Текст книги "Вокруг света без виз"

Вокруг света без виз
Валерий Шанин

Иллюстратор Татьяна Лямина

Дизайнер обложки Татьяна Лямина

© Валерий Шанин, 2017

© Татьяна Лямина, иллюстрации, 2017

© Татьяна Лямина, дизайн обложки, 2017

ISBN 978-5-4490-0326-3

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Предисловие

Тот, кто хочет что-то делать, ищет возможности, кто не хочет – препятствия. Именно преодоление препятствий, которые по общему мнению, делают кругосветные путешествия невозможными, и было целью двух моих первых кругосветных путешествий. Первый раз я ставил перед собой цель проехать с минимумом денег, второй – за минимальное время. Как результат – две кругосветки. Одна за 280 долларов, вторая – за 108 дней.

Как же еще препятствие сейчас стоит перед россиянами? Почему не все могут свободно путешествовать вокруг света? Ведь с 1993 года каждый имеет право свободно выезжать из нашей страны. Вроде бы никто и не держит. Ан нет. Оказывается у нас загранпаспорт не тот – не того цвета. Какой-то он чересчур красный. С таким паспортом разве что в Турцию или Египет пустят. А уж вокруг света? Это только американцы или австралийцы могут себе позволить. Нам же никто визы не даст. Или на их оформление придется потратить полжизни.

Действительно, визы были серьезным препятствием не только для жителей Советского Союза, но и для граждан стран, входящих в «лагерь социализма». Например, путешественники из ГДР Вольфганг Шрадер и Рюдигер Кёниг в начале 1960-х годов так писали о подготовке своего путешествия на мопедах по Африке: «мы наклеили на формуляры заявлений свыше 150 фотокарточек для паспортов и, сопроводив их лучшими пожеланиями, направили соответствующим консульствам. Порой казалось, что мы вращаемся в заколдованном кругу: когда последние печати были наконец поставлены, первые визы оказались уже давно просроченными».

Кажется, что и сейчас ситуация не лучше. Был бы у меня хороший паспорт, я бы точно поехал путешествовать – думает россиянин и продолжает заниматься привычным делом – сидеть и мечтать. Или предпринимает неимоверные усилия, чтобы получить вожделенное «хорошее» гражданство.

Практически все убеждены, что сейчас с российским паспортом далеко не уедешь. Но так ли это на самом деле?

Визовые и безвизовые страны

Право на свободный выезд из страны россияне получили в 1993 году. Однако поначалу воспользоваться им могли лишь единицы. Деньги были только у бандитов и коррумпированных чиновников. Да и большинство стран поспешили закрыть свои границы. Оформлять визы было сложно, долго и муторно. В 90-е годы только самые активные и настойчивые могли претендовать на кругосветные путешествия.

В начале XXI века ситуация постепенно стала меняться. Улучшение экономического положения в нашей стране привело к тому, что поездки за границу стали доступны не только тем, кто успел много наворовать.

С каждым годом россияне тратят за границей все больше и больше денег. Плюс еще и наша российская привычка пускать пыль в глаза и прикидываться богаче, чем мы есть на самом деле. В результате за рубежом стал формироваться образ российского туриста как очень богатого и щедрого.

Сейчас обслуживание туристов – это не хобби отдельных энтузиастов, которым интересно пообщаться с новыми людьми, а высокодоходный бизнес. Для многих стран туризм – одна из главных статей национального дохода.

За богатых русских туристов идет ожесточенная борьба. Все страны пытаются завлечь их именно к себе, оттеснив конкурентов за счет высокого уровня обслуживания или низких цен. Самые заинтересованные в наших туристах страны стали отменять въездные визы.

Сама по себе виза не страшна. Вероятность отказа незначительна. Пугает время, которое необходимо на ее оформление в дипломатических представительствах. Страна у нас большая, а все посольства и подавляющая часть консульств находятся в Москве. И что же получается? Если, например, житель Хабаровского края хочет съездить в Китай или страны Юго-Восточной Азии, то он должен сначала отправляться в Москву за визой? Так от Хабаровска до Таиланда ближе, чем до Москвы!

