Текст книги "Разбогатей! Книга для тех, кто отважился заработать много денег и купить себе Феррари или Ламборгини"

Рука об руку с любимым оправданием «я не умею!» идет «у меня нет времени!». Где вообще найти время на замену масла? Нет, ну серьезно, полный рабочий день, двое детей – где же найти свободное время? Попробуйте поискать его в промежутках между повседневными делами.

Замена масла – дело несложное, если привязать его к рутине, которую мы повторяем изо дня в день. Время, может быть, и линейно, но почему бы не перехитрить его, используя один временной промежуток для двух видов деятельности? Как в старой поговорке – одним выстрелом убить двух зайцев. Максимально использовать время – значит максимально быстро двигаться к достатку. Достигайте двух целей за один временной интервал. Пусть ваша жизнь станет учебной площадкой. Вот вам несколько приемов, которые помогут обмануть время, превратив жизнь в сплошной образовательный курс.

• Учеба за рулем. Слушайте аудиокниги или новости мира финансов по радио, пока стоите в пробке. Вместо досадной траты времени и нервов вы получаете образование.

• Учеба в спортзале. Поглощайте книги, журналы, подкасты во время тренировок в спортзале. В перерывах между тренировками, на беговой дорожке, на велотренажере – превратите спортзал в образовательный центр!

• Учеба во время ожидания. Возьмите с собой что-нибудь почитать, когда нужно провести время в ожидании чего-либо. Аэропорты, прием у врача и даже непобедимая служба регистрации автомобилей – все это может стать местом для учебы, просто перестаньте смотреть в потолок, а возьмите книгу.

• Учеба в туалете. Не заходите в туалет без познавательного чтения. Используйте «время на горшке» (а лучше и время после него) с целью узнать что-то новое каждый день без исключения. Учеба в туалете – один из лучших способов замены моторного масла, ведь здесь вы бываете каждый день, и временных затрат все равно не избежать. А значит, польза от инвестированного вами времени неоценима! Превратите туалет в учебную площадку.

• Учеба на работе. Если у вас есть такая возможность, читайте в моменты, когда вы не заняты на работе. На моих временных подработках (водитель лимузина, разносчик пиццы) мне часто приходилось проводить часы в ожидании пассажиров, заказов пиццы или цветов. Все это время я использовал для чтения. Я не играл в покер на мобильнике, нет уж, спасибо. Я читал. Если вы можете извлечь пользу из времени простоя на работе, значит, вам платят за обучение! Ничего не обещающая подработка дает возможности для образования!

• Учеба с телевизором. Не можете оторваться от телевизора? В чем же проблема? Поставьте телевизор рядом c письменным столом и думайте над стратегией полосы обгона, а телевизор пусть делает свою работу. За просмотром многочисленных серий «Стартрека», «смело идя туда, куда не ступала нога человека», я еще и изучал веб-программирование. По правде говоря, даже сейчас, пока я пишу эти строки, я смотрю телетрансляцию MondayNight Football, где «Нью-Орлеан Сэйнтс» громят «Нью-Ингленд Пэтриотс». В американском футболе, оказывается, тоже кроятся образовательные возможности!

Подумайте о времени, которое вы упускаете. Сколько часов вы тратите на ежедневную рутину? Все это время не обязательно терять понапрасну. Оно отлично подходит для смены масла!

Начать замену масла стоит с определения интересующей вас темы или сферы вашей жизни, которую неплохо было бы улучшить. Не большой мастер в продажах и писательском деле? Прогуляйтесь до библиотеки и возьмите что-нибудь почитать. Перед тем как начать писать эту книгу, я купил шесть других, посвященных издательскому делу и созданию литературных произведений. Я не просто взял и написал, а потом издал книгу. Я основательно изучил вопрос в процессе своей работы.

Поставьте себе целью прочитывать как минимум 12 книг в год или одну книгу в месяц. Если вы фанат своего дела вроде меня, возможно, вы будете читать по книге в неделю. Я неустанно повторяю: чем больше знаний вы получаете, тем более мощный толчок вы даете себе на полосе обгона.

