Текст книги "Античные Герои на службе Российского флота"

Лосю моё присутствие не мешало, он смирно жевал свои веточки, внимательно следил, где я нахожусь и контролировал все мои движения. Налюбовавшись лосем вдоволь, я решил, что мне пора продолжить свой путь. Но как это сделать, не напугав лося и не вызвав у него агрессию, я не знал.

В ожидании конца лосиной трапезы прошло ещё минут десять, но лось уходить никуда не собирался. Тогда я решил взять инициативу в свои руки. Слепив снежок, я бросил его в сторону лося. Бросок оказался неудачным – не долетев до лося метра три, он совсем не обеспокоил зверя – тот даже ухом не повёл. Тогда я решил действовать более настойчиво – вторым броском я попал лосю в заднюю часть его туловища. Это возымело действие – лось жевать прекратил, повернул голову в мою сторону и пристально посмотрел на меня. У меня по спине побежали мурашки…

Видимо, посчитав, что для меня этого будет достаточно, лось спокойным шагом перешёл дорогу в ту сторону, откуда пришёл, и, перейдя на неспешный бег, удалился от меня метров на тридцать. Ещё раз остановился, обернулся и, посмотрев в мою сторону, на прощанье издав какой-то гортанный звук, побежал в сторону опушки леса. Бег его был очень зрелищным – длинные тонкие ноги переставлялись им грациозно, наподобие того, как гарцуют лошади на соревнованиях по выездке. Очарованный увиденным, я ещё немного постоял в размышлениях о том, как прекрасна живая природа и пошёл своей дорогой.

Эта встреча с лосем оказалась единственной в моей жизни, видимо поэтому, запомнилась в деталях. До сих пор, вспоминая о ней, у меня в отношении лосей возникают самые прекрасные ассоциации.

1974 год. Участники соревнований по офицерскому биатлону

1977 год. Группа автолюбителей после сдачи экзаменов

1980 год. Футбольная команда части

1978 год. Семьи военнослужащих на концерте в клубе части.

1980 год. Соревнования между подразделениями по футболу.

Современная жизнь радиостанции

Последующие командиры «Атланта»

В тысяча девятьсот девяностом году новым начальником СДВ радиостанции «Атлант» стал подполковник Обыденнов Анатолий Фёдорович.

Анатолий Фёдорович родился в тысяча девятьсот сорок восьмом году в Саратовской области. Окончил Ульяновское военное училище связи. После окончания училища и до прихода на «Атлант» служил в различных частях Центрального узла связи ВМФ, затем командовал Отдельным батальоном связи ВМФ в городе Таллинне.

В тысяча девятьсот девяностом году его назначили на должность начальника СДВ радиостанции «Атлант». Руководить «Атлантом» Анатолию Фёдоровичу довелось в сложный период развала Советского Союза с тысяча девятьсот девяностого по тысяча девятьсот девяносто пятый год.

Затем он был переведен на должность заместителя начальника отдела связи Полигона Военно-Морского флота в городе Северодвинске.

На смену ему пришёл капитан 1 ранга Султанов Фуад Фейзрахманович.

Фуад Фейзрахманович – бывший командир подводной лодки, ему выпала нелегкая доля руководить «Атлантом» с тысяча девятьсот девяносто пятого по тысяча девятьсот девяносто восьмой год – в период катастрофического безденежья и «кадрового голода».

Через три года он получил назначение на должность начальника Приемного радиоцентра ЦУС ВМФ в поселке Ям Домодедовского района Московской области.

Сменил его на должности начальника СДВ радиостанции «Атлант» капитан 1 ранга Ивашин Владимир Алексеевич.

Владимир Алексеевич родился в 1952 году в Брянской области. В тысяча девятьсот восьмидесятом году окончил радиотехнический факультет Высшего военно-морского училища радиоэлектроники имени А. С. Попова. После окончания училища службу проходил на подводных лодках Северного флота. Затем командовал управлением района наблюдения Северного флота.

