Текст книги "Античные Герои на службе Российского флота"

– на телеграфно-телефонной станции ЗАС – мичман Шигапов Фаниль, матрос Попов Алексей, матрос Мухин Владимир, старший матрос Лосицкий Фёдор.

Фаниль Шигапов имел среднетехническое образование, служил матросом-телефонистом ЗАС. Проходя срочную службу, он проявил себя с хорошей стороны, и ему было предложено продолжить службу в качестве мичмана. После обучения в школе мичманов в Северодвинске он возвратился в часть на должность старшины команды связи и сигнализации, которую ранее занимал ваш покорный слуга. Отслужив пять лет, он уволился и вернулся к себе на Родину.

– на автоматической телефонной станции служили два мичмана – мичман Буздуган Олег Фёдорович – выпускник Кронштадтской школы техников и мичман Виниченко Иван Павлович, переведённый на радиостанцию с телефонного центра Центрального узла связи ВМФ «за особые заслуги».

Мичман Буздуган, хотя и заканчивал школу техников по другой специальности, свою новую специальность освоил и успешно справлялся с обязанностями. Отслужив положенные пять лет, он уволился в запас и уехал к себе на Родину, в Молдавию. После распада СССР он вместе с семьей переехал на постоянное место жительства в Германию, где проживает и в настоящее время.

«Особые заслуги» мичмана Виниченко Ивана Павловича на прежнем месте службы заключались лишь в том, что он дружил с греческим богом виноделия Бахусом. А это был серьёзный недостаток для мичмана, проходившего службу в Главном штабе ВМФ и постоянно находящегося «на глазах у высокого начальства». Возраст у него был предпенсионный, и ему дали возможность дослужить до получения права на пенсию. Иван Павлович после увольнения в запас возвратился к семье в Купавну, что в Подмосковье.

В подчинении у них служили: старший матрос Бюнгер Эдуард, старший матрос Егоров Евгений и старший матрос Колоцей.

Начальники радиотехнической группы (1972—1985 гг.)

кап. 3 р. Черняк Р. Х., к-н Багаутдинов М. Б., …к-н Царёв Г. П.

1977 год. Групповое фото личного состава РТГ.

1981 год. Кап.3 р. Черняк Р. Х. с группой офицеров и мичманов РТГ

1979 год. Групповое фото л/с радиотехнической группы

1982 год. Группа мичманов РТГ на торжественном собрании в клубе

1983 год. Групповое фото личного состава РТГ. Крайний справа во втором ряду начальник РТГ майор Багаутдинов М. Б.

1984 год. Групповое фото личного состава РТГ. В центре начальник РТГ капитан Царёв Г. П.

Электромеханическая группа

Помимо радиотехнической группы важную роль в выполнении боевых задач исполняла электромеханическая группа радиостанции. Зона ответственности электро-механической группы – основное и резервное электро– тепло и водоснабжение радиостанции.

В состав электромеханической группы входили:

– начальник группы;

– инженер группы;

• команда электриков

– техник-электрик;

– отделение электриков;

• автономная дизельная электростанция

– старшина команды мотористов;

– отделение мотористов;

• команда трюмных машинистов

– старшина команды трюмных машинистов;

– отделение трюмных машинистов;

Возглавляли ЭМГ опытные офицеры-энергетики:

• Начальник ЭМГ капитан 3 ранга Баширов Рустам Фаизович;

Рустам Фаизович был опытным офицером – он прибыл на радиостанцию ещё в период её строительства, принимал участие в вводе её в строй. Как говорится «всё знал, всё умел», но был он предпенсионного возраста и спокойно ожидал увольнения в запас и возвращения в родной ему Ленинград, где родился, вырос, окончил высшее военно-морское инженерное училище. Начальник ЭМГ пользовался непререкаемым авторитетом у своих подчиненных, пользовался уважением офицеров и мичманов части.