Моя последняя остановка в пункте замены масла вместо обещанных 21,99 долларов обошлась мне в 110 из-за разного рода дополнительных предложений. Замена вашего «образовательного» масла не должна быть дороже 25 долларов, а все, что превышает эту сумму, должно вызывать у вас подозрения. В среднем книга стоит 20 долларов. За подержанную книгу из комиссионного магазина вы заплатите меньше. За библиотечную – не заплатите ничего. Образование без отрыва от работы в муниципальном колледже обойдется вам в 30 долларов за занятие. Менять масло – это дешево. Но почему-то мы продолжаем тянуть долговую лямку, отдавая тысячи долларов при каждой замене «образовательного» масла.

Я как-то увидел фотографию студентки, которая протестовала против одной из государственных программ финансовой помощи. Она держала большой плакат с надписью «Мой средний бал – 4,0, мой долг государству – 90000, и у меня нет работы – где же ваша помощь?» Где ваша помощь? А я вам скажу, где она, ваша помощь. Зайдите в ванную, включите свет и посмотрите, черт возьми, в зеркало на стене. Вот она – ваша помощь. Как же я устал от слезливых историй о студентах, которые из лучших побуждений идут в колледжи, а потом оканчивают их с огромными долгами за плечами и не могут найти работу. Признайтесь, вы совершили ошибку. Вы купились на миф о том, что образование в колледже обеспечит вам работу. На деле же ситуация такова: если вы позволяете рыночным силам вмешиваться в направление своего движения по шоссе, то вполне закономерно, что вскоре вы окажетесь на обочине этого шоссе с самодельным плакатом в руках, рассказывающем о ценности вашего среднего балла и невыносимости долгового бремени.

А никому нет дела. Вы влезли в долги потому, что взяли кредит. Вы влезли в долги потому, что поверили лжи и потеряли контроль над ситуацией. Вы пошли по пути «богатей не спеша». Разве вас заставляли брать кредиты? У вас нет работы потому, что вы голосуете за политиков, которые наказывают производителей и награждают потребителей. Смиритесь с фактами.

Дорогостоящая замена масла, которая на всю жизнь связывает вас кабальными условиями, – это просто глупо. Паразитический червь по имени Долг, который подтачивает само ваше существование, не станет сочувствовать вашим трудностям. Он просто проглотит все ваше свободное время, щедро приправив его солью с перцем.

Какой человек в здравом уме заплатит 50000 долларов за участие в тренинге? Такие люди находятся, и их довольно много. Этот вопрос часто поднимается на форуме Fastlane. Такие-то и такие-то организуют трехдневный тренинг, посвященный инвестированию в недвижимость. Стоимость участия – 50000 долларов. Записаться ли мне туда? Вы в своем уме? Или травку покуриваете? Знаете ли вы, за что собираетесь отдать деньги? Вы платите 50000 долларов человеку, который вкратце изложит вам содержание книжки за 19 баксов из соседней книжной лавки.

Предлагая тренинг за 50000 долларов, организаторы используют то, о чем хорошо известно всем продавцам услуг: люди ужасно ленивы. Людям подавай знания прямо в руки. Люди не хотят читать и соображать самостоятельно, будьте добры, сделайте эту работу за них. Людям нужно задавать курс движения. Пусть кто-нибудь сядет за руль их машины. Людям не нужен процесс, им нужны события, а разве может быть плохим мероприятие за 50000 долларов?

Тренинги могут оказаться полезными в образовательных целях, но выбирать их нужно с умом, они не должны стоить целое состояние, и проводить их должны производители или опытные эксперты в различных отраслях, а не профессиональные ораторы, только и занимающиеся выступлениями на тему «как сделать карьеру». Большинство дорогостоящих тренингов представляют собой тщательно продуманные маркетинговые механизмы по опустошению вашего кошелька. Большинство недорогих тренингов основаны на тактике апселлинга, заставляющей вас, поучаствовав в однодневном тренинге, купить более дорогостоящий многодневный. А как насчет всех этих профессиональных ведущих? Они – яркие примеры парадоксального отсутствия практического опыта. Они сколотили свое состояние на проведении подобных тренингов, а вовсе не на том, чему сами же учат.

Участница форума Fastlane поделилась недавним опытом общения с одним из таких гуру.

