Текст книги "Москва футбольная. Полная история в лицах, событиях, цифрах и фактах"

К середине 30-х годов в подмосковной Тарасовке завершается строительство спартаковского стадиона с прекрасным полем и команда получает хорошую возможность для тренировок. История спартаковского стадиона такова. Еще в 1932 году довольно богатая артель Мособлпромкоопа «Экспортнабивткань» (спорторганизатор П. А. Бочков) из Черкизово получила по решению сельсовета в поселке участок под строительство стадиона. Раньше на этом месте крестьяне всегда выращивали овес, здесь была березовая рощица. Перед артелью была поставлена задача: не просто построить стадион, а чтобы это была современная база для набиравшего в то время силу Всесоюзного спортивного общества «Промкооперация». Старики даже говорили, что новая спортивная арена по замыслу должна была стать конкурентом стадиону «Динамо». И деньги на это были выделены соответствующие. Правда, до станции назначения вся сумма по каким-то причинам не дошла, а в итоге в Тарасовке получилось то, что получилось…

Летом 1933 года здесь развернулось строительство футбольного поля с трибунами в три ряда, шести земляных кортов для большого тенниса, беговых дорожек, двух городошных площадок, гимнастического городка, двух баскетбольных и двух волейбольных площадок, тира и двухэтажного административного здания с раздевалками, небольшой гостиницей и клубом. На реке Клязьме была устроена лодочная станция. В зимнее время на стадионе заливались два катка, в центре устанавливалась украшенная елка, светили прожектора, играла музыка, работали пункт проката и буфет. Со всех поселков и деревень сюда съезжалась молодежь.

В 1935 году стадион был построен (первый директор Горохов, которого сменил Сергей Руднев, мастер спорта по стрельбе, судья Всесоюзной категории по футболу). 19 апреля того же года, когда спортивное общество «Промкооперация» переименовали в «Спартак», сюда перебазировалась и московская футбольная команда. Открытие стадиона в Тарасовке состоялось 18 июля товарищеским матчем с одноклубниками из Павловского Посада. С начала Великой Отечественной войны на стадионе был организован учебный пункт по подготовке молодежи к штыковому бою, метанию гранат, плаванию, лыжному спорту. Директор стадиона Сергей Руднев готовил снайперов…

Популярность «Спартака» росла с каждым днем, повышалось мастерство исполнителей. Постепенно в коллективе утверждалась психология единой спаянной спортивной семьи, настроенной на победу в каждом матче. Несмотря на многократные изменения названия команды, ей всегда удавалось сохранить свой костяк, подлинные мастера футбола оставались в команде, бережно храня и передавая младшему поколению традиции, опыт, мастерство. Место ветеранов занимала способная молодежь, воспитанная в младших командах клуба. Именно тогда «Спартак» обрел те качества, которые на протяжении десятилетий отличали его от других команд, привлекая к нему миллионы преданных поклонников по всей стране. «Спартак» болельщики любили за открытую, честную, не прагматичную атакующую игру наперекор всем авторитетам и канонам. Это – дорогого стоило.

* * *

Наверное, все читали в школе небольшую повесть Николая Карамзина «Бедная Лиза», написанную в далеком 1792 году. Ее сюжет прост и незатейлив. Красивая, но бедная девушка влюбилась в молодого аристократа Эраста. Тот сначала отвечал ей взаимностью, но потом предпочел другую, из своего круга. Не сумев пережить измены любимого, Лиза утопилась в пруду, который находился рядом с ее скромным домиком в Тюфелевой роще. Успех этой повести-сказки был фантастический.

Но какое отношение, спросите вы, эта литературная история имеет к футболу? Да самое непосредственное! Дело в том, что действие повести происходит на родине одного из легендарных московских клубов – «Торпедо». Лизу, с ее престарелой мамой, автор поселил возле стен Симонова монастыря, почти рядом с сегодняшним стадионом на Восточной улице, а роковой Лизин пруд находился в районе нынешней площади у станции метро «Автозаводская». Только называлась эта местность раньше по-другому. Впрочем, обо всем по порядку.

