручную. Впрочем, об этом много было сказано в главе «Сумма технологий».

Исследовательские лаборатории

Тип – жильё-лаборатория. В них будут жить и работать небольшие, от 2 до 20 человек, коллективы учёных, занятых самыми разными научными исследованиями. Исследованиями атмосферы, её состава и процессов в ней. Химия и физика атмосферы. Макро– и микротурбулентности и их закономерности. Картографирование поверхности, изучение состава пород и определение запасов полезных ископаемых с точной привязкой на местности для обеспечения потребностей в сырье. Зондирование коры дистанционными методами и спускаемыми аппаратами. Изучение строения коры на разломах и трещинах, а также бурением. Направления исследований перечислить невозможно. Достаточно представить направления исследований природы Земли. Придётся ограничиться прежде всего прикладными исследованиями, результаты которых будут использоваться в практике. Глубокие исследования на материале, добытом на планете, будут вести учёные на Земле. Хотя разделить то и другое будет довольно сложно и фактически и психологически. Далеко не все учёные охотно отдают добытый материал в чужие руки. Здесь надежда на то, что у каждого научника на Венере будут обязательно учителя, сподвижники, ученики, оставшиеся на Земле, и он будет передавать им добытые материалы и результаты, до которых у него попросту не доходят руки.

Каждая такая МАС будет кроме специального технологического или научного оборудования иметь законченную систему жизнеобеспечения (СЖО) и обеспечивать необходимый уровень комфорта для своих обитателей. Понятно, что на этих станциях уровень комфорта должен быть гораздо выше, чем на тех, где люди появляются лишь время от времени для контроля и наладки, но всё же не рассчитанный на продолжительную жизнь на них.

Микробиологические лаборатории

В них будут проводиться главные исследования – создание комплекса микроорганизмов, способных преобразовать атмосферу. Эти работы будут продолжением исследований, начатых на Земле. А теперь пришло время их продолжения уже не в имитации, а в натуральной венерианской атмосфере. Их назначение будет в подготовке микробиологического эксперимента непосредственно в атмосфере.

Исследования взаимодействия видов микроорганизмов, выбранных в лабораторных условиях с натуральной атмосферой, будут проводиться в автоклавах на борту станции. Затем те же эксперименты могут быть продолжены в специальных оболочках разного размера, чтобы проследить более далёкие стадии процесса.

Видов микроорганизмов, в принципе пригодных для наших целей, множество. Если вдруг нужных не окажется, необходимые виды можно вывести. Правда, директор Института микробиологии академик Иванов говорил, что трудно будет подобрать микроорганизмы под соляную кислоту. Зато серная кислота и другие соединения серы, которых в атмосфере больше всего, для микроорганизмов менее вредны, и найдётся много желающих ими питаться.

А что будет с микробами потом, не выведутся ли мутанты? Ну и пусть выведутся. Как только окончится питание для них, скончаются и они сами. А можно и жёстким ультрафиолетовым излучением их прикончить.

Поскольку мы хотим получить запланированный результат, нам не обойтись без обратной связи. Тем более что придётся вбрасывать в рабочую зону сотни тонн веществ, необходимых для жизнедеятельности микроорганизмов. Команды экспериментаторов будут наблюдать за процессами и вмешиваться в эксперимент по мере надобности.

Безусловно, пока можно вырабатывать лишь общие принципы технологии работы с атмосферой, ничего определённого пока сказать нельзя. Одно можно сказать определённо: инженерные методы, безусловно, найдутся. Они всегда в конце концов находятся.

То есть неразрешимых проблем не бывает. Могут быть негодные или не подходящие к данным условиям методы, но среди многих найдутся необходимые. Но вот чтобы выбрать их, нужна длительная и сложная работа. Лучше всего – с натурным экспериментом.

На чём держаться микроорганизмам в атмосфере? Какие требования к методу поддержания микроорганизмов в атмосфере:

1) должен обеспечивать сохранение горизонта с комфортными условиями;

2) нахождение на освещённой стороне (это требование не обязательно и зависит от вида микроорганизмов);

3) обеспечивать прочие потребные условия работы, например, необходимый состав газовой среды;

4) обеспечивать доступ атмосферного газа к микроорганизмам;

5) обеспечивать подвод других расходных материалов и воды;

6) обеспечивать удаление продуктов метаболизма и отработанных особей;

7) желательно, чтобы избранный вариант обеспечивал все данные требования с минимальным вмешательством управляющих воздействий, то есть работая автономно.

