Текст книги "Израиль – Палестина. 75 лет великого противостояния"

Около 22 часов египтяне без каких-либо помех нанесли удар с моря (в том числе ракетами П‐15) по так называемому форту «Будапешт», при этом они не были обнаружены находившейся у побережья Синая группой из трёх израильских ракетных катеров.

На отходе египетские катера были обнаружены и перехвачены выдвинутой ещё утром севернее другой уже упоминавшейся группой израильских катеров под командованием Гидона Раза в составе «Соуфа», «Херев» и «Кешет». Хотя израильские катера быстро вышли на дистанцию ракетного залпа, все 11 произведенных пусков ПКР «Габриэль» оказались неудачными из-за отказов РЛС управления огнем «Орион» на всех трёх катерах.

Любопытно, что египтяне даже не поняли, что их топили ракеты с катеров, а приняли их за вертолёты, якобы применявшие ПТУР, и даже заявили об уничтожении одного из этих «вертолётов».

Лишь одиночный израильский истребитель F‐4Е «Фантом-2» сумел настичь египетские катера и бомбами потопить катер проекта 205.

Командование ВМС Израиля, воодушевленное первым успехом у Латакии, запланировало на следующую ночь с 7 на 8 октября аналогичный удар уже по египетскому Порт-Саиду. Однако операция сорвалась ввиду того, что вышедший первым в дозор к побережью Синая «Ханит» сел на мель и был снят с нее только при помощи других катеров. После этого израильские катера начали отход, но из-за навигационной ошибки ракетный катер «Мицнаг» оказался на траверзе Порт-Саида, где был атакован двумя находившимися в базовом дозоре египетскими ракетными катерами проекта 183Р. Выпущенные ракеты П‐15 в цель не попали, а египетские катера ушли в базу.

Оставив три катера в дозоре у Синайского полуострова, Баркаи приказал остальным силам возвращаться в базу.

Не успев до конца пополнить запасы топлива в Хайфе, израильские ракетные катера днем 8 октября получили приказ вновь выдвинуться к египетскому побережью – командование флота намеревалось таким образом оказать поддержку планируемому контрнаступлению израильских сухопутных войск. Вечером Баркаи вывел шесть катеров из Хайфы и повел их на юг. Ожидалось, что к ним присоединятся и три катера, находившихся в дозоре, но после рандеву с дозорными катерами выяснилось, что у них слишком мало топлива, и их пришлось отправить в базу. С оставшимися шестью Баркаи пошел к Порт-Саиду.

В 23 ч. 50 мин. флагман приказал катерам разделиться на три группы – северную («Решеф» и «Кешет»), центральную («Эйлат» («Eilath») и артиллерийский «Мифгав» («Mifgav») и южную (флагманский «Херев» и «Соуфа»), которые развернулись общим строем фронта с севера на юг, продолжая двигаться в юго-западном направлении вдоль египетского побережья.

В полночь 9 октября катера южной группы начали артобстрел нефтяных цистерн у Дамьятта, одновременно по указанию Баркаи южной и северной группами был произведен демонстративный отстрел дипольных отражателей с целью привлечь внимание египтян. Замысел увенчался полным успехом – в 0 ч. 15 мин. (по другим данным, ровно в полночь) средствами РТР израильских катеров был зафиксирован запуск ракеты П‐15 на дистанции около 48 км, вслед за этим были обнаружены четыре египетских ракетных катера проекта 205, идущих также строем фронта. В течение последующих 10 минут египетские катера дали три ракетных залпа с дистанции от 20 до 17 миль.

Все 6 катеров израильской ударный группы дали полный ход навстречу противнику и применили средства РЭБ. «Разрядившись» (по советским данным, были выпущены только 6 ракет, что, однако, представляется маловероятным), египетские катера легли на курс отхода в Александрию.