Тюфелева роща находилась к югу от Симонова монастыря. С севера, запада и юга ее огибала Москва-река, восточнее располагалась деревня Кожухово, исстари принадлежавшая Крутицким митрополитам. До конца XVIII века роща состояла из огромных сосен и елей, являясь реликтом первобытного леса, в древности окружавшего Москву. В XVII веке «Тюхали» представляли собой царские охотничьи угодья; здесь был выстроен небольшой «потешный» соколиный двор. Охотничье хозяйство в Тюфелевой роще продолжало существовать и во времена императрицы Екатерины II, выезжавшей сюда на увеселительную охоту. В 1797 году эти земли были пожалованы Н. А. Львову – поэту, живописцу, музыканту, архитектору. После смерти Львова в 1805 году его наследники Тюфелеву дачу продали. С выходом «Бедной Лизы», ставший знаменитым пруд в окрестностях Симонова монастыря и Тюфелева роща стали излюбленным местом паломничества и прогулок москвичей. По церковному преданию пруд был ископан руками первых иноков Симонова монастыря. Последний был основан первоначально в 1370 г. на месте церкви Рождества Богородицы в Старом Симонове племянником Сергия Радонежского – Феодором. В память об этом пруд назывался Сергиевским, иногда – Святым (знал бы Карамзин о его святости – никогда бы не «утопил» Лизу именно в этом месте!). Светские дамы ездили сюда собирать ландыши, точно так, как это делала героиня их любимой повести. Многочисленные деревья, окружавшие пруд, были исписаны и изрезаны надписями сострадания к несчастной красавице.

Со временем в Тюфелевой роще были построены летние дачные домики, которые просуществовали вплоть до начала ХХ века. Лизин пруд засыпали в начале 30-х годов XX века. В конце 70-х годов на его месте стали возводить административное здание завода «Динамо», а ранее здесь находилось ФЗУ (ПТУ) «Динамо». Промышленный бум вызвал всплеск фабрично-заводского строительства в окрестностях Тюфелевой рощи. Около 1893 года на этих землях были основаны заводы инженера А. В. Бари, купца Альберта Гана, кожевенный завод Торгового дома «Волк и K°», химический завод Русского акционерного общества «Шеринг» и другие. В 1893 году за Симоновской слободой обосновалось Восточное общество товарных складов (примерно на месте домов № 2–4 по Автозаводской улице). По названию акционерного общества улица, проходящая мимо монастыря, была названа Восточной. В конце XIX века Симонова слобода превратилась в крупный рабочий поселок, а Тюфелева роща стала излюбленным местом нелегальных сходок рабочих Симоновки и Замоскворечья.

А в 1916 году именно здесь началась история Московского автозавода. «Вчера, 20 июля (2 августа по новому стилю) в Ильин день, в Тюфелевой роще, за Симоновым монастырем, прошла закладка первого в России автомобильного завода, строящегося товариществом Автомобильного московского общества… Рядом с заводскими зданиями в сосновом бору строится уже рабочий поселок: большие здания для квартир служащих и холостых рабочих и отдельные домики для семейных рабочих, с садами и огородами» – писала пресса тех лет.

Главными владельцами предприятия являлись братья Сергей и Степан Рябушинские. Поселок для рабочих возводился под руководством известного архитектора И. В. Жолтовского. Предполагалось построить больницу, водопровод от озера Черное, шоссейную дорогу к озеру Постылому, соединить Окружную железную дорогу и Лизинскую ветку.

Директором завода назначили 38-летнего Дмитрия Дмитриевича Бондарева, который до этого возглавлял автомобильное отделение РБВЗ (Русско-Балтийский вагонный завод). Рябушинские предложили Бондареву 40 тысяч годового оклада (раз в девять больше генеральского), столько же подъемных и по сто рублей за каждый выпущенный автомобиль. Столичная квартира Бондарева превратилась в проектное бюро, где бывшие служащие РБВЗ работали над планами невиданного еще Россией завода – на 1500, а позднее и 3000 машин в год. Уже через пару недель после переезда Бондарева в Москву инженеры АМО отправились закупать оборудование в Англии, Швеции, Дании. На АМО шли работать охотно: жалование высокое, освобождение от воинской повинности, для иногородних Рябушинские арендовали восьмиэтажный дом на Большой Андроновке.