Возможно, уже на этом этапе можно будет в ограниченном объёма произвести опыт работы микроорганизмов в атмосфере. Чтобы снизить содержание CO2 хотя бы на доли процента и посмотреть, как это отразится на температуре.

Необходимо также посмотреть, что будет с теми микроорганизмами, которые опустятся на поверхность. Ясно, что они обуглятся и лягут на почву в виде слоя осадков. Слой осадков, когда микробы съедят весь углекислый газ, будет толщиной в несколько километров. А вот как повлияет слой осадков на кору планеты – вдруг она под ним начнёт перегреваться или даже плавиться? Всё это нужно моделировать сначала на вычислительных машинах, а после и в натурных условиях.

А что если обойтись вообще без технических приспособлений, одни микроорганизмы? Тогда в их цепочке или сообществе должны быть ответственные за поддержание на плаву в атмосфере. Эти микроорганизмы сами создают себе пузырьки с газом. Нужен баланс между поглотителями СО2 и генераторами подъёмного газа, что выполнимо.

Увы, микробы водород не выделяют – себе дороже. Другое дело – сернистый газ или метан. Метан по плотности подходит. Если его соединять с кислородом из атмосферы, получится прямо внутри вода, необходимая для их жизни. Сложно получается? А вы как хотели заполучить целую планету?

Короче, инженерных решений может быть много, и многие из них весьма привлекательны. Но это не значит ещё, что они осуществимы. Вадим Чернобров предлагает авантюрный вариант – забрасывать микроорганизмы в атмосферу Венеры сразу без долгой предварительной работы. Прилетает КК и запускает долговременную автономную МАС, на ней – контейнер с микроорганизмами. В него засасывается атмосфера. Микроорганизмы потребляют CO2. С увеличением веса МАС лёгким газом, вырабатываемым микроорганизмами, наддуваются дополнительные ёмкости. МАС может работать на различных высотах – определяющей будет необходимая для бактерий температура. Только если для подъёмного газа нужно испарять жидкость, горизонт нужно выбирать с необходимой для этого температурой.

Мысль интересная: создать алгоритм, цепочку действий по программе, в которой будет предусмотрено всё необходимое. И в конце получится зелёная планета. Можно такой эксперимент смоделировать в большой оболочке, заполненной атмосферой. Хотя микроорганизмы, которые могли бы в ней существовать и эффективно работать, подобрать будет непросто.

Обеспечение работ на поверхности

Это группа станций, которые должны появиться сравнительно рано и постоянно расширяться. Их основным назначением будет добыча сырья на поверхности, то есть разведка и добыча на поверхности планеты полезных ископаемых.

Для этого будут служить автономные необитаемые аппараты, а функция МАС состоит в обеспечении их работы на поверхности.

Особенности спуска в атмосфере Венеры рассмотрены в книге «Космическая одиссея» [Уманский. 1988. С. 199].

Атмосфера плотная, поэтому на Венере можно спрыгнуть с зонтиком с самолёта и приземлиться, как будто прыгнул со стула. Даже свободное падение будет со скоростью 10 м/сек, то есть в 7 раз медленнее, чем на Земле. Этим воспользовались при посадке СА АМС «Венера» с 9-й по 14-ю. Спуск СА на парашюте производился только в облачном слое, а потом он свободно падал после высоты 50 км. Спуск продолжался 50 минут, а скорость посадки составляла 8 м/сек, как если бы аппарат упал с высоты 4 метров.

Для спускаемых аппаратов высокая скорость спуска имела большое значение. Они должны как можно быстрее пройти прогретые слои атмосферы, чтобы сэкономить время для работы на поверхности, пока внутренний объём не прогреется до недопустимой для приборов температуры. Время прогрева старались увеличить. Для этого аппарат «захолаживали» ещё в космосе, помещали внутрь ёмкости с хладагентом, веществом с большой теплоёмкостью.