Дальше полностью повторилась та же история, что и у Латакии, – радиолокационные ГСН всех египетских ракет П‐15 были выведены из строя помехами, и ракеты упали в море, не причинив никакого ущерба, а удирающие арабские катера были настигнуты более быстроходными израильскими катерами. После 25‐минутной погони первой в дело вступила северная пара катеров, охватившая фланг отходящих египтян. Уроки боя у Латакии были учтены, и теперь израильтяне стреляли своими ракетами только «наверняка». С дистанции 17 км «Кешет» поразил одной ПКР «Габриэль» самый северный катер проекта 205, который загорелся.

Однако в этот момент от длительного крейсирования на полном ходу на израильском катере лопнул трубопровод системы охлаждения двигателей, и «Кешет» был вынужден остановиться для исправления неполадки. Подошедший «Мифгав» добил египетский катер огнем 40‐мм автоматов. Одновременно «Решеф» одиночными ракетами поразил ещё два катера проекта 205, первый из них был добит артогнем катера «Эйлат», а второй выбросился на прибрежную отмель, где и был расстрелян несколькими израильскими катерами. «Решеф» продолжал преследовать четвертый уходящий египетский ракетный катер, но в решающий момент снова, как и у Латакии, на израильском катере в результате замыкания отказала система пуска ракет.

Хотя командир «Решеф» Миха пытался продолжить погоню с целью уничтожения врага артиллерией, категорический приказ Баркаи, опасавшегося, что катер слишком оторвался от главных сил, заставил его повернуть обратно. В результате четвертому египетскому катеру проекта 205 удалось уйти.

В 1 ч. 30 мин. 9 октября израильские силы легли на курс отхода в Хайфу. На отходе израильтяне были атакованы одиночным египетским ракетным катером проекта 205, патрулировавшим перед Порт-Саидом, который с дистанции 20 миль выпустил три ракеты П‐15. Ни одна из ракет, как обычно, в цель не попала, что не помешало египтянам заявить о «потоплении» одного из израильских катеров.

Как и сирийцы в случае с Латакией, египетская сторона после боя у Дамьятта (который в Израиле называют боем у Дамьятта-Балтим) полагала, что имеет дело с израильскими «вертолётами», доставленными на малых десантных кораблях, и что именно их использованием противником в качестве своего рода ложных целей обуславливается низкая эффективность ракет П‐15.

Группа из трёх израильских ракетных катеров в ночь с 10 на 11 октября совершила набег на сирийское побережье. Три катера должны были обстрелять нефтяные танки в Баниасе. Группой прикрытия, действовавшей против Тартуса в составе «ГААШ», «Соуфа», «Хетц» («Hetz») и «Кешет», командовал сам Баркаи.

Обнаружив подход к Тартусу неприятельских кораблей, сирийцы выслали в море два ракетных катера (один пр. 205 и один пр. 183Р), которые в 23 ч. 30 мин. 10 октября произвели полный ракетный залп всеми П‐15, после чего сразу же стали отходить в гавань. Однако уйти им не удалось – израильские катера успели приблизиться на достаточное расстояние, чтобы поразить оба сирийских катера ПКР «Габриэль», в результате чего те выбросились на берег в районе порта. Все выпущенные сирийцами ракеты П‐15 (всего сирийцы выпустили в этом бою восемь ПКР, ещё две, видимо, с катера пр. 183Р, находившегося непосредственно в гавани), как обычно, были «уведены» израильскими средствами РЭБ.

Ударная же группа артиллерийским огнем подожгла часть нефтебаков в Баниасе, после чего прошла к Латакии, где на внешнем рейде ракетами «Габриэль» были потоплены два стоявших там торговых судна – греческое и японское «Ямаширо Мару» («Yamashiro Maru»).

