Текст книги "Античные Герои на службе Российского флота"
Автор книги: Александр Василега
Жанр: Современная русская литература, Современная проза
Возрастные ограничения: +16
сообщить о неприемлемом содержимом
Текущая страница: 28 (всего у книги 31 страниц)
Первый отпуск и подбор единомышленников
Через полгода службы я поехал в отпуск. Добирался с приключениями. Прямого самолёта из Бишкека в Краснодар не было, а через Москву летом добираться проблематично – решил лететь из Алма-Аты в Минеральные Воды, а оттуда на автомобиле в Краснодар.
В тысяча девятьсот девяносто седьмом году границы между бывшими республиками СССР были, можно сказать, условными, заграничных паспортов у военнослужащих РФ не было, собственно у нас не было и общегражданских паспортов. Основным документом военнослужащего РФ было удостоверение личности.
Беспрепятственно купив билет на самолёт в авиакассе в Бишкеке, накануне вылета, меня, на своем личном автомобиле Яковенко Павел Георгиевич отвёз в аэропорт Алма-Аты. Границу между Киргизией и Казахстаном мы проехали беспрепятственно – не заметив ни каких постов, или каких-то других объектов, обычно находящихся на границе. Никто нас нигде не останавливал ни на Киргизской, ни на Казахской территории.
Прибыв в аэропорт, я машину отпустил, а сам пошёл на регистрацию. Во время регистрации на рейс нужно было заполнить таможенную декларацию. Её можно бы и не заполнять, но я в подарок на день рождения дочери купил золотые серьги с колечком. Посчитав, что лучше будет это задекларировать, я заполнил декларацию. В графе «откуда прибыл», не подумав, написал «из Киргизской Республики». На таможенном посту меня спросили: «А где вы пересекли границу Республики Казахстан?» и попросили пройти в отдельную комнату. Там, проверив мои документы, объяснили, что при пересечении казахстанской границы я должен был пройти пограничный контроль. Учитывая моё гражданство и служебное положение, ограничились лишь разъяснением новых правил. Пожелали хорошего пути и впредь быть внимательнее.
Честно говоря, мне было немного неловко от того, что попал в такую ситуацию. Но тогда не один я был таким неосведомлённым, откуда же было знать российскому офицеру, впервые оказавшемуся за границей, что с распадом страны всё кардинально изменилось, а мы, военные, жили всё ещё по старинке… Но выводы для себя я сделал однозначно…
Во время отпуска планировал заехать в бывшую свою часть, где прослужил двенадцать лет. По приезду мне сообщили, что мне присвоено очередное звание капитана 2 ранга и просили подъехать в часть. В части меня встретили очень тепло. Как раз там находился начальник ЦУС ВМФ контр-адмирал Бородаев С. Н., он то мне и вручил погоны капитана 2 ранга. Вручил в торжественной обстановке на общем собрании всего коллектива радиостанции «Геракл», в клубе воинской части.
Командир части и бывшие мои коллеги – его заместители, поздравили и пожелали успехов и удачи. Я, как и положено, по флотской традиции накрыл «поляну». Встреча с бывшими сослуживцами получилась очень тёплой и доброжелательной. Мне от этого было очень приятно.
Но в часть я приезжал не только за этим. Мне нужно было побеседовать с несколькими офицерами, которых я хотел уговорить поехать служить вместе со мной в Киргизию. Свой выбор я остановил на капитане 2 ранга Лукьяновиче Николае Георгиевиче – начальнике ЦП СЕВ радиостанции «Геракл». Его я планировал на должность главного инженера узла связи вместо капитана 2 ранга Воронцова С. В. На должность начальника СПРЦ «Кактус» я присмотрел майора Тищенко Анатолия Николаевича, старшего инженера ЦП СЕВ. Анатолий Николаевич уже служил на «Прометее» на аналогичной должности, но в тысяча девятьсот девяносто втором году, после сокращения штата, он был переведён на радиостанцию «Геракл». На должность заместителя начальника радиостанции «Прометей» я пригласил капитана 3 ранга Пилипенко Василия Григорьевича, служившего начальником технического отдела радиостанции.
Со всеми офицерами мне удалось побеседовать и все они дали своё согласие на мои предложения.