Сначала вам «не раскрывают» суть системы. Если бы раскрыли – люди быстрее узнали бы, что весь тренинг – это один сплошной маркетинговый ход, который призван заставить вас участвовать в более масштабном и дорогом тренинге за 50000$. Затем вы понимаете, что ничего полезного вам узнать не удастся, кроме того факта, что надо было послушать свою интуицию и вообще сюда не приходить. Наверное, мир действительно полон наивных дураков. Невероятно, но люди без гроша за душой где-то находят по 50 тысяч в надежде на лучшую жизнь. Наконец, на одном из этапов тренинга они убеждают вас в необходимости увеличить кредитный лимит по своим картам, ведь, как говорится, богатые делают деньги, а бедным приходится их зарабатывать. И вот, все идут и делают, как было сказано, и отгадайте что потом? Они предлагают вам выложить от 16 до 50 тысяч в зависимости от того, насколько «серьезно» вы настроены. Абсурд? Выходит, что нет, потому что люди срываются с мест с кредитками в руках и мечутся в углу зала, как стадо перед бойней. Наконец, они возвращаются на свои места c довольными улыбками и симпатичными маленькими наклеечками на рубашках «Я инвестирую в себя».

Замена масла за 50000 долларов – это такой же абсурд, как и тренинг за 50000. Хорошие тренинги стоят до 1000 долларов и преподают на них, как правило, уважаемые эксперты в своих областях знаний, специалисты-практики и представители компаний, организующих различные интенсивные курсы. Хорошие тренинги носят познавательный характер и не должны стоить, как новый «кадиллак-эскалейд». Вокруг плохих тренингов всегда много шумихи, они преподносятся в агрессивном свете и спекулируют на наших слабостях. Плохие семинары организуют с целью заработать, а совсем не помочь заработать вам.

Как же отличить хороший тренинг от плохого? Первым сигналом для вас должна стать цена. Любая сумма, выходящая за пределы разумного, послужит вам намеком на то, что организатор гораздо сильнее заинтересован в собственном заработке, нежели в вашем образовании. Второй сигнал – это снова цена. Не доверяйте «бесплатному». Бесплатный тренинг обычно означает восемь минут обучения и последующие восемь часов маркетинговых трюков с целью завлечь вас на более дорогой тренинг. Третье, кто организует тренинг? Это профессиональный оратор? Или человек, который действительно занимается на практике тем, чему обучает людей? Читайте надписи мелким шрифтом. «Стратегии Джонни Гуру принесли ему миллионы!», и ниже: «Джонни Гуру не будет присутствовать на тренинге». Что, простите? Позволите ли вы исполняющему обязанности хирурга сделать вам операцию, если настоящий хирург занят? Не дайте себя обмануть!

• Те, кто следует полосой обгона, не заканчивают, а только начинают получать образование в момент окончания учебы.

• На полосе обгона считают, что образование нужно для обеспечения работоспособности своей бизнес-системы, а не для увеличения собственной ценности.

• Гонщики со скоростной полосы не становятся шестеренками в колесе. Они стремятся стать самим колесом.

• Забыть об оправдании «я не умею» можно, если вспомнить про дисциплину.

• Безграничное знание окружает нас повсюду, и воспользоваться им можно совершенно бесплатно. Только нам не хватает настойчивости в получении этого знания.

• Вы можете стать специалистом в любой сфере, которая не требует особых физических данных.

• Учебные «перезарядки» можно уместить во временные промежутки, которые уже используются для других целей.

• Организаторы дорогостоящих тренингов пользуются наивностью повелителей обочины и последователей программы «богатей не спеша», продавая им пустые обещания под видом «мероприятий».

Глава 28. Жмите по полной!

Если кажется, что все под контролем, вы просто едете недостаточно быстро.

Марио Андретти

Предельное усилие определяет победителя. Что же это такое? Это чистая, неподдельная вовлеченность в дело.

Денежные деревья, компании и системы не возникают за одну ночь. Чуме потребовались годы, чтобы сконструировать машину, которая помогла ему построить пирамиду. Вовлеченность – вот вода, солнце, удобрение и культивация денежного дерева. Я знаю, слово «вовлеченность» может спровоцировать массовое бегство аудитории. Но если вы думаете, что путешествие по полосе обгона – простой процесс, можете остановиться сейчас и возвращаться в свой крайний правый ряд, правда, там тоже езда не сахар!

