Текст книги "Эпоха дополненной реальности"

Центры по контролю и профилактике заболеваний США[477]477
  Centers for Disease Control and Prevention, CDC. – Примеч. пер.


[Закрыть] совместно с Microsoft Research запустили проект по сбору при помощи дронов переносящих инфекции комаров для проведения генетических исследований и выделения патогенов. В Белом доме полагают, что «такой подход потенциально способен послужить делу создания системы раннего предупреждения вспышек трансмиссивных болезней и помочь органам управления здравоохранением в прогнозировании влияния климатических изменений на здоровье населения». Совсем недавно нашлось и еще одно весьма полезное применение БПЛА – предсказание лесных и степных пожаров. Можно не сомневаться, что умные города будущего найдут еще множество полезных применений для беспилотников, которые будут не только верой и правдой служить горожанам, но и помогут созданию новых, перспективных моделей бизнеса и предпринимательства.

Хватит ли ИИ «ума» за чертой умного города?

Концепция умных городов основана на использовании современных информационных технологий и коммуникаций для всестороннего повышения уровней охраны здоровья, безопасности, образованности и занятости населения, создания дополнительных возможностей для отдыха и устойчивого укрепления благополучия горожан, причем при их активном участии. Новые технологии, такие как сети интеллектуальных датчиков, понятные без слов графические образы, смартфоны с экранами высокого разрешения, системы дополненной реальности, роботизированные БПЛА, интернет вещей, – все они предлагают новые каналы для совместного решения проблем и выработки взаимовыгодных комплексных мер. Научно-исследовательские центры, подобные Лаборатории городов при Массачусетском технологическом институте, являют собой примеры неисчерпаемых источников инноваций, а передовые города, такие как Амстердам, Копенгаген и Барселона, прокладывают новые пути к решению вопросов эффективного развития умных городов и предлагают всем учиться на их уроках и заимствовать оправдавшие себя практические решения.

Для преобразования мегаполисов в умные города будущего потребуется объединить новейшие инженерные достижения с ключевыми разработками в области цифровых технологий с помощью межмашинных коммуникаций и систем анализа данных в режиме реального времени. Но умные города не могут не опираться на должным образом выстроенную инфраструктуру волоконно-оптической и широкополосной беспроводной связи. Именно технологии высокоскоростной передачи данных позволяют развиваться умным городским сообществам, поддерживать связь между умными домами и транспортными системами, подключаться к системам мониторинга состояния нашего здоровья и электронным правительствам, проходить учебу онлайн, пользоваться благами умных энергосетей и т. д. В центре всего этого будет лежать самоуправляемая инфраструктура, гибко откликающаяся на наши потребности. Автоматизированным дронам, беспилотным машинам и роботам экстренных служб потребуются сети сенсорных датчиков, обеспечивающие контур обратной связи для правильной работы алгоритмов искусственного интеллекта, распоряжающихся этими ресурсами.

Искусственный разум послужит не только основой умных городов – он будет необходим еще и для обработки данных, поступающих со всевозможных датчиков в центры управления такими городами. Любое человеческое вмешательство в их работу будет только тормозить процесс принятия и реализации единственно верного решения. Вовлечение искусственного разума в управление городом не за горами – ждать осталось лет 20, не более. А уже через 20–30 лет мы станем свидетелями передачи в надежные руки искусственного интеллекта – естественно, запрограммированного на безусловное соблюдение действующих законов, – таких функций, как распределение ресурсов, формирование бюджета и принятие оптимальных решений на основе алгоритмов, за которые проголосовали граждане, без вмешательства «народных избранников». Ручной подсчет голосов, само собой, уйдет в прошлое, поскольку само голосование на выборах будут проводиться посредством персональных мобильных устройств, строго закрепленных за голосующими, что исключит малейшую возможность подтасовки. Но и это еще только начало.