Переговорив с моим бывшим командиром и попросив его отпустить офицеров, я, воспользовавшись присутствием начальника ЦУС ВМФ, переговорил и с ним.
Заручившись его поддержкой, позвонил к себе в часть и дал указание отправить запросы в адрес командира «Геракла» на этих офицеров. На душе у меня полегчало – пополнение будет достойным и очень хорошей поддержкой мне в моих начинаниях. Всех этих офицеров я знал только с хорошей стороны, нас связывали годы совместной службы, я знал их потенциал и готов был помочь им его реализовать.
Время отпуска пролетело быстро. Обратно решил ехать своим ходом, с женой и сыном, на личном автомобиле. Тогда мне казалось, что это оптимальный вариант – и страну посмотреть, и машину перегнать. Позже я понял, что таким решением я подвергал большой опасности и себя, и семью, но это было позже, а пока…
Выехали мы рано утром. Маршрут наметил следующим: Краснодар – Саратов – Самара – Уфа – Челябинск – Кустанай – Целиноград – Караганда – Балхаш – Чу – Чалдовар.
Протяженность всего маршрута, по моим расчётам, составляла четыре тысячи восемьсот пятьдесят километров. В итоге так и получилось. Тогда инфраструктура на дорогах практически отсутствовала, поэтому ночевать приходилось в машине. Дорога получилась очень тяжёлой и утомительной, особенно по Казахстану. Но были и приятные впечатления, когда проезжали Уральские горы, здесь, на третий день пути, пересекли границу Европы и Азии. Очень красивые места, правда на остановках комары портили все впечатления.
Почти половина пути пролегала по Казахстану. Самым трудным участком оказался путь в пятьсот километров от Караганды до Балхаша. Населенных пунктов практически не было вообще, можно было проехать полдня и не встретить ни одной машины. В одном месте, рядом с дорогой, располагался небольшой казахский посёлок, вокруг одни пески, ни деревца, ни кустика, людей нигде не видно, только шесть одногорбых верблюдов возле дороги, и всё… Асфальт от жары плавится, смола прилипает к колёсам, от кондиционера толку никакого, спасает лишь набегающий поток воздуха. Если машина сломается – помощи ждать не откуда…
Ещё в районе Балхаша очень интересный ландшафт – местность холмистая и покрыта мелкими камнями темно-зеленоватого цвета, растительности нет никакой. Ощущение, такое, что ты находишься не на Земле, а где-то на другой планете. Эти места богаты залежами медной руды, поэтому в городе Балхаш действует огромный медеплавильный комбинат. Город окружён горами отработанной руды, всё вокруг покрыто серо-зеленой пылью, растительности нигде не видно. Зрелище не для слабонервных…
После Балхаша дорога пролегала вдоль берега озера Балхаш. Цвет воды в озере бирюзовый. В одном месте подъехали к берегу, чтобы искупаться. Пока добежали с сыном до воды, все подошвы обожгли – песок очень горячий. А вода, как парное молоко, даже не ощущается, что ты находишься в воде. Озеро в том месте было очень мелким, чуть выше колена, так что купание в Балхаше не впечатлило. Может быть так получилось от накопленной усталости.
Южнее, озеро Балхаш становилось немного живописней – берега изрезаны небольшими бухтами с зарослями камыша. Ландшафт изменился – стал более холмистым, даже появились небольшие горы. Населенные пункты встречаются также редко, как и в пустыне. Картина безрадостная. Как здесь живут люди – трудно себе представить…
Поздно ночью на пятые сутки мы наконец-то добрались до места – смертельно уставшие, не мытые, голодные…
К моему удивлению в городке нас встретили две женщины – Матько Надежда и Штеер Валентина. Они приготовили в гостинице для нас горячий душ, вкусный ужин и чистые постели…
Путешествие оказалось таким трудным и запоминающимся, что даже через четверть века жена всё ещё с укором напоминает мне о нём…
1997 год. Граница между Европой и Азией по пути в Киргизию
1997год. Привал на берегу уральской реки Сим по пути в Киргизию
Восстановление боевой готовности и боеспособности узла связи
В течение последующих двух лет, благодаря усилиям командования части, была восстановлена боевая деятельность всех подразделений узла связи. По основным показателям обеспечения связи, оперативно-технической службы и несения боевого дежурства, узел связи в тысяча девятьсот девяносто девятом году с последнего места вышел на второе место (из шести) среди частей связи центрального подчинения. В дальнейшем эти показатели не ухудшались.