На рабочих аппаратах эти меры будут неэффективны, прежде всего потому, что продолжительность их работы должна быть велика. Поэтому все элементы конструкции, вплоть до блоков автоматики и бортового вычислительного комплекса, должны быть работоспособны при температуре поверхности планеты, не нуждаясь в охлаждении. Это проблема, которую предстоит решить. Другим выходом может быть хладагент – например, вода. При её прогреве отбирается, поглощается тепло. При испарении тоже. Пары воды могут использоваться в подъёмной ёмкости в качестве подъёмного газа.

Ёмкость для подъёмного газа должна либо быть эластичной, либо иметь запас объёма. То есть должна быть похожа на довоенные стратостаты. По мере подъёма и снижения наружного давления оболочка будет расширяться и таким образом компенсировать снижение подъёмной силы из-за уменьшения плотности атмосферы.

Эти ёмкости используются для подъёма порции добытого сырья на горизонт, на котором дрейфует производственная атмосферная станция. Там контейнер с полезными ископаемыми отлавливают и перегружают сырьё на МАС с производственным цехом, где пускают в переработку.

Возможно, правильнее будет разделить функции. Одни аппараты будут только добывать сырьё. Возможно, вести предварительную переработку. Другие будут доставлять добытое сырьё с поверхности планеты на заданный горизонт. Не исключено, что, если удастся сделать все системы теплостойкими, аппарат будет находиться на поверхности постоянно. Во всяком случае, до выработки ресурса или до момента планового или аварийного ремонта. Отработавший аппарат будут поднимать на ремонтную базу только ввиду дефицитности составляющих его материалов, для утилизации.

Автоматы для работы на поверхности планеты

Их будет много, разных видов. Начиная с исследовательских и разведывательных и кончая добывающими и перерабатывающими. Последние и будут представлять собой автоматические заводы, чаще всего передвижные.

Сколь ни были бы условия на поверхности неприемлемыми не только для человека, но и для механизмом, спускаться на поверхность придётся. Не только для изучения, но и для работы. Поверхность планеты – местность неприветливая. Однако без этого не обойтись.

Только на поверхности можно добыть множество материалов, необходимых для построения инфраструктуры на планете. Там будет выполняться три типа задач: 1) обследования с целью изучения, картографирования, идентификации; 2) разведка с прикладными целями выяснения мест нахождения ископаемых; 3) добыча полезных ископаемых.

Это то, что всегда делалось на Земле и представляет собой хорошую аналогию для тех мест на Земле, куда так просто не доберёшься. Тоже приходилось летать, снимать карты местности. Высаживаться, обследовать, развёртывать добычу ископаемых.

Ещё полнее аналогия с обследованием океанского дна, где тоже просто так не погуляешь. В лучшем случае поглядишь через иллюминатор глубоководного аппарата.

Возникает вопрос о средствах транспорта для всех этих целей. Мы выяснили, что главным принципом передвижения будет аэростатический. В самом деле, по поверхности не наездишься. Очень уж она не подготовлена для этого. Впрочем, ездили же по лунным дорогам «Луноходы». И управлялись дистанционно на огромном расстоянии. Уникальный опыт накопили создатели «Луноходов». Управление машиной на другом небесном теле прошло вполне успешно. Только сигнал доходил с запозданием, поэтому лихачить нельзя было ни в коем случае.

В нашем случае запаздывания сигнала практически не будет. Будет обычное дистанционное управление в сочетании с автономным режимом работы при выполнении стандартных операций.

Прежде всего необходимо, чтобы аппарат попал в нужную точку на поверхности планеты. Для этого каждый аппарат должен быть снабжён соответствующей системой наведения. Понятно, что она должна быть как можно более простой и экономичной. Ничего проще, чем спуск под действием сил тяготения и затем подъём согласно закону Архимеда, придумать, наверное, нельзя.

Летать на аэродинамических аппаратах на Венере будет сложно – большое сопротивление, однако иногда летать придётся. Возможно, удастся применять планирующие аппараты. То есть до места добираться в верхних слоях атмосферы, где сопротивление меньше, или дрейфуя по ветру, если направление его позволяет. А потом – вниз, под действием силы тяжести по наклонной траектории, торможение и посадка. А подниматься – надувая ёмкость с газами. Аналогичные принципы были использованы в ныряющем аппарате Института рыбного хозяйства. Он спускался в глубины океана за счёт веса по траектории, которую выдерживал с помощью плоскостей и рулей по планерной схеме. На дне сбрасывал балласт и поднимался за счёт архимедовой силы.

