Текст книги "Израиль – Палестина. 75 лет великого противостояния"

Периодически ходят разведывательные суда ССВ‐201, «Кильдин», «Челекен», «Лиман» и др. Так, в ходе нападения стран НАТО на Югославию в 1999 г. разведывательные суда Черноморского флота с 4 апреля по 27 июня находились в Адриатическом море в районе боевых действий.

14 мая 2011 г. к берегам Ливии ушел разведывательный корабль «Приазовье». Любопытно, что срок пребывания «Приазовья» у ливийского побережья совпал со временем использования США крылатых ракет. После прекращения их пусков российское разведывательное судно ушло. Больше туда наши ни боевые, ни разведывательные корабли не ходили, хотя конфликт в Ливии продолжался ещё много месяцев. Это свидетельствует о том, что Кремль интересовали лишь «томагавки», а крайне важная политическая информация, содержавшая массу компромата о том, как авиация НАТО уничтожала мирное население, об использовании спецназовцев западных стран в операциях против сил Каддафи, Москву совершенно не интересовала.

И лишь в 2012 г. началось медленное возвращение российских кораблей в Сирию. Приведу лишь несколько характерных примеров. Так, в начале 2012 г. на рейде Тартуса стоял военный танкер «Иван Бубнов», а у побережья в районе Сирии – средний разведывательный корабль «Экватор».

14 февраля в Сирию вышел БДК «Азов» с морпехами для охраны ПМТО в Тартусе, но у него через 4 часа «скисли» двигатели, и «Азов» через 10 часов притащил обратно в базу буксир «Шахтер». Планировали отправить отряд из трёх БДК, но из Москвы пришел приказ отмены, и вместо них 22 февраля ушел в Тартус танкер «Иман» со взводом морпехов.

Замечу, что «Бубнов» покинул Севастополь 21 января 2012 г. С тех пор он в Восточном Средиземноморье заправил авианосец «Адмирал Кузнецов» (Северный флот), БПК «Адмирал Чабаненко», СКР «Ярослав Мудрый» (Балтийский флот) и эсминец пр. 1135 «Ладный» (Черноморский флот).

Походы десантных кораблей в Тартус и Латакию наши моряки окрестили «сирийским экспрессом». При этом десантные суда перекрывают все нормы надежности. Так, 18 декабря 2012 г. из Балтийска в Сирию вышел балтийский БДК пр. 775 «Александр Шабалин», а вернулся в Балтийск лишь 14 января 2014 г. Корабль пробыл в море без малого 13 месяцев – 392 дня, в том числе 283 ходовых суток, пройдя более 87,2 тыс. км, то есть больше двух длин экватора.

За это время он разгрузился в Тартусе 12 раз. А кроме того, поучаствовал в ученьях ВМФ РФ в Черном и Средиземном морях.

Наши десантные корабли ненадолго заходили в Новороссийск на загрузку, а далее снова шли в море: конечные пункты – Тартус и Латакия.

В «сирийском экспрессе» участвали даже корабли Тихоокеанского флота. Так, 19 марта 2013 г. из Владивостока вышел отряд кораблей ТОФ в составе БПК пр. 1155 «Адмирал Пантелеев», а также двух БДК: пр. 775 «Адмирал Невельской» (до 2011 г. БДК‐98) и пр. 775М «Пересвет» (до 2006 г. БДК‐11). Через Суэцкий канал отряд проследовал в Средиземное море. Во второй половине мая корабли заходили на заправку в Тартус.

После этого оба БДК 24 мая 2013 г. зашли в порт Новороссийск. Там экипажи отдохнули, корабли заправились топливом, приняли груз военной техники и 19 августа 2013 г. проследовали через Босфор. После разгрузки в Тартусе корабли примкнули к российской эскадре в Восточном Средиземноморье. «Пересвет» и «Невельской» вернулись во Владивосток лишь спустя 281 сутки, проведя в походе 9 месяцев и 6 дней.

Несколько слов стоит сказать об активности нашего флота осенью 2014 г.

13 сентября из патрулирования у берегов Сирии в Севастополь вернулся БПК пр. 61М «Сметливый».

29 сентября БПК «Вице-адмирал Кулаков», входящий в состав Северного флота, покинул Севастополь и ушел на десятидневное патрулирование у берегов Сирии, а затем двинулся домой в Североморск.