В 50-летней перспективе, вполне возможно, партийная система исчезнет из мира политики, и все основные функции местного и государственного управления будут делегированы алгоритмам. Ведь выборная власть как таковая на сегодняшний день представляется в этом отношении весьма неэффективной. Только на федеральном уровне в тех же США, например, миллиарды долларов расходуются, по сути, на рекламу, проводятся сборы пожертвований, тысячи часов эфирного времени уходят на дебаты, анализ программ, представление позиций и т. п. Рано или поздно человечество поймет, что такая растрата средств на процедуру избрания формальных лидеров – вещь столь же неэффективная, как, скажем, автомобиль с двигателем внутреннего сгорания или поезд, управляемый машинистом вместо компьютера. Государственное управление – одна из областей, которые пока не затронуты подобного рода нововведениями, но и тут искусственный интеллект – наш главный помощник.

Увы, умные города сегодня скорее исключение, чем правило. Ежегодно миллионы людей страдают и умирают от таких негативных последствий жизни в перенаселенных мегаполисах, как загрязнение воды и воздуха, массовая коррупция, дорожно-транспортные происшествия, истощение природных ресурсов, убогое здравоохранение и беззащитность перед лицом учащающихся природных и техногенных катастроф. Умные города способны предложить людям альтернативную, лучшую и более безопасную реальность; а значит, они нужны – и срочно – не только для более полной физической и интеллектуальной самореализации человека, но и для поддержания жизнеспособности нашей планеты.

Глава 12
Новая эра сопричастности

Качество предлагаемых продуктов в наше время является необходимым, но не достаточным условием успешного бизнеса. Изобретательность маркетологов и безупречное обслуживание также играют свою роль, но и этого мало для победы. В будущем успех бизнеса будет определяться совокупностью ощущений потребителей, и нам пришла пора учиться осмысленно творить и культивировать впечатления, которые они получают.

Брайан Солис. «X: Опыт на стыке бизнеса и дизайна»[478]478
  Брайан Солис (англ. Brian Solis, р. 1970) – специалист консалтинговой фирмы Altimeter Group, автор популярных книг по численным методам анализа данных, бизнес-стратегии, футурологии и прорывным технологиям. – Примеч. пер.


[Закрыть]

Автор: Энди Ларк (под редакцией Бретта Кинга)

День надень не приходится, и даже поход за покупками может иметь разные оттенки – необходимости, общения, исследования, эмоциональной разрядки. Между собой мы иногда называем это «шопинг-терапией». Бывают дни, когда мы забегаем в супермаркет со списком в руках, закупаемся и спешим домой. При другом настроении мы можем часами расслабленно прогуливаться по торговым рядам, высматривать знакомых, глазеть на витрины и возвращаться домой на ночь глядя с кучей ненужных, в общем-то, покупок. Третий вариант – серьезные приобретения: мы много дней их планируем, консультируемся, спрашиваем рекомендации у друзей и специалистов, читаем обзоры, а затем ищем выбранный продукт в интернете, сравнивая цены в магазинах. В результате изысканий мы либо заказываем нужный товар с доставкой в интернет-магазине, либо отправляемся за вожделенной покупкой в подходящую торговую точку.

В то время как ответ на вопрос «зачем мы делаем покупки?» не меняется веками, а само это действие как было, так и останется одним из важных элементов нашей повседневной жизни, ответы на вопрос «как мы покупаем?» стремительно эволюционируют по мере развития информационных технологий. Появление универсальных интернет-магазинов вроде Amazon и Alibaba – это только начало, и самые радикальные перемены ждут нас впереди. Технология уже дополняет наш потребительский опыт. Задумавшись о покупке недвижимости, вы имеете возможность предварительно совершить виртуальный обход потенциального дома или квартиры на сайте риелтора. Перед покупкой телевизора вы можете, загрузив фотографию, представить его в интерьере комнаты. И на машине вам дадут поездить аналогичным образом без посещения автосалона, и даже какие-нибудь солнцезащитные очки вы сможете «примерить», нацепив их на селфи. То, что мы ищем и находим в виртуальном мире, вскоре несказанно расширится и дополнится новыми возможностями чувственного восприятия звуков, запахов, осязательных впечатлений. Опыт дополненной реальности при выборе покупок кардинально изменит не только наши потребительские возможности, но и сами продукты и услуги, которые разовьются до принципиально нового уровня потребительских качеств и соответствия нашим нуждам. Такую же эволюцию претерпят и поездки, туризм и прочее.