По этой схеме может функционировать и венерианский спасатель. На участке спуска, не тратя энергии, он может уйти далеко от точки старта в горизонтальном направлении. Он снабжён системой ориентирования, приборам поиска разных типов. Управляется бортовым компьютером, который вычисляет оптимальную скорость и направление спуска.

Общие подходы к проблеме перемещения на поверхности планеты будут состоять в том, чтобы не спеша ползать по ней, а препятствия не преодолевать, ревя мотором, а подвсплывать, наддувая ёмкость с газом, и «переплывать» через препятствие. Правда, в этот момент аппарат становится уязвим для атмосферных возмущений. Хорошо, что ветры у поверхности там не сильны.

Для чего всё-таки ползать по поверхности, картографируя её, если можно всё снять с орбиты, атмосферной станции или, на худой конец, на бреющем полёте? Да для того же, для чего геологи излазили поверхность Земли и продолжают это занятие до сих пор. Из-за того, что дистанционные методы могут не всё.

Методы должны дополнять друг друга. Когда-то проводилась операция «Этажерка» – всестороннее обследование прибрежной зоны Каспийского моря. Совмещались съёмки из космоса, с самолёта, с малого беспилотного ЛА и подводные съёмки в том же районе. На космическом снимке ширина полосы составляет сотни километров, аэрофотосъёмка позволяет получить полосу в километры или десятки километров, в зависимости от высоты, беспилотный ЛА перекрывает полосу в сотни или десятки метров, а подводный снимок в лучшем случае даёт участок дна в несколько квадратных метров.

Известно, что на космических снимках глаз специалиста может увидеть то, чего не различишь на аэрофотоснимках. Об этом мне говорил геолог Флоренский, внук отца Павла Флоренского, священника, философа, физика, погибшего в Соловецком лагере. А подводные съёмки, которые совмещались с непосредственными обследованиями дна биологами, позволяли правильно понять, какие биоценозы как выглядят на снимках с самолёта.

Аппараты после цикла работы на поверхности будут подниматься в верхние слои атмосферы, сгружать собранные материалы, охлаждать теплоноситель, пополнять источники энергии, проходить профилактику и ремонты и снова спускаться на поверхность.

Хотя можно представить некие механизмы, всё существование которых проходит на поверхности, и там они и остаются, погибнув или выработав ресурс. Впрочем, последнее маловероятно. Скорее их будут поднимать на станцию обслуживания для разборки и утилизации ввиду дефицитности конструкционных материалов на планете.

Кроме транспортных средств, которые будут доставлять с поверхности на МАС добытое сырьё, понадобятся ещё специальные аппараты, которые будут заниматься обслуживанием на поверхности самой добывающей и исследовательской техники в случае нештатных ситуаций с нею. Не исключено, что после длительной работы в сложных условиях на поверхности аппарат не сможет самостоятельно всплыть в атмосфере. Для этой цели будут служить роботы-спасатели. Никаких ремонтных операций на поверхности он делать не может, за исключением самых простых. Его задача состоит в том, чтобы как можно быстрее отыскать потерпевший аварию аппарат и поднять его на борт ремонтной станции. Найдя объект, робот подцепляет его и поднимает на буксире либо снабжает дополнительной надувной ёмкостью. Ёмкость должна расширяться с подъёмом, поскольку плотность атмосферы уменьшается с высотой. Поэтому ёмкость должна быть сделана из эластичного материала либо с большим запасом объёма.

По функциональному назначению он напоминает подводный робот – спасатель подводных лодок, который был когда-то спроектирован в студенческом КБ МАИ. Он имел мощный ходовой двигатель и дополнительные двигатели для перемещения по всем осям. Его задачей было отыскать ПЛ на дне, подвести к ней и подсоединить воздушный шланг.

Жилые комплексы-гостиницы

Отнюдь не во всех МАС люди будут находиться постоянно. Во-первых, сложно, да и незачем обеспечивать везде комфортные условия. Во-вторых, где-то попросту в этом нет необходимости ввиду того, что процессы идут автономно. Где-то вредное производство или повышенная опасность. Например, могут производиться взрывчатые вещества для геологических или горных работ на поверхности.