В ночь с 11 на 12 октября израильские ракетные катера нанесли новый удар по порту Тартуса, подвергнув его артиллерийскому обстрелу. В самом порту попаданиями двух ракет «Габриэль» было поражено советское транспортное судно «Илья Мечников», прибывшее туда с грузом энергетического оборудования для строившейся при техническом содействии СССР электростанции на реке Евфрат. Судно полностью выгорело и село на грунт (впоследствии не восстанавливалось), но среди его экипажа погибших не было. Третья ПКР «Габриэль», пущенная по находящимся в гавани советским судам, угодила в волнолом порта. Её взрывом был серьезно повреждён один из сирийских катеров.

Сирийские катера в ответ произвели несколько безуспешных пусков ракет П‐15 прямо из гавани.

Удары израильских ВМС по Латакии и Баниасу имели место также 20 и 23 октября. Противодействие сирийцев ограничивалось в основном стрельбой береговой артиллерии, которой, по иронии судьбы, и удалось добиться единственного с арабской стороны успеха в борьбе с израильскими ракетными катерами. «Саар» получил попадание в носовую часть 100‐мм снарядом, причинившим некоторые повреждения. Ущерб же, понесенный Сирией в результате всех этих ударов, был куда более значительным: были повреждены портовые сооружения, энергетические мощности, уничтожены до 70 % нефтяных запасов, находившихся в портах, почти полностью прекращены какие-либо поставки в Сирию морем.

По израильским данным, из опасений высадки с моря израильских десантов сирийское командование в разгар боевых действий на Голанских высотах сняло с сухопутного фронта две бригады (в том числе одну бронетанковую) и перебросило их для обороны побережья.

Одновременно группы израильских ракетных катеров практически каждую ночь действовали у побережья Египта, обстреливая из артиллерийских орудий береговые объекты. В ночь с 14 на 15 октября близ Абукира четыре израильских катера подверглись атаке двух находящихся в базовом дозоре у Александрии египетских ракетных катеров (предположительно одного пр. 205 и одного пр. 183Р), которые с предельной дистанции выпустили пять ПКР П‐15.

Египетское командование заявило о «самой успешной атаке за весь период боевых действий», в результате которой у израильтян были «потоплены два ракетных и один торпедный катер».

На самом же деле все П‐15 вновь стали жертвами средств РЭБ. В один из отходивших египетских катеров попала ракета «Габриэль», и возник пожар, но экипаж потушил его и привел катер в порт. Возможно, в этом случае не взорвалась боевая часть ракеты.

В ночь с 16 на 17 октября израильские ракетные катера нанесли ракетные удары по Порт-Саиду. Видимо, по береговым объектам израильтяне стреляли, используя оптический визир. Египтяне запустили по катеру 4 ракеты «Сопка» с береговой пусковой установки, но все они прошли мимо.

Всего в ходе октябрьской войны выпустили, по разным данным, от 52 до 54 ПКР П‐15 и минимум 5 береговых ракет С‐2. И все ракеты без исключения прошли мимо. Израильские ВМС выпустили 55 ракет «Габриэль» Mk.1. Всего ракетами и артиллерией флотилии израильских ракетных и артиллерийских катеров были потоплены морской тральщик проекта 254, восемь ракетных катеров (пять проекта 205 и три проекта 183Р), один торпедный катер проекта 123К, три транспортных судна, два малых судна. Израильской авиацией был уничтожен один ракетный катер проекта 205, а израильскими диверсионными силами – два ракетных катера проекта 183Р и один малый десантный корабль.

Довольно безграмотно египетское командование применяло морскую авиацию. Оно предпочло использовать ракетоносцы Ту‐16КСР для нанесения «высокоточных» ударов ракетами КСР‐ 2 и КСР‐11 по отдельным особо важным объектам в глубине контролируемой Израилем территории Синайского полуострова. Первый удар, нанесенный вечером 6 октября по РЛС у Шарм-аш-Шейха, увенчался успехом, однако в дальнейшем израильтяне смогли организовать эффективный перехват этих больших, высотных и нескоростных (максимальная скорость 1,2 М) ракет силами ПВО, прежде всего истребительной авиацией.