Как видим, возвращение Крыма в Россию существенно повысило оперативность российских кораблей на Средиземном море. До 2014 г. российские корабли, не входившие в состав Черноморского флота, не имели права посещать Севастополь. Замечу, что надводные корабли и подводные лодки США и других стран НАТО почти непрерывно околачивались в Севастополе, а вот БПК Северного флота не мог даже зайти и пополнить припасы.

Новости «сирийского экспресса»: 5 октября 2014 г. вышел из Новороссийска десантный корабль «Саратов», а на следующий день – «Новороссийск».

Боевые корабли России и Китая 14–15 мая прошли проливы Босфор и Дарданеллы. 17 мая в Средиземном море началась активная фаза российско-китайского учения «Морское взаимодействие – 2015», которая продлилась до 21 мая.

Китай представляли фрегаты «Линьи» и «Вэйфан», а также комплексное судно снабжения. От России – гвардейский ракетный крейсер «Москва», сторожевой корабль «Ладный», БДК «Александр Отраковский» и «Александр Шабалин», ракетный корабль на воздушной подушке «Самум» и буксир.

Учениями руководили заместитель главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Александр Федотенков и заместитель командующего ВМС Народно-освободительной армии Китая вице-адмирал Ду Цзинчэн.

Это был первый поход китайских кораблей в Средиземное море и, соответственно, первое русско-китайское учение в этом море. По словам представителей ВМФ России, провести учения в Средиземном море предложила китайская сторона. Для КНР это хорошая возможность проверить свои обновленные военно-морские силы.

Учения вызвали резко негативную реакцию США. По сему поводу в американской влиятельной газете «Los Angeles Times» говорилось: «Ни у России, ни у Китая нет ни дюйма средиземноморского побережья – и это делает их идею провести первые совместные флотские учения именно в Средиземном море неожиданной и даже провокационной. Начавшиеся в понедельник десятидневные маневры будут включать в себя боевые стрельбы в стратегическом водном пространстве, соединяющем Европу, Африку и Ближний Восток. Суть происходящего очевидна: мощный новый альянс восточных гигантов решил поиграть мускулами в непосредственной близости от Западной Европы».

Замечу, что у США тоже нет ни дюйма побережья на Балтике или в Черном море, а учения НАТО с участием американских кораблей проводятся там регулярно.

23 января 2015 г. российский флот провел учения в 70 км к западу от Тартуса. Закрыли район с радиусом около 70 км. Опасная для полетов зона простиралась на высоту до 20,1 км. Заодно было объявлено, что следующие учения пройдут с 30 сентября по 7 октября.

В ученьях приняли участие крейсер «Москва», СКР «Ладный», «Пытливый», «Сметливый», ракетный катер Р‐109, БДК «Саратов» и суда обеспечения.

Набирает темпы и «сирийский экспресс». Так, с 8 августа по 8 сентября 2015 г. шесть российских БДК разгрузились в Сирии уже 10 раз. Причём впервые за время существования «экспресса» военную технику грузили не только в трюмы десантных кораблей, но и на верхние палубы под брезентом. Так, 7 августа через Босфор прошел БДК пр. 1771 «Саратов» с полностью загруженной палубой. В проливе он поднял сигнальный флаг «Танго» – «Держитесь в стороне от меня».

Любопытно, что помимо десантных кораблей к участию в «сирийском экспрессе» стали привлекаться вспомогательные суда ВМФ и даже гражданские суда. Так, 1 сентября 2015 г. в Новороссийск зашел грузопассажирский паром «Александр Ткаченко», который ранее обслуживал переправу Темрюк – Керчь. 6 сентября паром прошел Босфор. На его палубе хорошо виден грузовой автомобиль «Урал» и другая техника.

20 августа Босфор прошел БДК пр. 1171 «Николай Фильченков». На его палубе под маскировочными сетками видны БТРы.

Для перевозок в «сирийском экспрессе» привлекли даже КИЛ‐158. Это судно-килектор водоизмещением 5250 т предназначено для постановки или съема боно-сетевого оборудования. Оно также может нести глубоководный аппарат.