Одновременно с цехами возводили жилые дома: для одиноких – многоквартирные, для семейных – небольшие с участками под сад и огород. В сентябре в цеха, где шла отделка интерьера, уже завозили оборудование. Но выдержать запланированные сроки было невероятно трудно. Европейские заводы, загруженные военными заказами, срывали поставки, два парохода со станками потопили немцы, российские железные дороги с трудом справлялись с военными грузами. Чтобы не нарушить условий договора, Рябушинские и Бондарев решили купить машинокомплекты у ФИАТа. Трехтонкам предпочли более дешевый и простой полуторатонный ФИАТ-15 Тер. Армия должна была получить первые машины в срок – в марте 1917-го. Но в феврале было уже не до автомобилей: на заводе начались забастовки, митинги, бесконечные выборы в различные советы. Третьего марта под улюлюканье и свист толпы Бондарева выгнали с завода – вывезли на грязной тачке к остановке трамвая.

Правда, вскоре его уже просили вернуться, но гордый потомок донских казаков не согласился. Он уехал на родину, служил у атамана Каледина. Друзья, в том числе коллега по РБВЗ знаменитый авиаконструктор Игорь Иванович Сикорский, звали Бондарева за границу. Он отказался, а в 1935 году Лихачев уговорил Бондарева вернуться – уже на ЗИС, в бюро реконструкции завода. Через два года его арестовали, а вскоре расстреляли…

В начале 1927 года предприятие возглавил И. А. Лихачев, а 25 октября 1931 года был пущен первый отечественный сборочный автомобильный конвейер, с которого сошли первые 27 грузовиков АМО-3 – это был полностью освоенный в производстве автомобиль «Autocar-5». 1 октября 1931 г. заводу присвоено имя И. В. Сталина (ЗИС). Дальнейшая история автозавода хорошо известна.

На территории бывшей Тюфелевой рощи и родилась команда «Торпедо». Когда всё началось? Историки московского спорта ссылаются на различные источники, зачастую самые противоречивые и размытые. Но ясно одно – данных о том, что непосредственно на АМО до конца 20-х годов ХХ века играли в футбол – нет. Для подготовки квалифицированных рабочих кадров на заводе АМО в 1920 году была организована школа фабзауча, где помимо обычной классной и практической работы в мастерских, имелись и физкультурные кружки, в том числе по боксу, тяжёлой атлетике, плаванию и шахматам. Очень любили заводчане городки, стрельбу, позже – волейбол и легкую атлетику, а вот своей секции футбола у них долго не было. Хотя футбол в районе был популярен и ранее.

Вспоминают про СУКС – Симоновский участковый клуб спорта, созданный как филиал районного отделения Всеобуча в 1918 году для руководства в районе развитием физической культуры и спорта. Скорее всего, это была команда Рогожско-Симоновского клуба спорта (РСКС). О её создании в начале 20-х годов вспоминал Михаил Сушков. Основу РСКС волевым порядком составили «мобилизованные» футболисты, игравшие в разных командах Москвы, но живущие в Ленинской (бывшей Симоновской) слободе и в соседнем Замоскворечье. Вошли в нее и несколько бывших игроков СКЗ. А фаворитами в РСКС тогда были братья Канаевы – Павел, Василий и Константин, – Симаков, Зуев, Силин. Там же начинали играть братья Поляковы – Андрей, Василий и Сергей. Через пару лет это «искусственное новообразование», поиграв в классах «Б» и «А», распалось и почти все футболисты перешли в «Рускабель».

