Текст книги "Развитие бизнеса: первые три года работы"

Если вы собираетесь использовать автомобиль для оказания услуг другим организациям и физическим лицам, вам понадобится лицензия. Постановлением Правительства РФ от 10 июня 2002 г. № 402 утверждено Положение о лицензировании перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом. Это Положение определяет порядок лицензирования перевозок:

• пассажиров на коммерческой основе легковым автомобильным транспортом;

• пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более восьми человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя);

• грузов автомобильным транспортом грузоподъемностью свыше 3,5 тонны (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя).

На каждый из перечисленных видов деятельности надо оформлять отдельную лицензию. Лицензирующим органом является Министерство транспорта РФ. Лицензия предоставляется на пять лет. Одновременно с лицензией на каждое автотранспортное средство выдается лицензионная карточка. При осуществлении лицензионной деятельности эта карточка должна находиться у водителя автотранспортного средства.

Для получения лицензии организация должна представить в лицензирующий орган следующие документы:

• заявление с просьбой о предоставлении лицензии;

• копии учредительных документов;

• копию свидетельства о государственной регистрации и постановке на налоговый учет;

• копии документов, которые подтверждают соответствие квалификации работников организации установленным требованиям, предъявляемым при осуществлении перевозок соответствующим автомобильным транспортом;

• копии документов, подтверждающих прохождение соответствующей аттестации должностными лицами организации, ответственными за обеспечение безопасности дорожного движения;

сведения о транспортных средствах;

• документ, подтверждающий уплату лицензионного сбора.

Решение о выдаче лицензии принимается в течение 30 дней со дня получения лицензирующим органом заявления и всех необходимых документов.

Если в период действия лицензии у организации происходят изменения в составе и количестве автотранспортных средств, то она обязана сообщить о каждом изменении лицензирующему органу в течение 15 дней в письменной форме.

Может возникнуть ситуация, когда вы решите использовать собственный автомобиль или автомобиль сотрудника для служебных целей. Это возможно. Согласно ст. 188 ТК РФ работникам выплачивается компенсация за износ личного транспорта и возмещаются расходы, если личный транспорт используется с согласия работодателя в служебных целях. Размер возмещения расходов определяется соглашением сторон трудового договора, выраженным в письменной форме. Компенсация за использование личного транспорта в служебных целях может выплачиваться работникам, если производственная (служебная) деятельность работников связана с постоянными разъездами и работники используют для служебных поездок личные легковые автомобили. В этом случае работник должен представить в бухгалтерию организации копию технического паспорта личного автомобиля, заверенную в установленном порядке. Если работник водит автомобиль по доверенности, то он должен сдать в бухгалтерию копии технического паспорта и доверенности собственника автомобиля. Размер компенсации зависит от интенсивности использования личного легкового автомобиля для служебных поездок. Компенсация должна обеспечить возмещение расходов работника, связанных с эксплуатацией автомобиля в служебных целях. Считается компенсация по специальной формуле – рассматривать ее не будем, потянет на треть главы.

Начисление компенсации производится на основании приказа руководителя организации. Компенсация начисляется ежемесячно в твердой сумме независимо от количества календарных дней в месяце. Компенсация не начисляется только за дни нахождения работника в отпуске, командировке, а также за дни невыхода его на работу из-за временной нетрудоспособности или по другим причинам.

Постановлением Госкомстата России от 28 ноября 1997 г. № 78 утверждены следующие формы первичной документации для учета работы автотранспорта:

1) журнал учета путевых листов (форма № 8);

2) путевой лист легкового автомобиля (форма № 3);

3) путевой лист специального автомобиля (форма № 3 (спец.));

4) путевой лист легкового такси (форма № 4);

5) путевой лист грузового автомобиля (форма № 4-с, форма № 4-п);

6) путевой лист автобуса (форма № 6);

7) путевой лист автобуса необщего пользования (форма № 6 (спец.));

8) товарно-транспортная накладная (форма № 1-Т).

Путевой лист является первичным документом по учету работы автотранспорта и основанием для начисления заработной платы водителям. Этот документ выписывается в одном экземпляре диспетчером или уполномоченным лицом (уполномоченное лицо назначается приказом руководителя организации). В путевом листе обязательно должны быть проставлены порядковый номер, дата выдачи, штамп и печать организации, которой принадлежит автомобиль.

Путевой лист действителен только на один день или смену. На более длительный срок он выдается только в случае командировки, когда водитель выполняет задание в течение более одних суток (смены). Ежедневно перед началом рабочего дня водитель получает путевой лист под расписку, а по окончании смены возвращает его в диспетчерскую. Путевой лист на следующий день (смену) выдается водителю при условии, что он сдал путевой лист предыдущего дня работы.

При использовании собственного легкового автомобильного транспорта организации имеют право самостоятельно разработать, утвердить и применять свою форму путевого листа. Разрешается применение совместно путевого листа и маршрутного листа, действительного на календарный месяц. На это есть разъяснения Министерства финансов Российской Федерации.