В тысяча девятьсот девяносто восьмом году его назначили начальником радиостанции «Атлант», которой он руководил десять лет. Под его руководством на радиостанции была проведена углубленная модернизация. Генераторное и усилительное оборудование, пульт управления радиопередатчиком, оборудование инженерных систем, элементы отдельных систем управления были заменены на новые, изготовленные по современным технологиям. С 2007 года обновленный «Атлант» вновь находится в общем строю СДВ радиостанций ВМФ.

После завершения модернизации «Атланта» капитан 1 ранга Ивашин Владимир Алексеевич был уволен в запас по достижении предельного возраста.

Новым командиром «Атланта» в 2008 году стал подполковник Полушкин Игорь Григорьевич, проходивший до этого службу на «Атланте» в должности главного инженера. Игорь Григорьевич руководил «Атлантом» пять лет. К сожалению, в две тысячи тринадцатом году, он трагически погиб в автомобильной катастрофе.

В 2014 году радиостанцию возглавил капитан 2 ранга Пилипенко Игорь Юрьевич, проходивший до этого службу в течение трёх лет на должности заместителя начальника СДВ радиостанции «Антей».

С 2018 года «Атлантом» руководит капитан 2 ранга Малышев Денис Константинович, служивший до этого в должности заместителя начальника этой же радиостанции в течение восьми лет.

Командиры «Атланта» с 1990 по 2022 гг.

2007 год. Аппаратный зал СДВ радиостанции «Атлант-1МК» после модернизации

2007 год. Панель управления РПДУ после модернизации

2007 год. Пульт управления СДВ радиопередатчика

2007 год. Стойки конденсаторов в контурной генератора мощности

2007 год. Обновленная система охлаждения и кондиционирования воздуха

2007 год. Щиты управления электросиловым оборудованием

2007 год. Внешнее оборудование системы охлаждения и кондиционирования воздуха спецфортсооружения

2007 год. Представители ЗАО «СУЛАК» после завершения работ по модернизации СДВ радиостанции «Атлант-1МК»

В соответствии с указанием Генерального штаба от 1 ноября 2011 года СДВ радиостанция «Атлант-1МК» вошла в состав управления связи Западного военного округа Министерства обороны РФ. В целях улучшения руководства деятельностью приказом Главнокомандующего ВМФ РФ от 30 мая 2013 года, СДВ радиостанция ВМФ «Атлант-1МК» переведена в непосредственное подчинение Главнокомандующему Военно-Морским Флотом.

Жилой городок уже давно передан на баланс администрации Холмогорского района и, казалось бы, что это наконец-то решит извечные бытовые проблемы: отсутствие качественного водо– и теплоснабжения в квартирах жителей военного городка.

Но, не тут-то было… К сожалению, «воз и поныне там», как и полвека назад…

Служба в отдалённом гарнизоне и жизнь в «забытом богом» военном городке накладывала особый отпечаток на отношения между людьми. Мы были молодыми, верили в светлое будущее, а трудности закаляли и сплачивали людей, побуждали быть добрее, отзывчивее, готовыми прийти на помощь в трудную минуту.

Здесь люди были постоянно на виду такими, какими они были на самом деле. Притворяться долго не получится, всё равно, рано или поздно, человек проявит себя «во всей красе», как с хорошей стороны, так и с плохой.

Труднее всего, конечно, было женам офицеров и мичманов, ведь каждой из них хотелось накормить мужа, детей чем-нибудь вкусненьким, создать в доме уют, а зачастую для этого не было ни условий, ни средств. Я до сих пор удивляюсь, как это им удавалось в таких непростых условиях.

На русском Севере мы с женой прожили восемь лет. От службы в небольшом отдалённом северном гарнизоне остались только положительные воспоминания, несмотря на тяжёлые условия службы, наличие большого количества бытовых проблем.

Здесь родились наши дети, здесь мы обрели друзей, с которыми поддерживаем связь до сих пор.