Мгновения слияния

В основе движения к синтетической реальности лежит идея комплексного дополнения нашего потребления, покупок и поездок моментами соблазна, сожаления и сомнения (МС). Именно в те мгновения, когда мы испытываем эти «смешанные чувства», мы и определяем свой выбор в пользу продуктов/услуг или отказа от них.

● Соблазн требует, чтобы мы немедленно ему поддались, и решение принимается за доли секунды. Если желание осталось неудовлетворенным, мы просто переходим к поиску альтернативных предложений.

● Сожаление о неудачной покупке не просто переключает наше сознание на поиск более качественной продукции или услуги, но и заставляет переосмыслить свои запросы, точнее сформулировать, что именно нам нужно от нового приобретения.

● Сомнение возникает само собой, а разрешается посредством анализа доступной информации и статистических данных, позволяющих удостовериться в надлежащих свойствах и качестве предлагаемых нам продуктов или услуг.

К примеру, задумаемся на мгновение о нашем опыте заказа такси и о том, как он изменился с появлением мобильных сервисов вроде Uber. Нас же всегда соблазняла возможность заказать такси к подъезду с той же легкостью, с которой мы совершаем телефонный звонок или проверяем электронную почту? Да! Мы сожалели, что заказали такси не у той службы, поскольку машина не была подана – или была подана, но водитель оказался хамом и тупицей, не знающим дороги? Да! Отсюда и сомнения в качестве услуг службы заказа такси, и нервотрепка, особенно когда боишься опоздать.

Сервис Uber удивительным образом решает все три проблемы. Открываем приложение – и тут же видим, что неподалеку от нас есть множество свободных машин. Выбрав и заказав приглянувшуюся, контролируем ее продвижение к нам в режиме реального времени – и перестаем волноваться, поскольку никакого сомнения, что такси заберет нас вовремя, не остается. Не менее важно и то, что Uber дает возможность оценить качество предоставленных нам услуг в порядке обратной связи, что приводит к автоматической отбраковке плохих водителей или автомобилей.

Недавняя публикация на портале Quartz[479]479
  Ian Kar, «Uber is trying to lure new drivers by offering bank accounts», Qz.com, 3 November 2015. – Примеч. авт.


[Закрыть] зафиксировала интересный факт: 30 % связанных с системой Uber водителей в США не имели банковского счета, поскольку привыкли работать таксистами по старинке, за наличные. Но для подключения к Uber водителю нужно обязательно иметь карточный счет, поскольку это единственный канал перечисления оплаты. Система Uber оперативно решила эту проблему, включив открытие счета в процедуру заключения договоров с водителями. И стоит ли после этого удивляться, что в США, например, Uber стала крупнейшим поставщиком пластиковых карт для малого бизнеса, опережая по этому показателю Wells Fargo, Bank of America и Chase[480]480
  Перечислены три из четырех крупнейших транснациональных банковских корпораций США («пропущена» занимающая третье место Citigroup). – Примеч. пер.


[Закрыть] вместе взятые?

Вы, возможно, никогда не рассматривали Uber в качестве розничного банка для индивидуальных предпринимателей и малого бизнеса, но если водитель может оформить дебетовую карту через Uber и получать на нее заработанные деньги без задержек и комиссий за межбанковские переводы, то зачем ему обращаться куда-то еще для открытия расчетного счета? Следующим логичным шагом, при наличии предпринимательской жилки, по идее, должно стать дополнение мобильного приложения Uber полноценными функциями мобильного банка, не ограниченного одним только мобильным управлением счетом.

Для миллионов фрилансеров высока вероятность открытия первого в их жизни банковского счета именно по предложению работодателя (такого, как Uber или Airbnb) в процессе регистрации в качестве поставщика услуги. Действительно, зачем приостанавливать процедуру регистрации и отправляться в банк заполнять анкету и подписывать договор?

Uber теперь еще и автомобили в лизинг предлагает[481]481
  Pavithra Mohan, «Uber to Lease Cars Directly to UberX Drivers», Fast Company, 30 July 2015. – Примеч. авт.