Поэтому большая часть населения будет размещаться в специализированных жилых комплексах. Что не мешает их обитателям там же и работать, если эти работы не связаны с помехами остальным обитателям. На Венере специалисты, как правило, будут сочетать и перемежать разные виды деятельности. Многими видами деятельности можно заниматься «на дому». Это практиковалось и на Земле, но такие виды работ сильно сократились с распространением индустриальных методов производства. Там они отвоюют прежние позиции.

Не исключено, что некоторые обитатели планетного поселения обоснуются там стационарно. Может быть, с семьями. Людей на Земле так много, и их запросы настолько индивидуальны, что совершенно нельзя исключать такого рода стремлений. Ведь находятся сейчас такие, что поселяются в тайге или годами живут с детьми на метеостанции в высоких широтах. Это при отсутствии там удобств. А на Венере вполне возможно будет организовать удобства не хуже, чем в приличном городе. Ещё очень много людей на Земле живут в явно неудовлетворительном уровне комфорта. Так что не исключено, что желающих будет даже больше, чем нужно.

И ещё там будут жить временные приезжие. Значительную группу посетителей будут постоянно составлять стажёры, студенты-практиканты самых разных земных учебных заведений. «Практика на Венере – это прикольно!» – примерно так будут они оценивать такую перспективу. Конечно, доступно это будет не всем, а лишь тем, кто задумал связать с планетой свою жизнь или хотя бы работу на длительный промежуток времени. Им весьма желательно сначала проверить, насколько это им подходит.

Возможно, это будут и просто туристы. Они приедут на Венеру из любопытства и за большие деньги. Если сейчас находятся желающие платить миллионы за полёт по орбите, почему не будет желающих раскошелиться за экскурсию на планету?

Примерное устройство МАС

Представим компоновку самой маленькой МАС на 2–3 человека. Экипаж из двух человек минимально возможный, но он хуже с точки зрения психологического комфорта. Команда может работать на такой станции от нескольких месяцев до года. При этом периодически выходить в атмосферу. Командировки на базу на орбите будут значительно более редки. Такие командировки предпринимаются в случае крайней необходимости и осуществляются с «космодрома», т. е. общей для планеты стартовой площадки

МАС диаметром 10 метров. Верхняя полусфера V = 260 м³, площадь – почти 80 м². Её практически целиком занимает «приусадебный участок», это сад и огород. Верхняя полусфера выполняет функции регенерации воздуха, снабжения обитателей станции свежими овощами и фруктами и рекреационные задачи. Площадь маловата для всего этого, но над её оборудованием трудились прекрасные специалисты, от биологов различного профиля до физиологов и ландшафтных архитекторов. Им удалось создать некий малогабаритный шедевр.

Если вспомнить земной опыт, можно убедиться, что примерно такая площадь «угодий» способна кормить китайскую или индийскую семью. При избытке света дефицитным становятся уход и удобрения. Уход заменят отработанная технология и продуманная система питания, а удобрения – отходы жизнедеятельности обитателей и органика, полученная при переработке газов атмосферы. Вот в этих веществах недостатка не будет.

Жилая зона – верхний этаж нижней полусферы. Включает кроме непосредственно местожительства экипажа ещё и рабочие помещения, лаборатории и мастерские. Её общий объём несколько больше 200 м³, а площадь – 70 м².

Она распределяется следующим образом: противоположные стороны занимают личные каюты площадью по 10 м², в составе комнаты в 6 м², кухни-столовой – 3 м² и туалета – 1 м². Столовые сделаны индивидуальные, а не общая, как принято в большинстве случаев для изолированных производственно-бытовых комплексов, таких как экспедиционные базы, суда дальнего плавания и т. д., потому что таким образом столовая вводится в личное пространство, что не мешает «ходить друг к другу в гости» на обед или ужин. Кроме того, режим работы МАС по преимуществу сменный, что не предполагает регулярных совместных трапез, значит, и делать помещение для этого особого смысла не имеет.

Всё же основными здесь будут соображения психологического плана. Люди сейчас уже не таковы, как были в прошлые века, когда возникали традиции оборудования судов дальнего плавания и удалённых зимовок. Принудительное собирание коллектива за одним столом, может быть, и способствует его сплочению, но ущемляет личную свободу. Поэтому выбран вариант, когда сотрудники могут сами выбирать, сокращать или расширять общение. Мы допускаем, что это может привести к ослаблению контактов, что неоднократно описано фантастами. Но не мешает ведь в земных условиях плодотворной работе многих коллективов то, что члены их «не дружат домами». Не стоит навязывать такую дружбу и изолированному коллективу, тем более – всего из двух человек.