Бывая в Севастополе, я каждый раз, гуляя по скверу Ленинского Комсомола, разглядываю корабли, стоящие в Южной бухте. Глядя на КИЛ‐158, я всегда думал – ну и скучная там служба. Но вот началась Русская весна, и КИЛ‐158 принял самое активное участие в блокировании кораблей украинского флота.

Ну а 8 сентября 2015 г. КИЛ‐158 покинул Севастополь и двинулся в Сирию. Вернулся он 10 октября и, заправившись топливом и что-то принимая на борт, готовится к новому походу в Тартус.

Регулярно ходит из Новороссийска в Тартус военный транспорт Северного флота пр. 550 «Яуза» водоизмещением 14 тыс. т. Ранее «Яуза» обеспечивала функционирование полигона Новая Земля.

Так, транспорт «Яуза» доставил в Тартус отряд морских пехотинцев Северного флота. А 29 сентября прошел Босфор и направился за новым грузом для Сирии в Новороссийск. Он прошел погрузку в Торговом порту и уже 1 ноября покинет Новороссийск.

Турецкое правительство резко негативно относится к российской военной операции в Сирии. Но политика политикой, а бизнес есть бизнес. Так, турки продали России 8 сухогрузов, построенных в 1985 г. Как уже говорилось, Ельцин в начале 1990‐х гг. разбазарил весь наш торговый флот: «Да забирайте – государство не обеднеет». И вот теперь срочно готовятся российские экипажи на эти 8 контейнеровозов, которые будут возить «сухие грузы» в Тартус и Латакию.

14 октября 2015 г. первый контейнеровоз, зачисленный в 205‐й отряд судов обеспечения ЧФ под названием «Двиница-50», прошел Босфор в направлении Средиземного моря. Дедвейт «Двиницы-50» 6400 т, дизельная установка обеспечивает скорость хода 9,8 узлов.

Второй турецкий сухогруз «Вологда-50» 19 октября пришел в Севастополь и начал грузиться боеприпасами.

В заключение стоит сказать несколько слов о состоянии сирийского флота после октябрьской войны 1973 г.

В 1975 г. СССР поставил Сирии два СКР пр. 159АЭ. Это была экспортная модификация СКР пр. 159А. Водоизмещение 950/1100 (стандартное/полное). Скорость хода 33 узла. Вооружение: две спаренные 76‐мм установки АК‐726, один 533‐мм торпедный аппарат.

В Сирии они числились корветами. Первый был введен в строй в марте 1975 г. и назван «Аль Хираса», второй вошел в строй через несколько месяцев.

Со времен войны 1973 г. остались два ракетных катера пр. 205Э, приобретенные в СССР в 1972–1973 гг. Катера имели по четыре пусковые установки с ракетами П‐20 (экспортный вариант противокорабельной ракеты П‐15).

В 1979–1984 гг. Сирия получила от СССР 8 ракетных катеров пр. 205ЭР. Катера оснащены четырьмя пусковыми установками с ракетами П‐22 (экспортный вариант ракеты П‐15М).

В 1981–1985 гг. СССР поставил 8 патрульных катеров пр. 1400М типа «Гриф» водоизмещением 35,9/39,7 т, скорость хода 30 уз., вооружение: 2 спаренных 12,7‐мм пулемета.

Еще три патрульных катера поставлены Ираном.

Сирия получила от СССР и 5 кораблей противоминной обороны: один морской тральщик пр. 266МЭ (водоизмещение 735/790 т); один базовый тральщик пр. 1265Э «Яхонт» (427/460 т); три разведывательных тральщика проекта 1258Э типа «Корунд» (88/95 т).

В 1984–1985 гг. сирийцы приобрели в СССР три десантных корабля пр. 771А водоизмещением 760/834 т.

Еще до октябрьской войны 1973 г. Сирия получила три советские подводные лодки пр. 613. Все они были построены на верфи «Красное Сормово», но передавались через Балтику. Это С‐167 (зав. № 703, в строй в СССР введена 30 июля 1954 г.), С‐171 (С‐902, 10 августа 1954 г.) и С‐183 (С‐214, 14 декабря 1954 г.).

После вывода из боевого состава сирийского ВМФ лодок пр. 613 из СССР было получено три подводные лодки пр. 633. Все они прошли ремонт и переделку в экспортное исполнение на судоремонтном заводе № 29 «Тосмаре» в Лиепае.