• Инженер ЭМГ капитан лейтенант Борисов Юрий Борисович;

С Юрием Борисовичем долго мне служить не пришлось, так как он весной тысяча девятьсот семьдесят седьмого года убыл к новому месту службы – на Узел связи в Киргизию.

Ему на замену прибыл выпускник Севастопольского высшего военно-морского инженерного училища Дьяченко Александр Леонидович.

• Инженер ЭМГ лейтенант Дьяченко Александр Леонидович;

Прибыв к новому месту службы, офицер быстро освоил обязанности по занимаемой должности. За короткое время он проявил себя грамотным и требовательным офицером, способным успешно и уверено управлять очень сложным хозяйством. Учитывая эти качества, командованием части было принято решение, после увольнения в запас капитана 3 ранга Баширова Рустама Фаизовича, назначить на должность начальника электромеханической группы старшего лейтенанта Дьяченко.

Электромеханическая группа была сложным подразделением и по решаемым задачам, и по составу оборудования, да и коллектив был непростой. Среди старшин и матросов было довольно много ребят со среднетехническим образованием – они были немного старше и самостоятельнее остальных, более уверенными в себе. Ещё со стадии строительства в электромеханической группе традиционно были хорошие старшины – командиры отделений, многих из них назначали на мичманские должности, и они успешно справлялись с этими обязанностями. Справедливо будет вспомнить таких старшин, как: главный старшина Биденко Анатолий, старшина 1 статьи Ошлыков Борис, главный старшина Сайко Сергей, главный старшина Ярмолавичус Пятрас, старшина 1 статьи Нургазиев Аманбек, главный старшина Калюжный Владимир.

Вместе с тем, эти ребята были и более раскрепощёнными и иногда позволяли себе некоторые вольности. Особенно это было заметно в тот период, когда инженер электромеханической группы капитан лейтенант Борисов Ю. Б., работая на ПТК в Северодвинске, отобрал из призывников необходимых дефицитных специалистов – техников-электриков, на радостях упустив из виду, что все пятеро, выпускники одного Златоустовского индустриального техникума, что в Челябинской области. Это потом уже выяснилось, что это пятерка друзей детства, они жили на одной улице, учились в одной школе, в одной группе в техникуме, и на военную службу ушли вместе. Везде, где бы они раньше не находились, от них не было покоя никому, а когда они закончили школу, а потом и техникум, их учителя «перекрестились» от того, что избавились от такого «счастья».

Вот такой «подарок» сделал капитан-лейтенант Борисов своему непосредственному начальнику перед тем, как сам убыл к новому месту службы в Киргизию – на СДВ радиостанцию «Прометей». Пишу фамилии этих матросов по памяти: Горский Игорь, Стародубцев Геннадий, Гепп Виталий, Кочев Тимофей, Баитов Валерий. Но справедливости ради надо заметить – несмотря на то, что у этих ребят дисциплина была не на высоте, во всём остальном, что касалось их специальной подготовки, к ним вопросов не было.

На смену Дьяченко Александру Леонидовичу на должность инженера ЭМГ прибыл выпускник Пушкинского высшего военного инженерного строительного училища лейтенант Прутчиков Игорь Олегович – двухметрового роста, интеллигентный, технически грамотный офицер.

Запомнился он своей требовательностью к матросам и старшинам срочной службы. Для нерадивых военнослужащих, а таковых в ЭМГ было предостаточно – одна только группа «златоустовцев» чего стоила, молодой офицер практиковал проведение занятий по общей и инженерной подготовке – рытью окопов, преодолению препятствий в индивидуальных средствах защиты и многим другим воинским премудростям, о которым наши «мариманы» и не подозревали. Причём всё это делалось в соответствие с утверждёнными планами занятий и конспектами.

После таких занятий знания и практические навыки матросов и старшин ЭМГ по этим дисциплинам были лучшими в части при сдаче курсовых задач, а желание нарушать воинскую дисциплину, после каждого такого занятия, значительно убавлялось.

