Текст книги "Служил Советскому Союзу!"

– Товарищ капитан 2 ранга, а я при чем? Я только зашел, спросите у командира БЧ-5 – возмутился Мансур.

– А чтобы зубы мне не скалил, когда я произвожу разбор полетов. Законспектируете и все прощу, а нет – пеняйте на себя. Опущу на вас всех, силу партийной дубинки, и обрушим со всей пролетарской ненавистью ее на ваши неразумные головы. Вишь ли. Им делать больше нечего, как бить друг другу рожи. У них личный состав, как сироты брошенный, где-то по углам сидит, кто-то злостно в это время нарушает корабельный распорядок. Комсомольцы никем не озадаченные сидят на бритве, свесив ноги в опасную сторону. А они здесь уповают на ливрах и бьют в бубен как будто им делать больше нечего, как бить друг другу морды. А враг не дремлет. Враг видит, через какое место можно к нам проникнуть.

– Олег Николаевич – сказал, наконец, подавив в себе смех, командир БЧ-5 – это я виноват во всем. Это я обучаю их основным приемам и правилам бокса. У нас суббота и воскресенье на носу. А там запланированы вами спортивные соревнования по боксу и борьбе. По борьбе вы у нас непререкаемый авторитет, а по боксу, вы назначили меня. Вот я и готовлю себе помощников – судей. А как иначе их подготовить? Вот и объясняю.

– Так выходит это не драка?

– Нет, конечно, упаси Господь. Это обучение моих будущих помощников – продолжал убедительно разъяснять ситуацию замполиту, командир БЧ-5.

– А ну тогда нормально. Что же вы Владимир Михайлович мне все сразу доходчиво не разъяснили? Я бы понял, вник, прочувствовал. А так ерунда получилась.

– Вы все правильно поняли, когда увидели. А что вы еще могли подумать? Это я виноват во всем и готов за это положить вам конспект на стол с полностью законспектированной работой «Государство и революция».

– Пойдемте. Посмотрим – согласился замполит и вышел из каюты. За ним подмигнув остающимся, пошел командир БЧ-5.

– Снимайте перчатки – строго сказал Мансур.

Они протянули ему руки в перчатках, и он начал расшнуровывать.

– Ринат, я завтра еду во Владик, к начальнику связи флота. На обратном пути, командир приказал заехать в Большой камень и забрать твоего Воронова с гауптвахты. Ты в курсе?

Ринат посмотрел на заинтересовавшегося Огнинского и ответил:

– Да в курсе уже, командир вызвал. Я бы поехал сам, но у меня завтра погрузка спецбоезапаса. А я не имею права отлучаться с корабля.

– А что там у нас с Вороновым? – заинтересовался Огнинский, разматывая бинты с рук.

– Ничего Сергей все нормально – ответили в унисон командир БЧ-3 и БЧ-4.

– Эх. Сговорились подлые твари против начальника химической службы. Не хотите его порадовать. Значит так Мансур. Мне за молчание будь добр доставить две бутылки советского шампанского. И с тебя Ринат тоже минимум две.

Ринат и Мансур переглянулись и дружно рассмеялись.

– Две бутылки, так две – согласился Мансур.

– Нет, ты не понял Мансур две с тебя и две с Рината.

– Но я же не еду во Владик – удивился Ринат.

– Это даже хорошо, что не едешь. Но зато едет твой друг Мансур. Он и привезет тебе две бутылки, которые ты отдашь мне – простодушно заявил начхим.

– Значит мне надо вести четыре бутылки?

– Значит четыре и ни бутылкой меньше – согласился начхим.

– Мансурчик вези и на мою долю – вздохнул Ринат.

Вечером в каюту Мансура пришли оба командира дивизиона и старший инженер. Они разложили красиво нарисованные таблицы на столе Мансура.

– Вот здесь данные прохождения КМС, а здесь частоты, которые подбирал себе для приема Узел связи – пояснял таблицы старший инженер.

– Понятно, а связи и не должно быть при таком отношении к частотам – резюмировал Мансур.

Он аккуратно сложил листочки и положил их в кожаную папку.

