Текст книги "Сталин мог ударить первым"

Так почему хотя бы не сделать скорбный памятный знак всем солдатам, офицерам и генералам 11-й армии вермахта, павшим на Священной Крымской Земле? На Мамашае, на берегах речки Качи, рядом с захоронениями 90-го стрелкового полка КА – солдатам и офицерам 132-й пд и 22-й пд. В районе Топчикой – ст. Сирень – батальонам 19-му, 17-му, 16-му и др. Солдатам 8-й бригады морской пехоты генерал-майора Жидилова и солдатам бригады вермахта генерал-майора Циглера, а также солдатам и офицерам 50-й пехотной дивизии. В районе Заланкоя (ныне Фронтовое – Холмовка) – солдатам 287-го сп, 54-го сп, 25-й сд; 2-му стрелковому полку морской пехоты, 7-й бригаде морской пехоты, 3-му полку морской пехоты, 31-му сп Красной армии и – солдатам вермахта: 54-го ак, 132-й пд, 22-й пд, 50-й пд. В Золотой Балке – воинам 2-й сд, 40-й кд, 161-му сп, 31-му сп, 514-му сп, 383-му сп, матросам береговых батарей: 19-й, 18-й, 35-й ЧФ и – солдатам вермахта 30-го ак генерала Фреттер-Пико и его дивизиям: 72-й пд, 50-й пд.

Это нужно не павшим, это нужно живым, как пелось в одной советской песне… Ибо кровь мужчин обеих армий бывает только алого цвета, невзирая на национальность и убеждения.

Хотелось бы, чтобы мое предложение об увековечении памяти солдат 11-й армии генерал-фельдмаршала Эриха фон Манштейна, которые по воле безумных политиков пришли на крымскую (да и на всю русскую) землю, было бы поддержано главнокомандующим Военно-морским флотом Российской Федерации адмиралом В.В. Масориным, командующим Черноморским флотом адмиралом А.А. Татарниковым (книга писалась автором в 2005–2006 гг. – Примеч. ред.). На мой взгляд, это был бы выдающийся жест российских адмиралов, на деле относящихся к немцам и немецкой нации так, как относится к ним Президент Российской Федерации, Верховный Главнокомандующий Вооруженными силами Российской Федерации Владимир Владимирович Путин. А также хотелось бы, чтобы эту идею поддержали Президент Украины, Верховный Главнокомандующий Вооруженными силами Украины Виктор Андреевич Ющенко и главнокомандующий Военно-морскими силами Украины адмирал И. Князь.

Добрый пример тому имеет Белоруссия, где лежат останки 250 000 солдат вермахта: 1 октября 2005 года в 10 км от райцентра Берёза было открыто первое сборное немецкое кладбище, разместившееся на 4 га земли, выделенной властями. Но прежде чем дело дошло до этого, немецкой стороне пришлось пройти немало испытаний, и в первую очередь испытание мнением потомков тех, кто живет или воевал на белорусской земле. Понятно, почему после церемонии открытия кладбища посол Германии в Белоруссии Мартин Хеккер сказал: «Война в этой стране была особенно ужасной, поэтому подобные вопросы о захоронениях решаются с трудом…». И вовсе не удивительно, что пока еще немалая часть ветеранов категорически возражают против восстановления захоронений бывшего противника. Объясняя тем, что «оккупанты творили зверства и бесчинства на советской земле»; однако здесь сразу возникает другой вопрос: а разве уважаемые советские ветераны не творили зверства в 1945 году на немецкой земле? Если они забыли об этом, то пусть хотя бы заглянут в книгу ветерана Второй мировой войны, рядового Красной армии Виктора Петровича Астафьева с удивительно точным названием «Прокляты и убиты». Возможно, писатель показал истинное лицо солдата Красной армии, воспитанного лживой коммунистической пропагандой? И коли так, то что мы должны сделать, чтобы нас, потомков советских людей, действительно уважали и в Европе, и в той же благополучной процветающей европейской стране Германии?