Три подводные лодки – С‐53, С‐101 и С‐4 – 19 октября 1985 г. покинули Лиепаю и через 24 суток прибыли в Тартус.

К 2008 г. все лодки пр. 633 были выведены из боевого состава.

Главной задачей сирийской флота является защита своего побережья, и он более-менее с ней справляется.

В ходе Ливанской войны сирийские корабли пытались блокировать часть побережья Ливана. 29 августа 1989 г. сирийский ракетный катер потопил мальтийский танкер «Саншилд», который вез оружие отрядам маронитов.

В зарубежных СМИ циркулирует сообщение, что 2 мая 2013 г. около 2 часов утра сирийские корабли потопили самонаводящейся торпедой израильскую подводную лодку у берегов Сирии на глубине 150 м. Однако Израиль по сему поводу хранит молчание.

Зато достоверно известно, что в начале гражданской войны в Сирии в её воды заходил германский шпионский корабль, но был энергично вытеснен сирийскими кораблями.

Последняя новость из Тартуса. 30 июля 2023 г. в Сирии, на рейде порта Тартус, прошёл парад средиземноморской группировки ВМФ РФ в честь Дня Военно-морского флота России. Об этом сообщает российское оборонное ведомство.

«В парадном строю были задействованы современные боевые корабли ВМФ России: дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 “Краснодар”, фрегат “Адмирал Горшков”, малый ракетный корабль “Орехово-Зуево”, а также морской тральщик “Владимир Емельянов”. Сирийские военно-морские силы на параде представил морской тральщик “Хатын”. В отдельных элементах военно-морского парада принимали участие противодиверсионные катера типа “Кадет” и “Раптор”»[86]86
  Материалы сайта: https://tvzvezda.ru/news/20237301437-c1M3I.html


[Закрыть], – говорится в сообщении.

Мероприятия начались с обхода принимающего парад командующего российской группировкой войск в Сирии генерал-полковника Андрея Сердюкова и командующего парадом, капитана первого ранга Дмитрия Добрынина. После обхода на борту фрегата «Адмирал Горшков» состоялась торжественная церемония отличившихся военных моряков.

В качестве почётных гостей на параде присутствовали посол России в Сирии Александр Ефимов, министр обороны Сирии Али Махмуд Аббас и главнокомандующий ВМС Сирии Мухсен Асаад Иса.

Глава 37
5‐я эскадра на страже мира. 1974–1991 гг

После окончания войны 1973 г. уровень напряженности в восточной части Средиземного моря был по-прежнему велик. Изображать СССР главным виновником этих конфликтов, мягко говоря, несерьезно. Возьмем, к примеру, Кипрский кризис 1974 г.

Кипр в 1878 г. был оккупирован Англией. 15 января 1950 г. по инициативе духовенства был проведен всенародный референдум. 95,7 % участников референдума высказались за присоединение к Греции. Архиепископ Макариос сначала разделял эту точку зрения, но затем потребовал предоставления Кипру права на самоопределение и создание самостоятельного государства.

Однако лишь 16 августа 1960 г. была провозглашена независимость Республики Кипр во главе с президентом Макариосом.

30 ноября 1963 г. президент Макариос предложил пересмотреть конституцию страны, добиваясь большей государственной централизации, создания единых муниципалитетов и отмены вето президента и вице-президента. Турки-киприоты усмотрели в этом нарушение прав турецкой общины.

С 6 августа 1964 г. на острове начались столкновения турецких боевиков с правительственными войсками. 8 августа турецкие штурмовики F‐84 и F‐100 бомбили территорию Кипра. На следующий день авианалеты продолжались, а к берегам острова подошли четыре турецких эсминца.

В тот же день, 9 августа, Совет Безопасности ООН призвал прекратить бомбардировки Кипра, а Макариос обратился к СССР, ЮАР, Югославии и Сирии с просьбой предоставить Кипру военную помощь.

15 августа было опубликовано заявление СССР о готовности оказать помощь Кипру в случае интервенции против него. 1 сентября между СССР и Кипром было заключено соответствующее соглашение.