Командованием узла связи предпринимались активные действия по увеличению штатной численности личного состава. Большую помощь в осуществлении организационно-штатных изменений оказали: офицер управления кадров ВМФ капитан 1 ранга Боровиков Николай Анатольевич и начальник отдела кадров ЦУС ВМФ капитан 2 ранга Мельников Андрей Викторович.
В эти годы на узел связи были назначены: главным инженером узла капитан 2 ранга Лукьянович Николай Григорьевич, начальником СПРЦ подполковник Тищенко Анатолий Николаевич, заместителем начальника СДВ радиостанции старший лейтенант Плотников Михаил Юрьевич, начальником РТГ капитан 3 ранга Фурсов Игорь Васильевич, начальником ТТЦ лейтенант Гусев Олег Николаевич, начальником финансовой службы лейтенанты Новокрещенов С. и Тройнич Анатолий, начальником отделения специальной связи капитан лейтенант Марченко, дежурным помощником начальника узла связи лейтенант Асомчик.
Во все основные подразделения узла связи были введены штатные должности мичманского состава. Для укомплектования вакантных мичманских должностей были подобраны и переведены мичманы из других воинских частей: с Кольской флотилии мичман Смирнов Ю. Н., из Группы Погранвойск РФ в Киргизии прапорщик Кочегуров А., с ЦУС ВМФ прапорщик Гусева О. О., а также призваны из запаса граждане Российской Федерации, из числа гражданского персонала, имеющие соответствующее образование и отвечающие предъявляемым требованиям, среди них: мичманы Петров, Исаев, Закарчевный, Шевченко, Халупенко А. и другие.
В этот период на узле связи проводилась большая работа по повышению живучести технических средств, резервированию систем электропитания и связи, ремонту оборудования, технических средств, зданий и сооружений.
В тысяча девятьсот девяносто седьмом году в кратчайшие сроки была построена ЛЭП 10 кВ между объектом ДМ-7 и жилым городком объекта «Прометей» протяженностью более десяти километров, причём практически бесплатно.
Силами личного состава и гражданского персонала на объекте «Алмаз» смонтирована и введена в строй наземная станция спутниковой связи «Кросна».
На объекте «Кактус» технический комплекс отделения специальной связи демонтирован с наружной площадки и перенесён в фортификационное сооружение, восстановлена работоспособность штатной стационарной станции спутниковой связи и многие другие мероприятия.
Работниками подразделений тыла и теплового хозяйства хозяйственным способом во главе с помощником по МТО майором Сатыбалдиевым Съездом Айнабековичем и начальником АХО мичманом Шевченко Сергеем Ивановичем в жилых городках была восстановлена работоспособность котельных на твёрдом топливе, отремонтированы кровли всех зданий и сооружений административной зоны и жилых городков.
Большая работа была проделана работниками гаража: заменена кровля всех зданий и боксов гаража, практически заново построен наземный склад ГСМ ёмкостью на двести кубических метров горючего. Огромная работа проведена водителями: Конским Геннадием, Катышевым Аманом, Токтоналиевым Евгением, Щербиной Анатолием по восстановлению и поддержанию автомобильной техники в исправном состоянии.
Усилиями начальника гаража Яковенко Павла Георгиевича и механика Скуртул Виктора Поликарповича за три года была проделана огромная работа по списанию более двадцати единиц АТТ, выслуживших установленные сроки, получению из довольствующего органа новых автомобилей: КАМАЗ, Автобусов ПАЗ-672, КАВЗ, автомобилей УАЗ-469.
Были разысканы и возвращены в часть незаконно переданные в аренду три автомобиля КАМАЗ и трактор С-100.