Всего с 6 по 22 октября египтяне произвели с самолётов Ту‐16 КСР запуск 25 ракет КСР‐ 2 и КСР‐11, из которых двадцать, по израильским данным, были сбиты, и только пять поразили цели – две РЛС и склад снабжения. Замечу, что в этом были виноваты не столько арабы, сколько советские любители секретности. Ведь арабам поставили «кастрированные» авиационные противокорабельные ракеты, которые имели только одну частоту наведения, что ограничивало число запускаемых ракет и существенно ухудшало помехоустойчивость.

Куда эффективнее можно было использовать эти ракеты по транспортным судам, шедшим в Израиль. Другой вопрос, что египтяне боялись осложнения отношений с США и другими странами Запада.

Следует отметить, что в действиях на море в октябре 1973 г. почти не использовалась сухопутная авиация, как израильская, так и арабов. Самолёты обеих сторон были слишком заняты борьбой за господство в воздухе и поддержкой сухопутных войск.

Спекулируя на результатах октябрьской войны, израильская и западная печать провела кампанию по дискредитации советских противокорабельных ракет. Нашлись критики и у нас, разумеется, в послеперестроечное время. Так, на сайте альманаха «Войны. История. Факты» в статье «Боевые действия на море в ходе арабо-израильской войны 1973 г.» говорится: «События 1973 г. продемонстрировали, что ракетные катера советской постройки пр. 183Р и 205, концептуально ориентированные прежде всего на нанесение “неотразимых” ракетных ударов по крупным надводным кораблям противника, причём, как подразумевалось, без какого-либо противодействия с его стороны, оказались малоэффективными в современном морском бою».

Спору нет, катера проектов 183Р и 205 и их вооружение серьезно устарели по сравнению с израильскими «саарами». Но главной причиной неудач наших П‐15 стала низкая подготовка арабских офицеров и матросов, а также то, что арабам намеренно передавалась устаревшая и «кастрированная» советская техника.

У египтян и сирийцев имелись только кастрированные, то есть ухудшенные ракеты П‐15. Между тем в СССР к январю 1973 г. уже была принята на вооружение модификация ракеты П‐15 – П‐15М «Термит». Внешне она почти не отличалась от П‐15, но имелся ряд «изюминок», включая тепловую головку самонаведения «Снегирь», которая существенно увеличивала её эффективность.

Кроме того, 13 марта 1972 г. была принята на вооружение крылатая противокорабельная ракета П‐120 «Малахит» (несекретный индекс 4К85). Дальность стрельбы ракеты 120 км.

Ракета П‐120 имела улучшенные характеристики по сравнению с П‐15М, особенно по помехозащищенности и избирательной способности. Она лучше обеспечивала наведение ракеты на главную цель в корабельном ордере. Для повышения помехозащищенности на конечном этапе наведения ракеты на выбранную цель в состав БСУ был дополнительно введен тепловой канал. Таким образом, ракета «малахит» имела две головки самонаведения – радиолокационную и тепловую.

К моменту принятия на вооружение «малахита» в боевом составе Черноморского флота находились три малых ракетных корабля (МРК) пр. 1234 с водоизмещением 610/700 (стандартное/полное) тонн. Ещё два МРК были в строю на Балтике. На вооружение МРК поступило 6 пусковых установок «малахита», ЗУР «Оса-М» с боекомплектом 20 ракет, спаренная 57‐мм артустановка АК‐725 и 2–4 пусковых установки ПК‐6.

Были к октябрю 1973 г. в СССР и корабельные постановщики радиолокационных и тепловых помех. Ещё 21 июля 1959 г. вышло Постановление Совмина № 232–372 о разработке 140‐мм корабельной установки помех РУПП‐140 и 82‐мм установки помех КЛ‐101. Позже установки получили новые индексы ЗИФ-121 и ПК‐16.

