Текст книги "Сталин мог ударить первым"

И это количество десятки подлодок Черноморского флота были не в состоянии уничтожить!

В то время как Черноморский флот имел в своем составе 1 линкор, 5 крейсеров, лидеры, эсминцы, сторожевые корабли, базовые тральщики, подлодки и другие силы. Да при хорошем раскладе лидер в сопровождении эсминца и одной подводной лодки за несколько часов мог бы уничтожить ВСЕ вышеперечисленные неприятельские силы.

О каких тогда «успехах» Черноморского флота может вообще идти речь?!

Все время Черноморский флот воевал не с германским флотом, а с одной-единственной румынской лодкой, шхунами, баркасами и мелкими катерами – силами, именуемыми на Черном море «Тюлькиным флотом»!

Значит, вопрос, о каких успехах Черноморского флота в года Второй мировой войны может идти речь, – риторический.

Но пойдем все-таки дальше, ведь операции-то (также и небезуспешные) проводились.

С 9 сентября по 9 октября Северо-Кавказским фронтом во взаимодействии с Черноморским флотом была проведена Новороссийско-Таманская наступательная операция. В рамках ее с 9 по 16 сентября осуществлялась Новороссийская операция.

Руководство десантной операцией возлагалось на командующего Черноморским флотом вице-адмирала Л.А. Владимирского, который вступил в должность 24 апреля 1943 г. Командиром высадки назначен был командир Новороссийской ВМБ контр-адмирал Г.Н. Холостяков. Сухопутными войсками, в том числе и десантными отрядами с момента их высадки на берег командовал командующий 18-й армии генерал-лейтенант К.Н. Леселидзе. Общее руководство операцией осуществлял командующий Северо-Кавказским фронтом генерал-полковник И.Е. Петров.

Планом предусматривалось окружение войск противника в Новороссийском порту сходящимися ударами сухопутных сил и одновременной высадкой десанта. Для чего морской десант был разделен на 3 отряда. Первый в составе 255-й бригады морской пехоты должен был быть высажен с кораблей десантного отряда под командованием капитан-лейтенанта П.И. Державина. Второй отряд в составе 393-го отдельного батальона морской пехоты (командир – капитан-лейтенант В.А. Ботылев; на него же возложено и общее командование отрядом) и 290-го стрелкового полка НКВД (командир – подполковник Н.И. Пискарев) высаживался отрядом кораблей под командованием капитан-лейтенанта Д.А. Глухова. Третий отряд 1339-й стрелковой дивизии по плану высаживался отрядом десантных кораблей под командованием капитана 3-го ранга Н.Ф. Масалкина. Отряд обеспечения высадки объединял 32 торпедных катера, 2 катера типа КМ и еще 2 катера (командир отряда – капитан 2-го ранга В.Т. Проценко).

Высадка обеспечивалась орудиями в количестве 410 единиц, 390 минометами, 225 установками реактивной артиллерии, 150 самолетами 4-й воздушной армии и ВВС Черноморского флота.

9 сентября 18-я армия и Черноморский флот получили приказ начать операцию, и в ночь на 10 сентября десантные отряды первого эшелона покинули Геленджик. В 2 ч. 44 мин. открыла огонь береговая артиллерия, выпустив за высадку почти 12 000 снарядов. В 3 ч. торпедные лодки под командованием капитан-лейтенанта А.Ф. Афиногенова ворвались в порт Новороссийск.

Всего в первую ночь было высажено около 4000 человек. В ночь на 11 сентября десантировался второй эшелон в составе 3.000 человек. В боях группа морских пехотинцев 393-го батальона, возглавляемая капитан-лейтенантом А.В. Райкуновым, захватила вокзал, после чего старшина 2-й статьи В.А. Сморжевский водрузил над ним военно-морской флаг.