– Сделаю, все что могу. Но не все зависит от меня – он усмехнулся – но, не все зависит от доказательств. Если они упрутся, и будут защищать свой мундир, то сделать с ними нельзя ничего. Даже сдвинуть с места.

– Ты доложи, а там пусть будет, как будет – предложил Миша Колбасный – если будет полный отказ от наших предложений, то будет думать, что нам предпринять далее – усмехнулся он.

– Главное держи марку командира БЧ-4 авианосца. Не роняй себя. Не унижайся – инструктировал Мансура Женя Гвезденко – никто из этих, даже самых заслуженных связистов, до сих пор не командовал боевой частью связи авианосца, не сидел за пультом первого автоматизированного комплекса связи и даже не представляет себя, что это такое и как делается.

– Ну, ты загнул – усмехнулся Мансур – первый комплекс на «Азове».

– Так Азов то н Северном флоте, а здесь пока ничего нет.

На причале Мансура ждал командирский УАЗик. Он сел и поехал во Владивосток.

С прибытием авианосца на Тихоокеанский флот ему были выделены штабом Тихоокеанского флота один УАЗ-469 для обеспечения нужд командира корабля, один автобус ГЗА-651 для перевозки офицерского и мичманского состава в поселок Тихоокеанский от причалов и две машины ЗИЛ-150 для перевозки грузов в интересах нужд авианосца. Правда досужие языки говорили, что по штату на авианосец полагалась одна «Волга» для командира и замполита, УАЗ для старпома, два автобуса ЛАЗ 695 для перевозок офицеров и мичманов и два новых грузовых автомобиля КАМаз для грузовых перевозок. Но слухи ходили, что командование флотом забрало, пришедшие автомобили и автобусы для своих нужд, а кораблю выделили уже бывшее в эксплуатации не один год старье. Так это или нет сегодня, сказать сложно.

С корабля были вынуждены, для постоянного обеспечения гаража, выделить нескольких шоферов-матросов, мичмана – начальника гаража и организовать постоянное оперативное дежурство в гараже.

Вдоль дороги пробегали домики, перелески, вдалеке виднелись сопки, поросшие, как говорили местные аборигены кедрачом. Мансур с интересом разглядывал на новый для него мир дальнего востока. Все было как в центральной России и только, появлявшиеся изредка бабочки махаоны, по размаху крыльев соизмеримые с птицами говорили, что это не центральная Россия.

Мансур погрустнел, ему вспомнился родной Кавказ. Вспомнились проводы в высшее военно-морское училище радиоэлектроники односельчанами. Вспомнились наказы отца, старейшин селения. И ему стало приятно. Он представил, что получит капитана 3 ранга и обязательно приедет в форме, в родное село проведать родителей. А чем он хуже Героя Советского Союза Магомеда Гаджиева, проживавшего в соседнем селе. Он, никому и никогда не говорил, что именно пример знаменитого земляка и привел его в военно-морское училище.

– Это артемовский поворот. Там аэропорт – показал ему шофер.

– А ты откуда знаешь? Ты местный что ли? – заинтересовался Мансур.

– Да я из Владивостока я здесь все знаю – заулыбался шофер – а вот набрали шоферов из неместных. Так Вовка Ремизов проехал артемовский поворот и увез дочь комбрига с внуком почти к Уссурийску. Хорошо, что бензин в обоих баках кончился и он встал, – усмехнулся матрос – а то бы его понесло аж до китайской границы. С дури, чего не сделаешь?

– А, что китайская граница здесь рядом? Так близко?

– От Уссурийска шестьдесят километров. Парню повезло, что был конец месяца и ему слил лишний бензин, проезжавший мимо шофер. Заодно и рассказал, что надо возвращаться теперь назад, аж до артемовского поворота и показал дорогу.

Пошли пригороды Владивостока. Город как город. Город на сопках.

– Вторую речку проезжаем – пояснил шофер.

– А почему вторая речка?

– По счету так, дальше Первая речка. Вон там автовокзал, если придётся ехать автобусом, то будете приезжать туда – показал шофер куда-то направо.

– Интересные названия без названий – улыбнулся Мансур.