[Закрыть], что позволяет «безлошадным» водителям регистрироваться, получать машину и отрабатывать ее стоимость извозом. Так теперь выглядит мобильный банкинг с точки зрения индивидуальных предпринимателей. Uber, по сути, подбирает для своих водителей банковские услуги, включая лизинг и страховку, и привязывает их к счетам. В результате водителю Uber сегодня просто нет никакого резона лично отправляться в отделение банка – благодаря приверженности компании концепции конструирования опыта.

Uber дает нам блестящий пример использования новых технологий для комплексного дополнения и нашего опыта повседневных поездок, и опыта водителей, делающих на этой нашей потребности бизнес. Сервис не полагается на какую-то одну технологию, а объединяет сразу многие, превращая традиционную диспетчерскую службу в комплекс услуг, максимально удобных и для пассажиров, и для водителей. Работающие по-старому таксопарки и диспетчерские, столкнувшись с превосходящим их по всем статьям конкурентом, во всем мире принялись лоббировать законодательный или административный запрет Uber. Там, где это не удалось, этим же компаниям пришлось самим перестраиваться и внедрять аналогичные технологии, просто чтобы остаться на плаву. И все равно по удобству для пассажиров и водителей большинству из них до первопроходцев из Uber по-прежнему далеко.

На приведенном примере хорошо видны все быстро достижимые преимущества «дополненного» подхода, поскольку он лежит здесь в самой основе работы. Берется существующий сервис – и делается простым и удобным. Большинство новых технологий как раз и вырастает на почве быстрой реализации инновационных возможностей. Многие примеры вам наверняка хорошо знакомы по розничной торговле и индустрии путешествий. Электронные багажные бирки, зеркала, показывающие вас в выбранной одежде без ее физической примерки, детские браслеты, помогающие уследить за ребенком, например, в поезде или при посещении зоопарка. Подобные высокотехнологичные мелочи делают нашу жизнь как никогда удобной.

А на горизонте маячат еще более многообещающие инновации.

Дополненное обслуживание (2015–2020)

В ближайшие пять лет большинство инноваций будет направлено на трансформацию ныне существующих сервисов с целью извлечения максимума из наших МС. То, что сегодня представляется серьезными усовершенствованиями, например те же Uber и Airbnb, в ретроспективе покажется лишь небольшими шагами вперед.

Лейтмотив дополненной реальности – взаимосвязанность технологий, лежащих в основе создания нашего потребительского опыта, недостижимая в режиме ручного управления или вне автоматизированных технологических процессов. В качестве примера можно привести гибридное веб-приложение для подбора очков. Фотографируемся на iPhone, затем выбираем модель из онлайнового каталога и любуемся на свою фотографию в этих очках (виртуальная примерка с помощью специального мобильного приложения). Выбрав понравившуюся пару, запрашиваем электронную карту местности с магазинами оптики, где такая модель имеется в наличии. От продавцов нам тут же начинают поступать предложения, например по SMS. Ближайшая оптика, допустим, дает хорошую скидку, но срок изготовления там – три дня, а из соседней готовы доставить нам очки в течение 24 часов, хотя скидки не предлагают. Тут уже решение за нами. Такой сценарий реализуем, по сути, при помощи уже имеющихся технологий, для этого алгоритма не требуется ничего, кроме смартфона у нас в руках, облачных вычислительных серверов, которых уже хватает в окружающем мире, и геолокационного приложения, например GPS-навигатора, определяющего наше точное местонахождение[482]482
  Такие приложения уже существуют и предлагаются массой производителей и продавцов – среди них можно упомянуть онлайн-сервисы MyLook или Try Eyeglasses Online. – Примеч. науч. ред.


[Закрыть].

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) для служб быстрой курьерской доставки всевозможных мелочей вроде книг, пиццы, смартфонов или тех же очков уже появились. Поначалу, вероятно, в целях безопасности их использование ограничат доставкой заказов в строго определенные, согласованные с властями пункты, например в отделения связи, на АЗС и железнодорожные станции. Однако лет через пять – десять тем же БПЛА и/или автономным тележкам и капсулам разрешат доставлять товары вам на руки, где бы вы ни находились, отыскивая вас по смартфонам. Lily, автономный роботизированный видеооператор на базе БПЛА, способный автоматически следовать за вами и снимать видеохронику вашей жизни, собрал свыше 60 000 предварительных заказов на колоссальную сумму 34 млн долларов США на момент начала продаж в канун рождества 2015 года[483]483
  В январе 2017 года компания Lily Robotics закрылась, не поставив ни одного из предзаказанных дронов. Как оказалось, эффектная кампания, позволившая привлечь многомиллионное финансирование, не была поддержана никакими реальными разработками. В настоящее время дело рассматривает Верховный суд Калифорнии. См.: https://www.recode.net/2017/l/16/14274254/lily-drone-lawsuit-refunds. – Примеч. науч. ред.