Глава 37
В битве за Кавказ

Но, ведя повествование книги вокруг интересующих нас реалий, нам следует вернуться к событиям 1942 года и, конечно же, к Черноморскому флоту. С захватом Главной военно-морской базы война в Крыму и на море не закончилась. Однако самые яркие, самые захватывающие и трагичные страницы истории Черноморского флота времен Второй мировой закончены с потерей Севастополя и бегством на Кавказ советских военачальников.

А далее… далее начнется период, означенный военными историками как «Битва за Кавказ». И так как этот период хорошо знаком читателям, интересующимся военной тематикой, мне остается лишь констатировать, что и как происходило, – в стиле краткого, эпизодического пересказа.

Днем 2 июля 1942 года группа люфтваффе в составе 64 «юнкерсов» и 15 «мессершмиттов» нанесла удар по Новороссийской военно-морской базе. Итог: потоплены – лидер «Ташкент», эскадренный миноносец «Бдительный», транспорты «Пролетарий», «Украина», буксир «Черномор»; повреждены – эсминцы «Незаможник», «Сообразительный», подводная лодка Л-24, минный заградитель «Коминтерн», сторожевые корабли «Шквал», «Шторм», 2 транспорта, торпедный катер и плавучий док.

16 июля люфтваффе совершили повторный налет на Поти. Новые повреждения получили эсминец «Бодрый», сторожевой корабль «Шторм» и минный заградитель «Коминтерн». Впоследствии противник потопил транспорт «Азов», катер и буксир.

28 июля 1942 г. Черноморский флот и Азовская флотилия решением Ставки были подчинены Северо-Кавказскому фронту. Флот и флотилия должны были содействовать войскам на Кавказском побережье Черного моря, вести оборону приморских городов и ВМБ, не допускать высадки десантов противника на восточное Азовское и Черноморское побережье. Но вновь флоту пришлось решать основные задачи на сухопутном ТВД.

В июле 1942 г. в состав Азовской военной флотилии (командующий контр-адмирал С.Г. Горшков, член Военного совета бригадный комиссар С.С. Прокофьев) входили: Отдельный Донской отряд (командир – капитан 1-го ранга И.А. Фроликов), Ейская военно-морская база (командир – контр-адмирал С.Ф. Белоусов), главная база (Приморско-Ахтарская), Темрюкская маневренная база, Отдельный Кубанский отряд сторожевых катеров (командир – капитан 3-го ранга Г.И. Гинзбург) и авиационная группа.

28 июля противник захватил Азов; корабли Отдельного Донского отряда были вынуждены отходить в Ейск.

С середины августа противник вышел на подступы к Новороссийску.

Еще 1 августа Военный совет Северо-Кавказского фронта вынужден был поставить задачу вывести все корабли, суда и плавсредства из Азовского моря в Черное. Прорыв осуществлялся в темное время суток по 15–30 вымпелов в сопровождении катеров-тральщиков и катеров МО под прикрытием береговых батарей Керченской ВМБ и авиации ЧФ и Азовской военной флотилии. С 3 по 23 августа Керченский пролив пересекли 122 гражданских судна и 41 боевой корабль. Часть транспорта и плавсредств пришлось затопить.

5—11 августа эвакуируется Приморско-Ахтарская база Азовской флотилии.

9 августа сформирована Темрюкская военно-морская база (командир – контр-адмирал С.Ф. Белоусов). Части гарнизона Темрюк насчитывали более 2000 морских пехотинцев, 52 орудия береговой и зенитной артиллерии, с моря их поддерживали корабли.

17 августа 1942 г., согласно приказу командующего Северо-Кавказским фронтом, создан Новороссийский оборонительный район (НОР) под командованием генерал-майора Г.П. Котова. Заместителем командующего по морской части назначен контр-адмирал С.Г. Горшков. В составе НОРа войска 47-й армии, 56-я армия, 216-я стрелковая дивизия, корабли и части Азовской военной флотилии, Новороссийской, Керченской, Темрюкской военно-морских баз и сводная авиагруппа.