Александр Леонидович успешно руководил подразделением три года, затем, в звании капитан-лейтенанта был назначен на равнозначную должность на Передающий радиоцентр ЦУС ВМФ в Подмосковье, где служил до достижения предельного возраста. Уволившись в запас, продолжил работать в части дежурным инженером-электриком.

Инженер электромеханической группы капитан Прутчиков Игорь Олегович после нескольких лет службы на «Атланте» перевёлся в Ленинград, где служил преподавателем в Военном инженерном строительном институте, затем старшим научным сотрудником в Военной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии А. В. Хрулёва. Активно занимался научной и изобретательской деятельностью. В две тысячи четырнадцатом году уволен в запас, проживает в городе Санкт-Петербурге.

В эти годы на разных должностях в ЭМГ служили опытные мичманы:

– старшина команды электриков – Семёнов Алексей, в конце семидесятых он перевёлся в Подмосковье на объект «Пеликан», где со временем и завершил воинскую службу;

– техник ЭМГ Гончар Виталий Викторович, заочно окончил высшее военно-морское инженерное училище имени В. И. Ленина в городе Пушкине под Ленинградом, службу продолжил в Отдельной бригаде морской пехоты Северного флота политработником. В звании капитана 2 ранга уволился в запас по достижении предельного возраста, проживает в городе Североморске.

– техник ЭМГ Евтеев Фёдор Алексеевич – служил в части начальником секретной части, в начале восьмидесятых перевёлся на аналогичную должность в войсковую часть в городе Щёлково Московской области;

– старшина команды трюмных машинистов Шестаков Иван Семёнович – продолжил службу в части начальником секретной части откуда и уволился в запас. К сожалению, через несколько лет Иван Семенович умер;

– старшина команды мотористов Резников Сергей – после пяти лет службы уволился в запас и возвратился к себе на Родину в Краснодарский край.

кап. 3 р. Баширов Р. Ф. кап. л-т Дьяченко А. Л.

1981 год. Парадный строй ЭМГ. Крайний справа л-т Прутчиков И. О., второй справа м-н Гончар В. В.

1977 год. Групповое фото Электро-механической группы

1978 год. Проводы в запас кап.3 ранга Баширова Р. Ф. (в центре)

Центральный пункт службы единого времени

Важные задачи в интересах Министерства обороны выполняло сравнительно небольшое подразделение – Центральный пункт службы единого времени (ЦП СЕВ). Подразделение обеспечивало хранение и передачу эталонных сигналов точного времени и частоты.

В разные годы в подразделении служили офицеры:

– капитан 2 ранга Ковешников Борис Матвеевич – начальник ЦП СЕВ с тысяча девятьсот семидесятого по тысяча девятьсот семьдесят третий год. Борис Матвеевич продолжил службу в должности начальника группы системы единого времени Управления связи ВМФ;

– капитан 2 ранга Чмуренко Всеволод Павлович – начальник ЦП СЕВ с с тысяча девятьсот семьдесят третьего по тысяча девятьсот семьдесят восьмой год. Всеволод Павлович прибыл на радиостанцию «Атлант» с должности заместителя начальника связи Беломорской Военно-морской базы. Опытный офицер-связист был назначен на должность, непосредственно не относящуюся к связи, но это не помешало ему в течение нескольких лет успешно руководить подразделением.

Получив очередное воинское звание «капитан 2 ранга» он возвратился на прежнее место службы, откуда по достижении предельного возраста был уволен в запас. В настоящее время Всеволод Павлович проживает в городе Обнинске Калужской области;

– капитан Котлярчук Анатолий Николаевич – инженер ЦП СЕВ с тысяча девятьсот семидесятого по тысяча девятьсот семьдесят девятый год, выпускник Харьковского высшего военного инженерного училища РВСН. Анатолий Николаевич был одним из первых офицеров, пришедших на построенную радиостанцию «Атлант». Он непосредственно участвовал в наладке комплекса ЦП СЕВ и его запуске в работу. При нём подразделение ЦП СЕВ стало одним из лучших подразделений радиостанции.