Помните: «богатей легко» – это приманка, за которой скрывается крючок. Создание динамично развивающегося бизнеса сродни воспитанию ребенка от рождения до совершеннолетия. Подобно тому, как родитель должен быть предан своему ребенку, вы должны быть преданы создаваемой вами системе и своему бизнесу. Такое отношение требует предельного усилия, на котором проверяется максимальная мощность машины и ваша собственная максимальная мощь.

Слишком многие неспешно едут по жизни на первой передаче, а потом удивляются: как я здесь оказался? Кто не хочет освободиться от вечного беспокойства о деньгах? К сожалению, просто проявлять интерес к богатству и финансовой обеспеченности можно без каких-либо усилий. Заинтересованность – это детский сад; ее недостаточно, и те, кто «проявляет интерес», едут на первой передаче.

Чтобы переключиться с первой передачи и воспользоваться преимуществами полосы обгона, необходимы скоординированные усилия и эффективные решения. Между заинтересованностью и вовлеченностью существует огромная разница.

Заинтересованность заставляет прочитать книгу, а вовлеченность – применить то, что в ней написано, на практике 50 раз. Заинтересованность пробуждает желание начать новый бизнес. Вовлеченность заставляет оформлять бумаги на открытие ООО. Заинтересованность работает на вашу компанию один час в день с понедельника по пятницу. Вовлеченность работает на вашу компанию семь дней в неделю всегда, лишь бы время позволяло. Заинтересованность заставляет брать в аренду дорогой автомобиль. Вовлеченность заставляет ездить на велосипеде и вкладывать деньги в систему, которую вы создаете. Заинтересованность выглядит богато. Вовлеченность планирует превращение в богатого.

Марк Цукерберг, основатель Фейсбук, создал самую популярную социальную сеть не потому, что был заинтересован. Он был приверженцем своих идей. Не просто интерес подвиг Томаса Эдисона к изобретению лампочки. Он был поглощен своими идеями. Заинтересованность уходит после третьего провала, а вовлеченность продолжает борьбу после сотого.

Когда я создавал свою компанию, свою систему, сажал свое денежное дерево, я был предан делу. Я работал по 12 часов в день, строил и совершенствовал ее неделями. Я жил в тесной квартирке-студии. Ел дешевые макароны на обед и ужин. Я был готов мыть посуду ради осуществления своего плана. Пока мои друзья были больше заинтересованы в лаврах чемпиона видеогонок, я мечтал о финансовой свободе. Я хотел настоящую быструю машину, а не виртуальный суррогат. Моим друзьям нравилось быть победителями в иллюзорном мире, в то время как я был во власти идеи стать победителем в мире реальном. Победителя гонок определяет предельное усилие.

Как сильно вы этого хотите? Насколько неутолимо ваше желание? Готовы ли вы ночевать в машине ради этого? Готовы ли жить в крохотной квартирке в то время, как ваши друзья будут владеть домами? Готовы ли вы отказаться от BMW в угоду ржавому ведру со 150000 милями пробега? Готовы ли вы работать официантом в забегаловке в то время, как ваши друзья будут получать по 50000 долларов в год за хорошую и легкую работу? Насколько страстно вы этого желаете?

Многие люди не готовы на такие жертвы, и именно это и отделяет победителей от проигравших. Мысль о крысиных бегах в течение 50 лет должна быть более болезненной, чем осознание того, что вам нужно оторвать зад от дивана и потрудиться, чтобы избежать такой доли. Вы можете наслаждаться посредственным комфортом сейчас или невероятным комфортом позднее. Участники гонок на скоростной полосе пожертвуют комфортом на какое-то время, если будут знать, что впереди их ждет очень приятное будущее на долгие годы.

Когда дело доходит до грязной работы, от которой можно испачкаться, большинство предпочтет мягкую езду на первой передаче неудобствам бешеной гонки на пределе скорости. Езда на пике напряжения сил сложна и предполагает, что вам придется пробиваться сквозь дорожные заграждения.

Когда у профессора университета Карнеги-Меллон Рэнди Пауша обнаружили терминальную стадию рака, он прочел нам свою последнюю лекцию. Он сказал:

«Кирпичные стены строят не просто так. Их строят не для того, чтобы мы куда-то не попали. Кирпичные стены дают нам возможность доказать, насколько страстно мы о чем-либо мечтаем. Кирпичные стены могут остановить только тех, кто не мечтает о чем-то изо всех сил. Они для того, чтобы останавливать других людей!»