Часто ссылаются на «Симоновский кружок спорта» – одну из сотен существовавших тогда «диких» команд, основанную в 1914 году. Есть и другие данные. По воспоминаниям местных рабочих, около 1913 года в слободе возник клуб под названием «Просвещение». Он находился в бывшем трактире Сорокина (с ноября 1935 года на этом месте – Ленинская слобода, 17 – была фабрика-кухня,). Вероятно, вскоре после октябрьской революции 1917 года на базе клуба «Просвещение» был организован Симоновский рабочий клуб «Труд и творчество», при котором была футбольная команда, принимавшая участие в первенстве Москвы, но особых успехов она не добилась, и вскоре исчезла с футбольного небосклона. Некоторые ведут отчет торпедовской родословной еще с 1910 года, когда был образован Замоскворецкий клуб спорта (ЗКС), но никаких оснований считать ЗКС прародителем «Торпедо» на самом деле нет. Скорее, наследником ЗКС может считаться команда завода «Красный пролетарий». Во всяком случае, исходя из географического положения стадиона «Труд» на Мытной улице. Здесь совпадение почти стопроцентное (напомним, что первое поле ЗКС находилось на соседней Павловской улице). Это относится и к другому замоскворецкому клубу – СКЗ, который через «Яхт-клуб Райкомвода» трансформировался в свое время в «Трехгорку», переехав из Замоскворечья на Пресню.

Другие историки футбола считают, что основа спортивного клуба «Торпедо» была заложена в 1924 году, когда профсоюзом металлистов и райкомом комсомола был организован Симоновский объединённый клуб – «Рабочий Дворец «Пролетарская кузница». Сразу оговоримся. Вопреки бытующим утверждениям, РДПК не был чисто «спортивным» клубом (как, в прочем, и многие другие учреждения того времени). Физкультура и спорт составляли только часть его деятельности, причем – не самую главную. История РДПК такова. В 1922 году в бывшей Симоновой слободе значились театр и два клуба (РКСМ и «Труд и творчество»), в которых работали драматический, литературный, музыкальный и марксистский кружки; читались лекции. В театре два раза в неделю ставились спектакли и показывали кино. Это было здание бывшей столовой завода инженера Бари, построенное около 1901 года. Во время первой мировой войны столовая была отдана под лазарет для раненых.

Клуб РКСМ находился в Симонове монастыре, в палатах архимандрита, позже он слился с клубом «Труд и творчество» и в 1923 году был переименован в «Пролетарскую кузницу». Сейчас уже никто не помнит, где находилось главное здание клуба, и многие думают, что его главной базой был монастырь. На самом деле, вскоре после революции клуб занял дом, где в прошлом находились квартиры для служащих Восточного общества товарных складов. Одно время, в этом здании находился даже районный совет. Этот дом сохранился до сих пор. Клуб «Пролетарская кузница» был клубом завода «Динамо», но фактически являлся районным клубом четырех заводов: «Динамо», «Паростроя», АМО, «Трубосоединение» (бывший завод купца Альфреда Ганна. В советское время завод входил в Армотрест, а в 1929 году был переведен на завод «Арматура» того же треста).

В 1930 году клуб действовал по нескольким адресам: собственно клуб в доме Восточного общества (тогда он находился по адресу Восточная, 1), театр в бывшей столовой Бари, летний стадион. Перед зданием клуба был расположен небольшой сад с высокими тенистыми деревьями, висела надпись: «Рабочий Дворец МГСПС «Пролетарская кузница». Там работали кружки: фотографический, изобразительного искусства, радио, шахматный, кройки и шитья, хоровой, струнный, духовой оркестр; на втором этаже находилась библиотека. Была спортивная секция. Из его описания видно, что это был довольно заурядный и грязный клуб. На стенах висели лозунги («Клуб – кузница пролетарской революции», «Металлист, запишись в члены клуба», «Хулиганство есть социальное зло», «Долой пьянство и хулиганство» и др.), которые иногда и вовсе не менялись, кое-где в коридоре висел плакат или афиша, стояло несколько бюстов, на стенах посредственные картины, плохие репродукции. В театре был зал на 500 мест. Он также не отличался чистотой.

В теплое время работа клуба переходила на летнюю спортивную площадку в районе площади перед нынешней станцией метро «Автозаводская». В 1929 году ее официальный адрес был таким: Ленинская слобода, ул. Швецова, 1, заведующий площадкой Квидарелис. Улица Швецова (или Швецова слобода, позже 2-й Автозаводский проезд) получила свое имя в честь милиционера, убитого на Кожуховском мосту после революции. Раньше это место называлось Лизиной слободкой, а в народе ее прозвали Кошачьей.