Самые сообразительные страны стали отменять въездные визы – чтобы привлечь к себе внимание россиян. И что стало происходить? Возьмем для примера какой-нибудь регион – Юго-Восточная Азия или Южная Америка. Одна из стран становится безвизовой. И сразу же поток туристов в нее увеличивается на 25%. Это замечают и в соседних, пока еще визовых, странах. Ведь рост турпотока к их соседям происходит, как правило, за их счет. Например, пока для въезда в Аргентину и Чили нужны были визы, к ним приезжало пусть и немного русских туристов, но примерно одинаковое количество каждый год – есть у нас любители именно Южной Америки, пусть их и меньше, чем любителей Египта и Турции. И тут вдруг Аргентина отменяет визы. Многие из тех, кто планировал поездку в Южную Америку, предпочитают ехать не в Чили, а в соседнюю Аргентину. И поток туристов в Чили, остававшийся стабильным на протяжении нескольких лет сразу же уменьшается примерно на те же 25%. Если там у власти находится правительство хоть в какой-то степени озабоченное народным благосостоянием, то Министерство иностранных дел начинает в срочном порядке вести переговоры о подписании с Россией договора о безвизовом въезде. Через некоторое время и Чили становится безвизовой страной. Но это только начало процесса. Как капля моющего средства, попавшая на грязную тарелку, начинает разлагать толстый слой жира, постепенно захватывая все большую и большую площадь, так и в процесс отмены виз неизбежно втягиваются и соседние страны. Можно наблюдать, как быстро весь когда-то визовый регион становится безвизовым. И так происходит по всему миру. Поэтому число безвизовых для россиян стран с каждым годом растет в геометрической прогрессии.

Страны не делятся на визовые и безвизовые – как на черные и белые. Между ними есть множество переходных градаций серого. В крайних точках шкалы находятся Саудовская Аравия, в которую получить туристическую визу можно только чудом (раньше ее не давали в принципе), и Эквадор, где нужно потратить много сил на поиски пограничного поста, где вам без всяких вопросов поставят бесплатный въездной штамп. Все остальные страны, по легкости получения въездных штампов, находятся где-то между этими крайними точками. Есть страны, где для получения въездного штампа достаточно предъявить российский загранпаспорт. Можно быть глухим, немым, безденежным и безграмотным. Штамп поставят в любом случае. Однако, к безвизовым странам можно отнести и те, при въезде в которые нужно заполнять анкету, или предъявлять ваучер, или бронь отеля, или авиабилеты.

Кроме стран, которые официально называются безвизовыми, есть страны формально визовые. Для въезда в них нужна виза – наклейка в паспорт или запись в компьютере. Для ее получения нужно заполнить какие-то бумаги, делать фотографии или обходиться без них, платить или не платить деньги. Это все чисто технические моменты. Для нас важнее другое. Есть страны, визы в которые можно получить только в посольстве или консульстве. А есть и такие, где их оформляют прямо в момент пересечения границы с минимумом формальностей – за небольшой визовый сбор или даже бесплатно. Если де-юре эти страны считаются визовыми, то де-факто, с точки зрения путешественников, они тоже безвизовые.

Поиск попутчиков

Многие путешественники предпочитают путешествовать в одиночку. Например, русский путешественник конца XIX века В. Андреевский обосновывал это так: «во-первых, уже потому, что если станешь перед отъездом искать какого-нибудь приятеля или хотя бы знакомого, который поехал бы именно в те места, куда сам хочешь ехать, то никогда не уедешь. Найти кого-нибудь, кто был бы в одинаковом положении относительно времени и денежных средств, – это уже почти так же трудно, как достичь северного полюса. Про неудобства, происходящие от несходства вкусов и характера, я уж и не говорю. Искусившись в жизни туриста, я весьма ясно представляю себе различные типы спутников и различные их качества, способные отравить вам всякое путешествие».

Он выделяет несколько типов таких «противных» попутчиков. Ревностный норовит посетить все церкви, залезть на все горы, посчитать все камни на руинах. Специалист все свое время уделяет только чему-то одному – например, везде интересуется только рыбами, или птицами. Индиферент на все смотрит с килой миной и явно скучающим видом. Литератор по ночам все время ведет какие-то записи, не давая спать окружающим.

Перечислив всех, кто ему когда-либо досаждал и не давал наслаждаться путешествиями, В. Андреевский приходит к выводу, что лучше путешествовать одному – или на короткое время примыкать к компании случайных попутчиков, с которыми познакомился уже в пути.

Как психолог с университетским образованием и профессиональный путешественник по роду занятий я мог бы добавить еще несколько противных типов. Встречались мне и истерики и психопаты и «пограничники» – те, кто находится на грани между нормой и психопатологией. Но все же я не хочу этого делать. Очень уж мне это напоминает рассуждения закоренелого холостяка о женщинах. И такие они и растакие и разэдакие, и вообще – все стервы. Самое надежное – никогда не жениться, ограничившись короткими ни к чему не обязывающими романами. Какая-то даже не жено, а жизнененавистническая позиция получается. Конечно, хорошую жену найти не просто. Но точно то же самое можно сказать и про хорошую работу, и про надежных друзей, и про толковых попутчиков. Да и вообще жизнь – это постоянный риск. Чем более насыщенной жизнью мы живем, тем больше рискуем. Но отказываться от жизни ради безопасности я лично не готов.