Спасая ситуацию, Ставка в который раз корректировала силы, меняя состав и названия. 1 сентября 1942 г. директивой Ставки войска Северо-Кавказского фронта преобразованы в Черноморскую группу войск Закавказского фронта под командованием генерал-полковника Я.Т. Черевиченко, а с 16 октября – генерал-лейтенанта И.Е. Петрова. Фронту в оперативном отношении подчинялся и Черноморский флот. Командование НОРа и Новороссийской ВМБ (командир – капитан 1-го ранга Г.Н. Холостяков; впоследствии вице-адмирал, Герой Советского Союза; трагически погибнет на 82-м году жизни вместе с женой от рук разбойников, позарившихся на его военные награды) в помощь сухопутным войскам формировали новые части. Так, в период с 1 по 6 сентября были сформированы два батальона морской пехоты по 1500 человек, влившиеся в 83-ю отдельную морскую бригаду. А прибывшие из Поти и Туапсе 15-й, 16-й и 17-й батальоны морской пехоты по 3.500 человек вошли в состав 200-го морского полка. Эвакуированные с Тамани в Новороссийск составили 2-ю бригаду морской пехоты четырехбатальонного состава.

2 сентября противник начал операцию под названием «Блюхер-II» по высадке на Таманский полуостров 46-й немецкой и 19-й румынской пехотных дивизий. Защитников полуострова поддерживали морские пехотинцы, канонерские лодки «Ростов-Дон», «Октябрь», плавбатареи № 4 и № 40 катеров разных типов.

4 сентября началась эвакуация сил Керченской ВМБ. Последним 5 сентября эвакуирован 305-й отдельный батальон морской пехоты (командир – капитан-лейтенант А.С. Шерман). Вывезено всего: 5500 человек, 15 000 боеприпасов; вся материальная часть артиллерии была взорвана.

6 сентября противник сражался уже в самом Новороссийске, отрезав при этом от основных сил 47-й армии (с 8 сентября армией станет командовать генерал-майор А.А. Гречко; впоследствии дважды Герой Советского Союза, член Политбюро ЦК КПСС, министр обороны СССР, Маршал Советского Союза) 16-й, 17-й, 144-й батальоны морской пехоты (командир – капитан-лейтенант А.И. Востри ков) и часть сил 103-й стрелковой бригады, сражавшейся в центре города.

6 сентября на лидере «Харьков» и эсминце «Сообразительный» предпринята попытка доставить в Новороссийск войска 137-го морского полка, – около 2500 человек. Но из-за того, что ни в пункте формирования, ни в пункте приема, т. е. в Новороссийске, для бойцов НЕ оказалось оружия, кораблям с половины пути приказали направляться в Поти.

10 сентября советские войска оставили Новороссийск. Новороссийская военно-морская база переведена в Геленджик.

В ночь на 11 сентября на восточный берег Цемесской бухты кораблями эвакуированы 2510 морских пехотинцев.

25 сентября войска 47-й армии предприняли контрудар, в котором участвовали 255-я (командир – полковник Д.В. Гордеев; впоследствии – полковник А.С. Потапов; 5500 личного состава) и 83-я (командир – подполковник М.П. Кравченко; 6000 личного состава) бригады морской пехоты; 672-й стрелковый полк (2000 личного состава) и 2-й артиллерийский дивизион 408-й стрелковой дивизии. Их поддерживали канонерская лодка «Красная Грузия» (командир – капитан 2-го ранга Г.В. Катунцевский) и авиация флота. Итог: все эти силы в 13 500 человек и плюс силы поддержки к 27 сентября смогли разгромить противника – одну 3-ю румынскую горнострелковую дивизию, насчитывающую около 8000 человек. Невелик подвиг, имея превосходство, разгромить румынское соединение (это вам не немецкая дивизия).

С 18 сентября по 31 октября советские корабли восемь раз производили огневые налеты по расположениям противника в районе Новороссийска и Анапы. В операциях участвовали сторожевой корабль «Шторм», базовые тральщики «Якорь», «Трал», «Мина», «Щит», Т-412, СКА № 019, СКА № 014, СКА № 064 и СКА № 074.

С 22 сентября по 22 октября самолеты авиации ВВС Черноморского флота совершили 1115 самолето-вылетов, в том числе 772 ночных.

С 15 сентября по 31 декабря береговая артиллерия НОРа произвела 720 стрельб.