Эта спортивная площадка была выстроена в 1918–1919 годах бельгийскими специалистами завода «Динамо» с помощью молодежи окрестных улиц и переулков. На этой площадке с рядом колченогих скамеек иногда проводил свои матчи легендарный СКЗ, прозванный «Стрекозой». Здесь жители района и познакомились с волейболом, а позднее – с футболом. Целыми днями здесь не утихали спортивные страсти детворы, а в вечернее время – и взрослых. Потом кочковатая, вытоптанная до дыр площадка «Стрекозы» была значительно расширена, засажена травой и в 1927 году занимала территорию в 3,3 га. Это уже был небольшой, уютный стадиончик на пять тысяч зрителей.

Кроме двух футбольных полей с естественным покрытием здесь были баскетбольная, две волейбольных, теннисная и городошная площадки, гимнастический городок, спортивный зал, легкоатлетическая беговая дорожка на 375 метров, и лодочная станция на Москве-реке. В специальной беседке была и летняя читальня, где из клубной библиотеки выдавались книги.

Вот, что писала по этому поводу пресса тех лет: «Далеко за заставой, там, где многоэтажные каменные кварталы уже почти совсем переходят на крошечные деревянные домики, на самом конце Ленинской слободы, между складами вырос и окончательно укрепился физкультурный очаг – стадион рабочего дворца «Пролетарская кузница». Там, где раньше был пустырь, где играли в карты и орлянку, теперь выстроены резные павильоны, спланированы спортивные площадки, устроен гимнастический городок и бьют в глаза ярко-красные, через все трибуны, плакаты: ЗДОРОВЫЙ РАБОЧИЙ – ЛУЧШАЯ ОПОРА ДИКТАТУРЫ ПРОЛЕТАРИАТА!»

«Это был зелёный оазис среди прокопченных грохочущих цехов. Выкрашенные масляной краской серо-голубые трибуны с деревянными скамьями, скромные, но ухоженные клумбы при входе» – таким запомнился стадион РДПК журналисту Юрию Ваньяту, преданному болельщику «Торпедо». Именно на этом стадионе и играла команда РДПК, а также «Рускабель», «Шарикоподшипник» с Шаболовки (позже ГПЗ-2), и даже «Котлоаппарат» (с 1931 года – «Компрессор») с далекой Дангауэровки (это был рабочий поселок у пересечения Владимирской дороги с путями станции Сортировочная Московско-Казанской ж.д.; сейчас здесь располагается станция метро «Авиамоторная»).

В 1927 году в бывшем здании Восточных складов открылась районная поликлиника. Через год, по инициативе РК ВКП было решено построить Дворец культуры в Ленинской слободе. Впоследствии Дворец культуры перешел к автозаводу имени Сталина. В 1929 году были выделены средства. Комиссия, созданная правительством, учитывая пожелания рабочих масс района, приняли решение снести Симонов монастырь. Одновременно было решено приспособить под культурное учреждение трапезную монастыря… В ночь на 21-е января, в шестую годовщину смерти В. И. Ленина, собор Симонова монастыря и стены вокруг него были взорваны. 15 июня 1931 года строительство ДК было начато. В сентябре 1933 года на месте Симонова монастыря и кладбища при нем, был открыт первый в Москве Дворец культуры. Сегодня трудно представить, что тогда руководило людьми, которые уничтожали монастырь и сносили кладбище. В конце 40-х годов рядом началось строительство стадиона «Торпедо».

Очевидец тех событий, бывший чертежник завода «Динамо» Константин Алексеевич Кухаркин, вспоминал: «Сначала в Симоновке было несколько клубов. В дореволюционное время пыталась молодежь развлечься футболом, и около монастырской колокольни (со стороны пороховых складов) сделали площадку. Но монахи не дали «богохульствовать». Заядлая в футболе молодежь стала ходить в Замоскворецкий клуб спорта. В 1919 году заводская молодежь, увлеченная футболом, решила устроить клуб спорта около Лизина пруда в доме Смирновой. Почти одновременно наш рабочий старик Миронов выступил на собрании с проектом устройства клуба молодежи в Симоновом монастыре, в архиерейских покоях. Молодежь отозвалась быстро, и после двух-трех субботников покои были очищены от мусора и гнилья, покрашены. После выбрали правление, наметили кружки: музыкальный, хоровой, драмкружок, плотницкий и др.