Памятные события и даты СДВ радиостанции «Атлант»

28 марта 1961 года – Министром Обороны СССР принято решение о проработке вопроса обеспечения связи и управления подводными лодками при их действиях в Арктической зоне

30 марта 1961 года – Главнокомандующий ФМФ СССР утвердил Представление на выбор площадки для строительства СДВ радиостанции мощностью 1000 кВт на территории Вологодской и Архангельской областей

2 июня 1961 года – Подписан приказ Главнокомандующего ВМФ СССР №0142 «О назначении комиссии по обследованию районов Архангельской и Вологодской областей» для выбора площадки под строительство СДВ радиостанции

12 августа 1961 года – Принято решение ЦК КПСС и Совета Министров СССР №734-31– «О проектировании СДВ радиостанции»

22 апреля 1964 года – Издана Директива Главного Штаба ВМФ СССР № ОМУ/1/703071 «О формировании СДВ радиостанции в городе Архангельске по штату №58/3-Г»

23 мая 1964 года – Принято решение ЦК КПСС и Совета Министров СССР №445—179 «О строительстве СДВ радиостанции в районе города Архангельска»

18 августа 1969 года – Приказом Начальника связи ВМФ №50 радиостанция «Атлант» переведена в подчинение Начальнику 301 ЦУС ВМФ

8 апреля 1970 года – Издан Приказ Главнокомандующего ВМФ СССР №0110 «О назначении Государственной комиссии для приёмки в эксплуатацию СДВ радиостанции»

18 апреля 1970 года – Государственная комиссия приняла в эксплуатацию СДВ радиостанцию «Атлант». Приём был приурочен к 100-летию со дня рождения В. И. Ленина

20 апреля – 5 мая 1970 года – СДВ радиостанция ВМФ «Атлант» обеспечивала связь с кораблями и подводными лодками в ходе учений ВМФ «Океан-70»

27 мая 1970 года – Главнокомандующий ВМФ СССР утвердил «Акт государственной приёмки 1000 кВт СДВ радиостанции»

10 апреля 1971 года – СДВ радиостанция ВМФ выдала первый радиосигнал в эфир и была введена в эксплуатацию

1 – 31 июля 1975 года – Проведение испытаний резервной аэростатной антенны. В результате попадания в аэростат молнии произошло его возгорание и разрушение

18 января 1977 года – Приказом Министра Обороны СССР №0013 объявлена дата образования СДВ радиостанции – 27 мая 1970 года

23 июля 1977 года – Произошло масштабное возгорание элементов настройки антенного контура РПДУ в антенном павильоне №3

7 октября 1977 года – Приказом Начальника связи ВМФ СДВ радиостанция «Атлант» с 1 ноября 1977 года выведена из подчинения начальника 301 ЦУС ВМФ и подчинена непосредственно Начальнику связи ВМФ

10 июля 1984 года – Посещение СДВ радиостанции «Атлант» Начальником связи ВМФ вице-адмиралом Крыловым М. М.

3 февраля 1993 года – На антенном поле СДВ радиостанции произошла авария самолёта АН-2 Архангельского авиаотряда №2 с гибелью экипажа и пассажиров

28 мая 2000 года – СДВ радиостанцию «Атлант» посетил Начальник связи ВМФ вице-адмирал Кононовым Ю. М.

1 января 2004 года – СДВ радиостанция выведена из системы действующей связи ВМФ для выполнения комплекса работ по глубокой модернизации

1 сентября 2007 года – СДВ радиостанции «Атлант-1МК» введена в эксплуатацию после завершения глубокой модернизации

1 ноября 2011 года – В соответствии с указанием Генерального штаба ВС РФ №314/5/4550 СДВ радиостанция «Атлант-1МК» введена в состав Западного военного округа

1 марта 2013 года – В соответствии с указанием Генерального штаба ВС РФ №314/5/4550 СДВ радиостанция «Атлант-1МК» вошла в состав воинских частей, непосредственно подчинённых Главнокомандующему ВМФ РФ

30 мая 2013 года – На основании указания ГШ ВС РФ №314/5/4550 приказом Главнокомандующего ВМФ РФ СДВ радиостанция «Атлант-1МК» переподчинена непосредственно Главнокомандующему ВМФ РФ.