Два последних слова цитаты – «другие люди». Вы хотите быть на все 100 % уверенными, что вы – не «другие люди», потому что «другие люди» – то же, что и «большинство». Большинство – это потребители; не плати им зарплату два месяца – и они обнищают. Большинство не будет инвестировать долгие часы своего времени в создание бизнес-системы, пока их друзья живут в кредит. Большинство позволит семье и друзьям разрушить свои мечты словами «это не сработает». Большинство начинает что-то с большим азартом и с интересом продолжает до первой проблемы или неудачи. Большинство людей поддаются соблазну сказать «с меня хватит» и бросают начатое, не представляя, что они в одном или двух шагах от тачдауна – от невероятного прироста богатства по формуле полосы обгона.

«Мы уже приехали?» Богатство – хитрая штука, его нелегко поймать, а это останавливает слабых. На своем пути вас ждет азарт, поиск ответов на вопросы, вовлеченность и перерождение. Успех на полосе обгона требует вложения огромных усилий и времени. Именно эти инвестиции делают вас особенным и оставляют позади всех стальных. Этих предельных усилий нельзя избежать или перепоручить кому-то другому. Приготовьтесь к тяжелой работе и ограничениям, помните, где ваше место назначения, визуализируйте свои мечты, подготовьте инструменты, и знайте, что ваша цена такова – просто потому, что вы не хотите обменять свою жизнь на график «5 через 2»! Если вы не выполните ту тяжелую работу, которая требуется для полосы обгона, ее выполнит кто-то еще. И если вы не такой, как все, вы откроете для себя что-то удивительное: вы можете жить не так, как все.

Для достижения успеха приходится попотеть, смириться с неудачами и иногда почувствовать себя выжатым лимоном. Если вы записались в секцию степа или аэробики, цели вам известны: вспотеть, заставить сердце работать, повысить выносливость сердечно-сосудистой системы и похудеть. Если вы по ошибке зайдете на кардиотренировку, а инструктор запретит потеть, это сведет на нет все ваши усилия. Тяжелая работа вызывает потоотделение, мокрая рубашка становится свидетельством ваших усилий.

К сожалению, эта забавная аналогия – парадокс, с которым вы сталкиваетесь, когда боитесь провала и отказываетесь отпустить тормоза. Если ваша цель – успех, место пота займут неудачи. Не потея, вы не повысите выносливость сердечно-сосудистой системы, без неудач не придете к успеху. Неудачи – это естественная реакция на пути к успеху. Если вы будете их избегать, не видать вам и успеха.

Нельзя ехать по дороге к богатству на тормозах. Вы должны рисковать. Вы должны испытывать неудобства. Вы должны пройти через неудачи. Что вызывает страх неудач? Страх неудач зависит от переоценки последствий при худшем варианте развития событий. Каков самый плохой сценарий и какова вероятность того, что так и случится? Вы потерпите неудачу в бизнесе, и вам придется возвращаться к работе? Подумаешь! Когда вы идете против течения, вам приходится потеть! Решайтесь на осознанный риск. Сделайте это, и произойдет много нового. Вы познакомитесь с интересными людьми. Перед вами возникнут более широкие возможности. Вы получите отдачу. Удача начнет вам сопутствовать. Действие способно на удивительные вещи. Да, путь по полосе обгона сопряжен с риском. Неудачи неизбежны. Я учился программированию путем проб и ошибок. У меня сотни раз не получался блок кода, прежде чем я научился. У меня были и сокрушительные провалы в разных областях деятельности. Каждый раз я вставал, отряхивался, анализировал, учился, приспосабливался и пытался снова. Я отпустил тормоза!

Однажды я услышал одно высказывание: «Умный человек учится на своих ошибках. Мудрый человек учится на чужих ошибках». Вы можете воспользоваться моими ошибками, ведь я не за одну ночь узнал правила езды по полосе обгона. Я нашел свой путь в свете фар, имя которым было «неудачи». Бояться потерпеть поражение нормально, но именно провалы создают опыт, а опыт порождает мудрость.