[Закрыть]. Так что можно не сомневаться, что дроны прочно займут место в нашей повседневной жизни и будут нести самые разнообразные служебные функции, дополняя собою наш потребительский опыт.

Открытие распределенного опыта (2020–2025)

Технология чем дальше, тем больше будет перекраивать продукты, услуги и целые отрасли, уводя их прочь от норм и стандартов XX столетия. Как уже отмечал в предыдущих главах Бретт, когда компьютеры будут окружать нас повсюду, когда само пространство вокруг нас станет «интеллектуальным», когда все ко всему будет подключено и все со всем взаимосвязано, – все привычные нам сегодня цепочки наращивания прибавленной стоимости, производственно-технологические циклы и приемы маркетинга, основанные на рекламных кампаниях, испарятся, как дурной сон, и уступят место технологиям нашего вовлечения в процессы потребления в режиме реального времени и в привязке к нашим нуждам и местонахождению, приоритетам и предпочтениям. Бизнес-модели будущего – это методы зарабатывания денег на наших впечатлениях и ощущениях, а не на товарах и услугах.

Когда розничные продавцы будут торговать не продуктами, а доставляемыми нам впечатлениями – вот тогда мы и сможем констатировать наступление эпохи дополненной реальности, или эпохи синтеза. Неважно, идет ли речь о предложении гурманам деликатесов или любителям красиво жить – шикарного стиля жизни: товары и услуги будущего будут переоформлены таким образом, чтобы обрамлять собою ваши переживания. Товары вполне могут оказаться включенными в состав услуг, стать дополнением сервиса, а потому сами по себе товарные бренды, скорее всего, утратят актуальность в отрыве от «марки обслуживания», под которой они преподносятся нам для дополнения нашего жизненного опыта впечатлениями от их потребления. Что мы будем покупать – iPhone 11s или персонального ИИ-помощника и медицинского консультанта на базе умных часов либо того, что заменит привычный смартфон? За что вы будете платить – за шлем виртуальной реальности или за подписку на сюжеты с погружением в интерактивную виртуальную реальность?

Индустрия путешествий – еще одна область, где весь наш опыт подпадет под влияние информационных технологий будущего. Практически всё, начиная с того, что мы будем видеть за окнами самолетов и поездов, и заканчивая нашим обеденным меню и предлагаемыми нам мультимедийными впечатлениями, будет динамично отражать знания интеллектуальных систем о наших вкусах и привычках. Какие-то из своих предпочтений вы в явном виде сообщите своему персональному ИИ-помощнику (в роли вашего персонального агента – устроителя путешествий), какие-то будут просто вычисляться по совокупности накопленных данных о выборе, который вы делали раньше.

Что в будущем будет подразумеваться под путешествием «первым классом» обслуживания? Только ли широкое кресло в носовом салоне самолета?[484]484
  Ходят слухи, что Бретт Кинг, например, ступив на борт авиалайнера, налево поворачивает автоматически. Кто-нибудь может это подтвердить или опровергнуть? – Примеч. авт.


[Закрыть] Или при длительных перелетах первый класс будет дополнен душевой кабиной, чтобы состоятельные пассажиры ступали на землю в пункте назначения, предварительно освежившись? Будет ли широкий выбор блюд в меню? А широкополосный интернет? Как насчет встречи у трапа персональным сопровождающим, который проведет через паспортный и таможенный контроль? Не так давно маркетологи называли всевозможные различия по ассортименту дополнительных услуг «сегментацией рынка перевозок первым классом», но сегодня речь уже не об этом, а о непрерывном приспособлении рынка и поставщиков к нашему поведению по мере интерактивного сбора данных о наших впечатлениях и предпочтениях. Иначе говоря – о технологии познания нас и наших вкусов с последующей адаптацией услуг к этому знанию.