В каждое свое путешествие – а в последние годы я путешествую много – я приглашаю попутчиков. Каким человек окажется по своим психологическим качествам, сразу понять сложно. Это выяснится только пути. Как поется в известной песне «Парня в горы возьми, рискни. Там поймешь, кто таков».

Кроме чисто психологических свойств попутчиков не мене важны и чисто объективные ограничения. Возьмем только тех, кто мечтает о кругосветном путешествии. Таких, судя по тому, что люди сами о себе говорят, очень много. Чуть ли не каждый второй или первый. Но наша жизнь устроена так, что в начале – по молодости – у нас очень-очень мало денег, но зато очень много свободного времени – в школьные и студенческие годы или на низших ступенях карьерной лестницы. А потом, как правило, денег становится все больше и больше. Но уже нет времени. Его не остается ни на что… кроме зарабатывания еще больше денег.

Какой же вывод из этого наблюдения можно сделать применительно к кругосветным путешествиям, на которые – и это всем очевидно – нужны и время, и деньги? В жизни есть только краткий миг, когда у человека есть и то, и другое.

Кто же тогда путешествует? А те, кто делает это вопреки неблагоприятно складывающейся ситуации. Самые активные не надеются на удачу. Они либо отправляются в путь без денег (или с явно недостаточным их количеством) или сознательно отказываются от денежной работы, чтобы выкроить свободное время.

И я начал поиск попутчиков. Везде, где только можно, рассказывал о своей новой идее, о предстоящей кругосветке. И в своем Интернет-блоге писал, и на радио выступал, и на ТВ. Но самой эффективной «рекламной площадкой» оказалась моя книга «Вокруг света за 280$», вышедшая в марте 2009 года. Некоторые читатели (из тех, кому книга понравилась) захотели познакомиться с автором.

Среди тех, кто искали меня именно как автора книги о кругосветном путешествии, многие также хотели проехать вокруг света.

Чтобы не утомлять читателя, я не буду описывать всех, кто интересовался, спрашивал – подчас подробно обо всем расспрашивал, но …. так и не поехал. С некоторыми из них мы остались друзьями и регулярно встречаемся, но не путешествуем.

Первым не потенциальным, а реальным попутчиком стал Олег Семичев, на тот момент парень тридцати трех лет. Он родился в Ташкенте, там же закончил школу. Но потянуло в Москву – к новым свершениям. Несколько лет он работал как каторжный в ресторанах – официантом или менеджером. Экономил на всем. Снимал угол у московского алкоголика, денег на себя практически не тратил. Все копил на свое жилье. Купил однокомнатную квартиру в ближнем Подмосковье. По инерции еще продолжал работать. И тут как-то приходит на работу, а его неожиданно… увольняют. Вначале шок, а потом и осознание того, что уже и не понимает зачем вообще вкалывает как негр на плантациях? Карьера в ресторанном бизнесе не привлекает, покупать машину или новую квартиру желания нет. Семьи нет. Уже два раза был женат и два раза разводился. Третий раз не тянет. Тогда вообще зачем работать? И тут ему в голову приходит гениальная мысль. А ну ее к черту, эту работу! Оправлюсь ка я в путешествие вокруг света. Заглянул в ближайший книжный магазин, а там на полке стоит книга «Вокруг света за 280$». Не дочитав и до середины, он решил встретиться с автором лично. Позвонил. Приехал на встречу. И только тут узнал, что я как раз собираю попутчиков в очередную кругосветку. Олег сразу понял, что это судьба. Не зря его так вовремя уволили! Он даже не стал искать новую работу. Готов был хоть в тот же день отправиться в путь.

Вторым попутчиком, вернее попутчицей, стала Саша Богомолова. О точном возрасте симпатичных девушек говорить не принято. Поэтому я лишь скажу, что ей было за двадцать, но меньше тридцати. Она тоже в тот момент оказалась в некоем промежуточном положении. Родилась в Омске, там же закончила университет, получила специальность дизайнера и отправилась покорять… нет, не Москву, а Санкт-Петербург. Там, в северной столице, несколько лет работала в бутиках и на показах мод. Но опять же то ли кризис среднего возраста, то ли просто желание чего-то нового подтолкнули ее на поиски новой работы. Заодно – чтобы сменить обстановку – решила переехать в Москву. Связи со старой работой уже были разорваны. А новой она пока не нашла. Самое время …. отправиться путешествовать.