– Есть и с названиями. Например, река Радужная, ручей Тигровый, ручей Таежный. Это все здесь рядом.

– Вот Тихоокеанское военно-морское училище – показал матрос на промелькнувшие ворота с большими синими якорями – они бассейн построили недавно. Вон здание у КПП. Вот Океанский проспект, вот Партизанский проспект – показывал он, на уходившие куда-то вправо и терявшиеся в городских сопках большие проспекты.

– А это море? – показал Мансур на мелькнувшую между сопок синеву водной глади.

– Не, это Амурский залив. А там дальше спортивная гавань.

– А где же море?

– А море здесь везде и слева и справа и впереди. Это же полуостров. С той стороны Уссурийский залив, там остров Русский, а вот за ним уже Японское море.

– А сколько здесь до Техаса километров?

– По прямой километров 50-60, а по берегу так на все сто потянет. Вот уже подъезжаем. Это памятник называется «И на Тихом океане свой закончили поход». А вот и штаб флота.

Перед Мансуром открылась красивая панорама огромной бухты. Вблизи, за большой площадью, были видны серые громады военных кораблей.

– Страшный, Стерегущий, Адмирал Эссен – шептали губы Мансура, узнававшего знакомые силуэты, сопровождавших кораблей.

– Это Байкал, это Балхаш – белые пароходы с синей каемочкой – показывал на гидрографические суда, стоявшие правее шофер – а там «Красный вымпел». Это наша «Тихоокеанская Аврора». Там музей на подводной лодке стоит на набережной. Сходите обязательно, если будет время.

Машина резко остановилась у больших металлических ворот за которым были видны высотные здания.

– Все приехали. Это штаб флота. Здесь стоянка я буду ждать вас здесь.

– Но если вы разрешите, то я сгоняю домой. Мать там заждалась – как-то по-детски улыбнулся матросик.

– А почему нет. Пусть едет – подумал Мансур и посмотрел на часы – быть здесь через два часа.

Я раньше думаю, что не освобожусь. Сейчас двенадцать, значит в два часа быть здесь. Будем решать, где можно пообедать.

– Вы уж обедайте без меня. А я у мамы пообедаю. Ох какие борщи она делает – взахлеб рассказал матросик – а может вы у нас пообедаете?

– Нет, не беспокойся. Я о тебе думал, А я сам поем здесь в столовой – сказал Мансур и направился на КПП, увидев находившиеся в небольшой пристройке бюро пропусков.

Начальник связи Тихоокеанского флота контр-адмирал Озеров собрал экстренное совещание в своем кабинете начальников отделов управления связи и начальника узла связи флота.

Когда все вызванные собрались, он вошел в кабинет с Мансуром Асланбековым.

– Товарищи офицеры – скомандовал заместитель начальника связи.

Все присутствовавшие встали, оправляя тужурки.

– Товарищ офицеры – ответил контр-адмирал, проходя на свое место.

Черноволосый и смугловатый с узенькими черными усиками капитан-лейтенант встал рядом со стулом начальника связи флота.

Начальник связи достал свою тетрадь, открыл ее на нужной странице и немного помолчав начал совещание.

– Товарищи офицеры мы собрались по случаю прибытия к нам в управление командира БЧ-4 авианосца «Брест» капитан-лейтенанта Асланбекова Мансура Умархановича.

Все аккуратно записывали в свои тетради, разложенные на столе должность и данные Мансура.

– Вы все знаете, что Мансур Умарханович прибыл на своем корабле на Тихоокеанский флот. Нам предстоит с ним работать в дальнейшем и нам надо знать его в лицо. Он правильно сделал, что приехал к нам в управление для личного знакомства. Личное общение всегда лучше, чем заочное и по телефону. Надежнее и пользы больше. Хотя бы теперь знаю, с кем разговариваю, кого ругаю в случае необходимости. Коротко о прохождении службы. В 1972 году закончил ВВМУРЭ имени Попова, факультет радиосвязи. Службу проходил на кораблях Черноморского и Северного флотов. Был командиром группы ракетного крейсера, потом командиром БЧ-4 большого противолодочного корабля первого ранга. Закончил офицерские классы по специальности радиосвязь. Прошел обучение, как и все офицеры боевой части связи корабля в конструкторском бюро, разработавшим новый комплекс связи, установленный на авианосце. Учебу закончил на отлично, офицерские классы с отличием. Награжден, за освоение новой техники, правительственной наградой – медалью «За боевые заслуги». Член КПСС. Могу вас поздравить, что к нам на флот прибыл для прохождения службы грамотный офицер-связист. Теперь коротко о наших начальниках.