Десантникам оказывали помощь и летчики 8-го гвардейского авиаполка (командир – майор М.Е. Ефимов) 11-й штурмовой дивизии (командир – подполковник А.А. Гурий) и 47-го авиаполка (командир – подполковник Ф.Н. Тургенев; Герой Советского Союза; погиб недалеко от ст. Сирень, в честь его названо село Тургеневка). Они снабжали блокированные группы десантников боеприпасами и продовольствием, сбрасывая на парашютах. Также в операции участвовали летчики истребительных авиаполков: 9-го (командир – майор Д.Д. Джапаридзе), 11-го (подполковник И.С. Любимов; Герой Советского Союза) и 25-го (майор К.С. Алексеев).

Береговая артиллерия флота в ходе боев за Новороссийск выпустила более 14 000 снарядов.

В результате комбинированного удара к 10 часам утра 16 сентября Новороссийск вновь стал советским. Много лет спустя, 14 сентября 1973 года городу было присвоено почетное звание «Город-герой» с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

С 11 сентября начался второй этап Новороссийско-Таманской операции по освобождению Таманского полуострова.

21 сентября советские войска вошли в Анапу.

26 сентября морские десантники с частями 18-й армии заняли город Благовещенск.

9 октября войска 18-й и 56-й армий вышли к Керченскому проливу. С освобождением Новороссийска и Таманского полуострова система базирования ЧФ расширилась. К концу октября 1943 года создались условия для высадки советских войск в Крым.

12 октября Ставка Верховного Главнокомандующего направила директиву Северо-Кавказскому фронту подготовить операцию по захвату плацдарма на Керченском полуострове – для накапливания там сил и последующих действий по освобождению Крыма во взаимодействии с силами 4-го Украинского фронта.

Так как форсирование Керченского пролива с ходу исключалось, и была разработана Керченско-Эльтигенская операция. В ее разработке приняли участие и офицеры Черноморского флота: капитан 3-го ранга Б. Петров, К. Столбов, М. Томский, А. Ураган, группу которых возглавлял начальник штаба ЧФ контр-адмирал И.Д. Елисеев.

Общее руководство всеми силами осуществлял командующий войсками Северо-Кавказского фронта генерал-полковник И. Е. Петров. Его помощником по морской части был командующий ЧФ вице-адмирал Л. А. Владимирский.

Десантирование было назначено на 1 ноября 1943 г. Однако (в который уж раз наступали на одни и те же грабли; как всегда, погода виновата…) одновременная высадка десантов НЕ получилась. Переброска десанта севернее Керчи была отменена, и корабли с полпути вернулись в базу. Всего в районе Эльтиген в ночь на 1 ноября высадилось 5000 человек, а также было доставлено 18 орудий, 15 минометов и 20 тонн боеприпасов. В следующую ночь на этот плацдарм высадили еще 3270 бойцов, разгрузили 20 тонн боеприпасов, минометы, орудия и продовольствие. 3 ноября – еще около 1000 человек и 10 тонн боеприпасов. К примеру, мотобот № 13 (командир – старшина 2-й статьи А.Д. Емельяненко) за ночь сделал 10 рейсов к Эльтигену, высадив 260 десантников с вооружением. За героизм старшина 2-й статьи был удостоен звания Героя Советского Союза.

Во время проведения операции от прямого попадания авиабомбы погиб артиллерийский катер АКА-116 (командир – старший лейтенант В.С. Кравцов); на мине подорвался и затонул бронекатер БКА-112 (командир – лейтенант Д.П. Левин).

На Эльтигенском плацдарме сражались моряки 376-го отдельного батальона морской пехоты (командир роты – лейтенант Г.М. Титов), моряки сводного батальона 255-й бригады морской пехоты (командир – майор С. Григорьев). 17 ноября 1943 г. указом Президиума Верховного Совета СССР 13 краснофлотцев, старшин и офицеров 386-го батальона морской пехоты получили звания Героев Советского Союза.