23 августа Военный совет Северо-Кавказского фронта решает создать Туапсинский оборонительный район (ТОР). Командующим назначается командир Туапсинской ВМБ контр-адмирал Г.В. Жуков. ТОР был подчинен 18-й армии (командующий – генерал-лейтенант Ф.В. Камков, а с 19 октября – генерал-майор А.А. Гречко). С моря оборону ТОРа обеспечивали корабли ОВР – охраны водного района базы (всего 34 единицы).

В состав ТОРа входили 67-й горнострелковый полк, 143-й и 324-й отдельные батальоны морской пехоты. Береговая артиллерия имела в своем составе 16-ю отдельную железнодорожную батарею, 3 береговые батареи, пулеметный батальон. Позже в ее состав вошли еще 6 артиллерийских батарей, получивших 14 орудий, снятых с бывшего крейсера «Коминтерн», ставшего минным заградителем. Крейсер, получивший повреждения под ударами люфтваффе 2 июля в Новороссийске и 16 июля в Поти, был затоплен 10 октября 1942 г. в устье реки Хопи.

25 сентября противник перешел в наступление, вклинившись в оборону 18-й армии на глубину 5—10 км. Под Туапсе со 2 октября активно воевал 145-й полк морской пехоты, сформированный в Поти из личного состава кораблей Черноморской эскадры.

17 октября в Туапсе из Поти на крейсерах «Красный Крым», «Красный Кавказ», лидере «Харьков», эскадренных миноносцах «Беспощадный» и «Сообразительный», на семи транспортах и четырех тральщиках были переброшены 8-я, 9-я, 10-я гвардейские стрелковые бригады, вошедшие в состав 18-й армии. В боях принимали участие краснофлотцы: бойцы 83-й отдельной морской стрелковой бригады (командир – подполковник Ф.М. Монастырский) и 323-го отдельного батальона морской пехоты (командир – старший лейтенант И.В. Каширин).

Всего на Туапсинском направлении действовало более 10 000 моряков. В течение обороны Туапсе, с 25 сентября по 20 декабря, флот обеспечил доставку более 70 000 солдат и офицеров, 80 000 тонн различных грузов, включая боеприпасы. Морская авиация за это время выполнила более 2000 вылетов.

13 декабря 1942 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР 83-я отдельная морская стрелковая бригада и 255-я отдельная бригада морской пехоты были награждены орденом Красного Знамени, 83-й бригаде трудящиеся города Туапсе вручили Красное Знамя.

Однако летом-осенью 1942 г. боевые действия происходили и в других местах акватории Черного моря. Для действий на морских коммуникациях выходили и корабли эскадры.

В ночь на 3 августа 1942 г. крейсер «Молотов» под командованием капитана 2-го ранга М. Ф. Романова и лидер «Харьков» во главе с капитаном 3-го ранга П. И. Шевченко – под общим командованием командира бригады крейсеров контр-адмирала Н.Е. Басистого, совершали набег на Феодосию. В 17.30 они вышли из Туапсе и менее чем через 30 минут обнаружили самолет-разведчик – «рама» люфтваффе. Чтобы ввести его в заблуждение, они изменили курс. Но в 18.50 появился еще один самолет-разведчик. Тогда корабли снова резко развернулись и следовали курсом на Новороссийск до наступления темноты. Но в 20.30 они вновь развернулись на требуемый курс, однако противника обмануть не удалось. В полночь крейсер и лидер подошли к Феодосии, где их должна была ждать ПЛ «М-62». Но лодка в заданном районе отсутствовала. После уточнения своего местонахождения в 0.53 моряки крейсера обнаружили катер, а спустя две минуты по кораблям был открыт огонь с береговой батареи: снаряды семи трехорудийных залпов легли с большой точностью и некоторые из них накрыли крейсер «Молотов». С лидера «Харьков» в сторону Двуякорной бухты выпустили 60 снарядов. С крейсера огонь не открывался в связи с тем, что командир бригады крейсеров контр-адмирал Н.Е. Басистый не был уверен в точности местонахождения своего корабля. В этой обстановке он в 1.13, не выполнив боевой задачи, принимает решение отказаться от обстрела Феодосии и отдает приказ лечь на курс отхода. На отходе оба корабля постоянно подвергались атакам люфтваффе и торпедных катеров противника. К 22 часам изуродованный крейсер «Молотов» и лидер «Харьков» едва-едва добрались в Поти. В результате безграмотных действий командиров кораблей капитана 2-го ранга Романова, капитана 3-го ранга Шевченко и командира похода контр-адмирала Басистого на один год крейсер «Молотов» был выведен из строя.