И он представил всех начальников по очереди. Офицеры вставали, при обращении адмирала. А Мансур записывал всех в свой блокнот.

– Теперь, когда официальная часть закончена, предлагаю офицеров высказать свое мнение об авианосце и связи с ним. У нас же есть претензии или наоборот их надо поощрить? Как вы считаете?

Офицеры вставали в порядке номеров отделов и задавали вопросы Мансуру. Он отвечал быстро и грамотно. Последним задавал вопросы капитан 1 ранга Белый – начальник узла связи флота.

Он встал, одернул тужурку, прокашлялся в кулак. Пальцами закинул на затылок клок волос, прикрывающий лысину, и сразу стал задавать неудобные Мансуру вопросы:

– У нас с вами постоянно держаться для обеспечения штаба эскадры, находящегося у вас на борту, каналы буковопечатающей и телефонной специальной связи. Почему-то мы никак не находим с вами понимания, с точки поддержания этой связи. Каналы периодически пропадают, корабль не своевременно реагирует на пропадание каналов. Из-за этого в работе появляются недоговоренности и проблемы.

– Мансур Умарханович, что вы скажите? – спросил контр-адмирал.

Мансур одернул тужурку, выпустил воздух и вспомнив пожелания старшего лейтенанта Бурыкина ответил:

– А разрешите я задам вам вопрос уважаемый Семен Иванович. Какие частоты у нас дергаются больше всего, приемные или передающие?

– И те и другие – прозвучал короткий ответ – а вы что капитан-лейтенант меня экзаменуете?

Лоб капитана 1 ранга покрылся испариной, и он вытер выступивший пот платком.

– Никак нет товарищ капитан 1 ранга. Я задал этот вопрос потому, что одним из основных принципов связи является ответственность каждого корреспондента за свой прием. Так нас учили в училище и на классах.

– Правильно учили – перебил Мансура контр-адмирал – но что это меняет, если как мне доложили, что у вас передатчики неисправны, система помехозащиты в неудовлетворительном состоянии и вы работает неграмотно на заваленные для полетов антенны. Я правильно излагаю Семен Иванович? – он обратился к начальнику узла связи.

– Все правильно товарищ контр-адмирал и передатчики и система помехозащиты и антенны.

– Так что вы скажите нам товарищ капитан-лейтенант?

– Я не буду оправдываться и что-то доказывать. Прошу по всем этим вопросам задать вопросы начальнику связи эскадры капитану 1 ранга Босаеву. Я утверждаю, что наши радиопередатчики все исправны, система помехозащиты находиться в удовлетворительном состоянии и антенны мы используем не заваливающиеся, а только с надстройки. Это мы стали делать сразу после получения претензий с узла связи. Результат то же.

– Чудес не бывает. Связи надежной и бесперебойной нет. А у вас все хорошо. И потом у капитан 1 ранга Босаева много претензий лично к вам – усмехнулся контр-адмирал – именно он и доложил мне о неудовлетворительном состоянии вашей системы помехозащиты.

Контр-адмирал потер правой рукой правое ухо и продолжил:

– Так что вы у себя разбирайтесь и приводите все в порядок.

Мансур сжал губы и кулаки, подавляя в себе желание, ответить грубо. Подумал, а как бы повел себя командир корабля в такой ситуации. Это успокоило его, и уже успокоившись спокойно ответил:

– Давайте товарищ контр-адмирал разберемся более конкретно. Если есть проблема, ее надо не заговаривать и не скрывать, а решать. Вот посмотрите:

Он вынул из папки, красиво нарисованные бумаги и стал раскладывать перед начальником связи флота.