Могучий «Геракл»

Геракл– сын Зевса и Алкмены, с самого рождения демонстрировал необыкновенную физическую силу и храбрость

Строительство уникального объекта ДМ-8

Решение о строительстве СДВ радиостанции ВМФ «Геракл» было принято на основании Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР №797265 от 3 ноября 1972 года – «О строительстве СДВ радиостанции в 69 км от г. Краснодар вблизи станицы Имеретинская». Через полгода – двадцать четвёртого апреля тысяча девятьсот семьдесят третьего года Приказом Министра обороны СССР №0627 было объявлено о начале строительства СДВ радиостанции, а строящемуся объекту присвоен шифр – ДМ-8.

В соответствии с проектом при строительстве радиостанции предусматривалось возведение объектов:

– зданий и сооружений на технической территории СДВ радиостанции: основное техническое здание, здание автономной дизельной электростанции, техническое здание комплекса ЦПСЕВ, техническое здание «Бункер», ангар для хранения аэростатного комплекса «Пропеллер», антенно-мачтовые сооружения, антенные павильоны, лебедочные павильоны, высоковольтные подстанции, электрические кабели и линии связи, караульные помещения и ограждение периметра;

– зданий и сооружений казарменного городка: казарма, штаб, столовая, баня, клуб, боксы автопарка и пожарного депо, складские помещения, подсобное хозяйство, котельная на твёрдом топливе, водозаборные и очистные сооружения;

– зданий и сооружений жилого городка: четыре пятиэтажных жилых дома, детский сад, магазин, дом быта, котельная на твёрдом топливе, газгольдеры, водозаборные и очистные сооружения.

Кроме того, военным строителям предстояло построить более сотни километров дорог с твёрдым покрытием, как по технической территории, так и между жилым и казарменным городками, несколько железобетонных мостов. В соответствии с Техническими условиями на выделение земельных участков под строительство, необходимо было ещё и произвести реконструкцию средней школы в посёлке Первомайский.

Начало строительства

В тысяча девятьсот семьдесят шестом году началось строительство двух временных военных городков строителей, которые располагались: один – на окраине посёлка Первомайский, второй – почти в тридцати километрах от него – на технической территории будущей СДВ радиостанции.

На территории первого временного военного городка строителей размещалось Управление начальника работ Северо-Кавказского военного округа. Здесь же размещалась часть военно-строительного отряда, возводившая жилой городок и объекты социально-бытового назначения для военнослужащих СДВ радиостанции в посёлке Первомайском, а также управление и службы будущей СДВ радиостанции «Геракл».

На технической территории располагался второй временный городок отряда военных строителей, которым командовал майор Кадыров К. А. В городке было построено всё, что нужно для нормальной службы строителей и проживания семей военнослужащих: жилые сборно-щитовые дома, казармы, баня, столовая, магазины, плац, спортивные площадки, а также складские помещения и сооружения – растворобетонный узел, механические мастерские и другие производственные объекты.

Будущий казарменный городок радиостанции размещался на расстоянии двадцати двух километров по дороге, ведущей из посёлка Первомайский, не доезжая восьми километров до технической территории.

Одно только перечисление возводимых объектов свидетельствует о грандиозном масштабе стройки. Действительно, возводимая СДВ радиостанция должна была стать самой мощной в мире СДВ радиостанцией. На строительство этого объекта отводилось двенадцать лет.

Прежде чем приступить к строительству основных объектов, строителям необходимо было построить дороги, подъездные пути, складские помещения и площадки для складирования оборудования, создать производственную базу: цеха по производству железобетонных изделий, мастерские для изготовления строительных металлоконструкций и многое другое.

Кроме того, нужно было подготовить площадку под строительство радиостанции – произвести вырубку лесного массива, состоящего в основном из зрелого черешчатого дуба на площади около тысячи гектаров! А потом вырыть котлованы под фундаменты технических сооружений, антенн, оттяжек и проложить сотни километров электрических и связных кабелей.