Впоследствии клуб именовался клубом ВЛКСМ. А. Барканов считал, что не следует создавать разрозненные небольшие клубы, он обещал клуб большой, районного значения. В Симоновке тогда было только два больших каменных дома, подходящих под клуб: дома складов Восточного общества, в них была контора, и жили служащие. Здесь решили развернуть культмассовую работу. Четырех жильцов решили выселить, сделать перемещение и выделить большие комнаты под клуб. Решение райсовета здорово помогло, ослушаться нельзя. В инициативную группу входили: от завода «Динамо» – Строганов, Кухаркин, А. Барканов, от фармзавода – Гаврилов, от АМО – Смирнов, от райкома – Страздин. Объявили набор в кружки драматический, музыкальный, гимнастический, фото и шитья. Народ с удовольствием откликнулся. Так было положено начало подрайонного клуба «Труд и Творчество», это был 1919 год.

Существование его было за счет предприятий Симоновки… Помещений в клубе все равно не хватало, самая большая комната использовалась под собрания (когда она была обставлена мебелью и сценой, была рассчитана на 130–135 мест), чтение лекций, бесед. Надо было расширяться. Поставили еще раз в Райсовете вопрос о дополнительном помещении. Райсовет дал указание, и контора складов выехала в складские помещения, а клуб получил примерно 1/3 всей площади дома. В полуподвале разместили кружки, раздевалку, на первом этаже мы уже имели три комнаты, на второй этаж перевели библиотеку и читальню, правление клуба, юнсекцию, струнный оркестр, школу кройки и шитья, шашки, шахматы и др. Далее клуб продолжал расширяться. У Бари получили отдельный кирпичный дом (бывшая столовая) и в нем открыли кино, в конечном счете, получили весь дом Восточного общества. К 1924 году клуб переименовали в «Рабочий дворец «Пролетарская кузница».

Итак, в соответствии с решением VI съезда профсоюзов, в 1924 году Рабочий Дворец «Пролетарская Кузница» стал молодежным центром Замоскворецкой части Москвы (в апреле 1918 года Симоновский район вошел в состав Рогожско-Симоновского, Пролетарского, района Москвы, а в 1919 году Симоновская слобода была переименована в Ленинскую). Клуб объединил рабочих АМО, «Динамо», «Парострой», «Рускабель», «Шарикоподшипник», «Котлоаппарат» и других. Сначала в первенстве города от района выступал объединённый коллектив «Рускабель» – «Котлоаппарат» (ОРК), но вскоре футбол занял важное место и в жизни РДПК, который стал главной спортивной силой Ленинской слободы. Семь футбольных команд «Кузницы» привлекали заводскую молодёжь с окружающих предприятий. К началу тридцатых годов команда РДПК играла в широких красных рубашках с воротниками и белых трусах.

Как вспоминал Юрий Ваньят, «сила РДПК была не в его первой команде, которая по классу уступала, скажем «Пищевикам», «Динамо», ОППВ, а в исключительно дружеской, волевой футбольной артели младших команд, где тон задавали автозаводцы, будущие торпедовцы. Именно они, а особенно вторая и четвёртая, часто выигрывали первенство Москвы в своих категориях. А это давало РДПК хорошую сумму очков в коллективном зачёте столичного традиционного турнира».

Ошибался Юрий Ваньят только в одном. Основу РДПК никогда (за исключением, пожалуй, последнего года существования клуба) не составляли автозаводцы. Большинство футболистов РДПК были выходами с завода «Динамо» – главного инициатора создания «Пролетарской кузницы». В своей беседе с Константином Есениным, торпедовский ветеран Виктор Маслов (он пришел на АМО разнорабочим 4 февраля 1930 года и сначала играл за РДПК, а «футбольные университеты» уроженец Таганки проходил вместе с Щегодским в «Горняках») четко указывал, что основное ядро команды составляли динамовцы. Присутствие автозаводцев в РДПК начинает увеличиваться только с началом реконструкции предприятия.