– Вот направление связи, где нам необходимо держать канал связи. Здесь узел связи, здесь приемный центр флота «Кентавр», здесь передающий центр флота «Импульс», здесь находиться наш корабль. Вы видите, что расстояние от корабля до приемного центра более 50 километров. Для КВ, это так называемая мертвая зона для связи, если посмотреть в учебники по распространению радиоволн. А здесь еще пересеченная местность суша в основном сопки и море, затем снова суша. Поверхностная волна затухает и не доходит, а ионосферная просто перескакивает. Все правильно?

Адмирал посмотрел на начальника узла связи, почесал затылок и улыбнувшись сказал:

– Вроде все правильно.

– Теперь передающее направление на корабль. Шестнадцать километров от корабля до передающего центра. Вот здесь поверхностной волны как раз хватает.

– Контора пишет – тихо проговорил начальник узла, обращаясь за поддержкой к начальникам отделов.

Но они молчали и думали.

– То есть в нашем направлении, вопросов нет. Есть вопрос в направлении на узел связи. И здесь есть возможность для связи тропосферным распространением, то есть отражением сигнала от нижнего слоя тропосферы. Оно есть, но не постоянное для этих диапазонов. А значит, необходимо узлу связи своевременно реагировать на изменения условий распространения радиоволн. Для этого каждые полчаса мы передаем на узел связи, принятые на корабле контрольно-маркерные сигналы флота, каждые полчаса.

– И что? – спросил, устало контр-адмирал.

– Вот результаты прохождения КМС, принятые на корабле. А вот приемные частоты используемые узлом связи. Вы сами видите, что при таком подборе частот, связи быть просто не может – Мансур улыбнулся и пожал плечами – и потом пост ионосферной службы передающий и приемный центра на корабле рядом. Дежурный по связи сам оперативно с пульта комплекса связи вводит и приемные и передающие частоты, сам выбирает антенны для связи. Настраивает тракты связи. На узле это гораздо сложнее. Там подразделения разбросаны и не всегда могут оперативно работать.

– Что вы скажите товарищ начальник узла связи – спросил адмирал.

– Что, что? Товарищ адмирал – ответил весь потный начальник узла связи, пожимая плечами и вытирая пот с лысины – бумажки можно нарисовать любые. Связь от этого не улучшается. Я продолжаю настаивать, что надо проверять их радиопередатчики, их антенны и систему помехозащиты. Мы уже сталкивались с подобным, если помните. Ракетный крейсер «Хабаровск» стоял там же на рейде. Ситуация та же один в один. Проверили радиопередатчики ни к черту. Выхода почти нет. Система помехозщиты в таком состоянии, что своего приема почти нет и изоляторы антенны не чищены полгода, сопротивление изоляции антенн никакое. Разрешите мне лично проверить все эти изыскания, и я уверен, что не все так радужно, как докладывает нам здесь капитан-лейтенант. И потом «Адмирал Спиридов», несмотря на то, что у него старые средства связи, нормально держит каналы связи с Узлом связи из бухты Абрек. Это совсем рядом с нашим «Брестом».

– Оставьте мне здесь ваши выкладки и бумажки – сказал задумчиво Мансуру начальник узла связи – я на досуге подумаю над ними. А теперь скажите нам, какие у вас предложения для улучшения связи.

Мансур немного подумал и сказал:

– У нас три предложения. Но я не уверен, что их можно реализовать в кратчайшее время. Во-первых мы предлагаем завести нам проводные линии связи на бочку. Тогда мы с «Адмиралом Спиридовым» будем в одинаковых условиях. Если первое предложение по каким-то причинам сложно реализовать, то мы предлагаем установить на горе Иосифа – Мансур показал на карте где находиться гора Иосифа – радиорелейную станцию. Тогда мы сможем держать эти каналы и даже больше, если понадобится, при базировании в бухте Руднева. А как я понимаю наш причал еще не построен и нам ждать его минимум года три.

– Пять – семь лет минимум – поправил Мансура, начальник четвертого отдала капитан 1 ранга Синесвитенко – флот оказался не готов к вашему прибытию. А там у вас будет все и электроэнергия, вода, мазут, дизельное топливо и все каналы связи с берега. А пока извините. Так что вы предлагаете в третьих?