К берегам Кипра прибыли советские надводные корабли и подводные лодки. До конца 1965 г. Кипру было поставлено 35 танков Т‐34/85, 45 – БТР‐152, артсистемы (БС‐3, ЗИС‐3 и Б‐10), ПТУРС 3М6 «Шмель» и т. д. В 1965 г. планировалось поставить 8 истребителей МиГ‐17 и зенитные комплексы С‐75. Однако из-за нажима США и стран НАТО правительство Кипра отказалось от истребителей и ЗРК.

В 1967 г. в Греции власть перешла в руки военной хунты – «черных полковников», как их именовали советские СМИ.

В начале июня 1974 г. президент Макариос поссорился с греческими офицерами из национальной гвардии. Кстати, последние упрекали президента за сотрудничество с СССР.

Кипрские епископы заявили о смещении Макариоса III с поста архиепископа, а правительство Греции потребовало от Республики Кипр изменить состав правительства. Макариос 2 июля потребовал от Греции отозвать с острова 650 греческих офицеров, назначенных в киприотскую Национальную гвардию.

15 июля Национальная гвардия устроила переворот. Президент Макариос бежал на британскую военную базу, а затем покинул страну. Новым президентом стал Никос Сампсон, известный своими антикоммунистическими взглядами.

15 июля в 11.00 на командный пункт 5‐й эскадры – крейсер «Жданов» пришло сообщение о военном перевороте на Кипре. Командование эскадры решило «все корабли из центральной зоны театра и точки № 5 (Китира) перевести в точку № 15 (южнее восточной оконечности о. Крит) и частично пока в Саллум. Далее ТЩМ “Контр-адмирал Першин” и ЭМ “Пламенный” получили распоряжения и проследовали соответственно: ТЩМ – в точку № 55 (восточнее о. Кипр), ЭМ – на линию дозора (юго-западнее о. Кипр). Задачи кораблей: разведка действий сил ВМС США и других стран НАТО, а также обстановки в зоне своих действий. В дальнейшем ТЩМ “Першин” с прибытием в точку № 55 был выдвинут на назначенную ему линию дозора северо-восточнее о. Кипр»[87]87
  Заборский В.В. Кипрский кризис // На острие глобального противостояния. 5‐я Средиземноморская эскадра ВМФ СССР на защите державы в эпоху холодной войны. С. 193–194.


[Закрыть].

6‐й флот тоже наращивал свои силы в районе Кипра. 15 июля, сразу после переворота на Кипре, авианосцу «Америка», который находился в испанском порту Рота, ожидая смены после шестимесячного пребывания в Средиземном море, поступил приказ остаться. Из США в Средиземное море на смену «Америке» шел авианосец «Индепенденс». Также к Кипру из Ионического моря пришел и авианосец «Форрестол» с кораблями охранения.

16 июля в 22 ч. 15 мин. в район конфликта вышел британский авианосец «Гермес» с отрядом морских пехотинцев на борту. Передовая группа коммандос высадилась в Ларнаке в 16 часов 20 июля.

19 июля в 17 часов турецкий флот получил приказ о начале вторжения на Кипр. «Вышедшее 19 июля в 18.00 из порта Мерсин корабельное соединение турецких ВМС в количестве 30 вымпелов в составе ДЕСО (23 десантных корабля), отряда кораблей огневой поддержки (ОКОП) и охранения десанта (5 эсминцев и 2 фрегата) первым ночью (на рассвете) 20 июля обнаружил ТЩМ “Першин”, развернутый в дозоре северо-восточнее о. Кипр. Командир тральщика капитан-лейтенант Малышев, как положено, сразу же доложил об обнаружении турецких кораблей в три адреса: ОД эскадры, ОД ВМФ и ОД ЧФ.

Здесь надо заметить, что, как позднее стало известно, выход этого турецкого корабельного соединения из Мерсина показывало вечером 19 июля английское телевидение. Но странно, почему-то наша разведка ВМФ или, извините, “прохлопала” это важное событие, или же где-то в командных инстанциях Минобороны или ВМФ не придали особого значения выходу турок в море, или просто решили подождать и посмотреть, что из этого последует дальше (19 июля – пятница!). Во всяком случае, на КП эскадры не поступило никакой информации о выходе такого сильного турецкого корабельного соединения в море.