Тогда же войска 56-й армии преобразованы в Отдельную Приморскую армию. К 4 декабря на кораблях и судах только Азовской флотилии на Еникальский полуостров было переправлено более 75 000 человек, 600 орудий, 190 минометов, 130 танков, 764 автомашины, более 7000 тонн боеприпасов, до 3000 тонн продовольствия и др. грузы.

В ходе боев предпринимались попытки высадить десанты на Митридате. Были высажены 305-й и 144-й батальоны 83-й бригады морской пехоты, но десантники были оттеснены к берегу, и их пришлось эвакуировать на Тамань вместе с дополнительно выделенными частями 83-й отдельной бригады морской пехоты. И на этом Керченско-Эльтигенская операция была закончена. Войска Отдельной Приморской армии вновь перешли к обороне.

Считается, что названная операция была одной из самых крупных в ходе ВОВ, так как осуществлялась войсками целого фронта с участием Черноморского флота и Азовской флотилии. За формирование Керченского пролива, высадку десанта и захват плацдарма 129 воинов, в том числе 33 моряка-краснофлотца, удостоены звания Героя Советского Союза.

Силам Черноморского флота и Азовской флотилии и в 1943 году не удалось прервать коммуникации противника.

Все десантные операции по захвату плацдармов, осуществленные в период войны на Черном море, в послевоенные годы были достаточно высоко оценены военными теоретиками, историками, а то и конъюнктурными военачальниками.

В бытность главнокомандующим ВМФ Адмирала флота Советского Союза С.Г. Горшкова особо была воспета десантная операция в районе Южной Озерейки – Станички, считавшаяся «образцом военно-морского искусства». При этом непомерно возвеличивалась роль и участие в ней самого С.Г. Горшкова. Однако большинство десантных операций, проведенных в ВОВ, на поверку оказывались «образцом» бессмысленного убийства своих же моряков, солдат и офицеров.

Для объективности следует отметить, что у Черноморского флота отсутствовали пехотно-десантные корабли, танко-десантные корабли, штурмовые десантно-высадочные катера и баржи, десантные катера для перевозки боевой техники, минометные танко-десантные корабли, пехотно-десантные корабли. Но помимо этого в проведении десантных операций имелись существенные просчеты, заключающиеся в том, что:

– не был достаточно эффективно разработан план этих операций;

– практически на нет была сведена разведка побережья и сил противника;

– не был осуществлен расчет сил, участвующих в операции. Проще говоря, людские резервы. Участники десанта не были обучены, с ними не проводились даже специальные тренировки. А «эффект», как казалось командованию ЧФ, мог быть достигнут наркомовскими «сто граммов» плюс изрядная дополнительная порция этих наркомовских от погибших ранее в боях бойцов и краснофлотцев. «Патриотизм» зачастую достигался за счет пьяных людей, подавляющих водкой свой страх, отключающих свое сознание. Но в сводках и боевых листках, а позже – в архивных документах остались лишь призывы Военного совета ЧФ, свидетельствующие о «массовом патриотизме», о «любви к великому вождю Сталину и Коммунистической партии»;

– не были осуществлены дезинформация противника и меры по соблюдению секретности;

– не были осуществлены специальные минно-заградительные операции, а также траление прибрежной зоны, не установлены подводные акустические буи;

– не отработаны вопросы погрузки войск и сосредоточения, не предусмотрен и второй эшелон десанта;

– отсутствовала всякая база ремонтной организации и управления буксировочными работами;

– не были отработаны удары по транспортной системе противника;

– в канун операции не был отработан переход на боевые командные пункты;

– совершенно пренебрегалось состояние волнения моря и ожидаемая погода, все делалось по принципу: советский моряк выдержит все. При прочтении источников, повествующих о десантных операциях, всегда обращаешь внимание на то, что в ряду первых причин неудач стоит «плохая погода» или что во время «героически проведенной успешной десантной операции» бушевала стихия, был шторм и т. д.;

– не учитывались возможные отсрочки операций.

И как результат преступного выброса советских моряков на побережье – массовая гибель людей и потеря этих же плацдармов в ближайшее время.