– В третьих я предлагаю разрешить временно работать по этим каналам через станцию космической связи. Вы нам это запретили. Но уверен, что каналы связи, будут работать более устойчиво.

– Не разрешаю. Станции космической связи флота работают с полной загрузкой. Отработки делать будем по расписанию, а на постоянную работу ставить нельзя – сказал начальник связи, хлопнув по столу ручкой которую держал в руках – резюмирую результаты совещания. Вы Мансур Умарханович проверяете свои передатчики, антенны и систему помехозащиты корабля. Мы все же имеем подозрения, что не все у вас так нормально, как вы нам доложили. Для этого мы направим к вам, через неделю группу технического контроля флота и по ее результатам будем делать окончательные выводы. Радиорелейной станции на Иосифе не будет, как и проводной связи к вам на бочку. Будем выходить из положения тем, что имеем сегодня. Все вопросы есть? Нет? Все свободны.

Начальник узла связи хотел задать вопрос, но увидев недовольное лицо адмирала встал и пошел на выход.

– А пойдем ко мне мил человек в кабинет. Я тебя чаем угощу, Хорошим чаем тебе понравиться – взял Мансура под руку начальник третьего отдела капитан 1 ранга Федорчук.

И Мансур попрощавшись с адмиралом и его замом, оставшимся в кабинете рассматривать рисунки Мансура, направился к начальнику третьего отдела.

Чай оказался действительно замечательным. Мансур не заметил, как они выпили три стакана вместе с булочками, испеченными супругой капитана 1 ранга.

– Зови меня просто Богдан Дмитриевич. Будем без экивоков попросту. Ты сам откуда будешь?

– С Кавказа из Дагестана. Аварец я.

– Вижу что не калмык. Пойдем лучше обедать и возьмем с собой начальника первого отдела. Да вот и он – увидел в открывшуюся дверь капитана 1 ранга Ветвицкого, зовущего с собой в столовую.

Накормленный, прекрасным обедом, ровно в два часа Мансур вышел с КПП. На установленном месте уже стояла его машина, и шофер о чем-то оживленно болтал с другими шоферами, ждавшими своих начальников у черной «Волги». Увидев Мансура, он быстро попрощался с шоферами и побежал к своей машине.

– Повидал своих? – спросил Мансур занимая место в машине.

– Да спасибо. Все нормально – ответил шофер, заводя УАЗик.

– А пообедал? Или надо заехать в столовую.

– Нет, не надо. Мама и вас приглашала на обед.

Мансур посмотрел на часы и сказал:

– Не успеем уже, а жаль. Нам еще надо шампанского купить и заехать на гауптвахту в Большой камень. И все успеть засветло. А потом, мне надо на последний ПСК и успеть на корабль. Успеем?

– Успеем – отвил матрос и машина взревев, направилась вверх на сопку.

Шампанское купили быстро. Шофер знал все магазины наперечет, где можно было это сделать. И машина направилась опять на шоссе Владивосток–Находка.

Часам к четырем въехали в Большой камень, Так как не знали куда ехать, спросили дорогу к комендатуре. Мансура удивило большое количество строек, проводившихся в городе и везде работали рабочие в черной форме с фамилиями на карманах и в черных шапочках с козырьком.

– Зэки строят – пояснил шофер.

– Первый раз вижу – сказал Мансур.

– А здесь много зон и их используют для строительства.

– Где то внизу мелькнули воды моря.

– Уссурийский залив – пояснил шофер – а там внизу судостроительный или судоремонтный завод.

Мансур посмотрел налево и увидел краны, док и стоявшую в доке атомную подводную лодку.

– Как говорите фамилия офицера – спросил Мансура дежурный по комендатуре, открывая большой фолиант, лежавший на столе.

– Старший лейтенант Воронов Степан Георгиевич, войсковая часть 17452.

– Есть такой. Задержан вчера. Ужинал в ресторане Приморье и участвовал в драке с местными жителями. Сейчас находится на гауптвахте. Вы его забирать приехали?

– Да корабль уходит в море. У него погрузка боезапаса, Без него это никто не может сделать.