Кроме того, на донесение командира ТЩМ “Першин” от ОД ВМФ, и тем более от командования и Главного штаба ВМФ, никакой реакции, приказаний и запросов утром 20 июля в наш адрес тоже не последовало (20 июля – суббота!). Так что пока разбирался с донесением командира тральщика только ОД эскадры наш флагманский связист капитан 1‐го ранга В.А. Попов, который приказал своим связистам немедленно установить с тральщиком прямую постоянную радиосвязь БПЧ ЗАС. После установления этой связи командир тральщика сразу же доложил, что наблюдает высадку морского десанта турок на побережье Кипра, в отдалении приземляются вертолёты с десантниками, корабли огневой поддержки ведут артиллерийский обстрел береговых позиций греков на острове.

Тральщик действовал в этом районе по 24 июля и, как у нас потом говорили, “пахал” за всю эскадру. Командир ТЩМ “Першин” наблюдал все высадки и действия турецких десантов, кораблей и авиации, о чем в своих донесениях подробно и толково докладывал ОД эскадры, ОД ВМФ и ОД ЧФ. Можно сказать, что этот корабль с его инициативным командиром стал единственным источником информации о действиях в эти дни турок для нас, да и для Главного штаба ВМФ. Тральщик приближался к береговой черте порою почти к границам тервод Кипра (6 миль)»[88]88
  Заборский В.В. Кипрский кризис. С. 194–196.


[Закрыть].

Командование 5‐й эскадры разработало дислокацию:

– КУГ в составе ракетного крейсера «Грозный» и БПК «Красный Кавказ» выдвинуть в район западнее острова Кипр (командиром КУГ назначен командир 150‐й отдельной бригады ракетных кораблей ЧФ капитан 1‐го ранга Н.И. Рябинский);

– Эсминцы «Напористый» и «Бывалый» оставить в точке № 15 для перехвата авианосца «Форрестол», когда он проследует в восточную зону Эгейского моря, и для усиления КУГ;

– БПК «Красный Крым» оставить в Саллуме (точка № 12) с той же целью для перехвата авианосца «Индепенденс», если он появится; там же оставить СКР «Пантера»;

– СКР «Куница» и СДК «СДК‐82» проследовать в точку № 55 (восточнее Кипра) для усиления возможностей разведки действий кораблей и авиации НАТО;

– Флагманскому кораблю эскадры ПБС «Котельников» во главе КПУГ в составе БПК «Адмирал Нахимов», «Адмирал Макаров» занять район маневрирования к югу от о. Кипр;

– Задачи эсминца «Пламенный» и тральщика «Першин» оставить прежними;

– Посту МТО продумать порядок использования танкеров и подготовить распоряжения по заправкам кораблей, сориентировав капитанов по возможным районам действий танкеров.

«Таким образом, Кипр оказался как бы окруженным нашими кораблями. В то же время были у нас и сомнения: нужно ли было столько кораблей “гнать” к этому острову из-за начинающихся боевых действий каких-то двух саттелитов по НАТО, Греции и Турции? Не слишком ли много им чести? Не рациональнее было бы направить в помощь ЭМ “Пламенному” и ТЩМ “Першину” всего лишь один-два корабля? Потом уже направлять силы туда, где в них выявится необходимость. А.П. Ушаков колебался, но в итоге все сошлись на таком выводе: обстановка неясная, может быть всякое – вдруг ещё и срочно высаживаться нам на этот “экзотический” остров придется? Поэтому окончательно оставили вышеприведенный вариант решения.

Сразу же были подготовлены и переданы на корабли боевые распоряжения. Корабли по готовности снимались с якорей и начинали движение в заданные районы. Поскольку распоряжения в копии адресовались ОД ВМФ и ОД ЧФ, на связь с ЦКП ВМФ не выходим, – утро субботы, в Москве ещё спят. Ожидаем, какая реакция последует от Главного штаба ВМФ.