Затем его перевели служить в город Таллинн на Полигон связи, откуда он и уволился в запас по достижении предельного возраста в звании подполковника. Проживает в Эстонии, в городе Таллинн;

– капитан 2 ранга Лют Артур Николаевич – начальник ЦП СЕВ с тысяча девятьсот семьдесят восьмого по тысяча девятьсот девяносто четвёртый год.

Помимо своих основных обязанностей по штатной должности, Артур Николаевич был бессменным секретарём партийной организации «Атланта» и с этими дополнительными обязанностями справлялся безукоризненно, Он был аккуратным в ведении партийной документации, особенно удавались ему протоколы партсобраний. А вот ведение партийных собраний было его слабым местом в партийной работе – он довольно часто засыпал в президиуме собрания во время выступлений коммунистов, чем вызывал улыбки и беззлобные шутки одно партийцев.

Артур Николаевич запомнился своим спокойным флегматичным характером, он был добродушным и абсолютно бесконфликтным человеком, пользовался уважением и заслуженным авторитетом среди сослуживцев. В компании всегда был весёлым, общительным человеком, любил и умел рассказывать анекдоты и всякие байки, хорошо играл на баяне.

После увольнения в запас он возвратился на свою историческую родину – в станицу Каневскую Краснодарского края.

В две тысячи тринадцатом году Артур Николаевич умер от сердечного приступа, когда возлагал цветы с делегацией на мемориале в городе Волгограде, в парадной форме, при орденах… Красивая смерть… Похоронен в станице Каневской Краснодарского края;

– капитан Зражевский Александр Филиппович служил инженером ЦП СЕВ с тысяча девятьсот семьдесят девятого по тысяча девятьсот восемьдесят седьмой год. Александр Филиппович прибыл по распределению на радиостанцию «Атлант» после окончания Харьковского высшего военного командно-инженерного училище ракетных войск. В последствие он служил в Архангельской 37-й военно-морской школе младших специалистов, где для флота успешно готовил связистов. Уволившись в запас, переехал на Украину в Харьковскую область, где и проживает в настоящее время.

Подразделение ЦП СЕВ считалось элитным, служба в нём была не такой тяжёлой, как в РТГ, ЭМГ, АМГ и тем более в МТО. Коллектив небольшой, аппаратура работает в автоматическом режиме, на случай аварий и поломок предусмотрен солидный резерв.

По составу ЦП СЕВ было смешанным подразделением, дежурство на объекте несли: начальниками смен мичманы, диспетчерами – служащие из числа гражданского персонала. В подразделении также служили матросы и старшины срочной службы, их было немного – всего десять человек, в основном они выполняли вспомогательные обязанности.

В ЦП СЕВ начальниками смены служили мичманы: Мирошниченко Николай Иванович, Сизов Пётр Васильевич, Яковлев Владимир Николаевич, который после увольнения в запас многие годы работал диспетчером.

Из числа гражданских специалистов диспетчерами работали: супруги Камалетдиновы, Скоков В. А., Куимов Ю. А., Виноградов В. А.

Начальники ЦП СЕВ кап.2 р. Чмуренко В. П. и кап.2 р. Лют А. Н.

1973 год. Личный состав ЦП СЕВ. Командир подразделения кап.3 р. Ковешников Б. М. (в центре)

1977 год. Групповое фото ЦП СЕВ. Начальник ЦП СЕВ кап. 3 р. Чмуренко В. П. (в центре)

1978 год. Групповой снимок личного состава ЦП СЕВ. В центре капитан Котлярчук А. Н.

1986 год. Групповое фото ЦП СЕВ, в центре кап.3 р. Лют А. Н., второй справа к-н Зражевский А. Ф.