Мир продуктов мгновенного приготовления (2025–2040)

В 15-20-летней перспективе нашу жизнь начнут дополнять продукты и услуги, специально разрабатываемые по мере возникновения у нас надобности в них. Скажем, вы, светская дама, решили этим вечером выйти в свет и посетить прием, посвященный некоему неординарному событию, а потому вам нужно подобрать ювелирные украшения, подобающие случаю. Возможно, изучать ассортимент ювелирных магазинов вам не придется, вместо этого вы просто выберете приглянувшийся дизайн какого-нибудь гарнитура, загрузите его и отпечатаете украшения на 3D-принтере, предварительно дополнив какими-нибудь особыми деталями в своем вкусе. Так, розничная цена 3D-принтера Voxel 8 составляет около 9000 долларов США, и он способен печатать сложные электронные платы специальными проводящими чернилами[485]485
  В России эти 3D-принтеры предлагаются сегодня по цене почти в 1 млн руб. – Примеч. науч. ред.


[Закрыть]. Последнее обстоятельство наводит на мысль о том, что недалек тот день, когда мы и электронную и компьютерную технику будем себе спокойно печатать на дому.

Группа компьютерщиков из Университета Саара в Германии разработала технологию печати экранов, включая сенсорные, по цифровым проектам пользователей и на обычных струйных принтерах, снабженных специальными чернилами.

Используя либо специальный принтер для печати экранов, либо вышеупомянутый метод печати на стандартном струйном принтере, любой желающий может, не обладая специальными познаниями, за время от нескольких минут до нескольких часов создать себе экран на свой вкус. По заявлению разработчиков, получающиеся «дисплеи с относительно высоким разрешением» имеют толщину всего 0,1 мм и линейные размеры вплоть до стандартного листа форматов А4 или Legal, при этом себестоимость одного отпечатанного экрана максимального размера составляет всего 20 евро, а основные затраты приходятся на расходные материалы.

Самое позднее через 10 лет мы, похоже, будем спокойно печатать схемы и электронику по загружаемым чертежам, а к 2030–2040 годам, вполне вероятно, очередную модель iPhone вы будете не покупать в магазине, а печатать на 3D-принтере, приобретя на него лицензию и загрузив с сайта Apple файл с проектом. Не исключено, что рано или поздно из всей электроники и компьютерной техники покупать в магазине нам придется только 3D-принтеры или мини-фабрики.

Рисунок 12.1. Фотолюминесцентный дисплей высокого разрешения, напечатанный на 3D-принтере

Изменение покупательского опыта

Чтобы понять, какое будущее нас ждет и как мы в него попадем, давайте сначала разберемся, как мы оказались в настоящем. Бум торговых интернет-площадок пришелся на 1990-е и породил розничную торговлю нового поколения. Электронная коммерция, или электронная торговля, как назвали этот сектор, избавлена от необходимости содержания торговых площадей – за исключением складских, откуда отгружаются товары для доставки[486]486
  В России, в связи с высокой стоимостью доставки, по-прежнему широко распространены также пункты самовывоза заказанных через интернет товаров. – Примеч. пер.


[Закрыть]. Опираясь на глобальный доступ к интернету, поисковые системы и программные алгоритмы, дистанционная торговля быстро обошла традиционную и стала вытеснять ее с розничных рынков. Потеснив книжные магазины, сервис Amazon быстро превратился в «универсальный электронный гипермаркет», где можно купить абсолютно все. Сегодня дневной оборот таких интернет-магазинов, как Gilt, Rue La La, Alibaba и Zappos, превышает всю их выручку за первый год существования. Изначально скептически или даже враждебно настроенные к онлайновым конкурентам традиционные торговые сети сегодня стонут, теряя рынки сбыта, а некоторые, например Blockbuster[487]487
  Крупная международная сеть видеопрокатов и кинотеатров Blockbuster обанкротилась в 2013 году, не выдержав конкуренции с новыми онлайн-сервисами. Ее судьбу разделила и розничная сеть музыкальных магазинов Borders. – Примеч. пер.