1976 год. Начало строительства дороги

1976. Строительство дороги на техническую территорию

1976 год. Расчистка площадки от леса под техническую территорию

1976 год. Строительство площадки для складирования крупногабаритного оборудования

1979 года. Закладка символического камня в основание Технического здания №1. В центре вице-адмирал Крылов М. М.

Сентябрь 1979 года. Перед заливкой фундамента

технического сооружения №1. В центре вице-адмирал Крылов М. М.

14.11.179 года. Установка первых стеновых блоков Технического сооружения №1

Лето 1983 года. На строительстве Технических

сооружений №1 и №2

Июль 1983 года. Посещение строительства объекта ДМ-8 Командующим СКВО генерал-полковником Мерецковым В. К.

Формирование первого штата радиостанции

В тысяча девятьсот семьдесят пятом году был сформирован штат будущей радиостанции.

За основу формирования штата строящейся радиостанции был взят типовой штат действующих СДВ радиостанций с некоторыми изменениями.

Сформированный штат радиостанции включал в себя:

– командование

– управление

Основные подразделения:

– радиотехническая группа (РТГ)

– электромеханическая группа (ЭМГ)

– антенно-мачтовая группа (АМГ)

– команда связи и сигнализации (КСС)

Подразделения обеспечения:

– квартирно-эксплуатационная часть (КЭЧ)

– пожарная команда (ПК)

– автомобильный взвод (АТВ)

– продовольственная служба (ПС)

– вещевая служба (ВС)

Отдельный взвод охраны (ОВО).

В тысяча девятьсот семьдесят шестом году первым начальником радиостанции был назначен капитан 2 ранга Уткин Глеб Николаевич, имевший опыт службы на СДВ радиостанции «Геркулес».

Первым начальником радиотехнической группы радиостанции стал капитан 3 ранга Горобец Всеволод Иванович, проходивший до этого службу в техническом отделе управления связи Тихоокеанского флота.

Первым начальником электромеханической группы был назначен капитан 3 ранга Колдашов Валентин Павлович, пришедший на радиостанцию с Северного флота из гарнизона Гремиха.

Начальником антенно-мачтовой группы был назначен капитан 2 ранга Шерстов Виктор Алексеевич.

Старшиной команды связи и сигнализации стал мичман Арисов Николай Кириллович, служивший ранее на радиостанции «Атлант».

В управлении части служили: начальник секретной части мичман Бескоровайный Иван Константинович – опытнейший «секретчик», пришедший с радиостанции «Прометей», и молодой мичман Мизюн Александр Викторович (начальник строевой части).

Для контроля за ходом строительства объекта была создана контрольно-техническая инспекция (КТИ), возглавил которую подполковник Жолин Евгений Евдокимович. В состав КТИ вошли строители по образованию: лейтенант Говрунов Иван Иванович, мичман Осьмушко Виктор Петрович, служащая ВМФ техник Смыкова Анна Васильевна. Кроме штатных сотрудников технического отдела в состав КТИ были включены и другие сотрудники: инженер-электрик ЭМГ служащий ВМФ Широков Константин Тимофеевич, он курировал все работы по монтажу электрооборудования в технических сооружениях, вопросы прокладки силовых кабелей – мичман Каравайный Валерий Викторович.

В основных подразделениях радиостанции в то время служили: майор Озеров Яков Ильич (РТГ), мичман Земба Николай Николаевич (ЭМГ), мичман Морозов Юрий Николаевич и мичман Дробот Сергей Николаевич (АМГ). Эти офицеры и мичманы тоже привлекались для контроля за ходом строительных и монтажных работ на объекте.

Вспомогательные подразделения подчинялись помощнику начальника радиостанции по МТО. В начальный период строительства, с тысяча девятьсот семьдесят шестого по тысяча девятьсот семьдесят девятый год, помощником командира по МТО служил подполковник Пустохин Ю. М. Затем его сменил подполковник Чупаков В. Н., который руководил подразделениями обеспечения до тысяча девятьсот восемьдесят шестого года.