1 октября сторожевой корабль «Шторм» (командир – капитан-лейтенант А.И. Несмеянов) обстрелял город и порт Анапа.

3 октября эсминцы «Бойкий» (командир – капитан 3-го ранга Г.Ф. Годлевский) и «Сообразительный» (капитан 3-го ранга С.С. Ворков, впоследствии контр-адмирал) обстреляли порт Ялта, вызвав пожар в жилых домах мирных жителей.

14 октября эсминец «Незаможник» (командир – капитан 3-го ранга П.А. Бобровников) и сторожевой корабль «Шквал» (командир – капитан-лейтенант В. Г. Бакарджиев) обстреляли Феодосийский порт.

За период с ноября по конец декабря 1942 года было совершено три набега из кавказских портов к западным берегам Черного моря. В них участвовали крейсер «Ворошилов» (командир – капитан 1-го ранга Ф. С. Марков), лидер «Харьков», эсминцы «Беспощадный» (командир – капитан 3-го ранга В.А. Пархоменко), «Бойкий» и «Сообразительный», а также базовые тральщики Т-406, Т-407, Т-412.

Делали свою боевую работу на морских сообщениях противника и черноморские подводники.

9 августа 1942 года, согласно приказу наркома ВМФ адмирала Н.Г. Кузнецова, все подводные лодки (1-я, 2-я бригады и 10-й отдельный дивизион) были объединены в одну бригаду пятидивизионного состава (командир – контр-адмирал П.И. Болтунов). В период обороны Кавказа подлодки совершили 133 боевых похода на коммуникациях вдоль Южного берега Крыма и вдоль западного побережья от Босфора до Одессы. 1 октября погибла подлодка М-118 (командир – капитан-лейтенант С.С. Савин). За все время подлодки выставили около 200 мин.

Летчики ВВС Черноморского флота с июля по декабрь 1942 г. совершили более 6060 самолетовылетов. На дальних коммуникациях противника действовали 5-й гвардейский минно-торпедный и 40-й бомбардировочный полки; на ближних – 18-й, 47-й штурмовые авиаполки, а также самолеты 40-го бомбардировочного и 119-го разведывательного авиаполков.

За период обороны Кавказа, условно обозначенный как «Битва за Кавказ», вдоль Кавказского побережья прошло 1800 транспортов, 2700 малых судов, барж и буксиров. Всего боевыми кораблями и транспортами перевезено более 215 000 человек, 260 000 тонн грузов. Для конвоирования судов корабли и катера Черноморского флота произвели около 3000 выходов в море. Среди участников морских походов – катера 1-го (командир – капитан-лейтенант Д.А. Глухов; впоследствии Герой Советского Союза) и 4-го дивизиона (командир – капитан-лейтенант Н.И. Сипягин; впоследствии Герой Советского Союза). Всего из состава Черноморского флота в обороне Кавказа участвовало более 40 000 морских пехотинцев, использовались 150 береговых и 200 зенитных орудий, 250 кораблей и судов, более 260 самолетов.

Глава 38
В числе противников – «Тюлькин флот»

24 января 1943 г. Закавказский фронт переименован в Северо-Кавказский во главе с командующим генерал-полковником И.И. Масленниковым (с 15 мая 1943 г. – генерал-полковником И.Е. Петровым).

27 января 1943 г. по указанию Ставки Верховного главнокомандующего главные силы Черноморской группы войск при поддержке Черноморского флота начали наступательную операцию с целью освобождения Новороссийска и Таманского полуострова.

Действуя в интересах сухопутных войск, Черноморский флот высаживал морские десанты, применял корабельную и береговую артиллерию, авиацию и морскую пехоту, обеспечивал перегруппировку и снабжение войск.