Понятно, что наши соображения небесспорны, а возможно, и в корне неверны. Будущее покажет, что будет верно, а что нет для людей в этом будущем. Не станем за них решать. Повторяем, здесь излагается один из предположительных вариантов. Рабочий будет разрабатываться значительно позже, в других условиях и другими людьми, а окончательного вообще не будет, потому что «нет дороги окончанья, есть зато её итог. Дороги трудны, но хуже без дорог». Вот мы и намечаем дорогу.

Центральную часть жилой зоны занимает спортивный зал – по совместительству кают-компания площадью 30 м², длиной 5 и шириной 6 метров. Это единственное место, где можно и необходимо вволю свободно двигаться и нагружаться, этим и объясняется столь щедрое отведение дефицитной площади.

В углу спортзала находятся люк в верхнюю полусферу и выход на технический нижний этаж, там же размещается спасательная капсула, выполняющая также роль шлюза для выхода наружу. Как шлюз она может использоваться лишь по очереди одним из астронавтов, а в качестве спасательной капсулы – обоими вместе.

Как спасательная капсула она позволяет после выхода из корпуса МАС подняться в верхние слои атмосферы и ждать там помощи с другой атмосферной либо с орбитальной станции, обеспечивая жизнедеятельность астронавтов в течение 100 часов.

По другому варианту астронавты могут покинуть капсулу и на индивидуальном носителе с СЖО.

Завершение атмосферного этапа

Завершится этап созданием всей необходимой инфраструктуры для заселения атмосферы. В конце этапа будут строиться уже САС. Дело не просто в увеличении габаритов, а в возможности обеспечения достаточного комфорта для постоянного поселения в них.

К этому времени будет создана производственная инфраструктура.

Опять же на этом этапе необходимо будет создать космодром. Здесь опять обратимся к давнему предложению Житомирского.

Космодром Житомирского

С. В. Житомирский разработал схематически конструкции космодрома и жилого острова для Венеры. Можно принять его варианты или попытаться объединить обе идеи. В качестве плавучего космодрома может быть использован «остров» Житомирского, изготовленный из «парящего» пенопласта. Плавучесть в атмосфере ему придают пустоты, заполняющие большую часть его объёма, которые, после заполнения водородом, обеспечат «невесомому» сооружению способность нести полезную нагрузку.

Остров по необходимости должен иметь большой объём и будет представлять собой крупное инженерное сооружение. При заполнении водородом 80 % его объёма и толщине в 170 метров подъёмная сила составит 100 кг на м² рабочей поверхности. Для острова, имеющего вид диска диаметром 600 метров, она достигнет внушительной величины в 28 тысяч тонн.

Если на острове будут жить 200 человек, то на каждого придётся 140 тонн полезного груза, включая жильё, оранжерейное хозяйство, системы жизнеобеспечения, научное и производственное оборудование. Какую-то часть нагрузки будет составлять аварийный балласт, который позволит острову сохранить плавучесть даже в случае нарушения герметичности ряда газовых отсеков. Ну и собственный вес конструкции придётся вычесть из грузоподъёмности.

В аварийном случае, поскольку конструкция острова у Житомирского жёсткая, при проваливании ниже расчётной глубины, подъёмная сила возрастёт, и оставшиеся отсеки смогут скомпенсировать потерю плавучести.

В нижней части острова расположена удалённая на безопасное расстояние атомная энергоустановка. Сергей Викторович писал о своей идее задолго до Чернобыля, но мы-то теперь все учёные и знаем, что безопасное расстояние – сотни километров. Верхняя часть диска занята домами, садами и оранжереями, которые укрыты куполами из прозрачного пластика. Заключённая под куполами азотно-кислородная атмосфера создаёт дополнительную подъёмную силу.

Остров всегда находится на одной высоте, и корректировать подъёмную силу на нём приходится только в том случае, если меняется нагрузка: поднимается или садится вертолёт, происходит накопление полученных из атмосферы или с поверхности веществ и так далее.

Для огромной грузоподъёмности такого парящего острова масса взлетающей с него ракеты, даже 50 тонн, составит незначительную величину и не потребует коррекции подъёмной силы.