После 11.00 на переговоры вышел заместитель начальника ОУ ГШ ВМФ контр-адмирал П.В. Корецкий и сообщил, что главнокомандующий и начальник Главного штаба ВМФ одобрили решение командира эскадры по развертыванию кораблей. Далее он передал: действовать по обстановке; задачи те же; что творится на Кипре и что далее предпримут турки и греки, не ясно; пока наше правительство не считает необходимым вмешиваться в этот внутринатовский конфликт; быть готовым помочь в эвакуации с Кипра наших дипломатических работников и других граждан, для этой цели из Одессы выходит теплоход “Башкирия”. Поняли, что командование ВМФ не очень “встревожено” событиями на Кипре»[89]89
  Заборский В.В. Кипрский кризис. С. 197–198.


[Закрыть].

Было ли решение советского правительства держать нейтралитет в ходе турецкой агрессии против независимого государства «мудрым и миролюбивым»? На мой взгляд, это было следствием малой компетентности кремлевских геронтократов.

Любопытно, что ряд сотрудников Госдепартамента США утверждали, что Москва первоначально планировала поддержать Турцию в случае её военной акции в отношении Кипра. Согласно высказываниям неназванных сотрудников Госдепартамента, были признаки, что Советский Союз обещал правительству Анкары свою поддержку. Помимо американцев, агентство «Франс Пресс» также сообщило20 июля, что в связи с обострением военно-политической обстановки в восточной части Средиземного моря приведены в боевую готовность десантные войска в количестве 50 тыс. человек.

Разумеется, ни «черные полковники», ни правители Анкары не были «белыми и пушистыми». Но из двух зол выбирают меньшее. «Меньшим злом» были «черные полковники». Эти персонажи всячески демонстрировали свой антисоветизм. Но, как известно, как раз военные хунты гораздо быстрее меняют на 180 градусов свою политическую ориентацию, нежели «демократические» правительства, связанные с парламентами и партиями. Правительство «полковников» в Греции пало уже 23 июля. Причиной этого стали захват Турцией значительной части Кипра и неготовность Греции к войне.

«Полковники» не были дураками, и заранее знали, что их ждет. В такой ситуации «утопающий хватается за соломинку». А подать грекам соломинку у СССР были все законные основания.

20 июля Совет Безопасности ООН в своей резолюции единодушно призвал к перемирию сторон и выводу с Кипра всего иностранного военного персонала, а также начала переговоров. 20 июля два самолёта ВМС США F‐4J, взлетевшие с авианосца «Форрестол», у острова Милос перехватили два греческих истребителя F‐5As и заставил их вернуться на свою базу. Обе стороны ограничились учебными атаками, так как не имели приказа открывать огонь.

Советское правительство могло разместить свои корабли между Турцией и Кипром и потребовать ухода турок. Ну и одновременно придвинуть войска Закавказского военного округа к турецкой границе, а во Фракии сосредоточить советские и болгарские дивизии.

Цель – припугнуть турок, а в идеале подтолкнуть Грецию к выходу из НАТО. Кстати, последнее было бы куда легче сделать при «черных полковниках», нежели при гражданских «демократах».

Мало кому известно, что Проливная зона и северная часть Эгейского моря находились под контролем советских… береговых частей Черноморского флота.

Еще в августе 1969 г. самоходные установки СПУ-35Б берегового комплекса «Редут» поступили на вооружение 51‐го ОБРП, а 2 июля 1970 г. полк был введен в состав сил постоянной готовности Черноморского флота. В Крыму полку были определены два позиционных района – на мысах Лукулл и Тарханкут. Еще два позиционных района были на болгарском побережье у Сазополя (в 50 км от турецкой границы) и Мичурина (в 20 км от границы).

Из Крыма П‐35Б контролировали почти всю акваторию Черного моря, вплоть до турецкого берега. А из Болгарии они могли поразить любую надводную или береговую цель как в Проливной зоне, так и в Эгейском море до островов Лемнос и Лесбос.

Чтобы более не возвращаться к роли советской береговой обороны на Средиземном море, забегу немного вперед. С декабря 1983 г. американский линкор «Нью-Джерси» стал регулярно обстреливать территорию Ливана, где шла гражданская война. В день он выпускал до трёхсот 406‐мм снарядов. Сам же линкор находился вне зоны огня полевой артиллерии. Досталось и сирийским войскам, дислоцированным в долине Бекаа. Там у них был убит важный генерал.

И вот в декабре 1983 г. в Казачьей бухте Севастополя на сухогруз Морфлота погрузили матчасть полка «Редутов» и личный состав, собранный из ракетных частей Черноморского флота.