Для поддержки наступления 47-й армии флот выделил отряд огневого содействия, состоящий из крейсера «Ворошилов», эсминцев «Беспощадный», «Бойкий», «Сообразительный». 1 февраля с 4 ч. 30 мин. до 5 ч. 10 мин. отряд выпустил 642 снаряда в районе Новороссийска. В ходе наступления было запланировано и проведение десанта, местом высадки сил намечался район Южной Озерейки – Станички. Также планировалось высадить воздушный десант в районе Васильевки.

Основные силы десанта, возглавляемые полковником Д.В. Гордеевым, составляли: 83-я бригада морской пехоты, 255-я бригада морской пехоты, 165-я отдельная стрелковая бригада, отдельный авиадесантный полк, 29-й истребительно-противотанковый артиллерийский полк, пулеметный и танковый батальоны. Для обеспечения высадки всех этих сил сформировали отряд огневого содействия под командованием вице-адмирала Л.А. Владимирского в составе крейсеров «Красный Крым», «Красный Кавказ», эсминцев «Беспощадный» и «Сообразительный»; отряд корабельной поддержки под командованием контр-адмирала Н.Е. Басистого в составе эсминцев «Железняков» (командир – капитан 3-го ранга В.С. Шишканов), «Незаможник», 3 канонерских лодок, 4 сторожевых катеров и тральщика; отряд транспортов; отряд высадочных средств; отряд кораблей охранения. Вспомогательный десант состоял из штурмового отряда в 250 морских пехотинцев (командир – майор Ц.Л. Куников).

Всего к участию в этой операции привлекли более 70 кораблей и судов, 167 самолетов ЧФ и 5-й воздушной армии. Высадка должна была производиться кораблями Новороссийской ВМБ под руководством капитан-лейтенанта Н.И. Сипягина. Общее руководство операцией по овладению Новороссийском возлагалось на командующего Черноморской группой войск генерал-лейтенанта И.Е. Петрова, высадкой десантов руководил командующий ЧФ вице-адмирал Ф.С. Октябрьский.

Срок начала операции определялся прорывом обороны противника советскими войсками. Однако эту задачу сухопутным войскам решить не удалось. И тогда, вопреки разработанному плану, командующий фронтом И.Е. Петров приказал начать высадку десанта; вместо срока в ночь с 1 на 2 февраля дату операции передвигают на ночь с 3 на 4 февраля.

И, как и следовало ожидать, по ряду причин, в числе которых плохая организация взаимодействия кораблей и авиации, высадка основного десанта не удалась.

Артиллерийская подготовка по новому, внезапно возникшему плану началась на полтора часа позже; а самолеты, прилетевшие в район для корректировки, придерживались старого плана – и оттого выпущенные кораблями снаряды сыпались на городскую площадь и близлежащие здания, НЕ причиняя никакого время обороне противника. 2.000 снарядов разрывали ночную беззвездную тьму, заставляя местных жителей безудержно вздрагивать. Высадку десанта в 3 ч. 45 мин. немцы встретили мощным артиллерийским, минометным и пулеметным огнем.

Командир отряда канонерских лодок капитан 1-го ранга Г.А. Бутаков вместо намеченной цели отошел к горе Абрау, где высадил 2 роты десантников, но об изменении места высадки никому ничего не сообщил. Так что связь с высаженными и обреченными бойцами держать было некому (в течение следующих трех дней вели бои в окружении, прорвались из которого менее 200 человек, более 500 попали в плен, остальные погибли). Тем временем уже ближе к рассвету контр-адмирал Н.Е. Басистый, согласовав с командующим операцией вице-адмиралом Октябрьским, приказал прекратить высадку и дал сигнал об отходе. Итог: удалось высадить 1427 человек и 16 танков; потеряны – сторожевой катер, 3 болиндера, 2 сейнера, 3 баркаса и буксир.

Более-менее успешно десантировались лишь силы в районе Станички. 250 человек захватили плацдарм шириной около 3 и глубиной до 2,5 километра. Вспомогательный десант превратился в основной; захваченный и удерживаемый сверх сил и возможностей плацдарм получил название Малой земли. В ночь на 6 февраля сюда высадились войска 255-й морской стрелковой бригады (командир – полковник А.С. Потапов); позже – еще более 17 000 бойцов, 95 орудий и минометов, 86 пулеметов, почти 500 тонн боеприпасов и продовольствия.