Среди всего прочего, и за десантные операции Горшков, Октябрьский, Елисеев, Азаров и Кулаков получили флотоводческие награды – ордена Ушакова и Нахимова… Так были девальвированы имена этих двух великих русских флотоводцев. Да, Горшков был еще удостоен и высшей полководческой награды – ордена Кутузова 1-й степени.

Глава 39
1944 год: ЧФ вне состава действующих флотов

За 1943 годом наступил 1944-й; какими успехами он ознаменовался?

В период с 26 марта по 14 апреля 1944 г. была осуществлена Одесская наступательная операция войсками 3-го Украинского фронта. В результате из Одессы были выдворены румыны и немцы. И на том операция по изгнанию противника из этого региона завершилась. Именно войскам 3-го и 4-го Украинских фронтов этот регион обязан освобождением от противника, а не Черноморскому флоту. Крым также освобождали от противника войска 4-го Украинского фронта в соответствии с планом, утвержденным Ставкой.

Однако Черноморский флот тоже не бездействовал.

28 марта советские войска овладели городом и портом Николаевом. В боях за город отличились бойцы 384-го отдельного батальона морской пехоты (командир – майор Ф.Е. Котанов). Десантники из этого батальона – 55 моряков, 10 саперов и 2 связиста во главе со старшим лейтенантом К.Ф. Ольшанским – в ночь на 26 марта высадились в Николаевском порту. Всем участникам этого десанта были присвоены звания Героев Советского Союза.

Когда началась Одесская операция, для усиления помощи сухопутным войскам по приказу Верховного Главнокомандующего И.В.Сталина большая часть авиации Черноморского флота была перебазирована на аэродромы в Скадовск, Сокологорное, Искровка. В Скадовск прибыли и 15 торпедных катеров 2-й Новороссийской бригады (командиры – капитан 2-го ранга В.Т. Проценко и капитан 3-го ранга А.Л. Пицуль).

8 апреля 1944 года официально началась операция по освобождению Крыма.

С 1 июня 1943 года 17-й армией вермахта, воевавшей тогда в Крыму, руководил генерал Э. Енекке. В состав 17-й армии входили 2 обескровленных в боях на Таманском полуострове и на Кавказе 5-й армейский корпус и 49-й горнострелковый корпус.

По плану Верховного Главнокомандования в Крымской операции участвовали: войска 4-го Украинского фронта (командующий – генерал армии Ф.И. Толбухин; впоследствии – Маршал Советского Союза, Герой Советского Союза (1965), кавалер ордена «Победа»), Отдельная Приморская армия (командующий – генерал армии А.И. Еременко; впоследствии Маршал Советского Союза, Герой Советского Союза), Черноморский флот (командующий – адмирал Ф.С. Октябрьский) и Азовская военная флотилия (командующий – контр-адмирал С.Г. Горшков). Ставка ВГК установила новый порядок подчинения: Черноморский флот подчинялся непосредственно наркому ВМФ Н.Г. Кузнецову, а Азовская флотилия – командующему Отдельной Приморской армией. Деятельность фронтов и флота координировал Маршал Советского Союза (дважды Герой Советского Союза, кавалер двух орденов «Победа», член ЦК КПСС, военный министр СССР) А.М. Василевский (а в 1943 г. – Маршал Советского Союза К.Е. Ворошилов, член Политбюро ЦК ВКП(б) (КПСС), председатель Президиума Верховного Совета СССР, дважды Герой Советского Союза, Герой Социалистического Труда).

Задачей ЧФ было содействовать сухопутным войскам путем нарушения морских сообщений неприятеля и недопущения эвакуации войск противника из Крыма.

В состав Черноморского флота совместно с Азовской флотилией на 1944 г. входили: 1 линейный корабль, 4 крейсера, 6 эсминцев, 18 сторожевых кораблей, 3 канлодки, 1 монитор, 113 «малых охотников», 27 тральщиков, 47 торпедных катеров, 27 бронекатеров, 29 подводных лодок, 500 самолетов.