С 1925 года футболисты РДПК стали выступать в первенстве Москвы, где играли шесть лет, из них четыре, в первой группе (1925, 1926, 1929, 1930). Первая клубная команда РДПК в чемпионатах Москвы особых успехов не добивалась (1926 – последнее, 7-е место, 1929–5-е место, 1930-весна – 2-е место, 1930-осень – 5-е место), уступая в большинстве матчей спортсменам более опытных клубов – «Пищевикам», «Динамо», ОППВ, «Трехгорке». В 1927 году «Кузница» в клубном зачёте первенства Москвы по футболу победила в переходном матче сильный рабочий клуб имени Астахова и вошла в группу сильнейших, где неоднократно занимала призовые места. «Пролетарская Кузница» участвует в первой Спартакиаде страны (1928 год). Здесь футболист и легкоатлет Вячеслав Орлов разделил 3–4 места в прыжках в высоту со скандинавскими спортсменами, гостями Спартакиады.

Сильнейшими игроками первой команды в эти годы были: Павел Ноготков (известный игрок СКЗ, «Яхт-клуба», МСФК и сборной Москвы), Георгий (Егор) Курский, Сергей Пампелин (МСФК), Сергей Поляков (воспитанник РСКС), Иван Иванов (ЗКС), Павел Митюшин (играл за «Совторгслужащих», КОР и сборную Москвы), Василий Канаев (РСКС, был первым заведующим спортивной площадки РДПК), Михаил Плотников, Иван Вавилов, Алексей Решетов (выступал за «Красные Хамовники», «Моссовет» и «Трехгорку»), Николай Васильев (РСКС), Вавила Грязнов, Николай и Михаил Путистины (играли за РСКС), Александр Калужинский, Владимир Савин (игравший еще в СКЛ, а затем в МСПО), Алексей Миронов, Владимир Иванов, Леонид Рязанцев (РСКС), Александр Шибаев (РСКС и «Рускабель»), Борис Сигачев (капитан команды в 1929–1935, год провел в составе «Пищевиков»), Виктор Павлов, Иван Филиппов и Павел Соколов (с «Трехгорки», брат знаменитого вратаря Николая Соколова), Алексей Гуров («Рускабель», ОРК, «Пролетарий»), Алексей Шапошников и Николай Троицкий (игроки сборной Москвы), Сергей Москвин, Серафим Москвин (вернулся в Москву в 1929 году из одесского «Динамо»), В. Соколов, А. Эдельберг, В. Эдельберг, Е. Иванов, К. Иванов, В. Шпагин (отличный хоккеист), И. Репкин и другие. В 1928 году ворота команды защищал легендарный Борис Баклашов, игрок сборной Москвы, ЗКС, «Пресни» и КОРа.

За футбольную и хоккейную команды РДПК также играли Георгий Буянов, Борис Иванов, Алексей Никулин, Дмитрий Голдин, Виктор Круглов, Георгий Миронов, Николай Мосолов, Николай Романов, В. Рощин, Н. Синкин, А. Соколов, К. Удачин, И. Шариков и др.

Со временем в «Пролетарской Кузнице» все большую активность начинают проявлять сотрудники АМО, в том числе энтузиасты развития рабочего спорта И. Зайцевский и С. Троицкий, а также ветераны российского спорта П. Ноготков и А. Решетов. 23 сентября 1929 года выходит Постановление ЦК ВКП(б) о перестройке физкультурного движения в стране. Этим документом предусматривалось создание Всесоюзного Совета по физической культуре, в руки которого переходило все руководство физическим воспитанием трудящихся и создание добровольных спортивных обществ (ДСО), призванных объединить в своих рядах спортсменов и физкультурников по профессиональному признаку, организовать работу по развитию физкультуры и спорта в различных отраслях промышленности, сельском хозяйстве, армии.