В эти годы в подразделениях обеспечения служили: мичман Зайцев Владимир Иванович (начальник КЭЧ), прапорщик Плужник Геннадий Васильевич (начальник ПК), мичман Кердивар Анатолий Иванович (командир АТВ), мичман Беркетов И. К. (начальник столовой).

В тысяча девятьсот семьдесят седьмом году главным инженером радиостанции назначили капитана 2 ранга Горобца Всеволода Ивановича, служившего на объекте с самого начала строительства. По документам он занимал должность начальника радиотехнической группы, а фактически был и начальником контрольно-технической инспекции, и главным инженером.

В январе тысяча девятьсот семьдесят восьмого года на смену капитану 1 ранга Уткину Г. Н. прибыл новый командир – капитан 1 ранга Тарасов Владимир Николаевич, во время командования радиостанцией которого начались основные работы по строительству объектов на технической территории. Владимир Николаевич руководил частью ровно три года – по январь тысяча девятьсот восемьдесят первого года.

Новым начальником радиостанции был назначен капитан 1 ранга Баранов Виктор Фёдорович, проходивший службу до этого в заграничной командировке в Сомали, а затем в Эфиопии.

Задачей командира и главного инженера радиостанции была организация непрерывного и жёсткого контроля за соблюдением технологий при выполнении строительных и монтажных работ на всех участках – и при рытье траншей для прокладки кабелей, трубопроводов, и при монтаже оборудования. Необходимо было контролировать не только количество выполненных работ, а в первую очередь, и это самое главное, качество работ. И поскольку работы выполнялись одновременно в нескольких местах, то им приходилось ежедневно проходить десятки километров, работать за двоих и даже за троих, чтобы к концу рабочего дня иметь полную и достоверную информацию. А поздно вечером докладывать на планёрке о проделанной работе, обо всех достижениях и, если были замечания и нарушения, то обязательно и о них, и вместе со всеми искать пути их устранения. В конце каждого месяца и квартала, когда подписывались Акты выполненных работ, на планёрках разгорались нешуточные споры, а чем ближе приближалось время приёмки объекта в эксплуатацию, тем планёрки становились продолжительнее, а споры жарче.

В марте тысяча девятьсот восемьдесят третьего года на должность главного инженера радиостанции прибыл опытный офицер – подполковник Карлов Олег Афанасьевич, служивший до этого главным инженером Зонального узла связи №1 в Киргизии. На всех предыдущих местах службы Олег Афанасьевич зарекомендовал себя честным, беспредельно преданным своей профессии, ответственным и грамотным специалистом. Именно такой человек, с такими профессиональными качествами и опытом службы, был необходим на объекте в завершающей стадии строительства.

В августе тысяча девятьсот восемьдесят третьего года в часть прибыли первые инженеры-начальники смен. Это были выпускники Калининградского Высшего Военно-Морского училища (КВВМУ) лейтенанты Белоножко Григорий Викторович и Мишин Олег Дмитриевич.

Постепенно численность инженерно-технического состава увеличивалась, как за счёт выпускников военных училищ, так и за счёт тех, кто имел опыт работы на аналогичных радиостанциях, или тех, кто имел специальность и хотел служить на новой радиостанции.

К этому времени, на территории военного городка, в посёлке Первомайский, были построены: три жилых дома для офицерского и мичманского состава, объекты социального назначения: детский сад, магазин «Военторг», дом быта, котельная, водозабор, очистные сооружения.

В Административной зоне казарменного городка построили: КПП, здание штаба, казарму для размещения личного состава срочной службы, продовольственный и вещевой склады, овощехранилище, складские помещения для хранения технического оборудования и имущества связи, боксы автопарка, склад ГСМ, пожарное депо, котельную, водозаборные и очистные сооружения.

Первые командиры строящейся СДВ радиостанции

кап.1 р. Уткин Г. Н., кап.1 р. Тарасов В. Н., кап.1 р. Баранов В. Ф.

1983 год. Территория Административно-хозяйственной зоны.

1983 год. Здание штаба радиостанции. Здесь же, на первом этаже, размещались столовая и медицинский пункт.

1983 год. Жилые дома в военном городке