[Закрыть] и Borders, и попросту приказали долго жить.

Первая фаза «синтеза» была элементарной, но необходимой. Мы получили возможность оперативно ознакомиться с потребительскими характеристиками продуктов, сравнить товары и цены, выбрать подходящий и отправиться за ним в магазин либо заказать через интернет или по телефону. Быстро выработались основополагающие стандарты интернет-торговли: выбор вариантов «самовывоз/доставка»; «корзина» с возможностью добавления в нее товаров одним нажатием кнопки; проверка наличия товара и добавление временно отсутствующего в «лист ожидания»; резервирование товара на складе до нашего прибытия за ним и т. п. Так физический мир оказался дополненным миром онлайновой торговли, позволявшим нам сместить центр пространственно-временной ориентации наших желаний с магазинных витрин в направлении виртуального шопинга. Нам больше не приходится выкраивать время для посещения магазина, чтобы ознакомиться с заинтересовавшей нас продукцией. Вместо этого мы стали искать, сравнивать и заказывать нужные товары через интернет-браузеры.

Обремененные неповоротливой и затратной организационной структурой, а затем и попросту долгами, традиционные предприятия розничной торговли десятилетиями даже не пытались опередить внезапно возникших конкурентов, играя на их поле и по их правилам. Клей Ширки сказал об этом так: «Причитания "Вам будет нас недоставать, если мы исчезнем!" трудно даже назвать бизнес-моделью»[488]488
  Сотрудничающий с Нью-Йоркским Университетом Клей Ширки (англ. Clay Shirky) считается авторитетным экспертом, преподавателем и автором, пишущим на темы влияния технологий на человечество. – Примеч. авт.


[Закрыть].

Сегодня наконец физическая розничная торговля научилась конкурировать с онлайновой, делая упор на приемы из арсенала многоканального маркетинга и продвижения продукции вкупе с попытками взаимного дополнения и синтеза цифровой и физической реальностей. И тут же последовал ответный ход, и до недавних пор чисто онлайновые проекты – те же Amazon и Microsoft – стали открывать физические торговые площади с витринами.

2015 год был ознаменован новым бумом электронной коммерции, перекрывшим все показатели и без того прибыльного 2014 года: в США годовой оборот онлайн-торговли превысил 350 млрд долларов, а в мировых масштабах выручка от продаж, по различным оценкам, составила не менее 1,5 трлн в долларовом выражении[489]489
  В настоящее время традиционная и электронная сферы торговли слились настолько, что трудно различить, где заканчивается одна и начинается вторая. Однако экспертные оценки указывают на продолжение расширения розничной торговли через Сеть: в 2016 году ее объемы приблизились к 2 трлн долларов США. Для сравнения: общие глобальные объемы розницы в том же году составили 22 трлн долларов (см.: https://www.emarketer.com/Article/Worldwide-Retail-Ecommerce-Sales-Will-Reach-1915-Trillion-This-Year/1014369). – Примеч. науч. ред.


[Закрыть]. В период рождественских каникул мировой оборот онлайн-торговли ежегодно демонстрирует прирост на уровне 14 %[490]490
  http://www.practicalecommerce.com/articles/92465-4-Predictions-for-2015-Holiday-Shopping-Season. – Примеч. авт.


[Закрыть], и в 2015 году он достиг 617 млрд долларов США, в том числе 80 млрд долларов в самих США, что составляет около 10 % от суммарных розничных продаж за этот урожайный для торговли период.

Четыре движущие силы будущей реорганизации розничной торговли и индустрии путешествий

Как уже отмечалось Бреттом в главе 2, четыре главные силы, прокладывающие нам путь в век дополненной реальности, – это искусственный интеллект, распределенный потребительский опыт, умная инфраструктура, а также генно-инженерные, информационные и иные инновационные технологии в здравоохранении. Однако под действием этих четырех факторов нас ждет еще и стремительная трансформация опыта потребления. На вышеперечисленных четырех столпах выстроится, помимо прочего, «дополненная торговля», тесно переплетенная с тысячами других технологий и элементов нашего жизненного опыта, которые будут наслаиваться друг на друга.