Поиск спонсоров

Действуя по принципу главное ввязаться в бой, а там посмотрим, я вначале громогласно объявил о новой кругосветке и стал искать попутчиков. И только потом стал думать, где же мне взять деньги на кругосветное путешествие.

Как известно, есть только три способа улучшить свое финансовое положение. Деньги можно украсть, получить от спонсоров или заработать. Первый способ сразу отбрасываем. Воровать не умею, а учиться поздно.

Поиск спонсоров – занятие неблагодарное, по своему опыту знаю. Времени потратишь много, а будет ли хоть какой-то результат еще неизвестно. Да и странно как-то просить деньги не на какой-то общественно значимый проект, а на собственную прихоть.

Значит, заработать? Еще в первой кругосветке я убедился, что это реально сделать и непосредственно во время путешествия. В пути я работал и в Австралии, и в Новой Зеландии – преимущественно на уборке урожая и на стройках. К счастью, в последние годы я научился зарабатывать и без отрыва от процесса путешествия – написанием статей и книг, продажей фото и видеоматериалов.

В 2006 году я затеял грандиозное путешествие по азиатским странам. Планировал проехать по земле из Египта в Японию. Тогда мне удалось заключить контракт на освещение путешествия, которое я не совсем скромно назвал «Азиатской кругосветкой», с газетой «Мир новостей». Я должен был каждую неделю писать статью на 10 тысяч знаков, а мой друг Михалис Овчинников делать фотографии. Мы с ним проехали через Египет, Иорданию, Сирию, Ливан, Кипр, Турцию, Нахичевань, уже собирались по пути в Индию, виза которой у нас уже была, пересечь транзитом Иран и Пакистан. Но тут неожиданно разорилась туристическая фирма, рекламу которой помещали на той же странице, что и мои репортажи. Другого рекламодателя редакции найти не удалось, а печатать репортажи без рекламы они не хотели. Михалис улетел в Москву, а я по инерции еще продолжал путешествие – побывал в Иране и Индии. Но тоже постепенно потерял интерес – ехать и не писать еженедельные репортажи было и дорого, и неинтересно.

В процессе подготовки кругосветки я стал искать одновременно и спонсоров (вдруг, найдутся?) и – более энергично и настойчиво – заказчиков. И мои усилия принесли результат. С одной стороны он был закономерным. Я просто не мог отказаться от своей идеи и готов был на любые жертвы, ради ее осуществления. Но в то же время знакомство с компанией, которая и стала в результате генеральным спонсором кругосветки, было совершенно случайным.

Летом 2009 года, когда я активно занимался рекламой проекта «Мир без виз» и поиском спонсоров, стартовал новый сетевой проект – туристическое сообщество «Турбина.Ру». С главным редактором портала Димой Киро мы вначале познакомились через социальные сети, а затем и встретились лично. Поговорили и поняли, что мы просто идеально подходим друг к другу. Мы договорились, что во время путешествия я буду не только писать заметки и делать фотографии, но и выкладывать их на сайте. А мне за это будут платить. Если не лениться, то денег мне как раз должно хватить на то, чтобы проехать вокруг света.

1. Европа

Кругосветное путешествие началось 19 сентября 2009 года. На первом, европейском, этапе к троим потенциальным «кругосветчикам» присоединилась моя старшая дочь Виолетта, которая на тот момент была студенткой геологического факультета МГУ.

В середине сентября уже близилось закрытие летнего туристического сезона. И на Балканы чартеры летели практически пустыми, чтобы забирать последних туристов, наслаждающихся бархатным сезоном. Поэтому турфирма, которая специализировалась на отправке отдыхающих в Хорватию, с легкостью продала нам билеты в Пулу (в одну сторону) по демпинговой цене – всего по 50 евро.

На туристический сезон с мая по октябрь Хорватия ввела с Россией безвизовый режим. На паспортом контроле вообще ни у кого ничего не спросили. Мы легко и быстро получали первые въездные штампы. Вот бы так же было во всех странах мира!

Четыре километра, отделявшие аэропорт от Пулы, мы предпочли пройти пешком. С помощью ритмичной физической активности было легче совладать с охватившей всех нервозностью, сродни той, которую испытывают спортсмены на старте.

Как гласит китайская поговорка, «даже путешествие в десять тысяч ли начинается с первого шага». Но шаг шагу рознь. Первый шаг кругосветного путешествия несет в себе значительно больший заряд энергии, чем точно такой же шаг, который делаешь через порог своего дома, отправляясь на работу или за покупками.