Антенно-мачтовая группа

Подразделением, на чьих плечах лежала ответственность за состояние антенного хозяйства, являлась антенно-мачтовая группа (АМГ). Подразделение состояло из двух частей: команды антеннщиков и аэростатной команды.

Начальниками Антенно-мачтовой группой в разные годы служили:

– майор Томашов Николай Тимофеевич;

– старший лейтенант Скоков Игорь Анатольевич;

– ст. лейтенант Рождественский Владимир Анатольевич;

– майор Абрамов Владимир Михайлович;

– старший лейтенант Петров Виктор Васильевич.

В подразделении многие годы служили опытные мичманы:

– мичман Вдовин Владимир Анатольевич;

– мичман Бельфер Валерий Григорьевич;

– мичман Третьяков Владимир Васильевич.

В антенно-мачтовой группе традиционно служили дисциплинированные старшины и матросы срочной службы, среди них: главный старшина Спицын А. А., старшина 2 статьи Нихамбаев М. А., старшина 2 статьи Меликян старшина 2 статьи Бердников С. В., старший матрос Лятти А. И.

Антеннщики занимались обслуживанием сложного и огромного антенного хозяйства. Следили за состоянием антенного полотна, сигнального освещения мачт, состоянием мощных антенных лебёдок, заземлением антенны. Для выполнения бо́льшей части работ им приходилось в дни технического обслуживания подниматься на мачты, высота которых достигает трёхсот метров. Подъем на мачту осуществлялся пешим порядком и занимал около одного часа. Спускаться было сложнее, поэтому процедура занимала около полутора часов. При этом антеннщикам часто приходилось подниматься на высоту и в ненастную погоду.

Работа была очень опасной, в подтверждение этого приведу воспоминания командира отделения АМГ старшины 2 статьи Бердникова Сергея: «Весной тысяча девятьсот восемьдесят пятого года, на центральной мачте у левого антенного павильона, было обнаружено повреждение троса антенного полотна. В один из дней регламентных работ, для более детального обследования повреждения на мачту направили двух человек – меня старшину 2 статьи Бердникова Сергея и матроса Никитина Сергея. Поднявшись на верхнюю оконечность мачты, мы подтвердили информацию о повреждении троса. Командованием подразделения был разработан план устранения повреждения силами личного состава АМГ. План был такой – приспустить антенное полотно, приблизить его к мачте и затем наложить бандаж. На словах было всё понятно, но на практике оказалось всё не так просто. Для решения этой задачи нужно было решить несколько задач: во-первых – как-то поднять оборудование на высоту двести семьдесят метров, во-вторых – нужно было как-то соединить троса антенного полотна с лебёдкой антенного домика.

Вот что вспоминает об этой операции её непосредственный участник – старшина 2 статьи Сергей Бердников: «Для подъёма оборудования на мачту мы решили использовать люльку, которую нашли возле мачты, для соединения троса антенного полотна с лебёдкой антенного домика майор Абрамов разработал хомуты, которые я изготовил (на «Торосе» у нас была неплохая мастерская). В начале лета, когда стало тепло, в один из дней регламентных работ, мы приступили к работам, думая, что готовы и всё предусмотрели.

Застелили дно у люльки шифером, погрузили на неё оборудование, запасовали тросы, зажали их хомутами, оставив метров по пять запаса, и, поднявшись на нужную отметку в двести семьдесят метров, дали команду к подъёму оборудования.

Надо сказать, что люлька поднималась тросом через блок наверху мачты, а внизу, около этой люльки, мы обнаружили какие-то тяжёлые металлические кубики, но значение им не придали, а зря. Как мы потом поняли – это были противовесы.

Когда оборудование на верху сгрузили, трос, под тяжестью собственного веса пошёл вниз, а люлька устремилась вверх. Ударившись об блок, шифер, лежавший на дне люльки, полетел вниз и у земли разлетелся в радиусе нескольких сотен метров. С мачты мы видели, как несколько офицеров от испуга залегли на дороге у поворота на Левый павильон.