К началу Крымской операции советские войска имели: 500 000 человек, 6000 орудий и минометов, 772 орудия зенитной артиллерии, 600 танков и самоходных орудий и 1250 самолетов.

18 апреля советские войска взяли Балаклаву и подошли к Севастополю. В этот же день Отдельная Приморская армия была переименована в Приморскую армию и включена в состав 4-го Украинского фронта.

5 мая началась операция по освобождению Севастополя. Главный удар должны были нанести силы Приморской армии под командованием генерал-лейтенанта К.С. Мельника и частично силы 51-й армии. На вспомогательном направлении должны была наступать 2-я гвардейская армия (командующий – генерал-лейтенант Г.Ф. Захаров). 9 мая противник отошел на мыс Херсонес; город и Главная ВМБ были наконец освобождены.

58 частей, кораблей и соединений, участвующих в освобождении Севастополя, награждены орденами и медалями. Орденами и медалями награждены также 400 моряков Черноморского флота. 126 человек, в том числе и черноморцы, станут Героями Советского Союза. 118 частей и соединений армии и флота получат почетное имя – Севастопольские.

С начала Крымской операции торпедные катера Черноморского флота перебазировались из Анапы и Скадовска в Ялту и Евпаторию. Вооруженные реактивными установками БМ-13 («катюшами»), они атаковали конвои противника.

Всего с апреля по май 1944 года торпедные катера сделали 270 выходов в море, чаще в ночное время.

Конечно же, в освобождении Крыма принимали участие и подводные лодки, действовавшие методом самостоятельного поиска в пределах отведенных позиций.

В ходе операции ПЛ переводились с позиции на позицию, туда, где предполагалось более интенсивное движение конвоев противника. Такой метод использования ПЛ получил название метода маневрирования заранее обусловленными позициями.

В связи с тем, что подводники ЧФ не справились с выполнением задания по уничтожению сил и средств румынских портов Констанца и Сулина, выполнение этой задачи было возложено на авиацию флота. Для выполнения операции было выделено 325 боевых самолетов бомбардировочной авиации и истребителей.

Воздушная операция по разгрому сил противника началась утром 9 августа 1944 года штурмовиками 23-го авиаполка под прикрытием истребителей, которые нанесли удар по порту Сулина. В итоге были повреждены ряд судов в порту и вызваны пожары. Вскоре при повторном ударе были уничтожены миноносец и три вспомогательных судна. В районе нефтяных емкостей, железнодорожных мастерских и вокзала возникли пожары.

20 августа полк штурмовиков Ил-2 под прикрытием истребителей нанес новый удар по Сулине с целью подавления батарей зенитной артиллерии. Одновременно были атакованы и батареи в районе Констанцы, на которые обрушились пикирующие бомбардировщики под прикрытием 77 истребителей. В результате этого массированного воздушного удара было уничтожено несколько боевых и вспомогательных кораблей, разрушены причалы и нефтяные терминалы. Правда, некоторые авторы уверяют наивного читателя, что тогда же в Констанце наряду с множеством других кораблей, миноносцев и пароходов была затоплена подводная лодка У-9 (?!) (см. «Черноморский флот России». С. 298).

В этих ударах принимало участие 11 авиационных полков и одна эскадрилья (325 боевых самолета). Всего в период с 19 по 25 августа 1944 г. морская авиация осуществила 687 самолето-вылетов (по другим сведениям – 1880) и высыпала 175 тонн авиабомб.

Принято считать, что воздушная операция по уничтожению портов Констанца и Сулина является наиболее результативной операцией авиации ЧФ и флота в целом.

Благодаря наступлению войск 4-го Украинского фронта, а также ударам ВВС Черноморского флота были созданы оперативные условия для захвата сухопутными войсками портов противника на побережье Румынии и Болгарии.