Одна из самых провальных десантных операций превратилась в перманентно затянутую бойню; на узком клочке семь месяцев сражались малые силы краснофлотцев, за что и были награждены орденами и медалями. Всего за февраль – август 1943 года 6268 человек из «малоземельцев» получили награды.

Всего же до 10 сентября на так называемую Малую землю флот высадил и перевез 80 000 бойцов и офицеров, более 600 орудий и минометов, другой техники и боеприпасов.

Корабли Черноморского флота продолжали обеспечивать морские перевозки вдоль Кавказского побережья; по 550-км пути доставлялись на фронт пополнение, вооружение, боеприпасы и продовольствие. За апрель – декабрь 1943 года боевые корабли и транспортные суда перевезли около 100 000 солдат, матросов и командиров, без учета перевозки Отдельной Приморской армии на Керченский полуостров. А также более 220 тонн грузов, танки, бронемашины, автомашины и др.

На морских коммуникациях действовали торпедные катера, совершившие в 1943 г. более 2500 выходов. Командовал катерами 1-й бригады капитан 1-го ранга А.М. Филиппов, 2-й бригады – капитан 2-го ранга В.Т. Проценко. При этом катера 2-й бригады были вооружены реактивными установками.

На ближние коммуникации противника совершали набеги и корабли Черноморской эскадры.

В феврале и марте крейсер «Ворошилов», лидер «Харьков», эсминцы «Беспощадный», «Незаможник» и «Сообразительный», сторожевой корабль «Шквал» провели 12 ночных походов в поисках судов противника.

22 февраля лидер «Харьков» и эсминец «Сообразительный» при поддержке наступления 18-й армии выпустили 358 снарядов.

1 мая эсминцы «Беспощадный», «Железняков» и сторожевик «Шторм» обстреляли аэродром Анапы. 14 мая тот же аэродром обстреляли лидер «Харьков» и эсминец «Бойкий», выпустив 235 снарядов. Удары по аэродрому 21 августа наносили сторожевики «Шторм» и «Шквал».

Ночью 6 октября 1943 г. лидер «Харьков» и эсминцы «Беспощадный» и «Свободный» совершали набег на Феодосию и Ялту. Но их обнаружили самолеты люфтваффе и, осветив с самолета-осветителя, сбросили несколько бомб. Однако командир группы капитан 2-го ранга Г. П. Негода донес об этом командованию спустя… почти два часа после налета. Вместо того чтобы, прикрываясь темнотой, на полном ходу уйти из района, где их обнаружили, корабли продолжали идти в направление Феодосии. Так что в 5.00 они были атакованы немецкими катерами. В 6.10 капитан 2-го ранга Негода наконец принял решение на отход. А лидер «Харьков» в 6 часов подошел к Ялте и с дистанции 70 кабельтовых выпустил по порту 104 снаряда 130-мм калибра. Были убитые и раненые; но кто они, если солдат вермахта в городе не было? – Конечно же, местные жители, в чьи дома попадали советские снаряды. Береговая батарея, расположенная около Ливадии, сделала по лидеру 24 залпа; сама батарея от атаки черноморцев нисколько не пострадала. Видимо, не получив должного удовлетворения, командир «Харькова» капитан 3-го ранга Шевченко решил отыграться на Алуште и выпустил в ее сторону 30 снарядов. Но приказ был столь бестолковым, что эти снаряды до города не долетели. А в 6.13 лидер направился в точку встречи с эсминцами и спустя примерно час все они в едином боевом порядке, гордо, словно победители, начали планомерный отход в Туапсе.

В 6.40 их встретили три истребителя, которым в 8.15 удалось сбить самолет-разведчик люфтваффе. Около 20 минут корабли лежали в дрейфе, пока эсминец «Способный» поднимал на борт двоих немецких летчиков со сбитого разведчика. Не успели они отойти от места падения самолета, как в этот район прилетели восемь «штук» Ю-87 в сопровождении четырех «мессершмиттов». Два «юнкерса» прорвались к лидеру и сбросили бомбы, после попадания в корму «Харьков» потерял ход. При следующих попаданиях был разрушен корпус корабля. Негода приказал командиру эсминца «Способный» взять поврежденный лидер на буксир, но буксирный трос неоднократно обрывался… Еще не единожды на протяжении дня советские корабли были атакованы самолетами люфтваффе. В 14.30 точным ударом был уничтожен эсминец «Беспощадный», в 15.37 погиб лидер «Харьков», в 18.35 волны Черного моря сомкнулись над эсминцем «Способный» и его экипажем. Погибло более 700 человек, спаслось лишь 123.