Государственные корабельные испытания комплекса постановки ложных радиолокационных и тепловых целей ЗИФ-121[81]81
  К этому времени в документах вместо КЛ‐102 стали писать ЗИФ-121, индекс ЦКБ‐7. Не исключено, что и в ЦКБ‐34 пыталось приляпать к КЛ‐102 какой-нибудь свой индекс – СМ…


[Закрыть] проходили с 1 августа по 30 октября 1967 г. на головном корабле проекта 1123 крейсере «Москва». На крейсере были поставлены две установки ЗИФ-121 головной партии. Установка ЗИФ-121 была принята на вооружение в 1969 г. под индексом ПК‐2.

В декабре 1965 г. установка КЛ‐101 была смонтирована на тральщике ТЩМ‐827 (проекта 254‐К), на котором с 22 по 24 декабря 1965 г. была проведена первая проверка установки стрельбой. Результаты были неудовлетворительные, и потребовались новые доработки. После доработки КЛ‐101 была смонтирована на ТЩМ‐135 (проекта 254) в апреле 1966 г. для проведения Государственных корабельных испытаний.

Эти испытания были проведены с 20 мая по 20 июня 1966 г., причём КЛ‐101 запускались как со снарядами радиолокационных, так и тепловых помех. Доработка комплекса затянулась, и окончательно комплекс ПК‐16 был принят на вооружение в 1971 г.

Итак, на тральщиках проекта 254, входивших в состав советского ВМФ, установки КЛ‐101 (ПК‐16) ставились, а вот на сирийский тральщик проекта 254 «Ярмук» и на ракетные катера проекта 205 их никак нельзя было установить.

Неужели наши вожди не знали, что США и Франция поставляют Израилю самое современное оружие, включая самолёты, неуправляемые ракеты всех классов? Неужели нельзя было заменить на сирийских ракетных катерах ракеты П‐15 на П‐15М с тепловыми ГСН (хотя бы на катерах пр. 205)? Да можно было и сами катера послать!

Наконец, передача Сирии трёх МРК пр. 1234 с Чёрного моря быстро бы изменила соотношение сил в пользу арабов. Ну а наш МРК прошел бы новые войсковые испытания в ходе реальных боевых действий.

Ах, не успели бы за несколько месяцев (недель) обучить сирийские экипажи! Так сделать экипажи смешанные или вообще оставить советские экипажи.

В октябре 1973 г. американские самолёты с закрашенными опознавательными знаками перелетали на израильские аэродромы прямо с американских авианосцев.

Глава 32
Окончание и итоги войны 1973 г

С 20 по 22 октября 1973 г. в Москве находился госсекретарь США Генри Киссинджер. В результате интенсивных переговоров был выработан проект резолюции по ближневосточному вопросу, которая 23 октября за номером 338 была принята Советом Безопасности ООН. Она предусматривала немедленное прекращение огня и всех военных действий с остановкой войск на занимаемых ими 22 октября позициях. Сторонам предлагалось начать переговоры с целью вывода израильских войск со всех захваченных с 1967 г. территорий. Египет и Сирия поддержали резолюцию. Израиль продолжал наступательные действия.

24 октября советское руководство предупредило «о самых тяжёлых последствиях», которые ожидают Израиль в случае его «агрессивных действий против Египта и Сирии». Тут же Л.И. Брежнев послал Ричарду Никсону срочную телеграмму, в которой заверил американскую сторону, что в случае её пассивности по урегулированию кризиса СССР столкнется с необходимостью «срочно рассмотреть вопрос о том, чтобы предпринять необходимые односторонние шаги».

В тот же день в Советском Союзе была объявлена повышенная боеготовность 7 дивизий воздушно-десантных войск. По дипломатическим каналам Москва дала понять, что не допустит поражения Египта. Американская реакция оказалась чрезмерно жесткой – была объявлена тревога в стратегических ядерных силах. Мир оказался в шаге от термоядерной войны. Израильские войска прекратили наступление. 25 октября состояние повышенной боевой готовности в советских ВДВ и американских ядерных силах было отменено.