Из хмурой слякотной Москвы мы перенеслись назад в лето под безбрежное голубое небо. Нам на пути попадались и ярко-зеленая трава, и деревья, на которых не было ни одного желтого листа, и только что раскрывшиеся цветы и тут же по соседству – виноградник со спелыми гроздьями, огромные красные гранаты, спелые плоды инжира.

Впереди виднелся город, в котором точно также были смешаны воедино прошлое и настоящее, древние руины стояли по соседству с яркими витринами бутиков, а разноголосый шум центральных улиц соседствовал с тишиной узких переулков.

Путешествие начинается!

Хорватия

Пула – один из древнейших городов на территории современной Хорватии. Но назвать его хорватским можно только по той несущественной с точки зрения мировой истории причине, что мы попали в него с хорватскими въездными штампами в паспортах.

Прекрасная местная гавань, входящая в число лучших гаваней мира, была заселена в те далекие времен, когда никаких хорватов не было и в помине. Сведения о первых поселенцах дошли до нас только через вторые-третьи руки. Самым авторитетным античным автором, писавшим об основании Полы (так раньше назвали нынешнюю Пулу) считается древнегреческий историк и географ Страбон, Хотя сам лично он здесь никогда не был, но утверждал, что первое поселение на берегу гавани основали древние колхи – выходцы из легендарной Колхиды.

Документально зафиксированная история Пулы начинается в 177 году до н.э., когда гавань Пулы захватили римляне. Их и можно считать настоящими отцами-основателями. Именно при них здесь появилось не поселение, а самый настоящий город, расцвет которого пришелся на период правления императора Августа (63 г. до н.э. – 14 г. н.э.).

Римский плебс требовал от правителей хлеба и зрелищ. Поэтому в каждом мало-мальски крупном римском поселении, без исключения, строили огромные зерновые склады и цирки (амфитеатры). Их размеры были пропорциональны как численности жителей, так и политической значимости города.

Если судить по размеру местного цирка, то при римлянах город был и больше, и важнее, чем сейчас. Ведь этот амфитеатр – второй по величине в мире. Он уступает своими размерами только римскому Колизею, на который удивительно похож по своему внешнему облику. Но сравните современный Рим и Пулу. Разница в размерах налицо. Вероятно, в античные времена она была не так заметна.

Кроме самого амфитеатра, от которого сохранилась лишь часть стены из трех стоящих друг над другом рядов арок, да частично зрительские ряды, в городе есть еще много римских руин. Самые заметные из них – Триумфальная арка Сергиуса, руины римского форума и храм Августа. Остальным античным сооружениям повезло меньше. Сменившие римлян венецианцы, а затем австрийцы и итальянцы разбирали их на стройматериалы. И вероятно, делали это неоднократно. Ибо от всех, кто здесь жил после римлян, осталось значительно меньше, чем от основателей. Самое заметное сооружение – крепость Каштел, превращенная в исторический музей. Но и она интересна не сама по себе, а открывающимся с стен прекрасным видом. И в первую очередь все на тот же римский амфитеатр.

В Пуле есть и порт, и железнодорожный вокзал, и автостанция. Но начинать свое путешествие мы будем… с автостопа. Для меня в этом нет ничего экзотического или нового. Скорее, наоборот, мои первые путешествия по заграницам были исключительно автостопные.

Конечно, путешествовать автостопом нераздельной четверкой очень сложно. Особенно в Европе. Самый правильный способ – разделиться на пары и встречаться в заранее условленном месте (Интернет и сотовая связь не дадут совсем уж надолго потеряться).

Для меня и моей дочери Виолетты автостоп был уже привычным способом путешествий, а Саша Богомолова и Олег Семичев об этом способе передвижения знали только понаслышке – преимущественно из моих же книг. Поэтому мы поделились так, чтобы в каждой паре был один опытный автостопщик и один новичок. Голосовали в 50 метрах друг от друга – чтобы не пугать проезжающих мимо водителей.

Две пары в одинаковых оранжевых футболках естественно привлекали внимание всех проезжавших мимо водителей. Но останавливаться никто не спешил. Впрочем, во всех странах мира самые сложные для автостопа дороги – это те, которые проходят вдоль берега моря.

Вот и на окраине Пулы воители относились к нам приветливо. Они улыбались, приветливо махали руками и… проезжали мимо без остановки. Значит, нужно запастись терпением.

Наконец, удача. В машине нашлось место сразу для четверых. Водитель предложил подвезти до Новиграда, расположенного почти на самом севере Истринского полуострова, недалеко от границы Словении.