– Пройдите тогда к помощнику коменданта и решите вопрос с ним. Он как раз приехал – вежливо ответил, улыбнувшись старший лейтенант в армейской форме.

Мансур тяжело вздохнул. Ему очень не хотелось заходить к помощнику коменданту. НО он вспомнил слова напутствия командира. Дело есть дело, значит надо идти.

Он постучал в дверь с надписью помощник коменданта.

– Войдите – раздалось из-за двери.

– Разрешите – спросил Мансур и открыв дверь переступил через порог.

Комната была весьма большой и в дальнем конце у окна стоял стол за которым сидел армейский капитан в зеленом кителе и что-то писал.

– Капитан-лейтенант Умарханов с авианосца «Брест» разрешите обратиться.

– С самого «Бреста». Ну обращайтесь, раз вошли. Что могло привести представителя такого значимого для флота корабля к нам в захолустье?

– Вопрос мой простой, как белая простыня. У вас находиться на гауптвахте наш офицер старший лейтенант Воронов. Хотелось бы узнать, в чем он обвиняется?

– Банальная ресторанная драка и ничего более – капитан изучающе смотрел на Мансура.

– А подробнее можно. Может документы какие-нибудь есть? Рапорта или объяснительные?

– Да нет, мы с ним еще не разбирались. У нас своей работы полно. Нас вызвали – мы задержали. А здесь еще залетный. Сообщим в штаб флота и все. Комендант объявил ему трое суток ареста. Отсидит. Забирайте.

– А можно не сообщать в штаб флота? Может, решим полюбовно – спросил Мансур, изучающе посмотрев на капитана.

Красноватый с прожилками нос. Значит, любит выпить. Надо попробовать.

– Сложно решить полюбовно. Я сейчас узнаю, отправляли по нему что-нибудь уже или нет – он снял трубку телефона и набрал какой-то номер – Сергеев по этому старлею, вчерашнему из ресторана отправляли что-нибудь? Какому? Ну которого утром задержали.

– А что он делал в ресторане утром? – спросил Мансур капитана.

– Да подожди ты каплей. Сейчас ответят и выясним, могу я для тебя что-нибудь сделать или нет? Не отправляли, Сергеев говоришь. Коменданта нет и подписать некому? Давай эти бумаги все ко мне.

– Объясните товарищ капитан, что наш офицер делал в ресторане вчера утром. И что за драка в ресторане с утра. Вы же сами сказали, что утром.

– У нас ресторан с утра работает как столовая и он по его словам зашел перекусить. Ну а там двое местных парней разодрались между собой. Он и встрял их разнимать.

– Так за что его задержали тогда? Этих драчунов надо было задерживать – спросил, удивленный Мансур.

– Да я и сам толком не знаю. Те, кто его задерживали, сегодня отдыхают. А мне так со слов сказали, что все убежали, кроме него.

– И что нам надо сделать, чтобы его освободить. У них сегодня загрузка специального боезапаса. Без него никто не справится с этим.

– Да ладно не справиться. Спецбоезапас – это с красными головками?

– С красными это вы правильно определили. Так что мы можем сделать, чтобы я сейчас его увез на корабль? А вы здесь не поднимали шума.

Капитан скрести руки на столе, вздохнул, окинув Мансура взглядом.

– Что заканчивал капиталей?

– ВВМУРЭ имени Попова в Петергофе.

– Вот здорово, а я ВОКУ Кирова тоже в Петергофе. Не пересекались?

– Не знаю, возможно, в одно время учились. Я с 1967 по 1972 год – сказал Мансур.

– Вот здорово, а я с 1967 по 1971 годы.

– Вместе учились, в одно время – сказал Мансур.

Капитан встал из-за стола и протянул Мансуру руку.

В дверь раздался стук и вошел прапорщик с какими-то листами в руках.

– Товарищ капитан, по вашему приказанию документы на старшего лейтенанта Воронова.

– Клади на стол. Здесь все?

– Так точно – ответил прапорщик и положил документы на стол капитана.

– Иди Сергеев и вычеркни этого старлея из всех книг. Не брали его и не видели.