Работники медицинского пункта: врач Сауткина Валентина Сергеевна, стоматолог Косов Иван Моисеевич, медицинская сестра Плотникова Римма, организовали работу медицинской службы таким образом, что все военнослужащие, рабочие и служащие части получали квалифицированную медицинскую помощь своевременно. В части был налажен регулярный пред рейсовый осмотр водителей, а также медицинский осмотр лиц, заступающих на боевое дежурство. Оказывали они медицинскую помощь и членам семей офицерского и мичманского состава, рабочим и служащим части.
Большую опасность объектам узла связи представляли степные пожары (палы), регулярно возникающие в непосредственной близости от объектов инфраструктуры технической территории, а также военных городков.
В зимнее время горели дома местных жителей из-за нарушений правил обращения с огнём при отоплении своих жилищ, или из-за перегрузок в сетях электропроводки их домов. В весеннее время, в марте – апреле месяце, особенно часто пожары происходили на полях и пустырях, прилегающих к населенным пунктам. Пожары возникали из-за того, что местные жители, для очистки пастбищ, используемых ими для выпаса скота, специально поджигали сухую траву и камыши. В результате выгорали огромные площади, а вместе с этим и всё, что попадалось лаве огня на его пути: редкие деревья и кустарники, любая живность, кабели, опоры электропередач и другие инженерные сооружения.
Зачастую огонь очень близко подбирался к подворьям местных жителей. И в зимнее время, и весной, когда людям угрожала реальная опасность, пожарный расчёт части был вынужден каждый раз выезжать на пожар и тушить его. При том, что у нас в части бензин был «на вес золота». Одно время, для доставки военнослужащих, рабочих и служащих в часть, мы даже были вынуждены закупать бензин за личные средства.
Когда же я запретил использовать пожарный автомобиль за пределами части – среди местного населения возникло недовольство, пришлось мне, через главу местной администрации, собирать сход жителей ближайшего села, приглашать на него местных стариков (аксакалов) и разъяснять им ситуацию.
Однажды, весной двухтысячного года, такой пожар перекинулся на техническую территорию СДВ радиостанции. На ликвидацию пожара, кроме штатных пожарных расчётов, были брошены все силы дежурной смены радиостанции. Пожар приблизился на очень опасное расстояние к основному техническому зданию и наружному складу ГСМ. За малым делом склад не загорелся, зато погорели все электрические кабели и кабели связи, ведущие к лебедочному павильону и одной из мачт, тем самым обесточив систему сигнального освещения мачты и нарушив телефонную связь с одним из постов охраны. Ущерб был нанесён серьёзный, но он мог быть значительно большим, если бы нам не удалось вовремя потушить пожар.
Вот почему я был вынужден обращаться с жесткими предупреждениями к местным жителям и аксакалам.
Кстати, к аксакалам мне приходилось обращаться и по поводу другой проблемы – воровства местными жителями медного провода с территории антенного поля радиостанции. В близлежащих аилах (сёлах) население жило очень бедно, буквально «перебивались с хлеба на воду» и, от безысходности, воровали всё, что только представляло какую-либо ценность. Во всей округе разграбили систему орошения – сначала со столбов поснимали алюминиевые электропровода, металлические кронштейны, затем завалили и сами столбы, забрав из них металлическую арматуру. Дошло до того, что даже из железобетонных лотков, по которым подавалась вода на поля повытаскивали стальную проволочную арматуру.
Потом дошла очередь и до территории части. Одно время широко распространилось воровство заземляющего провода на антенном поле радиостанции. Поскольку заземляющий провод был заложен на небольшой глубине, всего сантиметров десять-пятнадцать, а грунт там, как пыль, то делали они это так: ночью, находили в земле провод, перекусывали его и конец привязывали к седлу лошади. Удар камчой и лошадь, как угорелая, несётся в скач, выдёргивая из-под земли десятки, а то и сотни метров дорогого медного провода. Килограмм такой проволоки в пунктах приёма цветных металлов принимали по семнадцать сомов за килограмм – один доллар по официальному курсу, а это дневной заработок местного жителя (если, конечно у него есть работа). Не трудно представить сколько можно надёргать проволоки за ночь таким способом. Ущерб для технического состояния антенны невосполнимый. Потому и приходилось использовать нетрадиционные методы работы – от разъяснительной работы до демонстративного «минирования» имитационными шумовыми артиллерийскими снарядами (ИШАС) дорог, ведущих на техническую территорию. И это давало эффект, как минимум на полгода.