На момент окончания конфликта израильские боевые подразделения находились в 100 км от Каира, 3‐я египетская армия была окружена. Дамаск мог обстреливаться израильской артиллерией с линии фронта, находившейся в 40 км от него.

Согласно ряду источников, война закончилась военной победой Израиля. Некоторые источники при этом отмечают, что ни египетская, ни сирийская армия не были разгромлены.

В ходе боевых действий обе стороны понесли тяжёлые потери в личном составе и матчасти.

По данным Википедии:

Потери Израиля в технике: от 109 до 120 самолётов и вертолётов сбито или разбилось при посадке, ещё около 20 было списано из-за повреждений. Потеряно 30 БПЛА.

Безвозвратные потери бронетехники составили 540 танков и 265 БТР на южном фронте и 300 танков и 135 БТР на северном фронте. Было выведено из строя 112 израильских крупнокалиберных орудий от 100 мм и выше.

Израильский флот потерял 1 танкер и 1 буксир, безвозвратных потерь среди боевых кораблей не было, были только повреждённые.

За войну Судного дня Израиль потерял 2522–3020 убитыми, 7500—12 000 ранеными, 326–530 человек попало в плен. По арабским заявлениям, Израиль потерял 8000 человек погибшими и 20 000 ранеными.

По соглашению об обмене пленными Израилю удалось вернуть пленных, многие вышли оттуда инвалидами.

Людские потери Израиля, по данным Пьера Рэзокса, составили: египетский фронт – 2082 убитых, 4555 раненых и 257 пленных, сирийский фронт – 938 убитых, 3580 раненых и 69 пленных. Количество убитых включает умерших от ран, пропавших без вести и не найденных.

Несколько образцов трофейной западной техники были отправлены в Советский Союз. Среди них были новейшие западные танки и один беспилотный самолёт. Впервые арабам удалось захватить израильское вооружение в столь больших количествах.

Для восполнения тяжёлых потерь США несколькими партиями до 24 октября поставили Израилю 48 – F‐4 и 30 – A‐4, позже в октябре были поставлены ещё 4 – F‐4.

Армии арабской стороны потеряли в технике 368–447 самолётов и вертолётов, безвозвратно было потеряно 1274 танка (643 и 631 по фронтам) и 500 других бронемашин.

Было выведено из строя 550 арабских крупнокалиберных орудий от 100‐мм и выше. Было потоплено 10 малых боевых кораблей, 1 был захвачен и ещё 6 были повреждены. Потери в людях составили 8528 убитыми, 19 549—19 850 раненых и 8424–9370 пленных. По израильским заявлениям, арабы потеряли 18 500 погибшими и 51 000 ранеными.

Потери добровольцев, наёмников и иностранных военных советников, участвовавших в войне, не публиковались. Израильтяне заявляли, что на египетской стороне участвовали северокорейские пилоты.

Египтяне, в свою очередь, заявляли, что на израильской стороне участвовали американские пилоты. Известно, что 13 октября на Голанских высотах погиб английский наёмник Роберт Коннор, воевавший на арабской стороне. Во время израильских бомбардировок погиб норвежский наблюдатель ООН. Израильскими катерами было убито 2 гражданских грека и 5 было ранено.

Подробный список потерь в войне опубликовал только Советский Союз. Его потери составили 2 погибших военных советника, 1 пропавший без вести и несколько раненых. Также во время израильской бомбардировки советского Дома культуры в Дамаске была убита советская учительница, ветеран. Из техники советская сторона потеряла один теплоход.

США в ходе конфликта от действий израильской авиации потеряли один транспортный корабль «Илья Мечников».

На Голанском фронте обмен пленными начался 1 июня 1974 г., сразу после окончательного прекращения послевоенных столкновений. 6 июня обмен был завершён, самолётами Красного Креста из Сирии было возвращено на родину 56 израильтян в обмен на возвращение 382 арабских солдат: 367 сирийцев, 10 иракцев и 5 марокканцев.