Капитан потряс Мансуру руку:

– Привет земляк. Рад видеть. Приезжай в Большой камень завтра или послезавтра. Посидим, вспомним наш Петергоф, сорокодверки, девушек наших, Большой дворец.

– Мы наверно в море уходим. А так рад тебя видеть.

– Меня Коля зовут Петухов, а ты кто?

– Мансур Асланбеков командир БЧ-4 авианосца.

– В ваших флотских хреновинах, я особо не разбираюсь. Нам больше с подводниками дело иметь приходиться. Они здесь отрываются по полной, когда становятся в завод. Вашего, тоже, сначала за подводника приняли. Так бы и брать не стали. Так, что слушай Мансур, с вас три бутылки шампанского. У нас комендант только Шампанское любит, да и Сергееву надо, чтобы не проболтался и само собой для меня же ты не октажешь?

– Будет шампанское – твердо сказал Мансур.

– Только у нас здесь его нет. Надо во Владик ехать.

– Найду. Сказал, найду, значит найду. Я же кавказец, а у нас обманывать не принято.

– Неси, а я пока оформлю – сказал капитан и сел оформлять какие-то книги.

Мансур сбегал в машину, принес три бутылки Шампанского, купленные им для Огнинского и Джингалиева.

– Ну, ты каплей даешь. Молодца. Оперативно. Приятно дело иметь. А то все водка да спирт. Подводники лучше придумать не могут. Возьми все бумаги и пойдем покажу, откуда его забирать. А я пока позвоню начкару, чтобы его подготовил.

Они вышли на крыльцо. Капитан стал показывать где гауптвахта:

– Вон в аккурат на той сопочке. А проехать туда, напрямик не проедешь. Там зона. А ехать надо на выезд из города и потом увидишь магазин с надписью «Продукты», вот там и повернешь налево, и потом через рощицу наверх и там будет гауптвахта. Жалко с тобой прощаться Мансур. Может, приедешь завтра.

_ Завтра не обещаю, но в течение месяца, если не уйдем в моря обязательно Николай – ответил Мансур и попрощался со столь дружелюбным капитаном.

– Через минут пятнадцать, напрыгавшись по колдобинам, они подъехали к воротам гауптвахты. Рядом с воротами стояла будка, на которой был виден силуэт часового в морской форме и с автоматом.

– Эй, позови начальников – попросил Мансур.

Часовой посмотрел на него, но молчал.

– Эй, ты меня не слышишь?

Часовой перегнулся вниз, посмотрел, потом выставил автомат и направил его на Мансура:

– Езжай отсюда. Кьявагьдезе сьязею.

Мансур услышал родной аварский язык и ответил часовому по-аварски:

– Щай кьявагья? Дие дива кьяваригнун гурони дур.

– Что вы ему сказали? – спросил стоявший рядом шофер.

– Это мой земляк аварец. Я сказал, что не надо стрелять, надо пригласить его начальника.

– Мун киса ракьцояв? – спросил часовой у Мансура.

– Откуда земляк – продолжал, переводить Асланбеков шоферу и прокричал в ответ – Мехельта.

– Лун кьявариве Аргвани – ответил часовой и запрыгал от радости наверху.

– Заман гьечио дир. Хехго офицер.

– Гьянже. Досул чиа.

– Он его вызвал – перевел Мансур шоферу и ответил часовому – баркала вац – и тут же перевел опять шоферу – спасибо брат.

Через минут десять ворота открылись. В воротах стоял флотский старлей, в мятом кителе, сломанными посередине погонами и свернутой набок кобурой с пистолетом, а за ним направив автомат на Мансура, стоял часовой матрос.

– Что надо каплей? Ты откуда?

– Мы приехали забрать старшего лейтенанта Воронова. Вам звонил капитан Петухов?

– Нет, не звонил.

– Тогда позвоните. Он вам все скажет.

– А вы кто такой?

– Капитан-лейтенант Асланбеков. Командир БЧ-4 с авианосца «Брест». Только поскорее, пожалуйста, а то у нас погрузка боезапаса сегодня. Нам надо успеть.

– Сейчас. Жди – недовольно сказал старлей и ворота медленно закрылись. Задвинулись засовы, щелкнули замки, и наступила тишина.