1997 год. Слева-направо: НГОУ ген. л-т Рукшин А. С., НЗУС-1 кап.2 р. Василега А. М., ген. п-к Ситнов А. П., НС ВМФ вице-адм. Кононов Ю. М.
1999 год. Встреча делегации МО РФ. Справа – НС ВМФ вице-адм. Кононов Ю. М., в центре – НОМУ ВМФ вице-адм. Мазин Н. И.
1999 год. Начальник связи ВМФ вице-адмирал Кононов Ю. М. проверяет состояние технических средств СДВ радиостанции «Прометей»
2001 год. Группа офицеров Управления связи на СПРЦ «Кактус». В центре зам. Нач. связи ВМФ контр-адм. Колодкин Б. Н.
2001 год. Групповой снимок с офицерами и мичманами СДВ радиостанции «Прометей». В центре Нач. ЦУС ВМФ контр-адм. Фетисов В. В., кап.1 р. Василега А. М. и кап.1 р. Белоножко Г. В.
2001 г. Групповой снимок с офицерами и мичманами СПРЦ «Кактус»
Социальный комфорт – залог здоровой атмосферы в коллективе
В эти годы командованию узла связи удалось решить многие важные социальные вопросы, такие, как:
– перечисление пенсионных отчислений гражданского персонала – граждан РФ, в Пенсионный Фонд РФ;
– медицинское обеспечение военнослужащих на территории РФ и выделение для военнослужащих и членов их семей путёвок в санатории МО РФ;
– выделение жилья на территории РФ военнослужащим, при увольнении их из ВС РФ.
Усилиями подполковника Самойлова Сергея Прокопьевича, майора Сатыбалдиева Съезда Айнабековича, работников финансовой службы: старшего лейтенанта Новокрещенова Сергея Фёдоровича, Уколовой Галины Николаевны, Яковенко Галины Ивановны, а также начальника отдела кадров и строевого Бадаевой Валентины Сергеевны, были решены многие проблемные вопросы по восстановлению утраченных документов по пенсионному, финансовому и материальному обеспечению уволенных ранее военнослужащих и лиц гражданского персонала.
Огромную работу по восстановлению служебного и жилищного фонда проводили работники административно-хозяйственного отделения, тепло– водо-канализационного хозяйства под общим руководством помощника командира по МТО майора Сатыбалдиева С. А., а также начальника АХО старшего мичмана Шевченко С. И., инженера АХО служащего Губанова Е.
Работники домоуправления: Рюмин Виктор Иванович, Фёдорова Галина Михайловна, Токтоналиева Тамара, Щербина Нина, Матько Надежда, Рюмина Лариса, Штеер Валентина, во главе с начальником домоуправления Василегой Валентиной Николаевной, проделали огромную работу по ремонту подъездов жилых домов, помещений гостиницы, летних бассейнов, озеленению и благоустройству территорий жилых городков, созданию уюта и комфорта для жильцов. В жилом городке объекта «Прометей» собственными силами отремонтировали и оснастили комнату для занятий с детьми младшего возраста и спортивный зал для детей-подростков.
Хорошей традицией в части стало проведение детских утренников, спартакиад и конкурсов художественной самодеятельности среди коллективов узла связи, они всегда проходили очень интересно и содержательно.
Большая работа проводилась женсоветом по организации досуга и работы с детьми военнослужащих, рабочих и служащих части, особенно в дни школьных каникул.
Во время весенних каникул в тысяча девятьсот девяносто девятом году с юношами допризывного возраста – детей военнослужащих и гражданского персонала части (как граждан России, так и граждан Киргизии) были проведены недельный сбор на базе воинской части. Многие ребята, прошедшие обучение на этих сборах, в дальнейшем связали свою судьбу с воинской службой. В проведении этих сборов активное участие принимали офицеры и мичманы, а также служащая Оленина Вера Ивановна.
Командованием части были налажены тесные контакты с Группой Пограничных войск России и Посольством Российской Федерации в Киргизской Республике.