Ответственность за правильное оформление путевого листа несут руководители организации и лица, отвечающие за эксплуатацию автомобилей и участвующие в заполнении документа.

Журнал учета движения путевых листов (форма № 8) применяется организацией для регистрации путевых листов, выданных водителю и сданных после обработки в бухгалтерию.

Вроде бы все. Что из вышеперечисленного следует? В организации обязательно должен быть кто-то ответственный за автохозяйство. Вам придется подписать большое количество документов при налаживании процесса и непрерывно подписывать в текущей работе. Если получится – попытайтесь вникать, что подписываете, не получится – подписывайте, доверяя ответственному лицу.

Открытие непосредственно автохозяйства производится одновременно с постановкой на учет первого автомобиля. При открытии автохозяйства документы подаются в МРЭО. Список документов уточните там, в основном это копии учредительных документов. Транспорт может стоять на площадке, оборудованной средствами пожаротушения, подходящей под требования СЭС, должна быть возможность для осуществления квалифицированного обслуживания и ремонта автомобиля. Если у вашей организации нет соответствующих возможностей, придется заключать липовые договоры с организациями, обладающими такими возможностями и оказывающими данные услуги.

После открытия автохозяйства и постановки на учет автотранспорт организации требуется поставить на учет в военкомате. Процедура достаточно рутинная.

На этом по автомобилю на балансе организации в основном все. В реальности все не так страшно и вполне осуществимо, но организовывать надо по полной. Готовьтесь.

ГЛАВА 14
Франшиза. Почетное занятие

Франчайзинг (слово-то какое!) все шире стал внедряться в нашей стране. Кто-то с ним сталкивался, кто-то нет. Я – из тех, кто сам не работал. Так что материал в этой главе больше теоретический.

Почему я обращаю ваше внимание на франшизу? У многих есть желание заняться своим бизнесом, изменить формат уже имеющейся деятельности. При этом может не хватать идей, знаний, возможностей. В этом случае работа по франчайзингу может оказаться очень своевременным выходом.

Предположим, есть организация. Она создала хороший бизнес, скопировала его достаточно много раз, и стало понятно, что этот вариант работает. Тиражироваться может что угодно – продовольственный магазин (мне на ум сразу приходят «Пятерочка» и «Магнит»), парикмахерская, туристическое агентство, общепит («Макдоналдс»), салон мобильной связи, химчистка, автозаправочная станция и все остальное. Если организация-создатель сумела разработать технологию копирования и решила ее продавать, это и есть франшиза.

Франшиза – это технология. Как и любая технология, она может быть более передовой или отсталой, проработанной хорошо и посредственно, привлекательной и непривлекательной, умирающей и долгосрочной, простой и сложной. Все это применимо к франшизе.

При покупке франшизы вам должны предоставить право пользования торговой маркой и подробную технологию работы, включающую в себя все аспекты деятельности. Сюда входят: рекомендуемое место расположения, оформление вывески и внутреннего интерьера, ассортимент и раскладка товара, требования к персоналу, его обучение, музыкальное и ароматическое оформление, в производстве (например, химчистка) – требуемое технологическое оборудование, расходные материалы, технологический процесс. Кроме этого, вы должны пройти обучение правилам работы в соответствии с корпоративными требованиями организации, у которой вы покупаете франшизу. Клиент не должен даже подозревать, что он обслуживается не у оригинального поставщика услуги (продукта), а у сторонней организации. Из этого следует, что хорошая франшиза должна на выходе дать вам полностью готовый к работе бизнес. Более того, этот бизнес по умолчанию должен быть успешным. Именно за это платятся деньги.

К сожалению, или к счастью, чем лучше франшиза, тем она дороже. Торговая марка должна быть абсолютно узнаваема. Бизнес должен существовать достаточно давно и быть неизменным длительное время. Если вдруг возникла какая-нибудь активная сеть, например, булочных, то нельзя с уверенностью утверждать, что можно покупать такую франшизу. Кто-то может просто вкачать свободные средства в такой бизнес с целью продажи. Он может быть малоприбыльным, но об этом кроме хозяев никто знать не будет. Если же сеть существует в неизменном виде достаточно долго, по российским меркам года два-три, и абсолютно одинаково копируется в различных городах, это уже более подходящий вариант. Если изменения не вносятся, это означает, что найден наиболее успешный и пригодный для копирования и развития вариант. Можно присоединяться.

При выборе франшизы необходимо подойти с точки зрения клиента – посетить пару-тройку точек и оценить, понравится вам в них или нет.

Хорошая франшиза обязательно включает в себя контроль со стороны продавца на предмет соблюдения качества поставляемой услуги, товара, и достаточно жесткие санкции при их несоблюдении – вплоть до отзыва франшизы.

ГЛАВА 15
Разное

В этой главе даже не абзацы, а скорее тезисы. Часть из них не мои, откуда насобирал – уже и не вспомнить. Делать с ними можно что угодно: вырезать из книги и вешать на стенку, зачеркивать, перечитывать особо понравившиеся, дарить друзьям, недругам – вариантов много. Это же относится и ко всему ранее прочитанному тексту.