В тот период перед войсками 2-го Украинского фронта (командующий – генерал армии Р.Я. Малиновский; впоследствии Маршал Советского Союза, дважды герой Советского Союза, кавалер ордена «Победа», министр обороны СССР, член ЦК КПСС) и 3-го Украинского фронта (командующий – генерал армии Ф.И. Толбухин) была поставлена задача освободить Молдавию, а также нейтрализовать, вывести из войны Румынию и Болгарию. В составе этих фронтов насчитывалось: свыше 950 000 человек, более 16 000 орудий и минометов, 1500 танков и самоходных орудий, 1759 самолетов. В то время как Черноморский флот и входившая в его состав Дунайская военная флотилия (командующий – контр-адмирал С.Г. Горшков), созданная в апреле на базе расформированной Азовской военной флотилии, получили задачу нарушать морские коммуникации, обеспечить форсирование водных рубежей и переправу войск через Днестровский лиман и Дунай, высаживать десанты в тылу противника, овладеть его портами и базами с моря. На время Ясско-Кишиневской операции и флот, и флотилия оперативно были подчинены командующему войсками 3-го Украинского фронта.

Набеги на побережье и порты противника совершали и торпедные катера. 22 августа отряд торпедных катеров под командованием капитан-лейтенанта Кочиева совершил набег на рейд Констанцы.

24 августа Черноморский флот высадил с бронекатеров морской десант под командованием капитана 3-го ранга П. И. Державина. Около 300 морских пехотинцев во главе с майором Ф. Е. Котановым захватила порт Жебрияны, переправу через Дунай и двинулись дальше вверх по Килийскому гирлу. 25 августа 5 бронекатеров (командир бригады – капитан 3-го ранга П.И. Державин), приняв 613-ю роту морской пехоты, вышли к Килие Старой и заняли Измаил. 27 августа 384-й батальон морской пехоты (командир – майор Ф.Е. Котанов) на бронекатерах 4-й отдельной бригады речных кораблей (командир – капитан 2-го ранга П.П. Давыдов) при поддержке авиации ЧФ взяли порт Сулина; пленив около 1000 человек гарнизона.

Уже к 27 августа войска 3-го Украинского фронта и Дунайской флотилии заняли все прибрежные пункты от устья Дуная до Галаца. Дунайская флотилия овладела нижним течением Дуная. С 24 августа по 8 сентября она обеспечила переправу через Дунай 180 000 человек и большого количества техники.

28 августа румынские силы флота в результате предъявленного ультиматума капитулировали.

Для овладения портом Констанцей командующий ЧФ адмирал Ф.С. Октябрьский решает высадить там десант. 29 августа 30 торпедных катеров (командир бригады – капитан 2-го ранга В.Г. Проценко) и 6 сторожевых катеров приняли в Сулине десант в составе 143-го (командир – капитан В.С. Макаров) и 384-го (командир – майор Ф.Е. Котанов) отдельных батальонов морской пехоты в количестве более 700 человек и взяли курс на Констанцу. Одновременно в город вступили части 3-го Украинского фронта. После чего, вечером, член Военного совета Черноморского флота вице-адмирал И.И. Азаров и флагманский штурман флота капитан 2-го ранга Ю.П. Ковель от командующего румынским флотом приняли капитуляцию констанцкого гарнизона.

12 сентября 1944 года Румыния подписала соглашение о перемирии с СССР, США и Великобританией.

В начале сентября советские войска подошли к болгарским границам, а 8 сентября они перешли румыно-болгарскую границу.

9 сентября 1944 года в Болгарии был совершен «демократический» переворот.

В 22 часа 00 минут 9 сентября боевые действия в Болгарии были прекращены, а 16 сентября 1944 года полностью завершились военные действия на Черном море. В результате чего Черноморский флот был исключен из состава действующих флотов.

Теперь, как пишут историки, усилия флота были направлены на гуманную миссию: восстановление разрушенных портов, баз, ремонт судов, устранение минной угрозы и обеспечение морских перевозок.