По моему приглашению, в сентябре тысяча девятьсот девяносто восьмого года, узел связи посетил Чрезвычайный и Полномочный Посол Российской Федерации в Киргизской Республике Рудов Георгий Алексеевич. После его посещения отношения командования узла связи Посольством Российской Федерации приобрели новое качество.
В самые трудные времена функционирования узла связи, а это период с тысяча девятьсот девяносто восьмого по тысяча девятьсот девяносто девятый год, когда задолженность бюджета Российской Федерации за аренду каналов связи перед АО «Казахтелеком» и за потреблённую электроэнергию перед АО «Кыргызэнерго» составляли десятки миллионов рублей, а просрочка платежей доходила до полугода, лишь благодаря личному вмешательству Чрезвычайного и Полномочного Посла РФ удалось избежать отключения каналов связи и прекращения подачи электроэнергии на объекты узла связи.
После докладной записки Посла РФ о ситуации, сложившейся на узле связи «на самый верх», у государства нашлись и деньги на оплату задолженностей поставщикам, и на выплату денежного довольствия военнослужащим и заработной платы гражданскому персоналу.
Все текущие проблемы я решал непосредственно через Военного атташе при Посольстве РФ. Состояние дел на узле связи стало предметом пристального внимания со стороны самого Посла и его аппарата. Не было вопросов, в которых бы мне, либо кому-то из числа военнослужащих, или гражданского персонала узла связи в Посольстве не оказали реальной помощи, будь то решение служебных вопросов, получение гражданства РФ, или организация выезда в Россию на постоянное место жительства уволенных военнослужащих.
Кстати, в решении последней проблемы большую помощь оказывало Представительство Миграционной службы при Посольстве РФ во главе с Ассаулюком Борисом Анатольевичем.
Командование узла связи также наладило хорошие отношения с руководителями предприятий и администраций Панфиловского, Московского районов и Губернатором Чуйской области, руководством Министерства обороны Киргизской Республики и командованием соседних киргизских воинских частей.
На протяжении нескольких десятилетий тесные отношения связывали радиостанцию «Прометей» с Каиндинским кабельным заводом, где бессменным директором был прекрасный руководитель и замечательный человек Казаченко Вячеслав Васильевич. Такие же отношения связывали узел связи с мясосовхозом «Чалдовар», которым многие годы руководил Гордиенко Виктор Иванович.
Эти отношения строились не только на уровне руководства, но и непосредственно между трудовыми и воинскими коллективами узла связи и предприятий, воинских частей. Проводились совместные мероприятия, посвященные Государственным праздникам России, Киргизской Республики, Дню Победы, Дню ВМФ, юбилейным датам. Личный состав узла связи всегда принимал участие в парадах, памятных возложениях и других торжественных мероприятиях. Но помогали друг другу не только в праздничные дни, но и в тяжёлые будни.
Киргизская Республика – страна не богатая, если не сказать больше. Тем не менее, когда российским морякам и их семьям потребовалась помощь, руководство Панфиловского и Московского районов, простые граждане, не задумываясь откликнулись на просьбу начальника узла связи.
Показательным примером такого сотрудничества явилась ситуация в конце лета тысяча девятьсот девяносто девятого года. В то время задержка денежного довольствия и заработной платы в части составила шесть месяцев. У подавляющего большинства офицеров и мичманов никаких других источников доходов не было, подсобных хозяйств тоже. Семьи кормить было нечем, к тому же, конец лета – время собирать детей в школу. Нужно купить одежду, обувь, учебники, тетради. На это всё нужны деньги. Последние запасы уже истрачены, а занять негде – у местных жителей ситуация ещё хуже…
Что делать? Вопросы финансирования решаются всегда не быстро, а тогда полгода вообще никак не решались. В этой ситуации я, как командир решил действовать по всем направлениям – через своё командование, через Посольство и через своих друзей – местных руководителей администраций и предприятий районов.
Для командира принять такое решение было непросто. Авторитет российской воинской части среди местного руководства и местных жителей был очень высоким. Бытовало мнение, что моряки живут «как у бога за пазухой» и бедность им не ведома. До поры до времени так и было, но к концу девяностых всё изменилось… Ситуация была критической и было уже не до гордости и поддержания своего имиджа – нужно было спасать людей от надвигающегося голода.