Моряки получили приказ по прибытии в порт за три дня произвести марш в позиционный район и нанести удар по «Нью-Джерси». Однако из-за бдительности ЦРУ или болтливости сирийцев приказ выполнить не удалось. Меньше чем через 24 часа после выгрузки матчасти линкор полным ходом ушел на запад и впредь в Восточном Средиземноморье не объявлялся.

В 1975 г. корабли и суда Черноморского флота совершили 10 официальных визитов и 346 деловых заходов в 50 портов 28 стран мира. В визитах и деловых заходах участвовали 47 кораблей и 60 вспомогательных судов.

В середине 1970‐х гг. резко обострились отношения с Арабской Республикой Египет. В марте 1976 г. президент АРЕ Садат в одностороннем порядке денонсировал Договор о дружбе и военном сотрудничестве между СССР и Египтом. Кораблям, судам и советским специалистам было предложено покинуть Египет. Материальные средства из портов Александрия и Мерса-Мартух были частично погружены на вспомогательные суда и корабли и отправлены в Севастополь, остальное имущество, запасы, суда и плавсредства были перебазированы в Сирию. Личный состав, специалисты и их семьи были доставлены в Севастополь на транспорте «Кубань».

В июне 1976 г. Черноморский флот участвовал в корабельно-штабном учении с «обозначенными силами» на Средиземном и Черном морях под условным наименованием «Крым-76», проводимом под руководством главкома ВМФ. В учении участвовали все штабы и основные силы Черноморского флота и Средиземноморской эскадры. Действия объединений и соединений «обозначали» 25 подводных лодок, в том числе три атомные, 75 надводных кораблей, 35 вспомогательных судов, 8 полков авиации флота (72 самолёта и 28 вертолётов), более 20 частей боевого, тылового обеспечения, оперативные группы отдельной армии ПВО, дивизии ПВО (22 самолёта), штаба дальней авиации и отдельного тяжёлого бомбардировочного авиационного корпуса дальней авиации, армейского корпуса и мотострелковой дивизии. Всего в учении приняли участие до 20 тысяч человек. Фактически отмобилизовались 27 кораблей и частей, в том числе и полк морской пехоты.

На учении отрабатывались вопросы ведения боевых действий по уничтожению ударных группировок противника в Средиземном и Черном морях самостоятельно и во взаимодействии с дальней авиацией с применением различных средств поражения, блокада Проливной зоны, завоевание господства в Черном море, высадка оперативного воздушно-морского десанта и нарушение морских коммуникаций противника.

В 1978 г. Черноморский флот пополнился «кораблем комплексного снабжения» «Березина». Это было огромное судно, размером с линкор. Длина его составляла 210 м, водоизмещение 25 тыс. т. Его дальность плавания достигала 15 тыс. миль при 18‐узловом ходе. Но о чем у нас не пишут до сих пор – «Березина» представляла собой большой склад флотских ядерных боеприпасов.

Уже в ходе опытной эксплуатации (трёх боевых походов в Черном, Средиземном, Баренцевом морях и Атлантике) всего за 302 суток «Березина» прошла в общей сложности 26 313 миль, произвела 110 передач на корабли и суда ВМФ оружия, боеприпасов, продовольствия и топлива, в том числе траверзным способом – 18, контактным – 69, кильватерным – 10, вертикальным – 5 и плавредствами – 8.

В дневных и ночных условиях вертолёты выполнили 274 полета с общим налетом 60 часов, из них 165 полетов (37 часов) – в светлое время суток. Всего было совершено 30 рейсов с передачей на внешней подвеске вертолётов контейнеров ракет 9М‐33, РГБ, артиллерийского боезапаса и сухих грузов на тяжёлый авианесущий крейсер «Киев», а также БПК проектов 61 и 1134А.

Так, 22 декабря 1978 г. «Березина» в Средиземном море передала на плавмастерскую ПА‐21 контактным способом 13,7 т продовольствия и 10 т пресной воды, а на следующий день, 23 декабря, передала ГИСУ «Березань» 20 т воды и 80 т топлива, ГИСУ «Кильдин» – 10 т воды, спасательному судну СС‐26 – 3,2 т продовольствия.