О потере трех кораблей доложили Верховному, и вскоре появилась директива Ставки, запрещающая использование кораблей 1-го и 2-го рангов до особого распоряжения. Так они и простояли до конца войны в базах, ожидая «особого приказа» Сталина, который должен был бы донести Лев Захарович Мехлис до командующего ЧФ в случае изменения обстановки. Впрочем, речь об этом уже велась; к счастью, тайная миссия, возложенная на Черноморский флот, не состоялась – иначе смертей было бы во много крат больше.

Что касается подводных лодок, то к началу кампании 1943 года в составе Черноморского флота находилось 29 подводных лодок: 18 – в строю, 11 – в ремонте. ПЛ были объединены в бригаду, которой командовал капитан 1-го ранга А. В. Крестовский. Ежемесячно в море могло находиться до 15 подлодок. Основные походы совершались между портами Кавказа и Румынии.

В 1943 году на вооружение поступил прибор, который устанавливали на торпедах, что позволяло перейти к залповой торпедной стрельбе, к стрельбе «веером». Также стали применять торпеды с неконтактным взрывателем, что повысило результативность боевой деятельности. Было разработано и наставление по совместному использованию ПЛ и ВВС. Впервые такое использование было осуществлено в апреле 1943 года: в северо-западную часть моря вышли ПЛ «М-35», «С-33» и «Щ-39», а разведывательная авиация проводила поиск конвоев противника на трассе Сулина – Одесса – Севастополь. Однако разработанная операция не увенчалась успехом. Не столько из-за погодных условий, сколько из-за несовершенства взаимоотношений между летчиками и моряками. Из трех ПЛ только «С-33» (командир капитан 3-го ранга Б. А. Алексеев) потопила транспорт «Сучава».

6 июля того же года летчиками в районе Сулины был обнаружен конвой противника в составе трех транспортов и пяти кораблей охранения. Находящиеся на позициях «Щ-201», «С-33» и «Щ-203» получили приказ конвой уничтожить. Экипаж «Щ-201» (командир капитан-лейтенант П. И. Парамошкин) торпедным залпом торпедировал транспорт, но, несмотря на повреждения, тот ушел от преследования.

За кампанию 1943 года подлодки совершили 102 выхода, в основном для действий у Южного побережья Крыма и на трассах между портами Крыма и Одессой, Констанцей и Сулиной. Подлодки за это время произвели 87 торпедных атак, считается, что 43 из них – успешные. Но можно ли считать эти атаки успешными, если никакими документами не подтверждается, какие же корабли были и были ли уничтожены. Зато есть сведения, что потоплено две шхуны и повреждена самоходная баржа. Вот это «огромный» улов!

За это же время лодки «Л-4», «Л-6» и «Л-23» осуществили шесть постановок мин на коммуникациях в количестве 120 штук (а с лета по декабрь 1942 года – 200 мин). Против кого? Против румынского флота? Ну что ж…

«Ваше Превосходительство! Я счастлив вместе с румынскими войсками, что мы принимаем участие в победоносных сражениях по ту сторону Днепра и в деле спасения цивилизации, прав и свободы народов», – еще 17 августа 1941-го сообщал в письме Адольфу Гитлеру румынский генерал Антонеску. Но это что касается сухопутных сил. А какие румынские военно-морские силы принимали участие в деле спасения цивилизации и свободы народов? Напомним вдумчивому читателю, когда картина происходящего ему уже полностью ясна; лишь уточню, что речь ныне идет о силах на 1943 г.

Румынский флот на Черном море насчитывал в то время 3 миноносца, 9 канонерских лодок, 9 охотников и 18 катеров-тральщиков, более 50 быстроходных десантных барж. В состав транспортного флота входили 5 танкеров, 15 буксиров, более 100 самоходных барж. Имелась одна подводная лодка «Дельфинул».