Собрав своих заместителей, я объявил им о своём намерении обратиться к руководству Панфиловского района за помощью в организации сбора продуктов для семей российских военнослужащих. Спокойно и аргументировано объяснив офицерам мотивы своего решения, взамен получил понимание и поддержку своих заместителей.
Сразу же, позвонив Главе Панфиловского района депутату Законодательного Собрания Жогорку Кенеша (Верховного Совета) Киргизской Республики Раимкулову Асану Раимкуловичу, договорился о встрече. Буквально, уже через час, я рассказывал в кабинете Главы района о создавшейся ситуации. Асан Раимкулович внимательно выслушав меня, сказал: «Хорошо, что ты решил обратиться к нам за помощью. Мы всегда жили в мире и дружбе, помогали друг другу. Больше помогали вы нам, теперь настало время помочь вам, и мы поможем, чем только сможем…»
Попросив своего секретаря назначить срочное совещание с руководителями всех сельхозпредприятий района на шестнадцать часов, мне он сказал: «Не переживай, всё сделаем так, как надо. Пришли на совещание своего заместителя по тылу со списком чего и сколько нужно, а мы здесь определимся кто, чего сколько сможет выделить».
На совещании никто из руководителей хозяйств возражать не стал после слов Главы района: «Наши братья нуждаются в помощи. Надо помочь!» Между хозяйствами распределили всё, что необходимо было предоставить морякам: муку, сахар, мясо, овощи. Помощь была безвозмездной, единственное условие – овощи на поле нужно собирать самостоятельно.
На следующий день мной был выделен транспорт для поездки людей на поля и сбора овощей, а заместитель по МТО капитан Сатыбалдиев Съезд Айнабекович, с представителем профсоюзной организации, поехал по хозяйствам собирать остальные продукты.
Проблема с продовольствием была решена, люди облегчённо вздохнули, на их лицах появились улыбки и надежда, что всё будет хорошо.
Через некоторое время из финансового довольствующего органа подоспела и финансовая поддержка, не без участия нашего Посольства.
Вот так решались и служебные, и житейские проблемы. Этот случай мне запомнился на всю оставшуюся жизнь, и я с теплотой в душе вспоминаю о тех людях, что пришли на помощь в трудную минуту.
Конечно, мы не оставались в долгу и помогали чем могли, иногда идя на некоторые нарушения. К примеру, весной, когда во время посевной дорог каждый час, а у сельских тружеников нет горючего, о каком урожае может идти речь…
Можно было, конечно, сослаться на законы, правила, распоряжения, но тогда и нам в трудную минуту обратиться было бы не к кому. Вот и вынужден был командир идти на риск – отпускать в долг, с возвратом, под расписку, дизельное топливо.
Или другой пример – декабрь месяц, за окном мороз двадцать градусов, а в подшефных школах, где, кстати, учатся дети офицеров и мичманов, топить не чем. Что делать? Опять приходится нарушать установленные правила. Благо, что руководители района и хозяйств были порядочными людьми и ни разу не подвели с возвратом ГСМ и угля.
Часть неофициально шефствовала за четырьмя школами в Московском и Панфиловском районах, теми, где учились дети военнослужащих. Это были русские школы. В силу сложившихся обстоятельств ни учебниками, ни методической литературой на русском языке они не обеспечивались.
Эта проблема была решена после того, как я доложил о ней Послу РФ Рудову Г. А. во время его посещения узла связи.
Педагогические коллективы всегда приглашали представителей командования и военнослужащих части на проводимые в школах мероприятия. Офицеры и мичманы части принимали активное участие в военно-патриотической работе, оформлении наглядной агитации и наглядных пособий на военно-патриотическую тематику.
1998 год. Празднование Дня Победы совместно с руководством Панфиловского района. Глава района Раимкулов А.Р (в центре)
Сентябрь 1998 года. Чрезвычайный и полномочный Посол РФ в КР Рудов Г. А. (в центре) во время посещения узла связи
Правообладателям!
Это произведение, предположительно, находится в статусе 'public domain'. Если это не так и размещение материала нарушает чьи-либо права, то сообщите нам об этом.