Нас это немного смутило, но не остановило, и мы начали спуск полотна, сперва вроде бы всё шло нормально, но потом мы ощутили сильнейший удар, как оказалось, хомуты не прошли под нижним блоком у мачты, в этот момент мы были в одном шаге от аварии – хомуты не смогли удержать такую нагрузку и троса поползли. Одновременно команда внизу начала тянуть лебёдкой полотно вверх, чтобы зафиксировать его в изначальном положении. Когда удалось вернуть трос на место, оказалось, что пяти метров запаса явно не хватило – они превратились в пять сантиметров, но мы, те кто был наверху, об этом не знали в тот момент.

Мы получили приказ спускаться, но сначала надо было спустить оборудование, а люлька была без пола и болталась наверху. Решили попробовать спустить её вручную до площадки, где было оборудование. Забрались наверх и, упираясь руками в мачту, а ногами в люльку, начали её потихоньку двигать вниз. Таким образом умудрились опустить её до нужной отметки, загрузили оборудование, но люлька норовила рвануть вверх, а не вниз, шифер то улетел, и веса не хватало. Пришлось опять забираться и сталкивать люльку в низ. Когда она уже могла ехать вниз сама без нас, мы решили не вылезать из неё и доехали до земли в люльке. Когда «приземлились», то были довольны самими собой и считали себя героями, но руководство так не считало и пропесочило нас за нарушение правил техники безопасности, даже выпустили по этому поводу стенгазету. Мне, как старшему, «влепили» выговор. Вот такая была история…»

В этой операции принимал участие весь личный состав антенно-мачтовой группы во главе с майором Абрамовым В. М. Кроме него в АМГ в это время служили: старший лейтенант Петров В. В., мичманы Смирнов и Михайлов.

Аэростатная команда предназначалась для поддержания антенно-аэростатного комплекса «Торос» в готовности к боевому применению на случай выхода из строя основной антенны. Замысел был в следующем – аэростат, объёмом около четырёх тысяч кубических метров, должен был поднять на высоту около пяти километров медный трос, служивший антенной.

Согласно штату начальник команды – офицер в звании капитан-лейтенант. Первым начальником аэростатной группы был лейтенант Розов Виктор Алексеевич, выпускник ВВМУРЭ имени Попова.

В тысяча девятьсот семьдесят шестом году, в ходе проведения испытаний по подъёму аэростатной антенны, наполненный гелием аэростат поднялся на высоту три тысячи шестьсот метров. Вокруг аэростата неожиданно стали скапливаться грозовые облака, которых в начале подъёма аэростата поблизости не было. Затем, из тучи на аэростат произошёл мощный электрический разряд. Аэростат загорелся и сгорел в течение нескольких минут на глазах изумленных жителей близлежащих деревень. Остатки оболочки и элементы оснастки аэростата разлетелись в радиусе двух километров, к счастью, не причинив никому большого вреда.

Неосведомлённые пожилые жители местных деревень: Волково, Вайново, Вождерма, Заручье, Бутырки и даже жители Ухтострова, пережившие Великую Отечественную войну, завидев над лесом огромный серебристый шар, подумали, что началась Третья Мировая война и стали скупать в магазинах соль, сахар, и другие продукты.

По выводам комиссии, проводившей расследование, дальнейшее использование аэростата было признано нецелесообразным. Начальник аэростатной группы старший лейтенант Розов Виктор Андреевич получил новое назначение в Научно-исследовательский институт связи в городе Ленинграде. Новым начальником аэростатного подразделения назначили мичмана Арисова Николая Кирилловича.

В тысяча девятьсот восьмидесятом году аэростатный комплекс списали, а аэростатную команду сократили до минимума.

Начальник АМГ к-н Рождественский В. А.

1977 год. Групповое фото личного состава АМГ

Антенно-мачтовые сооружения радиостанции «Атлант»

1974 год. Подготовка резервной аэростатной антенны к запуску