В рамках ДСО организовывались и футбольные клубы. В соответствии с решением I Всесоюзной конференции профсоюзов по физической культуре и спорту, состоявшейся 10–17 ноября 1930 года, о построении физкультурных организаций по производственному принципу, «Пролетарская Кузница» прекращает свою деятельность. Свои собственные коллективы физической культуры создаются на АМО, «Динамо», велозаводе и других предприятиях района. Именно этот год и надо считать годом зарождения «Торпедо». В 1931 году на автозаводе было уже 30 цеховых команд.

Председателем автозаводского спортивного клуба избирается Николай Александрович Наугольный. Личность легендарная и всесторонне развитая. Именно он, сначала комсомольский, а затем партийный и профсоюзный активист, в 1922 году был первым вожатым юных пионеров Рогожско-Симоновского района при заводе АМО, принимал активное участие в налаживании на заводе культурной и спортивной жизни. В начале 30-х годов он возглавлял рабочий театр АМО («ТРАМ»), а в конце октября 1934 года был убит выстрелами в упор одним из актеров, то ли завидовавшим, то ли ревновавшим Наугольного к его красавице-жене. Учитывая неординарность этого человека, его высокий интеллект, мозг Наугольного был исследован в Институте Мозга АМН СССР.

Деятельное участие в создании новой команды приняли Сергей Евлампиевич Троицкий, долгие годы выступавший в «Унионе», «Яхт-клубе Райкомвода» и «Трехгорке» (за РДПК он играл в хоккей), футболисты РДПК Василий Георгиевич Канаев, Борис Иванович Сигачев, Анатолий Георгиевич Емельянов и Виктор Александрович Маслов. Играть команда стала на уютном стадионе МСФК (бывшая площадка СКЗ), который располагался напротив центрального входа в ЦПКО им. А. М. Горького (теперь здесь выставочный зал Союза художников РФ).

В начале 30-х годов футбольная команда автозавода (чаще всего она играла в форме фиолетовых цветов, за что игроки получили в народе прозвище «фиолетовые») являлась одной из сильнейших среди коллективов промышленных предприятий страны. С 1931 до конца 1932 года она выступала под названием «АМО», а с 1933 по апрель 1936 – команда «Завода имени Сталина», сокращённо «ЗИС». В 1931 году, впервые выступая на первом Всесоюзном смотре-конкурсе коллективов физической культуры, коллектив ЗИС занял 2-е призовое место.

В год своего дебюта в 1931 году, команда АМО сумела занять 5-е место в осеннем первенстве Москвы. Лучшими игроками команды в те годы были: Виктор Павлов, Георгий Курский, Василий Канаев, Анатолий Емельянов, Борис Сигачев, Виктор Маслов, братья Путистины, Алексей Шапошников, Сергей Поляков (один их четырех братьев Поляковых, оставивших свой след в истории московского футбола, позже – начальник производства завода «Автодеталь»), Вячеслав Орлов (воспитанник футбола Вышнего Волочка, великолепный легкоатлет, добившийся больших успехов в прыжках в высоту и пробегавший стометровку быстрее 11 секунд), Иван Филиппов, Дмитрий и Александр Липгардт (РДПК) и др.

Позже из команды «Красный луч» пришли Григорий Помогаев (Григорий Филиппович – бывший слесарь Дербеневского химзавода, располагавшегося тогда в районе Павелецкого завода, играл еще за ОРК и «Пролетарий», работал в Пролетарском ОНО) и Дмитрий Тряскин, защитник Михаил Рущинский, игравший в СКЗ, «Яхт-клубе Райкомвода», МСФК и «Трехгорке», полузащитники сборной Москвы Виктор Дубинин и Михаил Сушков, воспитанник «Горняков», успевший поиграть в «Трехгорке», Константин Щегодский (широкую известность получил, выступая за киевское «Динамо»), Михаил Дмитриев (ОРК, в будущем известный судья), в 1932–1934 годах за команду выступал бывший игрок сборной Москвы Александр Холин (выступал за СКЗ, «Яхт-клуб Райкомвода» и «Трехгорку»).