Нам свойственно переоценивать масштабы перемен, которые произойдут в ближайшие пару лет, и недооценивать их масштабы в десятилетней перспективе.

Билл Гейтс, 1996 год

I. Синтез с облачными данными

«Облако» – едва ли не худший метафорический образ за всю историю компьютерной техники, поскольку он ничуть не отражает реального роста вычислительных мощностей, открываемых технологиями распределенных баз данных и вычислительных систем. Само понятие «облако» отбрасывает нас к истокам, когда значок в виде тучки использовался для обозначения удаленного, а стало быть, «эфемерного» сетевого оборудования. Сегодня – и в этом нужно отдавать себе полный отчет – любое облако представляет собой, без преувеличения, сотни гектаров быстродействующих компьютерных серверов и сверхъемких хранилищ данных, обслуживающих распределенные системы невероятной мощности, поддерживающие обработку колоссальных массивов информации. На них держится работа всего и вся, начиная от Facebook и заканчивая электронной почтой, сервисами хранения и обмена фотографиями и картографическим программным обеспечением.

В третьей главе Бретт указывал и на то, что компьютеры становятся вездесущими и при этом, по сути, незримыми, поскольку «затаиваются» и «растворяются» в окружающей действительности, сливаясь с ней. Сегодня не только юридические, но и физические лица имеют доступ к таким вычислительным мощностям, какие не так давно были доступны только мировым корпорациям-гигантам. Любой стартап может за считаные доллары приобрести вычислительные ресурсы, необходимые ему для первоначальной раскрутки, а по мере роста бизнеса масштабировать свои решения и переносить их на облачную платформу.

Облачные технологии позволяют розничным продавцам получать доступ к беспрецедентным вычислительным мощностям и объемам памяти, а значит, любой из них может с легкостью наращивать свой оборот и объемы предлагаемых товаров и услуг. Но каковы реальные объемы современного крупного облачного хранилища? Увы, провайдеры облачных сервисов не особо афишируют детали своих операций. Однако мы знаем, что крупнейший из них – все тот же Amazon – по итогам 2014 финансового года отчитался о прибыли в размере 7 млрд долларов от облачных операций.

Первым делом давайте взглянем на масштабы соответствующей деятельности Amazon. Эти цифры ошеломляют:

● Веб-сервисы Amazon (AWS) физически внедрены уже в одиннадцати[491]491
  Сегодня в AWS выделяется уже 16 регионов, сеть обслуживает более миллиона клиентов, прежде всего – коммерческих организаций и торговцев, но также и академические и негосударственные проекты. – Примеч. науч. ред.


[Закрыть]регионах мира, где у компании имеются дата-центры.

● В каждом регионе есть не менее двух зон доступа, а в общей сложности – 28 таких зон.

● Практически каждая зона доступа имеет несколько дата-центров; сама Amazon фактическое число дата-центров не разглашает, однако в недавней статье в EnterpriseTech говорится о 87 дата-центрах AWS.

● Каждый из дата-центров Amazon включает 50 000-80 000 серверов, что в сумме дает 2–5 млн серверов в глобальном масштабе[492]492
  Максимальная оценка – 5 млн серверов. Сама Amazon в последний раз публиковала официальные данные в декабре 2014 года, когда сообщила о наличии у компании «всего» 1,4 млн серверов, однако с той поры их число могло и удвоиться, и утроиться. – Примеч. авт.


[Закрыть].

● Энергопотребление каждого дата-центра – 25–30 МВт, что в сумме дает не менее 2 ГВт по всем дата-центрам AWS.

● Amazon строит солнечные электростанции с прицелом перевода своих дата-центров на режим работы от полностью возобновляемых источников и при этом разрабатывает совместно с Tesla проект аккумуляторных хранилищ энергии для собственных нужд.

● Что касается сетевых мощностей, то у каждого дата-центра каналы приема входящих данных обладают пропускной способностью не ниже 102 Тбит/с, и все они попарно подключены друг к другу по выделенным защищенным линиям связи. Все это вместе в сто тысяч раз превосходит по пропускной способности сетевого трафика оптоволоконную технологию Google Fiber. По сути, получается, что Amazon разработала собственную сетевую технологию просто в порядке технического обеспечения дальнейшего роста своего торгового оборота.