• Управление собственным временем накладывает отпечаток на коллектив. Начав сами работать интенсивно, в соответствии с требованиями тайм-менеджмента, вы и персонал начнете подтягивать под себя, свой стиль работы.

• Не следует искусственно усложнять бизнес. Сложным должно быть продаваемое изделие, услуга, сам бизнес-процесс необходимо максимально упрощать.

• Необходимо по прочтении той или иной литературы делать выводы о целесообразности дальнейшей работы с ней. Плохую и посредственную выбрасывать безжалостно. Хорошие и нужные книги необходимо ставить на отдельную полочку и периодически перечитывать. Таких книг обычно не много, и времени на них уходит мало. Вам надо просто освежить в памяти все, что вы уже узнали. Делать это нужно обязательно, так как забывается все очень быстро. За примером далеко ходить не надо. Я тут перечитал в ходе подготовки этой книги свою первую книгу «Организация бизнеса с нуля. Советы практика» и поразился дважды. Первое – неужели это все я написал, а второе – почему же из всего этого я делаю и соблюдаю так мало. Знать все знаю, а тем не менее в текущей работе используется только часть. Многое забывается, замыливается. Перечитывайте, освежайте в памяти полезную литературу: 3-4 книги в год, по 4-5 часов на книгу – ничто, а эффект значительный. Сюда же относится обязательное посещение каких-либо тренингов и семинаров. Причем тренинги посещать даже более необходимо, чем семинары. Тренинг – это всегда преодоление себя, своих внутренних страхов.

• Специалисты выделяют всего три полномочия, которыми владелец должен обладать лично: контролировать денежные потоки, мотивировать людей и думать о будущем. Российская специфика добавляет еще и представительские функции.

• Лично я достаточно долго неверно понимал значение «наличные», встречающееся в переводной западной литературе. Наличные в их понимании – это не только бумажные деньги, но и те, которые находятся на текущем расчетном счете, – там не разделяют средства на нал/безнал, как у нас. Все остальные средства наличными для них не являются. Это могут быть деньги, вложенные в ценные бумаги, облигации, стоимость акций (капитализация) и прочее, т. е. те деньги, которые теоретически есть, а практически для их получения необходимо время. Если у них написано «купили за наличные», значит, уплатили деньги сразу, если нет, то в кредит.

• Еще раз обращаю ваше внимание, что основная часть банков принимает платежные поручения к исполнению текущим днем только до 13 часов. Если платежку принесли до обеда – перечислят сегодня, если после обеда – перечислят завтра. Следовательно, налоги необходимо приносить до обеда. И желательно не в 12:50, а хотя бы в 12:30.

• Учтите, что есть п. 2 ст. 60 НК РФ, в котором говорится следующее: «Поручение налогоплательщика или поручение налогового органа исполняется банком в течение одного операционного дня, следующего за днем получения такого поручения, если иное не предусмотрено настоящим Кодексом…» Можно сделать вывод, что банк совершенно спокойно, на основании законодательства, имеет полное право перевести ваши налоги и сборы следующим днем. Принесли сегодня, отправят завтра. Пеня за один день с вас. Случай исключительно редкий, но теоретически возможный. Произошло – смиритесь и не нервничайте попусту.

• Отличительные черты вашего бизнеса должны быть долговременными. Например, самые красивые продавщицы – это и субъективно и не навсегда, а самые грамотные – уже лучше.

• Прибыль от имеющегося бизнес-процесса склонна уменьшаться вследствие непрерывного ужесточения конкуренции. Следовательно, необходимо развивать имеющийся бизнес-процесс и искать новые.

• Не следует во главу угла ставить именно получение прибыли. Прибыль должна быть неизбежным следствием правильно организованного процесса. Правильно организованный процесс всегда дает положительный результат. Чем лучше организован процесс, тем значительнее, долговременнее и эффективнее результат.

Заключение

Большое спасибо всем читателям, добравшимся до конца книги. Возможно, многое из изложенного не понадобится в первый год существования вашего бизнеса, – в этом случае могу только извиниться и надеюсь, что эта информация пригодится несколько позже. Первый и второй год трудны – всем желаю пережить их с максимальным успехом и минимальными потерями. Жду ваших отзывов, вопросов и пожеланий: [email protected].

С уважением,

Лошкарев Василий Геннадиевич

Литература

1. Котин М. Чичваркин Е…гений. Если из 100 раз тебя посылают 99… М.: Коммерсант; СПб.: Питер, 2007.

2. Рысев Н. 11 правил руководителя № 1. СПб.: Питер, 2007.

3. Основные средства. Бухгалтерский и налоговый учет./Под ред. Ю. Е. Коротковой. М.: ГроссМедиа Ферлаг, 2005.

4. Налоговый кодекс Российской Федерации. Части первая и вторая. М.: Омега-Л, 2007.

5. Трудовой кодекс Российской Федерации. М.: ГроссМедиа Ферлаг, 2006.